Текст книги "Прелюдия (СИ)"

Автор книги: Александр Горохов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 17 (всего у книги 19 страниц)

Не успели польские солдаты промаршировать до бывшей германо-датской границы, как маршал Рыдз-Смиглы разразился угрозами в адрес Советского Союза, «коварно напавшего на беззащитную Финляндию», и пообещал отправить в эту страну солдат. Не бесплатное оружие, как Англия и Франция, выразившие «моральную поддержку в борьбе с большевизмом», но не решившиеся напрямую вступить в конфликт на стороне страны, признанной даже Лигой Наций агрессором по результатам предоставленных советской делегацией документов, а именно войсковые подразделения.

Впрочем, он, похоже, действует по принципу «наше дело прокукарекать, а там – хоть не рассветай». Польские войска измотаны войной, оказавшейся для них неожиданно ожесточённой. Единственное, на что сейчас способна Польша, это сбагрить финнам проявившие себя с худшей стороны устаревшие пулемётные танкетки ТКС, чудом уцелевшие не менее дрянные бронемашины wz.34 да истребителиP.7, на сегодняшний день годные, разве что, для авиаразведки. Ну, и массу трофейных винтовок, пулемётов и лёгких пушек.

Но и это – дело нескорое. Пока соберут, пока погрузят на пароходы, пока доставят в Хельсинки, разгрузят, сформируют боевые подразделения (пусть даже с польскими экипажами), пока доставят на фронт. Кстати, не стоящий на месте: вон, первую линию укреплений на «Линии Маннергейма» Красная Армия уже прорвала, и теперь штурмовые группы с тыла занимаются уничтожением её оставшихся сооружений. К тому же, на носу католическое Рождество, которое поляки активно праздновали даже «при коммунистической власти».

Фрагмент 25

49

Николай Николаевич Поликарпов, 4 января 1940 года

Аркадий Дмитриевич Швецов сдержал слово: в Молотове не только «довели до ума» двигатель М-62, повысив его гарантированный ресурс до четырёхсот часов, но и провели испытания «двойной звезды» М-82, выдающей на взлётном режиме 1700 лошадиных сил. По словам Швецова, ресурс «шестьдесят второго» можно увеличить, когда будет запущена в эксплуатацию установка по производству улучшенного моторного масла. И это значит, что разработанные моим коллективом «ишачки» и «чайки» будут летать, а не простаивать на аэродромах в ожидании замены выработавших ресурс моторов.

Пару опытных экземпляров М-82 пришли и ко мне, для установки на И-180. Да, они на почти две сотни килограммом тяжелее, чем М-88, планировавшийся к установке на эту машину. Так что пришлось немного «поколдовать» с развесовкой самолёта, для чего несколько удлинили фюзеляж и переместили центроплан. Пришлось увеличить и количество топливных баков, чтобы компенсировать возросший «аппетит» машины. Зато появилась возможность установить на неё более мощное вооружение – два крупнокалиберных пулемёта БС поверх двигателя и две пушки ШВАК калибром 20 миллиметров, размещённых в крыльях.

Но этим, похоже, усиление вооружения не ограничится. Из ОКБ-16 Таубина доходят вести о разработке автоматической авиационной пушки калибром 23 мм. Но не таубинской, под опытный патрон с длинной гильзы 152 миллиметра, а с укороченной до 115 миллиметров. При этом вес орудия прогнозируют снизить до 37–38 килограммов. Даже меньше, чем у ШВАКа!

Таубину и Бабурину же запретили заниматься их «мотор-пушкой», предназначенной для установки на самолёты: в правительстве откуда-то узнали о том, что сила её отдачи многократно превышает то, что указано в техническом задании, и это грозит поломками картера двигателей. К тому же, МП имеет магазинное питание, из-за чего возникают сложности с тем, чтобы «вписать» её в профиль крыла. Якобы она не годится даже в варианте зенитного малокалиберного орудия, как предлагали Яков Григорьевич и Михаил Никитич, а под тот же патрон уже имеется документация на двуствольную установку со скорострельностью в две тысячи выстрелов в минуту!

Я уже рассматриваю возможность установки 23-мм пушек Нудельмана и Суранова на перспективную машину И-185, которая со временем придёт на смену И-180. Вот только «сто восемьдесят пятый», похоже, придётся проектировать под тот же самый двигатель М-82, поскольку от доводки моторов М-71 и М-90 швецовское конструкторское бюро тоже освободили. Да и, в общем-то, по словам самого Аркадия Дмитриевича, после применения на «восемьдесят втором» непосредственного впрыска топлива в цилиндры он будет способен развивать 1850–1900 лошадиных сил. Даже чуть больше, чем у М-90, при меньшем числе цилиндров и массе.

Что у «конкурентов», которыми мне назначили моих же бывших подчинённых Горбунова, Гудкова и Лавочкина? Насколько мне известно, машину они рассчитали и даже построили. Но если мой И-180 уже прошёл ряд испытаний, то у них это этап только-только начинается. Их И-22 из-за применения в силовом наборе так называемой дельта-древесины значительно тяжелее И-18о – масса пустого 2800 килограммов против 2300. А это обязательно скажется на таких параметрах, как скорость, скороподъёмность, максимальная высота и манёвренность. Прочем, наши машины могут «развести» по предназначению, определив им разные ниши использования.

Вообще, конечно, в последние месяцы в авиастроении происходит немало интересного. Закрываются одни проекты, резко стартуют другие. К последним относятся работы Сергея Владимировича Ильюшина над бронированным штурмовиком БШ-2. Постановлением правительства приказано уменьшить дальность полёта этой машины до 600 километров вместо прежних 1000 километров и оснастить её двигателем жидкостного охлаждения М-35, а с окончанием разработки и испытаний нового мотора – М-38.

Совершенно неожиданно для всех Ермолаеву и Бартини передали адаптацию к нашим производственным возможностям и запуск в серию германского пикирующего бомбардировщика «87» компании Юнкерс, получившего индекс Ер-2. При этом ещё во время польско-германской войны Советский Союз принял десятки специалистов этой компании, которые теперь и занимаются подготовкой производства к выпуску этого бомбардировщика. Работы же над дальним бомбардировщиком ДБ-240 приказано свернуть из-за недоработанности авиадвигателей для него. Как бензиновых М-106, так и дизельных конструкции Чаромского.

Зато вышел приказ начать проектирование пикирующего фронтового бомбардировщика Андрея Николаевича Туполева ФБ-2. И тоже под швецовский «восемьдесят второй» мотор. Похоже, этот двигатель станет одним из наиболее распространённых в советской авиации. В помощь Андрею Николаевичу определили Александра Александровича Архангельского, закрыв все работы над его уже готовой машиной на базе бомбардировщика СБ-2. В качестве основания для отказа от машины указали слабую защищённость самолёта с задней полусферы.

В Таганроге запускается производство ближнего бомбардировщика Павла Сухого, получившего в декабре прошлого года индекс Су-2. И тоже с перспективой ремоторизации с мотора М-62 на М-82.

Но вернёмся к истребителям. Уже с проходивших осенью заводских испытаний высотный истребитель Владимира Петлякова ВИ-100 «завернули» на доработку. Как мне стало известно, меняют конструкцию шасси, улучшают системы охлаждения масла и воды, увеличивают площадь килей и угол установки стабилизаторов, ставят более мощное вооружение, которое теперь будет только пушечным. Но внимание к самолёту очень высокое, поскольку его главной задачей будет борьба с высотными разведчиками и бомбардировщиками наших наиболее вероятных противников – англичан. Вплоть до того, что по приказу Сталина прекращено расследование по «вредительству», проводящееся в отношении Владимира Михайловича. На свободу его пока не выпустили, но шанс прекращения дела после запуска в серию ВИ-100 имеется.

Очень не хочется касаться дел конструкторского бюро Яковлева, отношения с которым у меня очень напряжённые. Его прочат в заместители наркома авиационной промышленности, а значит, машину И-26, разработанную на базе спортивного самолёта, скорее всего, примут на вооружение. Нормальная машина, очень хорошо «вылизанная» с точки зрения аэродинамики. По отзывам лётчиков-испытателей, лёгкая в управлении и послушная. Но вооружение, на мой взгляд, слабоватое: два ШКАСа винтовочного калибра и двадцатимиллиметровый ШВАК.

Все остальные работы над новыми машинами приказано свернуть, а конструкторов распределить по различным КБ. «В целях экономии народных денег». Но совершенно неожиданно из КБ Яковлева выделили в отдельную структуру коллектив Олега Антонова, усиленный специалистами из тех бюро, которые решено было закрыть. Перед новым главным конструктором, «сосланным» в Новосибирск, стоит задача адаптации и запуска в производство разработанного немцами лёгкого связного самолёта «Аист» и транспортного биплана АН-2. Но, учитывая металлоёмкость последнего в условиях так и неизжитого дефицита алюминия, вряд ли объёмы его выпуска будут велики.

И ещё один вопрос, напрямую касающийся авиации. «Правда» отчиталась о том, что на базе химзаводов, занимавшихся до недавних пор изготовлением химических боеприпасов, внедрено изготовление антидетонационных присадок к бензину, которые до сих пор приходилось закупать за границей. В статье, конечно, с энтузиазмом обещается, что теперь «сталинские соколы» перестанут испытывать недостаток в авиационном топливе. Но я-то прекрасно знаю, что от появления отечественной присадки на основе тетраэтилсвинца до массового производства авиабензина путь не такой уж и близкий. И в первую очередь, для этого требуется изготовить базовый бензин.

Так же на базе заводов по производству химического оружия запущена установка по производству незамерзающей охлаждающей жидкости. Это тоже огромный прогресс: заправка охлаждающих систем «жидкостных» авиадвигателей, особенно в зимнее время, представляет собой очень серьёзную проблему. И если удастся её решить, то боеготовность авиационных частей повысится многократно.

Впрочем, и с «дублёрами» бакинской и грозненской нефти дело сдвинулось с мёртвой точки. Да, незначительное количество скважин, дающих нефть, имеется в Молотовской области и Башкирской АССР. Но спешно направленные в конце лета буровики якобы уже добурились до крупного нефтяного месторождения где-то в Татарии, ходят уверенные слухи о том, что вот-вот дадут нефть бурящиеся скважины на юге Башкирии. Настолько уверенные, что уже принято постановление о строительстве сразу двух нефтеперерабатывающих заводов, одного в Уфе, а второго неподалёку от города Стерлитамак. Среди прочего, завод под Стерлитамаком будет производить высококачественное моторное масло.

Если это так, то тогда действительно с дефицитом авиатоплива в Красном военно-воздушном флоте будет покончено. А ресурс авиационных двигателей повысится в разы.

50

Юзеф Бек, 15 января 1940 года

Совещание у маршала Рыдз-Смиглы по итогам германской кампании проходило бурно: уж такие мы, поляки, горячие люди, что во всём, что касается войны, эмоции перехлёстывают через край. Особенно – если это касается войны с давним недругом, коим являлась для нас Германия. Недругом №2, поскольку под номером один идёт Россия. Но, как говорит «вождь итальянской нации», этот бывший журналистишка Муссолини, «артишок нужно кушать по одному листочку». Так что после Германии придёт и пора русских испытать на своей спине польскую плётку. Точнее, вспомнить, как плети панов ходили по их рабским спинам сотни лет.

Да, горячая кровь польских дворян, преодолеть разногласия которых в Сейме всегда было серьёзной проблемой для наших королей. Но сейчас, слава Христу, немного другие времена, и эта разноголосица допустима только на этапе обсуждения какого-то вопроса. Когда же решение принято, согласен ты с ним или не согласен, а обязан его исполнять. Не исполняешь – будешь жестоко наказан. Так завелось ещё при пане маршале Пилсудском, за что его до сих пор некоторые называют диктатором. А теперь диктатурой зовуут и наш триумвират. Но шёпотом называют, потому что для горлопанов существует лагерь в Берёзе Картузской.

Да, завершившаяся в целом война выявила много слабых мест у Войска Польского, до того ни разу не участвовавшего в столь масштабной военной кампании. То, что случалось раньше, не идёт ни в какое сравнение ни по количеству задействованных войск, ни по ожесточённости сопротивления немцев. Они ведь на этот раз понимали, что мы не ограничимся аннексией очередного куска их территории, а целиком сотрём с карты мира это уродливое порождение канцлера Бисмарка. И нам пришлось задействовать в этой войне три четверти своей довоенной армии, полтора миллиона солдат, и каждый шестой из них остался лежать в бывшей германской земле. Каждый шестой! Для прессы и иностранцев мы, конечно, занизили наши потери вдвое, но самих себя обманывать нельзя, чтобы не допустить подобного, когда придёт пора воевать с москалями.

Страшные потери! И никакой речи о начале войны с Россией не может идти до того момента, пока они не будут восполнены. Как бы ни требовали того британцы и французы. Ведь только раненых, всё ещё находящихся на излечении, у нас остаётся столько же. А больше ста тысяч жолнежей получили увечья, которые уже никогда не позволят им встать в строй.

Тем не менее, в народе не прекращается ликование в связи со столь грандиозной победой. А принесённые ради величия Речи Посполитой жертвы воспринимаются как неизбежные в ситуации, создавшейся к 1 сентября прошлого года. И ведь эти 350 тысяч потеряли не только поляки, но и чехословаки, литовцы, украинцы, белорусы, тоже сражавшиеся в составе Войска Польского.

К сожалению, немцев, призванных в армию из Судетской области, Восточной Пруссии, Силезии и Померании, задействовать в боевых действиях было нельзя: существовали опасения, что они переметнутся к врагу. И небезосновательные опасения, поскольку дезертиров из их числа было действительно много. Но к тому моменту, когда придёт пора воевать с большевиками, они безропотно пойдут в бой под знамёнами с Белым Орлом. И они, и многие из немцев с недавно оккупированных территорий.

Первым вопросом, по которому удалось прийти к согласию на совещании у маршала, было признание нашей недооценки роли тяжёлой артиллерии в современной войне. У чехословацких частей в составе вооружённых сил Речи Посполитой, где отдельные артиллерийские подразделения мы не успели распустить, подавление узлов сопротивления противника происходило значительно быстрее и легче, чем у собственно польских полков, бригад и дивизий. Полевые орудия, калибром не выше 76 миллиметров, на которые уповали наши командиры из-за их высокой мобильности, показали себя недостаточно могущественными для разрушения даже лёгких полевых инженерных сооружений. А значит, в текущем году нам необходимо будет сформировать десятки гаубичных и мортирных батарей, которые нужно будет придать каждой дивизии, каждому корпусу.

Это значит, придётся не только опустошить артиллерийские арсеналы бывшей Чехословакии, использовать все германские трофеи, а также резко увеличить производство тяжёлой артиллерии на заводах «Шкода», но и закупить недостающее за границей. В первую очередь, во Франции, артиллерия которой традиционно считается одной из лучших в мире, и в Англии. Пусть это будут орудия, разработанные (а иногда и произведённые) в годы Великой войны, но они всё ещё эффективны на поле боя.

Наша противотанковая артиллерия, к сожалению, не имела возможности проявить себя в сражениях из-за того, что на момент начала войны немцы не располагали танками, а то, что они собирали уже в её ходе, не вызывает ничего, кроме смеха. Но однотипные с нашими германские пушки показали, что они вполне эффективны в борьбе с танками. К сожалению, с нашими танками. А если ещё дополнить пехотные части 7,9-мм противотанковыми ружьями, неплохо зарекомендовавшими себя в борьбе с германскими эрзац-танками, то будет и вовсе хорошо. Может быть, чтобы не перегружать оружейную промышленность, закупить партию крупнокалиберных ружей конструкции полковника Бойса у англичан.

Не смогла себя проявить в должной мере и зенитная артиллерия. Тоже по причине мизерного количества целей для неё. И в этом плане тоже приходится ориентироваться на побеждённых, успешно боровшихся с польскими самолётами либо аналогичными орудиями, либо близкими по характеристикам со стоящими у нас на вооружении. Разве что, придётся закупить у британцев ещё сотню-другую тяжёлых зениток для борьбы с высотными бомбардировщиками. Ну, и использовать доставшиеся нам трофеи.

Танки. Наряду с кавалерией, наиболее мобильные наши части. К сожалению, опыт войны показал, что танкетки, на которые мы делали основной расчёт, ни на что не годятся. Их броню с лёгкостью пробивают не только любые противотанковые пушки, но и крупнокалиберные пулемёты. Чтобы обездвижить танкетку, достаточно даже удачно брошенной гранаты. Их следует сохранить только в разведывательных подразделениях и кавалерийских частях, да и то – желательно, те модификации, что вооружены 20-мм автоматическими пушками.

Лёгкие танки 7ТП ещё годятся для использования в линейных частях при отсутствии у противника противотанковых средств, но уже очень ограниченно. Их нужно срочно менять на пока ещё малосерийные 9ТП и быстроходные 10ТП, созданные на основе машины американского конструктора Кристи. И, конечно же, увеличивать производство средних 14ТП и тяжёлого 25ТП. А ещё – наращивать производство чехословацких Лт-38, прекрасно зарекомендовавших себя в боях.

Лёгкие бомбардировщики «Карась», несмотря на слабый двигатель, зарекомендовали себя неплохо. Как и разведчик-бомбардировщик «Чайка». Обе машины оказались незаменимыми для ударов непосредственно на линии фронта и в ближайшем тылу противника. Двухмоторный же «Лось», способный поднимать в воздух более двух с половиной тонн бомб и лететь при этом быстрее некоторых истребителей, вообще стал «королём неба» над Германией. «Лосей» во время войны с Россией понадобится много, так что их производство следует не только не снижать, но и наращивать. А заодно и наращивать производство в Чехословакии русских СБ, выпускавшихся там по лицензии и получивших имя Avia B-71: пускай и советское оружие бьёт большевиков!

Истребитель П.11, пусть и устарел, а по скорости проигрывает «Лосю», но всё ещё превосходит русские наиболее массовые истребители И-15 и И-16, с которыми польские лётчики сталкивались в небе Испании. Но о наращивании производства голландского лицензионного Fokker D. XXI и начале выпуска по лицензии французского Кодрон C.714 забывать тоже нельзя, поскольку с Востока приходят тревожные новости о том, что на русские И-16 теперь ставят новые двигатели, и они резко увеличили максимальную скорость.

Серьёзные потери флота нам удастся частично компенсировать захваченными германскими кораблями, но восстановление некоторых из них может затянуться на два-три года. Поэтому в грядущей войне с довольно мощным советским флотом следует сделать ставку на торпедные катера и новые подводные лодки, которые следует закладывать уже сегодня.

Кто-то из генералов настаивал на дальнейшем увеличении численности кавалерии, кто-то – на её уменьшении за счёт создания моторизованных подразделений. Но в итоге пришли к относительному консенсусу о том, что численность кавалеристов следует наращивать только пропорционально росту общей численности Войска Польского. Зато часть пехоты следует серьёзно механизировать, чтобы она могла не отставать на маршах от танков. Ведь при захвате находящихся под большевиками частей Белоруссии и Украины стремительные удары танковых дивизий будут нашим главным способом разгрома русских.

Фрагмент 26

51

Дмитрий Новиков, 4 февраля 1940 года

Последний бой, он трудный самый…

Для 20-й тяжёлой танковой бригады война, похоже, заканчивается. Ведь, насколько я помню, финны в нашей истории запросили мира именно после сдачи Выборга. Вот штурмовать его пехоте и помогают танки бригады. А ещё – наша «Шилка», сопровождающая штурмовые группы и прикрывающая их от огня с верхних этажей зданий городской застройки. Я ещё по Афганистану помню, что наличие в колонне этой «шайтан-арбы», зачастую, напрочь отбивало у душманов желание устроить засаду на колонну. Если только в их планах не было предусмотрено «завалить» четырёхствольную зенитную самоходную установку первым же выстрелом из РПГ или взорвать фугасом именно её. Это… Это похлеще любой метлы вычищает живую силу противника. Даже если «метёт» не из всех четырёх стволов, а только из пары.

Собственно, «эрзац-Шилки» в виде установленной в кузове грузовика «зушки», спаренной буксируемой зенитной установки того же калибра, и появились как замена более дорогой боевой машине. И «наблюдатели», приглядывающие за тем, как проявит себя в боевой обстановке техника из будущего, уже заикались о том, что Красной Армии лёгкая бронированная гусеничная зенитная установка очень не помешала бы. Пусть даже без локатора, позволяющего ей поражать любой низколетящий самолёт с первой же очереди. Но способную выдавать шквал малокалиберных снарядов как по воздушным, так и по наземным целям.

В первых рядах наши танки, танки из будущего, в город не полезли. Нас используют лишь для того, чтобы, по заявке пехотинцев, выползти из-за какого-нибудь угла и шарахнуть стомиллиметровым снарядом по баррикаде или огневой точке, устроенной в каменном доме. И такую тактику стали применять только после того, как несколько «бэтэшек» и пару Т-28 сожгли «коктейлями Молотова» (тут их называют «коктейли Рыдз-Смиглы»), когда они полезли «поперёд батьки». То есть, впереди пехотных штурмовых групп.

Ещё хорошо помогают «штурмовикам» огнемётные танки на базе Т-26, в буквальном смысле того слова, выжигающие огневые точки, устроенные в домах и подвалах. Но среди них тоже большие потери.

Впрочем, если говорить о потерях техники в 20-й бригаде, то, если не считать нашего «особого» батальона, в среднем, каждый танк уже трижды восстанавливался после выхода из строя. И у нас потери были. СМК терял на мине гусеницу и опорный каток, и пришлось сначала разгонять пытавшихся захватить его финских солдат, а потом вытаскивать к нашим траншеям тягачом. Под огнём противника. Дважды ремонтировали Т-55, тоже «разувшиеся» на минах. У «экранированного» Т-28 выстрела из «сорокопятки», затрофеенной противником, не выдержала бортовая броня. Удачным выстрелом из 37-мм противотанковой пушчонки пробило ствол ИСУ-152. Я уж не говорю про смотровые приборы и фары, которые через раз приходится менять после боёв.

Особенно часто это приходилось делать во время прорыва «Линии Маннергейма». Финны тогда «дикие» были, даже не представляли себе, что за техника на них прёт, вот и палили по ней из всех стволов. Это теперь «освоились» и поняли, что без тяжёлой артиллерии остановить «русские чудовища» невозможно. Да и то подбить можно только при прямом попадании какого-нибудь 122-мм или даже 150-мм снаряда. Как, собственно, мы и потеряли один Т-55, которому такой «чемодан» угодил в крышу моторного отделения. Мотору и трансмиссии капец, а машину можно использовать только как тренажёр для будущих наводчиков и заряжающих или в качестве неподвижной бронированной огневой точки. Слава богу, хоть экипаж уцелел, отделавшись лишь тяжёлыми контузиями.

Но «Линию Маннергейма» мы прорвали! Тактику выбрали верную: выбиваем прямой наводкой дзоты, прикрывающие долговременные огневые точки, подавляем эти ДОТы. После этого в прорыв вводится пехотный десант на танках, который «растекается» по вражескому тылу. И уже с тыла давит любое сопротивление на участке вражеской обороны. В том числе – просто взрывая крыши ДОТов. А уж когда одолели третью укреплённую полосу, то и устроили рывок к Выборгу.

Довелось нашему экипажу во время этого прорыва к Выборгу принять участие в самом настоящем танковом бою. Точнее, в отражении контратаки роты финских танков против наших стрелков, пытающих взять железнодорожную станцию Хонканиеми. Пехота попросила у комбрига Борзилова поддержку бронёй, и он послал мой экипаж и экипаж лейтенанта Негожина. И тут вдруг из-за станционных построек навстречу нам выкатились восемь «Виккерсов», принявшихся смело палить из своих 37-мм пушечек. То ли не рассмотрели, с кем имеют дело, то ли решили проявить смелость, граничащую с сумасбродством.

Проявили… Четыре выстрела из каждого ствола с дистанции метров восемьсот, и четыре груды дымящегося металла. Осколочно-фугасными снарядами, поскольку бронебойные за всю войну мы использовали всего пару раз, чтобы продырявить бронезаслонки ДОТов. В общем, безумству храбрых поём мы песню, как писал Алексей наш Максимович Горький.

Что творилось всё это время на других участках фронта, мы толком не знаем. Наши политработники как-то старались обходить этот вопрос стороной, что наталкивает на не очень хорошие мысли. Особенно у тех, кто хоть что-то слышал об этой войне. Они, политработники, больше о международном положении в общем целом баяли да о том, как родная партия и лично товарищ Сталин…

Нет, о том, что сейчас делает родная партия и лично товарищ Сталин, нам «пришельцам из будущего» для общего развития тоже полезно послушать. Как и о международном положении в целом. Но хотелось бы знать и о положении на фронте, на тех участках, где другие воюют. А об успехах нашей 7-й армии, движущейся вглубь финской территории, мы неплохо знаем, глядя по сторонам и читая дорожные указатели с названиями занятых населённых пунктов. Поскольку 20-я тяжёлая танковая бригада движется практически на острие советского наступления.

А международное положение… Я бы сказал, нетривиальное. Поляки только-только, едва чуть больше месяца прошло, закончили захват Германии. Попросту задавили массой малочисленную и слабовооружённую немецкую армию, пусть и выросшую в ходе войны за счёт ополчения. С тяжёлыми потерями, но задавили. И теперь зверствуют на оккупированных территориях, создав массу концлагерей, в которых пленные военнослужащие, ополченцы и даже гражданские мрут, как мухи, от голода, холода и издевательств. Человеку, которому последние десять лет скармливали «демократические» завывания про советскую пропаганду, можно было бы относиться к рассказам политработников с недоверием, но если то же самое говорят Международный Красный Крест и Лига Наций, то тут есть о чём задуматься.

По поводу войны, в которой мы принимаем активнейшее участие, всё описывается словами Некрасова: «Выдь на Волгу. Чей вой раздаётся?». Англо-польско-французский. О том, как агрессивный Советский Союз напал на миролюбивую Финляндию. В честь этого даже пытались исключить СССР из Лиги Наций, но не получилось, поскольку доказательства того, что именно финны спровоцировали эту войну целой серией нападений и обстрелов, предоставлены железобетонные. Что не мешает мистерам, панам и мусью продолжать обвинять нас во всех смертных грехах и поставлять финнам оружие.

Другие страны куда сдержаннее, но кое-кто тоже пляшет под британскую дудочку. Соратнички Польши по слепленному ими военно-политическому союзу «Междуморье»: Венгрия, Румыния, Югославия и даже Болгария. Особенно бесят последние: и в нашем мире эти «братушки» обе Мировых войны были союзниками наших врагов, а после распада СССР, задрав штаны, помчались в антироссийский блок НАТО, так и в этом подтявкивают нашим откровенным врагам.

Но, на мой взгляд, очень опасно и то, что Турция, которая продолжает существовать-то только из-за того, что ей Ленин в 1921 году помог, лезет в ту же самую шайку-лейку. У неё, видите ли, союзный договор с англичанами и французами, и под это появились претензии на советское Закавказье. Пока, конечно, ничего серьёзного не предпринимают, кроме засылки агентов через границу. На которой их ловят местные пограничники-карацупы. Но тенденция просматривается.

Пожалуй, вот поэтому нас торопят взять этот самый Выборг. Скорее, скорее, чтобы всё успеть закончить до того, как враги раскачаются и пришлют помощь не только «железом», но и войсками.

52

Джон Смит, 20 февраля 1940 года

Русские непредсказуемы. И в том, что начали эту войну, и в том, как она проходила, и в том, как закончилась. А когда она закончилась, можно и заняться анализом произошедшего.

О том, что они ведут переговоры с финским правительством, нам было известно, пусть обе стороны и не афишировали их. Не афишировали, в том числе, из-за того, что в финском обществе, которое настроено враждебно к России, сам факт таких переговоров вызвал бы сильное недовольство: не зря же сами финны приложили столько усилий для разжигания ненависти ко всему русскому, советскому. Не пустом же месте президент Финляндии Свинхувуд чуть более двух лет назад заявил в Варшаве, что «враг России должен быть всегда другом Финляндии».

Этот фактор должен был сработать к началу Большой войны, которая должна была начаться в мае нынешнего года. Идея Великой Финляндии, сформулированная Маннергеймом, очень хорошо сочетается с идеей Междуморья, сформулированной Пилсудским. Именно поэтому мы рассматривали Финляндию в качестве звена антибольшевисткой цепи государств, которые выступят единым фронтом по нашей команде. В тот момент, когда большевики будут отвлечены ударом более опасного для них противника.

Да, в 1918 году, когда мы оккупировали русский Север, нам даже пришлось противодействовать финским отрядам, стремившимся захватить весь Кольский полуостров, на который у нас имелись собственные планы. Но, столкнувшись с суровой русской природой тех мест, мы осознали, что лишить Россию этой территории нужно лишь для того, чтобы лишить её доступа к морю. И сделать это вместо нас могут и другие. Возможно, с нашей помощью, но держать британский оккупационный контингент для контроля над такой огромной территорией просто нерационально. Если финнам так нужны эти промёрзшие скалы, то пусть берут их себе.

Разумеется, ни в коем случае нельзя было допустить усиления позиций Балтийского флота, предоставив коммунистам, как они просили, полуостров Ханко и остров Гогланд для строительства, соответственно, военно-морской и военно-воздушной баз. О чём мы предупредили финское руководство, и оно сделало всё возможное для того, чтобы сорвать переговоры, длившиеся с перерывами с 1937 года.

Видимо, финские военные недооценили потери, которые несла польская армия при захвате Германии, поскольку продолжили действовать по согласованному плану подготовки к началу Большой войны. За полтора месяца до начала боевых действий, когда судьба переговоров с Советской Россией была ещё неясна, началась добровольная эвакуация населения из приграничной полосы, а 16 октября Госсовет принял решение о принудительной эвакуации. К 21 октября финским правительством была приведена мобилизация населения, а на Карельском перешейке удвоено количество дивизий. В течение полугода эти войска должны были завершить обучение и подготовиться к удару по Советам вслед за Польшей и другими её союзниками.