Текст книги "Прелюдия (СИ)"
Автор книги: Александр Горохов
сообщить о нарушении
Текущая страница: 6 (всего у книги 19 страниц)
Всё это время за лесочек на окраине полигона сплошным потоком шли грузовики со стороны складов с боеприпасами и прочей «рассыпухой». Назад их, пустых, возвращалось чуть меньше. Везли много чего, включая какие-то металлоконструкции, железнодорожные цистерны без колёсных пар, установленные на тралы для перевозки негабаритных грузов, видел я пару автокранов и бульдозеры с экскаваторами на базе трактора «Белорус». Иногда в эту нескончаемую транспортную «змею», прерывающуюся лишь пару раз в сутки, «вписывались» автобусы, приходящие из Чебаркуля. Точнее, из ДОСа, где тоже имелось отделение нашей фирмы.
В один из вечеров упросил знакомого позвонить в Миасс дядюшке, у которого на квартире есть телефон (бабушке, живущей у него, как вдове фронтовика и работнице тыла, по закону положено). Как и предполагал, особого «хлопанья крыльями» по поводу моего «отъезда на пару лет в загранкомандировку на строительство электростанции» не наблюдалось.
Всё! Последние «хвосты», если не считать разведённой подружки в Чебаркуле, к которой я время от времени в выходные забегаю, обрублены. У той, как я понял, я тоже всего лишь «запасной вариант», поскольку без предварительного звонка из телефона-автомата мне к ней являться не велено, и забудет она меня быстро.
Это всё были «косвенные признаки», того, что и рассказ про 1939-й год, и даже наши контракты, вовсе не шутки. В том, что всё совершенно реально, я убедился, когда пришёл приказ перегнать «туда» и погрузить «там» на платформы десяток боевых машин. И не каких-нибудь, а совсем старых: «тридцатьчетвёрки», Т-44 и СУ-85. Поскольку я за рычагами СУ-85 уже сидел, на одной из машин и поехал в качестве механика-водителя.
В общем-то, ничего особенного при «пересечении границы времени» не ощутил. Так, что-то вроде лёгкого сквознячка да секундного шума в голове. Да и то – лишь потому, что прислушивался к ощущениям. Ребята, управлявшие «тридцатьчетвёрками», и того не заметили.
Пейзаж после перехода «туда» изменился несильно: ну, берёзки чуть по-другому растут. И регулировщик в красноармейской форме отчаянно машет флажком: проезжай, мол, не задерживайся, вон там встанешь, где прошедшая до этого «броня» стоит. А по соседней колее встречная техника катится и, после отмашки другого регулировщика, исчезает за едва заметным маревом.
Полуторка, хорошо узнаваемая по фотографиям военных лет и кинофильмам, повела нас на станцию Мисяш. А вот там изменений куда больше: знаю-то я её, как свои пять пальцев. И пакгаузы другие, и совершенно свежая платформа для погрузки на, пардон за тавтологию, железнодорожные платформы, и домишки вокруг станции совсем по-другому выглядят. А самое главное – никаких опор с контактными проводами для электровозов.
Покорячились, конечно, загоняя машины на платформы, но как без этого? Всё-таки одна из сложнейших операций при транспортировке бронетехники. Причём, «мою» «сушку» загонял на платформу один из двоих ребят, которые будут сопровождать эшелон, похоже, на показ большому военному и государственному руководству. Ну, а мы, «бойцы из бригады Смирнова», погрузились в кузов Газ-АА и в сопровождении сотрудника НКВД покатили назад, к месту, где соприкасается наш 1994 год и год 1939. И завершили «экскурсию» в салоне «пазика», возвращающегося пустым из гарнизона.
Фрагмент 9
17
Старший лейтенант госбезопасности Воскобойников, 25 мая 1939 года.
Если до моего спешного отъезда в Москву Полина редко видела меня дома по вечерам, то теперь и вообще успевает только посидеть со мной за столом, пока я наспех перекусываю перед сном. Всё хозяйство на ней. И мальчишки-озорники, которых нужно обстирать и тоже накормить, и огород, и корова. Пацанам восемь и десять лет, помощники из них ещё неважные, но хоть в чём-то стараются матери помочь. Когда Бурёнку напоить, когда курам зёрнышек или хлебных крошек насыпать, когда грядки прополоть. В отличие от меня, совсем погрязшего в служебных делах.
Да, немало взвалил на мои плечи забот товарищ народный комиссар! Правда, после его отъезда в Челябинск оттуда в моё распоряжение прибыли два человека – лейтенант и младший лейтенант госбезопасности, а теперь ещё трое из Москвы, из центрального аппарата УГБ в тех же званиях плюс совсем уж юный старший сержант ГБ. Да только работы столько, что не продохнуть всем нам шестерым. И с командованием Троицко-Магнитогорского полка, получившего официальный приказ от руководства Наркомата обороны «на особый период до дальнейших распоряжений исполнять указания инспектора ГБ тов. ВОСКОБОЙНИКОВА и оказывать всемерную поддержку его действиям», ежедневно совещаться. И безопасность периметра полигона, куда уже начали перегонять технику из будущего, обеспечивать. И вопросами документов людей, которые оттуда переходят, заниматься. И с руководством двух лагерей заключённых, пригнанных для строительных работ, множество вопросов решать. Они ведь хоть и осуждённые, но им и жить где-то надо, и кормить их требуется, и фронт работ определить. И с населением работать, чтобы излишнего интереса к происходящему не проявляли да языками не трепали. И отправку в Москву образцов техники и целой горы документации, которую грузовиками возили «оттуда», организовать.
С последним делом вообще сложностей масса. Возили-то её в закрытых и заклеенных по швам целлулоидной плёнкой картонных коробках с надписанным от руки содержимым: «Авиация», «Бронетехника», «Артиллерия», «Справочная литература», «Учебники» и так далее. Да только при разгрузке никто этих надписей не читал, всё валили в общие кучи да так, что в помещениях гарнизонного клуба только узенькие проходы оставались. А это всё надо рассортировать перед отправкой, чтобы в столице у получателей не было путаницы.
В общем, пришлось выделять людей и на эту работу. А поскольку коробки тяжеленные, часть из них раздавило весом лежащих сверху. И тут забота, чтобы красноармейцы, прикреплённые к присланной из будущего женщине, любопытные носы не засовывали в те бумаги, которые им и видеть-то не положено.
Ту рослую, широкую в кости двадцатипятилетнюю женщину, Инну, там же, в клубе, и поселили: тяжело пока с жильём для людей. В казарму ведь её тоже не определишь по известным причинам. Хоть она и боевая, бывшая комсомольская работница, и под горячую руку ей не каждый рискнёт попасть, но только зачем молодых парней провоцировать, а ей создавать неудобства пребыванием в помещении, где постоянно вертится сотня голодных до бабской ласки мужиков. Пусть и под внешней охраной часового, приставленного к клубу и призванного проверять документы у всех входящих в него, но всё же жилой угол ей организовали.
А командует она приданными ей солдатиками не хуже какого-нибудь старшины. Забегаю я в клуб регулярно, так что вижу, как красноармейцы пыхтят, растаскивая коробки с бумагами уже по новым кучкам. А самые толковые склеивают уже свежие коробки той самой целлулоидной лентой, на одну сторону которой нанесён клейкий слой: приложишь кусок такой плёнки к картону, и отодрать его без прилегающего слоя картона невозможно.
Мне, конечно, тоже не положено читать то, что в содержимом тех коробок написано. Но не удержался я, увидев среди вывалившихся из раздавленного ящика книжек одну, с названием «История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945 гг.». Том первый, «Подготовка и развязывание войны империалистическими державами». Открыл, начал листать и… просто обалдел от того, что в ней пишется. Часа два на одном из соседних ящиков просидел, листая и жадно вчитываясь в строки.
Всё у них там, в мире из которого эта книжка попала, было иначе, чем у нас. Главным европейским агрессором у них выступала Германия во главе с каким-то Адольфом Гитлером, о котором я никогда не слышал. Пришёл он к власти в 1933 году, сразу же запретил коммунистическую партию. А потом и любые другие, кроме собственной, Национал-социалистической рабочей. Название у партии вполне себе нормальное, да только идеология такая, что никаким социализмом и не пахнет. Даже хуже итальянского фашизма: те хоть не объявляют себя единственным «расово-полноценным» народом и не требуют истреблять «расово-неполноценных». Социализм у них – тоже исключительно для немцев за счёт угнетения других народов, низведённых до состояния рабов. В первую очередь – славян.
Военной силой и хитростью этот Гитлер сначала захватил Австрию, Чехословакию, Польшу, разгромил Францию, присоединил все эти Дании, Голландии, Бельгии. Добрался до Греции и Югославии, а потом, набравшись сил, ударил и по Советскому Союзу.
Конечно, ничего бы у него не вышло, если бы его и германскую промышленность, не подкармливали деньгами британские и американские империалисты. И если бы не закрыли глаза на то, что эти самые национал-социалисты буквально с первых дней у власти не начали готовиться к войне с СССР. Ради этого империалисты даже простили немцам долги по репарациям за Империалистическую войну и отказ от военных ограничений, наложенных Версальским мирным договором.
В сравнении с нашей действительностью, всё у них было не так. Видимо, империалисты присматривались к этому самому Гитлеру очень давно и целенаправленно вели его к власти. В нашем мире у них с ним, видимо, что-то не сложилось. Что сегодня из себя представляет Германия? Полунищая страна, в которой основные промышленные районы у неё просто отобрали. Те, что на востоке – поляки. Те, что на западе – французы. И если примерно до того же самого 1933 года французы ещё просто держали в Рейнской демилитаризованной зоне и Руре оккупационные войска, позволяя немецкому населению избирать собственные местные органы власти, а немцам руководить промышленными предприятиями, то потом просто объявили: мы забираем все эти земли за долги, потому что немцы не справляются с выплатой долгов по репарациям. Отобрали вместе со всеми предприятиями, которыми теперь командуют уже французы и те американцы с англичанами, которые пожелали их выкупить.
Сколько там людей погибло, пока немцы сопротивлялись французским и польским оккупантам, а в прошлом году захватившим ещё и Восточную Пруссию с Померанией, пока делили власть между собой! Сколько с голоду померло или уехало за границу! Вон, в Автономной Республике Немцев Поволжья численность населения уже вдвое увеличилась за счёт переселенцев из Германии, а на Челябинском тракторном заводе немецкие рабочие считаются самыми квалифицированными. И не только на нём. Даже на Сталинградском тракторном, всегда «славившемся» огромным количеством брака, при их помощи удалось добиться того, что тракторы марки СТЗ стали самой желанной техникой в колхозах и совхозах. Немецкие инженеры так отладили производство на Горьковском заводе имени Молотова, что выпускаемые там «полуторки» и легковушки ГАЗ-М-1 слывут теперь самыми надёжными автомобилями.
Но и захвата Силезии, Померании и Восточной Пруссии Польше, «гиене Европы» (эту характеристику я вычитал в той самой книге), мало. Судя по газетам, там уже выдвигают совместные с французами требования к Германии о её полной оккупации, поскольку чехарда с правительствами не прекращается. Как и не прекращаются мелкие мятежи и стычки между боевыми отрядами различных партий. Требования ввода войск «для нормализации обстановки» и «борьбы с бандитизмом». Пока это требуют не правительства, а отдельные депутаты парламентов Польши и Франции, но как дальше дело развернётся, никому не известно. Как бы не случилось так, что Германия вообще исчезнет с карты мира, превратившись в какой-нибудь франко-польский протекторат или «подмандатную территорию Лиги Наций».
В общем, с трудом я оторвался от той самой книжки. Да и то потому, что у красноармейцев смена закончилась, и им нужно было идти в казарму. А Инне отправляться на ужин в солдатскую столовую и закрывать на замок на время своего отсутствия двери клуба.
18
Владимир Михайлович Бабушкин, 27 мая 1939 года
С началом «движняка» на Чебаркульском полигоне мы с Иваном Степановичем совсем перестали появляться в Москве. Ну, с ним понятно – он в своей установке погряз с головой. А на меня тут гора забот навалилась. Так что совсем мы оставили Борю Уманского без присмотра. Да только нам уже всё равно, что он там наворотит в наше отсутствие: мы вышли на последний этап реализации плана, разработанного Георгием Сергеевичем Павловым. Всё, накопленное нами на стоянках полигона, успешно «утилизируется». С ежедневным составлением актов утилизации, в которых дотошно перечисляются серийные номера «утилизированной» техники и номенклатура «уничтоженных» боеприпасов.
Нет, взрывы в дальнем углу полигона продолжают звучать: те самые 10% никуда не годного хлама для отвлечения внимания необходимо взрывать и резать на металлолом. Но основная масса заскладированного, конечно, в целости и сохранности уходит в 1939 год. И люди, согласившиеся уйти в советское прошлое, текут.
К концу апреля примчался к нам старший лейтенант госбезопасности Воскобойников, оставленный Берией для связи с нами. Лаврентий Павлович, нагруженный нами техническими описаниями имеющейся у нас техники, показал эти бумаги специалистам, и авиаконструкторы с мотористами чуть ли кипятком пИсают от желания увидеть наш Ан-2 и разобраться с его двигателем: он ведь, этот мотор, сейчас у них используется в истребителях И-16 и совершенно не славится долговечностью. В отличие от поздних модификаций двигателя, устанавливаемых на «аннушку». Так что пришлось срочно организовывать переправку нашего «авиапарка», снимать с самолётов крылья, с вертолётов винты, грузить всё, включая несколько запасных моторов, в вагоны и отправлять в Москву. Вместе с лётчиками и авиамеханиками. А заодно и мне отправляться в дальний путь: сам товарищ Сталин изъявил желание встретиться со мной.
Еду я не с пустыми руками. Помимо разобранных самолётов, в отдельный вагон загрузили кучу собранных нами материалов по авиастроению и авиационным технологиям. Эта информация сейчас особо актуальна для Страны Советов. Особенно – в свете первых неудач советской авиации в воздушных боях в районе реки Халхин-Гол. Нет, послушавшись наших советов и почитав материалы по ходу боевых действий, они группу асов во главе со Смушкевичем заранее отправили, но пока те сумеют местных лётчиков поднатаскать, время пройдёт. Да и к следующей войне надо готовиться, более современные самолёты проектировать. Если конструктора будут строго придерживаться с трудом откопанных нами чертежей и техпроцессов, а не проявлять нездоровую самодеятельность, то вполне могут очень быстро запустить в производство новые машины.
Я хоть и не специалист в авиационных вопросах рубежа 1930−40-х, но хорошо помню: некогда отличные И-16, являющиеся самыми массовыми истребителями Красного Военно-воздушного флота, к этому времени морально устарели. «Вёрткости» им, конечно, не занимать, а вот по прочим параметрам существенно уступали и немецким «Мессерам», с которыми, слава богу, в этом мире они не столкнутся, и французским с британскими самолётам. Вот, хоть убей меня, не помню, что именно в нашей реальности выпускал польский авиапром. Помню, что что-то точно производил, но никакой конкретики. И чехословаки, ныне входящие в Речь Посполитую, что-то строили. И если придётся с поляками воевать (а почитав здешних газет, я понял, что без этого не обойтись), то в воздухе наши «ишачки» и «чайки» столкнутся не только с польско-чехословацкой продукцией, но и с закупленной у Франции с Англией. Если не с выпускаемыми по их лицензии машинами.
Да, читал я где-то в мемуарах, что партию британских истребителей, присланных к нам на Север, наши лётчики оценили довольно низко, объявив, что они хуже, чем наши «Яки». Но это и была далеко не самая лучшая модель, которую нам спихнули по принципу «возьми, убоже, что мне не гоже». Лучшие же зажимали, как могли, сколько Советский Союз ни просил.
Честно говоря, я диву даюсь тому, насколько разительно отличается здешняя Польша от той, что была в 1939 году в нашем мире. И по территории, и по численности населения, и по промышленному потенциалу. А самое главное – по той наглости, с которой она ведёт себя на международной арене.
У нас это было второсортное европейское государство. Пусть и самое сильное среди всех этих лимитрофов, возникших на обломках Австро-Венгерской, Германской и Российской империй. Тем не менее, умудрявшееся вести достаточно агрессивную политику в отношении соседей и даже готовившееся к войне с СССР. Промышленность – достаточно слабенькая, но, тем не менее, способная производить, как я уже вспоминал, и самолёты, и танки. Да, пару моделей танков, не считая пулемётных танкеток, они клепали! И армию имели самую многочисленную в Европе – полтора миллиона человек. Население, если мне не изменяет память, около тридцати миллионов человек.
Здесь это уже монстр! К указанной численности населения следует добавить пятнадцать миллионов в Чехословакии, немногим меньше 3 миллионов – в Литве, чуть больше 2 миллионов в Восточной Пруссии, около 7 миллионов – Померания и Силезия. Всего набегает около шестидесяти двух миллионов! Притом, что в нашей истории собственно в Германии жило 69 миллионов, во французской метрополии 42 миллиона, а на Альбионе – менее 47 миллионов.
Совершив «аншлюс» Чехословакии и заняв Силезию, поляки получили мощнейшую промышленность, удвоившую её прежний потенциал. Надо сказать, что куда более значительный, чем в истории нашего мира. Под английским и французским давлением удалось «продавить» вступление в военный союз с Речью Посполитой Венгрии, Румынии, Югославии и Болгарии. В Югославии и Румынии прошли референдумы об объединении с Речью Посполитой в конфедеративное государство «Междуморье». В Венгрии и Болгарии они провалились, но эти страны – военные союзники Польши, и в случае «Большой войны» обязаны выставить часть армии под общее командование.
Почему я не упомянул Латвию и Эстонию, также враждебные Советскому Союзу? Да потому, что польские власти даже не скрывают того, что они уже нынешним летом станут составными частями Речи Посполитой. В наглую! А по словам чекиста, сопровождающего меня в столицу, власти этих двух стран ведут кулуарный торг с поляками об условиях вхождения в состав польского государства. Латвийцы и эстонцы пытались искать защиты у британцев, но те объявили о своём невмешательстве в польско-латвийские и польско-эстонские отношения.
Учитывая то, кто стоит за «накачкой» польской экономики деньгами, начавшейся после военного переворота 1925 года, в ходе которого Пилсудский захватил власть в стране, за «польским экономическим чудом», «неожиданно» случившимся после 1932 года, это совсем немудрено. Видимо, в силу того, что после гибели Гитлера в ходе Пивного путча у нацистов не нашлось сопоставимой по харизматичности личности, британцы сделали ставку на польских националистов-русофобов. И сначала Пилсудский, а после его смерти Рыдз-Смиглы и Мосцицкий «оправдали доверие» сэров с берегов Темзы, создав милитаризованное, агрессивное, националистическое государство. Пусть без «заскоков» бесноватого фюрера в вопросах «арийской» расы, но с собственными заскоками: по исследованиям польских «историков» поляки, видите ли, являются потомками сарматов, некогда владевших чуть ли не половиной нынешней территории Советского Союза. От Алтая и далее на запад до Центральной Европы.
Чтобы угадать, куда будет направлена дальнейшая польская агрессия, не нужно даже к бабке ходить. Достаточно вспомнить тот самый проект Пилсудского с названием «Междуморье», который сейчас вовсю реализуется: на картах этого самого «Междуморья» в его состав должны входить целиком Белоруссия и Украина. Ну, хоть не вся Европейская часть СССР до Урала, как у фюрера!
Ситуация для «здешнего» СССР хуже тем, что граница с Польшей проходит не примерно по «линии Керзона», как было у нас в 1941 году, а под Минском и Житомиром. А если предположить то, что поляки всё-таки выполнят угрозу присоединить Латвию и Эстонию (советское правительство предлагало этим странам свою защиту, но «малленьккие, но оччень горддые» прибалты отвергли данное предложение), то будет ещё и под Псковом и Ленинградом. Мне ещё предстоит выяснить, как обстоят дела с военной наукой и оснащённостью польской армии боевой техникой, но пока, учитывая состояние РККА, которое вряд ли сильно отличается от известного мне по нашему миру, прогнозы в моей голове рождаются не самые радужные.
