Текст книги "Очерки отпускника (СИ)"

Автор книги: Алексей Кулецкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 13 страниц)

На горизонте начинает темнеть и где-то там, среди этой темноты периодически видны вспышки. Снова от Портового возвращаемся в Раздольное сквозь, как мы ее назвали между собой “Оливковую аллею” и едем на Бакальскую косу. От Лебяжьих островов сравнительно недалеко, примерно минут тридцать пути. Ориентир – село Стерегущее. Вот, собственно, и оно. Село, как село, граничащее с зоной отдыха. Все “заточено” под отдыхающих. Объявлений об имеющихся свободных номерах и сдачи жилья, что называется выше крыши. Нам несколько дальше на север. На подъезде к косе асфальтовая дорога заканчивается и начинается вполне приличная широкая грунтовка. Шлепать по ней можно километров восемьдесят в час. Можно и больше, но это только в том случае, если не жалко подвеску. На карте еще имелось Бакальское озеро, у самого основания косы. Где же туда дорога? Подъезд к Бакальскому озеру есть, мы его обнаружили, но дорога перерыта, видно, чтобы не ездили кто попало и не травмировали хрупкую крымскую природу. Выехали на саму косу. Много народу. Машины и палатки. На косе с одной стороны шторм, с другой наоборот, сильный ветер отгоняет волны. И там практически штиль. Между штормом и штилем расстояние метров в сто. Вот только сильный ветер с другой стороны залива, несущий с собой пыль и песок, который через некоторое время начинает противно скрипеть на зубах и набиваться в обувь, создавая определенные неудобства. Дошли до конца косы, невзирая на заграждение и предупреждающую надпись об опасной зоне и запрещении прохода с проездом. Вот оно, место, где встречаются волны. Видно периодически обнажающееся между волнами мелководье, где коса намывается. Нашему человеку видно, пофигу все запрещающие надписи, приехало еще несколько машин и народ первым делом ломится на конец косы, с фотоаппаратами и телефонами, совершенно не обращая внимание на предупреждения. В той стороне, куда нам предстоит ехать, стоит уже темно-серая мгла и непрерывно сверкает. А над заливом в облаках образовалась дыра, практически правильной квадратной формы. Нам в ближайшей перспективе – туда, навстречу грозе. Мы мечтали о дожде после трех недель одуряющей жары. Сбылась мечта идиота о свежести и прохладе – недалеко от Межводного въехали под грозу. Сверкает везде, грохот стоит – все вздрагивает даже в подскакивающей на ухабах машине. Поливает так, что дворники не справляются. Хотели посмотреть на лиман и соленое озеро. Но вокруг стояла такая завеса из ливня, что ничего толком так и не увидели. В Черноморском позвонил другу и однокашнику по Училищу Диме, который с недавних пор там командует частью. Первая Димкина фраза после принятия вызова от меня – “Ну нифига себе!” Договорились встретиться, ищем нужный адрес. Нашли, Матерый контрактник, дежуривший на КПП, спросил, к командиру ли мы, после чего открыл ворота и пояснил, куда ехать. Дима вышел нас встречать на крыльцо штаба. Идем к нему и пьем чай в кабинете командира части. Где – то я уже подобную обстановку в помещении уже встречал. Ах да! Точно! Когда сам служил! В кабинетах командиров частей есть что-то общее. Поговорили немного за жизнь. Однако Димино служебное время еще не закончилось. Решили ему не мешать. Договорились, что сейчас уедем в Оленевку и, если не приедут наши кумовья, приедем к нему ночевать. Уехали в Оленевку. Небо как – то не очень здорово хмурится. Повернули на грунтовку по указателю на Джангуль и Большой Кастель. Ехать пришлось около семи километров по грунтовке. Дорога уперлась в довольно большой распадок. В распадке стоит база отдыха и от нее уходит в вправо в гору довольно крутая дорога. Повернули туда и, преодолев довольно крутой подъем, доехали до Большого Кастеля. Балка Большой Кастель. Красотища! Есть еще и Малый Кастель, но это уже цель нашей будущей экспедиции на Тарханкут. Вид поистине впечатляющий. Если стоять к морю лицом, то справа будет Кастель, а слева вдалеке будет проглядывать нагромождение скал Джангуля, или Джангульского оползневого побережья. Мы может быть, доехали бы и до малого Кастеля, но на нас темно-серой грохочущей мглой наступает непогода. Необходимо сматываться. И побыстрее. У Большого Кастеля, пока разворачивался, оставил оба задних брызговика и стоп – сигналы. Оборвал. Теперь стопы горят только справа и на спойлере. Навстречу нам по бездорожью пробирался к Большому Кастелю одинокий Ленд Крузер с питерскими номерами. Сначала один, а потом, на почтительном расстоянии – другой. Снова крутой спуск к базе отдыха, дождик уже начинает прикапывать и машина немного елозит по мокрой глине на дороге. Хорошо, что проходимость у Патриота на довольно высоком уровне. Проверено крутым бездорожьем на практике. На нас налетела вторая серия грозы. Решили сматываться пока не поздно на трассу. Все черно, на нас обрушиваются просто потоки воды. Сверкает и грохочет вокруг непрерывно. Потоки воды льются и сверху и по дороге. Машина иногда просто куда-то плывет. И это несмотря на более, чем две тонны веса. Глинистый грунт довольно скользкий, спасают только камни. За них колеса и цепляются. Время хода до трассы показалось вечностью. В голову лезут дурацкие мысли, вроде – “... Интересно, а что будет, если молния в машину пизданет?...” Был ли страх? Скорее всего – нет. Страх – это когда сидишь беспомощный и сделать ничего не можешь, а здесь – техника едет и что делать – тоже ясно. Съебываться, да побыстрее! Тем более, что пару раз молния долбила в землю недалеко от нас, вызвав восторженный возглас трех дураков – “Ух ты!”. Интересно, как там те два Крузера, которые нам попались по дороге на Большой Кастель? Ну наконец – то! Вот он, долгожданный выезд на дорогу и, через некоторое время, въезд в Оленевку. Начертив на асфальте две жирных полосы из глины, выходим на асфальт. Дождь утихает, но все равно пока идет, основная гроза ушла в море, в сторону украинской территории. Доехали до маяка и, не задерживаясь на Большом Атлеше, едем сразу на Малый, на котором еще не были. На разведку. На Малом фотографируемся на фоне Чаши любви и скалы с гротом. Чаша любви мутная от дождевой воды, словно обычная лужа. Гроза разогнала машины отдыхающего люда и мы катим практически в гордом одиночестве. Разведка выполнена. Снова созваниваемся с Димычем, он уже освободился от службы, разворачиваемся и едем в Черноморское. Вечер в Черноморском был хорош. Прошедший дождь освежил воздух и не так жарко. Съездили в магазин, немного прикупили всего, необходимого для ужина. Получились в итоге, чудные посиделки с коньяком “Коктебель” вприкуску. За разговорами бутылка ушла незаметно. Когда есть, о чем поговорить и что вспомнить, время убегает быстро. В половину второго ночи расползлись спать. С утра, самочувствие нормальное, даже и не скажешь, что сиживали за коньячком, нам предстоит прогулка вдоль берега. Дима решил с утра немного “задвинуть” на службу – “Я командир части, или нет?” и проводит экскурсию. Солнечно и тепло, но сильный ветер с моря. Шторм. Волны тяжело ворочаются немного внизу и красиво разбиваются о глыбы. Сделали некоторое количество вполне приличных фотографий. Отвозим командира в часть. Тепло прощаемся и договариваемся не теряться. Будучи майором запаса, ненадолго поместился в шкуру командирского водилы. Занятно. Встретились наконец, с кумовьями. Они рано утром выехали из Симферополя и прошлепали через Евпаторию. Женщины скупили к ужину на берегу моря половину близлежащего супермаркета. Багажник забит почти до верху разной ерундой, но в холодильнике перекатывается пара бутылок пива. Это главное и греет душу. Снова едем на Оленевку и к уже знакомому повороту. Кумовья согласны ехать за нами, несмотря на то, что у них не внедорожник, а потертый временем Форд С-Макс. Разногласий по поводу маршрута нет. Это уже хорошо. Честно говоря, хуже некуда, когда едешь с кем – то, и эти кто – то потом начинают ныть и фыркать. В такие моменты в голову приходят мысли об убийстве двух и более лиц. И настроение портится безвозвратно. Дорога уже просохла, но иногда еще встречаются лужи. Несмотря на ветер даже жарко. Выехали на Джангуль. Сказать, что здесь красиво – значит не сказать ничего. Полоса гигантского оползня шириной километров в пять. Если допустим, тот же Атлеш – это отвесные обрывы, высотой метров под сорок, что хоть и красиво, но несколько однообразно, то здесь в результате какого – то потрясения, или катаклизма, часть обрыва откололась и сползла в море, образовав причудливые гребни, нагромождения громадных глыб на берегу и скалы – островки в море, которое волновалось и тяжело ворочалось где – то там, далеко внизу. Едем вдоль побережья, периодически останавливаясь и фотографируясь в наиболее интересных местах. И опять же, если Атлеш изъезжен машинами вдоль и поперек, то Джангуль расположен несколько на отшибе, народу там сравнительно немного, создается ощущение спокойствия и безмятежности. И тишина, нарушаемая лишь шумом ветра в ушах и моря где-то внизу. Чем пользуются любители йоги и медитации. Одного такого любителя мы созерцали лично, он сидел на скале в позе лотоса, а у его ног море неторопливо перекатывалось через огромную глыбу, почти полностью погруженную в темную воду. Недалеко от него вспугнули лису. Ярко – рыжий мелкий хищник семейства псовых метнулся по протоптанной немногочисленными туристами тропинке и скрылся среди нагромождения камней. По побережью доехали до мыса Прибойный, по пути объехав газокомпрессорную станцию и довольно красивую бухту с гротами. На Прибойном сделали небольшую фотосессию под девизом – “Западнее нас сейчас в Крыму нет никого”. Посетили остатки, как нам показалось, старого маяка. Хотя потом старый морской волк, который нам проводил прогулку на катере вдоль Малого Атлеша пояснил, что это не маяк, а какой – то знак, используемый для навигации. Оползень закончился и белые скалы сменились отвесными, красноватыми. Низкий мыс, полого ступеньками сходящий к воде. Мыс Прибойный это крайняя западная точка Крыма. Мыс Тарханкут, вместе со своим маяком, прекрасно просматривающийся с этого места, на другой стороне бухты, все же находится немного восточнее. Счет идет всего на пару сотен метров, но тем не менее. На выходе из бухты видны нагромождения чего – то техногенного. Это остатки сухогруза, кажется назывался он “Сириус”, который сел здесь на мель в начале двухтысячных. По бездорожью отмахав более 25 километров, если верить счетчику на спидометре, возвращаемся в Оленевку. Теперь было бы нелишним найти приют на ночь. Поиск места ночлега обернулся неожиданными трудностями. Узнают, что на сутки, сразу “Мест нет!”, или начинают городить какую – то чушь, что сейчас нас нет дома, перезвоните позднее. Ждите оргазма, короче говоря. Пидоры! И так народу нет, им что, деньги не нужны? Ну не хотите и не надо! Но все же нашли, мужик на улице подсказал адресок. И у него тоже номера имелись, но мы остановились там, где он подсказал, неподалеку от него. Хозяйку зовут Виктория, она излучает сплошной оптимизм и похоже, не носит ничего, кроме купальника. У нее целый постоялый двор. Застолбили за собой два номера. Одну машину загнали за ворота, а сами на нашей поехали на море. Остановились почти на том же месте, что и в прошлом году. На берегу много выброшенных штормом водорослей, создающих неповторимый запах. Сильный ветер с моря. Ставим палатку, иногда при сильных порывах, ловя ее вчетвером. Чтобы ее не сильно дергало, переставляю машину так, чтобы Патриот закрывал ее “своим телом”. Всем приятно посидеть внутри, если нужно, то переодеться, ну а я хоть вспомню, как она раскладывается и складывается, да и выглядит вообще. Делаем шашлык. Кумовья привезли какой – то, сооруженный по армянскому рецепту с весьма вкусным соусом в придачу. Ветер лишь раздувает жар в мангале, поэтому все получается быстро. Хоть какая-то польза от него. Устраиваем небольшой пикник с видом на море. После чего идем купаться всем кагалом, включая собаку. Пес лезет в воду первым, пытаясь хватать брызги зубами. Постепенно темнеет и ветер стихает. Пока еще что – то видно, снимаем палатку, но вот как ее упаковывать, забыл напрочь. Посмотрев некоторое время, как мы с ней мудохаемся и вдоволь наулыбавшись про себя, нам на помощь приходит мой сын и в две минуты мы ее сворачиваем, под смех остальных участников. Стемнело. Смотрим на ночную Оленевку и ее огоньки, отражающиеся в воде бухты. Делаю пару кадров, как немного ранее в Небуге. Что – то даже получилось. Посмотрим потом на большом экране. Сын ложится на расстеленный спальный мешок и смотрит на небо в поисках метеоров. Небо очень яркое и глубокое. Замечает несколько штук. Остатки былой роскоши от потока под названием Персеиды, максимум которого был как раз в середине августа. В Москве такого нет, там вообще, не небо, а хрен пойми, что. Видна даже полоса Млечного пути, пусть не так ярко, как в книжках пишут, но вполне отчетливо. Видеть его четче мешают огни поселка. На приемнике, который мной называется просто – “Мой боевой пиздунок”, удается поймать “Крым FM” – единственное, что в этих местах удалось выловить из эфира и теперь завывания Григория Лепса создают нам дополнительный уют, а заодно слушаем последние новости, касающиеся стройки Керченского моста. Запускаем салют из восемнадцати залпов, который возили в машине около полугода, в честь дня рождения сына. Немного с опозданием, примерно дней на двадцать – но ничего, над морем это выглядело весьма эффектно. Словно в ответ на наш салют, неподалеку от нас в небо взлетели две сигнальные ракеты. В свете фар сворачиваем остатки лагеря и возвращаемся в поселок на ночлег. Собираемся на “вечернее пиво”, после чего усталые пилоты уходят спать и переваривать накопленные за день впечатления, а женская часть еще сидит на улице, беседуя о своем, о женском. Завтра тоже предстоит насыщенный день.

Насыщаться событиями день начал с самого своего начала. Утром разбудил пес. Прогулка видите ли, ему нужна. Пока собирался его прогуливать, он напустил лужу мне на кровать, после чего спрятался с умным видом под кровать жены. Пришлось его оттуда доставать простым, дедовским способом – за шкирку и надавать тапком по заднице. Затем он попробовал напустить лужу на пороге номера, пришлось как следует дернуть за поводок, чтобы он свои дела сделал где нужно – под ближайшим кустом. Пока суть да дело, из дому вышла хозяйка, пройтись с утра на море, пока не жарко. Прошлись с ней до ближайшего перекрестка, беседуя о Крыме, туристическом сезоне и курортном хозяйстве. Позавтракали, сдали номера, тепло попрощались с Викторией, уже вернувшейся с моря, предварительно взяв у нее телефонный номер на ближайшее будущее. Скажем, на следующий год. На улице встретили женщину, к которой так же обращались за помощью. Она нам пожелала ангела – хранителя в помощь. Спасибо! Уж он – то нам точно не помешает, учитывая нашу тягу к перемещениям по бездорожью и в условиях грозы. Еще раз проехались вдоль Большого Атлеша, периодически останавливаясь для того, чтобы наши друзья могли полюбоваться открывающимися видами. В кемпинге с церковкой договорились насчет прогулки на катере вдоль Малого Атлеша. Бывалый морской волк пояснил нам, для чего над водой под Большой Аркой Атлеша в виде паутины натянуты веревки. Оказывается, для катера под Аркой слишком мало места, чтобы его завести своим ходом. Вот так, по паучьи и ползают, чтобы вывести его на простор. После чего лично вывел по ним катер на большую воду, показав, как это делается. Так же пояснил, что за будки прилепились к стене обрыва – с них наблюдают за появлением косяков кефали, что бы ее окружить и загнать на сети, расположенные тут же. Насчет штормов он сказал, что шторма в этих местах жестокие – море возле обрывов глубокое и брызги от волн бывает, долетают аж до церквушки. А до нее по высоте метров около двадцати. Поэтому немудрено, что в обрывах такое количество гротов и прочих выемок. Мы прошли вдоль обрывов Малого Атлеша. Они хоть и не такие высокие, как Большой, но там тоже есть на что посмотреть и, если Вас природа не обделила фантазией, узреть в очертаниях некоторых скал, причудливо обработанных морем, какие – то фигуры и лица. Кроме фигур, Малый Атлеш изобилует гротами, в одни из которых можно зайти только из воды, в другие есть спуск по карнизам, имеющимся на стене обрыва. Во многих из них расположились отдыхающие. Не могу сказать, насколько это хорошо, грот все же, помещение сырое, да и отходы жизнедеятельности куда девать? Ну, по маленькому – в общем понятно, можно отплыть подальше и... Но можно и не отплывать. А, пардон, по большому если прижмет? Ну хорошо, давайте не будем здесь о фекалиях. Будем ближе к природе и прекрасному. В чистой и прозрачной воде много медуз-корнеротов. Такой зонтик, диаметром сантиметров в тридцать, за которым тянется пучок довольно толстых щупалец. Здесь они довольно мелкие. В Азовском море доводилось видеть корнеротов точно, почти полуметрового диаметра. В августе они всегда приходят сюда, образуя довольно большие скопления. Прикосновение к щупальцам напоминает ожог крапивой. В прошлом году, плавая в Оленевке, не заметил медузу в воде на светлом фоне дна и влез в щупальца всей пятерней. Неприятно, но не смертельно абсолютно. Сама медуза выглядит страшнее. Гвоздь программы – туннель под скалой. Причем в него сверху еще и ведет вертикальный колодец, в который, говорят, не так давно уехала машина. Кое – как ее потом достали, еще немного и прошла бы насквозь, но застряла почти на выходе. Кстати о летающих. Наш морской волк поведал нам, что ежегодно несколько машин и человек, улетает с обрыва вниз. Пытаются подъехать или подойти поближе – под ними обрушивается козырек, каких множество на обрывах и – привет. Судя по всему, небольшой памятник одному из таких стоит над одним из обрывов. Еще одной достопримечательностью Малого Атлеша является так называемая Ванна Любви – почти круглое образование, выбитое штормами, глубиной около трех метров. Бытует мнение, что если влюбленные, взявшись за руки, туда прыгнут, то семейное счастье, долгая семейная жизнь и смерть в один день им гарантирована. Да, вполне может быть, учитывая то количество народа, которое через нее проходит втечение дня. Сообщение с морем у нее есть, на некоторой глубине располагается дыра в перемычке, но риск подцепить что – нибудь хроническое тоже есть, поэтому финал себе можно обеспечить. Мы вернулись обратно на скорости, довольные и все в брызгах, включая собаку. Как только катер стал закладывать виражи и прыгать по волнам, пес начал гавкать не переставая. На катере он еще в жизни своей не катался, поэтому видно, находился в состоянии стресса. Хотя песик наш не из пугливых. Старый морской волк был неподражаем и харизматичен, но пришло время прощаться и с ним. Пес под влиянием впечатлений стал срать прямо на лестнице, ведущей сверху вниз, к катерам. Снова пришлось за ним убирать, скинув гуано в расщелину на скале. Природное – в природу! Выбрались наверх, к машинам. Теперь нам предстоит ехать по бездорожью дальше, до Окуневки и Штормового. Если ехать вдоль берега дальше, что мы благополучно и сделали, то обрывы, высотой метров до пяти, будут тянуться еще довольно долго, пока возле одного из рыбацких поселков, или может быть, очередной полузаброшенной базы отдыха, не перейдут в довольно крутые, красноватые склоны. Грунтовая дорога через некоторое время встретится с асфальтовой, по качеству не намного превосходящую грунтовую. И тоже пойдет невдалеке от берега. С дороги будет виден узкий и длинный клин озера Донузлав, глубоко врезающегося в сушу. Идеальное место для подводных лодок. Так и было в советское время. По узкой косе, соединяющей озеро с морем проезда нет, несмотря на наличие дороги, во всяком случае, если верить карте. Военный объект, за который отвечает Черноморский флот. Мы едем на север, огибая озеро. А вот и мост, проходящий через узкую его северную часть. Озеро достаточно глубокое. У перемычки глубиной метров до двадцати. Довольно сильно смахивает на фьорд. Объехав озеро, поворачиваем на Новоозерное. Это гарнизон. Вроде как моряков – подводников. Довольно большое количество пятиэтажек посреди выжженной Солнцем степи, резко контрастирует с маленькими одноэтажными поселочками в ближайших окрестностях. Дорогу к Новоозерному сделали неплохую. Новый, гладкий асфальт приятно удивил, особенно если вспомнить те кренделя, которые мы выписывали по остаткам еще наверное советского асфальта здесь, в прошлом году. Теперь смело шпарим под сотню. Видно какие – то планы насчет этого места у Руководства страны имеются. В поле своими лопастями машут ветряки, вырабатывая экологически чистую энергию. Мирновская ВЭС – вот так! Не могу сказать насчет рентабельности этой затеи, но ветров в этих местах много, причем довольно сильных. Наша цель в настоящий момент – село Штормовое и озеро Ойбурское. Видно уже его округлое зеркало. Наконец – то увидели знакомый поворот. Нам предстоят спа-процедуры, причем совершенно бесплатные. Сильный ветер с берега словно дает обоснование названию здешнего места. Штормовое. Ойбурское озеро от моря отделено неширокой песчаной перемычкой, метров в сто, а само тоже разделено еще одной перемычкой на две части – маленькую, с черной грязью и большую с голубой глиной и соленой рапой. Сперва идем по соляной корке перемычки между озерами к половине с черной грязью. Перемазались, как поросята. Грязь имеет свой неповторимый запах, чем – то напоминающий запах выброшенных на берег водорослей, но не совсем его. Это уникальный запах, который ни с чем перепутать нельзя. В малой части соляной раствор настолько концентрирован, что вода, или рапа, как ее еще называют, наощупь даже почти маслянистая, а сама соль выпадает из раствора в виде осадка у берега и в виде слоя довольно крупных кристаллов на глубине примерно по щиколотку. Может показаться, что идешь по грязи, смешанной с гравием. Только гравий тот – соляной. Если брать грязь у самого берега, то в ней много мелких соляных кристаллов – своего рода скраб для тела, если же не полениться и зайти подальше, то грязюка будет мягкая и маслянистая, как солидол. Единственные обитатели этих мест – особые водоросли, которые могут существовать в таких жутких условиях. В августе они начинают цвести, придавая воде и соляной корке у берега розовый цвет. Поэтому все соляные озера Крыма к августу становятся розовыми. Красиво и не обычно. Дождались, пока грязь подсохнет, стягивая кожу, затем еле отмылись розовой рапой – не хотел перенасыщенный соляной раствор смывать соленую же грязь и перешли от лечебных процедур к процедурам косметическим в соседнюю часть озера. Мазаться грязью в одном озере и отмываться в другом не нужно, Отмываться либо там же, либо в море, до которого метров сто, чтобы не навредить самому озеру. Это нам в прошлом году объяснили знающие местные жители. Однако тупые, которых к сожалению, довольно много, делают с точностью до наоборот. Вот, идет олень, или овца, перемазанная с ног до головы в грязи и норовит побыстрее залезть в озеро с голубой глиной. Что тут поделаешь... Дебилы, блядь, они... Как говорит наш несравненный министр иностранных дел. Рапа большого озера не настолько концентрирована, как в малом, однако буквально выталкивает из себя. Ты плаваешь в такой позе и таким способом, которых не добиться ни в морской воде ни в пресной. Единственное – нужно беречь глаза, если не хотите как минимум неприятных ощущений при попадании соляного раствора туда. Если хочешь, то после лечебных процедур, можно перейти к косметическим. Голубая глина – вот она, довольно твердая, прямо под ногами. Зачерпывай и мажься, тоже, хоть с головы до пят. Один дурак при нас намазал глиной голову, вместе с волосами, сделав себе почти хоккейный шлем. Не знаю, что он хотел достичь. Либо шапку волос, либо мозга побольше. А если и не побольше, то чтобы хоть что-нибудь из перечисленного отросло немного. Мозгов например. Но, глина, смешалась с теми волосами, которые у него были. В итоге получилась армированная грязь. Как же он извращался, чтобы отмыть ее со своей бестолковки... Душа и взгляд веселились до упаду! Вдоволь наплававшись самыми извращенными способами, и в самых изысканных позах, идем отмываться от соляной корки в море. Прекрасный песчаный пляж. Песок – не что иное, как мельчайшие осколки раковин морских моллюсков. Встречаются и вполне целые створки. Можно набрать для аквариума. Море мелкое, можно отойти метров на тридцать от берега и человеку среднего роста будет по подбородок. Заплываем метров на сто. Нас начинает сносить вдоль берега течением. Нет, это не дело и приходится все время загребать вправо. Наплававшись, возвращаемся к машинам и, пока все собираются, успеваю сделать несколько прекрасных снимков закатной панорамы озера, как и в прошлом году. Закаты очень красивые, видно, благодаря преобладающим здесь ветрам, облака выделывают на небе самые изысканные узоры. В прошлом году они изобразили нечто похожее на глаз с ресницами, в центре которого на месте зрачка помещалось наше дневное светило, а в этом году получилась довольно оригинальная композиция из облаков с похожими друг на друга силуэтами. Через Евпаторию и Саки едем на Симферополь. Дорога оставляет желать лучшего. В самих Саках сделали дорогу, ехать по которой одно удовольствие, но затем удовольствие заканчивается и вновь едем по такой же убитой, как и в прошлом году. В прошлом году добавили крови на нашей машине, сбив трех летучих мышей. Интересно, добавим ли в этом? Нет, не добавили. Недалеко от Симферополя ныряем в туннель под взлетной полосой аэропорта, а вот и он, сияет огоньками стройки нового огромного аэровокзального комплекса. Мы прощаемся на площадке у гипермаркета и уходим на объездную дорогу, а наши друзья едут домой. Они довольны как слоны, прошедшим днем. То же самое испытываем и мы. Перед нами в небе снова сверкает. Но основное светопреставление судя по всему проходит несколько восточнее. В горах начинает моросить дождик. Такое впечатление, что грозу мы тянем за собой. От Межводного, через весь Тарханкут и до Алушты. Дома говорим о той грозе, которая нас накрыла на Тарханкуте и дожде в горах. На что получаем традиционный, южнобережный ответ отгородившихся от всего остального Крыма стеной Главной гряды – “Что, гроза? Не... не видели...” Однако ночью дождик немного усилился. Но гвоздь программы последних дней, нас ждал немного впереди. А все остальное – это сущие мелочи. Не стоит это нашего внимания.

Утро началось с приключений. Захлопнул ключи от машины в салоне. Сначала хотел просто разбить стекло, потом раздумал, пришел домой и в интернете нашел телефоны чуваков, которые промышляют вскрытием автомобильных дверных замков. Через полтора часа чуваки приехали и в течение десяти минут машину открыли. Все гениальное – просто. Сначала чуть ли не обувной ложкой немного отжали верх двери, затем в образовавшуюся щелку просунули надувную подушечку, вроде тех, которые подкладывают под голову в походных условиях, накачали обычной “грушей”, а затем крючком из жесткой проволоки поддели кнопку и готово! И все цело – и дверь, и сигналка, и замок. Пока открывали – весь взмок, хотя особо ничего не делал, люди работали, а я смотрел. Утром было очень душно, почти как на Кавказском побережье. Еще дома, из окна, наблюдал большие кучевые облака, которые заходили со стороны Судака по побережью. Облака интенсивно клубились, причем нижний их ярус летел в совершенно другую сторону, нежели верхний. Съездили по делам, после чего я решил ехать на мойку, приводить в человеческий вид любимое авто после содержательной поездки на Тарханкут. Воздух был совершенно неподвижен и душен. Что-то будет. Приехал на мойку и, подождав минут двадцать, загнал машину в бокс. Заказал всеобъемлющую уборку. Когда прогуливался возле мойки, периодически поглядывая, как идут дела, мне посигналили из белого кроссовера Хендэ, стоявшего у тротуара. О, мой училищный однокашник Саня. Сел к нему, поговорили за жизнь в Крыму, за расклад политических сил и наших общих знакомых, которых немало, попутно промотнулись по Сашкиным делам. “Ох, епт!” – сказал Саня, глядя в зеркало заднего вида. В лобовое на светило Солнце, но сзади над нами нависала графитно – серая громадная туча, периодически подсвечиваемая вспышками молний. “Нужно сматываться в гараж” – сказал Саня, – “В Ялте и Белогорске машины в грозу градом побило!” Мы попрощались и я, стоя у моечного бокса, стал наблюдать за тучей, которая неумолимо надвигалась на город, периодически сверкая в разных местах. Гром из глухого ворчания уже переходил в довольно ясные и громкие раскаты. Вот уже не стало видно окрестных гор, а на их месте воцарилась сине – черно – серая мгла. Молнии самых различных форм и размеров стали сверкать все чаще, долбя то в море, то по склонам. Раскаты грома усиливались, отражаясь эхом от склонов гор. Уже за тучами скрылось Солнце. Побежали по домам самые сообразительные отдыхающие. Полетела первая водяная пыль, еще даже не капли. К окраинам города стала подбираться серая пелена, периодически прочерчиваемая молниями, постепенно скрывавшая под собой дома и все, что находилось возле них. Полетели первые крупные капли. “Началось, блляяя...” – с оттенком восторга прокомментировал увиденное парень, мывший мою машину. Промежутки между вспышками молний и раскатами грома становились все меньше. Приличного размера разряд, такой, как показывают в научно – популярных фильмах, ударил в фонарный столб на склоне стоящей напротив горки. И, через пару секунд гром! К слову об алуштинском громе. Мне доводилось видеть грозу в разных местах. Редкая мурманская северная гроза – это низкая облачность, дождь – нечто среднее между моросящим и нормальным, традиционные молнии и гром, по звуку напоминающий удары ногой по пустому мусорному баку. Вообще, гроза на Севере – явление примечательное только в силу своей достаточной редкости, ну может быть, еще и тем, что вместо дождя может лететь снег. Питерская гроза – тоже ничего особого, там и без нее сыро. Гром не сильно отличается от мурманского. Московская гроза... В последнее время бывает с ураганами. Полыхает прилично, но вот гром подводит, хотя бабахает довольно громко. Без изысков, что ли... Алуштинский гром... Если далеко, то напоминает нахождение вблизи какого – нибудь армейского полигона. Город находится в долине, напоминающей по форме амфитеатр, с трех сторон окруженный горами. Приглушенные выстрелы отражаются многочисленным эхом от склонов По мере приближения звук усиливается, напоминая взрывы. А если уж молния бьет совсем рядом, то впечатление такое, как будто что – то рвануло прямо над головой, или с высоты примерно в километр на асфальт плашмя упал штабель досок, объемом кубов в двадцать. Сначала – вспышка, потом почти без перерыва – что то вроде ф-с-с-с-с, а затем сухой, пронзительный треск, переходящий в грохот, от которого звенят стекла в окнах. Опять же – все это усиливается и продляется эхом от склонов гор. Вот это я понимаю, гром! И вариантов звукового исполнения достаточно – это и просто глухие раскаты, и выстрелы, и взрывы, и треск, и все вперемешку, если уж природа совсем дала волю чувствам... Впечатляет, особенно, если с непривычки. Тем временем, события развивались своим чередом. Пелена накрыла и нас. Ливень хлестал не каплями, он летел струями, а потом и вообще – потоками. Помните, как в фильмах? Только там из пожарного гидранта дождь имитируют, а здесь все по настоящему. Как будто один большой гидрант. Сотни тонн воды рушатся на землю ежесекундно. И все это с соответствующим звуковым сопровождением. Полетели небольшие градины, размером примерно с фасоль, забарабанив по стоящим машинам. Вода по асфальту рекой... Замечательные слова! Как про нас! По асфальту побежали первые ручейки, которые стали сливаться на перекрестках вместе, образовывая речки. Ливневая канализация отсутствует, как таковая, ее никто не чистил и не обустраивал еще со времен Союза, а Украине нахер ничего не нужно было. Так что – все по асфальту и рекой. Постепенно ручейки и речки превратились в потоки, стали мутными, а немного попозже понесли грунт и камни, смытые со склонов местных холмов. Городские речушки, которых совершенно не было видно в хорошую погоду, за кратчайшее время сдурели совсем, минут за двадцать поднявшись почти на полметра и превратившись в мутные потоки, сносящие на своем пути все. Эдакий селевой поток в заранее подготовленном русле. Это к тому, что я говорил как – то о контрасте между видом речки и мощностью опор мостов через них. Через потоки пробивались автомобили. Те, что полегче с некоторым трудом, что потяжелее и проходимее – более гладко. Что примечательно, так это то, что несмотря на такую жопу, творящуюся вокруг, машин на улицах меньше не стало. Куда вы? Остановитесь и пересидите дома! Нет, всем куда – то надо. Едут, обдавая друг друга грязной водой от порогов до крыши. Пару раз налетал небольшой шквал, неся воду, падавшую сверху, почти горизонтально, срывая листья и ломая ветки. Кому – то наверное и уезжать домой... Три тетки, вымокшие до нитки, с чемоданами и в босоножках переходят улицу. Чемоданы периодически сносит потоком. Получается почти вплавь. Одной рукой хватаются за чемоданы, второй – за пытающуюся уплыть обувь. Навстречу им, уже неторопливо идут другие бедолаги, застигнутые ливнем в пути. Ну а куда уже бежать, если мокрый насквозь? Остается расслабиться и получать удовольствие – дождик не московский, кислотный, а хороший, южный ливень! Машина готова? Да, но что-то выезжать не сильно хочется. Можно не сушить. Смысл какой. А что мы можем еще сделать? Полиролью пластик... Делаете? Ну давайте сделаем. Естественно! Товарно – денежных отношений еще никто не отменял. Машина отмыта и протерта. Стоит в ожидании команды “фас!” Администратор мойки не стал возражать против того, чтобы немного постоять и переждать непогоду. Все равно потенциальная клиентура попряталась кто где. Примерно через час буйства ливень стал понемногу утихать. Небо стало светлеть и дождь сначала стал нормальным, а потом и вовсе моросящим. Поток по асфальту тоже немного обмелел, хотя далеко еще не иссяк. Поблагодарил ребят за временный приют и поехал кратчайшим путем домой. Дома уже заждались и были удивлены, что приехал сухой. Первая серия дождя благополучно завершилась. Вторая серия прилетела поближе к ночи. А с утра – Солнышко, как ни в чем не бывало, приветливо освещало и грело умытый город... Р.S. Нам в Алуште, надо сказать, еще повезло. Ливень по дороге от Судака, немного растерял свой потенциал. Он, вывалив основную массу воды на вышеупомянутый населенный пункт и его ближайшие окрестности, сложил селевым потоком на серпантине трассы почти полсотни машин друг на друга так, как будто это были не автомобили, весом за тонну, а костяшки домино и попросту смыл к чертовой матери несколько виноградников, словно мусор с газона. А в самом Судаке, заставил эти самые машины плавать по улицам, словно пустые лоханки и погубил какого-то высокопоставленного члена из Минздрава России. А нефиг, скажу я Вам, шарахаться в грозу по Судакской крепости и, стоя на Девичьей башне, пытаться разговаривать по телефону. Излучение от трубки пошло и молния прилетела ему прямо в голову... Будьте осторожнее. Алушта же отделалась несколькими сломанными деревьями, намытым грунтом на улицах и тем, что в городе ночью не было света, что в сравнении с Судаком – просто фигня...