Текст книги "Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне"

Автор книги: В. Ачкасов

Соавторы: Н. Павлович
сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 32 страниц)

Умелое использование морской артиллерии способствовало устойчивости обороны базы, а корабли эскадры при эвакуации Одессы обеспечили своим огнем отход войск Приморской армии. Опыт боевого использования морской, и в особенности корабельной, артиллерии выявил необходимость увеличения внимания к боевому обеспечению стреляющих кораблей и береговых батарей вследствие возросшего противодействия им со стороны артиллерии и авиации противника. [204]

Некоторые стационарные береговые батареи в результате артиллерийского огня противника и ударов его авиации понесли большие потери в личном составе, на них были повреждены отдельные фортификационные устройства (брустверы, орудийные дворики, укрытия), которые приходилось спешно восстанавливать. Опыт показывал, что недостаточно прикрытые с воздуха стационарные береговые батареи оказались более уязвимыми, чем подвижные береговые батареи, маневренность которых способствовала их большей живучести.

Впервые с противодействием неприятельской артиллерии пришлось столкнуться 22 августа, когда эскадренный миноносец «Фрунзе» с относительно небольшой дистанции (50 каб.) обстреливал занятое врагом с. Чебанка. Стрельба береговой батареи оказалась безрезультатной, так как противник, видимо, поторопился открыть огонь, не выждав приближения эскадренного миноносца к берегу. Безрезультатность стрельбы вражеской батареи была обусловлена также своевременно поставленной «Фрунзе» дымовой завесой и увеличенной им скоростью хода до 24 узлов.

Борьба с неприятельской артиллерией, противодействовавшей поддержке кораблями своих сухопутных войск, была более успешной, нежели с авиацией. Для борьбы с ней не хватало самолетов-истребителей, которых по мере продолжения осады Одессы становилось все меньше.

Увеличение глубины боевого расположения сторон, естественно, потребовало больших дистанций стрельб по береговым целям. Это обстоятельство, в свою очередь, вызвало необходимость соответствующего увеличения всех видов наблюдения, борьбы силой и увеличения мер маскировки в качестве противодействия неприятельскому наблюдению.

Опыт стрельбы кораблей по береговым целям с приборами управления артиллерийским огнем, которыми они в то время располагали, подтвердил нецелесообразность ведения огня по невидимой цели кораблями, идущими со значительной скоростью. Подтвердили это, в частности, результаты стрельбы 2-го дивизиона эскадренных миноносцев по скоплениям вражеских войск в районе Мещанка, Михайловка и Визарка 19 августа 1941 г. Корабли, стрелявшие на ходу, израсходовали 450 130-мм снарядов с весьма сомнительным результатом. После этой стрельбы последовало указание командующего эскадрой впредь стрельбы по берегу производить с обязательной высадкой корректировочных постов. Ведение стрельбы по площади разрешалось лишь в исключительных случаях (ночью, при большом удалении цели от возможного района огневых позиций) {177}. [205]

Артиллерийская поддержка сухопутных войск силами Черноморского флота при обороне Севастополя, как и поддержка при обороне Ленинграда, по характеру, объему задач и масштабам привлеченных сил и средств выходит за обычные рамки огневого содействия и может рассматриваться как использование морской артиллерии при обороне города-крепости.

При обороне Севастополя корабельная артиллерия использовалась главным образом как артиллерия дальнего действия. Она провела в общей сложности 407 стрельб по береговым целям, израсходовав 12760 снарядов калибром от 305 до 100 мм.

Береговая артиллерия Севастопольского оборонительного района, действовавшая преимущественно в том же качестве, в начале осады располагала 9 стационарными и 3 подвижными батареями (45 орудий калибром от 305 до 45 мм, к концу осады – 51 орудие) {178}.

Необходимость вывода из Севастополя наиболее ценных боевых кораблей, чтобы не подвергать их риску ударов вражеской авиации, использование их для перевозок в интересах осажденного города обусловили появление новых организационных форм выполнения кораблями задач артиллерийской поддержки.

Сформированный в начале осады отряд артиллерийской поддержки из старых крейсеров и эскадренных миноносцев, остававшихся в Севастополе, в сложившейся обстановке просуществовал очень недолго {179}. Практически этим кораблям, как и большинству кораблей эскадры, приходилось не только выполнять задачи артиллерийской поддержки, но и осуществлять перевозки и их обеспечение. Увеличение противодействия авиации противника стрелявшим по берегу кораблям, особенно в светлое время, заставило заменить систематическое огневое содействие эпизодическим – преимущественно с наступлением темноты. Поэтому каждый корабль, следовавший в Севастополь, обычно выполнял три задачи: перевозку живой силы и боевой техники для усиления оборонявшихся войск, артиллерийскую поддержку этих войск и эвакуацию раненых из базы. Задание на артиллерийскую поддержку приходившие в Севастополь корабли получали от штаба Севастопольского оборонительного района (СОР).

При организации стрельбы кораблей по берегу полностью использовался ценный опыт, приобретенный при обороне Одессы. Ближние подходы к Севастополю с суши еще в сентябре были разделены на секторы артиллерийской поддержки. Было подготовлено 11 огневых позиций (каждая имела [206]свой номер), точно определены их координаты, поставлены бочки и вспомогательные точки наводки, на которых ночью горели огни. Корабль, занимавший позицию, получал предварительные сведения о наиболее важных целях в данном секторе. Заблаговременно подготовленные 3 базовых корректировочных поста и огневые позиции обеспечивались взаимной телефонной связью. Большинство стрельб проводилось при стоянке кораблей у причалов, на якоре (или бочке), либо с застопоренными машинами. Поначалу основной опасностью для кораблей, стрелявших по берегу, являлась неприятельская авиация. Поэтому штаб СОР предусматривал оборудование огневых позиций преимущественно в севастопольских бухтах, исходя из возможностей прикрытия кораблей истребительной авиацией и береговой зенитной артиллерией. Однако такое прикрытие более или менее надежно обеспечивало безопасность лишь при налете небольших групп самолетов-бомбардировщиков. Учитывая значение советской корабельной артиллерии для обороны Севастополя, противник утром 12 ноября 1941 г. направил почти всю свою базировавшуюся поблизости авиацию для удара по кораблям, находившимся в бухтах. В результате массированных налетов немецко-фашистской авиации затонул стоявший на якоре против пристани Совторгфлота крейсер «Червона Украина», 2 эскадренных миноносца получили повреждения. В дальнейшем большинство стрельб корабли производили ночью, преимущественно с якорных огневых позиций.

В период с января до июня 1942 г. 15 кораблей эскадры, в том числе 2 крейсера и 2 лидера, поддерживали артиллерийским огнем Приморскую армию в течение 79 дней, причем часто один и тот же корабль в один день выполнял несколько стрельб. По мере усиления противодействия немецко-фашистской авиации, а также с появлением возможности у врага обстреливать корабли, находившиеся в севастопольских бухтах, дальнобойной артиллерией пришлось перейти к ведению огня на ходу, и опять-таки преимущественно в темное время суток. С усилением неприятельской авиации в феврале 1942 г. командующий Черноморским флотом приказал осуществлять артиллерийскую поддержку только ночью, привлекая к ней в основном эскадренные миноносцы и лидеры, чаще изменять галсы и не вести огонь с одних и тех же огневых позиций. Старые крейсера («Красный Кавказ» и «Красный Крым») разрешалось использовать для огневого содействия только в условиях нелетной погоды, а линейный корабль «Севастополь» и 2 новых крейсера – лишь по разрешению командующего флотом {180}. [207]

Постепенно усложнявшаяся обстановка под Севастополем, активизация вражеской авиации, в частности торпедоносной, появление на Черном море итальянских торпедных катеров значительно затрудняли выполнение задач огневого содействия, вынуждая переходить к стрельбе по береговым целям на ходу и к тому же по площади без корректировки (около 70% всех стрельб). На последнем периоде обороны почти до ее конца эпизодическая артиллерийская поддержка приняла форму огневых налетов, в большинстве случаев по площади. Так, в мае в течение 16, в июне – 22 дней корабли эскадры Черноморского флота вели огонь по берегу, причем в некоторых случаях по нескольку раз в день (к примеру, крейсер «Слава» и эскадренный миноносец «Бдительный» в течение 13 июня провели 16 отдельных стрельб). Только в июне 1942 г. корабли эскадры провели около 80 отдельных стрельб по берегу, иногда совмещая их с погрузочно-разгрузочными работами. Того же 13 июня крейсер «Слава», ведя огонь по Бахчисараю двумя носовыми 180-мм башнями, одновременно выгружал артиллерию и боеприпасы 138-й отдельной стрелковой бригады и принимал на борт раненых {181}. Даже после того как 19 июня в результате прорыва противника к Северной стороне вражеская артиллерия получила возможность вести огонь по внутреннему рейду Севастополя, лидер «Ташкент» и эскадренные миноносцы «Безупречный» и «Бойкий» произвели по берегу 5 стрельб.

Систематическую артиллерийскую поддержку на протяжении всей обороны Севастополя оказывала береговая артиллерия. Обладая орудиями крупных калибров с большой дальностью и точностью стрельбы, она могла выполнять самые различные огневые задачи. В начальный период обороны, когда плотность сухопутной артиллерии была весьма незначительна (первый сектор – 4, второй – 3,7, третий – 3 и четвертый – 2 орудия на 1 км фронта), береговая артиллерия распределялась между секторами. По мере увеличения плотности огневой системы сухопутной артиллерии береговая артиллерия была выделена из секторов и действовала на наиболее угрожаемых направлениях по указанию командующего артиллерией Приморской армии, которому она подчинялась оперативно. Вся береговая артиллерия была сведена в четыре отдельных артиллерийских дивизиона и подчинена начальнику артиллерии береговой обороны, находившемуся на одном командном пункте с начальником артиллерии Приморской армии. Такая организация управления артиллерией обеспечивала своевременное массирование огня на важнейших подступах к Севастополю с суши. В декабре береговая [208] артиллерия СОР была усилена орудиями, снятыми с поврежденных кораблей и установленными на новых стационарных батареях.

Опыт использования береговой артиллерии при обороне Севастополя достаточно убедительно показал, что централизация управления ею и сухопутной артиллерией обеспечивала своевременное и массированное использование их на заданных направлениях.

Успешности стрельб береговой артиллерии способствовало заблаговременное оборудование корректировочных и наблюдательных постов. Однако из 407 стрельб, проведенных корабельной артиллерией, только около 25% было обеспечено корректировкой, а остальные велись по площади без корректировки. Объяснялось это тем, что самолеты-корректировщики, на использование которых при стрельбах по берегу в довоенный период возлагались большие надежды, высылались очень редко из-за сильного противодействия вражеской авиации и зенитной артиллерии. Значительное количество стрельб по берегу корабли вели ночью, получая целеуказание от флагманского артиллериста флота. Заранее оборудованные и подготовленные в гидрографическом и топографическом отношении огневые позиции способствовали успешности стрельбы, в значительной мере смягчая недостатки в корректировке.

К существенным недостаткам в организации использования корабельной артиллерии следует отнести не всегда достаточное взаимодействие стрелявших кораблей с подразделениями или частями сухопутных войск, отсутствие единых методов целеуказания и необходимых артиллерийских карт района обороны. Но в конечном итоге все эти недостатки не могут заслонить героических усилий личного состава кораблей и береговой обороны Черноморского флота, в результате которых огонь морской артиллерии в течение 250 дней обороны Севастополя сдерживал яростные попытки врага овладеть городом-крепостью.

Видное место в артиллерийской поддержке, оказывавшейся силами Черноморского флота 44-й армии в январе – марте 1942 г., принадлежит кораблям эскадры. В течение этого периода линейный корабль «Севастополь» шесть раз обстреливал скопления войск и боевой техники противника в районах: Феодосия, Владиславовка, Ново-Михайловка, Старый Крым, Салы, Тарактам. «Севастополь» выходил из Поти к южному берегу Крыма в сопровождении трех-четырех эскадренных миноносцев с расчетом проведения стрельбы и отхода из прибрежного района в открытое море в темное время суток. Стрельба велась на ходу (скорость 8-10 узлов) с дистанции 120-130 каб. по площади, освещавшейся, [209] как правило, осветительными бомбами, сбрасываемыми самолетами {182}.

Ошибки в счислимом месте корабля, даже незначительные по величине, естественно вызывали отклонения центра группирования разрывов снарядов от центра площади цели. Но, несмотря на это, артиллерия «Севастополя» достигла желаемого эффекта огневого содействия войскам 44-й армии.

В конце января и в феврале 1942 г. кроме линейного корабля «Севастополь» задачи артиллерийской поддержки наступавших частей 44-й армии на юго-восточном побережье Крымского полуострова неоднократно выполняли крейсера, лидеры и эскадренные миноносцы эскадры. Так, например, в течение 26-28 февраля 14 кораблей эскадры выпустили 1590 снарядов калибром 305-102 мм. Стреляли они ночью, обычно на 14-узловой скорости хода, по площади, что, конечно, снижало эффективность стрельб. Стрельба на ходу обусловливалась опасностью встреч с торпедными катерами, сведения о появлении которых на Черном море в это время оказались ошибочными. В середине марта для поддержки наступления левофланговых частей 44-й армии корабли эскадры вновь выходили к юго-восточному побережью Крыма для обстрела узлов неприятельской обороны в районе Феодосии. Всего с 11 по 22 марта они провели 11 стрельб, достигнув в основном успешных результатов.

Значительное напряжение корабельной артиллерии, конечно, сказалось на износе орудий, особенно главного калибра линейного корабля «Севастополь», на котором в марте – апреле пришлось сменить стволы 305-мм орудий.

Существенное значение в обороне побережья Азовского моря летом 1942 г. имели действия Азовской военной флотилии, в том числе и артиллерийская поддержка ее кораблями, бронекатерами и береговыми батареями сухопутных войск. Так, в течение семи дней, с 19 по 26 июля 1942 г., три бронекатера и два сторожевых катера Отдельного Донского отряда поддерживали войска Южного фронта в районе Константиновка, Апсай, Золотаревская, Ведерниково, с 25 по 31 июля 661-я береговая батарея, речные канонерские лодки и бронекатера помогали удерживать оборону павло-очаковского узла, с 4 по 9, а затем с 11 по 24 августа канонерские лодки и батареи подвижной береговой артиллерии в большой мере способствовали оборона Ейска и Темрюка,

В августе – сентябре 1942 г. береговая артиллерия Новороссийского оборонительного района, поддерживая сухопутные войска, оборонявшие Новороссийск, провела 286 стрельб, израсходовав 8142 снаряда калибром 152-76 мм {183}. [210]

1– 3 сентября того же года лидер «Харьков» и эскадренный миноносец «Сообразительный» провели несколько стрельб по скоплениям живой силы и техники противника в районе станиц Наберджаевская и Нижне-Баканская. Стрельбы велись ночью с дистанции 86,5-100 каб. по площади, на ходу, без корректировки. Для точного определения мест стрелявших кораблей, а также в качестве точек вспомогательной наводки на берегу были установлены световые ориентиры. «Харьков» израсходовал 205, а «Сообразительный» -194 130-мм снаряда, результаты разрывов которых вследствие отсутствия наблюдения остались неизвестными.

Опыт артиллерийской поддержки с первых же дней войны подтвердил большое значение всех видов морской артиллерии при совместных действиях сил флота с армией и вместе с тем вскрыл ряд недостатков в организации, формах и способах подготовки и выполнения этой задачи.

В Уставе и Правилах артиллерийской службы, действовавших в Военно-Морском Флоте СССР в то время, тактико-технической сущности артиллерийской поддержки уделялось достаточно внимания, но указания о способах действий в значительной мере опирались на опыт первой мировой и гражданской войн. С одной стороны, это было вполне закономерно, так как опыт этих войн позволял сделать ценные выводы, обосновывавшие положения этого вида боевых действий, но с другой – в этих документах недостаточно учитывались изменившиеся в течение послевоенных десятилетий условия артиллерийской поддержки.

С началом Великой Отечественной войны сразу дала себя знать односторонняя подготовка флотов к артиллерийской поддержке, основу которой составляла стрельба по берегу, осуществлявшаяся в простейших условиях. На самом деле обеспечение ведения огня по берегу оказалось намного сложнее, чем выполнение огневых задач. Сухопутные войска с артиллерийской поддержкой их кораблями практически столкнулись только во время войны. Правда, во Временном Полевом уставе РККА (ПУ-36) содержались прямые указания по использованию артиллерии кораблей в условиях совместных действий сухопутных войск с военно-морскими силами. Корабельной артиллерии, говорилось там, ставятся специальные задачи для стрельбы по объектам, недоступным войсковой артиллерии; при этом в числе прочих данных обстановки на суше, море и в воздухе должны учитываться: свойства морской артиллерии (настильность), условия корректировки огня, род боезапаса для наиболее действенного ее использования; живучесть морской артиллерии, наличие боезапаса и условия боевого питания корабля; [211] условия организации связи, системы артиллерийской разведки, наблюдения и целеуказания и т. п. {184}.

Однако в начале войны эти весьма ценные указания в большинстве случаев не были учтены. Часто корабельной артиллерии ставились задачи, не свойственные ей: стрельба по слабо или вовсе не разведанным целям, ведение огня по объектам, находившимся в пределах дальности орудий войсковой артиллерии, поражение целей малых размеров, размещенных в укрытиях в глубине расположения противника или на обратных скатах возвышенностей, стрельба по целям в непосредственной близости от переднего края сухопутных войск. Нередко не принимались в расчет ограниченный боезапас кораблей, не допускавший чрезмерного расхода снарядов, а также меньшая, чем у орудий войсковой артиллерии, живучесть орудийных стволов морской артиллерии среднего и крупного калибра. Не всегда использовались возможности сухопутной артиллерийской разведки и средств корректировки и наблюдения в интересах повышения успешности стрельбы морской артиллерии по берегу.

Большая потребность в артиллерийской поддержке сухопутных войск корабельной и береговой артиллерией в первый период войны способствовала быстрому устранению недостатков в предвоенной подготовке к ней и развитию форм и способов огневого содействия силами флота войскам Советской Армии.

Основными задачами поддерживающей корабельной и береговой артиллерии являлись:

– подавление артиллерии, принимавшее форму контрбатарейной борьбы;

– уничтожение живой силы, огневых средств и боевой техники противника перед фронтом советских войск;

– противодействие маневру вражеских войск, и в частности нейтрализация отдельных групп в боевых порядках противника;

– воспрещение подхода неприятельских резервов.

При наступательных действиях сухопутных войск задача морской артиллерии целеустремлялась на подготовку и сопровождение их наступления.

Артиллерийская поддержка производилась надводными артиллерийскими кораблями всех классов (от линейного корабля до бронекатера), эскадренными миноносцами, сторожевыми кораблями и катерами и тральщиками. Для выполнения задач артиллерийской поддержки в оборонительных операциях широко использовалась береговая артиллерия. На последнем периоде войны береговая артиллерия, и в частности [212] подвижная, поддерживала наступавшие сухопутные войска.

В зависимости от характера и объема, задач поддержки, обстановки ее выполнения и, наконец, от наличия необходимых сил она осуществлялась одиночными кораблями (или береговыми батареями), группами их или специально сформированными соединениями – отрядами корабельной поддержки, состоявшими из кораблей различных классов. Такие отряды формировались для систематической поддержки. Наиболее крупными по своему составу отряды корабельной поддержки были сформированы на Черноморском флоте при обороне Одессы и Севастополя. Самыми крупными соединениями береговой артиллерии, использовавшимися для систематической поддержки, были секторы береговой обороны Одесского и Севастопольского оборонительных районов, а также соединения береговой обороны, оборонявшие Ленинград.

Усложнение условий, в которых флоту приходилось оказывать артиллерийскую поддержку сухопутным войскам в различных видах боя, настоятельно требовало своевременного осуществления мероприятий по боевому и специальному обеспечению стрелявших по берегу кораблей и береговых батарей. Эти мероприятия являлись, по существу, важнейшим фактором развития оперативно-тактического содержания артиллерийской поддержки во время Великой Отечественной войны.

Основную угрозу надводным кораблям, выполнявшим задачи артиллерийской поддержки в светлое время суток, представляла авиация противника. В связи с увеличением дальнобойности орудий средних и тяжелых калибров сухопутной артиллерии в значительной мере возросла опасность и от них. Такая опасность давала себя знать при обороне Одессы и Севастополя. При поддержке надводными кораблями наступавших войск по мере удаления района поддержки от военно-морских баз дополнительно возрастала опасность от подводных лодок и мин.

Устранение опасности от неприятельской авиации и подводных лодок оказывалось возможным либо посредством усиления противовоздушной и противолодочной обороны стреляющих кораблей, либо перенесением артиллерийской поддержки на темное время суток. Усиление противовоздушной обороны заключалось прежде всего в резком увеличении численности прикрывающих истребителей. Как показал опыт обороны Ленинграда и Севастополя, при надежном прикрытии кораблей с воздуха успешность их стрельбы по береговым целям бывала очень высокой. В тех же случаях, когда по разным причинам истребительное прикрытие было слабым или вовсе отсутствовало, эффективность артиллерийской [213] поддержки резко снижалась, иногда она оказывалась просто невозможной. Об этом свидетельствуют контрасты в обстановке в воздухе при обороне Таллина и на последнем этапе обороны Севастополя – в одном случае, и даже в наиболее трудные этапы обороны Ленинграда – в другом.

По мере увеличения противодействия стрельбы по берегу все больше и больше стали проводиться в темное время суток. Начала менять свою форму и организация поддержки, перейдя с систематической на эпизодическую. Это было особенно характерно для Северного и Черноморского флотов, где к воздушной опасности для поддерживающих кораблей добавлялась опасность со стороны подводных лодок.

Само собой разумеется, стрельба по береговым целям в темное время суток была сопряжена с рядом трудностей и требовала соответствующей подготовки и специального обеспечения. Кроме того, при выполнении задач поддержки ночью значительно усложнилась противоминная и противокатерная оборона поддерживающих кораблей как в районе огневого маневрирования, так и при подходе к нему.

Наибольший опыт в эпизодической артиллерийской поддержке в темное время суток приобрели корабли эскадры Черноморского флота. Однако следует заметить, что специальное обеспечение стрельб по берегу было далеко не совершенным в техническом отношении, а меры противоминного и противокатерного боевого обеспечения практически заключались в самообороне каждого из стреляющих кораблей.

Опыт использования морской артиллерии для поддержки сухопутных войск сразу же выявил необходимость значительного увеличения количества береговых наблюдательных и корректировочных постов, обеспечения их мобильности и лучшего оснащения техническими средствами наблюдения и средствами связи. Эти требования были выполнены в очень короткие сроки, и уже в 1942 г. все флоты располагали достаточными средствами для развертывания требуемого количества подвижных корректировочных и наблюдательных постов. Серьезным недостатком стрельб корабельной артиллерии по невидимым береговым целям оставалось отсутствие самолетов-корректировщиков, отвечавших требованиям того времени.

Опыт артиллерийской поддержки, полученный флотами, подтвердив значение быстрой и четкой организации взаимодействия морской артиллерии с сухопутными войсками, вместе с тем показал, что для этого необходимо:

– взаимное и одинаковое понимание задач командирами кораблей, соединений и частей Военно-Морского Флота и сухопутными командирами;

– нахождение на командных пунктах общевойсковых командиров флотских артиллерийских начальников; [214]

– установление единой и четкой зрительной, звуковой и радиотехнической сигнализации для частей сухопутной и морской артиллерии;

– точные расчеты огневого взаимодействия по цели, времени и месту;

– взаимная договоренность между флотскими и общевойсковыми командирами и артиллерийскими 'начальниками о возможных вариантах действий при изменениях в обстановке.

Важное значение при организации взаимодействия морской и сухопутной артиллерии имело использование единых карт, обеспечивающих взаимопонимание огневых задач флотскими и сухопутными командирами. При отсутствии специальных морских карт совместных действий (навигационно-артиллерийских) обычно использовались военно-топографические карты масштаба 1: 50000.

Успешность использования морской артиллерии, как показывал боевой опыт всех флотов, в большой мере зависела от степени правильности постановки кораблям и береговым батареям огневых задач, правильной расстановки сил и средств, необходимых для решения этих задач в данной обстановке, от организации как средствами флота, так и сухопутных войск артиллерийской разведки и корректировки (в том числе и средствами дальней корректировки) и надежной, устойчивой связи между взаимодействующими кораблями (батареями) и сухопутными частями.

Массирование огня морской артиллерии достигалось распределением морской артиллерии по группам, сосредоточением корабельной и подвижной береговой артиллерии на наиболее важных направлениях и заблаговременной подготовкой стрельб.

Опыт совместных действий Военно-Морского Флота с Советской Армией, приобретенный в годы Великой Отечественной войны, показывает, что увеличение глубины боевых порядков сухопутных войск и насыщенность их всеми видами огневых средств, возрастание дальности стрельбы орудий войсковой артиллерии и огневой мощи их заставляют постоянно считаться с этими изменениями при организации артиллерийской поддержки средствами морской артиллерии.

Для полноценного выполнения огневых задач требовалось выделение кораблей с достаточно мощной артиллерией (калибром (180-130 мм), использование береговой артиллерии с орудиями среднего и крупного калибра. Несмотря на расширившиеся возможности сухопутных войск врага противодействовать кораблям поддержки огнем своих орудий, корабельная артиллерия благодаря своей маневренности и огневой мощи могла оказывать эффективное воздействие на приморские фланги и ближние тылы неприятеля как при оборонительных, [215] так и при наступательных действиях поддерживаемых войск.

Условия позиционной борьбы в зоне дальности стрельбы стационарных батарей береговой артиллерии, в особенности железнодорожной, способствовали устойчивости поддерживаемых ими сухопутных войск. На последнем периоде войны с успехом использовались части подвижной береговой артиллерии (в основном на механической тяге) для поддержки наступающих войск.

Появление во время войны ракетного оружия открывало новые перспективы огневого содействия надводных кораблей и подводных лодок сухопутным войскам. Но в то же время и у сухопутных войск расширились возможности противодействия стреляющим надводным кораблям. Однако до конца войны корабельные ракетные установки не выходили еще из категории опытовых, и поэтому боевое применение их носило экспериментальный характер. Между тем становилось ясным, что ракетное оружие в ближайшем будущем принципиально изменит формы и способы огневого содействия силами флота сухопутным войскам, хотя ствольная нарезная артиллерия, по-видимому, еще долгое время останется средством поддержки пехоты и танков на приморских флангах в непосредственной близости от берега, а также средством контрбатарейной борьбы в прибрежной полосе при наступательных и оборонительных действиях. [217]

Глава восьмая.

Действия на морских сообщениях

Начиная с 30-х годов в Военно-Морском Флоте СССР уделялось достаточно много внимания действиям на неприятельских морских сообщениях. Считалось, что сущность таких действий заключается в нарушении коммуникаций противника посредством захвата или уничтожения на них транспортов и боевых кораблей. Предусматривалось, что захвату или уничтожению подлежат транспортные суда противника.

Операции на морских сообщениях могли выполняться против неприятельской торговли, а также против неприятельских войсковых и грузовых перевозок, чтобы не допустить усиления войск противника, маневра их через море и доставки снабжения. По существовавшим тогда взглядам, такие операции могли принимать формы блокады (или систематических повседневных блокадных действий), отдельных эпизодических или систематических операций на морских сообщениях противника и, наконец, комбинации этих форм.

В некоторых периодах Великой Отечественной войны действия на морских сообщениях противника стали одной из важнейших задач советского флота (для Северного флота почти на всех периодах, для Черноморского – на втором и третьем, а для Краснознаменного Балтийского – преимущественно на последнем). Приобретенный боевой опыт способствовал непрерывному совершенствованию способов наступательных действий, главным образом на прибрежных коммуникациях.

Для немецко-фашистского командования морские коммуникации на Северном театре и на Балтике имели большое значение как в военно-экономическом, так и оперативном отношении. Их военно-экономическое значение определялось необходимостью питания германской промышленности металлом, рудой, лесоматериалами и целлюлозой из Норвегии, [217] Швеции и Финляндии, а также доставки в некоторые из этих стран угля. В оперативном отношении эти коммуникации оказывались крайне необходимыми для снабжения приморских группировок немецко-фашистской армии.