Текст книги "Моря нашей Родины"

Автор книги: Дмитрий Карелин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 22 страниц)

добычей мехов. Во время походов и промыслов он составил

подробное описание острова Медного.

В 1781—1782 годах Зайков снова был на Алеутских

островах, а через год возглавлял поход трех кораблей с тремястами

русскими к Аляске и зимовал там на материке у Чугацкого

залива, причем снимал карты берегов Аляски, изучал быт

эскимосов и индейцев. Зайков плавал и к островам Прибылова,

знаменитым своими колоссальными стадами морских котиков. Этот

неутомимый мореход умер в странствованиях в 1791 году,

готовясь к новому походу на американский берег.

Особенно много сделали для освоения Аляски Григорий Ше-

лихов и его преемник – Александр Баранов.

Шелихов начал свои промыслы на острове Кадьяк, где

основал в 1784 году первое постоянное селение. Шелихов

неустанно заботился об объединении всех русских, о прочном заселении

Аляски, о развитии промысла, о создании хороших отношений

с индейцами. Через десять лет он организовал Северо-Амери-

канскую компанию. В 1799 году, уже после его смерти

(последовавшей в 1795 году), из нескольких компаний была создана

крупная Российско-Американская компания. Эта компания

владела огромной территорией не только на Аляске, но и за ее пре-

делами; В поисках мест с более мягким климатом, пригодным

для выращивания хлебных злаков, служащие компании

значительно раньше, чем сюда пришли американцы, заселили

безлюдное побережье Калифорнии. Административным центром

русских владений в Америке был город Ново-Архангельск,

который сейчас носит название Ситка. Современники по

справедливости прозвали Шелихова, неустанно заботившегося о

заселении новых мест русскими людьми, Русским Колумбом.

Интересно, что археологические раскопки, ведущиеся на

побережье Аляски, и устные предания эскимосов и индейцев

указывают на то, что русские люди жили на Аляске и раньше. На

берегу Кенайского полуострова удалось раскопать остатки

нескольких десятков домов, сложенных из гальки, кирпичей и

бревен. Ни индейцы, ни эскимосы таких домов не строят. По

ряду признаков археологи определили, что эти дома были

поставлены русскими людьми триста лет назад. Уточнить этот

срок помогло дерево, которое выросло на развалинах строений.

Когда его спилили, то на срезе обнаружили около трехсот

годовых колец. Ясно, что дерево могло вырасти после того, как

селение было заброшено.

Можно предполагать, что во время первых походов русских

казаков и промышленников, со времен Семена Дежнева,

некоторые суда попадали на большую землю – Америку. Известно,

что и во время плавания Дежнева несколько кочей пропало в

неизвестном направлении. Как впоследствии было установлено,

один из них дошел до берегов Камчатки. Возможно, что другие

кочи нашли приют на берегу Аляски. Во всяком случае через

несколько десятилетий после этого похода среди местного

населения ходили слухи о русских селениях на Аляске.

Русскому сотнику Ивану Кобелеву, попавшему летом

1779 года на острова Диомида в Беринговом проливе, эскимос

Каигуню рассказал: «На американской земле на реке Кеврене

в острожке, называемом Кымговей, жительство имеют

российские люди, разговор имеют по российски же, читают книги,

пишут. .. от американцев отмениты,! ибо у американцев бороды

редкие, и те выщипывают, а живущих-де там россиан бороды

густые и большие».

Иногда русские поселенцы посылали письма на Анадырь.

Бумаги у них не было, и авторам писем приходилось

изыскивать замену.

Иван Кобелев слышал от чукчи рассказ о письме,

написанном на доске и присланном с американского берега на

чукотский с просьбой о железе: «длиной та доска три четверти,

шириною в пять, толщиной в один вершок. Письмо на одной стороне

красными, а на другой черными с вырезыо словами... и посла-

ли-де к ним бородатые люди и велели то письмо довести до

русских людей. .. Только-де те бородатые люди сказывают —

всего у них довольно кроме одного железа...»

Между прочим, Иван Кобелев, занимаясь расспросами, не

упускал из вида интересных природных явлений. Он первым

указал на то, что в Беринговом проливе уровень моря почти не

меняется, а течения меняются: летом вода идет из Тихого

океана на север, а с осени вода со льдом идет с севера в Тихий

океан.

Более ста двадцати лет, а считая со времени основания

первых поселков в XVII веке, – около двухсот двадцати лет,

русские вели промыслы на открытых ими Алеутских островах и

Аляске. Отдаленность от России затрудняла жизнь в этих

местах, но всё же русские колонии росли и развивались. В XIX

веке сюда стали проникать англичане и американцы.

Соединенные Штаты Америки использовали в своих целях

то обстоятельство, что в Крымской войне крепостническая

царская Россия показала свою слабость и что она не могла без

больших затрат оборонять «Русскую Америку». Они высказали

намерение купить у России эту далекую землю.

Были пущены в ход тайные интриги и подкупы среди

местных жителей и среди высокопоставленных чиновников, чтобы

скорее получить согласие на отказ России от заокеанских

владений. В результате в 1867 году царское правительство продало

правительству Соединенных Штатов Америки Аляску и

Алеутские острова за 7 200 000 долларов (то есть около одиннадцати

То есть от американских эскимосов отличаются.

миллионов рублей по курсу того времени, или по семь копеек

за гектар).

С этих пор плавания кораблей в северной части Тихого

океана между Россией и Америкой значительно уменьшились.

Но главное уже было сделано – трудами русских

мореплавателей огромный район был открыт и во многих отношениях

изучен.

Помимо промысловых походов и экспедиций здесь работали

научные экспедиции.

После экспедиций Беринга и Чирикова в северной части

Тихого океана производили исследования и съемки экспедиции

Креницина и Левашова (1768—1769), Биллингса и Сарычева

(1790—1792), которые сделали полную опись всех островов в

Беринговом море.

Много нового о Тихом океане дали знаменитые русские

кругосветные плавания Крузенштерна и Лисянского (1803—1806),

Головнина (1807—1809 и 1817—1819), Коцебу (1815—1818 и

1823—1826), Васильева и Шишмарева (1819—1822), Литке

(1826—1829) и другие.

Первая гидрологическая станция в океане была выполнена

с корабля «Надежда» (экспедиция Крузенштерна).

Первый прибор для определения свойств воды на большой

глубине – батометр – был испытан также в водах Тихого

океана. Его построил физик Ленц на корабле «Предприятие» во

время кругосветного плавания в 1823—1826 годах.

Кругосветный русский мореплаватель Коцебу впервые

применил белые и красные диски для определения степени

прозрачности воды. Впоследствии белый диск стали называть «диском

Секки», незаслуженно предав забвению имя Коцебу.

В эпоху парусного флота русские военные моряки часто

совершали походы из Балтийского моря в моря Тихого океана.

Многие из этих походов описаны в чудесных повестях

Станюковича.

Сюда же пришел и фрегат «Паллада». Об этом походе

увлекательно рассказал писатель И. А. Гончаров. Впоследствии

фрегат «Паллада» был затоплен в гавани, чтобы не достаться

врагу во время войны 1853—1856 годов. Через несколько

десятилетий советские водолазы разыскали остатки фрегата и

подняли наверх ряд исторических реликвий с корабля.

Надо сказать, что плавание на парусных кораблях в

северной части океана было тяжелым, а иногда и рискованным.

Изменчивая погода, частые бури, переходящие в ужасающие ура-

первой русской кругосветной

экспедиции.

ганы – тайфуны, воздвигали перед

моряками серьезные препятствия.

Здесь русские офицеры и матросы

проходили хотя и суровую, но

хорошую школу морского навигационного

мастерства.

В середине XIX века русским

исследователям пришлось всерьез

взяться за изучение Японского моря,

Сахалина и Приморья – берега

материка в районе устья реки Амура и

к югу от него. За двести лет до этого

здесь уже бывали русские люди. Но

впоследствии власти перестали

заниматься землями этого района, а

также старинными русскими поселками

на Амуре и первыми русскими

поселенцами Сахалина, появившимися на

острове в 1806 году, то есть задолго

до прихода туда японцев.

На «бесхозные» земли стали зариться японские и

маньчжурские захватчики, а также представители заокеанских держав.

Несколько английских шпионов попытались под видом

безобидных «туристов и корреспондентов» пройти через Россию на

Амур. Английские и американские китобои хищничали на

побережье, нападали на местных жителей.

Первым обратил внимание на опасность такого положения

флотский офицер Г. И. Невельской.

Он доказывал влиятельным лицам, что русскому

правительству необходимо срочно выступить с подтверждением своих

прав на эти владения, чтобы не утерять их навсегда. Мало того,

нужно изыскать путь из моря в устье Амура. Тогда огромная

область, хозяйство которой не могло развиваться из-за

отсутствия удобных путей, получит хорошую связь с другими

областями России.

Очень скоро Г. И. Невельской убедился, что мало кто

понимает его.

Царское правительство было занято другими, «более

важными» вопросами и не верило в возможность использования

реки Амура.

Некоторые экспедиции пытались пройти Татарским

проливом из Японского моря в Охотское, но наткнулись на малые

глубины и песчаные косы. Это привело к искажению прежних

правильных представлений о Сахалине.

«Прохода из Японского моря в Охотское не существует,

а Сахалин – полуостров, соединенный с материком узким

перешейком», – заявили такие известные мореплаватели, как Лапе-

руз, Крузенштерн, Браутон.

Экспедиции на бриге «Константин» под командованием

штурмана Гаврилова, отправленной в 1845 году обследовать

устье Амура, тоже не повезло. Фарватера,! пригодного для

судов, она не обнаружила.

Всё это дало повод чиновникам, равнодушным к судьбе

далекого края, заявить, что Амур не судоходен. На докладе

министра иностранных дел Нессельроде по этому поводу царь

Николай I написал: «Весьма сожалею, вопрос об Амуре, как

о реке бесполезной, оставить».

Особая комиссия, рассматривавшая вопрос об Амуре и

приморских владениях, рекомендовала царю отдать амурские

владения китайскому богдыхану.

Г. И. Невельской решил делом доказать ошибочность

мнения петербургских чиновников. Изучив материалы ряда

прежних путешествий, он не верил, что

течение такой огромной реки, как

Амур, может потеряться в песках, и

доказывал ошибочность выводов

некоторых исследователей о

«полуострове» Сахалине.

Невельской понимал, что вновь

найти пролив между Сахалином и

материком, обнаружить судоходный

фарватер в устье Амура – значит

дать России ключ к дальневосточным

землям, считавшимся в это время

лишь обузой.

И Невельской, отказавшись, к

удивлению друзей, от выгодного

назначения в Петербурге, попросил

назначить его на небольшой корабль

«Байкал». Его привлекал рейс

«Байкала», – рейс из Балтийского

моря в дальневосточные моря. Он хо-

Корабль «Байкал»

экспедиции Г. И. Невельского.

•Фарватер – безопасный проход для судов.

тел, чтобы ему, как командиру

«Байкала», разрешили

обследовать район Амура. Но после

решения «особой комиссии» об Амуре

морской министр отказался дать

такое разрешение. Самое большое,

на что он согласился,– разрешить

обследовать юго-западную часть

Охотского моря.

21 августа 1848 года «Байкал»

покинул Кронштадт. Весной

1849 года он был у берегов

Камчатки. Сдав грузы в Петропавлов-

ске-на-Камчатке, Невельской

направился на обследование

Сахалина и Амурского лимана. Офицеры и

матросы приняли самое

горячее участие в проектах Невельского и своей

самоотверженной работой способствовали успеху.

В начале июля 1849 года «Байкал» осторожно был введен

в лиман Амура. Идти дальше по неизвестным глубинам среди

многочисленных мелей было опасно. Невельской отправил в

разные стороны шлюпки. Одна из них обнаружила бухту, из

которой сильно шла речная вода. 10 июля Невельской с

командой на трех шлюпках вышел в этом направлении и 11 июля

вступил в могучую полноводную реку Амур. Одна цель была

достигнута.

Через несколько дней шлюпки Невельского расстались с

рекой и, меряя глубины, взяли курс к югу. Там, судя по картам,

должен был располагаться перешеек, соединяющий Сахалин

с материком. Но 22 июля (3 августа по новому стилю) на

месте перешейка был открыт пролив шириной более семи

миль и с глубинами больше девяти метров.

Еще два дня двигались на юг и, наконец, достигли мест, до

которых ранее доходили с юга другие корабли.

Так была разрушена легенда о «полуострове» Сахалине и

достигнута вторая цель.

О завершении этого шлюпочного похода, увенчавшегося

открытием судоходных фарватеров в Амуре и в проливе

между Японским и Охотским морями, Г. И. Невельской

записал так:

«К вечеру 1 августа мы возвратились на транспорт после

22-дневного плавания, сопряженного с постоянными трудностя-

ми и опасностями, ибо южные ветры, мгновенно свежея,

разводили в водах лимана толчею и сулой,1 которыми заливало

наши шлюпки настолько сильно, что часто приходилось

выбрасываться на ближайший берег, а чтобы не прерывать нити

глубин, 2 по которым мы вышли из реки, мы принуждены были

выжидать благоприятных обстоятельств, возвращаться иногда

назад, чтобы напасть на них, и тогда снова продолжать промеры».

Сообщение Невельского о его географических открытиях

было встречено многими лицами с восторгом, а сановниками —

с величайшим неодобрением.

За превышение инструкций (ведь Невельскому не

предписывалось обследовать Амур, а он обследовал его) его лишили

награды.

Однако Г. И. Невельской со своими верными друзьями

продолжал работы по изучению приморского побережья. 1 (13)

августа 1850 года он поднял флаг на основанном им посту

Николаевском. Впоследствии этот пост вырос в большой город и

порт Николаевск-на-Амуре. Были основаны и другие посты на

берегу, а в 1852 году – и на Сахалине.

Но какую же награду прочили в Петербурге смелому и

настойчивому моряку, закрепившему за Россией большой и

ценный район Тихоокеанского побережья?

Министр Нессельроде, недоброжелательно относившийся

к деятельности Г. И. Невельского на Дальнем Востоке,

настаивал на разжаловании его в матросы за превышение власти.

Однако слишком значительны и известны в русском

обществе были заслуги моряка. Не признать их – значило нанести

ущерб русскому флоту и приоритету России на Дальнем

Востоке. Николаю I пришлось разорвать приготовленный указ о

разжаловании и при этом заявить: «Где раз поднят русский флаг,

он уже спускаться не должен...»

Работы Невельского принесли свои плоды.

Приморье было окончательно закреплено за Россией

международными соглашениями в 1858—1860 годах. Вскоре после

этого здесь выросла первоклассная база Владивосток,

служащая незамерзающим портом для внешней торговли России

с другими странами Тихого океана.

В этом городе в 1897 году на деньги, собранные по всена-

родной подписке, сооружен памятник

отважному моряку, который сумел

на пути к Амуру преодолеть не

только природные невзгоды, но и

препятствия, созданные недальновидной

политикой царских сановников.

После Невельского в наших

восточных морях работали различные

экспедиции.

Наиболее подробные

исследования в Тихом океане проделал в

1886—1889 годах адмирал С. О.

Макаров на судне «Витязь».

Он проследил распределение

температуры в различных слоях воды,

объяснил движение различных

водных масс в океане, выявил водообмен морей. Этот корабль по

праву вошел в число знаменитейших исследовательских

кораблей, изучавших море. Такое же название носит и наш

советский океанографический корабль.

Советский народ получил в наследство сравнительно

хорошие карты южного участка Тихоокеанского побережья и весьма

неточные карты северного участка. Поэтому советским

исследователям пришлось заново снимать и описывать берега

Охотского и Берингова морей.

Что касается явлений, происходящих в открытом море, то

о них было известно очень мало.

Советские исследовательские суда, посылаемые морскими

научно-исследовательскими обсерваториями и институтами,

стали плавать с научными целями не только в прибрежной зоне, но

и далеко от нее.

В результате стали известны морские течения, изменения

температуры воды, состояние водных масс.

Кроме того, была изучена фауна морских вод и расширен

промысел.

Изучение морей Тихого океана еще далеко не закончено, но

уже и сейчас эти моря приносят советскому народу небывалую

по прежним временам пользу. Особенно большой вклад в

дело изучения восточных морей внесли советские ученые —

К. Дерюгин, П. Шмидт, П. Ушаков, Л. Демин и многие

другие.

Сейчас, когда с каждым днем растет число молодых моря-

ков-исследователей, стремящихся своими работами раскрыть

все тайны морской стихии, нельзя не вспомнить имен их

предшественников.

Беринг, Чириков, Гвоздев, Федоров, Шпанберг, Сарычев,

Головнин, Коцебу, Невельской, Макаров и другие в

труднейших условиях изучали восточные моря. Неоднократно их

исследования могли прекратиться, ибо казалось, что силы людей

исчерпаны. Но мысль о Родине согревала моряков в этих

далеких и суровых водах, вливала в них новые силы. Мужество и

настойчивость помогали преодолевать все преграды.

Только поэтому мореплавателям удалось обогатить и

развить научные представления о морях Тихого океана. И именно

поэтому наше поколение, идя вперед, с гордостью может

указать на пример прошлых исследователей.

В течение нескольких последних столетий наши

тихоокеанские моря играют заметную роль в жизни страны. И от века

к веку их роль постоянно возрастает.

Экономическое значение тихоокеанских морей для нашей

страны огромно. Через них проходят крупнейшие судоходные

линии, связывающие Советский Союз с другими странами. Из

Владивостока и других восточных портов наши корабли

плавают в Черное море, в Балтику, в Японию, в Китай и Америку,

на Камчатку, на Сахалин, к Берингову проливу и дальше на

север. Здесь работает могучая пищевая промышленность,

растущая с каждым годом, которая использует рыбопромысловые

богатства тихоокеанских морей.

Политические интересы нашей страны в этих водах весьма

значительны: ведь здесь мы граничим с Кореей, Японией,

Соединенными Штатами Америки. Правители империалистических

государств Японии, США и даже далеко отстоящей отсюда

Англии с давних пор прилагают все усилия, чтобы помешать

нашей стране укрепиться на Тихом океане.

Сюда засылались шпионы и диверсанты. В трудные для

нашей страны моменты в дальневосточных водах появлялись

чужие эскадры. Во время Крымской войны 1853—1856 годов

соединенный англо-французский флот пытался завладеть

Петропавловском-на-Камчатке, но был отброшен силами не-

большого местного гарнизона (20—25 августа 1854 года).

В начале XX века американцы пытались организовать через

подставных лиц экономическую авантюру под предлогом

строительства железной дороги от Аляски через Сибирь в Европу,

причем они претендовали, ни много ни мало, как на передачу

в их владение русских земель вдоль проектируемой дороги

площадью в несколько сот тысяч квадратных километров.

(Осуществить эту авантюру им не удалось.) В годы

гражданской войны в нашей стране предприимчивые янки из-за океана

высаживались со своих шхун на дальневосточном побережье,

искали золото, добывали ценную пушнину и нещадно грабили

мирное население. В районе Владивостока действовали

«экспедиционные войска США в Сибири», пытавшиеся в сговоре

с японцами завладеть нашей территорией и помочь

незадачливым белобандитам. Но и белобандиты, и их американские

коллеги были разбиты и вышвырнуты с советской земли

героической Красной Армией в 1922 году. Такая же участь постигла

и японских самураев, мечтавших о создании «великой Японии»

за счет русских и китайских земель.

Во время Великой Отечественной войны, когда наш народ

отбивался от фашистов на западе, японские войска готовились

к нападению на нас с востока, сосредоточив у наших границ

миллионную квантунскую армию в Маньчжурии.

В 1945 году наши доблестные войска изгнали японских

захватчиков с материка и обеспечили безопасность наших

границ, а также возврат прежних русских владений, отторгнутых

японскими империалистами в 1905 году.

Но и после этих грозных и поучительных событий

империалистические захватчики не успокоились. Они вооружаются,

заключают союзы с целью ослабить наши позиции в Тихом

океане, открыто готовятся к войне, ассигнуют специальные

суммы на шпионскую и диверсионную работу, пытаются

любыми мерами помешать нашему мирному росту.

Это возлагает на нас задачу – держать надежную оборону

на Дальнем Востоке.

Охрана огромного по протяженности дальневосточного

побережья – важное с хозяйственной и политической стороны

дело. Важность его была понята еще нашими предками

несколько сот лет назад.

Закрепившись в западной части государства, на побережье

морей, связанных с Атлантическим океаном, русский народ

должен был спешить укрепиться и на восточной окраине – на

побережье морей Тихого океана. Это было необходимо сделать,

чтобы обезопасить восточные границы от посягательств

империалистических государств, так как большие участки

дальневосточного побережья в давние времена были заселены

слабыми малочисленными местными племенами, не могущими

самостоятельно дать отпор заморским захватчикам. Передовые

русские люди понимали, что дело укрепления мира много

выиграет от сотрудничества России с Китаем. Именно об

этом писал в свое время наш выдающийся ученый Д. И.

Менделеев:

«По ходу всемирной истории в предстоящие века азиатским

странам и Великому океану, занимающим почти половину

земной поверхности, неизбежно суждено служить поприщем

важнейших международных событий. Легко предвидеть, что

благосостояние и всё мировое развитие России теснейшим образом

окажутся связанными с судьбами, предстоящими Азии и

Великому океану. При этом важнейшую долю влияния на будущее

должны иметь отношения России к Китаю... Теснейший союз

России с Китаем мог бы послужить великим обеспечением как

дальнейшего мирного развития обеих стран, так и господства

мира во всем мире»...

Эти слова были написаны в 1905 году, когда на Дальнем

Востоке гремели пушки. Шла русско-японская война.

Д. И. Менделеев пророчески предвидел то время, когда восточ-

ноазиатские страны выйдут из своего полуколониального

состояния и встанут на путь самостоятельного развития.

Это время сейчас наступило. Китайская Народная

Республика, под руководством коммунистической партии Китая и

вождя китайского народа Мао Цзэ-дуна, освободившаяся после

второй мировой войны от кабалы иностранных капиталистов

и изгнавшая антинародное правительство Чан Кай-ши, растет

и крепнет при дружеском участии и помощи Советского Союза.

С этим фактом не хотят примириться империалисты

англоамериканского блока. Они тянут свои щупальцы через океан

к Азии. Когда сорвалась их попытка завладеть Китаем, они

оккупировали китайский остров Тайвань, который играет для

них роль «не тонущего авианосца» для нападения на

территорию Китая и Кореи.

Империалистические захватчики США облюбовали

территорию Кореи. Сперва они послали туда своего агента Ли Сын

Мана и сделали его главарем марионеточного «правительства»

Южной Кореи, а затем, в июне 1950 года, спровоцировали на-

падение на Корейскую Демократическую Республику с целью

захватить ее территорию и поработить народ. Поражение войск

Ли Сын Мана не охладило империалистов США, и они

обрушились всеми силами на героические войска свободной Кореи.

Свои злодейства американская армия прикрывала вывеской

Организации Объединенных Наций.

В течение трех лет шли кровавые бои. Доблестные войска

Народно-демократической Корейской Республики совместно

с китайскими добровольцами героически защитили свою землю

от захватчиков.

Американские империалисты, оказывая «помощь» Ли Сын

Ману, по существу завладели большей частью природных

богатств южной Кореи. Они используют эту территорию для

того, чтобы подготовить военные базы на случай действия

против Китая и СССР.

С этой же целью они заключили сепаратный 1 мирный

договор с Японией в 1951 году, нарушив свои обязательства

перед союзниками, и превратили Японские острова в

американскую базу на Тихом океане.

Советский и китайский народы прилагают большие усилия

для того, чтобы в Тихом океане, как и во всем мире, каждый

народ мирно сам строил свою жизнь, без вмешательства

захватчиков.

Дружба этих двух великих народов гарантирует прочный

мир на Дальнем Востоке.

Перед населением Тихоокеанского побережья стоят

большие задачи по развитию народного хозяйства и дальнейшему

повышению благосостояния народа. Мирный творческий труд,

основанный на дружбе народов, безусловно, благоприятно

скажется также и на развитии судоходства и добыче богатств

в морях Тихого океана. А богатства эти не малые. И чем

больше мы изучаем побережья этих морей и сами моря, тем больше

богатств черпаем из них.

Неутомимый исследователь этого края В. К. Арсеньев (автор

увлекательных книг – «Сквозь тайгу», «По Уссурийскому

краю», «Дерсу Узала» и другие) много лет своей жизни

посвятил изучению края. Его книги, в которых он описывает свои

путешествия по побережью, – увлекательнейшие страницы

истории географических исследований.

Русские геологи открыли на

побережье полезные

ископаемые. Уголь, руда, ценные

металлы, нефть залегают в

недрах этого края. Прельщенные

чужим добром капиталисты

Японии не раз протягивали к

нему свои хищнические руки,

пока Советская Армия и Флот

rie отсекли их.

На Сахалине японцы

ухитрялись даже воровать нефть

с русской территории. Они

строили рядом с границей

буровые вышки, но скважины

опускали не по вертикали вниз,

а наискось, с таким расчетом,

чтобы они сосали нефть с

русской территории.

Отныне, после исторических

побед Советской Армии,

возможность прикосновения

грязных рук японских хищников

к богатствам Сахалина

навсегда пресечена.

Главное богатство

дальневосточных морей – это

сельдь,

красная рыба (кета, горбуша,

чавыча), крабы.

Сельдь идет настолько

густыми косяками, что вода

над ними меняет цветовые

оттенки.

По наблюдениям рыбаков,

в косяках кеты и горбуши,

идущих с моря с шумом и

плеском вверх по рекам, весло,

воткнутое в массу рыбы,

иногда движется вместе с ней

стоймя.

Рыба мечет икру в реках и

после этого гибнет. Выклюнув-

шиеся мальки скатываются с речными потоками в море,

нагуливают жир, вырастают и через два-три года уже крупными

рыбами снова возвращаются в реки.

Много раз ученые пытались проследить путь рыб и всегда

получали поразительный результат: взрослые рыбы

возвращаются для нереста и гибели именно в те реки, из которых они

были вынесены несколько лет назад в виде мальков.

Добыча дальневосточной рыбы – дело государственной

важности. С каждым годом улов в морях Тихого океана

возрастает. И если в царское время по промыслу рыбы эти моря

стояли на одном из последних мест, то теперь они стоят уже на

первом месте.

Немалое значение для страны имеет также тихоокеанский

промысел на китов и на морских пушных зверей.

Советским морякам-пограничникам до войны приходилось

зорко охранять эти богатства от соседей: японцы нередко

нарушали границу, пиратствовали в наших территориальных

водах.

Бывали случаи, что они заливали нефтью излюбленные

участки лежбищ животных, чтобы отогнать их от наших

берегов. .. В противоположность японскому хищническому

истреблению природных богатств, советские зверопромышленные и

рыболовные хозяйства ведутся по разумному плану.

Самые ценные породы рыб разводят на специальных

рыбозаводах. Миллионы мальков ежегодно выпускаются в море.

Вслед за исследователями морей и побережья идут

строители, инженеры, химики, технологи, которые вооружают

промыслы новейшими техническими приспособлениями.

Всё меньше становится доля грубого засола рыбы и всё

возрастает выпуск лучших сортов рыбных консервов, копчений,

балыков.

Эти продукты известны жителям самых отдаленных от

океана населенных пунктов Советского Союза.

И не только в Японском море, с его мягким климатом,

укрепились советские промыслы. Много рыбы и животных

добывается также в суровых морях – Охотском и Беринговом.

Больше половины рыболовецких колхозов Охотского побережья

стали уже миллионерами. Такие богатые колхозы имеются и на

Камчатке, и на Амуре.

Во время плавания В. Беринга на уединенных и

затерянных в океане Командорских островах жили лишь песцы, птицы

да морские звери. Люди появлялись здесь либо случайно, как

спутники Беринга, либо на короткое время для охоты на

зверей.

Не регулируемый никакими правилами забой ценных

пушных зверей привел к тому, что уже через 10—20 лет промысел

резко сократился.

Небольшая группа алеутов, переселенная сюда с Алеутских

и Курильских островов, влачила жалкое существование.

После Великой Октябрьской социалистической

революции всё изменилось.

Советское правительство с первых дней проявило большую

заботу о малых народах.

Алеуты живут теперь в теплых домах с электрическим

освещением, радио. Они учатся в школах и все грамотны. Основное

занятие их – звероловство. Бессистемная охота здесь

запрещена. Стада морских котиков охраняются. В зверопитомнике

разводят особо ценных голубых песцов.

На острове Медном – заповедник морских бобров. Эти

животные уже в конце XVIII века стали редкостью. Небольшое

стадо их сохранилось до наших дней на Командорских

островах. В этом единственном в мире морском бобровом питомнике

проводятся интересные работы по увеличению поголовья

редкого и дорогого животного.

Около двадцати лет назад жители Командорских островов

получили подарок: с Камчатки в виде опыта было привезено

несколько пар оленей. Опыт оказался удачным: олени

размножились, и теперь на островах встречаются большие стада их

в полудиком состоянии.

В последние годы у алеутов появились и другие домашние

животные, привезенные с материка, – коровы, свиньи.

Оказалось, что на островах могут расти и овощи. И теперь возле

домов разбиты огороды, на которых выращивают картофель,

брюкву, редис...

Командорские острова – один из примеров того, как растет

и крепнет хозяйство морей Дальнего Востока в руках советских

людей.

1 Любопытно, что в 1805 году русско-американская компания

высадила на островах группу промышленников и... забыла о них. Они были

обнаружены живыми через 7 лет. Оказалось, что один из

промышленников – Яков Маньков – прожил это время охотой в полном одиночестве на

острове Беринга, не имея никаких запасов и готового снаряжения, в

условиях сурового климата. Это действительный подвиг, затмевающий

выдуманного Дяниелем Дефо Робинзона.

Какой контраст с жизнью алеутов Америки! О них

правители Соединенных Штатов Америки не только не заботятся,

а, наоборот, занимаясь строительством военно-морских и

воздушных баз на островах, выселяют алеутов с родных мест на

материк, лишают людей промысла и привычных занятий

обрекают их на вымирание.

Японское море имеет площадь около одного миллиона

квадратных километров. Его восточная граница проходит по