Текст книги "Механики (СИ)"

Автор книги: Александр Март

сообщить о нарушении

Текущая страница: 81 (всего у книги 250 страниц) [доступный отрывок для чтения: 88 страниц]

– Рассказывай давай уже, – снова поторопил я Полукеда.

– Ну, мы быстро доехали до песка, – начал тот с деловым видом свой рассказ. – Потом песок, много песка. Скаты были, их объехали. По песку сложно ехать на мотоциклах. Мы всё время падали, поднимали мотоциклы, ехали и снова падали. Устали все очень. Когда уже темнеть начало, выехали из песка. Я понял, что мы не успеем до оазиса доехать, даже до пещеры не успеем. Сказал девочкам, что надо ехать как можно быстрее, чтобы доехать до камней, а то звери ночные выйдут, не отобьёмся на ровном месте. Один из мотоциклов через пару километров сломался. Пришлось на одном ехать. Неудобно очень, – покачал головой Полукед. – Меня посередине посадили, девочки меня зажали, – после этих слов он густо покраснел и опустил голову.

– Вот ты, видать, кайф там ловил с ними, – засмеялся кто-то из ребят.

Тот вздохнул и продолжил:

– Да, мне было приятно между них сидеть, но темнело быстро, надо было камни найти, чтобы залезть на них. Я знал, что скоро звери выйдут, девочки не знали.

Все разом притихли, поняв, что ему пришлось пережить. С ним две девушки, которые ничего не знают об этом мире. А он знал, что будет ночью. Мля, вот же Человечище!

– Увидели камни, когда уже совсем стемнело. Пока доехали до них, нашли, где забраться, на нас напали. Девочки кричали, – Полукед снова опустил голову и продолжил. – Я последним лез, я обещал их прикрыть. Наташа стрелять стала, убила несколько зверей. Надя факелы зажигала и огнём их отпугивала. Так и забрались на камни. Меня, вон, зацепили немножко, – показал он нам свою руку, – но я девушек защитил! – резко поднял он голову и посмотрел на нас всех, а особенно, на Андрея и Стёпу.

– Ты молодец! – практически хором сказали мы, как можно осторожней пожали ему здоровую руку и обняли.

– Ну а дальше связались с хозяйственным оазисом. Хорошо, рация добила. Там нас сразу связали с Туманом. С утра они приехали и нас с камней сняли.

– Вы на камнях всю ночь сидели? – ахнул кто-то.

– Не всю. Пока было чем, огонь жгли. Потом стало нечем. Страшно было, темно. Звери вокруг воют, забраться пытаются. Меня девочки перевязали, как могли. Я свой броник Наташе отдал.

Блин, вот же чувак. Сколько воли и силы к жизни в нём!

– Холодно было, прижимались друг к другу.

– Молодец, паря! – остановил его Туман, заметив, как тот заново переживает ту ситуацию. – Ты реально большое дело с девчонками сделал. Мы все – твои должники. Можешь на нас рассчитывать.

– Спасибо, – посмотрел он на Тумана своими голубыми глазами.

– Вы-то как доехали? – спросил у Тумана Маленький.

– Мы как раз ужинали сидели, – теперь начал говорить Туман, – как взмыленный радист прибежал и орёт, что вы в плен попали и Полукед на связь вышел. Мы к нему в каморку все, кто был, ломанулись. Двери в столовой вынесли на хрен. Нас с ним связали. Наташа на связь сначала какая-то вышла, ну и рассказала, как и что. Ну а дальше, – Туман почесал макушку, – дальше – боевая тревога и общий сбор. К ним пацаны из хозяйственного на Патруле ломанулись трое. Сняли их с камней, еле от животных отбились и вырвались. Они бутылку с блюром зажгли, так и нашли их на камнях. Грузовик был бы, вообще без проблем всё прошло. Патрулю досталось, отвал помог. Ребята говорят, звери как ошалелые на машину кидались. Запах крови, видать, привлёк.

– Молодцы пацаны! – сказал Кирпич. – Они прекрасно понимали, что можно не вернуться и всем лечь там. А они не испугались, поехали спасать Полукеда с девчонками. Обязательно им руку пожму, как увижу.

– Можешь прям щас пожать, – улыбнулся Туман. – Вон они трое, – кивнул он на стоящих бойцов. – Идите сюда, пацаны.

Из толпы наших ребят, немного помявшись, вышли трое бойцов, которых Туман оставил в хозяйственном в качестве охраны. Мы все пожали им руки, похлопали по плечам и наговорили кучу комплиментов.

– Ну и с утра мы уже приехали. Девчонок там оставили, Полукеда – с собой, – кивнул Туман на него, продолжая свой рассказ. – Обкололи обезболивающими и сюда поехали. Девочки очень уж сильно напуганными и уставшими были, да и не нашли бы они дорогу назад. Я из их разговора понял, что они сами только сюда попали, а вы им от этих индейцев помогли отбиться. Так что проводники из них никакие. Эмоций через край за сутки. Ну а мы – по тачкам и к вам. В пустыне несколько машин в песке застряли. Кого могли, на другие тачки посадили, остальные остались машины откапывать. Ну а дальше вы знаете. Как Полукед на этом Плато ориентируется, я ума не приложу.

– Чуйка у него хорошая! – засмеялся я. – Чётко вас вывел.

– Ладно, – хлопнул себя по колену Туман. – Дальше что делаем, Сань?

– Дальше? – я задумался. – Давайте так. Первое, надо съездить и посмотреть это местное облако. Мужики, которые там были, – кивнул я на стоящих в сторонке с нашими бойцами освобождённых нами мужчин, – говорят, что там появляется много мотоциклов и спортивные машины. А в целом там автомобильная свалка. То есть для нас это запчасти и всё такое, а вот Ящеров мало. Думаю, сможем их спокойно положить и снимать запчасти с машин. Если там действительно свалка, то нам оттуда много чего пригодиться может. Либо просто оттуда переть всё подряд, а уже тут спокойно нашу собственную разборку организовать и возить всё к нам отсюда. С дорогой надо только что-то придумать.

– Спортивные тачки – это круто, – улыбнулся Туман. – Когда поедем?

– Да сейчас вон бандитский гараж посмотрим и поедем. Мы когда в него спустились сверху, там хорошие машины стояли. Мне прям не терпится посмотреть, что там. Ты Валер пока организуй несколько групп на обход всей этой территории. Я сверху смотрел, вон там у них дальше, – показал я рукой в сторону, – несколько производств. Там лесопилка, кузница, скорее всего, склады и всё такое. И там же машины людей, которые сюда провалились.

– Трофеи, в общем, все проверить, – засмеялся Большой.

– Точно, – кивнул я, – смотрите, что там. Селя, как там наши тачки? Нашёл их?

– Угу, – кивнул тот, жуя очередной кусок жареного мяса. – Все в полном порядке. Мы их нашли уже. Индейцы эти их в сторонку все поставили, даже из машин практически ничего не разворовали. Там ещё машины, только я толком не смотрел, некогда было. Рокеров ловили.

– Ну вот и смотрите теперь внимательно. Маленький, найди тех мужиков, которые в облаке были. Через пару часов поедем съездим туда. Как информацию соберём, решим, что дальше делать. А щас пошли посмотрим, чё там за тачки.

Туман быстро организовал несколько ребят на обход и опись всего, что тут есть. Я подождал, пока он распределит, кто куда, и потом мы направились к гаражу.

– Туман, скажи ему про тачку-то, – сказал Няма, когда мы уже подходили к зданию.

– Чё за тачка? – остановился я.

Смотрю, Туман замялся, а стоящие рядом с ним несколько бойцов заулыбались.

– Да мы там… это… машину вчера пригнали из облака, – ответил он.

– Ну и ладно, – пожал я плечами. – Либо себе оставим, либо продадим.

– Ага! – громко засмеялся Няма. – Хотел бы я посмотреть, кто её купит.

– Так, – вопросительно уставился я на Тумана. – Чё вы там припёрли? Давай колись уже.

Моя личка, СОБРовцы и Васи также с интересом уставились на Тумана.

– МЗКТ-79221 мы привезли, – одним махом выпалил Туман.

– Охренеть! – выдохнул Большой, а Маленький только по лбу себя рукой хлопнул. – Настоящий?

– Нет, мля, – передразнил его Туман, – на батарейках.

– Куда его такой? – полностью офигевший спросил Маленький.

– Так, стоп, мужики! – остановил я их. – Нам уж, будьте добры, объясните, что это за тачка. Судя по названию, это какая-то военная машина, а вот что именно, я не понимаю.

– Я тоже не в курсах, – поддержал меня Слива.

– И я, я тоже, – послышались голоса ребят.

– Это не машина, – заулыбался Большой, – это, – он запнулся, – я даже не знаю, как объяснить. Туман, нафига ты её припёр?

– Это не я, – стал тот оправдываться.

– Да вы достали! – повысил я голос. – Объясните уже? Туман, через колено тебя! Что это такое?

– По телеку видел, на чём Тополь-М перевозят? Ну, тягачи такие большие? – ответил мне Туман, разведя свои ручищи в стороны. – Колёс у них много.

– Да ладно? – не поверил я своим ушам.

Ребята рядом со мной как-то хрюкнули и выдохнули.

– Ага, – кивнул Валерка. – 16 колёс, по 8 с каждой стороны. Шасси обычное, без ракеты.

– И нахрена она нам? – задал я тот же вопрос.

Большой заржал.

– Ну так… – пожал плечами Туман. – Вдруг пригодится?

– Куда? Скатов давить? И как вы на ней проехали-то? И куда вы её поставили? – посыпались из меня вопросы. Я как-то совсем не ожидал такое услышать.

– Водила, вон, есть, – вытянул Туман шею и, крутя башкой по сторонам и выискивая кого-то, крикнул. – Иди сюда! Я тут один не собираюсь люлей получать.

К нам подошёл один из наших бойцов, и лицо его было, ну, скажем так, настороженным.

– Объясни им, – Туман быстро перевёл на него стрелки, – нахрена нам такая машина.

– Так ты же сам сказал: «Давай себе возьмём, а потом придумаем, что с ней делать», – обалдевши, ответил этот парень.

Тут заржали все.

– Чё, Валер, – смеясь, сказал я ему, – сдали тебя с потрохами?

– Нда, – заулыбался тот, – не прокатило. Да не знаю я, зачем мы её притащили. Поехали в облако вчера, как вы уехали. Смотрим, стоит красавец. Я аж дар речи потерял. А этот ещё, – он кивнул на этого бойца, – говорит: «Я на таком в армии ездил». Ящеров пощелкали быстро. Он – в него. Завёл. Ну и поехали. Охрана на воротах офигела, когда нас на нём увидела.

– Я бы тоже охренел, – поддержал его Маленький.

– Ну, мы его со стороны салона на поле-то наше и загнали, – продолжил улыбающийся Туман.

– Ну, пипец, – почесал я макушку. – Куда его теперь? Воевать-то не с кем, да и не поездишь на нём особо. Хорошо, ракеты не было, а то бы вы, психи, её обязательно запустили куда-нибудь.

– Аппарат – во! – выставил большой палец этот боец. – Любые преграды на раз снесёт. Из него можно сухопутный бронепоезд сделать. Он практически везде проедет.

– Бронепоезд? – хмыкнул я. – Расход-то там какой? Хотя с Блюром нас расход не интересует.

– Чтобы его завести, надо почти ведро солярки, – начал говорить этот парнишка. – Газанул три раза, ведро соляры ушло. Расход около 300 литров на сотку. 26 литров почти мотор, 12 цилиндров. На него можно столько железа навешать, что его никакой гранатомет не возьмёт. У него своя масса почти 40 тонн, а везти он может ещё 80. Пусть стоит, по-любому пригодится.

– Ты в армии на таком, говоришь, ездил? – спросил я.

– Ага, нас только год учили управлять им. Там длина, – он быстро закрыл глаза, пару секунд подумал и сказал, – 19560, ширина – 3370, высота по кабине – 3180, радиус разворота – 20 метров, запас хода – 500 километров, – выдал он по памяти. – Надо же, не забыл ещё!

– Здоровенная тачка, – сказал Стёпа. – Я такие только по телеку видел.

– А сколько жмёт? – спросил Крот.

– 45 километров в час с ракетой, но она весит до хрена. Пустой под 60–65 будет ехать, а так смотреть надо, – ответил боец. – Я вам так, мужики, скажу. Там такой запас прочности, что его убить или что-нибудь в нём сломать очень сложно. Даже дураку. На нём, видимо, здание какое-то помяли, – улыбнулся он. – Вот он в облаке и появился. Там чуток кабина помята, и несколько кирпичей в ней застряли. А так он идеальный.

– На дальние расстояния его можно использовать, – сказал Слива. – Ты, Саш, сам прикинь, сколько там места. Если это шасси, то вари на нём жилой отсек, как на Чёрном плаще, до конца рамы и всё. Места вагон.

– Ладно, – махнул я рукой, – пусть будет, раз уж притащили. Решим потом куда на нём ездить. Пошли на тачки уже посмотрим.

Глава 3

Спустились по пандусу на минус первый этаж. И тут я охренел окончательно, да и пацаны, если честно, рты пооткрывали, глядя на машины. Во время боя-то особо некогда было смотреть на машины. Стоят они и стоят. А тут вот они, можно спокойно посмотреть.

– Да уж, – почесал голову Андрей. – В одном месте такие машины не часто увидишь.

– Вот эта тачка, – подошёл я к первой машине и положил руку на крышу, – БМВ Альпина с выдвигающимися передними фарами. Мотор, – я быстро обошёл её и посмотрел на крышку багажника, – 840-я, 4 литра мотор, 286 лошадей, на ручке, обалденный аппарат. Ну, это Порш кабриолет, – показал я рукой на стоящий автомобиль, который пытался завести. – Ничего особенного, таких у нас тоже есть парочка, кажется.

– Это чё за аппарат? – спросил Слива, показав на машину в сторонке.

– Это Тойота Супра в А80 кузове. У неё было два мотора с завода, 225 и 280 лошадей. Надо смотреть, какой на этой стоит.

– А это что? – ткнул Кирпич пальцем на соседнюю красную тачку.

– Это, друг мой, TVR Тусан. Тоже два мотора с завода: либо 355, либо 396 лошадей.

– Красивый аппарат! – воскликнул Маленький, проводя рукой по её капоту. – Фары такие 3 штуки одна над другой. Мне очень нравится.

– А мне вот этот нравится, – услышали мы голос Большого. Он уже стоял около Мерседеса в 126 кузове.

– А губа у тебя не дура, Большой, – засмеялся я. – Аппарат действительно красивый. Во всех американских фильмах 80–90 годов на таких бандиты ездят.

– А вот такую я в кино видел! – крикнул сбоку Леший. – «Дом у дороги» называется. На ней Патрик Суэйзи ездил, а потом через забор её запустил, и бандиты её взорвали.

– Так она такая же, как тот Мерин, – сказал подошедший Большой, – только купе. Тот же 126 кузов.

– Да пофиг, – махнул рукой Леший. – Выносное литьё, чёрный цвет, весь тонированный, – он только языком цокал, разглядывая Мерин. Очень зло смотрится. Отмыть его и кузов отполировать или покрасить. В общем, мне тоже очень понравилась эта машина.

– Да где же они таких тачек-то набрали? – спросил Слива.

– В облаке, – ответил ему кто-то. – Надо ехать смотреть, что там ещё есть.

– Эх, жалко вот эту вы изрешетили, – вздохнул Туман, показывая на 3000 Мицубиси, за которым прятался злодей, а мы по нему стреляли. Тачка и правда представляла собой печальное зрелище. Мало того, что перевёртыш, так ещё и весь левый бок, как решето. Стоящий напротив Мерседес в 220 кузове, за которым мы тогда прятались, никого не возбудил. И покруче Мерины видели и имеем. – Даже не знаю, смогут её восстановить-то или нет, – он открыл дверь и заглянул в салон, темновато тут всё-таки. – Не, салона тоже нет. Хана тачке. Вы его весь продырявили.

– А эта чё тут делает? – спросил Андрей. – Вроде Мицубиси Галант универсал, если я не ошибаюсь. Да ещё и с правым рулём.

– Да, действительно, Галант-сарай, – подтвердил я. – Странно. Действительно, нафига его сюда индейцы притащили?

– Ну-ка дайте глянуть, – растолкав нас от машины, подошёл Няма. С деловым видом открыл капот, хмыкнул, посмотрев на мотор, потом заглянул под машину. – Эх, вы, деревня! Эта тачка – ураган. Полный привод, 280 лошадей на ручке, турбовая. Много с кем потягаться может.

– Да у неё руль правый, – отмахнулся Слива. – Нафиг она нужна такая?

– Я тебе завтра с левым рулём такую же из облака притащу, – сказал Туман. – Переставляй панель, дворники, фары и всё. Вот тебе и левый руль.

– Точно, – кивнул Слива. – Как-то я не подумал об этом.

– А едет она тоже достаточно хорошо, – продолжил Няма. – Панель действительно надо переставить на левый руль, и покупатель на неё быстро найдётся. Я бы её ещё в обвес закатал красивый.

Машины тут и впрямь были как на подбор. Увидели мы ещё Ниссан 350Z, Корвет, Мазда RХ-7.

– Пацаны, идите сюда все! – заорал с другой стороны гаража Слива. – Я тут такую тачку нашёл, закачаетесь! Мля, две! Вон ещё одна такая же стоит.

Всей толпой мы побежали к Сливе. Оказавшись на месте, я просто завис.

– Твою же мать! – вырвалось у меня.

– Узнаешь? – хохотнул Слива, тыкая пальцем сначала в чёрную, а потом чуть дальше в точно такую же серебристую машину. Пыльные они только сильно были и по кузову кто где побитые. Я, когда отвис, пару кругов вокруг каждой навернул.

– Не может быть! – сказал я себе под нос, но услышали все.

– Ну и чё? – сказал Андрей. – Два Мерина каких-то.

– Ничё ты, Андрюха, не понимаешь, – ответил я ему.

– Я тоже не вижу ничего особенного, – поддержал их Большой. Да и некоторые из ребят так же ответили.

– Слива, капот открой на том, – ткнул я пальцем в серебристый.

– Думаешь о том же, о чём и я? – спросил у меня Слива, открывая капот на Мерине.

– Да, братан, если это они конечно.

У меня прям руки затряслись от предвкушения. Неужели это, правда, те тачки? Это же легенда! Их по пальцам пересчитать можно. А тут сразу две. Арки, вон, ну очень смахивают на эти машины. Расширенные они, и колёса здоровые на них стоят.

– 5 литров, Саня! – обрадованно заорал Слива, заглянув под капот.

– На моём тоже! – ответил я ему, когда наконец-то справился с замком капота и открыл его. Тачка была бита в морду, и мне пришлось повозиться с замком.

– Нам-то поясните, что это за аппараты? – напомнил нам Большой. – А то бегают, как два дурака, вокруг этих Меринов, руками размахивают и орут от радости.

– Большой, – повернулся я к нему, отрываясь от разглядывания мотора, – это Мерседесы в 124 кузове. В простонародье – «Волчок» Тачка, способная порвать очень многих. 320 лошадей вот тут, – ткнул я пальцем в двигатель.

– Охренеть! – сказали парни хором.

– Ага, – кивнул я довольный. – Их покрасить, восстановить, и пипец тачилы будут. Это на ценителя аппараты, но и едут они, я вам скажу. «Такси» все смотрели? Помните, как там немчура на них вжигала? Красные Мерседесы. Вот они такие же, – хлопнул я рукой по открытому капоту.

Ребята разом выдохнули. Одно дело – по телеку, а второе дело – вот так, вживую. Вот они, родимые, стоят.

– Мне одному кажется, – нарушил установившуюся тишину Туман, – что в этом местном облаке появляются только старенькие машины?

– Не, Валер, – ответил я ему, – меня тоже такие же мысли посещали. Нам же лучше. Много чего можно будет из запчастей с других машин подобрать, и многие из механиков наших их как облупленных знают, – конечно, все эти стоящие перед нами машины требовали кузовного ремонта, да и не только кузовного. У многих салоны тоже требовали обновления и перешивки. Но ничего, пацаны в сервисе справятся. Зато потом будут красавцы и красавицы. Тут огромное поле для деятельности: покрасить, выпрямить, перешить, отрегулировать. Много работы, очень много. Я даже не знаю, сможет ли уехать отсюда большинство этих машин своим ходом. Чёрный «Волчок», на котором я открывал капот, точно сам не уедет. Фар нет, решётки радиатора нет, бампер расколот, всё разбито. Ладно, с запчастями не будет проблем, там всё от другого 124 подходит, а бампер можно другой сделать. На Ниссане 350 вообще, вон, стойки пошли. Но списывать такую машину это дураком надо быть. Выпрямим, стапель есть, покрасим в какой-нибудь сумасшедший цвет, и будет она ещё радовать своего владельца. Пулялка хорошая, да тут все пулялки.

– Поехали в облако уже, – поторопил нас Леший. – Мне прям не терпится посмотреть, что там.

– Не хотите прокатиться, СОБР? – спросил я у Андрея со Стёпой. – Мы вас с нашими друзьями Ящерами познакомим.

– Что за Ящеры? – спросил Андрей. – Всё говорите про них, а мы понять не можем.

– Животные, как я по размерам, примерно, – засмеялся Большой. – Хотя и побольше попадаются. Бегают на двух ногах и хотят тебя сожрать, ну или откусить чего на крайняк.

– Да ладно? – не поверил Стёпа.

– И чем же вы от них отбиваетесь? – спросил Андрей.

– Вот этим в большинстве своём, – показал им помпу Няма. – Лови! – и он бросил ружьё Андрею.

– Селя, грузовик давай. Страйк – утюг. Двоих пацанов себе подбери, – начал я раздавать команды.

– Пулемётом умеете пользоваться? – спросил Страйк у СОБРовцев.

– Обижаешь, – ответили ему оба, улыбнувшись.

– Ну тогда вы со мной и поедете. Проведём вам экскурсию.

– Туман, личка, Васи – в грузовик. Остальные – заводите и выгоняйте всё это великолепие на улицу, – обвёл я рукой стоящие в гараже машины. – Мы быстро, туда и обратно. Если не заведутся, вытаскивайте на улицу. Нам всё равно их все надо к себе тащить. С дорогой через пустыню потом решим, что делать.

Мы вышли на улицу и в стороне увидели, как кто-то крутит пятаки на нашей отечественной классике, семёрке. О, вон ещё и шестёрку пригнали. На обеих машинах ревели движки, водители выжимали их них всё, что только можно. Собравшиеся чуть в сторонке наши бойцы и освобождённые люди радостно орали и свистели, приветствуя этих гонщиков.

– О, глянь, Сань, – ткнул меня локтем Туман, – ребята уже себе развлечение нашли.

Мы не спеша подошли к большой толпе и стали также наблюдать, как из этих двух отечественных вёдер выжимают все соки. Упс, водитель на шестёрке не рассчитал круг и врезался задним крылом в дерево. Тут же послышался одобрительный свист и выкрики. Шестёрка быстро отъехала назад и в её морду тут же уперлась семёрка, а водители дали полный газ. Взревели двигатели, колёса стали бешено крутиться на месте, из-под них повалил дым. Обе машины стояли и буксовали на месте. Затем оба водителя прекратили это издевательство, дали полный газ назад и, разогнавшись, исполнили полицейский разворот. Теперь уже водитель семёрки не рассчитал и влетел мордой в дерево.

– Во дают! – хохотнул Большой, глядя на всё это.

Из-под капота семёрки повалил пар. Машина доживала последние мгновения своей жизни. Для нас-то эти машины уже дикость, у всех хорошие иномарки. А это так, поглумиться несколько минут, убить их и бросить тут. Больше ни для ничего эти вёдра не нужны. Так продолжалось ещё несколько минут. Наконец, у шестёрки в моторе что-то громко хлопнуло, и двигатель заглох. Всё, мотор кончился. Семёрка прожила чуть дольше. Шестёрка уже стояла одиноко на площадке, водитель её покинул. Вот семёрка разгоняется и бьет своим кузовом в левый бок шестёрку. Раздался грохот, звук сминаемого кузова и битого стекла, снова радостные выкрики и свист пацанов. Водитель семёрки выбил ногами лобовое стекло и под свист и крики пацанов вылез на капот. Двери заклинило, на машинах живого места не было. Они, видать, ещё до нашего появления тут бодались ими.

– Убили тачки, – улыбнулся Слива. – Восстановлению не подлежат.

– Ну чё, поехали в облако? – сказал Туман. – Представление закончилось.

– Ща, Валер, – ответил я ему, снимая с плеча автомат. – Всегда хотел это сделать.

– Ты чего удумал? – удивлённо спросил Кирпич, наблюдая за моими манипуляциями.

– Кто хочет, может присоединиться! – громко сказал я, передёргивая затвор автомата.

До пацанов тут же дошло, что я хочу сделать.

– В линию все! – заорал Туман и довольный как дитя стал быстро загонять в свою помпу патроны.

Мы встали метрах в сорока полукругом вокруг этих двух кусков железа под жалким названием автомобиль и приготовили оружие.

– По рожку! – снова громко крикнул я. – Огонь!

И мы дали, дали как следует. Стреляли по ним из автоматов, пулемётов, помпы, даже кто-то из пистолета палил. Семёрку и шестёрку расстреливали больше двадцати стволов. Обе машины буквально разваливались на запчасти: отлетали куски дверей, капота, крышки багажника, покрышки мгновенно разорвало в клочья. Ещё никогда я не стрелял с таким азартом. Тут же перебили стойки, крыша на семёрке задралась, что-то потекло из двигателя. Да уж, из машин получилось решето и то мягко сказано. Вот вёдра-то, а не машины. Затем все резко прекратили стрелять, и наступила мгновенная тишина.

– Класс! – заорал кто-то из ребят, – еще есть такие же тазы? Я бы повторил, только уже взорвал бы. Намучался с отцовской пятёркой в своё время.

Все были довольные как никогда. Как дети, честное слово.

– Поехали, – сказал я, перезаряжая автомат. – Крот, оттащите этот хлам с дороги куда-нибудь в кусты.

– Саня, там ещё 8-ка есть и 12-я! – радостно крикнул он мне. – Может, их тоже того? Мы бы взорвали их, например, пока вы в облако поедете. Нам же они не нужны.

– Не, отбой, оставьте пока, – я тут же вспомнил свою мечту про 8-ку с двигателем от гольфа, например, и чёрного цвета. Может, действительно соберут мне такую у нас в сервисе. Оставим только кузов, остальное всё выкинем на хрен из неё. А 12-я? Ну, с ней тоже решим, что делать.

Глава 4

Взяв одного из мужчин, который был в этом облаке, мы погрузились в две наши машины и поехали в это самое облако. Выезжали мы по той же самой дороге, по которой мы со Сливой ехали на Вайпере.

– Теперь налево, – сказал мужик Селе, когда мы выехали на Плато, – и держи всё время прямо.

– Если я не ошибаюсь, – сказал Слива, смотря на компас, – то мы едем в точно противоположном направлении от стороны, в которую нам надо, ну, домой я имею в виду.

– Да ладно, – махнул я рукой, усаживаясь поудобней на одном из сидений внутри грузовика, – тут недалеко вроде. Дружище, – обратился я к этому мужчине, – опиши нам облако, пока мы едем.

– Чё описать? – переспросил тот.

– Ну это место, где машины стоят, мотоциклы, свалка автомобильная. Откуда вы там всё возили. Ща, только минутку, – я взялся за рацию. – Страйк, приём.

– На связи, сзади вас еду.

– Нам сейчас наш проводник облако опишет, слушай, – и я протянул рацию этому мужчине.

– Километров через семь будет небольшая дымка, – начал он свой инструктаж. – Метров через двести – двухметровый забор из листового железа, ворот нет. Как въехали, сразу начинаются ряды машин. Они как одна на другой, так и рядом стоят, – старательно выговаривал он слова в рацию. – Все машины раздеты, ну, разукомплектованные я имею в виду.

– Да понятно, – кивнул я.

– Метров через сто пятьдесят – голое поле, площадка. На ней стоит небольшой вагончик. Там, скорее всего, персонал тусовался раньше. Справа – небольшой ангар. В нём склад: двери, капоты, стёкла, моторы, в общем, различные, снятые с этих машин, запчасти.

– Размер ангара? – спросил Страйк. – На машине туда можно заехать?

– Размеры? – мужик задумался. – Ну, может, метров 50 в длину и метров 20 в ширину. Ворот тоже нет. Там полки эти в несколько ярусов. На грузовике заехать можно легко. Въезд один.

– Из чего сделан ангар? – вопрос от Тумана.

– Из бетонных блоков.

– Отлично! – обрадовался Туман. – Значит, на крышу можно несколько стрелков посадить. Пусть ящеров отстреливают.

– Свалка-то большая? – спросил уже я. – Есть забор вокруг неё?

– Не, забор только этот, перед нами который. Дальше – поле, песок везде. А площадка? Да хрен его знает. Может, с футбольное поле, может, чуть больше.

– Мотоциклы где появляются? – снова вопрос от меня.

– У ангара сбоку навес пристроен. Вот прям под ним они и валяются все. Редко очень бывало, когда они в стороне были, но там, как правило, совсем в узел завязанные появлялись.

– Ящеры, я так понимаю, с той стороны бегут, – спросил Туман, – где забора нет?

– Ага, – кивнул мужик. – Туда-то особо никто не ездил. Может, из-под земли, может, ещё откуда. Построек там нет, гора только. Вот из-за неё они и выбегают. Как чуют, что люди приехали.

– Расстояние до горы? – спросил Страйк

– Метров триста, может, чуть больше. Эти индейцы как раз успевали несколько мотоциклов схватить и свалить, пока ящеры добегали. Ну и машины на галстук цепляли. Ихние главные иногда выезжали кататься на них, а мы чинили всё подряд.

– Страйк, – взялся за рацию Туман, – твоё место за ангаром перед горой, а мы пока на складе пошуруем, посмотрим, что там. Ты – наши глаза и уши.

– Понял, – отозвалась рация.

– Пацаны, вон облако! – крикнул нам Селя. Разом пригнувшись, мы все посмотрели через лобовое стекло. Точно такая же дымка, как и у нас.

– Сейчас прямо. Как въедешь в дымку эту, сразу увидишь забор, – проинструктировал Селю наш проводник.

– Страйк, давай вперёд, – сказал в рацию Туман.

Его утюг тут же обогнал нас и первым нырнул в дымку. Следом въехали мы и тут же увидели стоящий недалеко забор. Так потихоньку, стараясь сильно не пылить, мы приближались к нему. Вот и въезд. Ворот действительно нет. Вернее, была только одна воротина, свёрнутая вбок, вторая отсутствовала.

– Твою же мать! – вырвалось у меня, когда мы потихоньку въехали на территорию свалки. Даже скорее разборки, не понятно, в общем.

– Прям золотое дно какое-то, – пробурчал Селя из-за руля.

Мы ехали по коридору из стоящих друг на друге машин. Три, четыре, а где и пять машин стояли одна на другой. Абсолютно все машины были без каких-либо частей. Не было колёс, дверей, стёкол, капотов, сидений. Точно разборка. Только на ней так аккуратно разбирают автомобили. Хотя, вон, и прессованные машины есть, крыша в салоне, и они навалены друг на дружку. Эта шеренга длилась метров сто – сто пятьдесят, как и говорил мужик. И, судя по всему, за этими рядами ещё машины. Я успел увидеть три или четыре ряда, значит, машины так стоят в две шеренги. Между ними проход и следом – ещё ряд. Нексии, Логаны, различные Киа, Хёндаи, Ауди, БМВ и Мерседесы. Только машины все в старых кузовах. Годы так девяностые и начало двухтысячных. Но преобладали именно 90-е годы. Наше облако как-то поновее машины рожает что ли. Коридор из машин кончился, и мы выехали на площадку. Перед нами находится небольшой строительный вагончик, а по бокам так же стоят машины, только уже по одной, но подогнаны очень близко друг к другу. Было видно, что, когда их тут парковали, особо не заботились об их сохранности. Вон, Ауди 100 аж на капот стоящей сзади неё Нексии загнали. Хотя и тачки поновее, вон, тоже виднеются: Цивик, Соната, Фабия, Гольф 5, Ленд Ровер, вон, даже торчит. Я быстро попытался прикинуть, сколько тут машин, но не получилось. Как-то вразнобой они стоят. Но около 100 единиц есть точно. Справа – ангар, за ним – гора. Страйк, поднимая пыль, уже умчался туда.

– Мотики! – громко сказал Туман, показывая пальцем через лобовое стекло.

Точно. Вон и навес. Под ним виднеются мотоциклы и скутеры.

– Селя, тормози, – скомандовал Туман. – Васи за пулемёты. Большой – перед, Маленький – зад.

Оба тут же по специальной лестнице поднялись наверх и пристроились за пулемёты.

– Пошли что ли, – сказал я и открыл дверь, когда Селя остановился метрах в двадцати от въезда в ангар.

– Чисто, чисто! – доложились пацаны, когда мы выпрыгнули наружу из грузовика и тут же проверили все стороны.

– Пошли в ангар, – махнул рукой вперёд Туман. – Кирпич, Леший – спина.

Так небольшой цепочкой мы быстро дошли до ангара, заглянули внутрь, убедились, что там, вроде, движения нет. В ангаре под потолком были прямоугольные стёкла, и поэтому в нём было достаточно светло.

Ещё перед тем, как зайти в этот ангар-склад, я примерно представлял себе, что сейчас там увижу. Но всё-таки одно – это представлять, а другое – это видеть.

– Это мы удачненько зашли! – присвистнул Туман, рассматривая стоящие стеллажи с запчастями.

Стеллажи были в несколько ярусов, думаю, в два – два с половиной человеческих роста. И везде детали машин: фары, стекла, двери, капоты, детали салонов, различные блоки, резинки уплотнителей, стойки и тормозные диски, колёса в сборе и обычные диски, бампера, пороги, решётки радиатора, всего очень много. Мы шли не спеша по складу и крутили головами по сторонам. Чуть дальше на полу лежали двигатели машин и коробки передач.