Текст книги "Васюган — река удачи"
Автор книги: Вениамин Колыхалов
сообщить о нарушении
Текущая страница: 3 (всего у книги 13 страниц)
Васюган – река удачи
1
Вдоль кудрявых зеленых извивов нехотя плетется к Оби подкрашенный торфяниками Васюган. В лоцманских картах темноводный приток назван тихим, спокойным. Обладая дьявольским упрямством, пробирается он по извилистому руслу, минуя редкие правобережные яры, глухие заросли кустарников, припойменные луга и мочажины.
По обе стороны реки тянутся многоверстные тонкие низины, покрытые дурманным багульником.
Материковый берег в густом разнолесье. Над лиственными породами возвышаются тонкоствольные кедры и сосны. По тонкому рямнику разбрелись сухокорые, мелкохвойные деревца. Ружейными шомполами торчит рогоз в обрамлении длинных саблевидных листьев. Тянутся бесчисленные зыбуны с окнами темной и ржавой воды. Даже застекленные морозами, они таят для тяжеловесной техники постоянную опасность.
Уже давно и упорно велись здесь разведочные работы на нефть и газ. Геофизики намечали маршруты буровым вышкам. Буры прощупывали глубины. Прошли годы и вот – есть васюганская нефть! Васюган назвали рекой удачи.
Века и века ее охраняли коварные топи. Отыскав нефть-скрытницу, люди сотворили славу себе и томской северной земле: на ней они утвердились надолго. От первых тонн нефти, добытых почти десять лет назад, до многих миллионов по теперешнему счету – таков нелегкий путь покорителей васюганских недр. Обустройство Оленьего, Первомайского, Катыльгинского, Лугинецкого месторождений, прокладка по болотным хлябям дорог с бетонным покрытием, бурение разведочных и эксплуатационных скважин, строительство вахтового поселка Пионерный потребовали от рабочих, инженерии огромных физических и духовных затрат, от государства – огромных капиталовложений.
Не скажешь про томский Север – тут непочатый край дел. Початый. Не сам по себе возник город Стрежевой – средоточие боевой юности. Не сами по себе пролегли дороги, прошагали вдоль и поперек линии электропередач. Наведены воздушные мосты, связывающие областной центр с нефтяной столицей – Стрежевым и поселком Пионерный. А сеть нефте– и газопроводов?! А миллионы тонн доставленных северянам грузов?! А заложенный на томском Севере новый город Кедровый?!
Каждое месторождение здесь можно считать отдельным фронтом. Наступающие армии рассредоточили свои силы по огромным площадям, где в основном болота, бездорожье, рассеченная просеками тайга, водные преграды.
Нефтегазодобывающее управление «Васюганнефть» за годы своей деятельности не раз находилось на гребне трудовой славы. Поучительны история становления и сегодняшний день этого коллектива.
Первым начальником управления был Фанзиль Галимзянович Гарипов. Именно ему с небольшим в то время составом сослуживцев предстояло осуществить прорыв к открытым месторождениям. Выражаясь по-фронтовому – это было направление главного удара. Все бралось с боем: строительство дорог, один километр которых иногда не укладывался в миллионную стоимость, транспортировка оборудования, материалов, монтаж станков-качалок, подстанций, возведение жилых поселков.
Товарищей по ратному труду часто брало удивление: какая энергия скрыта в их начальнике?! Бесчисленные собрания, заседания, проверки, комиссии, деловые поездки в столицу, областной центр. И в этой динамичной повседневности надо было двигать главное дело, ради которого жизнь всколыхнула тут столько человеческих судеб и страстей. Многие знали: Гарипов не отличается крепким здоровьем. Тем больше поражала его работоспособность. Взгляд у Фанзиля Галимзяновича сосредоточенный, глаза наблюдательные: чувствуется неспешная, глубинная работа мысли. Немногословен, тихоголос. Он, кажется, видит собеседника насквозь.
Начальник – ядро. Вокруг него вращается весь сложный производственный механизм с разнохарактерными людьми, их радостями, семейными неурядицами, надеждами. Ф. Г. Гарипов оказался на редкость крепким ядром. На долю первого выпала нелегкая роль по формированию коллектива. Одновременно надо было вести наступление на болота, тайгу, строить вахтовый поселок Пионерный, возводить дожимные и блочно-кустовые насосные станции. Главное – давать плановую нефть нетерпеливо ожидающим заводам, стране.
Более четырех лет возглавлял новое управление выпускник Уфимского нефтяного института Ф. Г. Гарипов. Потом – пост председателя Стрежевского горисполкома. И по-прежнему в беседах голос руководящего работника – тихий, убедительный, исключающий откованные нотки.
Проблем у горисполкома – море. Надо быть толковым штурманом, прокладывая верный, надежный путь. Возникла гаражная проблема. В молодом городе много личных машин, каждой надо искать «тепленькое местечко». Пришла в кабинет женщина с радостной вестью: коровенку купила. Лужок для сенокоса требуется. Вот и втолкуй доходчиво покупательнице буренки, что сперва надо было сенокосным угодьем обзавестись. Не так-то просто за шестьдесят второй параллелью отыскать лужок, да не один. Приходится находить, отводить участки под дачи, огороды, удовлетворять растущие потребности нашей северной столицы, поставленной волей судьбы на нефтяной меридиан.
Все для северян: хорошо налаженный быт промысловиков, комплекс теплиц, многоэтажные белокаменные дома, красиво орнаментованные красным кирпичом, детские сады, дороги из крепких бетонных плит. Центральный комитет на XXVII съезде партии особо подчеркнул: все доброе, сделанное для людей, окупится сторицей. Забота о человеке никогда не будет снята с повестки дни.
Был Ф. Г. Гарипов и начальником НГДУ «Стрежевойнефть». Стрежевское и Васюганекое нефтегазодобывающие управления соревнуются. Трудовое соперничество велось с коллективом, которому отдано много сил» энергии, времени, потраченного не зря.
Достойным преемником гариповских дел по Васюганскому управлению стал Фанис Идрисович Бадиков. Сейчас он – главный инженер объединения «Томскнефть». Он тоже отдал много плодотворных лет нефтяному краю. Немало славных сынов Башкирии трудится сегодня в многотысячной армии томских нефтяников. К их числу относится начальник Васюганского управления буровых работ Анатолий Васильевич Андриянов. Чем ценны такие люди рабочим коллективам? Они с должным уважением относятся к каждому труженику, постигли основы и тонкости своего труда. Еще тем ценны, что сами прошли путь «нефтяных пехотинцев»: работали бурильщиками, слесарями-монтажниками, дизелистами, операторами по подготовке скважин. Эти изначальные трудовые тропки выводили их постепенно на широкую дорогу, требующую иных усилий, иных способов ее преодоления.
Непроста сегодня психология рабочего человека. Разобраться в ней, найти кратчайший путь к доверию, пониманию каждой личности – дело не из легких. Вахтовый метод труда налагает на современных руководителей ряд сложных проблем, которые по причине своей новизны и злободневности не успели найти разрешения на страницах вузовских учебников. Жизнь опережает программы. Не всякий ухватит суть, увидит за многоликостью дел главное. Питомцы Уфимского нефтяного института видят. В настоящее время Ф. Г. Гарипов занимает пост генерального директора объединения «Томскнефть». Он и А. В. Андриянов недавно удостоены Государственной премии СССР.
Чуткий к русскому слову и русской душе Александр Твардовский метко сказал:
Из одного металла льют
Медаль за бой, медаль за труд…
На Севере труд – бой. Именно за такой героический труд страна отливает медаль «За освоение недр и развитие нефтегазового комплекса Западной Сибири». Коммунисты Ф. Г. Гарипов, Ф. И. Бадиков, А. В. Андриянов по достоинству получили эти награды. Всех их Север давно знает в лицо, видит их большие дела.
У дружбы томичей с башкирами, татарами, казахами, людьми многих других национальностей есть свои чистые истоки. Они слиты в одну многоводную реку, имя ей – Труд. Посланцы нефтеносных земель Башкирии, Татарии находятся сегодня на важных участках партийного строительства, прокладывают новые трассы. Работают шоферами, операторами, наладчиками. Шутливые черноголовые парни спросили меня как-то в общежитии Пионерного:
– Какую республику мы покорили без единого выстрела?
Видя мое затруднение с ответом, обнажая белизну зубов, сами пояснили:
– Васюган.
Что ж, республика Васюган благодарна за такое завоевание. Многонациональная, она еще щедрее распахнула свои кладовые.
Не потому ли легко приживаются башкиры на земле нарымской, что она, как и их уральские степи, отличается широтой просторов, высоким взлетом небес, вольной волюшкой, доверительной душой природы? Великий знаток Урала, его людей, Мамин-Сибиряк устами героя из рассказа «Озорник» говорит: «… Башкирскую-то землю пьяный черт мерил после дождичка в четверг… Сколько этой земли – никто не знает…»
От одной вольной земли потянуло молодых инженеров Гарипова, Вадикова, Андриянова к другой. Плавным наплывом текут под самолетом зеленые равнины болот с замысловатыми изгибами безымянных речек. Их мерцательный свет колеблется под тенями неторопких летних облаков. Лавами разлитой ртути лежат кривоберегие озера. Кучерявятся кусты, лиственная разнопородица деревьев. Среди них темными вкраплинами крепколобые кедры, шлемовидные ели. Возникнет продавленная вездеходами колея, разрежет неплотную ткань тайги ровненькая просека, всплывут и утонут за густой дымкой увалы. И снова обманчивая гладь болот с разбросанной по сторонам стальной стружкой речушек, ручьев и проток.
В Пионерном под кабинет Ф. И. Вадикова была отведена комната во втором общежитии. Портрет Ленина. Стулья вдоль стен. Т-образно стоящие столы. Висят различные графики, схемы: автомобильных дорог, капитального строительства и бурения васюганской группы нефтяных месторождений. Красным цветом отмечены месторождения, находящиеся в разработке, желтым – введенные в разработку до 1985 г., зеленым – те, что будут введены до 1990 года: Игольское, Таловое, Лонтынь-Яхское, Ломовое, Урманское. Внушительно смотрится карта генерального наступления на тайгу и топи. От разноцветных, оконтуренных месторождений веет какой-то необъяснимой тайной. В их замысловатых конфигурациях скрыта не одна надежда васюганской земли. Расшифрованные глубины – молчащие до поры до времени нефтеносные притоки. Их тоже вовлечет в оборот человек, направит в одно широкое русло нашей могучей индустрии.
Взгляд Ильича на портрете вопрошающий, вдумчивый. Обращал он свой прозорливый взор и «к северу от Томска». Поражаясь «дикости и полудикости» тогдашней жизни на мертвых пространствах нарымского края, вождь верил в пробуждение, рассветный час северных окраин. Вот о таких, нужных Северу людях, как Ф. И. Бадиков с его сослуживцами, мечталось когда-то Ильичу в годы Шушенской ссылки и в относительной тишине кремлевского кабинета.
От ученика слесаря-вентиляционника до начальника крупного управления и главного инженера объединения «Томскнефть» – путь долгий. Не «выбиться» в начальники ставил своей целью молодой коммунист Бадиков. Хотелось держать в руках горячее дело. А на сегодня нет горячее точки, чем нефтяное Васюганье, обустройство месторождений, добыча черного золота.
Без высокой, взыскательной требовательности руководителя, о которой говорилось на XXVII съезде КПСС, сегодня немыслимо осуществление сложнейших задач, стоящих перед нефтяниками. Некоторые считают Вадикова чрезмерно строгим. Да, он непримирим к очковтирательству, производственной неразберихе, возникающей по вине инженеров или рабочих. Осуждает кампанейщину, за которой скрывается увиливание от дел, нежелание разобраться в возникшей сложной ситуации, найти верный и кратчайший выход из трудного положения. Бадиковская строгость основана не на мелочных придирках. Она продиктована душой и сердцем коммуниста, поставленного у руля большого коллектива. Будучи членом бюро Стрежевского горкома партии, объединенного парткома васюганских предприятий, Фанис Идрисович Бадиков умело находил главные точки приложения своих способностей. Коллектив управления учился у него. Он учился у коллектива. Взаимная паука, обретенная в беспокойных буднях, помогала васюганским нефтяникам добиваться побед в социалистическом соревновании, завоевывать знамена, грамоты, премии – награды за большие деяния сравнительно молодого коллектива.
При въезде в Стрежевой, справа от автострады, идущей от аэропорта, броский лозунг: «На Севере много трудностей, но у нас есть опыт их преодолевать». Опыт преодоления. Он дается не сразу, приобретается в процессе жизни и борьбы. Есть трудности реальные. От них не уйти в стремительном круговороте будней, не победить их только плакатами и лозунгами. Но есть на Севере также трудности искусственные. Такие трудности– подводные рифы. Как часто разбиваются намеченные планы об эти рифы по вине поставщиков, проектных и подрядных организаций. Подобные рифы громоздятся межведомственной несогласованностью, соблюдением только своих интересов. Против таких трудностей, взращенных холодным примиренчеством, бесхозяйственностью, устно и печатно восстает Ф. И. Бадиков. Он умеет заглянуть не в день – в год завтрашний, слишком хорошо чувствует живое, ускользающее время. Низкие темпы капитального строительства в поселке Пионерный. Медленная прокладка дорог, связывающих вахтовый поселок с месторождениями Первомайское и Оленье, затянувшаяся выдача проекта обустройства Катыльгинкого месторождения повлекли за собой ряд значительных срывов, разрушили многие планы нефтегазодобывающего управления и Васюганского управления буровых работ, снизили темпы добычи нефти. Об этом во всеуслышание не раз заявлял начальник НГДУ «Васюганнефть» на собраниях партийно-хозяйственного актива, конференциях, совещаниях.
Развивающееся Васюганье – второй нефтяной фронт. Без должной поддержки большой земли, ее крепких тылов, нельзя вести широкозахватное наступление. Зачастую тылы подводят нефтяников. Неритмичное материально-техническое снабжение, плохие внутрипромысловые дороги, слабые производственные базы на месторождениях и в Пионерном, отсутствие своего транспортного предприятия – были мощными тормозами в работе промысловиков. Таких трудностей можно было бы избежать при дальновидной политике всех служб, запятых сферой обеспечения. Не сетью излишних проблем – сетью надежных дорог надо было заранее покрыть все подступы к месторождениям, ведь на Васюгане любую дорогу без преувеличения можно назвать дорогой жизни.
С неизбежными трудностями легче бороться. Знаешь: они слиты воедино со всем процессом работы. Гораздо труднее вести борьбу с трудностями, допущенными по чьей-то халатности, нерасторопности, нерадению.
Про нерадивых начальников говорят: им приходится работать вполсилы. Одной рукой бумаги подписывать, другой за кресло держаться. Комсомол, партия научили Фаниса Идрисовича Вадикова работать без страха, с полной отдачей сил, опыта, знаний.
Ему претят начальственная нервозность, все незначительные срывы души. Крик – не артиллерия. Громкие «снаряды» слов хоть и лягут кучно, по они обычно не приносят должного результата. Сейчас стали часто показывать в спектаклях, кинофильмах взбалмошных, крикливых руководителей. Говорят но телефону – мембраны лопаются. Распекаемые подчиненные трубку на вытянутую руку относят. На заседаниях, планерках – производственная грызня. Глядишь – план сорван, «неотложка» кого-то с инфарктом отвозит. Такая «громкоговорящая» метода приносит мало пользы.
Помнится мне один деловой разговор Вадикова с представителем Васюганского управления технологического транспорта. Казалось бы, как не «взорваться» от такого вопиющего факта: разукомплектовали еще годную технику – три подъемника для ремонта скважин и два компрессора.
Скорее всего волей, чем сигаретной затяжкой Фанис Идрисович отвоевал время на спокойное раздумье, четко, вразумительно произнес:
– Всю технику вернуть на исходную позицию! Министерство на все объединение пока один подъемник выделило, а вы?!
И производственная драма не состоялась.
2
Тягловая сила малых нарымских рек в полную мощь используется весной. По Чузику завозятся грузы для строящегося города Кедрового. По Васюгану для строительства Пионерного, обустройства новых месторождений.
На арочном складе управления технологического транспорта прибивали лозунг. Запрокинув красивую голову с черными волнистыми волосами, Ринат Ахметов следил, чтобы красное полотнище расположилось на торцовой части склада по ровной линии, было прибито крепко. Северные ветры напористы. Переделывать дважды работу парень не любил: ценил время товарищей и свое.
Ветер вырывал из рук полотнище. Комсомольскому секретарю пришли на память слова песни:
У истории ист ветерков,
у истории только ветры…
Отец Рината защищал Родину в Великую Отечественную. Каждая короткая весточка, полученная с фронта, дышала жизнью и верой в победу. И вот однажды пришла свинцовая весть – похоронка. А через некоторое время за этой ошибочной бумагой явился раненый, контуженый отец. Он был выходцем не с того – с этого страшного света войны.
Глаза у Рината карие. Усы с рыжинкой. Губы пухлые. Ростом и силой не обижен. Уверенность, зрелость жизни пришли к нему под северным небом и солнцем. Прямодушный парень не утаил от меня, что когда-то хотел устроиться в Уфе дворником, лишь бы жилье получить. Ходил по жилищно-коммунальным конторам, предлагал свои услуги. Не оказалось ни одной «свободной метлы». Сейчас Ринат говорит: хорошо, что не нашлось.
Кажется, только вчера переступил порог Васюганского управления буровых работ, робко вошел в кабинет начальника. Анатолий Васильевич Андриянов пристально посмотрел на крепкоплечего парня, подумал: «Этот на Севере не сплошает». Не по одежке привык Андриянов определять значимость человека.
Пройдя свои университеты на широтах тюменской и томской земель, Андриянов поднялся в «табели о рангах» от рядового труда до командира сложного производства. Его родители прожили мало – полвека на двоих. Отец погиб в сорок третьем. Мать умерла через три года. Воспитали близкие родственники. Если андрияновскую школу жизни разделить на классы, то старшие приходятся на период освоения васюганских месторождений.
Возможно, Ринат знал, что его будущий начальник начинал с дизелиста на буровой. Про таких на Севере говорят: «Хватил буровицкой жизни». Ахметов тоже хотел начать с низов. Вышкомонтажник – звучало!
– Вы же, молодой человек, педагог по образованию. Наверно, болта от гайки не отличите? – с необидной усмешкой спросил Андриянов.
– Осилю эту науку.
«Верно, осилит», – окончательно поверил в пария начальник управления, подписывая заявление.
Выходя из кабинета, Ринат вновь мысленно отметил: «Легко имя, отчество начальника запомнить – Луначарского так звали».
Ребята-вышкомонтажники охотно приняли в свои ряды новую «рабсилу». Производили демонтаж, передвижку и монтаж буровых станков на Оленьем месторождении. Через полгода Рината выбрали звеньевым. Потом бригадиром в вышкомонтажном цехе. Был прорабом на буровой. Однажды зимой передвигали сорокатонный блок очистки раствора от шлама. Махина покоилась на трубчатых полозьях. Они просели, вмерзли в кремневую от морозов землю. Думалось: нет силы вырвать, освободить установку из плена. Доставили сюда две передвижные паровые установки. Включили. Блок очистки, покрытый кусками льда, раствора, снега, утонул в клубящихся парах. Над полозьями образовалась лава. Под мощным напором паровых струй пенилась и бурлила вода.
Наготове стояла упряжка из десяти тракторов. Были припасены тросы, бревна. У Рината от изморози подковка усов стала серебряной. От схватки пара с морозом вокруг неумолкающих установок все было покрыто махристым куржаком. Под блоком образовалась яма, наполненная ледяной водой. Вода клокотала. Оттуда вырывались тягучие брызги, летели на робы, красные лица парией. Скоро кому-то надо будет погрузиться в «горячую» водичку, зацепить блок очистки тросом. Ринат знал: скажи любому из бригады – «сделай» и отговорки не будет, несмотря на то, что кого-то донимает радикулит, у кого-то сердчишко слабое. Хотя, честно говоря, кому охота принимать «грязевую ванну», когда столбик термометра скатился под отметку сорок.
Ринат был не из тех, кого надоумить надо. Вода опалила. Извивался в руках тугой трос. Парни шутили:
– Смотрите – сталь судорогой свело, Ринату все нипочем.
– Смелее, командир! Готова третья паровая установка – баня!
– Она с тебя весь ледяной панцирь снимет…
Ах банька-спасительница! Ринат подбадривал каменку кипятком. С улицы доносилось дружное рычание тракторов. Успели по каткам-бревнам вызволить из ямины многотонную тушу блока очистки.
Слаженный повседневный труд, ощущение своей пригодности северной земле приносили Ахметову светлые чувства. Коллектив был для него братским трудовым сообществом, где ценится все: дружба, взаимовыручка, юмор, щедрота сердец. С горячностью молодости брался Ринат за дела, но делал их не наскоком, обстоятельно. Стрежевскому горкому комсомола нельзя было не заметить такого парня. Он стал секретарем комсомольской организации одного из крупных васюганских предприятий– управления технологического транспорта. Коллектив комсомольско-молодежный, выполняющий важную задачу по доставке грузов, транспортировке оборудования на месторождения, отсыпке полотна дорог.
Васюганье – часть огромного нефтегазодобывающего региона Западной Сибири – отнесено к разряду Всесоюзных ударных строек. Во время, когда создавался этот очерк, в двадцати комсомольско-молодежных коллективах насчитывалось восемьсот комсомольцев. Председателем совета секретарей комсомольских организаций Васюганья был Иван Канна. Внешне он немного похож на юного Свердлова. Был водителем «Татры». Возглавлял комсомолию в управлении технологического транспорта. Совет многонациональный: Иван – украинец, Ринат – татарин. Есть кореец, чечен, калмычка.
Вахтовый метод труда нефтедобытчиков, водителей, дорожников, работников сферы обслуживания заставляет совет проявлять особую оперативность, боевитость, организаторские способности. Стрежевской горком ВЛКСМ направляет, контролирует работу, оказывая постоянную действенную помощь комсомольско-молодежным коллективам ударной стройки. Жизнь, время, условия работы потребовали создания внештатного комсомольского отделения милиции. Про оперативный комсомольский отряд – ОКО – в Пионерном идет добрая слава. ОКО видит зорко и далеко. Оперативниками «первого призыва» были Александр Моисеев, крановщик базы производственно-технологического обслуживания и комплектации, Сергей Кизилов, мастер холодильных установок орса, Мухамед Исхаков, водитель, Татьяна Канна, работавшая ранее поваром, потом диспетчером в аэропорту Пионерного. Командиром объединенного оперативного отряда является Иван Каниа. Однажды жена услышала в автобусе разговор двух вахтовиков:
– Есть в Пионерном милиция?
– Тут грознее любого милиционера парень в кожаном пальто.
Татьяна улыбнулась, внимая информации о муже – «грозе».
Сами отремонтировали вагончик-штаб в Катыльге, где имеются причалы, куда поступают все доставляемые грузы. В навигацию – по Васюгану. Когда морозы сковывают болота и реки – по дорогам-зимникам. Оперативники вплотную занялись проверкой работы транспорта, следили за сохранностью материалов и оборудования, соблюдением паспортного режима, порядком в общежитиях и общественных местах.
У молодежи нефтяного Васюганья немало и других забот.
Томский Север получает от страны самое современное оборудование, машины новейших марок, добротные строительные материалы. Не из сказочного мешка изобилия сыплются они – произведены на отечественных заводах и фабриках, куплены за большие деньги у иностранных фирм. Далекий, кружной путь проделывают грузы, чтобы осесть на базах Васюганья, пойти по назначению к буровикам, лэповцам, нефтедобытчикам, строителям. Только от Томска до Катыльгинских причалов водная дорога по трем рекам составляет более тысячи километров. На Севере ввели термин – зимняя навигация. Да, поток грузов набирает силу с вводом дорог-зимников. Он увеличивается с каждым годом. Ведь с каждым годом возрастает добыча нефти, властно требующая притока рабочей силы, падежной материально-технической базы.
На щедроту страны нефтяники отвечают щедрым трудом. Встречаются, правда, случаи пренебрежительного отношения к государственному добру. Под маркой «север спишет» гибнут многие тонны цемента, горюче-смазочных материалов, железобетонные плиты. Валяются, ржавеют брошенные трубы, бездействует оборудование, разукомплектовывается техника.
Постоянные рейды «Комсомольского прожектора» направлены на то, чтобы хозяйственная политика руководителей предприятий, рабочих строилась по жесткому принципу экономии, бережливости. Проходил как-то рейд по проверке использования насосно-компрессорных труб – НКТ. Стоимость десятка так необходимых скважинам труб – шестьсот пятьдесят рублей. Импортные, доставленные из Японии и Бельгии, ценятся и того дороже. Прожектористы выявили около полутора тысяч НКТ, используемых не по назначению. Они применялись 58 для строительства эстакад, стеллажей, для ограждения территорий, для паро-водоводов при обустройстве кустов, жилых поселков. Поврежденные трубы валялись по кюветам. НКТ плохо складировались на базах. Рейдовые бригады не просто высвечивают какие-то стороны бесхозяйственности, терпеливо добиваются их устранения.
3
Пионерный – поселок особый. Не встретишь в нем школьников, стариков, бабушек с колясками. Здесь сильный сгусток молодого рабочего класса Васюганья. Поток труда непрерывный, как непрерывно течение Васюгана. В усталые струи рабочей силы вливаются новые, отдохнувшие за двухнедельный срок. Это нужное обновление помогают совершать услужливые самолеты и вертолеты.
Несведущий человек, прочтя в газете или услышав из чьих-то уст всего четыре слова – васюганская группа нефтяных месторождений, – не вообразит, каких неимоверных трудов потребовалось, чтобы запульсировали тут нефтяные глубины, ожили станки-качалки, встали на искусственных островках буровые вышки, появилась взлетно-посадочная полоса неподалеку от Пионерного, возник поселок с теплыми, уютными общежитиями, столовыми, гостиницей, пекарней. Пионерный растет, набирает силу.
Невдалеке от поселка производственные службы: строительно-монтажный цех для ремонта и восстановления бурового и нефтепромыслового оборудования, управление технологического транспорта, котельные. Действует установка подготовки нефти. Это лабиринт из хитроумно изогнутых труб, серебристых резервуаров, различных сепарирующих агрегатов, где поступающая с месторождений нефть проходит сложный процесс очистки и облагораживании. Оборудование, сработанное на заводах ГДР, смонтировано нашими специалистами при техническом содействии немецких коллег. На самой высокой отметке установки символом мира и дружбы полощется огненно-красный флаг.
Васюганские топи называют непроходимыми. Люди не только прошли болота, они прошили их суровыми нитками дорог, отсыпали площадки, установили дожимные и блочно-кустовые насосные станции. Пробурили множество скважин, связав их линиями нефтепроводов и водоводов. Тут приходится биться в трудовом бою не за каждую высотку – за каждую низинку. Природа словно нарочно упрятала нефть во глубину васюганских нелепо-мшистых морей, полагаясь на ее недостижимость. Не все нарымские болота можно перейти вброд. В иные ухнешь и ахнешь, если успеешь. Крепкие гнезда из бревен, песка и гравия надо вить для буровых вышек при разбуривании так называемых кустов. Непросто «вырастить» такой куст на торфяной жиже, пустить от него отводки труб.
Летим на Первомайское месторождение. За годы странствий по тюменскому и томскому Северу насмотрелся на холодную землю из вездеходов, вертолетов, машин, при пешей ходьбе. Все равно каждый раз тянет к вертолетному окошку. Спешу обозреть мою великую васюганскую пустыню с некрутыми «барханами» мшистых грядин, искривленными полосами леса, гладью затерянных в топях озерушек и речек: им ни за что не выпутаться из лабиринта заболоченных равнин, кустарниковых островков. От иных озер отходят щупальца нешироких ручьев, отчего они походят на омертвевших спрутов.
Под нами заторфяненное море. Кто-то назвал месторождение, куда мы летим, – Первомайская лава. Не первый год опоражнивают нефтяники эту перспективную лыву.
Со мной в гулком чреве вертолета те, кто изучил всю васюганскую группу нефтяных месторождений «от и до». Ремонтная – служба недремная. Вызовы к насосам, станкам-качалкам, нефтепромысловому оборудованию частые. Хотя у всех агрегатов «железное здоровье», но и оно подводит при изнурительной работе на износ. Вся лекарская деятельность падает в основном на центральную базу производственного обслуживания и прокатно-ремонтный цех эксплуатационного оборудования. Механик этого цеха Владимир Дмитриевич Хохлов – душа речная. Многие лоцманские карты прочитал от корочки до корочки, прежде чем замкнул путь речника на нефтяном Васюгане. Самолетно-вертолетная навигация для него круглый год. На вахту летает из-под Томска. Живет в Моряковке, где находится известный затон.
Под гудение вертолета вспоминаю его рассказ из детских лет. Нашли они с приятелем громадные кости, понесли сдавать в «утильсырье». Идут, рассуждают дорогой: теперь озолотимся, тут их пуда два будет. Дяденька из «утильсырья» огорошил известием: не приму кости, животина какая-то незнакомая – лось не лось, медведь не медведь. Толкнитесь, хлопчики, в музей, авось, там определят, что это за зверь. Животина оказалась редчайшая. На теперешних лугах, в любой лесной глухомани не встретишь такую – мамонт. Лишил утильщик ребят первого «самостоятельного» заработка. Зато потом у Хохлова этих самостоятельных было не счесть.
Справа от меня сидит слесарь но ремонту нефтепромыслового оборудования Анатолий Васильевич Брагин.
Чуть сутуловат. Нос крупный. Говорит приглушенным баском. Время успело набросить на лицо крупноячейную сетку морщин. Нисколько не удивился, узнав, что у Брагина имеется диплом о высшем техническом образовании. Инженер-конструктор. Имеет патенты на свои изобретения.
На многих ударных стройках страны встречал среди рабочей гвардии разнообразный люд – полковники в отставке, чемпионы, по разным причинам бросившие большой спорт, бывшие летчики, педагоги, артисты даже… Сцена жизни огромная, без намалеванных декораций. Не всякий до конца выдерживает отведенную роль.
У Брагина крепкие руки слесаря-ремонтника, светлая голова конструктора и рационализатора. До сих пор, возможно, работал бы в прежней фирме – умолчу название, – да встретились люди, умеющие скоренько прибирать к рукам чужие изобретения.
Свободное от вахт время Анатолий Васильевич не теряет даром. Работает на полставки конструктором на Томском заводе резиновой обуви. Занят разработкой специального штампа для облегчения нудного ручного труда. Штамп будет действовать заодно с пресс-формой, производящей резиновые подошвы, станет выбивать их автоматически и складывать стопкой.
