Текст книги "107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы."

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 17 страниц)

Глава XXI
ЗАРЯД 107-мм ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНОЙ МИНЫ

108. Устройство основного заряда

Хвостовой патрон (основной заряд, рис. 149) состоит из следующих частей: гильзы под капсюль КВМ, капсюля К, свинцового пыжа 6, двух пыжей: нижнего и верхнего 7, войлочного пыжа 10 и заряда О.

Гильза состоит из картонной наружной трубки 5, картонной внутренней трубки (или ограничителя) 3, наружной латунной головки 2, внутренней латунной головки 1. В дно гильзы имеется гнездо для капсюля.

Собственно заряд состоит из пороховой лепешки Л и пучка пороха.

Для того, чтобы собрать хвостовой патрон, вставляют капсюль обычным прибором для вставления капсюлей в охотничьи патроны. Затем вкладывают порохового лепешку, вставляют пучок пороха и кладут пыжи: сначала картонный, затем свинцовый и, наконец, войлочный; после этого наружную картонную трубку гильзы закатывают.

В целях предохранения заряда наружная поверхность гильзы покрыта парафином.

109. Устройство дополнительных зарядов

(рис. 150 и 151)

Каждый дополнительный заряд состоит из одинаковой навески пластинчатого нитроглицеринового пороха, помещенного в шелковом кольцеобразном мешочке 1, в разрезе которого с одной стороны прикреплена пуговица 2 из нитропленки, а с другой – петля 3, которой при помощи пуговицы дополнительный заряд затягивается и удерживается на трубке стабилизатора мины.

Рис. 149. Основной заряд (хвостовой патрон) к 107-мм минам:

1 – внутренняя головка; 2 – наружная головка; 3 – внутренняя трубка; 5 – наружная трубка; 6 – свинцовый пыж; 7 – картонный пыж; 10 – войлочный пыж; О – заряд; К – капсюль КВМ; Л – пороховая лепешка.

Рис. 150. Дополнительный заряд к 107-мм минам:

1 – шелковый мешочек; 2 – пуговица; 3 – петля.

Рис. 151. Общий вид основного заряда (хвостового патрона) и дополнительного заряда.

Глава XXII
ВЗРЫВАТЕЛЬ ГВМЗ

Для 107-мм осколочно-фугасных мин назначается головной взрыватель мгновенного и замедленного действия – ГВМЗ.

110. Устройство взрывателя

Взрыватель ГВМЗ (рис. 152) состоит из следующих механизмов, собранных в стальном корпусе:

а) ударного механизма;

б) замедлительного механизма;

в) детонаторного устройства.

Вес взрывателя около 430 г.

Рис. 152. Взрыватель:

а – общий вид со стороны крана; б – разрез при установке на мгновенное действие; 1 – заклепка; 2 – обтюратор кожаный; 3 – папироса; 4 – направляющее кольцо; 5 – поршень с капсюлем-воспламенителем; 7 – кран; 8 – шарик;. 9 – шайба; 10 – гайка; 12 – замедлитель; 14 – ввинтная головка; 15 – мембрана целофановая; 16 – кольцо; 17 – шайба детонатора; 18 – кружок газовый; 19 – стакан детонатора; 20 – детонатор; 21 – кружок суконный; 22 – шайба; 23 – капсюль-детонатор; 24 – пружина; 25 – тесьма; 26 – колпак.

а) Ударный механизм

Ударный механизм состоит из поршня и капсюля-воспламенителя 5. Поршень состоит из алюминиевой папиросы 3 и кожаного обтюратора 2, соединенных между собой заклепкой 1. Алюминиевая папироса имеет в верхнем своем конце бортик, опирающийся на направляющее кольцо 4, и поршень, предохраняющий от сближения с воспламенителем. Капсюль-воспламенитель представляет собой цилиндрическую гильзу, в дне которой имеется сосок с запрессованным в чашечке воспламенительным составом. Собранный ударный механизм удерживается в своем гнезде в корпусе ввинтной головкой 14.

Для герметичности и предотвращения взрывателя от загрязнения, а также для обеспечения возможности проверки правильности сборки сверху помещена прозрачная целофановая мембрана 15 с кольцом 16.

Для того, чтобы взрыватель был безопасен в обращении, а также для того, чтобы мембрана была предохранена от повреждений, на головку взрывателя надевается предохранительный колпак, состоящий из колпака 26, пружины 24 и тесьмы 25.

б) Замедлительный механизм

На кране имеется канавка под шарик 8, который служит для ограничения поворота крана, примерно, на 90°, соответственно установкам О и З. На наружном конце крана имеется вырез для установочного ключа.

Взрыватели выпускаются с завода установленными на О. Для установки на З кран подвертывают установочным ключом (рис. 153) вправо доотказа., т. е. до совпадения стрелки на наружном торце крана со стрелкой 3 на корпусе (рис. 154). При этом кран поворачивается вправо до упора канавки в шарик и препятствует прямому прохождению луча огня от капсюля-воспламенителя 5 через центральное отверстие корпуса к капсюлю-детонатору 23 (рис. 152, 153), так что зажжение последнего может быть произведено лишь после сгорания замедлителя 12 и усилительного столбика. Гайка 10 удерживает кран 7 в корпусе взрывателя, а красно-медная шайба 9 герметически закрывает канавку и не допускает попадания влаги.

Рис. 153. Ключ для установки взрывателя.

Рис. 154. Взрыватель ГВМЗ:

а – общий вид взрывателя со стороны крана и предохранительного колпака; б – разрез при установке на замедленное фугасное) действие; в – предохранительный колпак снят; г – установочный ключ.

в) Детонаторное устройство

Детонаторное устройство (рис. 152) собрано в стакане детонатора 19 и состоит из детонатора 20, капсюля-детонатора 2З и шайбы 17 с газовым кружком 18. На дно гнезда детонатора помещен суконный кружок 21.

Капсюль-детонатор своим фланцем лежит на шайбе 22, положенной на торец детонатора.

Шайба 17 создает зазор, необходимый для надежного зажжения капсюля-детонатора, а газовый кружок 18 предохраняет от попадания пороха на капсюль-детонатор.

Глава XXIII
ДЕЙСТВИЕ ЭЛЕМЕНТОВ БОЕВОГО ВЫСТРЕЛА В КАНАЛЕ СТВОЛА

111. Назначение отдельных частей основного заряда

Наружная картонная трубка служит для сборки остальных частей патрона; внутренняя картонная трубка 3 – для однообразного размещения пыжей; латунные головки (наружная 2 и внутренняя 1) служат для усиления донной части гильзы, на которую передается большое давление во время сгорания заряда; свинцовый пыж 6 не дает патрону в первые моменты горения основного заряда выдвигаться назад из трубки стабилизатора, благодаря тому, что увеличивает ее вес; картонные и войлочные пыжи служат для более герметичной запыжовки. Для предохранения заряда от отсыревания бумажная гильза патрона снаружи парафинирована. Латунная головка патрона покрыта слоем прозрачного лака.

112. Действие заряда

Капсюль основного заряда (хвостового патрона) воспламеняется от накола (при жесткой установке бойка) или от удара по нему (при использовании стреляющего приспособления). Луч огня от капсюля воспламеняет пороховую лепешку Л, а последняя заряд О хвостового патрона; пороховые газы, прорывая картонную оболочку патрона, выходят через боковые запальные отверстия трубки стабилизатора и воспламеняют дополнительные заряды, благодаря чему обеспечивается получение давления, необходимого для выталкивания мины из канала ствола.

113. Действие взрывателя

ГВМЗ принадлежит к категории взрывателей непредохранительного типа.

Безопасность взрывателя в обращении и при стрельбе обеспечивается пневматическим принципом действия, а также наличием жесткого предохранителя, представляющего собой алюминиевый бортик.

Перед выстрелом необходимо:

1) Проверить установку взрывателя на О, если стрельба проводится на мгновенное действие, или же установить взрыватель на З, если требуется его замедленное действие.

2) Непосредственно перед заряжанием орудия удалить предохранительный колпак (рис. 155).

При обнаружении повреждений головной части взрывателя или мембраны взрыватель к стрельбе не допускается.

Рис. 155. Прием снятия предохранительного колпака с взрывателя ГВМЗ.

Рис. 156. Положение механизмов и частей взрывателя:

А – в обращении; Б – при выстреле и в полете; В – при встрече с преградой

При выстреле и на полете смещения деталей внутри взрывателя не происходит (рис. 156), так как сопротивление жесткого предохранителя заведомо больше возникающих при выстреле инерционных усилий и взрыватель остается невзведенным до момента встречи с преградой.

Действие у цели. При встрече с целью грунт (земля, песок, дерево, щебень, камень и т. п.), прорывая мембрану, проникает в головную часть корпуса, сминает бортик папиросы, вдавливает поршень в гильзу капсюля-воспламенителя, вызывая тем самым резкое сжатие заключенного в гильзе воздуха и повышение его температуры, достаточное для воспламенения ВВ, находящегося в соске гильзы.

Луч огня от капсюля-воспламенителя передается капсюлю-детонатору через открытый канал крана при установке на О или через замедлитель при установке на З.

Взрыв капсюля-детонатора в том или другом случае вызывает детонацию ВВ и взрыв мины.

Действие взрывателя в зависимости от установки. Взрыватель имеет две установки, при которых одни и те же снаряды производят различное действие.

а) Установка на О

При данной установке действие взрывателя получается мгновенным, т. е. взрыв происходит не более чем через 0,0003-0,0005 сек. после встречи мины с целью.

При стрельбе по 3-мм фанерным щитам мина разрывается в щите, причем щит уничтожается полностью.

При стрельбе с такой установкой по местности мины рвутся до углубления в почву и образуют очень мелкие открытые воронки. Осколочное действие является достаточно сильным для всех дистанций, начиная с самых малых, и увеличивается с увеличением угла падения.

Осколки почти не теряются в почве, летят очень отлого и поражают не только стоящие, но и лежащие мишени.

На плоском грунте воронки обращаются в звездообразные царапины от осколков.

Поражение особенно сильно при стрельбе на предельных дистанциях и на плотном грунте.

При установке на О взрыватели действуют по самым слабым препятствиям, которые встречаются на пути мины (тонкие ветки кустарника, бурьян, высокая трава и т. д.).

б) Установка на З

Для разрушения более солидных закрытий применяется установка взрывателя на З.

При помощи ключа (рис. 153 и 157) кран поворачивается в направлении часовой стрелки обязательно доотказа; при этом стрелка на наружном торце крана, примерно, совмещается со стрелкой З на корпусе.

Рис. 157. Общий вид взрывателя ГВМЗ со стороны крана.

Благодаря имеющемуся внутри взрывателя упору, установку можно производить в темноте.

Передача луча огня от воспламенителя к детонатору происходит только через замедлитель, который в условиях действительной стрельбы сгорает в 0,05 – 0,09 сек. За это время мина, при ее большом угле падения, успевает углубиться в почву или оборонительную постройку и произвести полное фугасное действие.

Эта установка применяется для стрельбы по прочным полевым закрытиям из бревен и земли, усиленных прокладкой булыжника.

Углубление мины в закрытие в большой степени зависит от характера постройки, от угла встречи мины и ее окончательной скорости.

Глава XXIV
КЛЕЙМЕНИЕ И МАРКИРОВКА ЭЛЕМЕНТОВ БОЕВОГО ВЫСТРЕЛА 107-мм ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНОЙ МИНЫ

114. Клейма и маркировка на корпусе

На корпусе мины выбиваются клейма (рис. 158): номер партии, год изготовления (две последние цифры), номер или марка завода, изготовлявшего корпуса мин, номер плавки металла и клеймо ОТК завода. Клеймо военного представителя выбивается только на некоторых корпусах мин (на противоположной стороне).

Кроме того, на корпусе осколочно-фугасной (стальной) мины (рис. 159) наносится маркировка: номер снаряжательного завода, номер партии снаряжения, год снаряжения мины (две последние цифры) и калибр мины; ниже указывается характеристика веса, на противоположной стороне помещается условный знак смеси ВВ и ниже – индекс мины.

Маркировка, нанесенная на корпусе осколочно-фугасной мины (чугунной), та же, но на нижней оживальной части корпуса наносится черной краской кольцо, являющееся отличительным знаком осколочно-фугасной мины сталистого чугуна.

Маркировка наносится черной краской, печатным шрифтом.

Если мина окрашивается на складе, то на корпусе мины под числом, означающим калибр, кроме перечисленных клейм, наносится клеймо, означающее окраску мины. Клеймо это состоит из даты окраски и номера склада, производившего окраску, причем дата (месяц и год) пишется в виде дроби, а номер склада пишется рядом и заключается в квадратную рамку.

115. Клейма и маркировка на взрывателе

На взрывателе выбиваются клейма (рис. 160): номер или марка завода, номер партии взрывателей, год изготовления взрывателей, марка взрывателя, клеймо ОТК завода и клеймо военного представителя (на некоторых взрывателях).

Рис. 158. Клейма на корпусе 107-мм осколочно-фугасной мины.

Рис. 159. Маркировка 107-мм осколочно-фугасной мины.

Рис. 160. Клейма на взрывателе ГВМЗ

На головной част корпуса каждого взрывателя должны быть следующие клейма:

а) над крановым гнездом стрелка и буква «З» (замедление), слева от гнезда стрелка и буква «О» (осколочное) и на выходном конце крана – указатель в виде стрелки;

б) на противоположной от крана стороне – клеймо «ГВМЗ», клеймо завода, номер партии, год изготовления (две последние цифры) и буква «г» (например ГВМЗ 350ф 3–40 г, что означает: взрыватели ГВМЗ, завод (марка), партия № 3 1940 года).

116. Клейма и маркировка зарядов

На дне гильзы основного заряда (рис. 161) выбивается клеймо: начальные буквы или номер завода, год изготовления (две последние цифры) и калибр.

Рис. 161. Клейма на донной части гильзы основного заряда (хвостового патрона) к 107-мм минам.

Рис. 162. Маркировка на пыже основного заряда (хвостового патрона) к 107-мм минам.

На пыже гильзы наносится маркировка, указывающая категорию пороха, партию и год изготовления и ниже под чертой номер партии и год снаряжения (рис. 162).

Глава XXV
ОБРАЩЕНИЕ С БОЕВЫМИ МИНАМИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД СТРЕЛЬБОЙ И ВО ВРЕМЯ СТРЕЛЬБЫ

Боевые мины подаются уложенными в ящики (см. рис. 163) в окончательно снаряженном виде.

Правильно собранный и исправленный взрыватель ГВМЗ совершенно безопасен при обращении и при выстреле. Если же взрыватель собран неправильно (некоторые детали отсутствует или испорчены), то он не безопасен, и стрелять им ни в коем случае нельзя.

Такое состояние взрывателя зависит от неисправной мембраны и загрязнения ее.

Несмотря на то, что перед окончательным снаряжением мины взрыватели осматриваются и проверяются, все же перед выстрелом, по снятии колпачка, необходимо внимательно осмотреть взрыватель и убедиться в целости мембраны.

Взрыватели с продавленными или сорванными мембранами необходимо осторожно, не касаясь поврежденных мест, отложить в сторону, записать все имеющиеся на них клейма и затем уничтожить их путем подрыва в безопасном месте.

В таких случаях необходимо составлять акт с указанием клейм на взрывателе и сообщать в УМВ ГАУ Красной Армии.

Воспрещается перевозить мины без колпачка.

Перед началом стрельбы необходимо убедиться в том, что на пути мины пет препятствий. Необходимо помнить, что после вылета мины из канала миномета взрыватель обладает большой чувствительностью и может взорвать мину при встрече с ветками, кустами или густой травой.

Во избежание возможных несчастных случаев от затяжных выстрелов, не следует приступать к разряжанию раньше, чем через 1 минуту после осечки (порядок разряжания указан в отделе II данного руководства).

Хвостовой патрон должен быть дослан до упора в торец трубки стабилизатора, в противном случае при выстреле может произойти отрыв дна гильзы в канале ствола, вследствие чего изменятся условия полета мины, и, как правило, произойдет осечка при последующем выстреле, так как дно гильзы, оставшееся в канале ствола, не позволит капсюлю наколоться на ударник.

Дополнительные заряды должны крепиться надежно, так как выпадение их влияет на полет мины.

Глава XXVI
УКУПОРКА И ХРАНЕНИЕ БОЕВЫХ МИН И НАБЛЮДЕНИЕ ЗА НИМИ ПРИ ХРАНЕНИИ

117. Укупорка

107-мм осколочно-фугасные и фугасные выстрелы укупориваются в деревянные ящики паркового типа (рис. 163). В ящики помещается 4 полных выстрела. Мины со вставленными взрывателями или холостыми втулками помещаются в ящике в один ряд на соответствующих вкладышах. Вкладыши держатся в направляющих планках, прибитых к стенкам ящика. В ящике отгорожено место для зарядов. Дополнительные заряды помещены в картонные коробки.

Дополнительные заряды, находящиеся внутри цилиндров или коробок, обернуты непромокаемый бумагой (восковкой), а стык крышки и цилиндра, для предохранения зарядов от отсыревания, заклеен изолировочной лентой.

Вес ящика около 50 кг. Ящик закрывается крышкой (на петлях), которая запирается при помощи накладки и завертки, и пломбируется.

В этих же ящиках (парковых) и доставляются мины к позиции на вьюках № 10, 11, 12 и 13.

Укупорка взрывателей

Взрыватели сдаются заводами на артиллерийские склады укупоренными (по 20 шт.) в железные герметические коробки; по 4 таких коробки укладывается в деревянные ящики с крышками, провинчиваемыми шурупами.

Ящик охвачен проволочной петлей со свинцовыми пломбами завода и военного представителя.

На каждом ящике нанесен черной краской трафарет с указанием марки взрывателей, количества их, названия завода, номера партии, номера ящика и веса брутто.

Например: 80 взрывателей ГВМЗ, ящик № 3, партия № 2 – 39 г., марка завода.

Рис. 163. Ящик (парковый) для доставки 107-мм осколочно-фугасных мин и для транспортировки их на вьюках № 10, 11, 12 и 13.

Примерный вес ящика с 80 взрывателями – 46 кг.

При получении ящиков артиллерийский склад обязан удостовериться в целости всех пломб и в исправности укупорки (по наружному виду), а также в правильности клейм на ящиках. При обнаружении той или иной неисправности составляется акт и направляется в УМВ ГАУ.

118. Хранение выстрелов

Боевые выстрелы к 107-мм горно-вьючному полковому миномету могут поступать в войсковые части из военных складов с минами, окончательно снаряженными или неокончательно снаряженными, т. е. с вставленными взрывателями или без них, со вставленной холостой втулкой (пробкой, рис. 164).

В последнем случае взрыватели поступают укупоренными в специальную укупорку, в которой они и хранятся.

При хранении неокончательно снаряженные мины и взрыватели размещаются отдельными группами внутри помещений-хранилищ, на полу, в штабелях высотой не более 2 м.

Между штабелями и стенками должен быть проход шириной 0,75 – 1 м.

В случае крайней необходимости, при недостатке крытых помещений, боеприпасы разрешается хранить под открытым небом.

Для этого выбирается, по возможности, ровный сухой участок, на котором устраиваются деревянные платформы. Платформы строятся следующим образом: на землю укладываются бревна и покрываются сверху досками.

Рис. 164. 107-мм осколочно-фугасная мина:

а – в окончательно снаряженном виде; б – с холостой втулкой (пробкой).

Размещение и способ укладки те же, что и в закрытых помещениях; штабели должны быть обязательно покрыты брезентами; укупорка выстрелов должна быть исправной.

119. Наблюдение за выстрелами при хранении

При продолжительном хранении выстрелов на центрующих утолщениях мин может образоваться ржавчина. Ржавчина обычно образуется в тех местах, к которым при укладке выстрелов случайно прикоснулись потными руками, или в местах соприкосновения металла с отсыревшими деревянными частями укупорки, что влечет за собой нарушение слоя лака.

Под влиянием влажного воздуха ржавчина может распространиться и по остальной поверхности центрующего утолщения.

Если при упаковке латунных головок хвостовых патронов будет нарушен поверхностный слой лака, то при долгом хранении на них может образоваться окись меди, которая может распространяться по остальной поверхности головки.

В таких случаях необходимо руководствоваться следующими указаниями:

1. Если на центрующем утолщение мины нарушена лакировка, восстановить ее или смазать это место тонким, ровным слоем нефтяного сала. Смазывать надо так, чтобы смазанные поверхности блестели, и в то же время, чтобы на них не было избытка нефтяного сала.

2. При появлении ржавчины на центрующем утолщении или окиси меди (позеленение) на головке патрона необходимо удалить ржавчину и окись меди, как указано в разделе «Лабораторные работы».

3. Выстрелы должны возможно чаще осматриваться для своевременного удаления ржавчины и окиси меди.

На артиллерийских складах взрыватели хранятся в заводской герметической укупорке, в сухих помещениях, на общих основаниях с прочими снаряженными боевыми припасами (трубками, капсюльными втулками и проч.). Герметическая укупорка без особой надобности не вскрывается. В случае вскрытия ящиков и коробок, склад составляет акт с указанием причин вскрытия и перечня производимых работ.

Глава XXVII
ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ БОЕВЫХ ПРИПАСОВ

К боевым припасам, допускаемым к перевозке железнодорожным и водным транспортом, относятся все боеприпасы к 107-мм горно-вьючному полковому миномету обр. 1938 г.

При перевозке снаряженных мин и взрывателей необходимо следить за выполнением следующих требований:

1. Все укупорочные ящики должны быть вполне исправны; ответственность за исправность укупорки лежит на отправителе.

2. Ящики с боеприпасами должны переноситься осторожно.

Воспрещается ящики бросать, волочить, кантовать и вообще подвергать тряске.

3. Если ящики с минами и взрывателями временно остаются на открытом воздухе, то они должны быть покрыты брезентом, охраняются они средствами войсковой части.

4. Как правило, ящики с боеприпасами должны укладываться на настиле из бревен или досок. Только в крайних случаях разрешается укладывать ящики непосредственно на землю и только на сухом месте.

5. Подводы или грузовые машины, подвозящие боеприпасы, должны следовать к месту погрузки и располагаться в ожидании ее рассредоточенно. Воспрещается подавать одновременно к вагону или судну для погрузки более одной подводы (или машины). Ожидающие подводы (машины) не должны оставаться, даже на короткое время, без наблюдения водителей.

6. Не допускается разжигать огонь (костры) ближе 100 м от вагонов с боевыми припасами или от того места, где временно находятся эти грузы.

120. Правила перевозки по железной дороге

Все боевые припасы перевозятся в любых крытых вагонах.

Ящики с боевыми припасами должны быть уложены в вагонах так, чтобы при толчках и ударах они не передвигались, не ударялись один о другой и о стенки вагонов, т. е. укладка должна быть плотная, должны быть устроены необходимые перекладины, упоры и клинья.

Боевые припасы могут перевозиться целыми поездными составами, а также в воинских эшелонах и в отдельных вагонах.

121. Правила перевозки по водным путям

При погрузке боевых припасов на речные суда между штабелями должны оставаться проходы достаточной ширины. Высота штабелей устанавливается в зависимости от количества груза, поднимаемого судном, но не должна превышать 2 м.

На судах, идущих в море, груз надо укладывать сплошными рядами, для того чтобы занять все помещение, отведенное для погрузки, во избежание передвигая груза при волнении и буре на море.

Судно, назначенное для буксировки барж (транспортов) с боеприпасами, должно иметь на трубе, если оно отапливается твердым топливом, предохранительную сетку (искроулавливатель). Надо постоянно следить за тем, чтобы искры не попадали на буксируемые баржи. Курить и приготовлять пищу на буксируемых баржах воспрещается.

Суда, на которых перевозятся боевые припасы, должны обозначаться особыми отличительными знаками.

При речных перевозках во время грозы на судах с боевыми припасами должны сниматься радиомачты.

Вход на суда разрешается только лицам, сопровождающим и охраняющим груз, а также команде судна.

Караваны с боеприпасами должны следовать на расстоянии не ближе б00 м один от другого.

Караваны с боевыми припасами могут останавливаться не ближе 1 км от жилых береговых построек.

122. Правила перевозки по грунтовым дорогам

При перевозке боевых припасов по грунтовым дорогам в одном транспорте может быть не более 50 повозок или автомашин. Предельная нагрузка на каждую повозку – 500 кг. Автомашины грузятся в зависимости от их грузоподъемности.

При следовании транспорта начальник его следит за тем, чтобы подводы и автомашины двигались в один ряд и чтобы охрана и повозочные не курили возле повозок (машин).

Во время грозы следует останавливаться, по возможности, на открытом месте, не скучивая повозок (автомашин). Не следует останавливаться под отдельными деревьями или вблизи от высоких отдельных строений.

Для отдыха останавливаться вне населенных мест, не ближе 100 м от проезжей дороге.

Разводить огонь разрешается не ближе 100 м от повозок. При перевозках на автомашинах внимательно следить за работой мотора и выхлопных устройств.