Текст книги "Механики (СИ)"

Автор книги: Александр Март

сообщить о нарушении

Текущая страница: 48 (всего у книги 250 страниц) [доступный отрывок для чтения: 88 страниц]

– Ну что, мужики, – спросил у стоящих водителей КамАЗов Апрель, – махнули бы свои аппараты на таких красавцев?

– Ни за что, – засмеялся Мага, – я на своём КамАЗе могу при желании через дом проехать. По крайней мере, стену или какое препятствие снесу на раз. Потом приеду сюда, пару раз кувалдой шлёпну по отвалу, и всё нормально будет. А эти слишком нежные какие-то.

– Так они для другого предназначены, – воскликнул Апрель.

– Именно поэтому и не хочу.

– Лучше скажи, что тебе нравится всё сносить своим грузовиком, – хохотнул Санта, ещё один водитель КамАЗа.

– Ещё как нравится! – появился рядом с нами Страйк. – Сколько-Рогачей-то на нём сшиб, Мага?

– До тебя мне далеко, – улыбнулся тот в ответ, – но я тебя обязательно догоню по счёту.

– Ты, кстати, в курсе, – спросил у меня Апрель, – что они вдвоём, как на войне, себе на машинах крестики рисуют?

– Да ладно? – не поверил я.

– Ага. У Страйка оба борта на его Утюге в крестах. Большой крестик – Рогач, маленький – Ящер, буква «Д» – это постройка какая.

– Как дети, – улыбнулся я.

– Ага, – снова кивнул Апрель, – Мага злится, что он не может на своём КамАЗе так же крутиться, как эта троица на Утюге. Но зато Мага всегда первым в самую гущу зверей в облаке прёт. Ему его отвал два-три раза стабильно в неделю чинят. Правда, у него и отвал-то мощнее, чем на других КамАЗах. Тут уже Страйк злится.

– Отвал-то зачем мощнее? – не поняв, спросил я.

– Когда зажимают в облаке, Мага прёт, не разбирая дороги, через городишко этот, просеку делает. За ним – все остальные.

– В общем, каждому своё, – сказал я, – веселятся ребятки по полной.

– Типа того, – согласился наш главный перевозчик.

Когда на следующий день я вышел из столовой, фур уже не было. Ушли грузовики в оазис. Да и оставшихся двух КамАЗов тоже не было, значит, Туман поехал в облако. Надо наконец-то дойти посмотреть, чего там Славка с моим Эво намутил. Войдя в его ангар, я увидел стоящий Эвик с открытым капотом. Двигатель работал, и в салоне сидел Славка и смотрел какие-то параметры на подключённом к машине своём ноутбуке.

– Привет, Славик.

– Привет, Сань, – не отрывая взгляда от ноутбука, ответил он мне, – пришёл посмотреть, чего мы тут сделали с твоей тачкой?

– Ага.

– Около 380–390 сил у тебя тут теперь, – ответил он, – подкрутил настройки кое-какие в турбине и мозгах. Потом подумаю, что ещё можно сделать с машиной. Запчастей тут нет и взять их негде. Тебе этих лошадей после гонки мало будет всё равно.

– С чего ты так решил? – удивлённо спросил я.

Он оторвался от ноутбука и вылез из машины.

– Я знаю, как ты водишь, и я знаю, на что он способен, – он хлопнул рукой по крыше Эво. – Но у тебя практически нет шансов победить Игоря и Крота. В поворотах – да, ты у них будешь выигрывать по секунде-полторы. Но на прямых они тебя порвут, и не оставят никаких шансов. Всё, что ты отыграешь на поворотах, они с лихвой отыграют на последних двух прямых. Мне Игорь рассказал про карьер со слов Крота.

– Что, прям так категорично?

– Абсолютно, – махнул он головой, – Игорь водит тоже очень хорошо, а Крот – вообще псих, – Славка усмехнулся, – в хорошем смысле этого слова. И он сделает всё для того, чтобы победить вас двоих. Больше у него тут конкурентов пока нет. Это я ему ещё АМГ его не перенастраивал, там при чиповке, и, если кое-что подкрутить, можно далеко за 600 лошадей снять. Главное – не перестараться, чтобы мотор и коробку не спалить. Так что не расстраивайся, приятель, – Славка положил мне руку на плечо, – но ты проиграешь им обоим 100 процентов.

– Блин, на меня уже деньги поставили, – разочарованно произнёс я.

– Зато в другой раз, когда ты выйдешь на старт, и у меня будет время подготовить, как следует, Эво, выиграешь в несколько раз больше. Снимись с гонок, – пожал плечами Славка, – ты им точно не конкурент. Как бы ты не пыжился, результат будет один.

– А с кем же мне тогда потягаться-то? – спросил я разочарованно.

– Нуууу, – Славка задумался, – попробуй с Апрелем, я ему чипанул Авдотью его, у него сейчас где-то 350–370 лошадей. Стенда у нас пока нет, точно сказать не могу. Но она гораздо тяжелее, так что с ним, мне бы точно было не интересно гоняться. А с другой стороны, кто его знает? Эво, конечно, аппарат зверь, но, как сам знаешь, многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

– Что значит, стенда пока нет?

– Вон туда посмотри, – кивнул он мне головой в сторону.

Я обернулся и увидел сваренный в углу ангара каркас будущего стенда.

– Вон там будет стенд, я соберу его всё равно, – сказал Славка.

– Так с кем мне соревноваться-то? – снова спросил я.

– БМВ М3 Нямы – 420 живых лошадей, апельсиновая такая с чёрной крышей.

– Знаю такую, – кивнул я, вспомнив разговор на стоянке.

– Правда, у него задний привод, но она живая вся. Если Няма не дурак, а думаю, он не дурак, то он просто включит трекшен контроль, чтобы меньше буксовать и ещё поборется с тобой, – затем Славка задумался. – Ну, или выключит, пробовать надо, в общем. Жаль, что нет таких Мерседесов, как у тебя тут был, вот хороший конкурент, несмотря на то, что тяжелее. Вот с ними и пробуй потягаться. Ну и джипы, те два бойца на Кайене и Иксе. Но им интересно между собой больше будет, чем с вами – легковушками. Так что пока только три тачки. Порш кабриолет видел на стоянке?

– Видел, – в какой раз вздохнул я.

– Вот с ним тебе надо будет потягаться, там 480 кобыл, и он легче тебя. Но твой полный привод работает немножко по-другому на гравии, у вас шансы примерно равны. Но Порш еще не готов, значит – Няма и Апрель. Я тебе постараюсь к следующим гонкам настроить и подготовить твою машину как следует. Сейчас реально времени не было. С Манами и Черокезами работы хватало. Джипы-то ещё ладно, а вот с Манами пришлось повозиться. Там эти Евро все пока обойдешь, кучу времени потратишь, зато сейчас машины дышат полной грудью и не зажаты этими нормами по выхлопу. На остальных джипах там вообще нет смысла гоняться, кувыркнёшься в повороте на раз.

– И всё равно я свой Эво не променяю на другие тачки.

– Да это понятно, – усмехнулся Славка, – он ещё покажет им всем, на что способен, – ты, главное, не разложи его нигде. Чует моя задница, что после этих гонок работы в кузовном у Ваньки прибавится. Обязательно кто-нибудь влетит во что-то.

– По джипам ты тоже прав, – немного подумав, ответил я ему. – Гелики и Круизёры там никаких шансов не имеют точно, про Лексусы вообще молчу.

Глава 5

И вот, наконец, настал день, когда мы возвращаемся в оазис. Честно говоря, я уже успел соскучиться по нему. Как-то поднадоела эта пустыня, песок. Да, песок, песок везде и всегда. Одежда, обувь, различные помещения, он всюду проникал. Про машины я вообще молчу, салонные фильтры только успеваем вытряхивать и менять. Построить город посередине пустыни было не самой хорошей идеей. С другой стороны, я совсем не знаю, чем руководствовались строители. Может, это действительно было необходимостью, может ещё что. Либо его действительно специально заложили около этих оазисов, понимая, что там все люди просто физически не поместятся, а если и поместятся, то места для выращивания чего-либо уже не останется.

А я в оазис хочу. Жаль только, что наше облако, из которого мы в данный момент таскаем тачки и всё необходимое, находится именно тут. Вот и придётся, скорее всего, построить себе там что-то типа дачки. Кстати, как я понимаю, дядя Паша сейчас там начинает строить посёлок для рабочих. А как быть с остальными людьми? Теми, кто захочет туда переселиться. Значит, надо нарезать землю и продавать участки земли. Ведь коммуникации, дороги и всю необходимую инфраструктуру мы там будем строить за свой счёт. Вот и пусть те, кто хочет иметь в этом оазисе домик в деревне, покупают землю и строятся. Точно, так и надо сделать. На островах точно будем продавать участки. Слишком много там работы, и слишком много туда надо перевезти для строительства. Но сначала ждём отмашки от Рифа, пусть он с этими катерами разберётся, для начала, и баржу какую замутит.

Эво уже стоит на прицепе, прицеп присоединен к Кадиллаку. Кадиллак стоит и почти бьёт копытом, в моём случае – всеми четырьмя колёсами, и готов мчать меня в даль. Гы, вот такая петрушка. Ах, да, Булат, этот засранец, уже в Кадиллаке, я ему открыл окно, и он теперь оглядывает всех проходящих мимо него.

– Свет, ну чё ты там? Давай быстрее, вещей набираешь, как будто мы туда на неделю едем.

– Сейчас, сейчас, купальник не могу найти, – ответила она, роясь в ящике с вещами, мы же искупаемся в этом озере, и ты мне покажешь «Аватара»?

Я усмехнулся, эта новость про светящееся озеро так же мгновенно облетела сервис. Каждый захотел его увидеть и стать «Аватаром», как метко сказал кто-то из наших парней. Придётся там точно устраивать романтический вечер. Наконец, моя женщина нашла свой купальник, засунула его в небольшую спортивную сумку. Мы вышли из номера, в котором жили в последнее время. Надо уже квартиру свою купить что ли, мало нам уже места, вещами обрастаем. Булат растёт не по дням, а по часам, ему скоро комнату надо будет свою выделять. А с другой стороны, тут всё под боком. Ох, не знаю я, думать надо, мадам моя молчит, ну, значит, её тоже всё устраивает.

– Большая колонна получается, – сказала Света, стоя на крыльце и рассматривая готовые к отправке машины.

Рассматривая стоящие и готовые к отправке машины, у меня в голове возникла мысль, что это всё, все эти машины, напоминают мне какую-то дикую помесь из различных фильмов. Чёрные красавцы Маны с Черокезами сопровождения, шикарные и дорогие иномарки, Ауди Апреля, Апельсиновая М3 Нямы, RS Игоря, Кайен, выкрашенный в чёрный цвет и наглухо тонированный, Х5 красивого бордового цвета, заводской покраски такой не было, видимо, маляры что-то добавили в саму краску. Чёрный Х6, чья– то Синяя БМВ 5-ка, и такая же тёмно-фиолетовая очень красиво смотрится. И вокруг этих машин куча молодых, крепких, вооружённых до зубов людей. Ну и девчонки, одеты все по пляжному, и все их прелести, впуклости и выпуклости, как говорил один киногерой, очень хорошо подчёркнуты. Да и Светка моя одета так же. Вот же бывает так в жизни. То ты живешь серой и ничем не примечательной жизнью, а тут, раз, и всё меняется, да меняется так, что ты еле успеваешь собирать бонусы. Думаю, ни один нормальный мужик от такой жизни не откажется, вернее от такого перемещения, провала. Правда, постреливают иногда в тебя лично, но это уже второй вопрос. Зато тут я имею то, к чему в той жизни многие идут годами, а то и всю жизнь. А многие не получают и части того, что есть тут. Те же самые тачки, например, другая природа, друзья, надеюсь, верные, общие цели и задачи.

Тачки. Тачки – это наше всё. С запчастями только проблемки возникают, но это на совсем редкие машинки. Но самое интересное, что по моему примеру все стали себе делать номера с нулевым регионом. У меня номер был все Ольги и нули, а вот остальные владельцы автомобилей долго не думали. На номерах красовались набор букв «Няма», «Апрель», «Слава» и у всех нулевой регион. Только на синей БМВ я прочитал номер «Всё Сам». Прикольно, коротко и со вкусом. Думаю, что мы ещё увидим местные шедевры номеров. Ха, Маны! Я разглядел номера на них. «Красавчик 1», «Красавчик 2» и «Красавчик 3», вот уж, точно, красавчики. А на Чероки что? «Индеец 1,2,3,4». Тоже ничего.

– Послезавтра ещё больше будет, – ответил я ей, закончив философствовать в мыслях, – когда на гонки все приедут. Сейчас-то что – 3 грузовика и около 15 легковушек с джипами.

– Ты знаешь, я, наверное, просто отвыкла от такого количества машин в одном месте, вернее, от такого количества передвигающихся машин. Тут как-то мало тачек было до вашего появления, – напомнила она мне, улыбнувшись.

– Ладно, пошли в тачку уже, – улыбнулся я в ответ, – Булат, вон, сейчас в окно к нам навстречу выпрыгнет.

– Прикольный из него «Аватар» получится, – засмеялся грузящий какие-то коробки в свою Ауди Апрель, показывая пальцем на торчащую из окна Кадиллака башку Волха, – будет бегать там, народ пугать.

– Да там и без озера этого вашего все «Аватарами» к вечеру будут, – метко заметила девушка Апреля, садясь на переднее сиденье его Ауди.

– Ох, девочки отдохнём-то! – мечтательно произнесла Света. Стоящие неподалёку кучкой подруги наших бойцов одобрительно закивали, засмеялись и захлопали в ладоши. Женщины, чё с них взять? Это я так, без злобы.

– Колонна, готовность две минуты, – услышали мы в своих рациях голос Апреля. – Индеец один и два – головной дозор, три и четыре – конец колоны.

– Принял, понял, – тут же услышали мы ответы.

– Ну что, Булат, – обернулся я к нему, сев за руль своего Кадиллака, – поехали, отдохнём чуток от трудов праведных.

И вот мы, преодолев последний оплот нашей нынешней цивилизации – пост охраны на выезде из города, выезжаем за территорию городка. Снова пустыня, снова пыль. Булат, пару раз чихнув, убрал свою башку из окна, и я его закрыл.

– Сильно не растягивайтесь, – снова раздался голос Апреля в рациях.

– Да тут не видно ничего толком, – сказал кто-то из водителей.

– Ничего страшного, фары врубите свои.

– Сколько до места? – снова задал кто-то вопрос.

– Час-полтора до каньона. Там вы все, наверняка, захотите на него посмотреть. Остановка 15 минут. Первая остановка как раз там и будет. И от каньона до пещер ещё полчаса где-то. В случае, если кто из вас по каким-либо причинам отстанет и решит остановиться, ни в коем случае не сходите с дороги на обочину. Прошу сообщить в случае остановки машинам сопровождения, частоты у всех вас есть.

– Почему нельзя сходить с дороги? – тут же послышался вопрос от какой-то девушки.

У меня тут же всплыла в голове картина с нашим погибшим от Ската бойцом.

– Потому что по краям дороги в песке могут лежать закопавшиеся Скаты. Такие же, как и морские, только больше в несколько раз. Они ядовиты. Наступите на такого, укусят, потом обернут вас как ковёр и всё, никто не поможет. Разглядеть их практически невозможно, так что рекомендую всем по песочку не бегать и кустики не искать.

Через час десять мы благополучно доехали до каньона. Конечно, нас очень сильно тормозили фуры. Если бы ехали одни легковушки, то многие, наверняка, дали бы газку. А так Апрель всех держал в одной колоне, и это правильно.

Мне очень понравилось плыть по дороге на своём новом автомобиле. Кадиллак как будто совсем не замечал небольшие неровности и ямки. Такой огромный, мягкий, убаюкивающий диван на колёсах. Прицепленный сзади прицеп с Эво он даже не замечал, мощности и крутящего момента движка хватало за глаза, как будто и не было никакого груза. Салонный фильтр и климат-контроль отрабатывали на все сто процентов: в салоне чистенько, прохладненько, красота. Наверное, со стороны наша колона представляла очень красивое зрелище. Едущие друг за другом автомобили и поднимающие за собой просто нереально большое количество пыли. Наконец, вот он, карьер. Тех, кто ещё его не видел, он поразил до глубины души.

– Красота-то какая! – стоя недалеко от края и рассматривая его, произнесла Света. – Я такие только в кино видела и в интернете. А тут вот он, перед тобой лежит. 15 минут, отведённые под стоянку, пролетели как один миг. Чуть размяв ноги, мы погрузились снова в машины и тронулись дальше.

– Саш, сколько до переезда на ту сторону? – спросила у меня Света.

– 16 километров и от переезда ещё около семи до самого оазиса.

Подъехав к переезду, где мы планировали построить заправку и мощный блокпост, увидели стоящие и встречающие нас обе наши Навары. Крот и Рыжий со своими экипажами приехали нас встречать. И вот ещё через небольшое время мы въезжаем в сам оазис по сделанной нами дороге. А раскатали-то её хорошо, в принципе, ничего удивительного. Такое количество тяжёлых грузовиков, которые проехали по ней за последнее время, укатают, какую хочешь, дорогу. Опять, щёлк, и пустыня кончилась. Тут же упала на добрый десяток градусов температура за бортом, я выключил Климат в машине и открыл окна. Булат тут же высунулся в окно и стал с интересом рассматривать пролетающие за ним пейзажи.

– Запахи-то какие! – закрыв глаза и делая вздох полной грудью, произнесла Света. – Лес, птички поют, зелёненькое такое всё. Даже у нас, в наших оазисах такой природы нет.

– Ага! – хохотнул я. – И зверюшки тут, которых у нас нет. Ночные прогулки под звездами я бы тут точно не рекомендовал, сожрут вместе с ботинками. Да и днём надо башкой крутить по сторонам.

Вот Т-образный перекрёсток, опять мы – молодцы. Как-то спонтанно получилось, что дорогу мы проложили, сначала, именно тут, а потом уже расширяли её, рубив деревья и выкорчёвывая пни с кустарниками. Если повернуть налево, то эта дорога вела к будущему посёлку Города, направо – к нам. Очень хорошо, меньше пересекаться будем.

– Вон, Свет, смотри, – показал я ей на озеро, около которого нас чуть не сожрал Червяк, – а вон в тех горах мы жили и сейчас поживём.

– Обалдеть просто! – с восхищением произнесла она. – Как же тут красиво. Булат, тебе нравится?

Волх в это время смотрел в окно и ему было всё равно, что там у него спрашивают.

– Апрель, приём.

– На связи, – тут же ответил он мне.

– Давай, наверное, грузовики с оборудованием Вадима Евгеньевича сразу к этой луже Блюра везите и разгружайте.

– Полностью поддерживаю вас, Александр, – включился он в разговор. – Сейчас разгрузимся и начнём бурить и устанавливать «Качалки» и остальное оборудование. Нужно еще емкости сварить. В общем, работы хватит.

– Люди нужны? – спросил я у него.

– Если человек 10–15 дадите, будет великолепно.

– Люди будут. Риф?

– Тута я.

– Ты где разгружаться будешь?

– Да, наверное, тоже сразу на берег поедем, там уже место подобрали для строительства причала и там же мы понтон собирать будем, – ответил он. – За облаком только.

– Давай, людей только возьми с собой.

– Хорошо.

– Дядя Паша.

– Ась?

– Вам тоже надо в облако ехать на место, где заводик наш будет. Крот.

– На связи.

– Проводи.

– Сделаем.

– Людей только все возьмите, – закончил я.

Грузовики тут же разъехались по местам своей разгрузки, а остальные машины заехали на нашу стоянку и остановились. На ней стояли Американец Сели и оба прицепа. Второй прицеп остался от первого Американца Макара.

– Здорово, мужики, – вышел к нам навстречу Маленький, когда мы, припарковавшись, стали вылезать из своих машин.

– Привет, Маленький, – начали мы приветствовать его.

– Как дела, дружище? – спросил я у него. Рядом со мной тут же нарисовался Булат, обнюхал всё вокруг себя и, увидав Кайту, побежал к ней.

– Отлично, Сань, дела! – хохотнул Маленький. – Привет Большой, бойцов привёз?

– А то, – буркнул здоровяк, – ещё 28 человек, остальные послезавтра будут.

– Профессор-то где? – спросил я, оглядев встречающий нас народ и не увидав его в толпе.

– С пацанами на Инфинити в карьер поехал. Он сегодня обещал нам сказать, как часто будет появляться Арканитовая порода.

– Ну и хорошо, – кивнул я, – тогда давайте, разгружаемся. Митяй, покажи нашим девчонкам, как тут и что в твоих владениях.

– С удовольствием, расплылся тот в улыбке, увидав наших девушек, которые сбились в кучку и с интересом рассматривали всё вокруг себя.

– Девушки, познакомьтесь, это Митяй, – представил я его, – местный Робинзон Крузо, правда, уже бывший.

– Очень приятно, Митяй, – засмеялась одна из девушек, – покажешь нам свои владения.

– Пропал пацан, – емко заметил кто-то из бойцов.

– Маленький, – обратился я к нему, – отправь человек 10–15 на разгрузку фур с оборудованием на место лужи Блюра. Туда два Мана наших поехали, надо помочь.

– Сделаем, – кивнул он.

Пока мы разгружали фургоны и свои машины, таская наверх еду, выпивку и вещи, из карьера вернулась Инфинити с профессором, и вместе с ними Вольт.

– Привет, мужики, – поприветствовал я их. Когда они поднялись наверх к нашей пещере.

– Добрый день, Александр, – ответил мне довольный до ушей Сергей Викторович.

– Привет, пацаны, – поприветствовал нас Вольт.

– Предлагаю присесть за наш столик, – показал я на стол, за которым мы тут и ели, и использовали для всех переговоров, – и вы расскажете, как тут дела у вас. Светик! – крикнул я ей. – Сообразите нам, плиз, чего пожевать и кофейку.

– Хорошо, Саш, сейчас будет.

Глава 6

– Ну, рассказывайте, – сказал я им, когда мы расселись за столом. – Профессор, Вам первому слово.

– Я, наконец-то, разобрался, с какой последовательностью и сколько появляется в карьере Арканитовой породы.

– И? – поторопил я его.

– Раз в четыре дня в самом низу карьера, где мы были в нашу первую поездку. Появляется до 100 килограмм. 150 килограмм уже лежат на месте будущего завода.

– Мы туда машины, кстати, под разгрузку отправили со всем оборудованием, которое Вы заказали.

– Так что же я тут тогда сижу? – воскликнул профессор и вскочил с места.

– Не переживайте так, Сергей Викторович, – улыбнувшись сказал я ему. – Вас сейчас отвезут туда, можете приступать к процессу строительства и переплавки. Присядьте пока, сейчас я Вам ещё несколько вопросов задам, и Вы свободны.

Он сел на своё место, но было видно, что ему, прям-таки, не сидится на месте. Вот же энергии у него в его возрасте.

– Вы говорили, что постараетесь выяснить, через какое время пластилин из Арканита застынет.

– Ах, да! – спохватился он. – Две недели. Потом хоть кувалдой бей, хоть взрывай его, ничего не поможет.

– Значит две недели, – задумчиво произнёс я. – В принципе, нам будет хватать этого времени, чтобы делать с ним всё, что нам будет нужно.

– Совершенно верно, – подтвердил он.

– Спасибо, девчонки, – поблагодарил я девушек, когда они принесли нам быстро нарезанные бутерброды и кофе.

– Не за что, – улыбнулась мне Света, – обед через пару часов будет готов. Митяй сказал, что тут мы все не поместимся, он некоторых девочек в соседние пещеры повёл, они там готовят.

– Спасибо, Светик.

Отпив кофе и быстро съев бутер, я продолжил общаться с профессором:

– Мы нашли у нас бывшего нефтяника. Зовут его Вадим Евгеньевич, человек в той жизни занимался добычей нефти. Вот и у нас тут он будет заниматься добычей Блюра и доставкой его к Вам на завод. Ваша задача – перерабатывать его в топливо, масло и смазку.

– Так это же, вообще, замечательно! – обрадовался профессор. – Надо только ёмкости построить.

– Это ещё не всё. Мы попробовали ваши образцы из Блюра на различной технике. Результат ошеломительный. Топливо пробовали на мотоциклах, оба водителя в полном восторге. Смазку и масло проверяли на станках в нашем сервисе, там тоже все ещё просят.

– А я вам говорил, что Блюр произведёт революцию в этом мире. Структура у него очень интересная, – профессор был очень довольным.

– Когда сможете выдать нам первый пластилин? – спросил я у него.

– Если вы привезли всё, что я просил, то через три-четыре дня запустим заводик. Да какой там заводик, – махнул он рукой, – пару печек и так, по мелочам. В общем, через четыре дня точно. Блюр когда начнут добывать?

– Я не знаю, – пожал я плечами. – Но, скорее всего, тоже дня через три-четыре.

– Послезавтра в карьере появится следующий объём Арканитовой породы. Как раз запас будет, – ответил профессор. – И как раз у вас будет время придумать, что вы будете из пластилина лепить. Да и топливо пойдёт. У вас ко мне есть ещё какие-то вопросы? Уж очень мне не терпится поехать на место нашего будущего производства.

– Нет, спасибо Вам, – поблагодарил я его, – можете ехать.

– Спасибо, – снова вскочил он с места и, схватив свой небольшой портфель, почти бегом направился к сидящим за другим столом бойцам. Там он сказал им что-то, и поднявшийся Рыжий со своим экипажем направился с ним вниз, к машинам.

– Ну а у тебя что? – спросил я у Вольта.

– У меня следующее. Мы съездили несколько раз в облако, натаскали ещё кучу электроники. Я же у нас в городе нашёл нескольких спецов, и мы со всем этим разобрались. Нашли некоторую полезную информацию на старых компах: про строительство, ремонт машин и так далее. Видимо, серваки, которые сюда попали, ранее были установлены и на строительных фирмах где-то, и в сервисах.

– Отлично, – обрадовался я, – покажи дяде Паше и нашим механикам.

– Сделаем, – кивнул Вольт, – дальше. Через пару дней будет готово всё оборудование для диджейской. Мы хотели радио, вот и будет у нас радио, – он улыбнулся. – Только для этого нам сначала надо несколько вышек поставить. Помнишь, я говорил про них?

– Помню. Ты говорил, что надо одну ставить тут, – я задрал вверх свою голову и показал взглядом на возвышающиеся над нами горы, – а вторую поставить на тех горах, где город свой посёлок строит.

– Ага, и есть ещё идея. Чтобы всё это уверенно крутилось и вертелось, – он усмехнулся, – вернее, добивало до нашего города вне зависимости от времени суток и погоды, надо поставить ещё две вышки. Одну – на месте будущего блокпоста на переезде через каньон и вторую – где-нибудь посередине между городом и этим оазисом.

– Про каньон согласен, – кивнул я, задумавшись, – там всё быстро будет. А вот по поводу вышки посередине надо как следует подумать. Это как раз будет стихия Крота, ему сейчас две тачки в сервисе готовят.

– А, для поиска людей, – вспомнил Вольт.

– Да. Вот мы и хотим там установить что-то типа огромных, ярких столбов. Чтобы люди, которые попадали сюда, в этот мир, их видели и если видели, то шли к ним.

– Там будет рация, – продолжил мою мысль Вольт.

– Ну да, – снова кивнул я, – я так понимаю, что для питания этого, будут нужны электрические камни.

– А как же? – удивился наш главный по связи. – Без электричества ничего работать не будет.

– Тогда надо отправлять людей для поиска этих самых камней.

– Найдём камни, – улыбнулся Вольт, – поставим около них вышки, установим на вышках рации и антенны, вот тебе и устойчивая связь, и радио. Тогда я пошёл дальше бороться с оборудованием, а ты уже думай, что там и как надо с вышками делать.

– Добро. Тогда на связи. Ты не забыл, кстати, что у нас послезавтра гонки тут и торги тоже будут?

– Не забыл, – махнул мне Вольт, – на гонки я с удовольствием посмотрю.

Так, что у меня дальше? А дальше надо ехать и смотреть, как там у нас дела с разгрузкой фур в двух местах: на месте будущей добычи Блюра и на месте будущего заводика. Да и в карьер не мешает съездить посмотреть, что там Крот сделал. Тренировки завтра начнём.

– Крот, чё делаешь? – спросил я в рацию, не видя его вокруг.

– Внизу на стоянке в Наваре сижу, тебя жду, – тут же отозвалась рация. – Ты же сейчас наверняка захочешь везде поехать и всё посмотреть?

– Иду уже к тебе, – Крот – молодец, на пару шагов вперёд думает. Моя охрана, состоявшая уже из трёх человек, тут же пристроилась ко мне сзади. Так мы и спустились вниз, на стоянку. Там стояли только некоторые из легковушек и Навара рыжего, все остальные машины уже разъехались. Даже Селя на американце и то свалил куда-то. Людей-то много теперь тут наших, вот ребята и повезли кого куда.

– Крот, отцепите прицеп от Кадиллака, – крикнул я ему. – Поедем на двух машинах, я за тобой. Вы в Кадиллак садитесь, – обратился я к охране.

– Куда сначала? – спросил у меня Крот по рации, когда мы выезжали со стоянки.

– Давай к «Качалкам» этим.

А дороги-то укатали хорошо уже. Мы выехали на отчётливо виднеющуюся дорогу и покатили по ней. В последний раз, когда я по ней ехал, тут была сплошная трава и кустарники, сейчас это всё было укатано и выкорчевано. Я ехал за Наварой Крота и с интересом смотрел по сторонам. А вот и Селя, вернее, Америкос его. Он потихоньку ехал по дороге с опущенным отвалом и просто срезал им все препятствия на пути. Сзади к его грузовику было привязано огромное бревно. Я даже не знаю, сколько оно весит, настолько оно было большое, в пару обхватов точно, и он этим бревном окончательно утрамбовывал за собой землю. Ну да, пару раз так протащить его за собой, и вот тебе идеально гладкая дорога. Проезжая мимо него, я пару раз посигналил. В ответ Селя пару раз дунул своим, воздушным. Ох, епт, ну и громкая же у него бибика! Не иначе от паровоза какого. Я ещё успел в окно увидеть его довольную морду, а сидевший на крыше его грузовика боец, смотрящий за окрестностями, от неожиданности зажал уши.

– Громкая у него дуда! – хохотнул сидевший рядом мой охранник.

Через некоторое время мы уже подъезжали к месту, где мы будем в дальнейшем добывать Блюр.

Одна фура с номером «Красавчик 1» стояла на твёрдой поверхности, а с номером 2 сидел в грязи по самую ось, а перед ним стояли связанные между собой тросом два Черокеза. Походу, провалился в грязюку, и его сейчас вытаскивают машинами.

Я подъехал к ним, остановился, открыл свою дверь и встал на подножку:

– Бог в помощь! – крикнул я им. Моя охрана тут же вылезла из машины и встала по бокам от Кадиллака.

– Ага, и вам не хворать! – прокричал мне в ответ наш нефтяник, весь в грязи с ног до головы. – Почва тут ужасная, конечно, для машин, а для бурения – самое оно, мягко пойдёт. Сюда плиты надо какие-нибудь привезти, Александр, – сказал он, подойдя ко мне. – Иначе, так каждая машина будет сидеть, – кивнул он на буксующий Ман.

– Давайте ещё раз! – закричал какой-то мужик водителям джипов после того как подсунул под задние колёса грузовика несколько срубленных небольших деревцев.

– Про плиты дяде Паши скажите, – ответил я нефтянику, – привезём и положим тут, где скажете. Как дела у вас тут?

– Да нормально, всё разгрузили, – он показал рукой на лежащую большую кучу каких-то железок, труб, досок, шлангов и так далее. – Первый, вон, выехал, а этот провалился.

– Давай, мужики! – снова заорал во всё горло мужик у грузовика.

Двигатели обеих джипов взревели, и тут же Ман выбросил в небо большое облако выхлопа.

– Давай, давай, родимая, пошла! – снова орал дядька. – Давайте, мужики, упёрлись все.

Тут же, со всех сторон к буксующему Ману подбежало около 20 человек и, уперевшись в него руками, стали толкать. Чероки, каждый буксуя всеми четырьмя колёсами, потихоньку, сантиметр за сантиметром отвоёвывали Мана из грязевого плена. Второй Черокез в связке, принимал на себя всю грязь из-под первого джипа. Ну и Ман принимал в свою кабину уже из-под обоих джипов. Кабина, ну вся, прям, в грязи была. Ничего, потом помоют. Через пару минут такого драйва они вытащили грузовик на твёрдую и сухую поверхность. На месте, где буксовал грузовик, остались неплохая такая яма и колея.

– Вадим Евгеньевич, – обратился я к нему, – вы сюда Селю на большом чёрном грузовике позовите. Он вам тут своим отвалом на раз всё сравняет.

– Да! А если он сядет, его хрен вытолкаешь, он же весит под 15 тонн.

– У него лебёдка есть, он сам себя вытащит. За валун, вон, какой прицепите, – кивнул я на валуны, которых тут валялось в избытке, – и всё. А плиты привезут, уложите. Только большие не везите, разгружать их нечем будет, по полметра шириной закажите, чтобы просто скинуть их с прицепа, а потом джипами растащите и сделаете просто дорожки из них. По ним и будут грузовики ездить.