Текст книги "107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы."
Автор книги: авторов Коллектив
сообщить о нарушении
Текущая страница: 12 (всего у книги 17 страниц)
Поднятый металл забоин и задирин на осевых концах снимается шлифной пилой.
Проверяется наличие и исправность засовов дышла и стрелы механической тяги, а также деталей крепления шанцевого инструмента.
Оборванные цепочки спаиваются медью.
Проверяется наличие и надежность крепления крышек, закрывающих осевую трубу при вьючке.
Короб
При осмотре короба следует проверить, нет ли в стенках и дне короба, а также в крышках ящиков для принадлежностей пробоин, трещин и ржавчины. Пробоины и трещины должны плотно закрываться кусками листового железа, которые крепятся при помощи заклепок. При невозможности произвести эту работу в частях войск поврежденный передок или ход отправляется для ремонта в мастерские. Заклепки, соединяющие отдельные части короба, должны быть на местах: при обстукивании они не должны дребезжать. Ослабевшие заклепки, диаметром до 5 мм, подтягиваются в холодном виде.
Небольшая помятость короба в том случае, если она не препятствует выниманию и вкладыванию лотков, существенного значения не имеет, при наличии значительных помятостей детали короба должны быть выравнены в холодном виде.
Чаще всего помятости и прогибы появляются на задней стенке короба передка от ударов шворневой лапы колесного хода миномета при неосторожном соединении ходов.
При осмотре короба следует проверить, плотно ли прилегают крышки к ящикам для принадлежностей, свободно ли они открываются, исправны ли завертки, петли и детали для увязки шанцевого инструмента.
Износившиеся или треснувшие, а также потерявшие упругость резиновые буферы под лотки заменяются запасными.
Соединение рамы с коробом
Рама с коробом должны быть прочно соединены. Ослабевшие заклепки заменяются новыми заклепками, которые ставятся в горячем виде.
Сцепной крюк
При осмотре сцепного крюка необходимо проверить, не имеется ли в нем трещин и изгибов, прочно ли закреплен он в дышловой трубе, не изношены ли упорные кольцо и шайба, не сломалась ли и не села ли пружина, хорошо ли закрывает защелка зев крюка под действием пружины.
Дышло
При осмотре дышла должно быть обращено внимание на прочное соединение его частей. Вкладывание уносной части в корневую, и корневой части – в трубу стрелы механической тяги не должно вызывать затруднений; значительные усилия не должны при этом применяться.
Засовы, соединяющие корневую и уносную части дышла, должны быть на месте; они должны быть закреплены пружинной чекой. Порванная цепочка засова спаивается медью. Уносной крюк должен быть прочно закреплен в дышле; он должен иметь полное кольцо. В случае поломки дышла и появления трещин дышло заменяется запасным. У нашильных крюков должны быть сыромятные ремешки.
Подстановка
Подстановка дышла должна свободно откидываться и закидываться.
При замкнутой подстановке защелка должна войти своим зубом в прорезь дышла и удерживаться в ней пружиной. Подвижная часть подстановки должна свободно входить в трубу подстановки, засовы с пружинными шплинтами, соединяющихся цепочками, должны быть на месте.
Корневая вага
В корневой ваге не должно быть прогибов, трещин и сквозных протертостей. При обнаружении трещин корневая вага заменяется новой. Крюки для сцепления с вальками должны иметь упорные кольца. Порванные цепочки спаиваются медью, а порванные звенья серег свариваются. Изношенные серьги заменяются новыми серьгами, сделанными из подручного материала.
Стрела механической тяги
При осмотре стрелы следует обращать внимание на шворневую лапу и трубу, на которых не должно быть трещин. Если передняя часть шворневой лапы, трущейся о сцепной крюк, стерлась наполовину, то шворневая лапа заменяется новой.
Труба стрелы не должна иметь погнутостей; порванные звенья оттяжек должны быть сварены.
Стяжка должна свободно навертываться на задний рым.
Стопорная втулка, под действием пружины должна предохранять стяжку от самоотвинчивания.
Изношенные серьги оттяжек заменяются новыми, изготовленными из подручного материала.
Уносная вага
При обнаружении прогибов уносная вага выпрямляется, а при обнаружении трещин заменяется новой. Приклепанные к ваге детали должны держаться прочно. Ослабевшие заклепки заменяются новыми заклепками, которые ставятся в горячем виде.
Валек
Мелкие продольные трещины в вальках зашпаклевываются и окрашиваются. Сломанный валек заменяется новым. Оковка со сломанного валька снимается и переносится на новый валек.
Лоток
У корпуса, крышки, колпака и на дне лотка не должно быть трещин и прогибов.
Колеса (передка и колесного хода)
На дисках колес не должно быть трещин и сильных помятостей. Гайки шпилек и болтов должны быть туго подтянуты.
Заклепки, соединяющие диск со ступицей, должны быть плотно подтянуты; при обстукивании их не должно слышаться дребезжащих звуков.
Стопорное приспособление, удерживающее колесо на конце оси, должно быть исправным. Сломанная пружина стопорного приспособления заменяется запасной.
Смазка не должна протекать через сальниковое уплотнение колес; при течи смазки необходимо заменить фильцевое уплотняющее кольцо, вынув его из кожуха каким-нибудь металлическим стержнем или крючком.
При течи смазки вокруг колпака заменяется прессшпановая прокладка.
При разборке колес необходимо убедиться в целости колец и роликов роликоподшипников.
Стопорные накладки должны надежно стопорить колпак и корпус сальника, стопорные платки с ушком для вьючки должны быть на месте; у них не должно быть трещин и изгибов.
Покрышки с губчатой резиной при разрушении губчатой резины или при сквозных протертостях покрышки подлежат замене.
Уход за передком
После похода или учений передок, как правило, должен быть вытерт снаружи и внутри ветошью, смоченной водой, и насухо протерт. При чистке необходимо проверить, чисты ли все углубления, в которых могут скопиться грязь и вода. Углубления, зазоры и пазы чистятся при помощи деревянных палочек с заостренными концами. После чистки необходимо дополнить и восстановить смазку сцепного крюка, дышлового крюка, петель короба и его защелок. Кроме того, необходимо дополнить смазку в колесах или восстановить ее полностью в случае удаления старой смазки.
93. Осмотр и уход за амуницией
Правила осмотра и ухода за амуницией указаны в Руководстве службы: «Амуниция артиллерийская с седлами для ездовых», изд. АУ, 1938 г.
94. Материал для чистки и смазки
Для сбережения материальной части минометного вооружения и обеспечения работы механизмов применяются следующие смазочные материалы:
а) пушечная смазка:
б) низкозастывающая орудийная смазка;
в) амуничная смазка:
г) колесная мазь, тавот и солидолы.
В качестве очистительных материалов для материальной части применяются водный раствор мыла и керосин.
Пушечная смазка применяется для предохранения от ржавчины всех металлических деталей материальной части.
Этой смазкой смазываются каналы стволов минометов, все механизмы и трущиеся части их, инструмент, запасные части и принадлежность.
Пушечная смазка, как правило, заносится толстым слоем и тщательно растирается на смазываемых поверхностях для заполнения пазов и других углублений.
Пушечную смазку при употреблении, по возможности, следует подогревать. При нагревании смазки примерно до температуры +120° из нее удаляется влага; кроме того, смазка прочно сцепляется с металлом. В летнее время пушечная смазка не подогревается.
Низкозастывающая орудийная смазка применяется только в зимний период (при температуре ниже 0°).
Низкозастывающей орудийной смазкой смазываются каналы стволов, поворотные, подъемные и другие крупные механизмы артиллерийских орудий и минометов.
Низкозастывающая орудийная смазка предназначается для облегчения работ механизмов в зимнее время, но не для предохранения их от ржавления в течение продолжительного времени.
Амуничная смазка применяется для смазывания кожаных и металлических деталей амуниции, находящейся на долговременном хранении и в употреблении в войсковых частях.
Амуничная смазка применяется для предохранения кожаных деталей от высыхания и гниения, а металлических деталей конской амуниции и упряжи – от ржавления.
Колесная мазь (коломазь) применяется для смазки концов осей в боевых повозках, ступицы колес которых не имеют специальных приспособлений для введения и удержания смазки.
Для колес со ступицами закрытого типа, на шариках, роликах и с плавающими втулками (колесный ход и передок) применяются более высокие сорта консистентных смазок: тавот и солидолы.
Очистительный раствор мыла в воде применяется для промывки и чистки каналов стволов от нагара после стрельбы.
Очистительный раствор приготовляется непосредственно в войсковых частях во время чистки орудий.
Керосин применяется для промывки различных металлических деталей минометов с целью удаления смазки и загрязнений из пазов и углублений, а также для промывки и чистки каналов стволов от нагара после стрельбы.
Применение керосина для смазки механизмов в смеси с другими смазками не допускается.
После промывки керосином детали и каналы стволов должны быть тщательно вытерты и высушены.
95. Норма расхода обтирочных и смазочных материалов
Расход материалов на окраску, чистку и смазку минометов с колесным ходом и передком, а также амуниции должен точно учитываться. Всякий обтирочный и смазочный материал должен находиться в хороших условиях хранения, расходоваться он должен экономно и бережно. На каждый 107-мм миномет с колесным ходом, находящийся в постоянной эксплоатации, в течение года может быть израсходовало разного обтирочного и смазочного материала не более следующей нормы:
1. Защитная краска 2 кг
2. Керосин 9 кг
3. Специальная пушечная смазка 8 кг
4. Низкозастывающая орудийная смазка 3 кг
5. Ветошь 8 кг
6. Пакля 2 кг
7. Мыло 3 кг
8. Тавот 5 кг
Норма обтирочных и смазочных материалов для минометов, находящихся в запасе, значительно ниже указанной, а именно:
1. Керосин 100 г
2. Специальная пушечная смазка 200 г
3. Ветошь 200 г
4. Пакля 30 г
5. Краска защитная 500 г
6. Мыло 500 г
На каждый передок, находящийся в постоянном употреблении в течение года, может быть израсходовано следующее количество обтирочного и смазочного материала:
1. Пакля 2 кг
2. Тавот 5 кг
3. Краска защитная 2 кг
4. Ветошь 5 кг
Норма обтирочных и смазочных материалов для передков, находящихся в запасе, значительно ниже указанной, а именно:
1. Пакля 40 г
2. Краска защитная 0,6 кг
На каждый комплект четырехконной амуниции, находящийся в постоянной эксплоатации, норма обтирочных и смазочных материалов на год следующая:
1. Ветошь 2,4 кг
2. Амуничная мазь 9,4 кг
3. Мыло 0,08 кг
Норма обтирочных и смазочных материалов на комплект четырехконной упряжи, состоящей в запасе, значительно ниже, а именно:
1. Ветошь 400 г
2. Амуничная мазь 400 г
3. Нафталин 40 г
4. Мыло 0,05 кг
Норма обтирочных и смазочных материалов на каждый конский минометный вьюк (седло), находящийся в постоянной эксплоатации, следующая:
1. Ветошь 0,6 кг
2. Мыло 0,05 кг
3. Краска защитная 0,2 кг
4. Амуничная мазь 0,5 кг
Норма обтирочных и смазочных материалов на каждый конский минометный вьюк (седло), находящийся в запасе, ниже, а именно:
1. Ветошь 0,1 кг
2. Мыло 0,02 кг
3. Амуничная мазь 0,1 кг
4. Краска защитная 0,04 кг
5. Нафталин 0,02 кг
Глава XVI
ХРАНЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ
96. Общие указания
Материальная часть минометного вооружения должна храниться согласно указаниям «Наставления по хранения и сбережению артиллерийского имущества в войсковых частях».
В войсках материальная часть минометов хранится в сараях или под навесами, в лагерях и на походе – на открытом воздухе. При хранении материальной части на открытом воздухе место для парка выбирается на ровной сухой площадке, в стороне от жилых помещений, недалеко от места расположения части. Не следует разбивать парк у проезжих дорог, на площадях или на улицах населенных пунктов.
Площадка, выбранная под парк, должна быть выровнена и очищена от камней, мусора, грязи. Желательно, чтобы она имела некоторый уклон для стока дождевой воды. С этой целью вокруг парка вырывается водосточная канава. Территория парка должна быть освещена.
В парках материальная часть должна быть расположена так, чтобы имелась возможность:
а) беспрепятственно работать при минометах с транспортными средствами (колесный ход и передок);
б) запрягать передок без затруднений;
в) свободно выезжать из парка.
При расположении на отдых (привал, ночлег) материальная часть ставится парком – располагается в произвольном порядке, зависящем от местных условий и обеспечивающем укрытие материальной части, людей и лошадей от воздушной разведки противника и быстрый переход в походное положение.
При всех способах хранения части миномета должны быть смазаны и все минометы должны быть приведены в походное состояние; содержаться они должны в полной исправности.
Прицел снимается с вертлюга и укладывается в футляре в ящик ЗИП, на колесном ходу. Зимой прицелы хранятся в сухих отапливаемых помещениях.
Под колеса подкладываются деревянные подкладки, а подстановки дышла (или стрелы мехтяги) опускаются. Брезентовый чехол на миномете застегивается при помощи ремней, а дверцы ящика с ЗИП и короба передка запираются.
97. Хранение в крытых помещениях
Порядок размещения материальной части зависит от размеров, вида отведенного помещения и устройства входа в него. Для каждой батареи и взвода желательно иметь отдельный сарай или особое отделение в общем сарае, отгороженное глухой перегородкой и имеющее не менее одних ворот.
В сарае материальная часть батареи располагается в несколько рядов.
При хранении материальной части в одном сарае с несколькими воротами, последние должны быть распределены между подразделениями; при этом должен быть установлен определенный порядок пользования ими. Выполнение этого требования имеет особенно большое значение в случае пожара или тревоги.
Для удобства вкатывания и выкатывания материальной части, а также для того, чтобы можно было детально осмотреть каждый ход, между колесными ходами и передками, если они разъединены, и вдоль всех стен оставляют проходы шириной не менее 0,5 м; такие же проходы (определяется расстояние между колпаками колос) оставляется и между колесными ходами и передками, стоящими рядом.
При недостаточных размерах помещения допускается уменьшить проходы – можно оставлять проходы шириной до 0,25 м.
При хранении материальной части под навесом порядок размещения ее, примерно, такой же, как и при хранении в сараях, необходимо лишь дополнительно принимать меры для предохранения минометов от косого дождя, для чего их следует располагать ближе к середине навеса, а передки – по сторонам.
При хранении минометы должны находиться в положении для похода (на раме колесного хода).
Под колеса хода и передков подкладываются деревянные подкладки.
При хранении в парке дышла минометных передков не вынимаются из труб, а дышловые подстановки опускаются; при хранения в сараях или под навесами дышла вынимаются и хранятся отдельно, а под трубы и шворневые лапы подставляются деревянные подстановки такой высоты, чтобы передок или ход был устойчив и не мог опрокинуться.
Вынутые дышла хранятся в специальных стойках, устраиваемые у стен сарая или между столбами навеса. В этих стойках дышла ставятся отвесно, уносным крюком вверх и наружу, и закрепляются завертками. При вынутых дышлах засовы, закрепляющие их в трубах, должны быть вставлены в свои гнезда.
Уносные ваги и вальки при хранении в сараях или под навесами снимаются с крюков и хранятся на подкладках вблизи минометных передков. При хранении в парке уносные ваги и вальки могут быть оставлены на своих крюках.
Примечание. Употреблять валики и уносные ваги в качестве подстановок не разрешается. При хранении в парке под подстановки дышла и стрелы подкладываются деревянные подкладки.
Глава XVII
ХРАНЕНИЕ, СБЕРЕЖЕНИЕ И ОСМОТР ВЕРХОВО-ВЬЮЧНЫХ СЕДЕЛ И УКЛАДОЧНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ К НИМ
Боеспособность войсковой части в отношении подвижности, в особенности при вьючном движении, в большой степени зависит от исправного состояния верхово-вьючных седел и укладочных приспособлений и надлежащей пригонки седла к лошади, поэтому и командный состав, и красноармейцы должны хорошо знать не только устройство седел и приспособлений, состоящих в части, и приемы пользования ими, но и способы их хранения и сбережения.
Количество верхово-вьючных седел и вьючных приспособлений в войсковых частях должно соответствовать количеству вьюков всех минометов и передков.
Верхово-вьючные седла с вьючными приспособлениями в отношении пользования ими делятся на две категории:
а) содержащиеся по штатам мирного времени и находящиеся в постоянном употреблении (в соответствии с числом вьюков минометов и передков);
б) содержащиеся в неприкосновенном запасе части (разница в числе вьюков минометов и передков по штатам мирного и военного времени).
Кроме того, в войсках могут храниться верхово-вьючные седла и приспособления, предназначенные для частей, формирующихся при мобилизации.
Помещения для хранения верхово-вьючных седел и укладочных приспособлений и оборудование их
Верхово-вьючные седла и укладочные приспособления хранятся следующим образом: состоящие в войсковых запасах – в отдельных крытых помещениях, состоящие в постоянном употреблении – в конюшнях или в амуничниках.
Устройство хранилищ в верхних этиках жилых помещений, в особенности в деревянных домах, не допускается.
Амуничники должны быть сухими, светлыми, с деревянными полами и потолками. Если амуничник находится при конюшне, то он отгораживается от нее сплошной переборкой с широкими дверями.
Для хранения верхово-вьючных седел с приспособлениями устраиваются козелки (отдельный козелок на каждое седло или общий козелок на несколько седел, на который седла укладываются в ряд по одному). Класть седло на седло воспрещается. Высота козелка должна быть такой, чтобы расстояние от нижнего края потниковой крыши, наложенной на козелок, до пола было около 25 см.
Порядок хранения верхово-вьючных седел и вьючных приспособлений
Порядок хранения седел с приспособлениями следующий:
а) Седла с приспособлениями, находящиеся и постоянном употреблении, хранятся в собранном виде, чтобы заамуничивание лошадей производилось без малейшей задержки.
Шлеи, подпруги и путлища со стременами закидывается на ленчик.
Седла с приспособлениями хранятся комплектами, положенными на миномет, передок и лотки с боеприпасами.
б) При хранении седел, находящихся в войсковых запасах, соблюдаются два основных, по существу противоположных, требования: для лучшего сбережения седла должны храниться, по возможности, в разобранном виде, и в то же время в целях мобилизационной готовности седла необходимо хранить в собранном виде. Поэтому степень разборки седел запаса для хранения определяется командиром части.
Верхово-вьючные седла, состоящие в войсковых запасах, содержатся и хранятся, как правило, в полных комплектах, с положенными к ним укладочными приспособлениями.
В войсковых частях при распределении полученных из военных складов седел необходимо соблюдать следующее правило: седла с приспособлениями наиболее позднего изготовления и наиболее исправные должны поступать в запас, а седла более раннего изготовления и поношенные должны применяться для постоянного употребления.
Седла и приспособления, состоящие в запасе, должны быть совершенно исправными и вполне годными к употреблению.
Содержание в запасе неисправных седел и приспособлений не допускается.
Новые седла или принадлежность, полученные из военных складов, поступают в запас, а седла (принадлежность) более раннего изготовления или поношенные поступают из запаса в постоянное употребление или на пополнение комплекта запасных седел (в том случае, если этот комплект был нарушен).
Такой порядок необходим для освежения запаса.
Для лучшего сохранения седел не следует их при хранении слишком скучивать: должен быть обеспечен свободный приток воздуха к ним, кроме того, они должны быть удалены от стен и пола на расстояние не менее 25 см.
Седла не следует помещать против окон, выходящих на солнечную сторону, так как летом солнечные лучи, попадающие непосредственно на кожу, сильно нагревают ее, вследствие чего на поверхности кожи выступают жировые и смазочные вещества, и кожа начинает грубеть и трескаться.
Для сохранения седел от действия солнечных лучей окна следует закрывать ставнями, завешивать шторами или занавесками, или же закрывать седла чистыми рогожами.
Седла хранятся на особых козелках или стеллажах при своей упряжи или отдельно от нее, в зависимости от помещения, причем все части седла отстегиваются от ленчика; вьючные ремни, подобранные полными комплектами, развешиваются на тех же козелках или вешалках. Укладочные приспособления для вьючки (к верхово-вьючным седлам), подобранные целыми комплектами, раскладываются на стеллажах и полках против седел, к которым они предназначены; если в хранилище нет моли, то потниковые крыши, потники и подкладки под полки ленчика лучше хранить при своих ленчиках; в том случае если моль имеется, они хранятся отдельно.
Если седла хранятся в разобранном виде, то одинаковые части их подбираются в группы.
Ленчики с живцами раскладываются на стеллажах или на специально устроенных козелках. При недостатке места допускается закладывание ленчиков один на другой, но в общем кладется не более трех ленчиков.
Потниковые крыши с войлочным подбоем, сложенные вдвое, укладывают на стеллажах, возможно плотнее, в отдельные стопки, не оставляя между последними промежутков, чтобы затруднить к ним доступ моли и пыли. Для предохранения войлочного подбоя от моли его обильно пересыпают нафталином, табаком или другими пахучими веществами, а для предохранения кожи от порчи вследствие примечания одной крыши к другой между крышами прокладывают листы толстой серой бумаги.
Потники стягиваются, по два вместе, имеющимися при них сыромятными ремешками и укладываются на стеллажах в стопку. Потники, так же, как и потниковые крыши, до укладки в стопки следует хорошенько проветрить, высушить, выбить и очистить от пыли, а затем уже пересыпать нафталином или другими веществами, предохраняющими от моли. Стопки потников и потниковых крыш необходимо зашить в подкладочный холст или равентух. Полезно также выбитые потники хранить уложенными в плотно сколоченных ящиках с крышками, причем все щели следует заклеить бумагой, чтобы предохранить потники от пыли и моли.
Войлочные подкладки под полки ленчика также укладываются в стопки, которые заворачиваются в холст или толстую бумагу пли укладываются в плотно сколоченные деревянные ящики, закрываемые крышками.
Крылья, подушки и сиденья хранятся на полках стеллажей уложенными в отдельные стопки. Для лучшего сбережения кожи между указанными предметами необходимо прокладывать листы толстой бумаги.
Подпруги и путлища связывается (попарно) в отдельные связки, что весьма удобно для ведения счета, раскладываются на стеллажах или развешиваются на вешалках во всю их длину, без перегиба.
Стремена, смазанные пушечной смазкой, хранятся на полках стеллажей.
Кобуры переднего вьюка и переметные сумы заднего вьюка развешиваются на деревянных жердях, подвешенных к потолку.
Вьючные ремни, разобранные по комплектам, связываются в отдельные связки и развешиваются на вешалках. Подобным же образом хранятся и шлейные ремешки.
Вьючные приспособления к седлам хранятся на полках стеллажей отдельными комплектами (для каждого приспособления).
Для предохранения седел, хранящихся в собранном виде, от вредного воздействия железа на кожу, при их непосредственном соприкосновении, следует все железные части (в особенности с поврежденной оцинковкой или полудой), прилегающие к коже, обертывать восковой бумагой (калькой), в сухую же погоду следует возможно чаще проветривать помещение.
Хранение собранных седел укупоренными в ящиках или в рогожных тюках безусловно воспрещается.
Новые седла с укладочными приспособлениями, поступающие в запас войсковой части, должны быть обязательно обтянуты перед употреблением.
Обтяжка необходима для того, чтобы кожаные и войлочные части обмялись и вытянулись, чтобы можно было обнаружить непрочность каких-либо деталей или сшивки и, наконец, чтобы убедиться, что все вьючные приспособления исправны и что их детали, непосредственно сопрягаемые с приспособлениями для вьючки на миномете, передке и др., подходят без пригонки; если все же окажется, что пригонка нужна, то пригонку необходимо произвести немедленно.
Для обтяжки необходимо сделать 2–3 выезда на вьюках, после чего обтянутые седла с пригнанными вьючными приспособлениями привести в полный порядок, почистить и смазать.
Во время обтяжки прикрепленные к седлам пломбы с клеймом военного приемщика не снимаются.
Чистка седел с приспособлениями
По возвращении с езды в войсковую часть седла с укладочными приспособлениями очищаются суконками и тряпками от пыли, пота и грязи. Затем седла и потники сушатся на открытом воздухе (но не на солнце); в плохую погоду сушка производится в конюшне или амуничнике.
Потники, подбой под потниковой крышей и подкладки под полки ленчика очищаются от пыли плоскими деревянными трепалками; чистить эти предметы скребницей воспрещается.
При сильном загрязнении войлочных предметов куски грязи разминают руками, предметы выколачивают трепалками и чистят щетками.
После чистки кожаные части протирают суконкой, слегка пропитанной амуничной мазью.
Ржавчину на стременах счищают тряпкой, пропитанной керосином, затем стремена вытирают насухо и протирают просаленной тряпкой.
Ежедневно после утренней уборки ездовые обтирают седла от пыли.
Для лучшего сбережения седел, хранящихся в запасах, с них следует регулярно сметать пыль и немедленно счищать появившуюся плесень.
Не реже одного раза в год седла необходимо выносить на воздух (в сухую погоду) для проветривания и чистки.
Потники, потниковые крыши и подкладки под полки ленчика для предохранения от моли проветривают два раза в год: в начале весны (по окончании заморозков) и в начале осени. После проветривания из войлочных предметов тщательно выбивается пыль.
При укладывании на место в хранилище предметы, лежавшие в стопках внизу, укладываются наверх.
Смазка, мытье и окраска
Для смазки употребляется амуничная мазь. Смазывать необходимо своевременно, чтобы кожа не загрубела и не растрескалась.
Седла, находящиеся в употреблении, смазываются летом ежемесячно, а зимой раз в два месяца; на походе седла смазываются чаще.
Зимой смазка производится в помещении, при комнатной температуре. Перед смазкой кожаные части седла промываются теплой водой с мылом и просушиваются. Все ремни, застегнутые пряжками, отстегиваются, а съемные металлические части снимаются.
Ремни хорошо смазываются с обеих сторон, для того чтобы они не пропитывались влагой и лошадиным потом.
Стремена очищаются от ржавчины и смазываются нефтяной или пушечной смазкой.
Все оцинкованные железные пряжки и кольца при появлении на них ржавчины переоцинковываются или заменяется новыми.
Смазанные предметы вывешиваются на воздухе, в тени, на 2–3 часа, после чего обтираются от излишней смазки тряпками и суконками и вешаются на место.
Для предохранения от ржавчины все металлические части седла и укладочных приспособлений два раза в год (весной и осенью) окрашиваются защитной краской. Не окрашиваются только трущиеся поверхности, нарезные концы болтов, медные и оцинкованные детали.
Седла, хранящиеся в запасах, смазываются не реже одного раза в год (летом, в сухую погоду).
Предохранение седел от сырости и от излишней сухости
При хранении седел следует предохранять кожаные изделия от сырости и излишней сухости.
Под влиянием сырости на кожаных предметах появляется плесень, т. е. растительный грибок в виде круглых пятен белого, сероватого, желтоватого и зеленоватого цвета, переходящего в темногрязный. Плесень появляется на коже с обеих сторон. Плесень не только распространяется на поверхности кожи, но быстро проникает в ее толщу; кожа делается сухой, ломкой, напоминает горелую и издает затхлый запах.
Заплесневелая пачка кожаных изделий внутри оказывается нагретой и слипшейся. Плесень с трудом уничтожается, легко переходит на соседние здоровые предметы, и, пройдя кожу насквозь, делает последнюю совершенно негодной.
Для предохранения кожаных изделий от плесени необходимо чаще проветривать хранилища, открывая в сухую погоду окна и двери для лучшей вентиляции (получается сквозняк) и выносить седла на воздух. Обнаружив на седлах плесень, ее необходимо немедленно удалить, для чего седла протереть сухими тряпками, проветрить на открытом воздухе и снова смазать.
При излишней сухости кожа затвердевает, делается жесткой, теряет гибкость, и может растрескаться, получается так называемая горелая кожа.
Для сбережения кожаных предметов от излишней сухости следует ставить в хранилищах наполненные водой ушаты, бочки, ведра и в жаркое время дня обрызгивать полы водой из лейки.
Предохранение от порчи насекомыми и грызунами
Войлочные и суконные предметы необходимо тщательно предохранять от моли.
Моль в виде бабочки сама по себе совершенно безвредна, но она опасна тем, что свои яички кладет исключительно в шерстяных и войлочных предметах. Из яичка выходит червячок, который питается волокнами материала, из которого сделан предмет, на котором он находится. Кладка яичек молью происходит весной (в марте, апреле и мае, в зависимости от климатических условий местности), когда, главным образом, и следует принимать все меры к удалению бабочек из помещения и из хранящихся в нем войлочных и шерстяных предметов.
Против развития моли употребляются следующие средства: растение багун, листья грецкого ореха, ветки зеленой конопли, табак, хмель, нафталин, керосин, смешанный с водой, и скипидар. Сухие пахучие вещества раскладываются на стеллажах между суконными и войлочными предметами, а жидкостями опрыскивается предметы и стеллажи, на которых они хранятся. Полезно также ставить на полу под стеллажами сосуды с дегтем или скипидаром.
Указанные вещества является лишь предохранительными средствами, мешающими бабочке моли гнездиться в продушенных ими вещах, но не убивающими ни бабочки моли, ни ее личинок, для удаления которых необходимо вещь проветривать, выколачивать и тщательно очищать, главным образом, в период кладки бабочками яичек.
При хранении конских седел бывают случаи заражения и порчи их жуками: точильщиком и кожеедом, и мебельной молью.
Для того, чтобы вредители не появились на седлах, их следует как можно чаще перетирать и проветривать, так как личинки кожееда не выносят беспокойства и света. При хранении конской амуниции следует наблюдать за тем, чтобы в дверях, оконных рамах, стенках и стеллажах не было червоточины и грибков-паразитов, которые могут перейти и на деревянные части седел.
