Текст книги "Механики (СИ)"

Автор книги: Александр Март

сообщить о нарушении

Текущая страница: 47 (всего у книги 250 страниц) [доступный отрывок для чтения: 88 страниц]

– Знаем, – смело кивнул один из работников. – Мы, когда сюда на работу пришли устраиваться, он тут был, тоже, походу, искал себе место.

– Ага, – подтвердил второй, – он нас в столовку отправил позавтракать. Сказал, чтобы мы там сказали, что мы от Александра. Мы только сегодня узнали, что Александр, один из самых главных тут.

Тут я не выдержал и снова засмеялся.

– Вот вы придурки! – крикнул на них Степаныч. – Это и есть Александр – владелец всего этого.

Тут же оба весельчака как-то сбледнули с лица. У обоих мгновенно пропала улыбка.

– Да ладно, – не поверил один из них.

– Мужик, чё, правда? – спросил второй.

– Ага, – кивнул я.

– Вот вы дебилы! – снова наехал на них Степаныч. – Какой он вам мужик?

– А эти два ему тогда зачем? – не унимался второй и показал рукой на мою стоящую охрану.

– Мы – его охрана, идиот, – вышел вперед мой охранник, – я тебя сейчас пристрелю, – и он стал снимать с плеча автомат.

– Стоять всем, – снова засмеялся я, – не надо никого расстреливать.

– Мужик, ты это, извини, – начал испуганно говорить один из мужчин, – вернее, Александр. Извините нас, мы не знали.

– Я вас щас порву обоих, – попёр на них буром Степаныч.

– Тихо-тихо, Степаныч, – поднял я руку, – они действительно не знали.

– Ты, вернее, Вы, – всё еще не веря в происходящее, спросил у меня один из сантехников, – правда Александр? Владелец?

– Правда, мужики, правда.

– Вот же, млять, попали, – совсем не радостно произнёс один из них, – походу нам надо вещи собирать идти свои.

– Я с вами потом поговорю, – продолжал кипятиться Степаныч.

– Да ладно, Степаныч, – сказал я ему, – успокойся уже. Нормально всё. А вы не переживайте, никто вас не уволит. Работайте как работали.

Оба тут же снова стали улыбаться.

– Степаныч, не надо никаких мер предпринимать, я, правда, их в столовку отправил тогда и сказал всё это им.

– На хрена? – удивился он.

– Не знаю, – пожал я плечами, – как-то так получилось.

– Ну, мы пошли, пожалуй, – раздался голос. И эти двое, схватив свои коробки, тут же испарились.

Тут уже не выдержали все, и мы громко засмеялись.

– Я думал, они сейчас в штаны наложат, – сказал Няма, охранник мой, когда эти двое исчезли за углом здания.

– Ты, Степаныч, зверюга, прям, – сказал я ему. – Не трогай их и не наказывай, пусть работают.

– Ладно, не буду. Но начальство надо знать в лицо.

Где-то через час одна из Инфинити привезла Кедра. Обговорили с ним все дела на завтра за рюмкой чая. Решили следующее. В 9 утра сюда прибудут первые 50 человек с вещами для перевозки в оазис. Колонна уходит в 10, максимум – в 10.30. К трём дня, максимум – к 15.30, Туман должен вернуться. Хотели сделать вторую ходку, но потом позвали Тумана, Апреля и ещё нескольких ребят, посидели подумали и поняли, что со второй ходкой никак не получится. Первому конвою надо доехать, разгрузится и вернуться. Даже если они и вернутся назад часа в три-четыре дня, мы не успеем погрузить все 4 машины. На погрузку по-любому два-три часа уйдёт, а ехать в ночь точно не надо. Так что вторую партию повезем послезавтра. Грузовики надо как следует погрузить и всё закрепить. На том и порешили.

Глава 2

На следующий день проснулся я рано. КамАЗы мы загрузили ещё вчера, так что они стояли готовые к отправке. К 9 утра стал подтягиваться народ. Наши полицейские на Маздах активно участвовали в подвозе к нам в сервис людей. Кедр – молодец, быстро всё организовал и сориентировал людей.

– 42 человека, Саш, – сказал мне в 8.51 Кедр, – ждём ещё 8 и можно трогаться.

– Хорошо, – кивнул я, рассматривая гомонящий народ, который распихивал по грузовикам и нашим джипам свои вещи, – я смотрю, женщины у вас тоже едут.

– Да, готовить-то надо будет кому-то. Тут большинство – охрана, основная масса рабочих завтра поедет. Зверюшек там много, так что охрана не помешает.

– Где размещать их будете? – спросил я. – Там братан твой, вроде, несколько пещер больших нашёл. Туда всех?

– Нет, – отрицательно помахал он головой. Все основные месторождения полезных ископаемых находятся недалеко от вторых гор. Там они тоже пещеры нашли, туда и поедем. Та пещера, в которой мы жили, будет наша. А город начнёт около тех гор строить свой посёлок.

– Отлично, – обрадовался я. Значит с городскими мы практически пересекаться не будем, – по пещерам с Тучей что ли связывался напрямую?

– Да нет. Через вашего радиста со мной на связь вышли просто и всё, никаких секретов. Пока Крот сюда ездил, они на минивене поехали и нашли пещеры. О, вон Шурик с Тимофеем, – показал он рукой на приехавших учёных.

Оба помахали мне рукой, быстро достали из машины свои вещи, загрузили их в Мазду.

– Слав, что с людьми? – спросил он у кого-то по рации.

– Всё, Кость, – отозвался этот Слава, – все 50 человек тут, можно ехать.

– Трогайте тогда.

– Ты не едешь? – спросил я у него.

– Нет, я свою миссию почти выполнил, завтра второй конвой отправлю, и я полностью ваш.

– Хорошо, Кость. Послезавтра наш конвой пойдёт туда, поедешь тоже.

– Понял, вещички соберу.

– Валер, можно трогаться, – сказал я ему в рацию

– Понял, – отозвался Туман. – Всем пятиминутная готовность! – отдал он приказ. – Через пять минут выезжаем. Мазды и Инфинити выезжают через три минуты и ждут нас за городом.

– Удачи вам, мужики, – снова взялся я за рацию.

Через пять минут наши КамАЗы, дымя выхлопом, выехали со двора нашего сервиса. Ну, вот и всё, первый конвой ушёл.

Следующие полдня мы так же принимали грузы, которые привозил нам город. Где-то в час дня, пообедав, я решил пройтись до нашего автосалона, посмотреть, как там дела.

– Спасибо за обед, Светик, – поблагодарил я свою женщину.

Выйдя из столовой, в сопровождении своей охраны потопал в сторону салона. Проходя мимо ангаров, обратил внимание, как слесаря затаскивают в свой ангар подготовленный к покраске Черокез Апреля. А другие катили вручную очередной Мицубиси Лансер. Проходя мимо навеса, под которым стояли машины для торгов, увидел, что машинок-то там прибавилось. На вскидку, машин двадцать там точно есть, неплохая такая стояночка. Хорошие, дорогие иномарки представительского класса. А8, Мерседесы, БМВ пятёрки и семёрки, много джипов, Х6 и Х5, ML, Гелики, Круизёры, несколько Лексусов RХ. Блин, опять забыл у Светы спросить, какую она машину себе хочет. Так! А это что под навесом? Подойдя к скучающему около этой стоянки охраннику, спросил у него:

– Боец, что за тачка вон под тем брезентом? – показал я ему на что-то стоящее и накрытое на этой стоянке. То, что это машина, я даже не сомневался.

– Порш 911 в 997 кузове, – чётко ответил охранник. – Два дня назад притащили из облака.

– Да ладно? – не поверил я.

– Может скинем брезент и глянем? – предложил Няма, охранник мой который.

– Давай, – с удовольствием согласился я.

– Там дальше ещё пару тачек интересных стоят, – громко сказал нам охранник.

Скинув брезент с Порша, я обалдел. Перед нами стоял серебристый кабриолет.

– Вот это тачка! – с восхищением произнёс мой второй охранник.

Это да, тачка что надо. Я обошёл его вокруг и осмотрел его повреждения. Битый в левую сторону, не сильно, крыло, фара и отколот кусок бампера. Обе подушки сработали. Где они, правда, запчасти будут на него брать? Крыло и бампер, ладно, что-нибудь придумают, а вот фара! Крыша была сложена, поэтому он и был под брезентом, чтобы пыль и песок не забились в салон.

– Любуетесь? – раздался сзади голос Игоря.

Обернувшись, я увидел его и рядом с ним трёх слесарей.

– Классный аппарат, – кивнул я на Порш.

– Ага, – улыбнулся он, – боец наш один для себя его притащил. Договорился с нашими слесарями, они обещали ему восстановить его.

– С фарой-то как будете?

– Придумаем чего-нибудь, – махнул Игорь, – подушки отрежем и обошьём так же кожей панель и руль, будет как новенькое всё.

– Мотор-то какой? – спросил я.

– 3.6, 480 пока спящих кобыл, полный привод.

– Охренеть! – вырвалось у меня. Я был полностью сражён этой машиной. – Вы-то тут чего?

– Да мы за Круизёром вот этим пришли, – показал Игорь рукой на стоящий около ворот чёрный внедорожник. – Начнём пока им заниматься, для Крота тачка будет. С первым уже занимаются, сейчас вторым займёмся. Ты там дальше глянь, чё за тачки пацаны наши притащили.

– Где?

– Да, вон, пошли.

Игорь прошёл чуть дальше на стоянку, и мы с интересом двинулись за ним. Там под таким же брезентом стояла ещё одна тачка. Сдёрнув его и увидев, что там, я обалдел ещё раз.

– Разрешите представить, – показал рукой на открывшийся нашему взору автомобиль, – Шевроле Камаро.

Мать моя женщина! Синий с белыми полосками через весь кузов Камаро. Просто нереально красивый автомобиль.

– Обалдеть! – хором произнесли бойцы.

– Сколько же в нём дури-то? – спросил Няма.

– 3.6 мотор, 328 лошадей, – ответил Игорь, – он там в задницу битый.

– Это чей же такой аппарат-то будет? – спросил я. – Тут запчастей на него не найдешь. Машина достаточно редкая, но красивая. Девки все водителя точно будут, где бы он на нём не появился.

– Мой, – скромно поднял руку, один из пришедших с Игорем слесарей. Молодой парень, лет около 25, блондин, – я такой уже давно Туману заказывал. Вот, наконец, нашли и притащили, – он подошёл и с любовью погладил крыло своего будущего автомобиля. – Я его восстановлю, в ярко– жёлтый цвет покрашу, пущу белые полосы также и буду рассекать на нём. Всегда о такой тачке мечтал. Пошью костюм с отливом и в Ялту, ну, и двух девчонок с собой.

Мы засмеялись.

– Да уж, – протянул Няма, – губа не дура.

– А чего не дура-то, Няма, – сказал я ему. – Заказывай Туману любую тачку, они тебе притащат из облака, как найдут, восстанавливай и вперёд. В этом мире мы можем на любой тачке ездить, не то, что там. Только с запчастями проблема, на редкие машины, я имею ввиду.

– Я себе купил уже БМВ М3, – ответил он.

– А, так это твою тачку сейчас в сервисе в апельсиновый цвет красят? – спросил Игорь. – Чёрная крыша и чёрное антикрыло на ней ещё?

– Моя, – улыбнулся Няма, – 420 лошадок под капотом.

– Вот вы, блин, – засмеялся я, – набрали себе все тачек с мощными моторами.

– Сам сказал, – парировал Няма, – что мы тут можем себе купить такие тачки, которые в том мире, никогда бы себе позволить не могли. Вот народ и дорвался.

– Не-не, всё правильно, – кивнул я, соглашаясь, – катайтесь на здоровье.

– И вон ещё одна, – показал Игорь на виднеющийся из-за Гелика голубой капот какой-то машины, – Виктору, закупщику нашему, тоже на заказ притащили.

– Чё за аппарат? – с интересом спросил я, обходя Гелендваген.

– Ягуар XF-I, – тоже красавчик будет. Он его попросил весь в белый цвет покрасить, включая диски и затонировать в ноль.

Я, наконец-то, обошёл немца и увидел этого кота или кошку. Попытался мысленно составить у себя в голове образ этого автомобиля, когда он уже будет покрашен в белый цвет. А смотреться-то он очень красиво будет, да ещё тонированный.

– 3 литра турбо, 340 лошадей, – сразу сказал Игорь. – За всё время, что Туман ездили в облако, там таких только парочку видели. Вот и притащили ему. Долго же он его ждал.

– Зато дождался, – ответил я, – хороший автопарк у нас тут подбирается. В салон-то, когда машины начнёте поставлять?

– С Аперелевскими грузовиками и джипами разберёмся и начнём на полную катушку. Стоянка битком машинами для продажи забита. Около 80 автомобилей там стоит, каждую починить и покрасить надо. Людей набрали, так что будем быстро готовить их. Кирилл говорит, что в салоне много людей, которые, прям, копытом бьют, но дай им машину.

– Я как раз к нему и шёл сейчас, – ответил я.

– А, ну тогда, думаю, сейчас, наверняка, увидишь таких людей в салоне, – усмехнулся Игорь. – Ладно, заболтались мы с вами. Давайте, мужики, – повернулся он к стоящим слесарям, – накрывайте тачки брезентами, и вытаскиваем Круизёра отсюда.

Подойдя к автосалону, с сожалением заметил, что стоянка для машин на продажу абсолютно пустая. Когда же мы уже сможем дойти до того, чтобы у нас в салоне был хороший выбор по машинам? Сейчас, со слов Игоря и Кирилла, мы готовим только заказанные ранее машины. На продажу у нас просто сил нет, вернее, они есть, но все эти силы брошены на грузовики и джипы для Апреля. Ну, ничего, несколько дней ещё, думаю, и процесс пойдёт.

– Привет, директор, – поздоровался я с Кириллом, когда вошёл внутрь автосалона. Он стоял спиной ко входу и о чём-то разговаривал с девушкой, сидевшей за ресепшеном.

– О, Добрый день, Александр, – обернувшись, поздоровался он в ответ.

В салоне было несколько посетителей, они ходили и рассматривали стоящие внутри автомобили. Моё внимание сразу привлекла парочка: мужик лет сорока пяти и с ним смазливая девица, на проститутку похожая. Около этих покупателей стоял один из продавцов и что-то рассказывал им про Шкоду Октавию, около которой они стояли.

– Да чё ты меня лечишь? – нарочито громко сказал этот мужик, а девица мерзко захихикала. – Ты мне тачку продай. Чё ты мне рассказываешь, что только на заказ две или три недели, я тебе сейчас заплачу.

– Вы понимаете, мы не можем Вам сейчас продать никакой автомобиль из этого автосалона, это образцы.

– Слышь, ты, – надвинулся на менеджера этот мужик, – мне тачка щас нужна. Пусть другие лохи ждут, а я щас хочу купить и уехать со своей цаплей из вашего салона, – после этих слов, мужик, никого не стесняясь, схватил за филейную часть свою мадам, и та опять захихикала.

– И часто у вас такие? – кивнув на мужика, спросил я у Кирилла.

– Каждый день, – вздохнул он, – пойду, разберусь.

– Ага, – кивнул я, – мы тут постоим.

Меж тем, мужик всё больше и больше распалялся, он всё сильнее и сильнее начал наезжать на молоденького менеджера. Нас, стоящих около стойки, он не видел. Другие люди, которые были в этот момент в салоне, стали с интересом смотреть за развитием конфликта.

– Кто старший у вас? Слышь, ты, – почти хватал он руками менеджера, – старшего мне позови, быстро!

– Добрый день, – поздоровался с ним подошедший Кирилл, – я директор этого автосалона, чем я могу вам помочь?

– Слышь, директор, – начал снова быковать мужик, – вот эту тачку хочу купить, а твой халдей мне её не продаёт.

– Во-первых, он не халдей, – ответил ему Кирилл, – во-вторых, ведите себя повежливее, а в-третьих, вам сказали, что машины только на заказ.

Мужик, аж, в ступор впал после ответа Кирилла. Девка тут же взвизгнула.

– Мишаня, они тут хамы какие-то, не хотят нам машину продать, а я так хотела покататься с тобой на ней ночью.

Мужик, видимо, сообразил, что может обломаться с доступом к телу и попёр в атаку.

– Ты охренел, пацан, – начал он приближаться к Кириллу, – ты знаешь, кто я такой. Ты – чмошник, и звать тебя никак. Я тебе бабки дам и хочу купить вот эту машину, – снова ткнул он пальцем в Шкоду.

Я стоял и с интересом наблюдал за разворачивающейся картиной. Интересно, где же охрана-то? Сюда же вроде Туман поставил двоих бойцов как раз для решения таких конфликтных ситуаций.

– Может ему зубы выбить? – спросил у меня потихоньку Няма.

– Я ему руки сломаю, – поддержал его Слива, мой второй охранник.

И тут мужик размахнулся.

– Стоять, – громко крикнул я.

Мужик тут же остановил руку и увидел меня с вооружённой до зубов моей охраной. Девка тут же притихла и перестала хихикать, а мужик сначала стушевался, а потом снова попёр.

– Не лезь, мужик, – крикнул он мне, – это не твоё дело. Пришёл тачки смотреть, вот и смотри.

Да что же за отморозок-то такой? Наличие двух крепких, вооружённых парней его совершенно не останавливает. Или он так решил перед девицей своей выпендриться? И он снова повернулся к Кириллу и открыл было рот, чтобы ему что-то сказать. Кирилл – молодец, стоял рядом и был готов к драке.

– Выкиньте их на хрен из салона, – сказал я своей охране, – и девку его тоже. Можете не церемониться с ними.

– Да вы охренели? – обалдел от моих слов этот крикун. – Только попробуйте, я вам все зубы выбью. – Он тут же встал во что-то, наподобие стойки, а девка завизжала как резанная.

Но наши бойцы были не лыком шиты, Туман их тренировал, как следует. Няма быстро сделал шаг влево, шаг вправо, мужик дёрнулся и тут же пропустил подсечку и одновременно с этим удар в челюсть. Слива, недолго думая, влепил орущей, как сирене, девке подзатыльник. Я думал, у неё башка оторвётся, но она сразу заткнулась и, охнув, упала на колени. Затем Няма хорошо так, с оттягом, влепил мужику двоечку в грудь, и тот окончательно потерялся. Ну а потом они его просто взяли за шкирку и, протащив по полу, выкинули из салона на улицу, следом полетела девка.

– Что тут происходит? – рядом нарисовались двое охранников, когда уже довольные Няма со Сливой входили назад в салон. А та парочка так и валялась в пыли около входа.

– Правильно, так им и надо, – крикнула какая-то женщина посетитель из-за стоящего Мицубиси, – ходят тут, хамят всякие. А вы, молодой человек, – обратилась она к молоденькому менеджеру, который всё ещё был бледным, – сразу охрану зови.

– Вы где были? – спросил я у охраны.

– Да мы это, – замялись оба, – в подсобке сидели.

– Вам Туман говорил, что один из вас всегда должен быть в шоу-руме на случай вот таких ситуаций? – показал я пальцем на поднимающихся с земли мужика и его спутницу.

– Говорил, – тут же ответил один из охранников.

– Оба уволены, – сказал я, – обсуждению это не подлежит. Георгич вас рассчитает, свободны. Няма, – повернулся я к нему, – свяжись с дежурным, – сюда двоих новеньких прям щас на охрану, а с Туманом я потом поговорю. Ты, Кирилл, – повернулся я к нему, – с такими больше не церемонься, начинают быковать и пальцы гнуть – сразу в зубы бей и выкидывай из салона, я разрешаю.

– Хорошо, – уверенно кивнул он головой, – а то действительно достали, такие попадаются экземпляры, что просто диву даёшься.

– Няма, – доведи до новых охранников правила обращения с такими, – я снова кивнул на удаляющуюся от салона парочку.

– Понял, – ответил Няма, – сделаем. Дежурный, на связь, – отошёл он в сторону и стал говорить в рацию.

– Кофейком угостишь? – улыбнулся я Кириллу.

Глава 3

В четыре дня вернулся Туман. Мы с Апрелем стояли около готового Мана и рассматривали его.

Фура получилась просто на загляденье. Я таких в той жизни не видел. Чёрная, с золотистыми полосками. Рядом – такой же красавец Чероки.

– Ух, хороша! – хлопнул ладонью по кабине грузовика Апрель.

– Туман через несколько минут будет, – раздался голос из наших раций.

– О, вот и пацаны вернулись, – посмотрел я на часы, – пошли, встретим.

Через несколько минут на территорию сервиса в открытые ворота заехала наша белая Инфинити, за ней – обе Мазды, оба минивена и следом, коптя небо выхлопом – все 4 КамАЗа.

– Как съездили? – спросил я Тумана, когда он вылез из припарковавшейся Инфинити и подошёл к нам.

– Отлично, – ответил радостный Туман, – доехали, разгрузились. Нас там пацаны наши уже встречали. Оазис, во! – показал он мне большой палец. – Посмотрели пещеру, где вы жили, – он засмеялся, – неандертальцы. Хорошо там развернуться можно будет. Крот нас в карьер свозил. Да, теперь я понимаю, – покивал он головой, – гонки там, действительно, можно будет замечательные устроить. Мы, кстати, ваших лётчиков привезли.

– Не лётчиков, а парапланеристов, – поправил его Апрель.

– А, – махнул он рукой, – для меня они все – лётчики.

Тут я увидел, как из Хендая выпрыгивают один за другим наши парапланеристы. Они встали около машины и удивлённо крутили головами по сторонам.

– Здорово, мужики! – крикнул я им. – Рад вас видеть.

– Здравствуй Саша – ответил Саныч – привет Апрель.

Мы подошли друг к другу и поздоровались.

– Да уж – протянул Витёк – никогда бы не подумал, что тут такая цивилизация.

– Честно, я даже не ожидал тут такое увидеть – обвёл вокруг себя Саныч – а тут народу столько. Мы когда сейчас по городу ехали, я всё ждал, когда появятся ковбои на лошадях – хохотнул он – больно городок этот похож на фильмы Вестерны.

– А от ваших КамАЗов, я вообще шляпу снял – произнёс Витёк – прям бронепоезда натуральные. Решётки эти, отвалы, пулемёты. Обалденные грузовики.

– Много сюда оказывается народу попадает – задумчиво произнёс самый молодой парапланерист, Василий который.

– Да, Вась, – ответил я ему, – очень много. Предлагаю следующее: вас сейчас разместят, потом свозят в контору, где сделаете документы, получите первые подъёмные деньги, ну и небольшую экскурсию по городку вам проведут.

– Хорошо, спасибо, – сказал Саныч, – не будем тогда отвлекать. У тебя дел своих скорее всего по горло.

– Дима, – увидал я его.

– Чего? – спросил он, подойдя к нам.

– Познакомься, это и есть наши парапланеристы – Саныч, Витёк, Василий, а это Дима – наш главный безопасник. Разместить, оформить, рассказать и показать, что к чему тут у нас.

– Понял, сделаем, – улыбнулся Дима, – кстати, в салоне там всё разрулили, я туда нормальных пацанов поставил, так что теперь всё в порядке будет.

– Каких нормальных пацанов? – с удивлением переспросил Туман – и что не так с салоном?

– Я тебе потом всё расскажу, Валер, – ответил я ему, – ты лучше скажи, с Сергеем Викторовичем познакомился?

– Ага, – улыбнулся Туман, – учёный до мозга костей. Носится там с Арканитом этим.

– Как дела-то у него?

– Он просил вам передать, что практически разобрался с этим, – Туман щёлкнул пару раз пальцами. – Короче, он практически понял периодичность появления породы. Его ребята по два-три раза в день в карьер возят.

– Ясно. Давай, Валер, КамАЗы под погрузку загоняйте, завтра ещё ходка и, надеюсь, что послезавтра мы уже на своих машинах поедем. К тебе, кстати, дело будет. Найди Апреля и пойдём потреплемся.

Туман тут же нашёл Апреля и мы втроём отошли и присели в нашей беседке.

– Апрель, что у тебя с твоими машинами? – спросил я у него.

– Всё отлично, – ответил он радостно, – послезавтра можем трогаться уже на моих машинах. Людей я тоже, практически, набрал.

– Отлично, Валер, тогда тебе задание. Кровь из носу, но найди цистерну в облаке, нам Блюр надо на чём-то перевозить.

– Да знаю я, – вздохнул он, – не попадается как назло.

– Ещё нужно несколько маршруток и автобусы. Рейсы туда будут регулярные, так что транспорт для перевозки нам нужен обязательно и хороший.

– Желательно, тоже одинаковые все, – добавил Апрель, – автобусы и маршрутки как красить-то?

– Да так же и крась, – ответил я, – как грузовики твои и Чероки, пусть всё в едином стиле будет.

– Хорошо, – кивнул он, – скажу Ване.

– Дальше, нам надо сюда, – обвёл я вокруг себя, – несколько разъездных машин для передвижения по территории. Площадь у нас большая, народ, вон, пешком видели как ходит?

– Ага, – кивнули оба.

– Так что, Валер, ищите и тащите тачки. Типа Хендай Гетцов что-то – маленькие и шустрые автомобильчики.

– Сколько надо? – с деловым видом спросил Туман.

– Да не знаю, – пожал я плечами, – штуки четыре-пять, по покраске всё к Ване. И в само облако нужны кроссоверы. Сузуки Гранд Витары, Хонда Пилот, Мицубиси Оутлендер, Хонда СРВ, что-то из этого. Таких, думаю, надо штук 10 точно. Там ездить надо будет много и всем.

– Минутку, – ответил Туман и начал листать свой блокнот, – вот, нашёл. Мы притащили 7 Оутлендеров, они сейчас на стоянке стоят у Игоря.

– Отлично, – обрадовался я, – Апрель, зови сюда Ваню и Игоря

Пока мы ждали ребят, я собирался с мыслями. Дел было очень много и как-то получалось так, что надо было всё делать одновременно. Наконец, пришли наши главные по сервису.

– Мужики, дело такое, – начал я говорить подошедшим и присевшим рядом с нами Игорю и Ване.

– Первое – я уже вам говорил, что в оазисе нужен сервис. Готовьте людей, оборудование и назначайте старших. Люди нужны адекватные, считайте, что там надо будет делать всё с нуля.

– Зарплату надо будет этим первопроходцам делать выше, – сказал Игорь.

– Делайте. Чем быстрее там запустим сервис, тем лучше. Вы мне лучше скажите, его машины точно будут готовы к завтрашнему вечеру? – кивнул я на Апреля.

– Точно, – уверенно ответил Ваня, – осталось одну фуру покрасить и Черокез. Ты чё, не видел что ли готовые машины?

– Одну фуру и джип видел, остальные – нет. Ладно, с перевозчиком понятно. Дальше.

– Я даже не сомневался, что он нам сейчас ещё задание даст, – хохотнул Иван.

– А то, – улыбнулся я, – нам нужны машины для оазиса. Туман говорит, что у тебя, Игорь, есть 7 штук Оутлендеров на стоянке.

– Вроде, есть, – прищурился он, вспоминая, – надо в блокноте глянуть. Их готовить для перегона туда?

– Да. И для сервиса машины нужны тоже, тут по территории кататься. Гетцы какие-нибудь или что-то наподобие.

– Срок исполнения?

– В оазис – чем быстрее, тем лучше, тут – можно потерпеть.

– Как красить-то их? – спросил Ваня.

– Может в бордовый? – предложил Туман. – Будут тачки в едином стиле, всё, как мы любим.

– Я не против, – ответил я.

– Хорошо, – кивнул Ваня. – Будут вам бордовые Мицубиси.

– Кстати, есть уже 3 готовые под покраску Оутлендеры, – сказал Игорь.

– Заказанные?

– Да.

– Не пойдёт, – отрицательно помахал я головой, – эти машины людям отдавайте. Деньги нам не помешают, да и сроки надо выдерживать по заказам.

– Согласен, – согласился Игорь, – по 15 тысяч каждый забирают. В общем, я понял по людям и сервису. Завтра к вечеру будут люди для переезда в оазис. Строить там всё дядя Паша будет?

– Да, – кивнул я.

– Тогда я спокоен, – засмеялся он. – По крайней мере, навес или сарай точно какой-нибудь на первое время будет построен.

На следующее утро гружёные КамАЗы ушли вторым караваном в оазис, а вместе с ними – джипы и минивены с рабочими. Кедр привёз и представил нам нового человека от Города, который будет курировать между нами и городскими властями перевозки и все остальные вопросы, связующее звено, в общем. Звали этого человека Сергеем. Около пятидесяти лет, обычного телосложения. Вроде, ничего так по первому впечатлению, а там посмотрим.

– Будем работать, – улыбнулся он, протягивая мне руку.

– Да без проблем, Сергей, – ответил я ему, пожимая руку. – Тогда все вопросы по перевозке с ним, – кивнул я на Апреля.

– Когда вам снова понадобится перевозка чего-либо в оазис? – спросил у него Апрель.

– Через четыре дня нужно будет перевезти ещё 50 человек туда и кое-какое оборудование, – ответил Сергей, – в зависимости от того, что они закажут. Мы же можем использовать ваши машины в качестве почты?

– Конечно, – кивнул Апрель.

– Хорошо, – ответил Сергей, – через три дня ещё 50 человек и материалы. Возить придётся много. Через пару месяцев мы планируем начать возить оттуда уже добытые и переработанные материалы и полезные ископаемые.

– Шустро, – удивился я.

– А что именно? – с интересом спросил Апрель. – Мне надо понимать, какие машины понадобятся.

– Первым делом – лес, вернее, доски, бруски, – поправился Сергей. Скорее всего, вам, Апрель, понадобятся полуприцепы. Ну, и остальное, что наши учёные нашли там, что-то там переработают, что-то будем тут плавить. Как пойдёт, в общем.

Тогда нам точно понадобятся ещё машины, несколько грузовиков точно. Но это уже пусть Апрель думает, сколько и чего ему надо.

Глава 4

Всё, машины Апреля готовы. Наконец-то мы можем погрузить и перевезти то, что надо нам. Слесаря и маляры – молодцы, сдали Апрелю и его водителям машины в шесть вечера. Уже через полчаса, дружно навалившись, мы начали их грузить.

– Когда гонки в карьере проводить будете? – спросил у меня Туман, когда мы сидели на лавочке и отдыхали после погрузки третьей фуры.

– Думаю, через пару дней, – ответил я.

– Да, и ещё, – спохватился Туман, – Крот сказал, что карьер к проведению гонок готов. И ещё, народ торги хочет, зарплату-то выплатили. Там больше 20 машин, и мотоциклов чуток на продажу есть.

– Ух, – появился рядом Игорь, – не помешаю?

– Да нет, присаживайся, братка, – ответил я ему, подвигаясь на лавочке.

– Спасибо, – плюхнулся Игорь рядом, – наконец-то с погрузкой закончили и машины вам сдали. Теперь можем Мицубиси заняться и кое-какими заказами для салона.

– Туман говорит, что надо гонки проводить и торги, – улыбнувшись, сказал я Игорю.

– Надо, – подтвердил он кивком головы, – гонки точно, наши тут копытом бьют. Кстати, твой Эво готов, мне Славка сказал. А вот после гонок можно будет и торги провести.

– Сколько машин и мотоциклов у нас на продажу?

– Тачек – 23, мотоциклов – 8, – ответил Игорь. – Все, конечно, требуют ремонта, но это всё решаемо.

– Тогда давайте так, мужики, – немного подумав, сказал я. – Завтра делаем первую ходку на наших машинах вместе с людьми, рабочими я имею в виду. Послезавтра – вторую, только пусть уже едут гонщики тоже, заодно рабочих и охрану захватят. У вас сколько участников будет?

– У меня 5 человек готовы, – ответил Туман.

– У меня – 4, – сказал Игорь, – но в качестве зрителей хотят поехать все.

– Ну и хорошо. Вот я и говорю: послезавтра едут гонщики, помогают разгружаться и на следующий день смотрят карьер и, кому надо, тренируются. А вот все остальные уже приезжают через три дня. Тогда и выходной делайте. Начало гонок – в два часа дня. Как раз все успеют приехать и разместиться. С тебя, Валер, дежурные и охрана тут.

– Само собой, – буркнул он.

– Торги мы можем там же и провести, как раз вечером после гонок. Заодно и погудим. И победителей отметим, и торги Крот проведёт. Списки готовы по тачкам?

– Будут готовы, – сказал Игорь. – Тогда что, я могу всем сказать, что через три дня – общий выходной и пусть все в новый оазис собираются?

– Да, ты, Валер, тоже бойцам скажи. Только предупредите всех, что условия ночевки спартанские, кому-то и в машине переночевать придётся.

– Тогда надо два дня выходных делать, – предложил Туман. – Вечером погуляем, пока выспимся, пока соберёмся, пока назад все приедем, считай, день потерян.

– Хорошо, будет два дня выходных, – согласился я, – пусть народ повеселится и отдохнёт.

– Приглашать будем кого? – спросил Игорь.

– Думаю, не стоит, – ответил я. – Это первые гонки и торги наши опять же, нечего там посторонним делать. А вот на вторые гонки уже будем приглашать, скорее всего, и так желающие будут из посторонних. Сарафанное радио знаете ли.

– Поддерживаю, – кивнул Туман.

– Ты, Валер, за три дня должен найти в облаке цистерну, автобусы и маршрутки. Цистерна – приоритет. Я поеду послезавтра со всеми гонщиками. К Кадиллаку прицеп мне прицепите и на него – Эво. Не охота мне сто километров на этой табуретке ехать.

– Сделаем, – кивнул Игорь.

– Постараемся, – сморщился, как от лимона, Туман, – знать бы ещё, где эту цистерну искать.

– Вертолёту нашему скажите, пусть на фургонах привезёт нам туда выпить-закусить, закатим вечеринку.

– Сделаем, – кивнул Туман.

– Тогда вроде всё, – резюмировал я, – расходимся по одному.

Затем все дружно навалились на погрузку трёх фур. Забили их полностью. Водители, которых взял Апрель, все, естественно, оказались с опытом вождения таких машин. Они всё ходили и говорили, что мы забыли про развесовку прицепа, типа, если не хотите, чтобы фура легла где-нибудь набок, разгружайте половину. Пришлось реквизировать у Тумана пару его КамАЗов. Слишком много барахла мы приготовили для перевозки. Я всё не мог никак налюбоваться на этих чёрных красавцев. Получилось так, что все три Мана стояли вместе, и рядом с ними – четыре таких же Чероки из сопровождения. Народ, кстати, тоже, прям, тащился от этих машин. Одинаковая покраска, золотистые полоски. Улётные тачки получились. Стоявшие рядом КамАЗы смотрелись не уродцами, но как-то по-другому: более борзо, наглее, с отвалами, пулемётами, побитые и поцарапанные. А эти – такие красотульки с картинки. Но, несмотря на это, я c уважением относился к нашим КамАЗам не только потому, что мы на них попали сюда, а просто из-за того, что эти тачки были предназначены для другого, и использовались нами на полную катушку. То, через что они прошли за эти три с половиной месяца, что мы тут, не каждая машина видела за свою длинную или короткую жизнь.