Текст книги "Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне"

Автор книги: В. Ачкасов

Соавторы: Н. Павлович
сообщить о нарушении

Текущая страница: 32 (всего у книги 32 страниц)

{121} См. I. Meistег. Ор. cit, S. 266.

{122} См. А. А. Гречко. Битва за Кавказ. М., Воениздат, 1967, стр. 362-363.

{123} См. «Морской сборник», 1944, № 7, стр. 64.

{124} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 66.

{125} Авиация Черноморского флота в ночь на 10 сентября нанесла бомбовый удар по Кирилловке, в которой находился штаб крупного соединения противника.

{126} Северо-Кавказский фронт, сформированный вторично 24 января 1943 г., был затем реорганизован в Отдельную Приморскую армию.

{127} Для огневого обеспечения высадки были привлечены 214, 251 и 252-й отдельные подвижные артиллерийские дивизионы Потийской, Туапсинской и Новороссийской баз, установленные на западной оконечности Таманского полуострова (Отделение ЦВМА, ф. 24, д. 32692, л. 10).

{142} Отделение ЦВМА, ф. 6, д. 39234, лл. 51-55,

{129} Отделение ЦВМА, ф. б, д. 39234, лл. 51-55.

{130} Юго-западнее Мариуполя.

{131} См. «Морской сборник», 1944, № 4, стр. 61-69.

{132} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 11242, лл. 6-7.

{133} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 11284, л. 5.

{134} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 34141, л. 7.

{135} См. W, Erfurt, Der Finische Krieg 1941-1944, Wiesbaden, 1950, S. 248-249.

{136} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 11284, лл. 11-12.

{137} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 33383, л. 134.

{138} См. «Морской сборник», 1945, № 2-3, стр. 45.

{139} См. W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 100).

{140} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 33324, л. 164; ф. 86, д. 34129, л. 20.

{141} W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944(Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 105).

{142} См. W. Mellzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 108),

{143} См. W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 191-195).

{144} См. W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 179).

{145} J. Mejster. Op. cit, 5, 109.

{146} На ленинградских судостроительных заводах в трудных условиях осажденного города все же были построены десантные тендеры, по сути дела, первые высадочные средства специальной постройки, созданные в нашем Военно-Морском флоте.

{147} Отделение ЦВМА, ф. 44, д. 753, л. 33.

{148} Отделение ЦВМА, ф. 45, д. 752, л. 88; д. 753, л. 31.

{149} Отделение ЦВМА, ф. 28, д. 157, л. 8.

{150} Отделение ЦВМА, ф. 53, д. 12488, л, 20,

{151} Отделение ЦВМА, ф. 53, д. 12488, л, 418.

{152} См. J. Meister. Op. cit., S.U.

{153} Именно частичном, так как основная масса войск высаживалась на саперных штурмботах, т. е. на понтонах, предназначенных для речных переправ.

{154} Отделение ЦВМА, ф. 142, д. 32647, л. 81.

{155} Батарея № 48, вооруженная 152-мм пушками, подразделялась на две полубатареи, отчего в ряде трудов, в которых идет речь об обороне Таманского полуострова, упоминаются четыре батареи.

{156} Библиотека ИО ВМФ, инв, № 368, л. во, ctp. 330. Журнал боевых действий группы армий «А» с 1 по 30 сентября 1942 г.

{157} См. И. Д. Киpин. Черноморский флот в битве за Кавказ. М., Воениздат. 1958, стр. 81.

{158} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 3181, лл. 24-25.

{159} Отделение ЦВМА, ф. 280, д. 17142, лл. 7-35.

{160} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 10355, лл. 4-10.

{161} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 31-32.

{162} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 11090, л. 117.

{163} Отделение ЦВМА, ф. 13, д. 11881, л. 29; ф. 13, д. 11882, лл. 17-27.

{164} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 39580, л.

{165} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 21452, лл. 27-29.

{166} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 11090, л. 129.

{167} При составлении таблицы использован труд А. А. Сагояна “Боевое использование артиллерии КБФ» (М., Воениздат, 1952).

{186} При составлении таблицы использован труд А. А. Сагояна «Боевое использование артиллерии КБФ».

{169} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 34137, лл. 15-18.

{170} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 118.

{171} См. И. И. Локтионов. Дунайская флотилия в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1962, стр. 26, 27.

{172} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 86.

{173} Отделение ЦВМА, ф. 204, д. 32608, лл. 34-35.

{174} Отделение ЦВМА, ф. 204, д. 6771, л. 46; д. 32608, лл. 34-35.

{175} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 86.

{176} Отделение ЦВМА, ф. 321, д. 21310, л. 12; ф. 204, д. 32608, лл. 34-35.

{177} См. Н. М. Гpeчанюк и др. Походы боевые, стр. 28.

{178} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 1950, л. 154.

{179} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 822, л. 27.

{180} Отделение ЦВМА, ф. 72, д. 1199, л. 27.

{181} См. Н. М. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 160-161.

{182} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 40.

{183} Отделение ЦВМА, ф. 55, д. 32666, л. 26.

{184} См. Временный полевой устав РККА 1936 г., стр. 313.

{185} W. Hess. Eismeerfront 1941. Heidelberg, 1956, S. 139.

{186} В самом начале войны немцы пытались производить движение одиночных транспортов без охранения, но горький опыт заставил их отказаться от этого и перейти к системе малых конвоев.

{187} Отделение ЦВМА, ф. Л, д. 17814, л, 2,

{188} По одной версии – тральщик, по другой – транспорт в 3000 брт.

{189} Точное количество потерь установить очень трудно, так как цифры, приводимые каждой из сторон, значительно разнятся. Это объясняется рядом обстоятельств, в том числе и тем, что у подводных лодок не всегда имелась возможность проследить результаты атаки, а противник не всегда мог правильно оценить род оружия (торпеды или мины), являвшегося причиной гибели того или иного корабля или транспорта.

{190} См. А. М. Шугинин. Тактика военно-воздушных сил Военно-Морского Флота. Л., Изд. Военно-морской академии, 1946, стр. 91.

{191} Отделение ЦВМА, ф. 20, д. 17883, л. 79.

{192} По неподтвержденным данным, потоплено и повреждено 19 кораблей и транспортов.

{193} Отделение ЦВМА, ф. И, д. 17814, л. 72.

{194} По неподтвержденным данным, катера уничтожили еще 4 транспорта.

{195} В качестве опознавательных включались на правом ноке фока-реи «боевые огни» (так называемая «елка»).

{196} W. Hess. Eismeerfront 1941, S. 209.

{197} См. W. Hess. Eismeerfront 1941, S. 210.

{198} См. «Морской сборник», 1961, № 6, стр. 24.

{199} Отделение ЦВМА, ф. 133, д. 1487, лл. 266-272.

{200} Отделение ЦВМА, ф. 11,. д. 17814, л. 72.

{201} «Совершенно секретно! Только для командования!». Документы и материалы. М., изд-во «Наука», 1967, стр. 264, 266.

{202} См. J. Meister. Op. cit., S. 167.

{203} Ibidem, S. 170.

{204} Ibidem. S. 158.

{205} Отделение ЦВМА, ф. 97, д. 7160, л. 7.

{201} «Совершенно секретно! Только для командования!». Документы и материалы. М., изд-во «Наука», 1967, стр. 264, 266.

{202} См. J. Meister. Op. cit., S. 167.

{203} Ibidem, S. 170.

{204} Ibidem. S. 158.

{205} Отделение ЦВМА, ф. 97, д. 7160, л. 7.

{206} См. J. Meister. Op. cit., S. 170.

{207} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 6456, л. 18; ф. 112, д. 6426, лл. 3-9.

{208} ЦВМА, ф. 1106, оп. 00/8452, д. 97, л. 136.

{209} С учетом времени возможного преследования их после атаки.

{210} Отделение ЦВМА, ф. 11, Д. 6428, лл. 94-96.

{211} Отделение ЦВМА, ф. 115, д. 13398, л. 56.

{212} См. W. Erfurt. Der Finische Krieg 1941-1944, S. 115.

{213} Отделение ЦВМА, ф, 20, д. 19740, лл. 52-56.

{214} Отделение ЦВМА, ф. 20, д. 19741, лл. 72-92; ф. 45, д. 2350, лл. 65-99.

{215} Цифры взяты из данных о действительных потерях германского флота в годы Великой Отечественной войны, приведенных в книге «Против фальсификаторов истории второй мировой войны» (М, Воениздат, 1959, стр. 232-262).

{216} «Военно-исторический журнал», 1959, № 12, стр. 20.

{217} Буржуазные военные историки признают, что до конца 1941 г. немцы на своих минах потеряли 10 транспортов и 2 надводных заградителя, не считая еще 3 надводных минных заградителей, погибших на шведском минном заграждении, поставленном в дополнение к системе «Вартбург» (см. J. Meister, Op. cit., S. 14).

{218} С начала сентября удаленность аэродромов, на которые базировались самолеты КБФ, от коммуникации противника вдоль шведского побережья в среднем составляла 350-450 миль, от коммуникации противника в Померанской бухте – около 750 миль.

{219} J. Meister. Op. cit., S. 24,

{220} Ibidem.

{221} См. “Marine Rundschau», 1963, Heft 3, S, 263-264.

{222} См. J. M e i s t e r. Op. cit., S. 69.

{223} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 18862, л. 18.

{224} См. J. Meister. Op. cit., S. 50.

{225} См. J. Meister. Op. cit, С. 50.

{226} См. “Marine Rundschau», 1959, Heft 8, S. 232.

{227} Отделение ЦВМА, ф. 372, д. 34160, л. 21.

{228} См, «Военно-исторический журнал», 1962, № 11, стр. 14,

{229} Отделение ЦВМА, ф. 186, д. 567, л. 27.

{230} См. J. Meister. Op. cit., S, 51-53.

{231} См. “Wehrwissenchaftliche Rundschau», 1962, Heft 4, S. 353-354.

{232} См. J, Meister, Op. cit., S, 51.

{233} См. J. Meister, Op, cit., S, 52,

{234} Jbidem, S. 61.

{235} Немецко-фашистская авиация имела в 1942 Г, самолеты Ю-52, оснащенные магнитными миноискателями.

{236} См. J. Meister. Op. cit., S. 55.

{237} Ibidem, S. 57.

{238} См. J. Meister. Op. cit., S. 66.

{239} Ibidem, S, 66-67.

{240} См. J. Meister, Op. cit., S, 71,

{241} Отделение ЦВМА, ф. 122, д. 18802, лл. 67-90.

{242} См. J. Meister. Op. cit., S. 78-79.

{243} “Brasseys Naval Annual», 1948, p, 173.

{244} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 33324, л. 189.

{245} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 18626, л. 39.

{246} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 18862, л. 57.

{247} См. Д. Ричардс, X. Сондеpс. Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне 1939-1945 гг. М., Воениздат, 1963, стр. 64.

{248} См. Против фальсификаторов истории второй мировой войны. Сборник статей, стр. 246.

{249} По некоторым другим данным, подводные лодки уничтожили 16 транспортов.

{250} ЦВМА, ф. 1106, оп. 00/18450, д. 54, л. 60; д. 78, лл. 107-108.

{251} Немецкий военно-морской флот в 1936 г. передал главнокомандованию люфтваффе проект авиационной донной магнитной мины. Однако главнокомандование люфтваффе не проявляло к ней интереса до самого начала второй мировой войны (см. Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг. стр. 88-89).

{252} См. Против фальсификаторов истории второй мировой войны. Сборник статей, стр. 255.

{253} См. J. Meister. Op. cit., S. 288.

{254} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 6541, л. 14.

{255} Так, например, в районе с центром в широте 44° с и долготе 31° в продолжительность светлого времени достигала 16 с лишним часов.

{256} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 20964, л. 269.

{257} Отделение ЦВМА, ф. 178, д. 1823, л. 70.

{258} Отделение ЦВМА, ф. 145, д. 3103, л. 467.

{259} Было известно, что немцы уже к концу 1941 г. создали на западном побережье оккупированной ими части Франции сеть береговых радиолокационных станций.

{260} См. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 182,

{261} Лидер «Харьков» в течение 5 минут вел огонь по причалам Двуякорной бухты и выпустил 59 130-мм снарядов.

{262} Следует заметить, что далеко не все удары по базам противника выполнялись в системе действий на вражеских коммуникациях. Некоторые из них, как, например, удар по Констанце 26 июня 1941 г., осуществленный надводными силами Черноморского флота, являлся самостоятельной набеговой операцией с целью разрушения портовых сооружений этой базы и уничтожения запасов нефти.

{263} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 6540, лл. 11-13.

{264} Там же.

{265} Отделение ЦВМА, ф. 174, д. 1753, л. 62; ф. 26, д. 1836, лл. 182-184.

{266} См. Ц. М. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 190.

{267} За перископ была принята низко погрузившаяся вешка (см. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 192),

{268} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 32853, л. 22.

{269} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 9631, лл. 4-6.

{270} См. J. Meister. Op. cit., S. 267.

{271} См. J. Meister. Op. cit., S. 270.

{272} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 17963, лл. 134-136.

{273} Библиотека ИО ВМФ, инв. № 173. Журнал боевых действий группы армий «А» за март 1943 г.

{274} См. J. Meister. Op. cit., S. 262.

{275} Ibidem, S. 189.

{276} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 10403, лл. 59-61; ф. 10, д. 6401, л. 125; д. 17714, л. 136.

{277} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 10403, лл. 59-61.

{278} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 5859, л. 234.

{279} См. J. Meister. Op. cit., S. 289.

{280} См. J. Meister. Op. dt., S. 289.

{281} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 3262, л. 82.

{282} Эта операция вначале носила кодовое название «Рудербот», затем она называлась «Адлер» и «Леопард».

{283} Отделение ЦВМА, инв. № 623.

{284} Отделение ЦВМА, ф. 149, д. 5874, л. 163.

{285} Отделение ЦВМА, ф. 167, д. 6059, лл. 171-173.

{286} Особые распоряжения по обеспечению операции «Адлер» германского командования не предусматривали перевозки по морю тяжелого имущества, всех видов артиллерии, грузовиков, лошадей, автомашин и запасов.

{287} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 12830, л. 132.

{288} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 18258, л. 234.

{289} Отделение ЦВМА, ф. 44, д. 2830, л. 132.

{290} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 12830, л. 140.

{291} См. A. Hillgruber. Die Rдumung der Krim 1944. Berlin, Frankfurt a/M, 1959.

{292} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 11868, лл. 69-71.

{293} Состав и потери румынских соединений во время боев за.Крым с 1 апреля по 14 мая. Отделение ЦВМА, инв. № 648.

{294} Для перевозки нефти из Румынии основной водной магистралью до половины 1944 г, был Дунай.

{295} К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне, стр. 173.

{296} См. Л. М. Еремеев, А. П. Шеpгин. Подводные лодки иностранных флотов во второй мировой войне. М., Воениздат, 1962, стр. 45.

{297} См. там ж е; J. Meister. Op. cit., S. 159.

{298} См. J. Meister. Op. cit., S. 167.

{299} Jbidem, S, 139.

{300} См. J. Meiste г. Ор. cit., S, 144.

{301} На «Адмирале Шеере» был корабельный самолет типа «Арадо», имевший незначительный радиус действия. К тому же этот самолет потерпел аварию при посадке на воду вблизи крейсера и был уничтожен самими немцами.

{302} См. J. Meister. Op. cit, S. 145.

{303} См. J. Meister. Op. cit., S. 140.

{304} Отделение ЦВМА, ф. 111, д. 7570, лл. 12-13, 62-112; ф, 12, д 6180 86; ф. 11, д. 6486, л. 53.

{305} Там же.

{306} Постановка немецкой авиацией мин в горле Белого моря, произведенная в 1941 г., с достаточной определенностью позволяла судить о том, что немецкие подводные лодки вряд ли будут пытаться проникнуть в Белое море.

{307} Не требует доказательства, что величина соотношения числа охраняемых судов и кораблей охранения отражает лишь общий рост количества последних и не может служить оценкой надежности обеспечения в любых случаях. Так, например, при одном и том же соотношении 1: 2 степень надежности обеспечения конвоя из 1 транспорта и 2 кораблей охранения и конвоя из 10 транспортов и 20 кораблей охранения различна.

{308} См. С. Э. Mорисон. Битва за Атлантику. М., Воениздат 1956 стр. 373.

{309} См. А. Г. Головко. Вместе с флотом. М., Воениздат 1960 стр. 137.

{310} См. С. Э. Mopисон. Битва за Атлантику, стр. 374.

{311} См. J. Meister. Ор. cit., S. 11-15.

{312} Отделение ЦВМ А, ф. 9, д. 34103, л. 72.

{313} См. К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне, стр. 170,

{314} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 6560, л. 9,

{315} См. J. M e i s t e r. Op. cit., S. 22.

{316} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 105.

{317} Отделение ЦВМА, ф. 82, д. 12782, лл. 125-128

{318} Отделение ЦВМА, ф. 179, д. 1883, л. 27.

{319} Отделение ЦВМА, ф. 82, д. 12782, лл. 125-128.

{320} Часть войск 21-й армии отправилась на Карельский перешеек походным порядком или была перевезена по железной дороге,

{321} См. J. Meister. Op. cit., S. 78.

{322} «М-96» погибла на минах в Нарвском заливе, «М-102» подорвалась на мине в Северном Гогландском проходе.

{323} См. J. Meister. Op. cit., S. 91.

{324} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 21526, л. 269; д. 33324, л. 75,

{325} Архив МО СССР, ф. 317, оп. 12962, д. 3217 лл. 241, 242; ф. оп. 505473, д. 1, лл. 109, 112; Отделение ЦВМА, ф. 9 д. 7888 л. 36.

{326} Отделение ЦВМА, ф. 260, д. 17534, л. 55.

{327} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 25806, л. 251.

{328} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 36615, л. 22; ф. 18, д. 737, л. 71.

{329} Отделение ЦВМА, ф. 45, д. 750, л. 18; ф. 18, д. 736, л. 88.

{330} Отделение ЦВМ А, ф. 45, д. 752, л. 88.

{331} Отделение ЦВМА, ф. 18, д. 738, л. 112.

{332} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 17714, л. 111.

{333} Отделение ЦВМА, ф. 18, д. 738, л. 20.

{334} По некоторым другим данным, «Дельфинул» действовала у Крымского и Кавказского побережья с 10 июля по 13 декабря 1941 г., впрочем, так же безуспешно (Отделение ЦВМА, ф. 4, д. 35914, лл. 30-34).

{335} См. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 99,

{336} Отделение ЦВМА, ф. 178, д. 1798, л. 198.

{337} Отделение ЦВМ А, ф. 178, д. 1798, л. 198.

{338} Отделение ЦВМА, ф. 178, д. 1933, л. 157.

{339} См. В. Боpгезе. Десятая флотилия. М., Изд-во иностранной литературы, 1957, стр. 194-197.

{340} Кстати сказать, гибель транспортов «Абхазия» (10 июня) и «Грузия» (13 июня) итальянцы преподносили как результат своих атак.

{341} См. J. Meister. Op. cit., S. 283-288.

{342} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 9081, лл. 98, 112.

{343} Отделение ЦВМА, ф. 1.0, д. 34580, л. 19.

{344} Отделение ЦВМА, ф. 48, д. 14284, л. 453.

{345} Отделение ЦВМА, ф. 107, д. 9073, л. 174; ф. 141, Д. 13121, л. 50.

{346} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 113, л, 23.

{347} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 6099, л. 1591.

{348} См. J, Meister, Op, cit, S. 283-287.

{349} Отделение ЦВМА, ф. 55, д. 328326, л. 54; д. 9330, л. 2.

{350} Такая форма движения на флотилий называлась эстафетной.

{351} Однако несомненная целесообразность формы сквозных конвоев не исключала необходимости в некоторых случаях прибегать и к другим формам. Так, например, в связи с перерывом движения союзных конвоев на Северном морском театре в 1942 г. пришлось прибегнуть к движению одиночных транспортов. При движении транспортов на арктической коммуникации в ее восточных районах они прикрывались только на отдельных участках.

{352} См. А. М. Шугинин. Тактика военно-воздушных сил Военно-Морского Флота, стр. 104.

{353} ЦВМА, ф. 34, оп. 0530, д. 2, лл. 44-48.

{354} См. К. Assmann. Deutsche Seestrategie in zwei Weltkriegen, S. 193,

{355} Главным образом на Западном и Тихоокеанском театрах.

{356} См. В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т, 40, стр. 222-223; т. 51, стр. 176.

Содержание

Предисловие

Введение

Глава первая. Военно-Морской Флот СССР в предвоенные годы и характер его стратегического использования во время Великой Отечественной войны

Глава вторая. Военно-морской флот фашистской Германии перед нападением на Советский Союз

Глава третья. Оборонительные минные заграждения

Глава четвертая. Оборона военно-морских баз

Глава пятая. Морские десанты

Глава шестая. Отражение морских десантов

Глава седьмая. Артиллерийская поддержка сухопутных войск

Глава восьмая. Действия на морских сообщениях

Глава девятая. Защита своих морских коммуникаций

Глава десятая. Повседневная боевая деятельность

Заключение

Примечания

В предлагаемой читателю монографии прослеживается процесс развития форм и способов вооруженной борьбы на море. Авторы монографии анализируют основные боевые события на морских театрах Великой Отечественной войны в рамках оперативного искусства и тактики Советского Военно-Морского Флота. Книга рассчитана на офицеров, генералов и адмиралов Военно-морского Флота, курсантов военно-морских училищ, слушателей военных академий, а также на всех изучающих историю минувшей войны

Ачкасов В. И ., Павлович H. Б . Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне . – М.: Воениздат, 1973.