Текст книги "Механики (СИ)"

Автор книги: Александр Март

сообщить о нарушении

Текущая страница: 51 (всего у книги 250 страниц) [доступный отрывок для чтения: 88 страниц]

– Она выживет? – с ужасом спросила одна из наших девушек, увидав у обезьянки на ноге рану.

– Выживет – ответил Док – если не оглохнет от вашего кудахтанья раньше времени.

Я отнёс раненую в палатку в пещере, следом туда юркнул Док и занялся своими делами.

– Не пускайте сюда никого – сказал он напоследок.

В принципе, я больше не нужен. Теперь всё в руках Дока. Когда я вышел из пещеры, ко мне тут же подошла Света с заплаканными глазами.

– Ты чё мать? – спросил я.

– Обезьянку жалко – всхлипнула она – такая маленькая, беззащитная.

– Всё будет хорошо – обнял я свою женщину – Док её починит, и мы её назад к её семье отвезём. Кофе сделаешь мне? – спросил я её, стараясь отвлечь от дурных мыслей.

– Да конечно – тут же собралась она и отпрянув от меня, пошла к костру, на котором девчонки всё готовили. Им там ребята несколько импровизированных полок из досок под посуду сделали.

– Неожиданно конечно это всё – сказал я ребятам, присаживаясь за стол. Там полным ходом шло обсуждение только что произошедшей ситуации.

– Ага – кивнул Корт – умные твари. Это же надо, выйти из леса с раненной и попросить помощи зная о том, что тебя никто не понимает.

– А Булат то крендель – хохотнул Казак – ломанулся за тобой отсюда, как задницей почувствовал, что интересно сейчас будет.

– Молодец мой хороший – потрепал я по голове сидящего около меня Булата – он с Вождём этим мгновенно общий язык нашёл. Я думал, они подерутся, а нет, сидели вместе и смотрели, как Док с раненной этой колдует.

– Телепаты прям – добавил Лама.

– Слушайте мужики – спросил я у них – а гонщики то наши тренировались сегодня?

– А как же – ответил Крот – пока вы дрыхли, все покатались, ну кроме тебя и Нямы. Завтра же гонки наши. А что?

– Да я думаю, может мне сейчас поехать и проехаться там разок? Хотел завтра, но боюсь, что не досуг будет.

– Езжай конечно – ответил Крот – да поехали, я с тобой на АМГ своём прокачусь. Вон и Няма уже очухался – кивнул он на выходящего из пещеры и жующего какой-то офигенно большой бутерброд моего телохранителя.

– Чего? – замер Няма с бутером в руке, когда заметил, как мы все на него уставились.

– Ты как себя чувствуешь боец? – спросил у него Маленький.

– Великолепно – улыбнулся Няма.

– В карьер прокатится не хочешь? – спросил я у него – на апельсине своём зажечь, а то пока мы дрыхли сегодня, пацаны там гоняли тренировались.

– Через пару минут буду готов – тут же ответил он, запихивая весь бутерброд себе целиком в рот.

– Саша кофе твой – подошла ко мне Света.

– Спасибо солнце – поблагодарил я её – в карьер прокатится не хочешь со мной?

– С удовольствием.

– Ну тогда поехали, чё сидеть то? Стемнеет через пару часов, успеем.

Маленький тут же организовал мне четверых охранников, пока мои пацаны не поправятся. Няма сейчас не в счёт. Слива и Кирпич ещё спали. Мы все тут же собрались и стали спускаться к стоящим на стоянке нашим машинам. Света быстро залезла на переднее сиденье, Булат хотел запрыгнуть на задние сиденья.

– Булат стоять – остановил я его – быстро вон в ту машину – показал я ему на Инфинити – Казак открой ему багажник, пусть там едет. Его растрясёт тут всего.

– Булат иди сюда.

Волх недовольно фыркнул, но к Инфинити пошёл и запрыгнул в багажник. Пристегнув Свету четырехточечными ремнями и затянув их потуже, я направился за руль Эво.

– Чё так туго то? – пытаясь вдохнуть, спросила она у меня.

– Так надо, чтобы ты не потерялась по дороге – улыбнулся я ей плюхаясь в свой ковш.

И вот он кайф, вот это наслаждение. Я почувствовал, как моё тело ковш «Рекаро» обхватывает со всех сторон, пристегнувшись, завёл мотор. По кузову прокатилась знакомая дрожь, я оказывается, успел по ней соскучится. Потихоньку погазовал, давая мотору возможность быстрее прогреться.

– Я так понимаю – внезапно сказала мне Света – мы сейчас очень быстро поедем.

– Ага – засмеялся я – не боишься?

Она выразительно посмотрела на меня и сказала – давай, покажи мне, на что способен твой боец – она легонькой хлопнула Эво по панели – только без особого риска пожалуйста.

– Ну чё вы там? – услышали мы нетерпеливый голос Нямы – едем уже или чё?

– Поехали – ответил я в рацию.

Первый с места стартанул Крот, его Мерин буквально выпрыгнул со стоянки, следом, сильно забуксовав и подняв кучу пыли рванул на своей М3 Няма. Я включил первую передачу и выкатился на прямую дорогу, которая вела в сторону выезда из облака. Дальше ничего не говоря Свете дал полный газ. Вот млять, выстрел, вторая, выстрел, третья, пинчище под зад. Тачка реально прёт и прёт гораздо лучше, чем тогда, когда я на ней мимо салона зажигал. Видимо там Славка действительно что-то подкрутил. Рядом завизжала Светка.

– Вот это да – кричала она – меня чуть об сиденье не размазало – кричала она, пытаясь переорать рёв двигателя и грохот камней, которые били по днищу машины.

Мельком посмотрев в зеркало, я увидел, как следом выехал Инфинити, но он со своими двумя тоннами слишком быстро затерялся в клубах пыли. Поворот налево, ещё одна прямая, тормоз, вторая, на выходе полный газ и снова такой конкретный пинчище под задницу. Видимо Славка на вторую третью передачи всё настроил. А вот и наш чёрный друг, на встречу к нам не спеша ехал Селя на американце и тащил за собой своё бревно. На крыше машины стояли двое бойцов и смотрели в разные стороны. По оседающей пыли мне стало понятно, что тут только что промчались Крот и Няма.

– Светка держись – крикнул я и краем глаза заметил, как она ещё сильнее затянула ремни на себе и вцепилась правой рукой в ручку двери.

Долетели до Сели, ручник и втыкаем вторую, ставим Эво боком и по широкой дуге, бешено вращая всеми колёсами я сделал вокруг него пару пятаков, подняв просто нереальное количество пыли и песка. Затем вылетел на дорогу, вторая передача, 5.500 оборотов на тахометре, ударом вгоняю третью, ох мать – перемать. Мы почувствовали даже не пинчище, я бы сказал, пинок Кинг-Конга, Эво просто прыгнул, нет не прыгнул, мне показалось, что несколько десятков метров под нами просто не было, настолько быстрым и чудовищным было ускорение. Я честно, даже вздохнуть не мог толком, через несколько секунд, возможность дышать ко мне вернулась и к Светке походу тоже, только она уже не улыбалась.

– Псих– услышали мы в рации голос Сели.

Третья, 160 на спидометре, а он всё набирает и набирает. Деревья вокруг мелькают, кустики превратились в одну сплошную линию, 180, если сейчас на дорогу выскочит какой ни будь «олень», нам кирдык, его разорвёт от удара, а мы будем долго-долго кувыркаться. Впереди поворот направо, не очень крутой, но на двухстах мы в него точно не войдём, а вот на 110 можно попробовать. Торможу, переключаюсь с 4-ой на 3-ю, входим-входим, держу, есть, удержал. Знаю точно, впереди небольшой трамплинчик, ха, эта тачка может себе позволить полёт, не в стратосферу конечно, но в целом прыгнуть разок можно.

– Светка держись – снова заорал я уже видя перед собой этот трамплин.

3-я, разгон, 140, отрыв, убрать шасси, шучу конечно, но то, что мы летим, я отчетливо ощутил, Светка тоже, она заорала. Приземление было довольно таки жёстким, но приземлились на все 4 колеса одновременно. Сколько пролетели, я не знаю, но больше 30 метров точно.

– Твою мать – выдала моя женщина.

Дальше дорога немного петляла по небольшому лесочку, дорогу мы там уже сделали и раскатали. И вот тут-то Эво, оказался в своей стихии, его полный привод показал себя во всей красе. Главное не щёлкать и не передавить с тормозом и газом. Левый поворот, градусов шестьдесят, вторая передача, ух, дерево как-то слишком близко промелькнуло, прямая сто пятьдесят, правый поворот, 40 градусов, тормозим, буквально вбиваю вторую, мотор на максимальных оборотах, Эво мгновенно отзывается на педаль газа. Кажется, что машина плывёт по этой гравийной дороге, гуляет по ней как корова на льду, но она цепляется, цепляется изо всех сил всеми четырьмя колесами, зашел. По кузову раздаётся грохот камней, сзади пылища и вылетающие камни. Не зря на всех чемпионатах на ралли, всем зрителям, которые стоят около дороги и наблюдают за этими соревнованиями, организаторы рекомендуют брать с собой второй комплект одежды, так как после проезда в таком темпе мимо них боевых, подготовленных раллийных машин, на одежде оседает куча грязи и пыли, а ещё камнем может прилететь. Следующий поворот, третья и всё, оазис кончается. Давай боец, 4-я в пол, 180, оазис кончается, и мы как пробка из бутылки вылетели в Саванну. Впереди я увидел столб пыли, видимо кто-то из пацанов выжимает всё из своих пленных немцев, которые наверняка офигивают от местных дорог, но это уже так, к слову. Давай Япошка, догоним немчуру. Они-то наверняка были вынуждены были притормозить перед этим трамплином, а мы нет, гы. И в поворотах они так не умеют. Вот за это я и люблю Эво. 5-я, 6-я, двести двадцать, скорость просто нереальная. Саванна пролетает за окнами. Всё, 250. Мы пролетали за секунду 69 метров. По современным реалиям не много. В голове почему-то всплыла инфа, что Бугатти Вейрон, на максимальной скорости, пролетает за секунду одно футбольное поле, вдоль. Надо тормозить, облако, тормоз в пол на грани блокировки, повисли на ремнях, Эво стал замедляться так же, как и разгонялся, очень быстро.

– Это было просто нереально – полностью обалдевшая сказала мне Света – я так ещё никогда не ездила. Хорошо, что Булата с нами не было – кивнул она головой назад – а то бы его сейчас думаю размазало по заднему сиденью. В космонавты мы его как то не готовили.

Вкатившись в само облако, потихоньку поехали по дороге, вот и поворот к карьеру, поиграв газом и получив пару раз под задницу небольшие такие пиночки, заехали на территорию карьера.

– Вы внизу мужики? – спросил я у ребят.

– Да, ответил Няма, спускайся.

– Я вниз не поеду – сказала мне Света – останови, тут останусь и сверху посмотрю.

– Одну я тебя тут не оставлю, сейчас парней на Инфинити дождёмся, тогда вниз поеду – ответил я ей – мы тут постоим, пацанов подождём – сказал я в рацию – Няма, если хочешь, можешь наверх поехать, время я засеку, только погоди чуток припаркуюсь и секундомер приготовлю.

– Погоди Сань – ответил он мне – я сначала потихоньку прокачусь пару раз, к трассе привыкну.

– Добро, мы здесь тогда.

Мы отстегнулись и вылезли из машины, вернее выбрался я, Светка так и не смогла выбраться из глубокого ковша, пришлось помогать.

– У меня руки и ноги трясутся – сказала она, посмотрев на свои руки.

Я обернулся и посмотрел на стоящего рядом МУЖЧИНУ! Красавчик, пыльный, грязный как поросёнок, но с честью отдавший мне все свои силы и лошадей только что. И думаю, что он готов к такому ещё не один раз. Главное, чтобы какое ни будь дерево нам на дорогу не выпрыгнуло, надо каркас что-ли в него вварить, да, залезать будет ещё не удобней, зато можно будет не волноваться, что тебя при ударе сомнёт в машине и шлем обязательно найти на голову. Тачка просто нереально быстрая, не нужны мне никакие немцы. Я хочу вот так, чувствовать дорогу, слышать грохот камней и различных палок по кузову, слышать нереальный рёв двигателя и срабатывание ограничителя оборотов в полёте, как было только что.

– Славка обязательно доведёт тебя до ума – потихоньку сказал я, поглаживая Эво – лошадей 600 мы сделаем и будем с тобой рвать всех немцев. Мы им ещё покажем Сталинград в карьере этом.

– Ты чего там бормочешь? – спросила у меня Света, осторожно смотря в карьер подойдя к его краю.

– Да так – эмоции прут просто.

Я подошёл к ней и посмотрел вниз. Вон и Няма, он то ускоряясь, то тормозя в пол, потихоньку поднимался наверх по кольцам. Вот на одном из поворотов он остановился, затем сдал назад и отъехав несколько десятков метров назад снова остановился. Затем дал газу и быстро разогнавшись, попытался поставить машину в занос, но она его не послушалась и выпрямилась, как будто по рельсам ехала. Он еле-еле успел остановиться перед кучей земли. Ещё бы чуть-чуть и его апельсиновый друг, остался бы без переднего бампера, а может быть и без морды.

– Няма, стабилизацию выключи – сказал я ему в рацию.

– Точно млять – раздался в ответ его голос – а я думаю, чего она дрифтить не хочет?

Вот теперь другое дело. Дав пятка на месте, Няма вернулся на исходную, снова разворот на 180 градусов, Крот стоит, облокотившись на капот своего АМГ. Старт, шустренько так. М3 влетела в первый поворот, не большая прямая, второй поворот, Няма пустил Бэху веером, хорошо, что тут, в этом карьере кольца идут против часовой стрелки и подниматься так гораздо удобнее, чем по часовой.

– Вон парни приехали – сказала мне Света.

Я обернулся и увидел подъезжающего к нам пузатика. Одновременно открылись все 4 двери и из них показались бойцы и Булат. Волх сразу подбежал ко мне.

– Привет привет – быстро потрепал я его по голове и вернулся к наблюдению за Нямой.

– Гоняете уже? – спросил у меня подошедший Казак.

– Ага, Няма вон апельсина своего выкатывает.

Вот он поднимается по последним кольцам и эффектно, скользя боком, вылетает на первую прямую. Мы стояли и наблюдали за ним. БМВ набирала и набирала скорость, прямая кончилась, вторая прямая. Через несколько секунд он пронёсся мимо нас с диким рёвом.

– 264 – услышали мы его голос в рации.

– Неплохо мужик – похвалил его Крот по рации – пару раз еще проедешь и запомнишь все повороты. Саша ты как? Готов?

– Еду – ответил я и направился к Эво.

– Аккуратней – услышал я вслед напутствие Светы.

Обратно с карьера мы ехали не спеша, видимо отвели душу по дороге туда и в самом карьере. Теперь посмотрим, что будет завтра. Уже начинало темнеть, так что мы закончили как раз вовремя.

Глава 12

Ох и выспался же я. Проснулся в 10 утра, Светы уже рядом не было. Спали мы в пещере, как и все. Кое кто ещё дрых конечно, но большинство спальных мест уже были пусты.

– Доброе утро всем – поприветствовал я сидящий и завтракающий за столом народ.

– Привет, Доброе утро – послышалось в ответ.

– Доброе утро милый – услышал я сзади нежный голос Светы – иди, приводи себя в порядок и приходи завтракать.

– Ага – кивнул я ей обернувшись – Док, что там с нашей пациенткой? – спросил я у него увидав, как он идёт ко входу в пещеру со своим чемоданчиком.

– Всё хорошо, я её подлатал вчера маленько, сделал пару укольчиков. Будет жить – улыбнулся он – через несколько дней можно будет её назад к твоему другу нести. А пока, пускай у нас побудет, я понаблюдаю за ней. Ногу они ей сильно запустили, ещё бы сутки и всё.

– Спасибо – поблагодарил я его.

Вкусно позавтракав, я сел на краю нашей площадке с чашечкой кофе. Всё-таки вид отсюда открывался просто великолепный.

– Любуешься? – присела рядом со мной света с такой же кружкой.

– Ага – красиво тут – слушай, а давай тут участок земли купим и домик построим. Будем сюда на выходные приезжать и купаться.

– С удовольствием – прижалась она ко мне – мне честно говоря, иногда даже хочется в земле покопаться, для себя, самой. Пару грядок там сделать, кустики какие-нибудь.

– Да не вопрос – улыбнулся я – считай, что участок у нас уже есть.

К 11 утра приехала первая партия машин. Это была колона Апреля. 3 фуры, 4 Черокеза и Апреля Ауди А8.

– Привет дружище – поприветствовал я его, когда он со своими бойцами поднялся к нам на площадку, а фуры поехали разгружаться по различным точкам.

– Привет – пожал он мне руку в ответ – я поеду быстренько по карьеру на Авдотье прокачусь, времени всё не было. Вещички только кину – показал он мне на небольшой рюкзак в своих руках.

– Остальные то где? – спросил я у него.

– Да едут они там все – махнул он рукой себе за спину – нас слишком много, поэтому мы разделились. Там сейчас должна дикая дивизия наша приехать.

– Какая дивизия?

– Жди и всё увидишь – улыбнулся Апрель и пошёл быстрым шагом в пещеру.

Я весь в непонятках остался стоять на краю площадки. Ладно, подождём, а потом посмотрим, что это за дикая дивизия. Пойду ка я кофейку ещё жахну кружечку. Минут через двадцать, когда мы сидели за столом на нашей площадке и пили кофеёк, мы услышали музыку, как-то из далека она играла, ветер доносил её до нас. Она то пропадала, то какие-то отрывки долетали до нас.

– Откуда музон? – удивлённо спросил Казак.

– Мужики идите сюда – крикнул нам стоя на краю площадки Леший.

Мы быстро подбежали к краю площадки, откуда открывался великолепный вид на долину и от увиденного, я снял шляпу. По долине ехала банда мотоциклистов, по-другому я их назвать просто не могу. Впереди ехал какой-то трёх колесный здоровенный мотоцикл. Я тут же стал рассматривать эту рычащую банду в прицел на своём автомате. Мать моя женщина. Где они эту хреновину взяли? А мотик прикольный, точно пацаны уже тут у нас собрали, длинная передняя вилка, водила, за ним мягкий небольшой диванчик, на диванчике ещё пару пацанов, по бокам какие-то флаги. ГДЛ епт, флаги ГДЛ. Чёрно-золотистые, как «Красавчики» Апреля покрашены. Обалдеть просто, за этим трёхколёсным чудом штук 30 мотоциклистов, байки, чоперы, в общем, куча различных мотоциклов. А за ними Мицубиси Л200, на подобие того, что стоит у нас в салоне, только ярко-красного цвета с серебристыми полосками по всему кузову и у него в кузове девки, куча девок в купальниках! К Мицубиси прицеплен прицеп, в котором я рассмотрел установленные и закреплённые просто нереально большие колонки, из которых и долбил музон. Вот вам и грузовичок, и девки, и музыка, всё так, как хотел Туман и такие же рокеры как он сам.

– Я вниз – хохотнул Казак и почти побежал на нашу стоянку.

За ним тут же ломанулись остальные. А я чё? Рыжий? Я за ними пошёл. Должен признать, что появление наших любителей мотоциклов было очень и очень эффектным. Спустившись на стоянку, мы с трудом дождались всё эту рычащую братию. И вот они тут. Сначала конечно музыка. Они засранцы на стоянку пустили первый Л200, девки увидав нас, завизжали как резанные. Ну, по крайней мере они рты открывали, слишком громко музыка играла. Все в купальниках, с флажками, машут руками, вот же млять народ веселится то. За ними этот трёхколёсный мотик, за рулём? Да ладно? Славка? Точно, водила снял шлем, и я увидел его довольную морду. А уже за ними вкатились остальные рокеры, байкеры, не знаю, как их точно назвать. Вот Туман, его мотоцикл я узнаю из тысячи. Ну и шума же от них. Музыка стихла и стал слышен только звук работающих двигателей мотоциклов, а эти ещё остановились и стали газовать. Ух, ну прям обалденно, мощные настроенные выхлопы на мотоциклах, это вам не глушитель на скуторе. Затем одна из девчонок, которая находилась в кузове Л200 залезла на его кабину и подняла руки вверх, а затем, спустя секунд пять, опустила их вниз. Все байкеры одновременно заглушили двигатели. У меня в ушах мгновенно выключили звук, стало не просто тихо, стало нереально тихо. Некоторое время была тишина, а потом.

– Здорово мужики – заорал Туман.

И тут народ просто взорвался, крики, свисты, звуки клаксонов, млять, они что, паровозный гудок в Мицубиси установили? Дунул так дунул, прям как у Сели на его Америкосе. Обалдеть, нереально круто. Через минуту всё окончательно стихло. Байкеры стали слезать со своих коней, а девчонки по одной выпрыгивать из кузова джипа. А девочки то ничего.

– Ты куда смотришь? – тут же услышал я голос Светы.

– На моцики Свет – я аж дёрнулся, но сообразил, что надо сказать.

– Ну ну – улыбнулась она.

– Привет предводитель байкеров – поприветствовал я подошедшего Тумана.

– Привет Саня, Светик. Как вам наше появление?

– Я в приятном шоке – ответил я не лукавя – вы где это чудо взяли? – ткнул я пальцем в трёхколёсный мотик – и эту технику? – в Мицубиси с прицепом.

– Сами сделали – с гордостью произнёс Туман – я же тебе говорил, чего нам не хватает. Теперь у нас есть своя передвижная музыкальная шкатулка и девки.

– Девушки – поправила его Света.

– Да, сорри Светик, девушки. Это подруги и жёны пацанов наших.

– Флаги классные – кивнул я на развивающиеся на ветру полотнища.

– Ага – кивнул Туман – Игорь придумал, вот и сшили нам на заказ, потом ещё придумаем эмблему для клуба нашего.

– Эмблему? – удивлённо переспросил я.

– А как же – хохотнул Туман – мы ещё и бар у нас там себе откроем – он кивнул в сторону – будет у нас всё по-взрослому. Пиво, драки, стриптиз, место пока подыскиваем себе, но бар себе сделаем обязательно.

– Остальные то где? – спросил я у него.

– Щас будут, там машин 30 ещё едет.

Ещё через минут десять, сюда подъехали остальные машины. И было их очень много, из них прям валом повалил народ. И тачки то все красивые, большинство дорогие и шикарные иномарки. Но больше всего мне понравилось то, что нет ни одной машины бледного цвета, как в том мире в изобилии встречающиеся на дорогах. Все машины покрашены в насыщенные цвета, красные, бордовые, пурпурные, ярко-жёлтые, ярко-синие и зелёные. Смотрится всё это просто великолепно. Видимо наши маляры действительно вкладывали всю душу в покраску автомобилей. Я смотрел на них и понимал, что я не могу сказать, что какой-либо из тачек не идёт этот цвет. На их фоне несколько Мицубиси Лансеров и Октавий смотрелись как-то не айс, хотя эти тачки тоже были весёленькой покраски. Народ приветствовал друг друга, обнимался, смеялся, что-то друг другу рассказывал, все делились впечатлениями от поездки и оазиса.

– Внимание всем – раздался усиленный колонками голос Крота. Он залез на крышу Мицубиси. Там специальную небольшую площадку сварили, чтобы крышу не помять. Это получается, что пацаны подключили матюгальник к колонкам на этом прицепе. Круто, колонки мощные, слышно очень хорошо.

– У вас всех, есть пару часов, чтобы обустроится на новом месте. Делимся на три группы, как и договаривались. Первая группа Митяй, Вторая Кедр, Третья Леший. Сейчас они вас проведут в пещеры, где вы все будете сегодня ночевать. Переодевайтесь, кушайте и через два часа – Крот посмотрел на часы, в 13.00 трогаемся отсюда в карьер на гонки. Убедительная просьба не разбредаться, тут есть дикие звери. Бойцам с оружием не расставаться, детей не отпускать, не мусорить, давайте будет аккуратными.

Народ снова взорвался, быстро разбился по группам и каждый из названных пацанов взяв свою группу, повёл её в пещеру. Людей было много, больше двухсот человек точно. Были мгновенно натоптаны тропинки, которые вели к пещерам.

– Много людей – покивала Света, рассматривая идущих довольных людей.

Через два часа, как и сказал Крот, все стали собираться снова на стоянке, она буквально забита машинами и мотоциклами. Как то мы не рассчитывали, что здесь будет столько техники. Но потихоньку стали разъезжаться и брать курс на карьер. Перед этим мы услышали кучу похвалы и восхищений по поводу оазиса. Думаю, что многие захотят тут прикупить участки земли. Всё-таки большинство из нас, попали сюда из средней полосы России, и такая природа была более привычна, чем уже надоевший всем песок и жара. Ну это ладно, на торгах сегодня всё объявим.

– Ну что, поехали Светик – сказал я ей наблюдая, как машины выезжают одна за одной со стоянки.

– Поехали – ответила она – Булат поехали – позвала она Волха. Он в это время лежал в тенёчке под машиной.

Погрузившись в Эво, мы потихоньку тронулись в колоне. Гонять сейчас нет никакого смысла и возможности. Машин очень много, так и ехали потихоньку до облака, а затем и до карьера.

Глава 13

В самом карьере нас уже встречали наши бойцы. Были назначены несколько ребят, которые занимались расстановкой машин зрителей и указанием мест для людей, откуда были видны все кольца.

– Свет ты с Сашей вниз? – спросил подошедший к нам Казак, когда мы подъехали к въезду в карьер.

– Нет, я тут вылезу – ответила она – Саша вон там припаркуйся на пару слов – показал она мне рукой.

Отъехав в сторону, я остановился.

– Прошу тебя – посмотрела она мне в глаза – будь аккуратней, не надо рисковать и пытаться всех победить. Для меня ты самый лучший.

– Хорошо моя хорошая.

– Удачи – чмокнула она меня в щёку – Булат пошли.

Они вылезли из машины и направились к занимающим места людям. Народу конечно пипец. Я потихоньку тронул Эво и стал спускаться по кольцам в самый низ Карьера. Меня догнал и пристроился сзади Кайен одного из наших бойцов. Спустившись вниз, я увидел стоящие машины пацанов, которые выразили своё желание поучаствовать в гонках. Там же стоял и Л200 байкеров.

– Когда начнём? – спросил я у стоящего Крота.

– Щас начнём, тачки по группам окончательно раскидаем и приступим. Мне Славка сказал, что ты ты будешь в группе с Нямой и Апрелем.

Вот же блин, я про это забыл совсем.

– Правильно всё Сань – тут же продолжил Крот – никому ничего не объясняй. Я вроде сначала подумал, что ты со своими 400 лошадьми будешь наравне с нами тягаться. А когда на АМГ своём тут проехал понял, что тебе не угнаться за мной и Игорем на S6 его. Лошадок у тебя маловато, а вот с ними самое оно будет.

Меня прям отпустило. А это уже переживать начал, вроде сначала согласился, а потом заднюю включил.

– А какие у нас группы? – с интересом спросил я.

– Я и Игорь – начал перечислять Крот – 4 джипа, ты, Няма, Апрель. Потом ещё две группы, до 300 лошадей, джипы и легковушки.

– Бмв где фиолетовая? – спросил я.

– Ага – кивнул Крот – там Мерин ещё, А6 и пару Бэх этих. Получается, 5 групп. Твоя группа едет предпоследней, мы с Игорем в конце, думаю, так интересней будет.

– По ставкам следующее мужики – сказал подошедший к нам Казак – я взял несколько ребят, перед каждыми заездами они будут собирать ставки. Сейчас наш ведущий – он показал пальцем на стоящего в кузове Л20 °Cелю – объявит о начале гонок и расскажет про группы, кто в какой. Вот пусть и делают ставки. Потом следующая группа и так далее.

– Умно – согласился я с таким подходом.

– Водители – громко сказал всем Крот – подойдите пожалуйста ко мне.

Мы собрались в кружок вокруг Крота, и он ещё раз проговорил всем про трассу, про повороты, чтобы не рисковали. Выиграть одно, а улететь с колец это другое, особенно с верхних, где можно валить на все деньги. Вроде все всё поняли.

– В качестве финиша стоит наша Навара – продолжал Крот – у неё в кузове установлена лазерная указка, которая подключена к секундомеру. Вторая указка на старте, вон она – показал он на стоящий небольшой столбик на старте – это Славка наш сделал, так что старт и финиш по времени будет чёткий. Едем само собой на время, у кого меньше всех из групп, тот и перец – улыбнулся Крот, объясняя нехитрые правила – старт по отмашке, как только пересекли линию указки, автоматически включается секундомер.

– А со ставками то что? – с интересом спросил один из гонщиков.

Казак ещё раз объяснил всем, как будут делаться ставки.

– Победителей будем награждать сразу после окончания гонок – подхватил Крот после Казака – там площадка есть наверху, вот на ней все собираемся и объявим что и как. Деньги получите сразу, налом. Сюда все с бабосами приехали, можете потом сдать на ответственное хранение Селе, его Американца хрен вскроешь снаружи.

– Да да – крикнул Селя – в моём сейфе на колёсах всё будет, домой приедем, всё получите.

– Крот – обратился к нему боец, кажется у него как раз этот чёрный БМВ Х6 – ты на Мерине своём за сколько поднимался наверх?

– 2.51 – ответил он ему – но ехал на все деньги. Не надо за мной гнаться мужики, у меня лошадей больше. Вопросы есть еще у вас?

Все стоят, молчат.

– Селя начинай – крикнул ему Крот, не дождавшись вопросов

– Добрый день дамы и господа – громко сказал Селя.

Мы все задрали головы наверх, и я поразился количеству людей, которые стояли и смотрели сверху на нас. Маленькие человечки облепили самое верхнее кольцо.

– Мы начинаем наши первые гонки – продолжал говорить Селя – всех участников мы разделили на несколько групп.

Далее Селя провёл пятиминутную лекцию про группы участвующих машин, правилам проведениям, безопасности на трассе и ставкам.

– Первый на старт приглашается Пепе.

К старту подъехала чёрная БМВ пятёрка в Е60 кузове.

– БМВ пятёрка, 3 литра мотор, 272 лошадиные силы. Вы готовы к старту? – крикнул в микрофон Селя и его голос, многократно усиленный мощными колонками разнёсся по карьеру.

– Да! – взревела толпа наверху.

Охренеть, вот народу то.

– Пепе готов? – спросил у него стоящий на старте Казак.

Тот видимо кивнул ему из машины, нам не видно было.

– Тогда можешь стартовать, секундомер включится автоматом – напомнил ему Казак.

Старт, БМВ присел на задницу и поехал. Первый поворот, затем не большая прямая, второе кольцо. Мы стояли и наблюдали за поднимающимся по кольцам Пепе. Машину толком не было видно, но зато хорошо был виден, поднимающийся за машиной столб пыли. Ещё больше её стало, когда он выехал сначала на одну прямую, а затем и на вторую.

– 3.32 – услышали мы в своих рациях голос секунданта.

Неплохо он так прошёл трассу. Затем Селя поочерёдно выпустил на трассу все остальные машины из первой группы, само собой так же представляя каждого водителя, марку автомобиля и её мощность. Победителем оказался фиолетовый БМВ, 3.21. Затем проехали остальные группы и вот наконец настала моя очередь. Апрель и Няма уже проехали. Апрель, время 3.15, Няма 3.07.

– Мицубиси Эволюшен 9 – заорал в микрофон Селя, я так понимаю, он уже жахнул стаканчик, больно весёлый стал и его голос уверенней стал звучать, плюс он так неплохо заводил толпу – 380 лошадиных сил, полный привод, приветствуем нашего Александра.

Толпа наверху просто взорвалась, я, сидя в машине, даже сквозь шум работающего двигателя и то услышал, как они там орут наверху. Ну что Мужчина, покажем немчуре Сталинград? – сказал я вслух сидя в машине – мы должны победить, мы должны выиграть, не подведи меня – а самого потряхивало так неплохо, адреналин начинал делать своё дело.

– Саша можешь стартовать – подошёл и сказал мне Селя.

Втыкаю первую передачу, Старт, дорога снова прыгнула навстречу, переключаться на вторую не успеваю, слишком маленькое расстояние до первого поворота, первое кольцо я практически всё прошёл боком, во второй поворот влетел по короткой дуге, аж самому понравилось насколько чисто я это проделал, не зря я тут вчера несколько раз поднимался наверх. Третье кольцо, вторая передача, немного тормозим и пускаем Эво в занос, веером. Четвёртое кольцо, третья, вон он поворот, четвёртую нет смысла втыкать, потеряю потом на перегазовке и переключению вниз, так и вхожу в поворот боком, но перед этим я сначала крутанул немного руль в противоположную сторону рулём, а потом резко в сторону поворота. Этому приёму меня научил Серёга, после этого Эво просто по идеальной траектории занырнул в поворот бешено ревя двигателем на максимальных оборотах и буксуя всеми колёсами. Третья, ещё кольцо и ещё, на предпоследнее кольцо я вылетел уже на 4 передаче, теперь педаль газа в пол и давай-давай пошёл родной. Выжми всё из себя, 180, знак, надо тормозить, педаль в пол и снова раскачка рулём, слишком быстро, но просочился прям по краю отвала, вон валяются куски бампера чьи-то. Всё это промелькнуло перед глазами за доли секунды, мозг лихорадочно соображает, реакция на пределе. Последняя прямая, врубаю третью и кручу мотор до звона, газ в пол, тут же 4-я, 5-я, разгон, загнал стрелку почти в красную зону 6-я, 215, 225, финиш, фух, тормозим, спокойно. Мы целые, добрались до верха без потерь и каких либо неприятностей. Молодец Боец, похлопал я Эво по рулю. Развернувшись, подъехал к нашим пацанам. Все кто участвовали в гонках, ставят свои машины вот тут, сбоку.