Текст книги "А.Н. Туполев – человек и его самолеты"

Автор книги: Пол Даффи

Соавторы: Андрей Кандалов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 25 (всего у книги 27 страниц)

Перспективные разработки

В любом конструкторском бюро работа идет сразу над несколькими проектами. Одни проекты появляются в ответ на запросы потенциальных покупателей, другие рождаются в недрах самого бюро. Прежде чем та или иная идея будет воплощена в жизнь, необходимо определить будущего потребителя и соответствующий сектор рынка, найти источники финансирования.

В середине 1996 года конструкторы АНТК имени Туполева занимались целым рядом перспективных проектов, от легкого четырехместного самолета с поршневым двигателем до громадного летающего крыла с размахом 100 метров, способного перевозить в салоне третьего класса до 750 пассажиров, и одноступенчатого суборбитального аппарата с горизонтальным взлетом и посадкой для дальних перелетов. Вот лишь некоторые из таких проектов.

Ту-24СХ Одномоторный самолет сельскохозяйственной авиации. Главный конструктор Д. Гапеев.

Ту-34 Двухмоторный самолет бизнес-класса с силовой установкой толкающей схемы. Работу над проектом возглавляет конструктор А. Правдивый. Конструкция представляет собой «легкий многоцелевой пассажирский самолет».

Ту-130 Двухмоторный турбовинтовой самолет с двигателями ТВ7-117С. Конструкция с высоким расположением крыла рассчитана на перевозку пятидесяти трех пассажиров или 5 т груза. Максимальный взлетный вес – 21 т, дальность полета с грузом 5 т – 2 000 км. Главный конструктор Н. Кирсанов.

Ту-244 Сверхзвуковой пассажирский самолет второго поколения. Проект ведет Александр Пухов, возглавляющий одновременно и программу восстановления самолета Ту-144. В 1994 году в рамках этого проекта было проведено исследование потенциального рынка сверхзвуковых пассажирских самолетов на период до 2025 года. Одновременно исследовались возможные пути снижения уровней шумов и повышения кинетической эффективности самолетов такого рода. Ту-244 рассчитан на перевозку до 300 пассажиров на расстояние 9 200 км. Максимальный взлетный вес будущего самолета – 350 т, масса пустого самолета – 172 т, скорость – М 2,05, крейсерская высота – от 18 до 20 тыс. м. Оборудование самолета будет соответствовать требованиям ИКАО.

Ту-330 Планируемый в качестве замены антоновского Ан-12 (как и Ан-70Т, первый полет которого состоялся в декабре 1994 года), самолет Ту-330 представляет собой высокоплан, конструкция которого в большой степени опирается на программу разработки самолета Ту-204, особенно когда речь идет о крыле и хвостовом оперении. На самолете планируется устанавливать два двигателя ПС-90А. Максимальный взлетный вес конструкции – 103 т, полезная нагрузка -35 т. Дальность полета с грузом 30 т должна достигать 3 000 км, а с грузом 20 т – 5 600 км. Главный конструктор В. Близнюк.

Ту-330 Самолет с двигателями ПС-90А

Ту-404 В АНТК имени Туполева прорабатывается проект создания самолета – летающего крыла большой вместимости. В качестве силовой установки возможно использование шести винтовентиляторных двигателей тягой от 22 до 25 т. Пассажировместимость самолета при компоновке салона в варианте третьего класса – до 750 человек. Максимальный взлетный вес – около 600 т, размах крыла – примерно 100 м. К числу потенциальных проблем, связанных с эксплуатацией этого самолета, относят, в первую очередь, возможную необходимость переоборудовать аэропорты и обеспечить условия для стоянки и движения больших пассажиропотоков. Главный конструктор Ю. Воробьев.

Ту-414 Проект дальнего реактивного самолета бизнес-класса с двумя турбореактивными двигателями Д-436Т, используемыми на самолете Ту-334. Главный конструктор И. Калыгин.

Ту-424 Пятидесятиместный региональный вариант самолета Ту-414. Главный конструктор В. Дмитриев.

Ту-2000 Проект создания этого самолета для перспективных суборбитальных исследовательских программ возглавляет Александр Пухов. Речь идет о разработке экспериментального «космического самолета», с помощью которого можно было бы ставить опыты на конструкциях корпусов и двигателей самолетов, исследовать аэродинамические характеристики, проблемы нагрева конструкций, свойства новых материалов и особенности эксплуатации воздушно-реактивных двигателей в ближнем космосе на скоростях М 20-25. Наиболее вероятным топливом для такого самолета может стать жидкий водород. Максимальный взлетный вес составит от 55 до 60 т. Ту-2000 может послужить прототипом одноступенчатого аппарата многоразового использования, способного доставлять до 10 т груза на низкую (до 200 км) орбиту, причем для горизонтального взлета и посадки он будет использовать обычные взлетно-посадочные полосы. По замыслу проектировщиков, вся программа могла бы состоять из двух этапов: сначала разрабатывается гиперзвуковой самолет с максимальной скоростью М 5-6, а на втором этапе создается транспортный аппарат многоразового использования.

Александр Пухов. Руководитель проекта восстановления летающей лаборатории Ty-144JIJI, главный конструктор проектов Ту-244 и Ту-2000

Обуждение вопросов по сверхзвуковому самолету второго поколения с президентом фирмы Аэроспаиаль Г. Галуа. Париж, 1995 год

Серийное производство Ту-134.

Самолеты в эксплуатации но состоянию т. 1995 год

Авиастроительный завод № 135 в Харькове выпустил 850 самолетов Ту-134. Два опытных образца было построено на экспериментальном заводе № 156 при конструкторском бюро Туполева.

Первоначально серийные самолеты обозначались семизначными заводскими номерами. Например, самолет с бортовым номером 65653 имел заводской номер 0351009, где «0» указывал год постройки (1970), «35» – Харьковский завод № 135, «10» – номер партии, а «09» – номер изделия в партии (каждая партия обычно состояла из десяти самолетов).

В 1974 году система нумерации изменилась. Почему так случилось – сейчас, похоже, не знает никто. Говорят, что КГБ обеспокоился объемом данных о производстве советской авиационной техники, известных западным исследователям. Была введена новая, регулярно меняющаяся система, способная кого угодно сбить с толку. В архивах АНТК имени Туполева данные о серийном производстве и по сей день ведутся по партиям, однако возможности сравнить два вида учетов пока нет. Немногочисленные случаи совпадения вошли в приведенные ниже таблицы.

Дополнительную путаницу вносит и то, что довольно многие из числа первых серийных Ту-134 переоборудовались в модификации Ту-134Ш и Ту-134УБЛ, предназначенные для подготовки летного состава ВВС. По всей видимости, для обозначения этих модификаций нумерацию самолетов начали заново. Поскольку в ВВС Советского Союза (впоследствии – России) самолеты обычно нумеруются двузначными цифрами и при передаче из одной эскадрильи в другую эти номера меняются, для таких самолетов мы указывали только новые номера партий и бортовые номера, а также конкретную модель. Следует отметить, что первоначальные бортовые номера переоборудованных Ту-134 присваивались повторно самолетам, которые возвращались в Россию из авиакомпании «Интерфлюг», а также некоторых других компаний.

Таким образом, в приведенный ниже перечень Ту-134 включены самолеты, которые находятся в эксплуатации по состоянию на 1 января 1995 года. Данные о некоторых самолетах нуждаются в уточнении. К примеру, большая часть парка чеченской авиакомпании «Стигл», базировавшейся в Грозном, была уничтожена во время боевых действий в Чеченской Республике. Сколько самолетов уцелело – неизвестно, поэтому приводятся данные обо всех машинах. Многие самолеты все еще приписаны к существовавшим ранее подразделениям «Аэрофлота», хотя не исключено, что некоторые из них проданы или переданы в аренду другим эксплуатантам.

Ту-134

Зав. №	Борт. № Мод.	Год постр.	Эксплуатант
42230	RA-65000 А	1975	Коми-авиа
	RA-65002 А	1976	Пермские авиалинии
44040	EY-65003 А	1975	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
44060	RA-65004 А	1976	Северо-западное УГА
44065	RA-65005 А	1976	Коми-авиа
44080	RA-65006 А	1976	Коми-авиа
	RA-65007 А	1976	Нижегородские авиалинии
46105	RA-65008 А	1976	Волга
46120	RA-65009 А	1976	Тюменские авиалинии
46130	RA-65010 А	1976	Калининград
46140	RA-65011 А	1976	Калининград
46175	RA-65012 А	1976	Тюменские авиалинии
	65014 А	1976	Стигл (Чечня)
48325	RA-65015 А	1976	Чебоксарский ОАО
48340	RA-65016 А	1976	Дон-авиа
48360	RA-65017 А	1976	Тюменские авиалинии
48365	RA-65018 А	1976	Ульяновское ВАУ ГА
48375	RA-65019 А	1976	Калининград
48380	RA-65020 А	1976	Северо-западное УГА
48390	RA-65021 А	1976	Нижегородские авиалинии
48420	RA-65024 А	1976	Нижегородские авиалинии
48450	RA-65025 А	1976	Тюменские авиалинии
48470	RA-65026 А	1976	Башкирские авиалинии

Зав. №	Борт. № Мод.	Год постр.	Эксплуатант
48485	RA-65027 А	1976	Калининград
48490	RA-65028 А	1976	Башкирские авиалинии
48500	RA-65029 А	1976	Коми-авиа
	65030 А	1976	Стигл (Чечня)
48540	RA-65033 А	1976	Нижегородские авиалинии
	RA-65035 А	1976	Пермские авиалинии
48700	ER-65036 А	1976	Эйр Молдова (сдан в аренду Коров)
48850	UR-65037 А		Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
48950	RA-65038 А	1976	Тюменьавиатранс
	65039 А	1976	Стигл (Чечня)
49100	RA-65040 А	1976	Башкирские авиалинии
49350	RA-65042 А	1976	Северо-западное УГА
	RA-65043 А	1976	Нижегородские авиалинии
49450	ЕК-65044 А	1976	Армянские авиалинии
49500	RA-65045 А	1976	Нижегородские авиалинии
49700	RA-65046 А	1976	Пермские авиалинии
49600	RA-65047 А	1976	ГосНИИГА/ Полет Чернобыль
49750	UR-65048 А	1976	Авиалинии Украины
49755	EW-65049 А	1976	Белавиа
49756	ER-65050 А	1977	Эйр Молдова
49758	ER-65051 А	1977	Эйр Молдова
49825	RA-65052 А	1977	Архангельские воздушные линии

Зав. №	Борт. № Мод.	Год постр.	Эксплуатант
49838	4L-65053 А	1977	Тайфун
49840	RA-65054 А	1977	Калининград
	RA-65055 А	1977	Астрахань
	RA-65056 А	1977	Пермские авиалинии
	RA-65057 А	1977	Воронеж
	RA-65059 А	1977	Пермские авиалинии
	RA-65060 А	1977	Киров
49874	4L-65061 А	1977	Тайфун
49875	RA-65062 А	1977	Воронеж
49880	RA-65063 А	1977	Тюменские авиалинии
49886	RA-65064 А	1977	Пермские авиалинии
49890	RA-65065 А	1977	Нижегородские авиалинии, бывш. XU-101
	RA-65066 А	1977	Архангельские воздушные линии
	RA-65067 А	1977	Воронеж
49907	RA-65068 А	1977	(бывш. ES-AAG)
49908	RA-65069 А	1977	Коми-авиа
49912	RA-65070 А	1977	Коми-авиа
	ER-65071 А	1977	Эйр Молдова
49972	ЕК-65072 А	1977	Армянские авиалинии
49980	UR-65073 А	1977	Аджирян
49987	RA-65074 А	1977	КМВ-Минеральные Воды
60001	UR-65076 А	1977	Авиалинии Украины
60028	UR-65077 А	1977	Авиалинии Украины
60043	RA-65078 А	1977	Ульяновское ВАУ ГА
60065	RA-65080 А	1977	Астрахань
60081	EW-65082 А	1977	Белавиа
60090	RA-65083 А	1977	Архангельские воздушные линии
60115	RA-65084 А	1977	Архангельские воздушные линии (периодич. сдается в аренду Польским авиалиниям)
60123	EW-65085 А	1977	Белавиа
60130	RA-65086 А	1977	Волга
60155	RA-65087 А	1977	Калининград
60180	UR-65089 А	1977	Авиалинии Украины
65185	RA-65090 А	1977	Калининград
	UR-65092 А	1978	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
60215	UR-65093 А	1978	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
60255	ER-65094 А	1978	Эйр Молдова
60257	RA-65096 А	1978	Архангельские воздушные линии
60540	RA-65097 А	1978	Эльф эйр
	RA-65099 А	1978	Столичный Банк Сбережений
60258	RA-65100 А	1978	Дон-авиа
60260	RA-65101 А	1978	Оренбург
60267	RA-65102 А	1978	Астрахань
60297	RA-65103 А	1978	Архангельские воздушные линии
60301	RA-65104 А	1978	Дон-авиа
60315	EW-65106 А	1978	Белавиа
60328	UR-65107 А	1978	Авиалинии Украины
60322	EW-65108 А	1978	Белавиа
60342	UR-65109 А	1978	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
60343	RA-65110 А	1978	Оренбург
60346	ЕХ-65111 А	1978	Киргизия
60395	UR-65114 А	1978	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
60380	RA-65113 А	1978	(производственные нужды)
	UN-65115 А	1978	Авиалинии Казахстана
60420	RA-65116 А	1978	Архангельские воздушные линии

Зав. №	Борт. № Мод.	Год постр.	Эксплуатант
60450	RA-65117 А	1978	Оренбург
60462	RA-65118 А	1978	Челябинские авиалинии
60475	ЕХ-65119 А	1978	Киргизия
60505	UN-65121 А	1978	Авиалинии Казахстана
60518	RA-65122 А	1978	Аэроволга
	UR-65123 А	1978	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
60575	ЕХ-65125 А	1978	Киргизия
60588	RA-65126 А	1978	КМВ – Минеральные Воды
60627	RA-65127	1978	Тюменьавиатранс
60635	UN-65130 А	1978	Авиалинии Казахстана
60637	RA-65131 А	1978	Челябинские авиалинии
60639	RA-65132 А	1978	Архангельские воздушные линии
60645	EW-65133 А	1978	Белавиа
60647	UR-65134 А	1978	Авиалинии Украины
60648	UR-65135 А	1978	Авиалинии Украины
60885	RA-65136 А	1978	Оренбург
60890	RA-65137 А	1978	Киров
60907	UN-65138 А	1978	Авиалинии Казахстана
	RA-65139	1978	КМВ – Минеральные Воды
60932	ER-65140 А	1978	Эйр Молдова
	RA-65141	1978	Пермские авиалинии
60967	RA-65143 А	1979	Архангельские воздушные линии
60985	EW-65145 А	1979	Белавиа
	UN-65147 А	1979	Авиалинии Казахстана
61025	RA-65148 А	1979	Коми-авиа
61033	EW-65149 А	1979	Белавиа
	RA-65550 А	1984	Воронеж
	UN-65551 А	1984	Авиалинии Казахстана
66270	RA-65552 А	1984	Россия (периодич. сдается в аренду АРИА)
66300	RA-65553 А	1984	Россия
66320	RA-65554 А	1984	Россия (периодич. сдается в аренду АРИА)
66350	RA-65555 А	1984	Россия
66372	UR-65556 А	1984	Авиалинии Украины
66380	RA-65557 А	1984	Россия
	RA-65558 А		АРИА
49909	RA-65559 А	1977	АРИА (бывш. A/F 101, Польша)
60321	RA-65560 А	1978	(производственные нужды) (бывш. Авиогенекс YU-AJW)
	RA-65562	1984	ЛИИ им. Громова
	RA-65563	1984	(производственные нужды)
63165	RA-65564	1984	(производственные нужды)
63998	EW-65565 А	1983	Белэйр
63952	RA-65566 А	1982	АРИА (бывш. Интерфлюг DDR-SDS)
63967	RA-65567 А	1982	АРИА (бывш. Интерфлюг DDR-SDR)
66135	RA-65568 А	1983	АРИА (бывш. Интерфлюг DDR-SDU)
	RA-65604 А		НПО Взлет (Министерство радиопромышленности) – используется Эльф эйр
09070	RA-65605 А	1974	Черноморские авиалинии (бывш. Интерфлюг DDR-SCU)
46300	RA-65606 А	1976	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SDH)
48560	RA-65607 А	1976	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SDI)
38040	RA-65608 А	1975	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SDE)
46155	RA-65609 А	1976	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SDQ)

Зав. Ns	Борт. Ns Мод.	Год постр.	Эксплуатант
40150	RA-65610 A	1975	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SDF)
3351903	RA-65611 A	1973	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCI)
3352102	RA-65612 A	1973	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCN)
3352106	RA-65613 A	1973	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCO)
4352205	RA-65614 A	1974	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCP)
4352206	RA-65615 A	1974	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCR)
4362207	RA-65616 A	1974	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCS)
08068	RA-65617 A	1974	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCT), списан: Лагос, 1995 г.
12095	RA-65618 A	1974	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCV)
31218	RA-65619 A	1975	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCW)
35180	RA-65620 A	1975	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SDC)
48320	RA-65621 A	1976	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCX)
60495	RA-65622 A	1978	Коми-авиа (бывш. Интерфлюг DDR-SCY)
49985	RA-65623 A	1977	АРИА (бывш. ЛОТ SP-LHI)
	RA-65624 A		АНТК им. Туполева
	RA-65626 A		Школа авиатранспорта
0351003	CCCP-65648		В экспозиции Ульяновского музея (выведен из эксплуатации)
RA-65649
0351006	EK-65650	1970	Армянские авиалинии
0351007	RA-65651 A	1970	Тюменьавиатранс
0351009	RA-65653 A	1970	СибНИИ
0351010	RA-65654		Рига (выведен из эксплуата ции)
0351101	CCCP-65655	1970	Хранится в Харькове
1351109	EW-65663		Техническая школа № 1, Минск
			(выведен из эксплуатации)
1351210	EW-65664 A	1971	Белавиа
1351202	RA-65666 A	1971	Дон-авиа
1351207	RA-65667 A	1971	АНТК им. Туполева
9350916	RA-65669	1969	(производственные нужды)
1351208	RA-65671 A	1971	Башкирские авиалинии
1351502	EW-65676 A	1971	Белавиа
23249	RA-65679 A	1972	ВВС/223 л. отр.
62205	RA-65684	1972	ВВС/223 л. отр.
	RA-65680 A	1972	ВВС/223 л. отр.
49760	RA-65681 A	1972	ВВС/223 л. отр.
	RA-65682 A	1972	ВВС
62199	RA-65683 A	1972	ВВС/223 л. отр., сдан в аренду Авиалиниям Казахстана, UN-65683
	ER-65686	1978	Эйр Молдова
62575	RA-65688 A	1972	ВВС/223 л. отр.
	RA-65689 A	1972	ВВС/223 л. отр.
	RA-65690 A	1971	ВВС/223 л. отр.
63195	RA-65691 A	1971	Волга
63307	RA-65697 A	1980	АРИА
63375	4K-65702 В	1980	АНУ-Азербайджан
63383	4K-65703 В	1980	АНУ-Азербайджан, списан 1995

Зав. Ns	Борт. Ns Мод.	Год постр.	Эксплуатант
63415	4К-65705 В	1980	АНУ-Азербайджан
63435	ER-65707 А	1980	Эйр Молдова
63447	4К-65708 В	1980	АНУ-Азербайджан
63484	4К-65709 В	1980	АНУ-Азербайджан
63490	4К-65710 В	1980	АНУ-Азербайджан
63498	4К-65711 В	1980	АНУ-Азербайджан
63520	4К-65713 В	1980	АНУ-Азербайджан
63527	4К-65714 В	1980	АНУ-Азербайджан
63595	RA-65716 А	1981	Коми-авиа
63657	RA-65717 А	1981	АРИА
63668	UR-65718 А	1981	Авиалинии Украины
63637	RA-65719 А	1981	Корсар
62820	RA-65720 В	1981	АНТК им. Туполева, сдан в аренду Архангельским воздушным линиям
	RA-65721 (СХ)		Министерство сельского хозяйства
	RA-65722 А		Ивановский объединенный авиаотряд
66440	RA-65723 (СХ)		Министерство сельского хозяйства
66445	RА-65724 (СХ)		Министерство сельского хозяйства
	RA-65725 (СХ)		Министерство сельского хозяйства
63720	RA-65726	1981	Корсар
	EY-65730 А		Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
1351401	ЕК-65731 А	1971	Армянские авиалинии
	ER-65736 А		Эйр Молдова
	RA-65738	1972	СибНИИ
	RA-65739		(производственные нужды)
2351510	RA-65740 А	1972	ЛИИ им. Громова
	ER-65741 А	1972	Эйр Молдова
2351608	UR-65746 А	1972	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
61042	4L-65750 А	1979	Орби, Грузия
	RA-65751 А	1979	Пермские авиалинии
61079	UR-65752 А	1979	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
61099	RA-65753 А	1979	Аэроволга
62154	EW-65754 А	1979	Белавиа
62165	RA-65755 А	1979	Коми-авиа
62179	RA-65756 А	1979	Воронеж
62215	UR-65757 А	1979	Авиалинии Украины
62230	RA-65758 А	1979	Самарские авиалинии
62239	RA-65759 А	1979	(производственные нужды)
62187	RA-65760	1979	Воларе
62244	UR-65761 А	1979	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
62279	RA-65762 А	1979	Воронеж
62299	EY-65763 А	1979	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
62305	UR-65764 А	1979	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
62315	UR-65765 А	1979	Авиалинии Украины
	UN-65767	1979	Авиалинии Казахстана
62415	RA-65769 А	1979	АРИА
62430	RA-65770 А	1979	АРИА
65445	RA-65771 А	1979	Дон-авиа
62472	EW-65772 А	1979	Белавиа
62495	UR-65773 А	1979	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
62519	4L-65774 А	1979	Орби, Грузия
62530	RA-65775 А	1979	Пермские авиалинии
62545	UN-65776	1979	Авиалинии Казахстана
62552	RA-65777 А	1979	Коми-авиа

Зав. №	Борт. №	Мод.	Год постр. Эксплуатант
	ЕХ-65778	А	1979	Киргизия
62602	ЕХ-65779	А	1979	Киргизия
62622	RA-65780 А	1979	Коми-авиа
62645	RA-65781	А	1979	АРИА
62672	UR-65782 А	1979	Авиалинии Украины
62708	RA-65783 А	1979	АРИА
62715	RA-65784 А	1979	АРИА
62750	RA-65785	А	1979	АРИА
62775	RA-65786 А	1979	Челябинские авиалинии (сдан в аренду Авиаприма)
	UN-65787 А	1979	Авиалинии Казахстана
62835	EY-65788	А	1980	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
62850	ЕХ-65789	А	1980	Киргизия
63100	UR-65790 А	1980	Авиалинии Украины
	ER-65791	А	1980	Эйр Молдова
	RA-65792 А	1980	Аэроволга
63128	RA-65793 А	1980	Коми-авиа
	RA-65794 А	1980	Воронеж
63150	RA-65796	А	1980	Дон-авиа
63193	RA-65797 А	1980	Аэроволга
63179	4L-65798	А	1980	Орби, Грузия
	RA-65800 А	1973	Самарские авиалинии
3352010	RA-65801	А	1973	Ульяновское ВАУ ГА
3352101	RA-65802 А	1973	Тюменские авиалинии
3352103	EW-65803 А	1973	Белавиа
3352105	RA-65805 А	1973	Коми-авиа
332109	4L-65808	А	1973	Тайфун, Сухуми, Грузия
	4L-65809	А		Орби, Грузия
3352201	4L-65810	А	1973	Орби, Грузия
4352202	RA-65811	А	1974	Архангельские воздушные линии
4352204	RA-65813 А	1974	Коми-авиа
4352208	EY-65814	А	1974	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
4352209	RA-65815	А	1974	Северо-западное УГА
4352301	4L-65817	А	1974	Тайфун, Сухуми, Грузия
4352304	RA-65819 А	1974	Архангельские воздушные
				линии
08056	EY-65820	А	1974	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
08060	EW-65821 А	1974	Белавиа
09071	ЕК-65822	А	1974	Армянские авиалинии
	RA-65823 А	1974	Нижегородские авиалинии
				(под именем Юкос)
09074	RA-65824 А	1974	Калининград
09078	RA-65825	А	1974	Астрахань
12083	UR-65826 А	1974	Авиалинии Украины – Харь
				ковский авиаотряд
12084	RA-65827 А	1974	Архангельские воздушные
				линии (выведен из эксплуа
				тации)
	RA-65828 А	1974	Астрахань
	RА-65829 А	1974	Нижегородские авиалинии
12093	RA-65830 А	1974	(производственные нужды)
17102	ЕК-65831	А	1974	Армянские авиалинии
17106	EW-65832 А	1974	Белавиа
17109	RA-65834 А	1974	Дон-авиа
17112	EY-65835	А	1974	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
17114	RA-65837	А	1974	Северо-западное УГА
18116	RA-65838	А	1974	Тюменские авиалинии
18118	RA-65840 А	1974	Коми-авиа
18120	UR-65841	А	1974	Авиалинии Украины
	RA-65842 А	1974	Пермские авиалинии
18123	RA-65843	А	1974	Башкирские авиалинии
	RA-65844	А	1974	КМВ – Минеральные Воды
23231	RA-65845	А	1974	Калининград

Зав. №	Борт. № Мод.	Год постр.	Эксплуатант
	RA-65846 А	1974	Архангельские воздушные линии
23135	RA-65847 А	1974	Оренбург
23136	ЕК-65848 А	1974	Армянские авиалинии
	ЕК-65850	1974	Армянские авиалинии
23241	RA-65851 А	1974	Северо-западное УГА
23244	UR-65852	1974	Авиалинии Украины
	RA-65853	1974	Башкирские авиалинии
23248	RA-65854 А	1974	Северо-западное УГА
23252	RA-65855	1974	Школа авиатранспорта
23255	4L-65857 А	1975	Орби, Грузия
	65858	1975	Стигп (Чечня)
23264	RA-65859 А	1975	Тюменские авиалинии
23265	RA-65860 А	1975	Оренбург
28269	EW-65861 А	1975	Белавиа
28270	RA-65862 А	1975	Северо-западное УГА
28283	RA-65863 А	1975	Дон-авиа
28284	UR-65864	1975	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
28286	4L-65665 А	1975	Орби, Грузия
28292	RA-65866 А	1975	Коми-авиа
	RA-65867 А	1975	Нижегородские авиалинии
28305	65868	1975	Стигл (Чечня) – АЗЗА
28306	RA-65869 А	1975	Пермские авиалинии
28310	RA-65870 А	1975	Калининград
29312	RA-65872 А	1975	Северо-западное УГА
29317	EY-65875 А	1975	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
31220	EY-65876 А	1975	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
31250	UR-65877 А	1975	Аджирян
31265	4L-65879 А	1975	Тайфун
	RA-65880 А	1975	Воронеж
35220	RA-65881 А	1975	Воронеж
36150	ЕК-65884 А	1975	Армянские авиалинии
36160	RA-65885 А	1975	Северо-западное УГА
36165	4L-65886	1975	Тайфун, Сухуми, Грузия
36170	RA-65887 А	1975	КМВ – Минеральные Воды
36175	UR-65888 А	1975	Авиалинии Украины – Харьковский авиаотряд
38010	RA-65889 А	1975	Аэроволга
38030	RA-65891 А	1975	Коми-авиа
38050	EW-65892 А	1975	Белавиа
40130	RA-65894 А	1975	Северо-западное УГА
40140	EY-65895 А	1975	Таджикистан – Ходжентский авиаотряд
	65896 А	1975	Стигл (Чечня)
42210	ER-65897 А	1975	Эйр Молдова
	RA-65898 А	1975	Архангельские воздушные линии
42225	RA-65899 А	1975	Тюменские авиалинии
63684	UN-65900 А	1981	Авиалинии Казахстана
63731	RA-65901 А	1981	Коми-авиа
63742	RA-65902 А	1981	Коми-авиа
63780	RA-65903 А	1981	Волга
63953	RA-65904 А	1982	Россия
63965	RA-65905 А	1982	Россия
66175	RA-65906 А	1983	(НИИ)
63996	RA-65907 А	1983	(Степь) сдан в аренду Алроза-авиа
63870	RA-65908 А	1983	Эльф эйр, работает для группы VAP
63972	RA-65911 А	1983	Россия
63985	RA-65912 А	1983	Россия
66109	RA-65914 А	1983	Россия
66120	RA-65915 А	1983	Россия
66152	RA-65916 А	1983	Россия (периодич. сдается в аренду АРИА)

Зав. №	Борт. Nfi Мод.	Год постр. Эксплуатант
63991	RA-65917 СХ	1983 АНТК им. Туполева
63995	RА-65918 СХ	1983	Воронеж
66168	RA-65919 А	1983	Россия (периодич. сдается в аренду АРИА)
63997	RA-65921 А	1983	Россия
9350806	RA-65924	1969	Производственные нужды (бывш. ЛОТ SP-LGE)
66101	RA-65926 А	1983	ЛИИ им. Громова (сдан в аренду Воларе)
66198	RA-65927 А	1984	ЛИИ им. Громова
	RA-65928 А	1983	Ивановский объединенный авиаотряд
	RA-65929 СХ	1983	Министерство сельского хозяйства
66500	RA-65930 СХ	1983	Министерство сельского хозяйства
66405	RA-65932 А	1983	Россия – НИИ сдан в аренду КМВ Минеральные Воды
	RA-65933	1983	Производственные нуэды (бывш. ЛОТ SP-L)
66143	RA-65934	1983	Производственные нужды
66180	RA-65935	1983	Россия – НИИ
2351702	RA-65950 А	1972	Тюменские авиалинии
2351707	RA-65954 А	1972	Коми-авиа
2351708	RA-65955 А	1972	Архангельские воздушные линии
2351709	RA-65956 А	1972	Корсар
2351802	EW-65957 А	1972	белавиа
3351804	RA-65958 А	1973	Коми-авиа
3351805	4L-65959 А	1973	Тайфун
3351806	RA-65960 А	1973	Тюменские авиалинии
3351807	RA-65961 А	1973	Башкирские авиалинии
	RA-65962 А	1973	ВВС
3351803	RA-65965	1973
3351902	RA-65966 А	1973	АНТК им. Туполева
3351905	RA-65967 А	1973	Северо-западное УГА
3351909	RA-65969 А	1973	Коми-авиа
	RA-65970 А	1973	Нижегородские авиалинии
3352001	RA-65971 А	1973	Коми-авиа
3352002	RA-65972 А	1973	Коми-авиа
3352004	EW-65974 А	1973	Белавиа
3352005	ЕК-65975 А	1973	Армянские авиалинии
3352007	RA-65976 А	1973	Архангельские воздушные линии
63245	RA-65977 А	1980	Коми-авиа
	RA-65978 А	1980	Россия
	RA-65979 А	1980	ВВС/223 л. отр.
	RA-65980	1981	ВВС
	RA-65981	1981	ВВС
	RA-65982 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65983 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65984 А	1981	ВВС/223 л. отр.
63468	4К-65985 А	1981	Правительство Азербайджана
	RA-65986 А	1981	ВВС/223 л. отр.
63505	RA-65987 А	1981	ВВС/223 л. отр.
63550	RA-65988 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65989 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65990 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65991 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65992 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65993 А	1981	ВВС/223 л. отр.
	RA-65994 А	1985	Россия
	RA-65995 А	1985	Россия
	RA-65996 А	1981	ВВС/223 л. отр.
1351204	RA-93926	1971	Прогресс (бывш. Авиогенекс YU-AHY)

Зав. №	Борт. №	Мод.	Год постр.	Эксплуатант
2351508	RA-93927		1972	(производственные нужды) (бывш. Авиогенекс YU-AJD)
1351206*	RA-93928		1971	(производственные нужды) (бывш. Авиогенекс YU-AJA)
49890	RA-64451		1977	(производственные нужды) (бывш. XU-102)
	RA-64454 А		ЛИИ им. Громова
	RA-64740 А		ЛИИ им. Громова
49830	D2-EEC	А	1977	Правительство Анголы
48395	ES-AAE	А	1976	Эстонские авиалинии (бывш. 65022)
48565	ES-AAF	А	1976	Эстонские авиалинии (бывш. 65034) О OM-GAT
сдан в аренду RA-65068
35270	ES-AAH	А	1975	Эстонские авиалинии (бывш. 65882)
60350	ES-AAI	А	1978	Эстонские авиалинии (RA– 65112)
60977	ES-AAK	А	1979	Эстонские авиалинии (RA– 65144) Ориент
62350	ES-AAL	А	1979	Эстонские авиалинии (RA– 65768) Ориент
62380	ES-AAM	А	1978	Эстонские авиалинии (бывш. 65113)
60560	ES-AAN	А	1978	Эстонские авиалинии (бывш. 65124)
62239	ES-AAO	А	1979	Эстонские авиалинии (бывш. 65759), сдан в аренду RA-65759
38020	ES-AAP	А	1975	Эстонские авиалинии (бывш. 65890)
1351301	HA-LBI	А	1971	Малев
1351302	HA-LBK	А	1971	Малев
12096	HA-LBN	А	1974	[2501] Малев (бывш. Правительство Венгрии, HA-YSA)
17103	HA-LBO	А	1974	[2503] Малев (бывш. Правительство Венгрии, HA-YSB)
63560	HA-LBP	А	1980	[6101] Малев
63580	HA-LBR	А	1980	[6102] Малев
3352003	LY-ABA	А	1973	Литва (бывш. 65973)
48415	LY-ABB	А	1976	Литовские авиалинии(бывш. 65023)
60054	LY-ABD	А	1977	Литовские авиалинии(бывш. 65079)-
60076	LY-ABE	А	1977	Литовские авиалинии(бывш. 65081)
60172	LY-ABF	А	1977	Литовские авиалинии(бывш. 65088)
60195	LY-ABG	А	1977	Литовские авиалинии(бывш. 65091)
60308	LY-ABH	А	1978	Литовские авиалинии(бывш. 65105), RA-65105
60628	LY-ABI	А	1978	Литовские авиалинии(бывш. 65128)
49858	LZ-TUG	А	1977	Балкан (бывш. Правительство Чехии OK-BYT)
1351209	LZ-TUK	А	1971	Балкан
3352303	LZ-TUL	А	1973	Гемус эйр (бывш. Балкан)
3351906	LZ-TUM	А	1973	Балкан
4352307	LZ-TUN	А	1974	Гемус эйр (бывш. Балкан) сдан в аренду Альберия
1351303	LZ-TUP	А	1971	Балкан (бывш. ВВС Болгарии 050)
60642	LZ-TUS	А	1978	Гемус эйр
	LZ-TUT	А	1984	Балкан
1351409	LZ-TUll	А	1971	Балкан (бывш. Правительство Чехии OK-BYQ)

Зав. Ns	Борт. Ns	Мод.	Год постр.	Эксплуатант
1251408	LZ-TUV	A	1971	Балкан (бывш. Правительство Чехии OK-BYR)
1351503	LZ-TUZ	A	1971	Балкан (бывш. Правительство Чехии OK-BYS)
1351203	OB-R1489 A	1971	Империал эйр, Перу (бывш.Авиогенекс YU-AHX)
60525	OB-R1490 A	1978	Империал эйр, Перу (бывш. 65123)
60206	OB-R1553 A	1977	Империал эйр, Перу (бывш. 65092)
1351407	1407	A	1971	ВВС Чехии (бывш. ЧСА ОК– AFD)
23128	OK-EFJ	A	1974	[2607] ЧСА
23130	OK-EFK	A	1974	[2608] ЧСА
49913	OK-HFL	A	1977	[4105] ЧСА
60142	OK-HFM	A	1977	[4305] ЧСА
60282	OK-IFN	A	1978	[4409] ЧСА
2351801	OK-CFH	A	1972	Заявлен, как GAR/BRNO
66215	P-813	В	1983	[6354] Эйр Корио
66368	P-814	В	1983	[6363] Эйр Корио
	102	A		ВВС Польши
	103	A		ВВС Польши
	104	A		ВВС Польши
3351808	SP-LHA	A	1973	ЛОТ
3351809	SP-LHB	A	1973	ЛОТ
3351810	SP-LHC	A	1973	ЛОТ
48400	SP-LHD	A	1976	[3506] ЛОТ
48405	SP-LHE	A	1976	[3507] ЛОТ
3352005	SP-LHF	A	1973	ЛОТ
3352008	SP-LHG	A	1973	ЛОТ
61055	VN-A104	A	1979	Вьетнамские авиалинии (бывш. Гань Хонь)
49752	VN-A106	A	1977	Вьетнамские авиалинии
62144	VN-A110	A	1979	Вьетнамские авиалинии
62458	VN-A112	A	1979	Вьетнамские авиалинии
66220	VN-A114	A	1984	Вьетнамские авиалинии
66230	VN-A116	A	1984	Вьетнамские авиалинии
66250	VN-A118	A	1984	Вьетнамские авиалинии
66360	VN-A120	A	1984	Вьетнамские авиалинии
49900	VN-A122	A	1977	Вьетнамские авиалинии (бывш. Интерфлюг DDR– SDK)
60108	VN-A124	A	1977	Вьетнамские авиалинии (бывш. Интерфлюг DDR– SDL)
60612	VN-A128	A	1978	Вьетнамские авиалинии (бывш. Интерфлюг DDR– SDN)
62259	VN-A130	A	1979	Вьетнамские авиалинии (бывш. Интерфлюг DDR– SDO)
63260	VN-A132	A	1980	Вьетнамские авиалинии
(бывш. Интерфлюг DDR-SDP)
49890	XU-101	A	1977	[4007] Кампучийские авиалинии, сдан в аренду RA– 65065
66550	XU-102	A	1985	[6375] Кампучийские авиалинии, сдан в аренду RA– 64491
63992	YK-AYA	В	1982	[6330] Сириан эйр
63994	YK-AYB	В	1982	[6331] Сириан эйр
63989	YK-AYC	В	1982	[6327] Сириан эйр
63990	YK-AYD	В	1982	[6328] Сириан эйр
66187	YK-AYE	В	1983	[6348] Сириан эйр
66190	YK-AYF	В	1983	[6349] Сириан эйр
61000	YL-LBA		1978	Латвийские авиалинии (бывш. 65146)

Зав. №	Борт. Ns Мод.	Год постр.	Эксплуатант
63215	YL-LBB	1980	Лат чартер / Банк Балтия (бывш. 65692)
63221	YL-LBC	1980	Латвийские авиалинии (бывш. 65693)
63235	YL-LBD	1980	Латвийские авиалинии (бывш. 65694)
63285	YL-LBE	1980	Лат чартер (бывш. 65695), RA-65695
63295	YL-LBF	1980	Лат чартер (бывш. 65696)
63333	YL-LBG	1980	Латвийские авиалинии (бывш. 65699)
63340	YL-LBH	1980	Лат чартер (бывш. 65700)
63365	YL-LBI	1980	Латвийские авиалинии (бывш. 65701)
63410	YL-LBJ	1980	Латвийские авиалинии (бывш. 65704)
63425	YL-LBK	1980	Балтик интернешнл (бывш. 65706)
63515	YL-LBL	1981	Латвийские авиалинии (бывш. 65712)
63536	YL-LBM	1981	Балтик интернешнл (бывш. 65715)
63187	YL-LBN	1979	Латвийские авиалинии (бывш. 65799)

Ту-134А (в основном переоборудованные в УБЛ для ВВС)

Партия №	Модиф. №	Вариант
6401	134	УБЛ
6402	134	УБЛ
6403	134	УБЛ
6404	134	А
6405	134	А
6406	134	УБЛ
6407	134	УБЛ
6408	134	УБЛ
6409	134	УБЛ
6410	134	УБЛ
6501	134	УБЛ
6502	вне программы
6503	134	А
6504	134	А
6505	134	УБЛ
6506	134	УБЛ
6507	134	УБЛ
6508	134	УБЛ
6509	134	УБЛ
6510	134	УБЛ
6601	134	А
6602	134	А
6603	134	А
6604	134	А
6605	134	УБЛ
6606	134	А
6607	134	А
6608	134	А
6609	134	УБЛ
6610	134	А
6701	134	УБЛ
6702	134	А
6703	134	УБЛ
6704	134	А
6705	134	А
6706	134	А
6707	134	УБЛ
6708	134	А
6709	134	А
6710	134	УБЛ
6801	134	А
6802	134	А
6803	134	А
6804	134	А
6805	134	А
6806	134	А

Партия №	Модиф. №	Вариант
6807	134	УБЛ
6808	134	А
6809	134	А
6810	134	УБЛ
6901	134	А
6902	134	А
6903	134	А
6904	134	УБЛ
6905	134	А
6906	134	УБЛ
6907	134	А
6908	134	А
6909	134	А
6910	134	А
7001	134	А
7002	134	А
7003	134	УБЛ
7004	134	А
7005	134	УБЛ
7006	134	УБЛ
7007	134	УБЛ
7008	134	УБЛ
7009	134	УБЛ
7010	134	УБЛ
7101	134	УБЛ
7102	134	УБЛ
7103	134	УБЛ
7104	134	УБЛ
7105	134	УБЛ
7106	134	УБЛ
7107	134	УБЛ
7108	134	УБЛ

Всего 77 самолетов Ту-134А из этого перечня, вероятно, также входят в группу с обозначением RA

Первые Ту-134, переоборудованные в учебнотренировочные для ВВС

Партия №	Модиф. №	Вариант
0001	134	Ш
0002	134	Ш

Партия №	Модиф. №	Вариант
0101	134	Ш
0102	134	Ш
0103	134	Ш
0104	134	Ш
0105	134	Ш
0201	134	Ш
0202	134	Ш
0202	вне серии
0203	134
0204	134	УБЛ
0205	134	Ш
0206	134	Ш
0207	134	Ш
0208	134	УБЛ
0301	134	Ш
0302	134	Ш
0303	134	УБЛ
0304	134	Ш
0305	134	Ш
0401	134	Ш
0402	134	Ш
0403	134	Ш
0404	134	Ш
0405	134	Ш
0501	134	Ш
0502	134	Ш
0503	134	Ш
0504	134	Ш
0505	134	Ш
0601	134	Ш
0602	134	Ш
0603	134	УБЛ
0604	134	УБЛ
0605	134	УБЛ
0701	134	УБЛ
0702	134	Ш
0703	134	Ш
0704	134	УБЛ
0705	134	Ш
0801	134	Ш
0802	134	Ш
0803	134	Ш
0804	134	Ш
0805	134
0901	134	Ш
0902	134
0903	134	Ш
0904	134	Ш
0905	134	Ш

Партия №	Модиф. №	Вариант
1001	134	Ш
1002	134	Ш
1003	134	Ш
1004	134	Ш
1005	134	Ш
1101	134	Ш
1102	134	Ш
1103	134	Ш
1104	134	Ш
1105	134	УБЛ
1201	134	УБЛ
1202	134	Ш
1203	134	Ш
1204	134	Ш
1205	134	УБЛ
1301	134	Ш
1302	134	Ш
1303	134	Ш
1304	134	Ш
1305	134	Ш
1401	134	Ш
1402	134	УБЛ
1403	134	Ш
1404	134	Ш
1405	134	Ш
1501	134	Ш
1502	134	Ш
1503	134	Ш
1504	134	Ш
1505	134	Ш
1601	134	Ш
1602	134	Ш
1603	134	Ш
1604	134	Ш
1605	134	Ш
1701	134	УБЛ
1702	134	Ш
1703	134	Ш
1704	134	Ш
1705	134	УБЛ
1801	134	УБЛ
1802	134	УБЛ

Вариант трех самолетов не подтвержден.

Ш – учебно-тренировочный самолет для подготовки штурманов

УБЛ-##

Серийное производство Ту-154

* – Потерян в результате боевых действий

Зав.№	Борт. №	Мод. Эксплуатант	Год и место списания
	85000	(Опытный образец)	(выведен из эксплуатации)
001	85001		(выведен из эксплуатации)
002	85002		(выведен из эксплуатации)
003	85003		(выведен из эксплуатации)
004	85004	Для технических испытаний

Зав.№	Борт. №	Мод. Эксплуатант	Год и место списания
005	85005	На экспозиции ВДНХ, Москва	(выведен из эксплуатации)
006	85006
007	RA-85007	Внуковские авиалинии	(выведен из эксплуатации)
008	85008		(выведен из эксплуатации)
009	85009		(выведен из эксплуатации)
010	85010		(выведен из эксплуатации)
011	85011		(выведен из эксплуатации)
012	85012		(выведен из эксплуатации)

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
013	RA-85013	В	Ульяновское ВАУ ГА
014	85014			(выведен из эксплуатации)
015	85015			(выведен из эксплуатации)
01б	RA-85016	В	Ульяновское ВАУ ГА
017	85017			(выведен из эксплуатации)
018	RA-85018	В	Авиалинии Татарстана
019	RA-85019	С	Дальневосточная авиакомпания
020	85020			(выведен из эксплуатации)
021	ЕХ-85021		Киргизия
022	85022			(выведен из эксплуатации)
023	СССР-85023			1973 г, Прага (списан)
024	85024	В	ЛИИ им. Громова
025	RA-85025	В	Ульяновское ВАУ Г	А
026	L2-BTA		Балкан, Болгария
027	L2-BTB		Балкан, Болгария	1978г., Дамаск (списан)
028	RA-85028	В	Внуковские авиалинии
029	СССР-85029			1981 г., Братск (списан)
030	СССР-85030			1973 г., Москва (списан)
031	RA-85031	В	Дальневосточная авиакомпания
032	85032			(выведен из эксплуатации)
033	RA-85033	В	Внуковские авиалинии
034	RA-85034	В	Аэроволга, Самара
035	СССР-85035 Ту-155	Переделан в Ту-155, АНТК им. Туполева
036	L2-BTC	В	Балкан, Болгария
037	RA-85037	С	Дальневосточная авиакомпания
038	RA-85038	В	Байкал-авиа
039	RA-85039	В	Внуковские авиалинии
040	85040			(выведен из эксплуатации)
041	RA-85041	В	Читинские авиалинии
042	RA-85042	В	Аэроволга, Самара
043	RA-85043	В	Дальневосточная авиакомпания
044	ER-85044		Эйр Молдова
045	HA-LCA	В	Малев
046	HA-LCB	В	Малев
047	HA-LCE	В	Малев
048	SU-AXB		Иджипт эйр	1974 г., Каир (списан)
049	RA-85049		ВВС	(бывш. SU-AXC, Иджипт эйр)
050	RA-85050		ВВС	(бывш. SU-AXD, Иджипт эйр)
051	RA-85051			(выведен из эксплуатации) (бывш. SU-AXE, Иджипт эйр)
052	RA-85052		ВВС	(бывш. SU-AXF, Иджипт эйр)
053	СССР-85053/HA-LCI		1975 г., Бейрут* (списан)	(бывш. SU-AXG, Иджипт эйр)
054	LZ-BTN		Балкан, Болгария	(бывш. SU-AXH, Иджипт эйр)
055	СССР-85055		ЛИИ им. Громова	(бывш. SU-AXI, Иджипт эйр)
056	RA-85056		Башкирские авиалинии
057	RA-85057		Внуковские авиалинии
058	L2-BTD	В	Балкан, Болгария
059	EW-85059	В	Белавиа
060	RA-85060	С	Дальневосточная авиакомпания

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
061	RA-85061	В	Ульяновское ВАУ ГА
062	RA-85062	С	АРИА
063	RA-85063	С	АРИА
064	RA-85064	В	Омск-авиа
065	85065	А		(выведен из эксплуатации)
066	UN-85066	В	Авиалинии Казахстана
067	СССР-85067	С		1989 г., Либерия (списан)
068	UR-85068	В	Авиалинии Украины
069	RA-85069	В	Дальневосточная авиакомпания
070	RA-85070	В	Сибавиа
071	85071	А		(выведен из эксплуатации)
072	85072	А		(выведен из эксплуатации)
073	LZ-BTE	В	Балкан, Болгария
074	RA-85074	В	Омск-авиа
075	RA-85075	В	Омск-авиа
076	UN-85076	В	Авиалинии Казахстана
077	LZ-BTF	В	Балкан, Болгария
078	RA-85078	В	Ульяновское ВАУ ГА
079	85079	А		(выведен из эксплуатации)
080	RA-85080	А	Нижегородские авиалинии
081	RA-85081	С	АРИА
082	85082	А		(выведен из эксплуатации)
083	RA-85083	А	ЛИИ им. Громова
084	RA-85084	С	Внуковские авиалинии
085	85085	А		(выведен из эксплуатации)
086	85086	А		(выведен из эксплуатации)
087	85087	А		(выведен из эксплуатации)
088	85088	А		(выведен из эксплуатации)
089	RA-85089	В	Аэроволга, Самара
090	ER-85090	А	Эйр Молдова
091	RA-85091	В	Ульяновское ВАУ ГА
092	85092	В	Ульяновское ВАУ ГА
093	UR-85093	В	Авиалинии Украины
094	RA-85094	А	Барнаул
095	LZ-BTG	В	Балкан, Болгария
096	RA-85096	В	Северо– западное УГА
097	СССР-85097	В		1991 г.,С.-Петербург(списан)
098	RA-85098	В	Челябинские авиалинии	Сдан в аренду Авиаприма
099	RA-85099	А	Внуковские авиалинии
100	85100	А		(выведен из эксплуатации)
101	RA-85101	В	Северо– западное УГА
102	СССР-85102	А		1976 г., Экв.Гвинея (списан)
103	СССР-85103	А		1980 г., Оренбург (списан)
104	RA-85104	А	Уральские авиалинии
105	85105	А	Армянские авиалинии
106	RA-85106	В	Сибавиа
107	RA-85107	В	Северо– западное УГА
108	RA-85108	В	ЛИИ им. Громова

Зав.№	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
109	85109	В		(выведен из эксплуатации)
110	RA-85110	В	Сибавиа
111	UN-85111	В	Авиалинии Казахстана
112	RA-85112	в	Башкирские авиалинии
113	UN-85113	в	Авиалинии Казахстана
114	RA-85114	А	Челябинские авиалинии	Сдан в аренду Авиаприма
115	RA-85115	В	Томские авиалинии
116	UR-85116	А	Авиалинии Украины
117	RA-85117	В	Барнаул
118	UR-85118	В	Авиалинии Украины
119	RA-85119	В	Воларе
120	85120	В		(выведен из эксплуатации)
121	85121	В		(выведен из эксплуатации)
122	CCCP-85122	В	Политехнический Институт, Чижовка	i
123	RA-85123	В	Байкал-авиа
124	RA-85124	В	Красноярские авиалинии
125	85125	В		(выведен из эксплуатации)
126	HA-LCF	В	Малев
127	HA-LCG	В	Малев
128	HA-LCH	В	Малев
129	P-551	В	Эйр Корио
130	RA-85130	В	Дальневосточная авиакомпания
131	4L-85131	В	Орби
132	UR-85132	В	Авиалинии Украины
133	YL-LAA	в	Латавио	(бывш. СССР-85183)
134	СССР-85134	В	Красноярские авиалинии	(выведен из эксплуатации)
135	RA-85135	в	Кемеровские авиалинии
136	RA-85136	в	Сибавиа
137	UR-85137	в	Авиалинии Украины
138	4K-85138	в	AHY-Азербайджан
139	RA-85139	в	Северо– западное УГА
140	RA-85140	в	Внуковские авиалинии
141	RA-85141	в	Уральские авиалинии
142	RA-85142	в	Уральские авиалинии
143	P-552	в	Эйр Корио
144	LZ-BTK	в	Балкан, Болгария
145	RA-85145	в	Байкал-авиа
146	RA-85146	в	Байкал-авиа
147	4K-85147	в	AHY – Азербайджан
148	UR-85148	в	Авиалинии Украины
149	RA-85149	в	Ульяновское авиапредприятие
150	RA-85150	в	Аэроволга, Самара
151	UN-85151	в	Авиалинии Казахстана

Зав.№	Борт. №	Moд	Эксплуатант	Год и место списания
152	UR-85152	В	Авиалинии Украины
153	RA-85153	В	Северо– западное УГА
154	UR-85154	В	Авиалинии Украины
155	RA-85155	В	Аэроволга, Самара
156	RA-85156	В	Внуковские авиалинии
157	RA-85157	В	Дальневосточная авиакомпания
158	4K-8515&	В	AHY – Азербайджан
159	YR-TPA	В	Таром
160	RA-85160	В	Абакан-Авиа
161	YR-TPB	В	Таром
162	EK-85162	В	Армянские авиалинии
163	GA-85163	В		1993 г., Сухуми* (списан)
164	RA-85164	В	Дальневосточная авиакомпания	1995 г., вблизи Хабаровска (списан)
165	RA-85165	В	Красноярские авиалинии
166	EK-85166	В	Армянские авиалинии
167	RA-85167	В	Читинские авиалинии
168	4L-85168	В	Орби
169	CCCP-851C	>9 В		1978 г., Смоленск (списан)
170	4L-85170	В	Орби
171	RA-85171	В	Челябинские авиалинии
172	RA-85172	В	Байкал-авиа
173	UN-85173	В	Авиалинии Казахстана
174	RA-85174	В	Абакан-авиа
175	YR-TPC	В	Таром
176	RA-85176	В	Дальневосточная авиакомпания
177	4K-85177	В	AHY – Азербайджан
178	RA-85178	В	Дальневосточная авиакомпания
179	UR-85179	В	Авиалинии Украины
180	RA-85180	В	Челябинские авиалинии	Сдан в аренду Авиаприма
181	RA-85181	В	Красноярские авиалинии
162	RA-85182	В	Внуковские авиалинии
183	RA-85183	В	Челябинские авиалинии	Сдан в аренду Авиаприма
184	RA-85184	В	Красноярские авиалинии
185	RA-85185	В	Дальневосточная авиакомпания
186	4L-85186	В	Орби
187	RA-85187	В	Дальневосточная авиакомпания
188	4L-85188	В	Орби
189	UK-85189	В	Узбекистанские авиалинии
190	RA-85190	В	Дальневосточная авиакомпания
191	P-553	В	Эйр Корио
192	4K-85192	В	AHY – Азербайджан
193	RA-85193	В	Уральские авиалинии

Зав.№	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
194	UN-85194	В	Авиалинии Казахстана
195	RA-85195	В	Абакан-авиа
196	EK-85196	В	Армянские авиалинии
197	4L-85197	В	Орби
198	4L-85198	В	Орби
199	4L-85199	В	AHY-Азербайджан
200	EK-85200	В	Армянские авиалинии
201	RA-85201	В	Красноярские авиалинии
202	RA-85202	В	Красноярские авиалинии
203	4L-85203	В	Орби
204	RA-85204	В	Байкал-авиа
205	RA-85205	В	Дальневосточная авиакомпания
206	RA-85206	В	Дальневосточная авиакомпания
207	RA-85207	В	Дальневосточная авиакомпания
208	LZ-BTL	В	Балкан, Болгария
209	LZ-BTM	В	Балкан, Болгария
210	EK-85210	В	Армянские авиалинии
211	4K-85211	В	AHY – Азербайджан
212	RA-85212	В	Уральские авиалинии
213	RA-85213	В	Красноярские авиалинии
214	4K-85214	В	AHY – Азербайджан
215	RA-85215	В	Внуковские авиалинии
216	RA-85216	В	Дальневосточная авиакомпания
217	RA-85217	В	Алмазы, Саха
218	UR-85218	В	Авиалинии Украины
219	RA-85219	В	Уральские авиалинии
220	RA-85220	В	Дальневосточная авиакомпания
221	UN-85221	А	Авиалинии Казахстана
222	CCCP-852!	22 В		1992 г.,Тбилиси(списан)
223	RA-85223	В	Абакан-авиа
224	YR-TPD	В	Таром
225	YR-TPE	В	Таром
226	RA-85226	В	КМВ – Минеральные Воды
227	85227	В		(выведен из эксплуатации)
228	RA-85228	В	Нижегородские авиалинии
229	RA-85229	В	Северо– западное УГА
230	UN-85230	В	Авиалинии Казахстана
231	UN-85231	В	Авиалинии Казахстана
232	UR-85232	В	Авиалинии
233	RA-85233	В	Аэроволга, Самара
234	RA-85234	В	Аэроволга
235	RA-85235	В	Барнаул
236	RA-85236	В	Северо– западное УГА

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
237	RA-85237	В	Нижегородские авиалинии
238	RA-85238	В	Северо– западное УГА
239	YT-TPF	В	Таром
240	UN-85240	В	Авиалинии Казахстана
241	EZ-85241	В	Туркменистан
242	RA-85242	В	Северо– западное УГА
243	СССР-85243	В		1984 г, Омск (списан)
244	UR-85244	В	Авиалинии Украины
245	UK-85245	В	Узбекистанские авиалинии
246	EZ-85246	В	Туркменистан
247	EY-85247	В	Таджикистан
248	UK-85248	В	Узбекистанские авиалинии
249	UK-85249	В	Узбекистанские авиалинии
250	EZ-85250	В	Туркменистан
251	EY-85251	В	Таджикистан
252	EX-85252	В	Киргизия
253	RA-85253	В	Нижегородские авиалинии
254	CCCP-85254	В		1988 г., Красноводск (списан)
255	RA-85255	В	Тюмень-авиатранс
256	RA-85256	В	Аэрокузнецк
257	EX-85257	В	Киргизия
258	LZ-BTO	В	Балкан, Болгария
259	EX-85259	В	Киргизия – Ошский авиаотряд
260	EW-85260	В	Белавиа
261	RA-85261	В	Сибавиа
262	YR-TPG	В	Таром
263	RA-85263	В	Нижегородские авиалинии
264	RA-85264	В	Аэроволга, Самара
265	RA-85265	В	Башкирские авиалинии
266	RA-85266	В	Дальневосточная авиакомпания
267	RA-85267	В	Оренбург
268	CCCP-85268	В		1990 г, Кутаиси (списан)
269	UR-85269	В	Авиалинии Украины
270	LZ-BTK	В	Балкан, Болгария
271	UN-85271	В	Авиалинии Казахстана
272	UK-85272	В	Узбекистанские авиалинии
273	RA-85273	В	Омск-авиа
274	4K-85274	В	AHY-Азербайджан
275	RA-85275	В	Башкирские авиалинии
276	UN-85276	В	Авиалинии Казахстана
277	YR-TPH	В	Таром
278	LZ-BTP	В	Балкан, Болгария
279	EK-85279	В	Армянские авиалинии
Зав.№	Борт. №	Мод. Эксплуатант	Год и место списания
280	RA-85280	В	Читинские авиалинии
281	EY-85281	В	Таджикистан
282	RA-85282	В	Уральские авиалинии
283	RA-85283	В	Башкирские авиалинии
284	RA-85284	В	Уральские авиалинии
285	ER-85285	В	Эйр Молдова
286	UK-85286	В	Узбекистанские авиалинии
287	RA-85287	В	Нижегородские авиалинии
288	UR-85288	В	Авиалинии Украины
289	RA-85289	В	Аэрокузнецк
290	UN-85290	В	Авиалинии Казахстана – Карагандинский авиаотряд
291	RA-85291	В	Омск-авиа
292	RA-85292	В	Сибавиа
293	RA-85293	В	Северо– западное УГА
294	ЕХ-85294	В	Киргизия
295	RA-85295	В	Дон-авиа
296	RA-85296	В		1993 г., Чечня (списан)
297	RA-85297	В	Внуковские авиалинии
298	RA-85298	В	Северо– западное УГА
299	RA-85299	В	Внуковские авиалинии
300	RA-85300	В	Северо– западное УГА
301	RA-85301	В	Внуковские авиалинии
302	RA-85302	В	Архангельские воздушные линии
303	RA-85303	В	КМВ – Минеральные Воды
304	RA-85304	В	Внуковские авиалинии
305	RA-85305	В	Дон-авиа
306	RA-85306	В	Дон-авиа
307	RA-85307	В	КМВ – Минеральные Воды
308	RA-85308	В	Дон-авиа
309	RA-85309	В	КМВ – Минеральные Воды
310	RA-85310	В	Уральские авиалинии
311	СССР-85311	В		1985 г., Учкудук (списан)
312	RA-85312	В	Тюменьавиа-транс
313	ЕХ-85313	В	Киргизия
314	RA-85314	В	Тюменьавиа-транс
315	RA-85315	В	Ульяновское ВАУ ГА
316	UR-85316	В	Любанский авиаотряд
317	RA-85317		М АНТК им. Туполева
318	RA-85318	В	Нижегородские авиалинии
319	RA-85319	В	Уральские авиалинии

Зав. №	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
320	RA-85742	В	Амур-авиа	(бывш. СССР-85320; LZ-BTR)
321	СССР-85321 В		1980 г., Чита (списан)
322	UK-85322	В	Узбекистанские авиалинии
323	RA-85323	В	Алмазы, Саха
324	ER-85324	В	Эйр Молдова
325	HA-LCM	В	Малев
326	HA-LCN	В	Малев
327	СССР-85327	В	Тренировка персонала СВО	1986г., поврежден, восстановлению не подлежит
328	RA-85328	В	Уральские авиалинии
329	4К-85329	в	AHY-Азербайджан
330	RA-85330	В	КМВ – Минеральные Воды
331	EW-85331	В	Белавиа
332	ER-85332	В	Эйр Молдова
333	RA-85333	В	Полет, Чернобыль
334	UR-85334	В	Авиалинии Украины
335	RA-85335	В	Тюмень авиатранс
336	RA-85336	В	Уральские авиалинии
337	RA-85337	В	Уральские авиалинии
338	СССР-85338	В		1984 г., Красноярск (списан)
339	EW-85339	В	Белавиа
340	RA-85340	В	КМВ – Минеральные Воды
341	RA-85341	В	Дальневосточная авиакомпания
342	YR-TPI	В	Таром
343	RA-85343	В	Северо– западное УГА
344	UK-85344	В	Узбекистанские авиалинии
345	EZ-85345	В	Туркменистан
346	RA-85346	В	Северо– западное УГА
347	RA-85347	В	Башкирские авиалинии
348	RA-85348	В	Якутавиатранс
349	RA-85349	В	Башкирские авиалинии
350	UR-85350	В	Авиалинии Украины
351	RA-85351	В	Аэрокузнецк
352	EW-85352	В	Белавиа
353	RA-85353	В	ВВС
354	RA-85354	В	Якутавиатранс
355	СССР-85355 В		1980 г., Алма-Ата (списан)
356	UK-85356	В	Узбекистанские авиалинии
357	RA-85357	В	Уральские авиалинии
358	RA-85358	В	Омск-авиа
359	4L-85359	В	Орби
360	RA-85360	в	ВВС
361	RA-85361	В	Тюмень-авиатранс
362	UR-85362	В	Любанский авиаотряд
363	RA-85363	В	АРИА
364	4К-85364	В	AHY-Азербайджан
365	RA-85365	В	Архангельские воздушные линии

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
366	RA-85366	В	Тюмень авиатранс
367	RA-85367	В	Алмазы, Саха
368	UR-85368	В	Авиалинии Украины
369	EX-85369	В	Киргизия
370	UK-85370	В	Узбекистанские авиалинии
371	RA-85371	В	КМВ – Минеральные Воды
372	FW-85372	В	Белавиа
373	RA-85373	В	КМВ – Минеральные Воды
374	RA-85374	В	Уральские авиалинии
375	RA-85375	В	Уральские авиалинии
376	RA-85376	В	Якутавиатранс
377	RA-85377	В	Северо– западное УГА
378	RA-85378	В	Тюмень авиатранс
379	UR-85379	В	Авиалинии Украины
380	RA-85380	В	ВВС
381	RA-85381	В	Северо– западное УГА
382	RA-85382	В	КМВ – Минеральные Воды
383	EZ-85383	В	Туркменистан
384	ER-85384	В	Эйр Молдова
385	EY-85385	в	Таджикистан
386	RA-85386	в	Архангельские воздушные линии
387	UN-85387	В	Авиалинии Казахстана
388	RA-85388	В	Ульяновское ВАУ ГА
389	RA-85389	В	Кемеровские авиалинии
390	RA-85390	В	Северо– западное УГА
391	4K-85391	В	AHY-Азербайджан
392	RA-85392	В	Аэро кузнецк
393	RA-85393	В	КМВ – Минеральные Воды
394	EZ-85394	В	Туркменистан
395	UR-85395	В	Любанский авиаотряд
396	UN-85396	В	Казань
397	UK-85397	В	Узбекистанские авиалинии
398	UK-85398	В	Узбекистанские авиалинии
399	UR-85399	В	Авиалинии Украины
400	RA-85400	В	Дон-авиа
401	UK-85401	В	Узбекистанские авиалинии
402	RA-85402	В	Барнаул
403	EK-85403	В	Армянские авиалинии
404	RA-85404	В	Башкирские авиалинии

Зав.№	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
405	ER-85405	В	Эйр Молдова
406	EY-85406	В	Таджикистан
407	UR-85407	В	Авиалинии Украины
408	YR-TPJ	В	Таром	1989 г., Румыния (списан)
409	RA-85409	В	Дон-авиа
410	EZ-85410	В	Туркменистан
411	EW-85411	В	Белавиа
412	RA-85412	В Татарские авиалинии
413	СССР-85413	В		1980 г., Пушкино* (списан)
414	RA-85414	В	Дон-авиа
415	YR-TPK	В	Таром
416	UK-85416	В	Узбекистанские авиалинии
417	RA-85417	В	Красноярские авиалинии
418	RA-854ld	В	Красноярские авиалинии
419	EW-85419	В	Белавиа
420	dK-BYA	В	Правительство Чехии
421	RA-85421	В	Томские авиалинии
422	LZ-BTS	В	Балкан, Болгария
423	UK-85423	В	Узбекистанские авиалинии
424	UR-85424	В	Авиалинии Украины
425	RA-85425	В	Дон-авиа
426	RA-85426	В	ВВС
427	RA-85427	В	Тюменьавиатранс
428	YR-TPL	В	Таром
429	RA-85429	В	Братское
430	4L-85430	В	Орби, Грузия
431	UN-85431	В	Авиалинии Казахстана
432	RA-85432	В	Уральские авиалинии
433	UK-85433	В	Узбекистанские авиалинии
434	RA-85434	В	Тюменьавиатранс
435	RA-85435	В	Дон-авиа
436	RA-85436	В	Дон-авиа
437	RA-85437	В	Дон-авиа
438	UK-85436	В	Узбекистанские авиалинии
439	RA-85439	В	Уральские авиалинии
440	EY-85440	В	Таджикистан
441	RA-85441	В	Северо-западное УГА
442	EK-85442	В	Армянские авиалинии
443	RA-85443	В	Дальневосточная авиакомпания
444	EX-85444	В	Киргизия
445	RA-85445	В	ВВС
446	RA-85446	В	ВВС
447	CU-T1222	В	Кубана
448	85448	В		(выведен из эксплуатации)
449	UK-85449	В	Узбекистанские авиалинии
450	RA-85450	В	Тюменьавиатранс
451	RA-85451	В	Тюменьавиатранс
452	RA-85452	В	Дон-авиа
453	RA-85453	В	Байкал-авиа
454	RA-85454	В	Дон-авиа
455	UN-85455	В	Авиалинии Казахстана – Карагандинский авиаотряд

Зав.№	Борт. №	Мол	Эксплуатант	Год и место списания
456	КА-854ЭГ	В	Нижегородские авиалинии
467	RA-85457	В	КМВ – Минеральные Воды
458	RA-85458	В	Нижегородские авиалинии
459	RA-85459	В	Уральские авиалинии
460	UR-85460	В	Авиалинии Украины
461	RA-85461	В	Сибавиа
462	RA-85462	В	Байкал-авиа
463	RA-85463	В	ВВС
464	UN-854&	В	Авиалинии Казахстана
465	EW-85465	В	Белавиа
466	EY-85466	В	Таджикистан
465	RA-85467	6	Челябинские авиалинии	Сдан в аренду Авиаприма
466	RA-85468	В	Архангельские  воздушные линии
469	EY-85469	В	Таджикистан
470	RA-85470	В	Ульяновское ВАУ ГА
471	RA-85471	В	Аэрокузнецк
472	RA-85472	В Аэроволга, Самара
473	HA-LCO	В	Малев
474	HA-LCP	В	Малев
475	EY-85475	В	Таджикистан
476	UR-85476	В	Авиалинии Украины
477	RA-85477	В	Дальневосточная авиакомпания
476	UN-85478	В	Авиалинии Казахстана – Карагандинский авиаотряд
479	СССР-85479	В		1988 г., Сирия (списан)
480	СССР-85480	В		1981 г., Норильск (списан)
461	RA-85481	В	Тюмень авиатранс
482	UR-85482	В	Авиалинии Украины
483	LZ-BTT	В	Балкан, Болгария
484	LZ-BTU	В Балкан, Болгария
485	RA-85485	В	Томские авиалинии
486	RA-85486	В	Алмазы, Саха
487	EY-85487	В	Таджикистан
488	RA-85488	В	Татарские авиалинии	(Бывш. OK-LCP Правительство Чехии)
489	RA-85489	В	Красноярские авиалинии
490	UR-85496	В	Авиалинии Украины
491	ЕХ-85491	В	Киргизия
492	EZ-85492	В	Туркменистан
493	CU-T1224	В Кубана
494	RA-85494	В	КМВ – Минеральные Воды
495	RA-85495	В	Дон-авиа
496	4L-85496	В	Орби
497	ЕХ-85497	В	Киргизия
498	RA-85498	В	Тюменьавиатранс
499	UR-85499	В	Авиалинии Украины
500	RA-85500	В	Аэроволга, Самара
501	70-ACN	В	Альемда	1986 г., Аден* (списан)
502	RA-85502	В	Тюменьавиатранс
503	RA-85503	В	Байкал-авиа

Зав.№	Борт. №	Мод. Эксплуатант	Год и место списания
504	RA-85504	В	Кемеровские авиалинии
505	RA-85505	В	Красноярские авиалинии
506	RA-85506	В	Читинские авиалинии
507	EZ-85507	В	Туркменистан
508	RA-85508	В	Уральские авиалинии
509	EW-85509	В	Белавиа
510	RA-85510	В	ВВС
511	EY-85511	В	Таджикистан
512	RA-85512	В	Байкал-авиа
513	UR-85513	В	Авиалинии Украины
514	RA-85514	В	Челябинские авиалинии
515	YL-LAB	В	Латавио	(бывш. СССР-85515)
516	YL-LAC	В	Латавио	(бывш. СССР-85516)
517	RA-85804	В	Татарские авиалинии	(бывш. OK-LCS, Правительство Чехии)
518	4L-85518	В	Орби
519	ЕХ-85519	В	Киргизия
520	RA-85520	В	Якутавиатранс
521	UN-85521	В	Авиалинии Казахстана – Карагандинский авиаотряд
522	RA-85522	В	Тюменьавиатранс
523	RA-85523	В	АНТК им. Туполева
524	YL-LAG	В	Латавио	(бывш. СССР-85524)
525	RA-85525	В	Башкирские авиалинии
526	UR-85526	В	Авиалинии Украины
527	RA-85527	В	Дон-авиа
528	EW-85528	В		1992 г., Владивосток, поврежден, восстановлению не подлежит
529	RA-85529	В	Красноярские авиалинии
530	RA-85530	В	Северо– западное УГА
531	HA-LCU	В	Малев	(бывш. СССР-85531)
532	EZ-85532	В	Туркменистан
533	UK-85533	В		1993 г., Дели (списан)
534	RA-85534	В	ВВС
535	UR-85535	В	Авиалинии Украины
536	ЕК-85536	В	Армянские авиалинии
537	UN-85537	В	Авиалинии Казахстана – Карагандинский авиаотряд.
538	EW-85538	В	Белавиа
539	YL-LAF	В	Латавио	(бывш. СССР-85539)
540	RA-85540	В	Магаданская авиакомпания
541	CU-T1227	В		1991 г., Мехико (списан)
542	RA-85542	В	Северо– западное УГА
543	HA-LCR	В	Малев
544	HA-LCV	В	Малев
545	EW-85545	В	Белавиа
546	YL-LAE	В	Латавио	(бывш. СССР-85546)
547	4L-85547	В	Орби
548	4К-85548	В	AHY-Азербайджан
549	EZ-85549	В	Туркменистан

Зав.№	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
550	RA-85550	В	Тюмень-авиатранс
551	RA-85551	В	Архангельские воздушные линии
552	RA-85552	В	Северо– западное УГА
553	RA-85553	В	Северо– западное УГА
554	RA-85554	В	ВВС
555	RA-65555	В	ВВС
556	YL-LAD	В	Латавио	(бывш. СССР-85556)
557	RA-85557	В	Магаданская авиакомпания
558	YL-LAH	В	Латавио	(бывш. СССР-85558)
559	RA-85559	В	ВВС
560	ЕК-85560	В	Туркменистан
561	RA-85561	В	ВВС
562	RA-85562	В	Магаданская авиакомпания
563	RA-85563	В	ВВС
564	RA-85564	В	АРИА
565	ER-85565	В	Эйр Молдова
566	ЕК-85566	В	Армянские авиалинии
567	RA-85567	В	Магаданская авиакомпания
566	RA-85568	В	Якутавиатранс
569	LZ-BTV	В	Балкан, Болгария
570	RA-85570	В	АРИА
571	RA-85571	В	ВВС
572	RA-85572	В	ВВС
573	Р-561	В	Эйр Корио
574	RA-85574	В	ВВС
575	UK-85575	В	Узбекистанские авиалинии
576	CU-T1253	В	Кубана
577	RA-65577	В	Якутавиатранс
578	UK-85578	В	Узбекистанские авиалинии
579	RA-85579	В	Северо– западное УГА
580	EW-85580	В	Белавиа
561	EW-85581	В	Белавиа
582	EW-85582	В	Белавиа
583	EW-85583	В	Белавиа
584	RA-85584	В	Магаданская авиакомпания
565	RA-85585	В	Аэроволга, Самара
586	RA-85586	В	ВВС
587	RA-85587	В	ВВС
588	RA-85588	В	Магаданская авиакомпания
589	UN-85589	В	Авиалинии Казахстана – Карагандинский авиаотряд
5д0	ЕХ-85590	В	Киргизия (Ошский авиаотряд)
591	EW-85591	В	Белавиа
592	RA-85592	В	АРИА
593	EW-85593	В	Белавиа
594	RA-85594	В	ВВС
595	RA-85595	В	Аэроволга, Самара
596	RA-85596	В	Магаданская авиакомпания
597	RA-85597	В	Якутавиатранс
598	СССР-85598	В	На хранении, Аддис-Абеба
599	CU-T1256	В	Кубана

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
600	UK-85600	В	Правительство Узбекистана
601	«0601»	В	ВВС Чехии (бывш. OK-BVD)
602	RA-85602	В	Оренбург
603	RA-85603	В	Оренбург
604	RA-85604	В	Оренбург
605	RA-85605	В	ВВС
701	RA-85606	М	ЛИИ им. Громова (преобразован в Ту-154В)
702	RA-85607	М	ЛИИ им. Громова
703	СССР-85608	М	Самолет для  промышленных испытаний	(выведен из эксплуатации)
704	RA-85609	М	Ульяновское ВАУ ГА
705	RA-85610	М	Внуковские авиалинии
706	LZ-BTI	М	Балкан, Болгария
707	LZ-BTW	М	Балкан, Болгария
708	YK-AIA	М	Сириан эйр
709	YK-AIB	М	Сириан эйр
710	YK-AIC	М	Сириан эйр
711	В-4001	М	Чайна юнайтед
712	В-4002	М	Чайна юнайтед
713	В-4003	М	Чайна юнайтед
714	В-4004	М	Чайна юнайтед
715	RA-85611	М	Внуковские авиалинии
716	В-2601	М	Чайна нортвест
717	В-2602	М	Чайна нортвест
718	В-2603	М	Чайна Синьцзянь
719	CU-T1276	М	Кубана	(бывш. 8R-GGA, Гайана)
720	CU-T1264	М	Кубана
721	RA-85612	М	Внуковские авиалинии
722	RA-85613	М	Байкал-авиа
723	RA-85614	М	ВВС
724	В-2604	М	Чайна нортвест
725	В-2605	М	Чайна нортвест
726	В-2611	М	Чайна Синьцзянь
727	4К-727	М	ЛОТ Туранэйр	(бывш.SP-LCA, ЛОТ)
728	В-2606	М	Чайна Синьцзянь
729	В-2607	М	Чайна нортвест
730	В-2612	М	Чайна юнайтед
731	RA-85615	М	Внуковские авиалинии
732	RA-85616	М	ВВС
733	4К-733	М	ЛОТ Туранэйр	(бывш.SP-LCB, ЛОТ)
734	В-2608	М	Чайна нортвест
735	В-2609	М	Чайна Синьцзянь
736	RA-85617	М	Ульяновское ВАУ ГА
737	RA-85618	М	Внуковские авиалинии
738	RA-85619	М	Внуковские авиалинии
739	RA-85620	М	Внуковские авиалинии
740	В-2610	М	Чайна нортвест	1994 г.,, Китай (списан)
741	В-2614	М	Чайна юнайтед
742	RA-85621	М	Внуковские авиалинии
743	LZ-BTQ	М	Балкан, Болгария
744	LZ-BTX	М	Балкан, Болгария
745	SP-LCC	М	ЛОТ
746	RA-85622	М	Внуковские авиалинии

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
747	YA-TAP	M	Ариана	1992 г., Кабул*, списан
748	YA-TAR	M	Ариана
749	RA-85623	M	Внуковские авиалинии
750	RA-85624	M	Внуковские авиалинии
751	CU-T1265	M	Кубана
752	RA-85625	M	АРИА
753	RA-85626	M	АРИА
754	LZ-BTH	M	Балкан, Болгария
755	SP-LCD	M	ЛОТ
756	RA-85627	M	ЛИИ им. Громова
757	RA-85628	M	Внуковские авиалинии
758	RA-85629	M	Россия
759	RA-85630	M	Россия
760	RA-85631	M	Россия
761	RA-85632	M	Внуковские авиалинии
762	RA-85633	M	Внуковские авиалинии
763	RA-85634	M	АРИА
764	RA-85635	M	Внуковские авиалинии
765	B-4022	M	Чайна юнайтед	(бывш. OK-SCA, ЧСА)
766	RA-85636	M	Ульяновское ВАУ ГА
767	RA-85637	M	АРИА
768	RA-85638	M	АРИА
769	SP-LCE	M	ЛОТ
770	B-4023	M	Чайна юнайтед	(бывш. ОК-ТСВ, ЧСА)
771	RA-85639	M	АРИА
772	RA-85640	M	АРИА
773	RA-85641	M	АРИА
774	SP-LCF	M	ЛОТ
775	SP-LCG	M	ЛОТ
776	SP-LCH	M	ЛОТ
777	CU-T1275	M	Кубана
778	RA-85642	M	АРИА
779	RA-85643	M	АРИА
780	RA-85644	M	АРИА
781	LZ-BTZ	M	Балкан, Болгария
782	RA-85645	M	Россия
783	B-2615	M	Чайна саутвест
784	RA-85646	M	АРИА
785	RA-85647	M	АРИА
786	RA-85648	M	АРИА
787	RA-85649	M	АРИА
788	RA-85650	M	АРИА
789	B-4024	M	Чайна юнайтед	(бывш. OK-ТСС, ЧСА)
790	B-2616	M	Чайна саутвест
791	B-2617	M	Чайна саутвест
792	OK-TCD	M	ЧСА
793	RA-85651	M	Россия
794	RA-85652	M	Байкал-авиа
795	RA-85653	M	Россия
796	RA-85654	M	Байкал-авиа
797	B-2618	M	Чайна саутвест
796	RA-85655 ЛЛ-154	M	BBC	(тренажер космонавтов)
7dd	11 +01	M	Люфтваффе	(бывш. DDR-SFA, Интерфлюг)
800	LZ-BTY	M	Балкан, Болгария
801	RA-85656	M		1994 г., Новосибирск (списан)
802	RA-85657	M	Байкап-авиа
803	OM-BYO	M	Правительство Словакии	(бывш. OK-BYO)
804	OK-UCE	M	ЧСА

Зав.№	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
805	RA-85821	М	ЛОТ Самара	(бывш. SP-LCI, ЛОТ)
806	RA-85821	М	ЛОТ Самара	(бывш. SP-LCK, ЛОТ)
807	OK-UCF	М	ЧСА
606	RA-85658	М	Россия	Сдан в аренду Корсар
80д	RA-85659	М	Россия
810	RA-85660	М	Байкал-авиа	Сдан в аренду Иран эйр турз EP-ITL
611	RA-85661	М	АРИА
612	SP-LCL	М	ЛОТ
613	11+02	М	Люфтваффе	(бывш. DDR-SFB, Интерфлюг)
814	В-2619	М	Чайна нортвест
815	В-2620	М	Чайна нортвест
616	RA-85662	М	АРИА
817	RA-85663	М	АРИА
618	СССР-85664	М		1990 г., Чехословакия (списан)
619	RA-85665	М	АРИА
820	RA-85666	М	Россия
621	YN-CBT	М	Аэроника	(выведен из эксплуатации)
622	RA-85803	М	Край Аэро	(бывш. 70-АСТ, Альемда)
623	В-2621	М	Чайна Синьцзянь
824	RA-85810	М	АРИА	(бывш. SP-LCM, ЛОТ)
825	RA-85667	М	Магаданская авиакомпания
826	RA-85666	М	АРИА
627	RA-85669	М	АРИА
626	RA-85670	М	АРИА
829	RA-85671	М	Магаданская авиакомпания
830	RA-85672	М	Красноярские авиалинии
831	RA-85811	М	АРИА	(бывш. SP-LCN, ЛОТ)
832	LZ-BTN	М	Балкан, Болгария
833	RA-85673	М	Внуковские авиалинии
834	RA-85674	М	Внуковские авиалинии
835	RA-85675	М	ЛК-1	Россия
836	RA-85676	М	Абакан-авиа
837	«837/01»	М	ВВС Польши
838	OK-VCG	М	ЧСА
839	RA-85677	М	Магаданская авиакомпания
640	LZ-MIG	М	ВИА
641	RA-85678	М	Красноярские авиалинии	Сдан в аренду Киш эйр, EP-LAO
642	RA-85679	М	Красноярские авиалинии	Сдан в аренду Киш эйр, EP-LAP
843	RA-85680	М	Магаданская авиакомпания
644	LZ-MIK	М	ВИА
845	LZ-MIL	М	ВИА
846	В-2622	М	Чайна саутвест
647	В-4014	М	Чайна юнайтед
648	RA-85681	М	Абакан-авиа
649	RA-85682	М	Красноярские авиалинии
850	RA-85683	М	Красноярские авиалинии
851	RA-85684	М	Чайна авиа
652	LZ-MIR	М	ВИА
653	RA-85685	М	Магаданская авиакомпания
654	RA-85686	М	Россия ЛК-1
855	В-2623	М	Чайна нортвест
656	В-4015	М	Чайна юнайтед
857	RA-85687	М	Сибавиа

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
858	0K-VCP	M	Правительство Чехии	(бывш. OK-BYP)
859	RA-85688	M	Сибавиа
860	RA-85689	M	Байкал-авиа
861	RA-85690	M	Байкал-авиа
862	«862/02»	M	ВВС Польши	(бывш. SP-LCO, ЛОТ)
863	LZ-MIS	M	ВИА
864	EY-85691	M	Таджикистан
865	EY-85692	M	Таджикистан
866	RA-85693	M	Сибавиа	Сдан в аренду Иран эйр турз, EP-ITG
867	RA-85694	M	Красноярские авиалинии
868	RA-85695	M	Байкал-авиа
869	RA-85696	M	Магаданская авиакомпания
870	RA-85697	M	Сибавиа
871	4K-85698	M	AHY-Азербайджан
872	B-4016	M	Чайна юнайтед
873	B-4017	M	Чайна юнайтед
874	RA-85699	M	Красноярские авиалинии
875	UR-85700	M	Авиалинии Украины
876	UR-85701	M	Авиалинии Украины
877	RA-85702	M	Красноярские авиалинии	Сдан в аренду Иран эйр турз, EP-ITK
878	EW-S5703	M	Белавиа
879	RA-85704	M	Красноярские авиалинии	Сдан в аренду Эй-Джи– Ти эйр интернешнл
880	RA-85705	M	Сибавиа
881	EW-85706	M	Белавиа
882	UR-85707	M	Авиалинии Украины
883	RA-85708	M	Красноярские авиалинии	Сдан в аренду Иран эйр турз, EP-ITJ
884	RA-85709	M	Сибавиа
885	RA-85710	M	Владивосток Авиа
886	B-2624	M	Сычуаньские авиалинии
887	UK-85711	M	Узбекистан, Самаркандский авиаотряд
888	RA-85712	M	Алак
889	RA-85713	M	Алак
890	RA-85714	M	Алак
891	RA-85715	M	КМВ – Минеральные Воды
892	RA-85716	M	Аэроволга
893	B-2625	M	Сычуаньские авиалинии
894	B-2626	M	Сычуаньские авиалинии
895	YL-LAI	M	Балтийский Экспресс	(бывш. СССР-85740)
896	ES-LTR	M	Эстонские авиалинии	(бывш. СССР-85741)
897	EY-85717	M	Таджикистан
898	EP-JAZ	M	Махан эйр	(бывш. SU-AOC / Каирский грузовой чартер)
899	EP-ARG	M	Махан эйр	(бывш. SU-AOD / Каирский грузовой чартер)
900	EX-85718	M	Киргизия
901	UN-85719	M	Авиалинии Казахстана

Зав.№	Борт. №	Мод.	. Эксплуатант	Год и место списания
902	RA-85720	М	Красноярские авиалинии
903	RA-85721	М	Аэроволга, Самара	1993 г., Тегеран* (списан)
904	RA-85722	М	КМВ – Минеральные Воды
905	RA-85723	М	Аэроволга, Самара
906	EW-85724	М	Белавиа
907	RA-85725	М	Россия
908	RA-85726	М	Малев
909	ES-LTP	М	Эстонские авиалинии	(бывш. СССР-85727)
910	RA-85728	М	Махачкала-авиа
911	4К-85729	М	AHY-Азербайджан
912	RA-85730	М	Омск-авиа
913	RA-85731	М	Аэроволга, Самара
914	4К-85732	М	AHY-Азербайджан
915	RA-85733	М	Мурманск
916	4К-85734	М	AHY-Азербайджан
917	RA-85735	М	Читинские авиалинии	Сдан в аренду Сычуань, В-2627
918	RA-85736	М	Внуковские авиалинии
919	В-2629	М	Сычуаньские авиалинии
920	RA-85737	М	ЛИИ им. Громова
921	RA-85738	М	Витязь Самара
923	RA-85766	М	Читинские авиалинии
924	EW-85748	М	Белавиа
925	RA-85765	М	Читинские авиалинии	Сдан в аренду Сычуань, В-2628
926	RA-85743	М	Внуковские авиалинии
927	UN-85744	М	Казамат
928	RA-85745	М	Внуковские авиалинии
929	RA-85746	М	КМВ – Минеральные Воды
930	RA-85747	М	Аэрокузнецк
931	RA-85749	М	Аэрокузнецк
932	RA-85750	М	(Степь), Самара
933	RA-85751	М	Тюменьавиатранс
934	RA-85752	М	Амур-авиа
935	RA-85753	М	Амур-авиа
936	ЕХ-85754	М	Звезда Азии	Сдан в аренду АРИА, RA-85754
937	RA-85755	М	Мурманск
938	RA-85756	М	Махачкала-авиа
939	RA-85757	М	Братское
940	RA-85758	М	Аэрокузнецк
941	RA-85759	М	Мурманск
942	RA-85760	М	Братское
943	В-4027	М	Чайна юнайтед
944	RA-85761	М	Когалым-авиа
945	ЕХ-85762	М	Звезда Азии
946	RA-85763	М	Аэроволга, Самара
947	UK-85764	М	Узбекистанские авиалинии

Зав.№	Борт. №	Мод	Эксплуатант	Год и место списания
948	RA-85767	M	Северо– западное УГА
949	RA-85768	M	Оренбург
950	В-4042	M	Чайна юнайтед
951	RA-85769	M	Северо– западное УГА
952	RA-85770	M	Северо– западное УГА
953	RA-85771	M	Аэроволга, Самара	Сдан в аренду С-эйр
954	RA-85772	M	Аэроволга, Самара	Сдан в аренду Сычуань, В-2630
955	RA-85773	M	Башкирские авиалинии
956	RA-85774	M	Башкирские авиалинии
957	RA-85775	M	Аэроволга, Самара
958	UK-85776	M	Узбекистанские авиалинии
959	RA-85777	M	Башкирские авиалинии
960	RA-85801	M	ЛИИ им. Громова
961	RA-85802	M	Читинские авиалинии
962	RA-85778	M	Россия
963	RA-85779	M	Северо– западное УГА
964	RA-85780	M	Аэроволга, Самара
965	UN-85781	M	Авиалинии Казахстана	Сдан в аренду Айрон дрэгон-флай, RA-85781
966	RA-85782	M	Татарские авиалинии
967	RA-85783	M	ЛИИ им. Громова	Чайна юнайтед, В-4028
968	RA-85784	M	Когалым-авиа
969	RA-85785	M	Северо– западное УГА
970	RA-85786	M	Самарские авиалинии
971	RA-85787	M	Когалым-авиа

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
972	RA-85788	М	Калининградский авиаотряд
973	RA-85789	М	Калининградский авиаотряд
974	RA-85790	М	Якутскавиа
975	RA-85791	М	Якутскавиа
976	RA-85792	М	Аэроволга, Самара
977	RA-85793	М	Якутскавиа
978	RA-85794	М	Якутскавиа
979	RA-85795	М	Вак – Росат
980	RA-85796	М	Тюменьавиатранс
981	RA-85797	М	Авиаэнерго
982	RA-85798	М	Авиаэнерго
983	RA-85799	М	Мурманск
984	RA-85800	М	Байкал-авиа
985	RA-85809	М	Авиаэнерго
986	RA-85805	М	Тюменьавиатранс
987	RA-85806	М	Тюменьавиатранс
988	RA-85807	М	Уральские авиалинии
989	RA-85808	М	Тюменьавиатранс
990	RA-85813	М	Тюменьавиатранс
991	EW-85815	М	Правительство Беларуси
992				Не продан
993				Не продан
994	RA-85814	М	Уральские авиалинии
995				Не продан
996				Не продан
997				Не продан
998				Не продан
999				Не продан
1000				Не продан
1001				Не продан
1002				Не продан
1003				Не продан
1004				Не продан
1005	RA-85812	М	Якутскавиа
1006	RA-85816	М

Серийное производство Ту-204

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
156001	RA-64001	23х	антк им. Туполева	Переделан в Ту-234
156002	64002		Для статических испытаний
164003	СССР-64003		АНТК им. Туполева
164004	СССР-64004		АНТК им. Туполева
164005	СССР-64005
164006	СССР-64006		Переделан в Ту-204М для Бравия
164007	РОССИЯ 64007		АНТК им. Туполева	Для переделки в Ту-204С
164008	Россия 64008		Орел Авиа	для Аэрофлот, Россия
164009	RA-64009		Орел Авиа	Международный (АРИА)
164010	RA-64010	С	АРИА	04/95
164011	RA-64011		Внуков. авиалинии	1995 г.
164012	RA-64012		Внуков. авиалинии	1993 г.
164013	RA-64013		Внуков. авиалинии	1995 г.
164014	RA-64014		Россия	1994 г.
164015	RA-64015		Россия	1994 г.
164016	RA-64016		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164017	RA-64017		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164018	RA-64018		Собран в 1994/95 гг в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан

Зав.№	Борт. №	Мод.	Эксплуатант	Год и место списания
164019	RA-64019		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164020	RA-64020		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164021	RA-64021		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
16402:	RA-64022		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164023	RA-64023		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164024	RA-64024		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
164025	RA-64025		Собран в 1994/95 гг. в Ульяновске, в ожидании сертификационных модификаций пока не продан
	64026		Закончен как Ту-234
	64027
	64028
	64029
	64030
	64031
	64032
	64033		Завершается постройка в Ульяновске, 1996 г.

Разработки ОКБ Туполева 1923-1993 гг.

Официальное обозначение/официальные модификации	Дата первого полета/пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее
АНТ-1	21 октября 1923 г. Погосский Е.И.	Экспериментальный	Легкий спортивный одноместный самолет-моноплан смешанной конструкции с одним двигателем «Анзани»	АНТ-1
АНТ-2	20 мая 1924 г. Петров Н.И.	Экспериментальный Два самолета ЦАГИ Серийный,	Первый советский цельнометаллический пассажирский (на двоих пассажиров) самолет-моноплан с одним двигателем «Люцифер» фирмы «Бристоль»	АНТ-2
		5 самолетов
Р-3	Август 1925г. Филиппов В.Н.	Серийный, 101 самолет	Разведывательный полутораплан с одним двигателем М-5. Первый самолет, запущенный в серийное производство. Участвовал в двух дальних перелетах: «Пролетарий» – в Западную Европу в 1926 г., «Наш ответ» – в Японию в 1927 г.	АНТ-3
Р-ЗЛД
Р-3(М-5)
ТБ-1	26 ноября 1925 г. Томашевский А.И.	Серийный	Первый в мире цельнометаллический тяжелый двухместный бомбардировщик-моноплан со свободнонесуицим крылом. Два двигателя М-17. Первый самолет-авиаматка по проекту «Звено».	АНТ-4
ТБ-1-П
И-4	Август 1927 г.	Серийный	Одноместный истребитель-полутораплан с двигателем М-22.	АНТ-5
ТБ-3	22 декабря 1930 г. Громов М.М.	Серийный	Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик. Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел четыре двигателя М-17. Первый в мире четырехмоторный бомбардировщик-моноплан со свободноне– сущим крылом. Основной самолет стратегической авиации СССР в 1932-1938 гг. Поступал на вооружение воздушно-десантных войск и транспортной авиации.	АНТ-6
ТБ-3 (4х М17)
ТБ-3 (4 х М-34Р) ТБ-3 (4х М-34РН) ТБ-3 (4х М-34ФРН)
Р-6	11 сентября 1929 Громов М.М.	г. Серийный	Многоцелевой самолет (разведчик, бомбардировщик, истребитель). Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел два двигателя М-17. Первый советский самолет, совершивший полет над Северным полюсом.	АНТ-7
КР-6
МР-6
КР-6А
ПС-7
МП-6
МДР-2	30 января 1931 г. Рыбальчук С.	Экспериментальный	Морской дальний разведывательный самолет – летающая лодка с двумя двигателями «БМВ-IV». Первый цельнометаллический гидросамолет.	АНТ-8
ПС-9	Май 1929г, Громов М.М.	Серийный,	Девятиместный пассажирский самолет с двумя двигателями М-17. Первый серийный трехмоторный цельнометаллический самолет.	АНТ-9
ПС-9 (3 двигателя «Уирлуинд» фирмы «Райт») ПС-9 (2х М-17Ф)		66 самолетов
Р-7		Экспериментальный	Разведывательный самолет, разработан на основе конструкции Р-3. Один двигатель «БМВ-IV».	АНТ-10
АНТ-11		Проект не реализован	Многоцелевой гидросамолет – АНТ -11 летающая лодка.
И-5	29 апреля 1930 г. Бухгольц Б.Л.	Проект был передан Поликарпову; находился в серийном производстве около 9 лет	Одноместный истребитель-биплан с одним мотором «Юпитер» фирмы «Бристоль».	АНТ-12

Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
И-8	12 декабря 1930 г. Экспериментальный Громов М.М.	Одноместный истребитель-перехватчик с одним двигателем «Конкерор» фирмы «Кертисс». Первый советский самолет, превысивший рубеж скорости 300 км/час. Серийно не производился из-за нехватки моторов отечественного производства.	АНТ-13
«Жокей» Народный самолет
АНТ-14	14 августа 1931 г. Громов М.М.	Экспериментальный	Пассажирский самолет на 36 мест с пятью моторами «Юпитер-IV» фирмы «Бристоль». Один из самых больших пассажирских самолетов своего времени. Строился специально для трансконтинентальной трассы Москва—Владивосток, но из-за малого пассажиропотока серийно не выпускался.	АНТ-14
АНТ-15		Проект		АНТ-15
ТБ-4	3 июля 1933 г. Громов М.М.	Экспериментальный	Тяжелый бомбардировщик, разработанный на базе конструкции ТБ-3, с шестью двигателями М-34. Имел самые большие в мире бомбовые отсеки. Конструкция самолета впоследствии послужила основой для создания самолета АНТ-20.	АНТ-16
ТС1-Б		Проект	Бронированный штурмовик– двухмоторный биплан.	АНТ-17
Р-6СЛ		Проект	Бронированный штурмовик. Модификация Р-6 с двумя моторами М-34.	АНТ-18
АНТ-19		Проект		АНТ-19
МГ	17 июня 1934 г. Громов М.М.	Экспериментальный	Агитационно-пропагандистский самолет с восемью двигателями М-34ФРН. Второй самолет оснащался шестью моторами М-34ФРН и имел пассажировмес– тимость 60-64 человека. Использовался в «Аэрофлоте» на трассе Москва—Минводы. С начала войны до 1942 года применялся в качестве грузопассажирского самолета на маршрутах небольшой протяженности.	АНТ-20
(«Максим Горький») ПС-124 (СССР-Л760) ПС-124 (АНТ-20бис)	15 мая 1939 г. Шварц Е.И..
МИ-3	23 мая 1933 г. Козлов И.Ф.	Экспериментальный	Многоместный истребитель с убирающимся шасси. Два двигателя М-34.	АНТ-21
МИ-ЗД (АНТ-21 бис)
МК-1	8 августа 1934 г. РябенкоТ.В	Экспериментальный	Морской крейсер, дальний разведчик – летающая лодка с шестью двигателями М-34Р. Самый большой в мире самолет с двойным фюзеляжем.	АНТ-22
И-12	29 августа 1931 г. Козлов И.Ф	Экспериментальный Проект	Одноместный истребитель с двумя хвостовыми балками. Имел два двигателя М-22.	АНТ-23
(«Бауманский комсомолец»)				АНТ-24
АНТ-24
РД («Рекорд дальности»;	22 июня 1933 г. Громов М.М.	Экспериментальный Производился малыми сериями под обозначением АНТ-36	Самолет для побития рекордов дальности с одним двигателем М-34Р	АНТ-25
ТБ-6		Проект	Тяжелый бомбардировщик, разработан на основе конструкции ТБ-4. Имел двенадцать моторов М-34ФРН. Начавшаяся постройка самолета была прекращена в 1936 году из-за низкой скорости и малой высоты полета, а также недостаточно мощного вооружения.	АНТ-26
Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
МДР-4	Март 1934 г. Рябенко Т.В	Экспериментальный	Дальний морской разведчик и тяжелый бомбардировщик – летающая лодка с тремя моторами М-34РН. Разбился при взлете во время заводских испытаний 15 апреля 1934 года.	АНТ-27
МТБ-1 (АНТ-27бис)	29 октября 1934 г. Рябенко Т. В.	Серийный	Морской торпедоносец и бомбардировщик (летающая лодка). Выпущен небольшой серией в модификации АНТ-27бис.	АНТ-27бис
АНТ-28		Проект	Пассажирский вариант ТБ-6/АНТ-26.	АНТ-28
ДИП 1	4 февраля 1935 г Корзинщиков С.А.	Экспериментальный	Двухместный истребитель с пушечным вооружением. Два двигателя М-100.	АНТ-29
(«Догнать и перегнать!»)
СК-1		Проект начала 30-х годов	Скоростной истребитель сопровождения с двумя моторами М-38.	АНТ-30
И-14	27 мая 1933 г Попов К. К.	Серийный	Одноместный истребитель с одним двигателем М-25. Первый в СССР серийный истребитель-моноплан. Впервые применено убирающееся шасси. Вариант АНТ-31бис выпускался небольшой серией.	АНТ-31
АНТ-32		Проект	Одноместный истребитель. Разработка свернута в 1934 году на этапе проектных чертежей.	АНТ-32
АНТ-33		Проект		АНТ-33
АНТ-34		Проект		АНТ-34
ПС-35	20 августа 1936 г. Громов М.М	Серийный	Десятиместный пассажирский самолет с двумя двигателями М-621 Р. Эксплуатировался в «Аэрофлоте» до 1941 года, участвовал в Великой Отечественной войне.	АНТ-35
ПС-35 (2 х М-621 Р)
ДБ-1	22 июля 1936 г. Байдуков Г.Ф.	Серийный	Дальний бомбардировщик – вариант самолета РД с одним двигателем М-34.	АНТ-36
(РД-ВВ)
ДБ-2	15 июня 1935 г. Попов К.К.	Экспериментальный	Дальний бомбардировщик. Разрушился в воздухе из– за вибрации горизонтального хвостового оперения.	АНТ-37
АНТ-37бис «Родина»	25 февраля 1936 г Алексеев М.Ю.	Экспериментальный	Рекордный самолет. Имел два двигателя М-85.	АНТ-37бис
			24-25 сентября 1938 года на самолете установлен мировой рекорд дальности прямого беспосадочного перелета для женских экипажей.
АНТ-38		Проект		АНТ-38
АНТ-39		Проект		АНТ-39
СБ (2 х М-100)	7 октября 1934 г. Попов К.К.	Серийный	Скоростной фронтовой бомбардировщик с двумя двигателями М-100А. К началу Великой Отечественной войны 22 июня 1941 года самолет СБ составлял 94% парка фронтовой бомбардировочной авиации ВВС.	АНТ-40
СБ (2х М-100А)
СБ (2 х М-103)
СБ (2 х М-105)
АР-2
ПС-40
В-71(Чехословакия)
Т-1	2 июня 1936 г. Чернавский А. П.	Экспериментальный	Самолет-торпедоносец с двумя двигателями М-34ФРН.	АНТ-41
ТБ-7 (ПЕ-8)	27 декабря 1936 г.	Серийный	Тяжелый бомбардировщик – «летающая крепость» Громов М.М. Имел четыре двигателя АМ-35А.	АНТ-42

Официальное обозначение/официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
АНТ-43		Проект		АНТ-43
МТБ-2 «Чайка»	19 апреля 1937 г Рябенко ТВ.	Экспериментальный	Морской тяжелый бомбардировщик – летающая лодка. Четыре двигателя М-85 (АНТ-44бис – М-87А).	АНТ-44
АНТ-45		Проект	Двухместный истребитель. Разработка свернута на этапе проектных чертежей	АНТ-45
ДИ-8	1 августа 1935 г Алексеев М.Ю	Экспериментальный	Истребитель дальнего действия с двумя моторами 14К фирмы «Гном-Рон». На государственные испытания не поступил.	АНТ-46
АНТ-47		Проект		АНТ-47
АНТ-48		Проект 1935 г. Проект	Скоростной спортивный самолет.	АНТ-48Р-3
АНТ-49				АНТ-49
АНТ-50		Проект	Пассажирский самолет с двумя двигателями АМ-34. Разработка свернута на этапе проектных чертежей.	АНТ-50
СЗ	25 августа 1937 г. Громов М.М.	Экспериментальный	Самолет-разведчик, легкий бомбардировщик. Опытный образец серийного Су-2. Имел один двигатель М-62 или М-87.	АНТ-51
«Сталинское задание»
АНТ-52		Проект		АНТ-52
АНТ-53		Проект	Четырехмоторный пассажирский самолет с двигате» лями АМ-34ФРН. Разработка свернута на этапе проектных чертежей.	АНТ-53
АНТ-54		Проект		АНТ-54
АНТ-55		Проект		АНТ-55
СРБ		Проект 1940 г.	Скоростной разведчик и бомбардировщик.	АНТ-56
ПБ-4		Проект 1939 г.	Пикирующий бомбардировщик с четырьмя моторами М-105. Программа Берии.	АНТ-57
103	29 января 1941 г. Нюхтиков М. А.	Экспериментальный	Фронтовой пикирующий бомбардировщик с двумя двигателями АМ-37.	АНТ-58
103У	18 мая 1941 г. Нюхтиков М.А.	Экспериментальный	Модификация самолета проекта «103» с двумя двигателями АМ-37.	АНТ-59
103В	15 декабря 1941 г	Экспериментальный	Модификация самолета проекта «103» с двумя двигателями М-82.	АНТ-60
Ту-2	февраль 1942 г.	Серийный	Серийный вариант самолета проекта «103В» с двумя двигателями АШ-82А (на самолете Ту-2С устанавливался двигатель АШ-82ФН). Всего построено 2 527 модификаций Ту-2	АНТ-61
Ту-2ВС
Ту-2С
Ту-2Т
Ту-6
Ту-2Д	октябрь 1944 г.	Серийный	Дальний бомбардировщик, модификация Ту-25 с двумя двигателями АШ-82ФН.	АНТ-62
«62Т»
СДБ	21 мая 1945 г. Перелет А.Д.	Экспериментальный	Двухмоторный скоростной дневной бомбардировщик, модификация проекта «103» и истребителя– перехватчика Ту-2С. Оборудовался двигателями (АМ-39, АМ-39Ф, AM-43В (Ту-1).	АНТ-63
Ту-1

Официальное обозначение/официальные модификации	Дата первого полета/пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
АНТ-64		Проект	Дальний бомбардировщик, оборудовался четырьмя двигателями АМ-43ТК (АМ-46ТК, АЧ-30БФ).	АНТ-64
Ту-2Д	1 июля 1946 г.	Экспериментальный	Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АМ-44ТК.	АНТ-65
АНТ-66		Проект	Пассажирский самолет на 42 места, вариант конструкции АНТ-64.	АНТ-66
Ту-ад	12 февраля 1946 г. Экспериментальный	Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АЧ-30БФ.	АНТ-67
Ту-10 (Ту-4)	19 мая 1945 г.	Серийный	Вариант самолета Ту-2С с двумя двигателями АМ-39ФНВ	АНТ-68
Ту-8	19 июля 1947 г	Экспериментальный	Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АШ-82ФНВ,	АНТ-69
Ту-4	19 мая 1947 г. Рыбко Н.С.	Серийный	Дальний бомбардировщик, копия самолета В-29. Оборудовался четырьмя двигателями АШ-73ТК. Построено 847 самолетов. Последний-серийный тяжелый бомбардировщик с поршневыми двигателями.	Б-4
Ту-4А
Ту-4Р
Ту-4КС
Ту-4Т
Ту-4 (самолет радиоэлектронного наблюдения)
Ту-12(1)	27 ноября 1946 г. Опадчий Ф Ф.	Экспериментальный	Первый в СССР самолет с герметическим пассажи– ским салоном. Разработан на основе конструкции В-29Ду-4. Имел четыре двигателя АШ-73ТК. Пассажи– ровместимость – 72 человека.	Ту-70
Ту-71		Проект 1946 г.	Вариант самолета Ту-2С с измененной носовой частью. Имел два двигателя М-82М или М-93.	Ту-71
Ту-72		Проект 1946 г.	Средний бомбардировщик с двумя двигателями АШ-2ТК.	Ту-72
Ту-72		Проект 1947 г.	Вариант проекта «69» с двумя двигателями «Нин-1».	Ту-72
Ту-20 (1)		Проект 1947 г	Фронтовой реактивный бомбардировщик с двумя двигателями «Нин-1».	Ту-73
Ту-14 (1)	29 декабря 1947 г.	Экспериментальный	Фронтовой реактивный бомбардировщик с двумя двигателями «Нин-1» и одним «Дербент»	Ту-73
Ту-22(1)		Проект 1947-1948 гг.	Высотный разведчик. Имел два двигателя М-93 или АШ-84ТК. Высотный разведывательный самолет с двумя двигателями АШ-84ТК и одним «Нин-1».	Ту-74
Ту-75	22 января 1950 г. Марунов В.	Экспериментальный	Военно-транспортный вариант самолета проекта «70».	Ту-75
Ту-76		Проект 1947-1948 гг.	Бомбардировщик, сконструированный на основе проекта «74». Имел два двигателя АШ-73ТК и один «Нин-1» Р-ЗЛД	Ту-76
Ту-12 (2)	27 июля 1947 г. Перелет А.Д.	Серийный	Первый советский реактивный бомбардировщик. Разработан на основе Ту-2С.	Ту-77
ТУ-16 (1) Ту-73Р	7 мая 1948 г.	Экспериментальный	Разведывательный самолет, вариант проекта «73» с двумя двигателями РД-45 и одним РД-500.	Ту-78

Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
Ту-79 Ту-20 (2)		Проект 1949 г.	Разведывательный вариант проекта «73» с двумя двигателями ВК-1 и одним РД-500.	Ту-79
Ту-80	1 декабря 1949 г. Перелет А.Д.	Экспериментальный	Вариант конструкции Ту-4 с четырьмя двигателями АШ-73КФН.	Ту-80
Ту-18		Проект	Фронтовой бомбардировщик, модификация конструкции проекта «73» с двумя двигателями ВК-1.	Ту-81
Ту-14 Ту-14Т	13 октября 1949 г.	Серийный	Фронтовой бомбардировщик, модификация Ту-18, торпедоносец. Имел два двигателя ВК-1.	Ту-81Т
Ту-22 (2)	24 марта 1949 г. Перелет А.Д.	Экспериментальный	Первый советский бомбардировщик со стреловидным крылом (угол стреловидности – 35 градусов). Фронтовой бомбардировщик, разработан на основе проекта «73», имел два двигателя РД-45.	Ту-82
Ту-83		Проект 1949 г.	Модификация самолета проекта «82».	Ту-83
Ту-84		Проект 1949 г.	Вариант самолета проекта «74» с двумя двигателями ВК-2 и одним ВК-1.	Ту-84
Ту-85	9 января 1951 г. Перелет А. Д.	Экспериментальный	Межконтинентальный стратегический бомбардировщик с четырьмя двигателями ВД-4К.	Ту-85
Ту-86		Проект 1951 г.	Дальний бомбардировщик. Модификация проекта «82» с двумя двигателями АМ-2 или Тр-3.	Ту-86
Ту-87		Проект 1951 г.	Модификация самолета проекта «86».	Ту-87
Ту-16	27 апреля 1952 г. Рыбко Н.С.	Серийный	Дальний бомбардировщик, разведчик, ракетоносец с двумя двигателями АМ-3 или РД-ЗМ.	Ту-88
«Самолет Н»
Ту-16А
Ту-16КС
Ту-16Р
Ту-16П
Ту-16Т
Ту-16Е
Ту-16 «заправщик»
Ту-16К-10
Ту-16КСР-2
Ту-16КСР-5
Ту-16К-11-16
Ту-16К-26
Ту-16М
Ту-16С
Ту-16Н
Ту-16 (2)	февраль 1951 г.	Экспериментальный	Разведывательный самолет, вариант конструкции проекта «81» с двумя двигателями ВК-1.	Ту-89
Ту-90		Проект 1951 г.	Вариант конструкции проекта «88» с четырьмя двигателями Тр-ЗФ.	Ту-90
Ту-91	Осень 1954 г.	Экспериментальный	Штурмовик, пикирующий бомбардировщик. Оборудовался одним двигателем ТВ-2М.	Ту-91
Ту-16Р	1955 г.	Серийный	Разведывательный вариант самолета Ту-16 (см. проект «88»).	Ту-92
Ту-93		Проект 1952 г.	Бомбардировщик, торпедоносец, постановщик морских мин. Модификация самолета Ту-14Т с двумя двигателями ВК-5 или ВК-7.	Ту-93

Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
Ту-94		Проект начала 1950-х гг	Модернизация конструкции самолета Ту-4 под турбовинтовые двигатели (четыре ТВ-2 или НК-4).	Ту-94
Ту-95А	12 ноября 1952 Перелет А.Д.	г. Серийный	Межконтинентальный стратегический бомбардировщик, ракетоносец, разведчик. Оборудовался четырьмя двигателями НК-12МВ.	Ту-95
Ту95М
Ту-95К
Ту-95КМ
Ту-95МР
Ту-95РЦ
Ту-95К-22
Ту-95МС
Ту-96	1956 г.	Экспериментальный	Высотный межконтинентальный стратегический бомбардировщик, модификация Ту-95 с четырьмя двигателями НК-16.	Ту-96
Ту-97		Проект начала 1950-х гг.	Дальний бомбардировщик, модификация конструкции проекта «88» с двумя двигателями ВД-5.	Ту-97
Ту-24	Весна 1956 г.	Экспериментальный	Сверхзвуковой бомбардировщик. Прототип истребителя Ту-128. Имел два двигателя АЛ-7Ф.	Ту-98
Ту-99		Проект середины 1950-х гг.	Высотный межконтинентальный стратегический бомбардировщик, разработан наоснове конструкции Ту-96. Имел четыре двигателя ВД-7.	Ту-99
Ту-100		Проект середины 1950-х гг.	Самолет, предназначенный для подвески на Ту-96, Ту-100 Ту-108 или Ту-109 и запуска в воздуха в пилотируемом или беспилотном варианте. Имел два двигателя АМ-11.
Ту-101		Проект начала 1950-х гг.	Военно-транспортный самолет с двумя двигателями ТВ-2Ф.	Ту-101
Ту-102		Проект начала 1950-х гг	Пассажирский вариант самолета Ту-101.	Ту-102
Ту-103		Проект начала 1950-х гг.	Дальний околозвуковой бомбардировщик, модификация проекта «88». Имел четыре двигателя ВД-7 или АМ-13.	Ту-103
Ту-104А (70 пасс.) Ту-104В (100-115 пасс.) Ту-104Б (100 пасс.) Ту-104Д (85 пасс.)	17 июля 1955 г. Алашеев Ю.Т.	Серийный	Первый советский реактивный пассажирский самолет, разработан на основе Ту-16. Пассажиро– вместимость – 50-115 человек. Двигатели РД-ЗМ. На самолете установлено двадцать шесть мировых рекордов.	Ту-104
Ту-22	21 июля 1958 г. Алашеев Ю.Т	Серийный	Дальний сверхзвуковой бомбардировщик, разведчик, ракетоносец. Имел два двигателя ВД-ТМ или РД-ТМ– 2.	Ту-105
Ту-22Б(А)
Ту-22Р
Ту-22П
Ту-22К
Ту-22У
Ту-106		Проект второй половины 1950-х гг	Дальнейшая разработка конструкции Ту-105 с двумя двигателями НК-6	Ту-106
Ту-107	1958 г.	Экспериментальный	Военно-транспортный самолет, вариант конструкции Ту-104А.	Ту-107
Ту-108		Проект конца 1950-х гг.:	Межконтинентальный сверхзвуковой бомбардировщик, носитель самолетов Ту-100. Имел шесть двигателей ВД-ТМ	Ту-108

Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее
Ту-109		Проект второй половины 1950-х гг.	Модификация конструкции Ту-108 с шестью двигателями П-4 или НК-б.	Ту-109
Ту-110	11 марта 1957 г. Зюэин Д. В.	Экспериментальный	Пассажирский самолет. Четырехдвигательный вариант Ту-104 с двигателями АЛ-7П или Д-20П	Ту-110
Ту-111		Проект середины 1950-х гг.	Двадцатичетырехместный пассажирский самолет с двумя двигателями ТВ-2Ф или ТВ-2М.	Ту-111
Ту-112		Проект середины 1950-х гг.	Фронтовой бомбардировщик.	Ту-112
Ту-113		Проект 1956 г.	Самолет-ракета класса «воздух-земля»	Ту-113
Ту-114 (до 220 пасс.) Ту-114Д (дальнего радиуса действия, для воздушного сообщения с Кубой)	15 ноября 1957 г. Якимов А.П.	Серийный	Межконтинентальный пассажирский самолет на 170– 220 мест, разработан на основе конструкции Ту-95, имел четыре двигателя НК-12МВ	Ту-114
Ту-115		Проект 1955 г.	Военно-транспортный вариант самолета Ту-114.	Ту-115
Ту-114Д (дипломатический)	1958 г.	Серийный	Два Ту-95 были переоборудованы для перевозки правительственных делегаций. Пассажировмести– мость – 24 человека	Ту-116
Ту-117		Проект второй половины 1950-х гг.	Военно-транспортный вариант самолета Ту-110.	Ту-117
Ту-118		Проект второй половины 1950-х гг.	Пассажирский самолет, вариант Ту-104 с четырьмя турбовентиляторными двигателями.	Ту-118
Ту-119		Проект второй половины 1950-х гг.	Межконтинентальный стратегический бомбардировщик с ядерной силовой установкой. Специально для исследований по программе Ту-119 была построена летающая лаборатория Ту-95ЛАЛ. Ту-119 имел на борту ядерный реактор. Оборудовался двумя двигателями НК-14А и двумя НК-14МВ.	Ту-119
Ту-120		Проект второй половины 1950-х гг.	Дальний сверхзвуковой бомбардировщик с ядерной силовой установкой. Имел четыре двигателя РД-А.	Ту-120
«0»	1959 г.	Экспериментальный	Ракета оперативно-стратегического назначения.	Ту-121
Ту-122		Проект второй половины 1950-х гг.	Бомбардировщик, разработанный на основе конструкции Ту-96.	Ту-122
ДБР-1	1960 г.	Серийный	Разведывательная ракета оперативностратегического назначения в ракетной разведывательной системе «Ястреб».	Ту-123
Ту-124 (44 пасс.) Ту-124В (56 пасс.)	24 марта 1960 г. Калина А.Д.	Серийный	Пассажирский самолет для местных авиалиний на 44-56 пассажиров с двумя двигателями Д-20П.	Ту-124
Ту-124Ш
Ту-125		Проект второй половины 1950-х гг.	Дальний однодвигательный сверхзвуковой ударный самолет, спроектированный по схеме «утка». Имел два двигателя НК-6 или НК-10.	Ту-125
Ту-126	23 января 1962 г. Сухомлин И.	Серийный	Самолет дальнего радиолокационного обнаружения, оборудованный комплексом «Лиана». Спроектирован на основе конструкции Ту-114. Имел четыре двигателя НК-12МВ. Аналог самолета системы «АВАКС».	Ту-126

Официальное	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
МЛ^цфиуЩ |(Щ
Ту-127		Проект конца 1950-х гг.	Военно-транспортный самолет, вариант Ту-124.	Ту-127
Ту-128/УТ	18 марта 1961 г. Козлов М.	Серийный	Дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик с бортовыми ракетными установками Р-4Т класса «воздух-воздух». Имел два двигателя АЛ-7Ф-2.	Ту-128
Ту-129		Проект конца 1950-х гг.	Фронтовой штурмовик с одним двигателем ВД-7М.	Ту-129
Ту-130	Начало 1960-х гг.	Экспериментальный	Космическая ракета	Ту-130
Ту-131		Проект конца 1950-х гг.	Управляемая ракета класса «земля-воздух».	Ту-131
Ту-132		Проект конца 1950-х гг.	Ниэковысотный околозвуковой штурмовик.	Ту-132
Ту-133		Проект начала 1960-х гг.	Модификация ракеты проекта «121» в стратегическом варианте.	Ту-133
Ту-134 (72 пасс.) Ту-134А(76 пасс.) Ту-134Б (80 пасс.) Ту-134Ш Ту-134УБЯ Ту-134СХ	29 июля 1963 г Калина А.Д.	Серийный	Пассажирский самолет для местных авиалиний. Модернизация самолета Ту-124В, пассажировмести– мостью 72-90 человек. Оборудовался двумя двигателями Д-30. Первый самолет Туполева с новой компоновкой двигателей на пилонах в хвостовой части фюзеляжа.	Ту 134
Ту-135		Проект начала 1960-х гг	Дальний сверхзвуковой стратегический самолет, спроектированный по схеме «утка». Пассажирский вариант имел обозначение Ту-135П. Оснащался четырьмя двигателями НК-6 или НК-10.	Ту-135
«Звезда»		Проект конца 1950-х гг.	Пилотируемый воздушно-космический аппарат. Аналог американского проекта Х-20 «Динозавр».	Ту-136
Ту-136		Проект 1976 г.	Пассажирский самолет средней дальности на 165 мест. Оснащался двумя двигателями Д-30КУ.	Ту-136
Ту-137		Проект начала 1960-х гг.	Модификация Ту-135.	Ту-137
Ту-138		Проект середины 1960-х гг.	Модификация Ту-128 с двумя двигателями ВД-19.	Ту-138
ДБР-2	Июль 1968 г.	Экспериментальный	Дальняя оперативно-стратегическая разведывательная ракета многоразового использования, модификация проекта «123». Входила в состав системы воздушной разведки «Ястреб-2».	Ту-139
Ту-140	Декабрь 1974 г.	Проект начала 1960-х гг. Серийный	Управляемая ракета класса «воздух-земля».	Ту-140
Ту-141			Оперативно-тактическая разведывательная ракета, входила в состав системы воздушной разведки «Стриж».	Ту-141
Ту-142	Июль 1968 г. Нюхтиков М.	Серийный	Противолодочный самолет. Модернизированный вариант Ту-95. Стратегический ракетоносец Ту-95МС был построен в конце 70-х гг. на основе Ту-142М. Самолет-носитель крылатых ракет типа Х-5. Оснащался четырьмя двигателями НК-12МВ или НК– 12МП.	Ту-142
Ту-142М
Ту-142М-3
Ту-143	Декабрь 1970 г.	Серийный	Тактическая разведывательная ракета. Входила в состав системы воздушной разведки «Рейс».	Ту-143

Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета/пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
Ту-144 (НК-144А) Ту-144 (РД-36-51А)	31 декабря 1968 г. Елян Е.В.	Серийный	Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет. Пассажировместимость -100-120 человек Оснащен четырьмя двигателями НК-144А или РД-36-51 А.	Ту-144
Ту-22М	30 августа 1969 г.	Серийный	Двухдвигательный сверхзвуковой бомбардировщик – ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Имеет два двигателя НК-22 (НК-25).	Ту-145
Ту-22М-0
Ту-22М-1
Ту-22М-2
Ту-22М-3
Ту-22МР
Ту-148		Проект второй половины 1960-х гг.	Модификация конструкции Ту-128 с изменяемой геометрией крыла.	Ту-148
Ту-154 (152 пасс.)	3 октября 1968 г. Сухов Ю.В.	Серийный	Пассажирский самолет средней дальности на 152-180 мест. Оснащен тремя двигателями НК-8-29, Д-ЗОКУ-154.	Ту-154
Ту-154А (158 пасс.) Ту-154Б (160-180 пасс.) Ту-154С (грузовой) Ту-154М (180 пасс.)
Ту-155	15 апреля 1988 г. Талалакин А. И.	Экспериментальный	Летающая лаборатория для испытаний двигателей на жидком водороде и природном газе. Построен на основе Ту-154. Оснащен двумя двигателями НК-8-29 и одним НК-88.	Ту-155
Ту-156		В процессе разработки	Пассажирский самолет средней дальности, вариант Ту-154Б и Ту-154М под двигатели, работающие на природном газе. Оснащается тремя двигателями НК-89.	Ту-156
Ту-154М-2		В процессе разработки	Пассажирский самолет средней дальности, модернизированный вариант Ту– 154М под два двигателя ПС-90А.	Ту-154М-2
Ту-156		Разработка начинается	i Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и целеуказания. Рассчитан на четыре двигателя Д-ЗОКП.	Ту-156
Ту-160	18 декабря 1981 г Веремель Б.	Серийный	Многоцелевой сверхзвуковой стратегический бомбардировщик – ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Оснащается четырьмя двигателями НК-32.	Ту-160
Ту-164		Проект начала 1970-х гг.	Модификация Ту-134. Первоначально так обозначался Ту-154Г, позднее -Ту-154М.	Ту-164
Ту-202		Проект конца 1970-х гг.	Базовый противолодочный самолет «Аргон».	Ту-202
Ту-184		Проект начала 1970-х гг.	Широкофюзеляжный пассажирский самолет класса «Эрбас» для местных авиалиний на 140-160 мест Оснащается двумя двигателями Д-ЗОКП	Ту-184
Ту-204	2 января 1989 г. Талалакин А. И.	Серийный	Пассажирский самолет средней дальности на 214 мест с двумя двигателями ПС-90А	Ту-204
Ту-204-100
Ту-204-120
Ту-204С
Ту-204-200
Ту-204-220			Вариант Ту-204 с двигателями RB211.
Ту-214		В процессе разработки Проект	Вариант Ту-204 под двигатели на природном газ. Вариант Ту-204 с двигателями PW2240.	Ту-214
Ту-234				Ту-234

Официальное обозначение / официальные модификации	Дата первого полета / пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее наименование в ОКБ
Ту-23у (2)		Экспериментальный	Укороченный Ту-20у на 160 пассажиров.
Ту-334		Экспериментальный самолет, в процессе постройки, первый полет ориентировочно в 1996 г.	Пассажирский самолет для местных авиалиний на 102 пассажира. Оснащается двумя двигателями Д-436Т.	Ту-334
Ту-304		В процессе разработки	Дальний пассажирский самолет.	Ту-304
Ту-244		В процессе разработки	СПС-2 – сверхзвуковой пассажирский самолет второго поколения.	Ту-244
Ту-2000		В процессе разработки	Воздушно-космический самолет горизонтального взлета и посадки.	Ту-2000
Ту-404		В процессе разработки	Пассажирский самолет на 600-800 мест.	Ту-404
Ту-24СХ		В процессе разработки	Многоцелевой самолет сельскохозяйственной авиации.	Ту-24СХ
Ту-34		В процессе разработки	Легкий многоцелевой пассажирский самолет.	Ту-34
Ту-414/424		В процессе разработки	Дальний пассажирский самолет делового класса на 9-12 пассажиров (Ту-414). Вариант Ту-424 – пассажирский самолет средней дальности на 50 мест. Оборудуется двумя двигателями Д-436Т.	Ту-414/424
Ту-330		В процессе разработки	Транспортный самолет средней дальности, высоко– план, разработанный с использованием элементов конструкции Ту-204. Предназначен на замену Ан-12. Оснащается двумя двигателями PS-90A.	Ту-330
Ту-130		В процессе разработки	Легкий транспортный самолет грузового класса (грузоподъемность -12 тонн).	Ту-130

Технические характеристики аэросаней АНТ

наименование	год выпуска	кол-во мест	ширина колеи, м	ширина макс., м	база, м	длина с лыжами	высота макс., (с винтами) м	масса с грузом/ без груза, кг	тип двигателя (мощность, л.с.)
АНТ-1	1921	2	1,70		2,70	5,13		290/450	«Анзани»(38)
АНТ-1 бис	1925	2	1,70	2,35	2,70	5,13	-	282/442	«Анзани»(38)
АНТ-И	1922	5	-	-	-	7,00	-	680/1160	«Клерже» (115)
АНТ-111	1923	3	-	-	-	6,00	2,68	410/716	«Гном-Рон» (80)
АНТ-111 бис	1926	3	1,80	2,40	3,23	6,00	2,68	406/646	«Хакке» (50)
AHT-IV	1924	5	2,00	2,50	3,74	6,62	2,75	620/1060	М-11 конструкции Микулина (100)
AHT-V	1924	3	1,98	2,30	3,70	6,56	2,50	460/785	«Люцифер» фирмы «Бристоль» (100)
AHT-Vc	1925	3	2,00	2,50	3,74	6,62	2,75	542/862	«Люцифер» фирмы «Бристоль» (100)
AHT-VI	1926	3	1,80	2,40	3,23	6,00	2,68	-	«Хакке» (50)
АНТ-VII	1934	5	-	2,50	-	6,62	2,75	-	М-11 конструкции Микулина (100)
А-3	1961	2-6	-	2,16	-	6,11	2,21	-	М-14Б конструкции Микулина (350)

Летно-технические характеристики самолетов

	АНТ-1	АНТ-2	АНТ-3	АНТ-4	АНТ-5	АНТ-6	АНТ-6
			(Р-3)	(7Б-1)	(И-4)	(ТБ-3)	«Авиа Арктика»
Первый полет, год	1923	1924	1925	1925	1927	1930	1936
Начало серийного производства год		1926	1927	1929	1928	1932	1936
Двигатели всего	1 поршневой	1 поршневой	1 поршневой	2 поршневых	1 поршневой	4 поршневых	4 поршневых
тип	«Анзани»	«Люцифер» («Бристоль»)	М-5	М-17	М-22	М-17Ф	М-34Р
Мощность двигателя, л.с.	25,7	73,5	449,7	500-679,3	479,6	500-729,6	610
Тяга двигателя, кгс
Длина, м	5,4	7,6	9,5	18,0	7,28	24,4	25,18
Высота, м	1,7	2,12	3,1	5,1	2,8	6,5	6,5
Размах крыла, м	7,2	10,45	13,0	28,7	11,4	39,5	41,85
Площадь крыла, м²	10	17,5	24,5 и 12,5 (биплан)	120,0	23,8	230,0	234,5
Колея шасси, м		1,75	1,89	5,8	1,6	7,0	7
Взлетная масса норм., т	0,36		2,13	6,81	1,43	16,38	24,05
макс.д		0,836		8,79		18,01	24,50
Вес пустого самолета, т	0,229	0,523	1,34	4,52	0,98	11,21	12,5
Максимальная полезная	0,13	0,31		0,73		4,0
нагрузка*, т
Дальность полета макс., км	540	750	950	1350	840	2700	2500
Скорость полета макс, км/ч	135		194,0	198	231	177	275
Крейсерская скорость, км/ч		155
Потолок, км	0,4		5,0	4,8	7,0	3,8	4,5
Экипаж, чел.	1	1	2	6	1	8	8
Пассажировместимость		2-3

* Под полезной нагрузкой понимается коммерческий груз или вес боекомплект (для военных самолете)