Текст книги "Несознательный (СИ)"

Автор книги: Василий Каталкин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 18 (всего у книги 22 страниц)

Глава 13
Война

Наступил май, занятия в училище шли своим чередом, Соколов уже давно привык к полетам в группе, хотя проблем еще хватало, особенно когда приходилось отрабатывать взаимодействие в учебных боях. Все эти тактические приемы в воздухе вспоминались с большим трудом, да к тому же они обязывали действовать как должно быть, а не как, казалось бы, нужно, все же ведение боев в группе отличались от индивидуальных боев, где каждый сам за себя. Но время шло, и благодаря реальным полетам, слетанность звеньев нарастала, по крайней мере, начали понимать друг друга с полпинка.

Однако вместе с ростом мастерства приходило и осознание всей сложности подготовки хорошего летчика истребителя, и тут возник вопрос, откуда у молодого лейтенанта, по существу их ровесника, взялся такой опыт пилотирования? Так-то все знали, что их инструктор по летной подготовке, пришел в училище из летной школы, а значит, не может иметь хорошей подготовки, но, тем не менее, летал он как летчик с большим опытом. В этом признавались и другие инструкторы, ни одному из них не удалось хотя бы раз выиграть учебный бой, на который они изредка вызывали своего коллегу. Да, лейтенант Шибалин действительно уделял больше времени занятиям на тренажерах, но все же это было на виду у всех, и не могло оправдывать его мастерства.

А еще это его странное утверждение о том, что летчик истребитель должен беречь свою жизнь, ведь государство на его подготовку тратит времени гораздо больше, чем на изготовление самолета и, следовательно, бить врага надо, но не ценой своей жизни. Пусть эту цену платит враг.

Как это понимать? Ведь на всех политинформациях говорится о самоотверженности, о презрении к смерти ради высокой цели. Иван не удержался и как-то задал этот вопрос лейтенанту:

– Видишь ли, – улыбнулся в ответ инструктор, – погибнуть дело не хитрое, а вот выполнить задание и не погибнуть при этом, очень хитрое. Вот, к примеру: у тебя задание сорвать бомбометание врага, что в этом случае важнее, сбить вражеский самолет, или заставить его отвернуть от намеченной цели и сбросить бомбы в другое место?

– Главное выполнить задание, – скрипнул зубами Иван, ему было очень неприятно осознавать всю глубину проблемы.

– Вот именно, в первую очередь надо выполнить задание – сорвать бомбометание по цели, – акцентировал внимание лейтенант, – а погнавшись за самолетом, который не обременен нагрузкой, ты потеряешь время и боезапас, а в это время другие бомбардировщики сделают свое черное дело. Какая тут самоотверженность? Скорее это невыполнение приказа. Поэтому стрелять по самолетам врага придется с большого расстояния и больше пугать, чем атаковать на самом деле, вылезая на рожон.

– И еще одна глупость, от которой я хочу вас всех предостеречь, – продолжил Шибалин, – это воздушный таран. Размен истребителя на бомбардировщик нам не выгоден в силу того, что живой летчик-истребитель будет иметь опыт и может выполнять задания, а мертвый уже нет.

Затем видимо и проводились еще одни тренировки по выживанию в «сложных условиях», учили хорошо стрелять из пистолета, разводить бездымные костры, форсировать водные преграды, уходить от преследования, а так же определять засады и способы их обхода. В общем, всему тому, что было необходимо для того, чтобы быстро вернуться в строй, выходя из тылов противника. К утренней зарядке в связи с последним добавилось время на кроссы, которые, все же надо признать, изматывающими небыли, так, три километра… по секундомеру. Кто не вписался в норматив, тому дополнительный километр.

Затем в училище прибыли летчики из действующих частей, и на территории сразу стало тесно. Во-первых: столовая не могла накормить всех желающих, даже работая в две смены; а во-вторых: тренажеры днем оказались занятыми, курсантам доставалось только вечернее и ночное время. Но нет худа без добра, пока все вновь прибывшие осваивались на тренажерах увеличилось время реальных полетов для курсантов, что ускорило обучение новым тактическим схемам. А время налета на истребителях подходило к ста десяти часам, чем не могло похвастать ни одно училище, да и иные летчики, из недавно прибывших, тоже посматривали на курсантов с завистью.

– Видал? – Гордо выпятил грудь Николай Самохин, друг Ивана, кивая на неудачную посадку летчика-истребителя, одного из тех, кто только недавно засел в тренажер. – А говорили, что нас еще готовить и готовить.

– Так он на И-16 летал, – ответил Соколов, пытаясь объяснить ошибку пилота, – а на «Иркуте» сам понимаешь, своя специфика.

– Ну да, своя, – согласился друг, – но как они на нас смотрели, мол, вам до нас еще далеко.

Иван поморщился, он уже успел отвыкнуть от излишнего самомнения, уж слишком часто ему такое выходило боком, и как оказывалось совершенно справедливо.

– Вот пересядешь на И-180, тогда и посмотрим, как оно получится.

– Еще чего, – Николая опасливо поглядел на Соколова, – на И-180 ничего во время взлета впереди не видно, только по бокам сориентироваться можно, да и в воздухе тоже обзор вниз сильно ограничен, не то, что у нас.

Это «у нас» прозвучало настолько гордо, что Иван не удержался от улыбки, а ведь вначале учебы курсанты выражали недовольство, что придется учиться на никому неизвестном типе самолета. Но прошло время, и все привыкли к И-125 и даже ощутили те преимущества, которые в нем заложили конструкторы. Особенно это преимущество было заметно во время взлета и посадки, ведь в этом случае хорошо было видно взлетную полосу и когда на рулёжке тоже было видно, куда вести самолет, не приходилось лишний раз при этом выписывать виражи. Это курсанты хорошо усвоили, когда им пришлось по нескольку раз тренировать взлет-посадку на УТ-2, с места второго пилота, говорили что на И-16 видимость еще хуже.

– Ладно, давай тактику боя отрабатывать, – тяжело вздохнул Иван и взял свой макет самолетика.

Это упражнение они освоили совсем недавно, оно включает в себя отработку действий летчиков в групповом бою. Например, в данном случае один из курсантов держал относительно крупный макет самолета, призванный изображать строй бомбардировщиков, а его товарищи держали маленькие макеты самолетов, которые изображали истребителей этот строй охраняющих. Естественно на них нападали другие истребители, так называемый противник и его нельзя было пропустить к строю бомбардировщиков. Вроде бы все просто, но на самом деле пока привыкли к такой «игре» семь потов сошло, ведь надо было соотнести скорости бомбардировщиков и истребителей так, чтобы это соответствовало хотя бы приблизительно реальным. Но и сейчас молодые курсанты иногда горячились и забывали о масштабах, поэтому частенько возникали споры не связанные с тактикой.

– Нет Адрей, ты не можешь так быстро занять эту высоту, – покачал головой Иван, – даже Иркут не имеет такой скороподъемности, а ты еще и скорость держишь. Так что ты сейчас должен быть ниже на половину километра.

– Хорошо, но тогда и Николай не должен был меня догонять, – тут же последовало возражение, – я шел со значительным снижением, а он стартовал схода и почти меня догнал.

– Да, каюсь, – признался Николай, – увлекся маленько.

– Так, на исходную, – скомандовал Иван, – и повторяем маневр.

Тут надо сказать, что отработка тактики проводилась на улице, рядом со зданием, где стояли тренажеры и переучивающиеся летчики, которые ожидали своей очереди для тренировки, с интересом наблюдали за играми курсантов. Это сегодня они просто наблюдали, а поначалу не обходилось без едких комментариев по поводу детских игр в самолетики. Однако длилось это недолго, после того как стало известно какой налет в часах имеют курсанты, острословы благоразумно заткнулись, ведь у некоторых этот налет был немногим выше.

– Ну вот, все получилось, – подвел итог обрадованный Иван, когда удалось удачно отбить несколько атак «противника», – меняемся местами, теперь шестая эскадрилья охраняет, а четвертая нападает.

* * *

За всеми этими перипетиями я наблюдаю одним глазом, так получилось, что в данном конкретном случае курсанты сами взяли на себя обязательства арбитра, и все почему-то слушаются одного, Соколова. Надо присмотреться к нему, возможно, здесь появился негласный лидер, и на него можно сделать ставку на время обучения, ведь инструкторов на всех не хватает, поэтому такие помощники очень нужны в процессе обучения. Вот хотя бы занятие по штурмовке колонн противника.

Надо сказать, что полигон для штурмовки так и не организовали, для этого иногда использовалась дальняя часть заводского аэродрома, слева от училища. Да и как «использовалась», просто на земле были поставлены наспех сколоченные макеты автомобилей, по которым боевыми стрелять было нельзя, только пикировать и прицеливаться. Выполнено или нет упражнение, прикидывалось на глазок инструктором, что прямо скажем, не способствовало росту мастерства, но хоть почувствуют проблемы, которые при этом возникают. А тут есть кому присмотреть за курсантами с воздуха, и не спустит на тормозах неудачу.

Так-то, к началу лета, можно считать, что курсанты готовы к выпуску по практике пилотирования, осталось закрепить то мастерство, которого они достигли и научить их мыслить самостоятельно. Последнее очень сложно сделать в той среде, в которой они оказались. Ведь они привыкли к тому, что им все преподносится на блюдечке, а многое из того, что «преподносится» требуется осмысливать критически. А ведь это выглядит как самая завзятая ересь со стороны любого командира в армии, по его понятиям, летчик должен воевать строго по уставу и никаких отклонений не допускается. А как действовать в бою по уставу? Вот, то-то и оно, устав уставом, а действовать всегда приходится по обстоятельствам, и надо понимать, где надо упереться рогом и вести бой с превосходящими силами противника, а где можно и нужно отступить.

Вот один пример к бездумному выполнению приказа: понадобилось командованию взять высоту, ну как высота, холм, но для проведения наступательной операции имеет ключевое значение. Естественно в атаку на высоту кидают батальон, а там пулеметы и в лоб ее не взять. Но приказ есть приказ, и комбат гонит своих подчиненных вперед. Одна атака, другая, и от батальона остаются жалкие ошметки, причем точно известно, что со стороны противника высоту держит рота не первой свежести. В итоге приказ не выполнен, а батальон остро нуждается в пополнении бойцами. Тогда командование присылает другой батальон, командир которого не спешит бросать своих людей на пулеметы, а принимается изучать расположение огневых точек противника. К середине дня выявлены все узловые точки обороны и намечены пути атаки, и новый комбат просит артиллерию поставить дымы. В результате следует единственная атака, высота захвачена, а потери батальона минимальные.

Так же и в воздухе, командиры, они на земле, и не всегда понимают всей сложности возникшей обстановки, а задание можно выполнить разными путями.

– Товарищ лейтенант, – не выдержал Чекменев, очередного моего увещевания на тему того, что к уставу не стоит относиться как к догме, – я понимаю, что всё в уставе предусмотреть невозможно, но курсанты еще не готовы к самостоятельной работе, поэтому ваши измышления по поводу правомерности нарушения пунктов устава прошу прекратить.

Ну, что тут скажешь? Справедливое замечание, что-то увлекся я своими идеями, а этого делать никак нельзя, ведь правильно говорят, уставы пишутся кровью. Так что, пришлось заткнуться и на эту тему больше не заикаться, а то не ровен час.

Что касается прибывших на переобучение, то с ними все было и проще, и сложней одновременно. Да мастерства у летчиков действительно было больше, нежели у курсантов, и освоение самолетов у них шло действительно быстрей. Но шло совсем не так как надо, если курсанты отрабатывали тактику группового боя, то те, кто переучивался, в основном налегали на индивидуальное мастерство. Мол, тактику они осваивают в своих частях. Приходилось долго убеждать, что такое отношение к переучиванию неправильное, теорию они конечно изучали, поскольку такой предмет у них присутствовал, но на практике не отрабатывали. Все это в будущем принесет немало проблем, но убедить их в этом не получалось никак.

А вот безаварийному периоду пришел конец, все-таки у тех, кто приехал на переобучение, дисциплина была не в фаворе, и кое-кто, пользуясь своим «высоким званием», недостаточно времени отработал на тренажерах, ну и допустили небрежность при реальной посадке. Подломили шасси, что в одном случае привело к тяжким последствиям для самолета, виновник аварии в этом случае получил перелом и ушиб головы, и надолго выбыл из строя. Надо было видеть, как бесился при этом начальник училища, он грозился всеми карами к нарушителям дисциплины, но достать он смог лишь до того летчика, который обошелся менее страшными последствиями, и мало тому не показалось. Этот случай впоследствии использовали для поднятия дисциплины, вроде того, что вот к чему привело нарушение программы обучения, запретили увольнительные в город и увеличили время для отработки пилотажа на тренажерах. На недовольство и жалобы летного состава просто наплевали – вроде как сами виноваты, и если хотите, можете жаловаться во все инстанции, здесь армия, а не балаган.

Кстати, жалобы были и в немалом количестве, но все сводилось к одному, жаловались на неоправданно строгие правила, царившие в учебном заведении. Естественно, все, кто был уполномочен разбираться с ними, просто пожимали плечами, не понимая сути претензий – тут учебное заведение со своим уставом и правилами, а не действующая часть, где существовали свои регламенты.

Ну и я решил не упускать такую возможность и вместо свободного времени, которое, как известно, враг любого командира, провел несколько занятий по «современной» тактике ведения группового боя. Нельзя сказать, что занятия прошли на ура, вовсе нет, каждое мое утверждение подвергалось сомнению и разбору, но в конечном итоге этого я и добивался. Путей решения проблем было много, но далеко не всегда они очевидны, моя железяка оперировала расчетами и не допускала ошибок, летчики же больше были подвержены эмоциям и приверженности к отработанным в многочисленных тренировках схемам, что зачастую приводило к непониманию. Но, все же в спорах рождалась истина, и я видел все больше заинтересованных лиц, им новые методы ведения боя были интересны. Вот и замечательно, если они применят хотя бы часть из них, то это уже будет победа.

Кстати, чистки в среде летного состава не прекращались даже на переучивании, по крайней мере, несколько летчиков были отозваны из училища, а одного даже подвергли аресту и естественно никому даже не сообщили за что. Думаю, это все отголоски дела испанских летчиков.

* * *

Как ни был директор завода занят своими делами, а нашел время встретиться со мной на аэродроме:

– Сегодня четырнадцатое июня, – напомнил он мне, – ничего не изменилось?

– Нет, не изменилось, и вряд ли изменится, – отвечаю ему, – вы же видите, все идет так, как я и предсказывал.

– Да, – легко согласился Левин, – тут узнал, что Смушкевича арестовали восьмого, прямо из больницы на носилках вынесли. До него еще арестовали генералов ВВС, которые вместе с ним в Испании воевали. Думаешь, расстреляют?

– Трудно сказать, – пожимаю плечами, – тут все зависит от того, подойдут ли немцы близко к Москве.

– До меня могут через его арест добраться?

– Нет. Тут будет обвинение в заговоре военных, вряд ли до директоров доберутся, – успокаиваю Израиля Соломоновича, – А то придется всех, с кем генерал дело имел, привлекать, а это почти все директора авиастроительных заводов.

– Это да, – снова кивает Левин, – и приватных разговоров мы не вели.

Слабое утешение, насколько мне известно, в это время на алиби внимания не обращали.

– Значит, двадцать второго все же начнется война. – Кивнул сам себе директор, и тут же поинтересовался. – Ну, а как с курсантами у тебя, все удалось, что наметил?

– Да какое там, – махнул в ответ рукой, – задумано много, а вот реализовать даже половины пока не вышло. Трудно одному что-то сделать, остальные не понимают, для чего стараюсь, считают, что курсанты и так подготовлены лучше всех. Хотя, так-то они правы, по сравнению с другими училищами действительно подготовка лучше, но один черт недостаточно хорошо для войны.

– Так полностью ты их здесь все равно не обучишь, – вздохнул Левин, – да и правильность программы обучения может показать только фронт.

– Думаете, кто-то задумается? – Хмыкаю я. – Хорошо, если через три или четыре месяца обратят внимание, а так некогда будет анализом заниматься, будут требовать от них невозможного. Когда еще придет осознание, что хороших летчиков нужно беречь.

– Кстати, – оживился Израиль Соломонович, – два И-125-ых сделали с обшивкой из стеклопластика, в качестве отработки варианта с дефицитом алюминия. Нормально получилось, вес вышел такой же и стеклопластик под заклепками не трескается, так что замена материала найдена, теперь главное это успеть эпоксидной смолы накопить.

Ну, да, эпоксидная смола пока не то чтобы дефицит, но станет таковой, когда начнется алюминиевый голод, а что он начнется, тут к бабке не ходи. Надо бы под синтез эпоксидных смол сделать химические реакторы, но, во-первых: кто этим будет заниматься, нужно же сделать несколько реакторов, сначала произвести хлорпропиленоксид из пропена, и уже потом из того что получилось варить эпоксидную смолу с толуолом и пищевыми маслами. Целое химическое производство со всеми вытекающими издержками. А во-вторых: пока за эту самодеятельность можно и пострадать ненароком, спросят за разбазаривание народных средств, в сорок первом за этим стали следить строго. Вот кстати, от Дмитрия Степановича узнал, что на авиамоторном заводе тоже стали гайки закручивать, изыскивать резервы, даже группу специалистов организовали, которые ходят по заводу и выявляют непроизводительное расходование средств. Конечно, звучит это пугающе, но на самом деле все не так страшно, никто на заводе и копейки не может потратить на внеплановые работы, а вот придумать, как решить проблему дешевле как раз и помогает эта группа. На днях даже до лампового производственного участка добрались, конечно, ничего там такого особенного не решили, но производительность труда сумели поднять. Даже интересно стало, за счет чего?

Вообще, к подобным экспериментам по экономии средств я отношусь настороженно, всё это даром не проходит. Так-то понятно, что есть такие места на производстве, где производительность труда можно поднять без особых усилий, но только не при социалистических методах хозяйствования. У нас же как, все планируется от достигнутого, удалось, допустим, рывком поднять в этом году производительность труда на каком-то участке, значит надо закрепить результат, и в следующем достичь не меньших успехов. Нет, так-то понятно, что выработка должна увеличиваться, иначе производство ждет стагнация, но все это должно происходить не на голом месте, только за счет рабочего. Нужно четко представлять себе за счет чего поднимется производительность труда, а то были такие прецеденты в советское время. В семидесятых годах на ботинки одной обувной фабрики стали приходить рекламации – быстро отклеивались подошвы. Решили проверить соблюдение технологического режима, и сразу наткнулись на оператора, который не выдерживал время прогрева подошв на оборудовании. А дальше состоялся такой разговор:

Члены комиссии: – Что же вы делаете, почему не соблюдаете технологическое время прогрева?

Оператор: – А как я его могу соблюдать, если у меня наряд, где указано, что на каждую пару можно потратить только семь минут.

Члены комиссии: – Как семь минут, когда по технологии полчаса?

Оператор: – Вот смотрите наряд, за смену я должен обработать пятьсот пар, а оборудование позволяет пропустить это количество, только если на каждую пару будет затрачено семь минут.

Члены комиссии: – Но ведь это нарушение технологического режима?

Оператор: – Так мне-то чего в этом случае делать? Тут либо план, либо технология. За план спрашивают строго, а по технологии вы первые спрашиваете.

Вот, в этом и есть смысл бездумного срезания норм, выполнить, то их, может быть, и выполнят, но за счет снижения качества, так что в первую очередь надо смотреть за соблюдением технологии, а уже потом думать о повышении производительности труда.

* * *

Однако время шло и наступило двадцать второе июня. Этот воскресный день я встречал дома, Дмитрий Степанович умотал вместе с тетей в гости, а мы с Катериной остались в квартире вместе с его сестрой. Вообще-то Катерина хотела в этот день съездить в город, пройтись по магазинам, но мне удалось уговорить ее этого не делать, ведь лучше провести день вместе и даже сходить на киносеанс в ДК авиазавода, где шла лирическая комедия «Моя любовь». Кстати, фильм был популярен в прошлом году, но как всегда на премьеру мы вырваться не сумели и попали на него только в повторном прокате. Фильм посмотрели с удовольствием, а обратно возвращались в приподнятом настроении. Вот только у меня это настроение было немного подпорчено, я знал, что именно в этот момент происходит на западных границах СССР, но делал вид, что все в полом порядке. Когда добрались домой, а это уже был четвертый час дня, включил радиоприемник производства Александровского завода, который Горшков приобрел этой зимой. И оставил его бормотать, из истории я знаю, что первое сообщение о начале войны озвучит Молотов в 12.15 по московскому времени. Но так как у нас разница с Москвой в сорок первом году составляет четыре часа, то транслировать первое выступление Молотова будут где-то ближе к пол пятому, когда сообщения дойдут до радио по телеграфу. Так что после этого мы с Катериной расстанемся надолго, мне срочно понадобится прибыть в казармы и когда еще доведется свидеться большой вопрос.

Видимо мое тревожное настроение передалось и супруге, поэтому она несколько раз спросила, в чем причина, но я не мог ей этого объяснить, только сказал, что тревожно на душе. А потом диктор зачитал сообщение Молотова…

– Ты знал! – Катя смотрела мне в глаза. – Я не могу сказать каким образом, но ты все знал, поэтому и отговорил меня проехаться сегодня по магазинам.

Что я ей мог ответить? Врать не хотелось, а говорить правду нельзя, поэтому просто промолчал.

– Ну, ничего, – принялась она успокаивать сама себя, – наша армия даст немцам отпор, они еще пожалеют, что напали на нас. Правда?

Вот именно, так и думали сейчас все, они не осознавали всей трагедии, которая разыгралась сейчас в западной части страны, им казалось, что ничего страшного не произошло, ведь наша армия легко справится с агрессором. И только через два месяца трагичных сводок начнет приходить осознание развернувшейся трагедии, поэтому мне осталось только покрутить головой в отрицании.

– Что? Нет? – Удивилась она моей реакции. – Ты хочешь сказать, что красная армия не справится с немцами?

– Справится, но не сразу, – выдал я, – ты думаешь, что фашисты дураки, и полезли на Советский Союз вот так, не рассчитав последствий? Нет, все они посчитали и надеются на успех, конечно, они многого не учли, и в конечном итоге проиграют эту войну, но от нас это потребует больших жертв и нескольких лет, на быструю победу надеяться не приходится.

– Мне кажется, ты не прав, – упрямо вскинула голову Катя, – вот увидишь, через месяц красная армия прогонит немцев с нашей земли.

Вот такие дела, спорить и убеждать бесполезно, все же советская пропаганда о силе красной армии сделала свое дело, все просто убеждены, что эта война не может длиться долго.

– Хорошо, – улыбнулся я, – будем надеяться на лучшее, но не забывать о худшем. Так тебя устроит?

– Так устроит, – наконец просветлело ее личико, – ты в училище прямо сейчас идешь?

– Да. Надо собираться, думаю, с этого дня все выходные будут отменены, перейдем на казарменное положение.

* * *

Возвращаясь в часть, я видел мало огорченных лиц, эта война пока еще не воспринималась всеми как нечто делящее жизнь на «до» и «после». Да было недоумение, мол, как же так, почему Германия посмела напасть на СССР, ведь даже ребенку понятно, что ничего у нее не получится. Но кое-кто все же правильно понял предстоящие трудности, они не тратили времени на разговоры, а спешили в магазины, надо успеть закупиться продуктами и товарами первой необходимости, однако, даже они не предполагали, сколько долго будет длиться эта война.

В училище прибыл в этот день далеко не весь преподавательский состав, или некоторые посчитали, что раз их не вызвали нарочным, то ничего страшного не произошло, или просто были где-то далеко на отдыхе и не сразу узнали о начале войны. Чекменев на это лишь пожал плечами и дал команду выстроить весь наличный состав училища, он уже успел переговорить с военкомом по телефону и знал о начале войны немного больше того, что говорилось в сообщениях по радио. В целом его речь перед курсантами свелась к двум основным тезисам: вероломное нападение фашистов будет отбито; и надо больше уделять внимание учебе, чтобы бить врага со всей пролетарской ненавистью. Причем здесь «пролетарская ненависть» я не понял, но в целом речь была зажигательной. На этом общий сбор училища был закончен, и все разошлись по своим казармам и палаткам, все-таки время уже подходило к девятому часу и вот-вот должны были наступить сумерки.

Если жители Иркутска пока не сильно переживали из-за начавшейся войны, то в училище было все наоборот, ведь Чекменев тоже побывал на Халхин Голе и успел поучаствовать в войне с японцами. Но участие он принимал не в составе группы опытных лётчиков во главе с заместителем начальника Военно-Воздушных сил РККА Яковом Смушкевичем, а раньше, в мае, когда советским летчиками пришлось в полной мере познать горечь поражения. Именно поэтому он в отличие от многих представлял себе, что такое война и знал о необходимости более вдумчивого подхода к подготовке летчиков. Начиная с понедельника 23-го июня, отношение к учебе стало меняться, теперь никто не говорил, что я слишком тороплюсь учить курсантов, наоборот старались сделать учебу более интенсивной. Да и сами курсанты почувствовали вкус к учебе и старались все делать как можно точнее, чтобы не повторять задание снова.

Что касается тех летчиков, которые прибыли из частей переучиваться на И-125, то они всеми силами стремились в свои части, несмотря на то, что не в достаточной мере освоили новые машины, боялись, что не успеют повоевать. И я их понимал, им казалось, что благодаря новой, более мощной технике они получат явное преимущество в воздухе над противником, но это было заблуждение, кроме самих мощных моторов нужно еще и умение воевать, а вот с этим дело обстояло не слишком хорошо. Даже курсанты имели больше опыта действий в группе. Но тут ничего не поделаешь, только война все расставит по своим местам, а сейчас увещевать бесполезно, остается только надеяться, что они все же начнут применять те наработки, которые сегодня разбираем на занятиях.

* * *

В интенсивной учебе прошло еще две недели, не могу сказать, что за это время мы успели совершить невозможное, но летать курсанты стали заметно лучше. А тут и конец учебе переучивавшихся летчиков наметился, программу обучения им резко оборвали и вместо двух месяцев, на которые их сюда отправляли, прошло всего полтора. Видимо, совсем плохи дела на фронте с истребительной авиацией. Естественно перегоняли они самолеты своим ходом, за лидером, это когда бомбардировщик идет по маршруту и ведет за собой истребители, ведь у них нет навигационных приборов. Расстояния между аэродромов относительно короткие по 300–400 километров, так что пилить им до фронта несколько дней.

– Вот, скоро так и наши ребята полетят, – выдохнул майор Чекменев, провожая последнюю партию летчиков, – сократили нам срок обучения на целый месяц.

– Как, это сократили? – Удивился я, так как знаю, что училища до августа трогать были недолжны.

– А вот так, – хмыкнул майор, – нужно под новых курсантов место освобождать, призыв же был, вот и требуют учебу на месяц раньше закончить. Так что еще две недели и принятие присяги, а там и в действующие части.

– Понятно, – сник я, – жаль, мне бы хотелось их еще кое-чему подучить.

– Это да, – кивнул Чекменев, – подучить их кое-чему еще не помешает. Не хотел тебе говорить, чтобы не зазнавался, но честно сказать, мы и так сделали из них хороших истребителей, в обиду они себя не дадут, так что беспокоиться на эту тему не следует. По сто сорок часов летного времени, да еще тренажеры, где еще в училище так летчиков готовят?

– Нет предела совершенству, – морщусь в ответ.

– А ты не переживай, вместе с ними полетишь, – вдруг изрек майор, – на наше училище на двоих инструкторов разнарядка пришла, а кроме тебя и Лапина послать некого, сам понимаешь.

Ну да, это действительно так, в училище нас четверо, тех, кто учил курсантов летать, но двое уже в возрасте, поэтому на фронт их не пошлешь. Вот и пришел моей вольнице конец, а на фронте всякое может случиться, одна надежда на железяку, она защитит. Сначала подумал, что странно все это, обычно инструкторов на фронт не отправляли, но потом сообразил, что противоречий нет, ведь еще не пришло понимание всей произошедшей катастрофы. Командованию срочно нужны летчики, закрыть дыру, которая образовалась в истребительной авиации, и не какие-нибудь юнцы, а те, кто действительно может летать. Это потом придет осознание, что эта война надолго, и подготовке нового летного состава надо уделять больше внимания.

Кстати, тут узнал, что завод на новую партию И-125 ставит вместо ШКАС два пулемета БС калибра 12,7 мм. Серьезное увеличение огневой мощи истребителя, как бы именно эти истребители заполучить. Да и первые радиостанции поступили, пора бы уж поставить, знаю, пришли они из Александрова, просто удивительно как быстро они сумели освоить их производство. Вот только есть одна проблема, радио для самолетов сделали, а для пункта управления нет, придется для этого приспосабливать самолетную радиостанцию. Ничего особенного в этом нет, просто надо антенну суметь правильно согласовать и тогда ее дальность будет увеличена до пары сотен километров.

Но главное это то, что будут серьезные проблемы с эффективностью использования истребительной авиации, нет связи с войсками, а значит и перехват целей будет делом случая, чего допускать ни в коем случае нельзя. Конечно, в качестве прикрытия бомбардировщиков, истребители будут востребованы, но это все же не совсем та задача, которую призвана решать истребительная авиация. Что касается различных радаров в сорок первом году, то здесь все тухло, если они и были, то использовались для отражения налетов сначала на Москву, потом для защиты других городов. То есть на фронте они в начале войны не применялись. Жаль, хотя при работе фронтовой авиации наверное черт ногу сломит, в определении где работают свои, а где чужие. Так что более или менее эффективно можно будет надеяться действовать при штурмовке или патрулировании.