Текст книги "Механики (СИ)"

Автор книги: Александр Март

сообщить о нарушении

Текущая страница: 42 (всего у книги 250 страниц) [доступный отрывок для чтения: 88 страниц]

Перед входом в комнату должно быть помещение для дезинфекции, её еще называют комнатой дезактивации. Помещение для проведения простых опытов, несколько столов с электронными микроскопами, раковины для мытья посуды с вытяжками, холодильные камеры для хранения проб, центрифуга.

– Вот с этой вашей лабораторией, боюсь, сложнее всё будет, – произнёс я задумчиво. – Всякие микроскопы, центрифуги, я даже не знаю пока, где брать.

– Я знаю, – тут же ответил Лев Олегович, – это всё есть у нас в городе. Когда-то давно я купил это оборудование. Ребята из облака притащили. Оно так и пылится у меня дома, надо просто поехать и взять.

– С лабораторией проблем не будет, – улыбнулся Виктор Сергеевич. – Вся электронная часть и какие-то подсказки есть в моём ноутбуке. Но мне обязательно будет нужен толковый специалист, который всё это установит и подключит. И, желательно, ещё пару ноутбуков. И, как я уже говорил, нужны люди, рабочие и много. Само помещение-то, в принципе, есть, оно ещё достаточно крепкое, там всё и разместим. И, самое главное, друзья мои, – профессор обвёл нас всех взглядом, – нужно электричество и много.

– Электрические камни мы нашли, – сказал Крот, – метрах в пятистах от облака. Но кабеля надо несколько километров, а к ним – кучу щитков, ламп, да всего до хрена.

Смотрю, народ загрустил как-то.

– Спокойно, мужики, – поднял я вверх руку, – всё это решаемо.

Гул тут же стих.

– По электричеству. Провода и кабеля привезём сколько надо, их у нас уже делают. Остальное оборудование для электриков попросим Карася и Игната из облака натаскать. Специалиста найдём в городе, он нашему Вольту тоже нужен для связи, перепаять там чего-то ему надо. Так что всё это решаемо.

– А по строительству? – спросил Леший. – Тут же до хрена всего строить надо. Где столько людей взять?

– Можно я? – поднял руку Кедр. Дождавшись, когда все переведут взгляд на него, он продолжил. – Перед первой экспедицией был составлен список людей, которые готовы переехать в другое место, так называемых переселенцев. С людьми проблем вообще никаких не будет.

– И сколько там людей в списке? – с интересом спросил я.

– Почти две тысячи, – улыбнулся Кедр. – Так что на счёт работников можете не волноваться. Наймёте себе столько, сколько вам нужно.

– Ну, вот и решён вопрос с рабочими, – обрадовался я. – Надо их только жильём обеспечить и всем необходимым.

– Там же и охрану наберём, – поддержал меня Маленький, да и наверняка спецы есть в тех областях, которые нам нужны. Оазис этот заселят, значит, будут машины, и нужен будет сервис.

– Сервис обязательно нужен будет, – сказал Апрель. – У нас грузоперевозки постоянные будут, обслуживать тачки надо где-то будет. Да и мы все на своих машинах будем, я надеюсь.

– Вы про премии-то не забывайте, – снова взял слово Кедр. – Каждому участнику – по 20 тысяч Лин, Макару и Ламе – по 5 тысяч за ранения. Так что в накладе никто не останется точно. Слышал я про ваши торги, вот и купите себе все по машине, у кого еще нет.

– Слушайте, мужики, – сказал Апрель, – а никто из вас тут на постоянку остаться не хочет? Новое место, новые возможности. Свои люди как-никак.

– Я хочу, – поднял вверх руку Рыжий, – и пацаны мои тоже. Навару только нам оставьте. Дома мы тут себе построим, девчонок своих перевезём. Тут же рай натуральный, лучше, чем в пустыне жить-то. Тачки только наши и вещи надо сюда перевезти.

Смотрю, остальные задумались. Ведь, действительно, Апрель прав. Тут всё новое, и природа на порядок лучше, чем там у нас. Своих людей везде расставим, и будет нам счастье. Если Васи будут безопасниками, то старшие производств, сервиса, нам ой как нужны будут. Кого ставить, мы ещё подумаем, такие вещи с бухты-барахты не решаются.

– Навару оставим, – сказал я Рыжему, – вам тут на ней работы хватит. Митяй, нам нужны несколько пещер для наших рабочих на первое время. Пока дома будут строить для них, поживут там. Есть тут такие?

– Найдём, – уверенно ответил он. – Эх, – тяжело вздохнул наш Робинзон, – придётся мне тут остаться.

– Да ладно, братишка, – похлопал его по плечу Кедр, – через пару недель поедем с тобой в городок наш. Надо тут сначала все дела сделать.

Затем мы обсудили ещё несколько насущных вопросов. Апрель оставил тут ребят и передал бразды правления Василиям. Мы же до сих пор не говорили всем остальным бойцам про то, что Васи остаются тут безопасниками. Маленький – старший. Все их назначение встретили с одобрением.

Когда уже были готовы расходиться, Крот задал вопрос:

– Мужики, а когда мы гонки в карьере устроим?

Я, честно, даже сразу не сообразил, что ему ответить. Мы, конечно, планировали погонять там, но я думал, что это потом как-нибудь. А оно вон как.

– Я бы тоже, кстати, на Ауди своей поучаствовал, – хитро прищурившись, сказал Апрель, и все разом посмотрели на меня.

– Гонщики, блин, – улыбнулся я, – хорошо, давайте так. Завтра мы едем за всем необходимым домой. Через несколько дней вернёмся, вот тогда и погоняем. Первую ласточку запустим, так сказать.

Слух о гонках мгновенно облетел всех бойцов. Некоторые выразили своё желание поучаствовать – те, у кого машины уже были. Так как инициатива была Крота, то ему я и поручил продумать, как мы будем проводить гонки. А Казак вызвался организовать тотализатор. Ну что же, попробуем, посмотрим, что из этого получится.

– Саня, а ты? – спросил у меня Апрель. – Ты-то хочешь поучаствовать?

– В принципе, идея не плохая, – ответил я ему, – по карьеру этому я бы с удовольствием прожёг на время. Только тачки у меня нет, – я засмеялся.

– Эво, – сказал одно слово Апрель.

– Точно! – хлопнул я себя рукой по лбу, вспомнив, как вместе с мотоциклами ребята притащили из облака ярко-красный Лансер Эволюшен. Даже если он в стоке, то 280 кобыл и полный привод могут очень многое. Надо только посмотреть машину. На каждый день, конечно, эта машина не подойдёт, но погонять для души на ней можно. Будет она у меня машиной выходного дня. – Ты прав, дружище, – ответил я Апрелю, – куплю-ка я себе Эво этот. И джип какой-нибудь на каждый день.

Апрель кивнул и, развернувшись, направился в пещеру.

Хочу я тут себе что-то типа дачи построить, в этом оазисе. Буду на выходные со Светкой ездить. 100 километров – ерунда, не расстояние. Лансер сюда перегоню, а на джипе кататься буду. Седан точно не подойдёт. Ездить-то на седане, типа Мерина, что у меня был, можно, конечно, между нашим городом и оазисом, только по таким дорогам его надолго не хватит. Так что надо будет джип какой-нибудь купить.

Итак, с теми, кто тут остаётся из наших, вопрос решён, с дальнейшими нашими делами – тоже. Осталось всё это запустить, а это, как правило – самая трудная часть. Весь остаток дня мы собирали кое-какие вещи, решали возникшие вопросы и дополняли список необходимого нам оборудования, материалов, вещей. Мы решили закрепиться в этом оазисе всерьез и надолго. Понятно, что список необходимого будет только расширяться, но на первое время, мы постарались внести в него всё.

– Вольт, – подошёл я к нему уже вечером, – как у тебя тут дела со связью? Разобрался с этой кучей хлама? Ты завтра едешь с нами домой-то?

– Разобрался, – откладывая в сторону очередной блок, ответил он, – у нас много всего, но мало того, что нам нужно. Мы привезли шесть базовых станций, из них я могу собрать одну-две, но это всё будет держаться на изоленте. Так не пойдёт. Ставить такую в оазисе нельзя. Нам нужна устойчивая связь. Надо ехать в город и ещё искать. Так что я не еду. Из тех усилителей, которые мы притащили из облака, цела половина. На некоторых повреждены или отсутствуют кабели питания. Мы попробуем, конечно, в облаке их найти, но я сомневаюсь в успехе. Так что вот тебе список, – он вытащил из кармана своих шорт листок и протянул мне, – отдашь его Витьку нашему. Я там всё подробно написал, пусть попробует поискать в городе. То, что не найдёт, придётся искать вам, озадачь Тумана, пусть он на склады едет.

– Хорошо, – кивнул я, забирая у него листок.

Вольт немного задумался, а потом продолжил:

– Хотя, ты знаешь, вам же наверняка придётся в облако на склады ехать, вот и поищите там всё это. Дальше, смотри, по поводу ретрансляторов: 15 штук с немного помятым корпусом, но работать, думаю, будут все. Из трёх тарелок – две хорошие, ровные, целые, но приёмники в них мертвы. Либо шарахнула молния, либо закоротило что-то. Тоже надо по городу лазить, искать тарелки и снимать с них приёмники. Провода, – он немного задумался, – провода есть, но мало: метров 50 целого кабеля и много обрезков по 5-15 метров. Они пойдут на подключение аппаратуры внутри нашей станции. Чтобы кинуть провод от антенны к станции, нужен целый провод. Я планирую сделать оборудования для трех-четырех вышек и одной главной станции у нас в городе. Расставим их по оазису, запустим это – со связью вообще проблем больше не будет. Итого, считаем, – он достал свой блокнот и принялся там писать. – 3–4 длинных цельных коаксиальных кабеля по 70-100 метров, чтобы с запасом было, метров 30–40 кабеля для подключения аппаратуры внутри каждой станции. Получаем около 500 метров коаксиального кабеля. Кабелей питания и блоков преобразования 220 вольт в 5-12 вольт у нас нет. Пусть Виктор найдет в магазинах, нам много надо, если что, от ноутбуков пойдут, входы перепаяю.

И еще найдите мне программиста и системного администратора. Есть у меня идейка, как сетку сделать параллельно радиосвязи. Если найдем тарелку типа НТВ+ – вполне сможем передавать сигнал по каналу шириной в 8-10 Мбит. Этого мало, но нам на первое время хватит. Будет у нас мини интернет, ширины такого канала вполне хватит, чтобы передавать данные из нового оазиса к нам в город. Я думаю, что толковый админ сможет мне помочь, я бы сам все сделал, но я любитель, профессионал бы не помешал. Ну и, само собой, везде нужно электричество, к каждой вышке. В принципе, всё.

– Дык, – выдохнул я, – нам кабеля для электричества сюда надо не просто много, а очень много. Камни-то вокруг есть электрические, а вот от них тянуть, – я попытался представить, сколько это, – это же километры!

– А ты как хотел? – хохотнул Вольт. – Тут на вышки одни километров 30 надо минимум. И то, думаю, гораздо больше понадобится.

– Возить не перевозить нам, – я потёр свои уши. – Ладно, решим это тоже.

– Саша, вот Вы где, – уже вечером нашел меня профессор, когда я с пацанами таскал некоторые вещи в грузовик. – Вот, возьмите, – он протянул мне небольшую сумку.

– Что в ней?

– В одной бутылке топливо из Блюра, пару литров. Я слышал, у вас там мотоциклы есть, вот и попробуете, как они на этом поедут.

– А мотору-то ничего не будет? – спросил я, беря у него сумку.

– Ничего не будет, – улыбнулся профессор, – гарантия производителя! – ударил он себя кулаком в грудь. – Во второй бутылке – смазка, в жестяной банке – пластилин. Вы же наверняка своим друзьям захотите показать железо из Арканита. Слепите там, что захотите из него.

– А как его током-то бить?

– Да всё очень просто. Как только ваша фигура или форма какая будет готова, возьмёте провода обычные от сети и жахнете током. 12 вольт или 220 – значения не имеет. Через минуту будет кусок металла.

– Спасибо, Виктор Сергеевич, – поблагодарил я его, – без Вас бы мы ничего этого не получили. Кстати, откуда это всё? – показал я на сумку.

– Да мы сегодня с Кротом заехали в карьер. Там я нашёл свой забытый датчик, снял с него показания. Также оставил ещё несколько и настроил их по-разному. Постараюсь с их помощью узнать частоту появления Арканитовой породы, и как они реагируют. Завтра ещё поедем. Вот там и набрали ещё немножко породы. Я для Вас и приготовил.

– Спасибо, – поблагодарил я его ещё раз.

– Пластину, которую Вы расстреливали, я Вам тоже в сумку положил. Ну, я пошёл, есть дела ещё.

Уже поздно вечером я присел в сторонке и всё обдумал. Пробежался мысленно по всем делам: вроде всё сказал, списки взяли, с машинами решили. Саныч и Виктор Сергеевич спокойно отнеслись к тому, что их машины будут тут использовать на полную катушку. Так как все вновь прибывшие у нас на балансе, то мы им тоже сделаем зарплату. Договорились, что со следующим рейсом они поедут к нам в гости, посмотрят, что у нас там и как. Митяй, кстати, тоже решил присоединиться к нам, а следом за ним и Кедр. Больно понравилась им у нас обстановка в команде и отношение к людям. То, что он будет сливать какую-то информацию городу, я не боялся. Особых секретов у нас нет. Арканит? Блюр? Шила в мешке не утаишь, всё равно все узнают. Сегодня на собрании, которое мы собрали с Апрелем, все бойцы горячо поддержали нашу идею об отжиме себе добычи и производства стали, топлива и смазки из этих даров местной природы. Тимофей и Шурик возвращаются с нами завтра тоже. Они свою миссию выполнили, так что – домой.

Глава 2

На следующий день, как следует выспавшись, приведя себя в порядок и плотно позавтракав, стали окончательно собираться. Похватав кое-какие вещи, решив возникшие вопросы и попрощавшись с остающимися тут парнями, пошли к машине. Погрузили аккуратно Макара, выделив ему самое козырное место, чтобы трясло поменьше. Лама допрыгал на костылях сам.

– Ну, бывайте, пацаны, – обратился я к остающимся тут нашим друзьям. – Думаю, денька через три-четыре вернёмся с подарками и людьми.

– Кайту мою привезите обязательно, – пробурчал Большой. – И это, Саш, привет ей от меня передавай.

– Обязательно, Вась, – пообещал я ему, – обязательно передам и привезу.

Выехали в одиннадцать. Один из прицепов прицепили к грузовику вчера вечером. Там у нас были запчасти на машины, инструменты и запас топлива. Второй прицеп оставили в оазисе на нашей стоянке.

А дорогу-то ребята хорошую сделали, теперь можно было спокойно, не сшибая кусты и деревья, выезжать из оазиса в пустыню. Они спилили все деревья и кустарники, пни сожгли, как я и советовал. А затем, я так понимаю, прошлись несколько раз туда-сюда машиной, волоча за собой здоровенное бревно. Вон оно в сторонке валяется.

– Сель, – сказал ему Апрель, – километраж засеки, сколько там до города получится.

– Уже.

Выехав из оазиса, снова оказались в пустыне. Через некоторое время доехали до места, где был наш ночной бой с местными жителями пустыни. Следов нет, вообще никаких. Конечно, а что я хотел? Во-первых, неделя прошла. Во-вторых, тут уже всё сожрали, остальное доделали ветер и песок.

Доехали до переезда через каньон. Тут нам по-любому надо будет ставить хорошо укреплённый блокпост. А построим-ка мы тут заправку нашу! Ведь у нас есть договоренность с городом на три заправки. Место тут будет суперпроходное, ведь абсолютно все машины, которые будут ехать в оазис, будут проезжать тут. Да и шухер, если что, наши поднимут. Точно, так и сделаем. Дорога была уже знакомой, так что Селя достаточно бодренько ехал на грузовике. Где-то через час езды мы подъехали к первому плохому участку дороги. Тут мы тогда по камням ехали достаточно долго. Видимо, сейчас придётся точно так же ехать. Но, внезапно, Селя остановился.

– Пошли, мужики, поможете! – крикнул он нам.

– Сломались что ли? – спросил я.

– Не, ща увидите, пошли, говорю.

Макар спал напичканный уколами и таблетками, а остальные высыпали из машины. Селя подошёл к боковому ящику на грузовике, открыл его и достал оттуда два подкатных домкрата. Мы с интересом стояли и смотрели за его манипуляциями.

– Чё встали? Помогайте давайте, – сказал нам Селя, так же доставая из ящика несколько больших ключей.

– Куда их переть-то? – спросил я, взявшись за один домкрат, а Леший – за второй.

– Засовывайте под отвал по бокам и поднимайте его так, чтобы он висел на домкратах.

– Сель, – обратился к нему Апрель, – может, ты объяснишь нам, чего ты делаешь?

Селя в этот момент уже залез на капот грузовика и оттуда спрыгнул вниз. Получилось, что он сейчас находился между капотом и отвалом.

– Отвал сейчас опустим и пройдёмся им как грейдером по дороге, – раздался оттуда его голос. – Мужики пока дорогу делали в оазисе, я с несколькими помощниками с отвалом возился. Инструмент есть, сварка есть, вот мы и срезали его сначала с креплений, потом сделали новые дырки и в них его уже закрепили. Домкраты подвели?

– Ага! – крикнули мы ему, когда установили домкраты под отвалом и подняли их так, что я почувствовал, как отвал крепко сидит на них.

– Ща, минуту.

Пару минут оттуда доносилась возня с ключами, пару добрых слов в чей-то адрес.

– Опускайте отвал, – наконец снова подал он голос, – только одновременно. Остальные – упритесь в него и держите. Просто держите его руками, чтобы он по сторонам не играл.

Дружно уперевшись в эту железяку мы опустили отвал так, что до земли осталось буквально несколько сантиметров.

– Хватит! – снова крикнул Селя. – Держите.

Снова громыхание ключами. Получилось так, что сам отвал был практически на земле, а домкратами мы его держали сбоку за направляющие.

– Готово, вытаскивайте домкраты.

– Ух ты, – произнёс Леший, когда мы все увидели результат работы Сели.

Селя выбрался и подошёл к нам, оценивая результат своей работы.

– Вот теперь порядок, – вытирая руки тряпкой, сказал он, – щас грузовиком пару раз пройдёмся туда-сюда и будет ровная дорога. Леший, Казак, отойдите метров на двадцать от машины вперёд. Я сейчас поеду и буду эти камни убирать, а вы смотрите, чтобы отвал не задрался наверх. Хотя не должен. Прицеп только я сейчас отцеплю.

Убрав инструменты и домкраты на место, остальные залезли в машину.

– Ну, теперь попробуем, – пробурчал себе под нос Селя, заводя Американца, – что у нас получится.

Мы с интересом уставились в лобовое стекло. Наш водитель потихоньку тронул грузовик. Через несколько метров мы упёрлись в первые лежащие на нашем пути камни и валуны. Грузовик, как пушинки, выкорчевал их из почвы.

– Всё нормально, – улыбаясь, произнёс Селя, когда мы проехали первые сто метров. Я ещё заднюю дверь открыл и посмотрел на появившуюся за нами ровную поверхность. – Сейчас ещё пару раз пройдёмся туда-сюда, и будет нормальная дорога. Казак, Леший, – сказал в рацию Селя, – давайте в тачку, отвал держит.

Час нам понадобился на то, чтобы полностью расчистить этот участок от камней и выровнять его. Впереди был ещё один такой же участок. КамАЗы гнать не надо будет теперь.

– Сель, ты не мог, вот, раньше про этот свой отвал сказать, – засмеялся Апрель, – мы бы в оазисе дороги начали прокатывать.

– Не подумал, да и некогда было, – ответил он, – вернёмся – прокатаю.

Скорость нашего передвижения значительно снизилась, мы теперь ехали и нет-нет, но цепляли землю отвалом. Приходилось периодически выходить и отцеплять прицеп, крутиться с ним было не очень удобно. Зато после нас, дорога получалась ровная как лист бумаги. Все кочки и ямы мы либо сносили, либо просто засыпали им. Доехав до второго такого же каменного участка дороги, повторили всю операцию. Тут провозились побольше – пару часов. Но дорогу расчистили. Теперь тут можно спокойно ехать на легковушке, не опасаясь влететь в яму или пробить поддон на каком-нибудь камне или днищем зацепить.

Так потихоньку со скоростью 30 километров в час мы и ехали домой, не забывая поглядывать по сторонам. Попадались несколько мест, где все дружно решали, что вот тут надо обязательно проехаться пару раз отвалом. Дорога получалась очень хорошей. Потом всё-таки можно будет пустить тут ещё раз парочку КамАЗов и окончательно её доделать. А вот потом! А потом тут можно будет хорошо так педальку газа утопить и продуть поршня на машинах. Дорога широкая, видно её далеко. Так что сам бог велел тут ехать далеко за сотку. До города добрались часам к четырём. Почти пять часов мы прокатывали дорогу, но оно того стоило.

И вот мы заехали на территорию сервиса. Народ повалил встречать нас изо всех щелей.

Встреча была очень радостной, встречать нас вышли все. Я так понимаю, Туча связался с сервисом и сказал, что мы едем домой. Светка с Булатом на перегонки бросились ко мне. Щенок подрос, значительно подрос. Такой маленький крепыш на своих четырёх лапах с легкостью обогнал бегущую ко мне мою женщину. Не останавливаясь, Булат с разгона прыгнул ко мне на руки, я его еле поймать успел. Следом появилась Кайта, она бегала вокруг Американца и искала Большого.

– Привет, мой милый и любимый мужчина, – так же с разгона ко мне на шею бросилась Света. Я только Булата успел с рук скинуть.

– Привет, моя девочка. Мы вернулись, всё хорошо.

– Как же я соскучилась по тебе! – прижимаясь ко мне как можно сильнее, сказала мне Света.

Рядом раздалось гавканье и такое требовательное, знаете ли.

– Кайта, – увидел я её рядом, вернее, почувствовал. Они вдвоём с Булатом терлись о мои ноги. – Всё хорошо, маленькая! – нагнувшись вместе со Светой, погладил я её рукой. – С твоим Большим всё хорошо, скоро к нему поедем. Он тебе привет передавал, – Булат тут же подлез ко мне и лизнул меня в щёку.

Затем были крепкие рукопожатия с остальными членами нашей команды, приветствия, тысяча вопросов как съездили и как дела. Затем, когда все немного успокоились, Туман взял слово.

– Тихо все! – гаркнул он. Толпа мгновенно стихла и уставилась на него. – Вот так, – улыбнулся он. – Саша, не буду ходить вокруг да около, скажу следующее. Твой Мерин погиб смертью храбрых, и мы с ребятами притащили тебе из облака другой аппарат. Все мы надеемся, что эта машина проживёт у тебя гораздо дольше, чем немец. Игорь, давай, – он обернулся и махнул рукой. – Смотри, Саня, – показал он мне рукой в сторону.

Обернувшись, куда он мне показывал, я увидел стоящих и довольных до ушей Славку с Игорем. Они стояли около большого щита. Что было за ним, я не видел. По команде Тумана этот щит рухнул на землю, подняв небольшое облачко пыли. А за щитом, твою же мать, обалдеть! За щитом стоял чёрный Кадиллак Эскалейд. Сказать, что я охренел – это ничего не сказать.

– Ну-ка, Светик, – снял я её руки со своей шеи. Всё это время, она так и продолжала висеть на мне, да и оба щенка тоже около ног сидели.

Передо мной стояла не просто красивая машина, она была очень красивой. Красавчик, бомба, супер автомобиль! Тонированный, на огромных тапках. Больше никакие слова мне в голову не лезли. Все стояли и наблюдали за моей реакцией. Так он ещё и в последнем кузове! Огромная решётка радиатора, передние фары вытянуты, задние фонари вертикальные. Я обошёл вокруг него раз, второй. Когда пошёл на третий круг, Туман не выдержал.

– Саня, ну как?

– Я в полном восторге, – крикнул я, – спасибо, мужики!

Толпа вокруг взорвалась, все засвистели и захлопали.

– Мы рады, что тачка тебе понравилась, – тут же подошёл ко мне Игорь.

– Ага, – снова обнимая меня, подтвердила Света, – они тут всю голову сломали, понравится тебе он или нет?

– Ещё бы, – ухмыльнулся я, – как такая тачка может не понравиться?

– 8 цилиндров, 6.2 мотор, 409 лошадей – паровозная тяга, – начал рассказывать про него Игорь. – Он почти новый, 15 тысяч пробег, была вмята задница. Ох, и намучались мы с этой пятой дверью, особенно – с электроприводом. Там же пятая дверь открывается по датчику, надо ногой под бампером провести и всё. Вот туда основной удар и пришёлся, но сделали.

– Да уж, – кивнул я, – вид у него, конечно, сумасшедший.

– Ты в салон-то загляни, – показал рукой на мою новую тачку Игорь.

Открыв водительскую дверь, я обалдел ещё раз. Мать моя женщина! Чёрный, само собой, кожаный салон, деревянные вставки на руле, панели, в дверях. Всё очень стильно и красиво, я таких машин-то и не видел никогда. Вернее, видел, только ездить на таких не доводилось.

– Сменные тапочки тоже приготовили? – хохотнул я, – в такую тачку страшно садиться пыльному и грязному.

– Надо будет – приготовим, – ответил улыбающийся Славка.

– По Кадиллаку, – взял слово Игорь, – нафарширован он, конечно, мама не горюй. Педали регулируются по высоте, система кругового обзора, в центральной консоли – холодильник, в наборе – буксировочное устройство для тяжёлых условий эксплуатации, задницу как не грузи, будет постоянно одно положение держать, остальные опции я даже перечислять не буду. Инструкция – в бардачке, там талмуд на 200 листов, сам читай и тыкай везде.

– Да уж, – пробурчал я себе под нос, залезая за руль. Просто космическая панель, всё такое гладкое, зализанное, просто нереально огромный экран посередине панели, – Светка, поехали кататься! – крикнул я ей.

– Иду, – прохохотала она. Не успела она открыть правую переднюю дверь, как в машину тут же запрыгнули Кайта и Булат. Толкаясь, уселись на передние сиденье.

– Во! Готовы к поездке! – снова засмеялась Света. – Ну-ка, давайте оба назад, живо!

Щенки тут же перепрыгнули на задние сиденье. Света залезла на сиденье и закрыла дверь, я захлопнул свою тоже. Мир снаружи перестал существовать, все звуки как будто отрезали и выключили. Такие же ощущения у меня были с Мерином. Только тут выше обзор из машины и, мне кажется, Кадиллак шире.

Покатавшись минут пятнадцать-двадцать, я просто нереально влюбился в эту машину. К габаритам, конечно, надо ещё привыкнуть, но, в целом, аппарат – что надо. Вернувшись в сервис, припарковал свой автомобиль, вылез и громко выразил ребятам свою огромную благодарность.

– Ну и пользуйся на здоровье, – ответил мне Туман. – Мы тут поляну готовы накрыть. Вы как, отдохнёте с дороги или за стол?

– Сначала давай про наши дела поговорим, – ответил я ему потихоньку.

– Ну вот, опять, – вздохнула Света, – не успел приехать, сразу к делам своим. А то, что у него тут женщина его соскучилась и сидит без ласки и нежности уже неделю, его не интересует, – а сама улыбку прячет. – И то, что мы тут весь день готовили, их ждали, его тоже не интересует.

– Светик, у нас вся ночь ещё впереди, – сказал я, обнимая её, – сейчас мы с пацанами перетрём кое-что, попробуем, чего вы там нам наготовили, а потом я в твоём распоряжении.

– Ладно, – чмокнула она меня в щёку, – пойду я тогда, – и она, нарочно крутя задом, пошла от нас.

– Вот же девка! – хохотнул Туман. – Ладно, кого в кабинет-то звать?

– Да всех старших и зови, вы мне расскажете, что к чему, я вам расскажу, что к чему.

И организуй, пусть Тимофея, Шурика и Кедра отвезут, куда они скажут. Лев Олегович у нас работает, ему надо поехать кое-какое оборудование помочь погрузить и сюда привести. Через три-четыре дня мы должны выехать в оазис назад.

– К чему такой пожар?

– Надо Валер, сейчас всё расскажу.

– Понял тебя – и Туман развернувшись ко мне на 180 градусов заорал во всё горло – дежурный ко мне.

Глава 3

Когда мы собрались в кабинете, мужики вывалили на меня кучу информации. Дела обстояли следующим образом. Первый слово взял Туман.

– Дополнительно набрали людей, 52 человека в сервис и 39 бойцов. После появления наших тачек в городе и открытия салона, народ к нам пёр просто не переставая, да и слухами земля полнится. Перед вашим приездом как раз с последними собеседование закончили проводить.

– То-то мне показалось сегодня, что слишком много людей вышло нас встречать – улыбнулся я.

– Ага – кивнул Туман – тут теперь движуха постоянная. Народ всё идёт и идёт. Бойцов я набрал хороших. Подумываем организовать небольшой полигончик для тренировки.

Это уже маленькая армия, тут же мелькнула у меня мысль.

– Там построим пару зданий и будем отрабатывать погрузку в машины, прикрытие, полосу препятствий сделаем, движение в колонне и всё остальное – продолжил Туман – ты как? Добро дашь на финансирование?

– Дам – ответил я. Людей нам надо больше, гораздо больше. То, что они все будут постоянно тренироваться, совсем не плохо. Мы набираем силу и силу очень хорошую. И остановить такую махину как мы, будет уже не просто. Про оазис, Арканит и Блюр, я решил пока не говорить, оставлю на потом. Сначала их послушаю.

– Георгич, что у нас с доходом?

– Во-первых, хочу вам представить нашего нового человека, он будет иногда заменять меня. Он показал на сидящего рядом с ним мужика, лет сорока – зовут его Валера.

– Здрасти – кивнул тот головой смотря на меня.

– Здрасти Валера – ответил я ему.

– По доходу у нас следующее – продолжил Георгич и достав из небольшой папки несколько листков, протянул их мне – тут доход-расход по такси, доставке, сервису и салону. Увидишь там по цифрам.

Я быстро пробежался по списку. В принципе всё замечательно, цифры доход– расход и в конце строчки увеличение прибыли. Судя по записям, такси увеличило за неделю прибыль на 23 %, доставка на 17 %.

– Такси ещё что ли машины сделали? – спросил я

– Да – ответил Андрей – сейчас у нас 11 машин такси и 12 фургонов. Борису Петровичу набрали людей, они сейчас целыми днями занимаются доставкой и развозкой. Есть ещё заключённые договора с производствами. Потихоньку будем им поставлять ещё машины для работы. Спрос рождает предложение – улыбнулся он – все машины выдержанны в едином стиле. Такси, как и положено жёлтые, фургоны ярко-синие.

– Отлично – ответил я не поднимаю головы, всё так же смотря на строчки отчёта – что по салону Кирилл? – я видел суммы, которые мне так же написал Георгич, но мне хотелось дать ему слово, чтобы он почувствовал себя тоже человеком и руководителем.

– По салону у нас следующее – прокашлявшись, ответил Кирилл – из тех сорока машин, которые заказали при открытии салона, половина почти готова.

– О как? – удивился я – это когда же вы успели то?

– Это, наверное лучше у Игоря спросить – ответил он.

Игорь, не заставив себя долго ждать, тут же взял слово – после открытия салона и наших торгов, к нам просто повалил народ, Туман уже говорил об этом. Вот я три смены и сделал, пока всё не устаканится. Олег готовит два Порша для Коржа и его команды, плюс две машины для Крота, для поиска людей, которые, на базе Круизёров. Потом можешь сходить посмотреть, плюс ещё один Порш мы для нас делаем и ещё один Утюг. Больно лихо Страйк на своём Утюге по облаку гоняет, он им шустро Ящеров и Рогачей сшибает.

– Молодцы – похвалил я их – дальше что Кирилл?

– 10 образцов в салон готовы и стоят уже там. Вы бы знали, сколько раз за эту неделю, мне предлагали взятку, чтобы купить их – ухмыльнулся он – табличка не продаётся, образец, не помогает. Действуют Российские стереотипы, всё можно купить или дать взятку и купить.

– Чё у вас там за тачки то? – засмеялся я.

– О – протянул наш директор салона – там шикарнейшие тачки стоят – Игорь со своими ребятами такие конфетки сделали, что я сам хожу каждый день облизываюсь. Первая тачка – по нему было видно, что ему доставляет нереальное удовольствие рассказывать про стоящие в салоне машины, ну что же, не буду ему мешать – зелёный Форд S-Макс, минивен, вторая Шкода Октавия универсал, ребята её в чёрный цвет покрасили, затонировали всю и на литьё обули, смотрится просто супер. Третья тачка, это Хёндай Соната в последнем кузове бордового цвета, тоже на литье и тонированная. В ней Слава какую-то сумасшедшую музыку установил. Четвёртый, Ярко– красный Мерседес седан, в 204 кузове. Пятый, это тоже Мерин МЛ, ярко– синего цвета, на обалденном литье. Шестая Ауди А6 в С7 кузове, её покрасили тремя слоями чёрной краски и хорошенько отполировали, натуральное зеркало теперь. Седьмая тачка БМВ 5-ка, в Е60 кузове, фиолетовый металлик, восьмая это Киа Сорренто, тёмно бордового цвета. Девятая, тёмно-синий Мицубиси Оутлендер на дисках тазиках, диски кованные и покрашены, смотрится очень красиво. Ну и десятая тачка, Мицубиси Л200, покрашена как военная форма у военных, там кусками так, пятнистая, хаки, только в чёрно белый цвет, пятнами, шоссейная резина, хорошее литьё, дуги на крышу, кенгурин и тоже тонированный. Вот такие тачки стоят в салоне.