Текст книги "Генеральный попаданец 6 (СИ)"

Автор книги: Ал Коруд

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 20 страниц)

В этом мире я не стал продолжать эту тупиковую ветвь. Немедленно распорядился задробить строительство второго вертолетоносца «Ленинград». На первом пусть наши адмиралы поучатся и поймут, что им нужно. Сколько мы копий ломали по этому поводу флотских комиссиях и совещаниях. Я, конечно, был в курсе недостатков адмирала Горшкова, но тот был фанатом «Океанского флота». Потому вместо главкома флота стал куратором авианесущего проекта с большими полномочиями. В ходе дискуссий было высказано много идей. Но я в целом опирался на проект многоцелевого атомного авианосца проекта 1160 «Орёл». И также головным исполнителем работ от МСП был поставлен коллектив Невского проектно-конструкторского бюро.

И естественно, сразу стоило подумать об оснащении такого авианосца ядерным «сердцем». «ОКБ по проектированию специальных машин» имело опыт создания ядерных двигателей, это они создали ядерную силовую установку для ледокола «Ленин». На нем и были отработана его работоспособность, а также выявлены некоторые проблемы. Несколько аварий привели к тому, что было принято полностью поменять первоначальную энергоустановку. Трёхреакторную установку с реакторами ОК-150 сменила новая, состоящая из двух реакторов ОК-900, которые были разработаны для атомных ледоколов типа «Арктика». Однако удалить блок ядерной установки общим весом в 3 700 тонн традиционным способом – сверху через палубу или с борта – не представлялось возможным.

Было решено вырезать днище судна и выгрузить силовую установку прямо на месте захоронения. «Ленин» отправился в залив Цивольки в Новой Земле, где и начались работы по демонтажу реакторов. Через две недели корабль отбуксировали в Мурманск. Реакторы ОК-900 были успешно запущены 22 апреля 1970 года, в столетнюю годовщину рождения Владимира Ильича Ленина. К июню капитальная модернизация «Ленина» была практически завершена, и из Мурманска вышел, можно сказать, новый атомоход. И я знаю, что легендарный ледокол проработает еще 19 лет. Так что уверен в новом двигателе, что уже установлен на авианесущем крейсере.

– Внимание!

Серая громада авианосца поражает рукотворной мощью и подавляет. Неужели люди способны строить подобные махины? Мы стоим в отдалении на высокой площадке. Снизу пришлось бы задирать голову. Да и так мы не видим полетную палубу, лишь командный «Остров» возвышается на несколько этажей в высоту. Вокруг корабля собрались тысячи людей. Кораблестроители, их семьи, гости, много прессы. В том числе и иностранная. Пусть ворог глядит и трепещет. Все равно самое секретное внутри, да и наверху строительство не закончено. Так что журналисты увидят лишь стенки и общий контур. А тут мудрить не стали. Все в лучших традициях мирового судостроительства. Не зря мы столько лет обхаживали французов. За полет своего космонавта они выдали нам несколько технологических секретов. Ну и «причесали» первоначальные чертежи крейсера. Хотя среди военных и спецслужб особых симпатий к Советскому Союзу во Франции нет. Но их капитал практичен до обморока. Если видит, что может заработать, то обязательно заработает. В этом французы даже англичан уделывают. Не стоит их считать мягкотелыми поедателями багета.

По рации дают сигнал, и махина начала движение вниз. Вошла в воду даже мягко, если можно сказать подобное о стальном исполине. Народ неистово кричит, вверх летят шапки и каски. Мы также улыбаемся и обнимаемся. Шутка ли, такую махину на воду спустить! Во время временного «простоя» было произведено технологическое переоснащение завода № 444. Черноморский судостроительный завод в Николаеве. Известно, что строительство современных авианосцев на нём стало возможно только после установки двух кранов грузоподъёмностью 900 т каждый, первый из которых был введён в эксплуатацию, по разным данным, не то в конце октября 1979 года, не то в январе 1980 года.

До этого формирование корпусов авианесущих кораблей на стапеле велось кранами грузоподъёмностью 75 т и лишь в редких случаях прибегали к их совместной работе, проводя исключительно сложные операции по синхронному подъёму и переносу 150-тонных конструкций. 1000-тонная надстройка монтировалась одним блоком уже при помощи новых кранов «Kone». И мы сделали техническое перевооружение намного раньше. Краны созданы на Красноярском заводе «Сибтяжмаш». Так что сроки постройки подобных кораблей сократились в полтора раза. Заложили в 1970 году, в следующем планируется пробное ходовое испытание.

Затем традиционное разбивание шампанского, мы отправляемся в директорат. Там в актовом зале представлены макеты и чертежи АВК «Адмирал Нахимов». Мою идею назвать серию крейсеров фамилиями наших прославленных флотоводцев поддержали. Горшков весь светится от счастья и с видимым удовольствием «презентует» проект.

– Стандартное водоизмещение авианосца составит не менее 68 тысяч тонн, а полное – около 75 тысяч тонн. Соответственно, максимальная скорость составит 30 узлов. Что вполне достаточно, чтобы идти в составе морской группировки. Главная энергетическая установка размещена в двух машинно-котельных отделениях (по четыре главных котла и по два ГТЗА в каждом). Электростанции расположены в смежных с машинно-котельными отделениями отсеках по две на каждый эшелон. Для подачи авиационного боезапаса из погребов оборудовано восемь лифтов.

По конструкции корпуса авианосец отличается от ранее планируемых авианосных крейсеров наличием свободной от носа до кормы полетной палубы, бортовыми самолетоподъемниками и аэрофинишерами. Стальной корпус корабля разделен водонепроницаемыми переборками, доходящими до ангарной палубы, а в носовой оконечности – до верхней на 11 отсеков и на всем протяжении имеет двойное дно. В нем находится 3 857 различных помещений. Ширина бортовой подводной защиты колеблется от 4,5 до 5 м. Она включает в себя три противоторпедные переборки, образующие вдоль наружного борта корабля три камеры: воздушную (расширительную); поглощения (разбита поперечными переборками на топливные цистерны и цистерны пресной воды) и фильтрационную.

Средняя переборка представляет собой многослойную конструкцию, выполненную из высоколегированной стали. Непотопляемость обеспечивается при затоплении пяти смежных отсеков общей длиной не менее чем 20% длины корабля. Надводная конструктивная защита выполнена по принципу экранирования, с использованием композитных конструкций (сталь – стеклопластик – сталь) в качестве внутренних защитных преград.

Горшков переходит к чертежам и берет в руки указку:

– Основу противовоздушной обороны составит многоканальный ЗРК «Ураган» средней дальности. Всего предполагается установить два ЗРК «Ураган» (носовой и кормовой) с четырьмя пусковыми установками на спонсонах. Общий боекомплект 96 ЗУР и 12-ю прожекторами подсветки цели, установленных на надстройке. Также на спонсонах и частично на надстройке будут размещены 4 батареи 30-мм 6-ствольных автоматов АК-630 (по две артустановки в каждой батарее), реактивные бомбомёты РБУ-6000 и средства постановки помех ПК-2. Также будет установлены РЛС «Восход» и «Фрегат-М» для обнаружения воздушных целей. Огромным достижением считаю разработку комплекса управления воздушным движением, навигации и посадки «Резистор К».

«Нахимов» станет первым, если можно так сказать, «полноценным» авианосцем, обеспечивающим возможность базирования самолетов с «горизонтальным взлетом при помощи катапульты и посадкой 'по-самолетному», с торможением при помощи аэрофинишера. Поэтому авианосец будет оборудован авиафинишёрами, не менее чем двумя бортовыми самолётоподъёмниками и тремя паровыми катапультами. Это дело для нас новое, поэтому будет испытывать и учиться. Но и не такие бастионы брали русские моряки!

Я киваю. Вот здесь и помогли нам своим опытом французы. Я считал и считаю, что нечего велосипед изобретать. Проще подкупить несколько функционеров, а неподкупных запугать. Мы все-таки не союзники, так что у нас не связаны руки. Но Горшкову не нужно знать, откуда так быстро появились чертежи остро необходимого оборудования. Кое-что даже удалось украсть у американцев. Да и около Вьетнама мы внимательно за ними следили, смотрели, как те работают, и перенимали опыт. Подробные фотоснимки неплохо помогли нашим конструкторам.

– Перейдем к составу авиагруппы: она доведена до 70 летательных аппаратов, что обусловлено желанием иметь не только две истребительные, но и две ударные эскадрильи. Таким образом, в состав авиагруппы включается 24 истребителя МиГ-23 АК и 24 ударных самолёта. Последние еще находятся в разработке. Но, скорее всего, это будут МиГ-23БМ под индексом МиГ-27. Хотя мы рассматриваем и вариант с бомбардировщиком Су-24.

Горшков показывает макеты самолетов и схему размещения их на авианосце. Я же вспоминаю, что еще в 1965 году авиаконструкторам была поставлена задача создать специализированные версии серийных самолетов. Ну и в целом они задачу выполнили. Сейчас идут полноценные испытания боевых машин. Но трудов это стоило немало.

Палубный одноместный многоцелевой истребитель МиГ-23А (шифр «Молния») проектировался с 1969 года на ММЗ «Зенит» им. А. И. Микояна, Генеральный конструктор Р. А. Беляков, на базе «сухопутного» истребителя МиГ-23М и предназначался для обеспечения противовоздушной обороны авианосной группы за счет перехвата и уничтожения дозвуковых и сверхзвуковых самолетов в любых метеоусловиях днем и ночью, уничтожения палубных вертолетов противника, а также нанесения ракетно-бомбовых ударов по надводным кораблям и береговым целям, ведения разведки на морском театре военных действий.

От своего «сухопутного» прототипа МиГ-23А отличался усиленным шасси, на передней опоре которой имелся узел зацепления за челнок катапульты, установкой посадочного гака, это поворотный подфюзеляжный гребень при этом заменялся на два гребня, увеличенной площадью и высотой киля, введением системы дозаправки топливом в полете. Аналогично будут подготавливать МиГ-27.

– Также мы посчитали, что в состав авиагруппы необходимо включить от 4-х до 6-ти самолётов ДРЛО. Лишь при наличии «летающих радаров», способных раздвинуть радиогоризонт и руководить действиями истребителей ПВО корабельных соединений становится по-настоящему эффективным. Американский флот начал применять первые самолеты радиолокационного дозора еще во времена Второй мировой, а во время Корейской войны польза от «летающих радаров» для ПВО авианосного соединения была доказана окончательно. Да и во Вьетнаме мы неоднократно убеждались, что эти самолеты крайне важны для авианосной группировки.

Дозвуковой трехместный реактивный самолет противолодочной обороны П-42 (шифр «Гарпун») проектировался таганрогским Государственным союзным опытным заводом морского самолетостроения по решению комиссии Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам от 2 июня 1966 года. Самолет предназначается для противолодочной обороны авианосца и возглавляемого им соединения кораблей в зоне, ограниченной радиусом 600 км, посредством поиска подводных лодок, слежения за обнаруженной лодкой и ее поражения ракетно-торпедным оружием.

Адмирал берет в руки масштабную модель ДРЛО.

– Самолет П-42 выполнен по схеме высокоплана с крылом умеренной стреловидности, трапециевидным классическим оперением с рулями высоты и направления и двумя двухконтурными турбореактивными двигателями Д-36 в гондолах под крылом. Таким образом, по общей схеме П-42 в значительной степени повторял американский палубный противолодочный самолет S-3 «Викинг». Шасси самолета обеспечивает его взлет с помощью корабельной катапульты, а наличие посадочного гака – торможение палубным аэрофинишером.

Для базирования на палубе и в подпалубном ангаре авианосца консоли крыла и киль П-42 выполняется складывающимися. Сбрасываемые средства обнаружения и поражения подводных лодок (торпеды АТ-2, ракеты АПР-2 «Орлан» и «Ястреб-М», бомбы, радиогидроакустические буи и другие средства общей массой до 3000 кг) размещаются на П-42 в двух грузоотсеках – переднем съемном отсеке-контейнере и заднем несъемном. Помимо основного противолодочного, предполагалась разработка модификаций самолета-заправщика, палубного самолета радиолокационного дозора и наведения (РЛДН), поисково-спасательного, транспортного и других вариантов самолета.

Ну и авианосной группе потребуется отряд противолодочных вертолётов. В связи с переходом на вертолёты Ка-27, их число мы решили сократить с 18-ти до 12-ти. Также там будут состоять и поисково-спасательные вертолёты. Для такого состава авиагруппы число поисково-спасательных вертолётов точно придётся увеличить до 4-х.

Военные моряки, правительственная комиссия и представители ЦК внимали Горшкову с неиссякаемым интересом. Ведь такой проект ставил нас наравне с ведущими мировыми океанскими державами. А учитывая наши заделы в ракетной технике и авиастроении, то мы напрямую конкурировали с США. А это в мировом противостоянии много значило. Как показал предыдущий опыт, наш вертолетоносец не мог эффективно работать против подводных лодок противника. Ему в Средиземном море активно мешала палубная авиация. Так что я честно не понимаю, зачем в моем времени настроили столько недоавианосцев. Надеялись на ПВО? Но ведь круг боевых задач без полноценной авиагруппировки резко суживался. И приходилось делать финт ушами, чтобы хоть как-то соответствовать. Нет, если уже деньги тратить, то на хорошую игрушку. По два АУГ на Северный и Тихоокеанский флот вполне нас пока удовлетворят. И лет через шесть мы их будем иметь. Дальше уж мои последователи пусть смотрят.

Эстафету взял новый командующий авиацией ВМФ Мироненко

– Мало иметь самолеты, товарищи, нужно еще иметь обученных летчиков. Для этого в Крыму на аэродроме в Саках построен специальный полигон НИТКА. НИТКА – это наземный прототип ударного авианосца, спрятавший глубоко под землю все три свои палубы. Отсеки этого «корабля» выполнены так же, как у строящегося на стапеле авианосца. «Нитка» состоит из нескольких блоков. Один блок включает паровую катапульту и три аэрофинишера. Он предназначается для разгона до посадочной скорости габаритно-весового макета самолёта, проверки и тарировки самих финишеров и отработки элементов зацепления за финишер.

Второй блок состоит из четырех финишеров. Один из них одновременно мог быть аварийным барьером. На этот блок и могут садиться самолёты с воздуха. Поэтому этот блок был оборудован светотехникой посадочной полосы, глиссадной светотехникой и радиолокатором, обеспечивающим работу пилотажного прибора самолёта. Сейчас там оборудован комплекс радиотехнического обеспечения ближней навигации, управления полётами, захода на посадку и посадки. Так что мы уже произвели набор и начали обучение штатных пилотов.

Посыпались аплодисменты. Хлопал и я. Хотя еще несколько лет назад всем этим горячим адмиралам и генералам потребовалась основательная порка. Да и сейчас иногда пинать хочется. Очень уж они боятся здоровой инициативы. Все-таки армия – это такая система, что не может вызвать к жизни ничего хорошего, пока не пройдет очередную мясорубку. Только вот платят кровью за это солдаты, а не генералы.

– Предлагаю государственной комиссии признать работу завода положительной. И утвердить график приемки.

Несогласных не было. Горшков сиял, а мне стало как-то свободней. Хоть одну ношу с себя снял. Сейчас они сами будут пробивать и дерзать. Скоро и до проекта атомного ракетного крейсера доберемся. Пока используем то, что имеется. Но успехи в разработке твердотопливных ракет открыли дорогу как нам, так и многим другим родам войск и отраслей космической промышленности. Аналог проекта 1144 «Орлан». Артиллерийские крейсеры 68 проекта не были пущены под нож или проданы. В Средиземном море и в Индийском океане у нас немало интересов. Они проходят модернизацию, часть из них превращается в штабные корабли.

Они еще нам послужат!

Информация к размышлению:

В 1987 году, когда Холодная война уже стала историей, но противостояние между советскими и американскими военными продолжалось, была проведена военно-морская операция под названием «Атрина». Это событие до сих пор вызывает восхищение у экспертов. По их мнению, русские моряки справились с противолодочной обороной НАТО «как с открыванием консервной банки».

В марте 1987 года пять атомных подводных лодок Северного флота последовательно начали свое движение в Баренцевом море. Это были субмарины из 33-й дивизии атомных подводных лодок – К-299, К-255, К-244, К-298 и К-524. Командовал этим отрядом капитан 1 ранга Анатолий Шевченко. Натовская группировка, включающая воздушные, надводные и подводные противолодочные средства, внимательно следила за движением советских атомных подводных лодок.

Поначалу, пока АПЛ двигались вдоль Скандинавии, все шло стандартно, и натовцы думали, что русские отправятся одним из двух путей – либо через Исландию и Гренландию, либо мимо Фарерских и Шетландских островов. Но внезапно участники «Атрины» разом пропали с вражеских мониторов. Изумлению американцев и англичан не было предела. Потенциальный противник бросил на поиск советских субмарин множество патрульных самолетов, была задействована спутниковая группировка. День за днем противолодочные силы НАТО прочесывали воды Атлантики с помощью гидролокаторов и радаров, но русские подлодки ускользали от них.

Пройдя через непривычно теплое Саргассово море и преодолев опасные для АПЛ скопления водорослей, советские подводники вышли к восточному побережью США. Некоторые из них оказались на юге, у Нового Орлеана. О потенциальной опасности Пентагон доложил президенту Рональду Рейгану, и вдоль американских берегов рыскали шесть «охотников» – атомные субмарины типа Los-Angeles.

Как и было первоначально задумано адмиралами Григорием Бондаренко и Евгением Волобуевым, советские моряки продемонстрировали умение проскочить незамеченными «под носом» у американцев. Это имело большое стратегическое значение – в случае термоядерного конфликта американские города оказывались практически незащищенными от ракетных ударов с советских подлодок.

По словам адмирала Владимира Чернавина, который в 1987 году был главкомом ВМФ, успех этой «малой битвы за Атлантику» восстановил международный престиж отечественного флота. Кроме того, он позитивно повлиял на психологическое состояние русских подводников, переживавших из-за гибели в 1986-м стратегического атомохода К-219. «Попутно» русским удалось разведать судоходную ситуацию в тех частях Атлантического океана, которые до этого оставались «белыми пятнами» на советских картах активности противника. Достичь Америки советским подводникам удалось в первую очередь благодаря отказу от привычных маршрутов прохождения через Северную Атлантику, где их уже давно умели засекать и сопровождать противолодочные силы НАТО.

Есть также мнение, что большую роль сыграло использование гидроакустических приставок «Рица», поступивших в распоряжение ВМФ СССР в 1986 году. В устройстве были задействованы новые алгоритмы анализа акустического спектра подлодок.

«Рица» позволяла контролировать предельную дистанцию между подводными лодками в завесе. Таким образом, все пять лодок, участвовавшие в операции «Атрина», могли образовать «гребенку» для прочесывания Атлантики длиной в 500 миль. А главное, что американские противолодочники, не веря в такую дистанцию между русскими подлодками, безрезультатно бы искали их по старым схемам построения', – писал бывший подводник, писатель-маринист Николай Черкашин.

Впрочем, операция «Атрина» не прошла полностью гладко. Когда советские подлодки уже шли в обратном направлении, одна из них была обнаружена. Добавим, что, по американской версии событий, они и ранее имели представление о том, где находятся русские, хотя для этого и пришлось развернуть мощную группировку средств слежения. Несмотря на преследование, все пять субмарин в мае 1987 года благополучно вернулись на базу Западная Лица в Мурманской области. До распада Советского Союза аналогичных операций больше не проводилось.

Глава 7

30 мая 1972 года. Заречье. Дорогая интеллигенция

– Ну что он несет?

Я с досадой кинул пульт на диван. Виктория Петровна покосилась:

– Ты чего так завелся?

В перестроенном пару лет назад загородном доме уделили должное место отдельной «семейной гостиной». Диванчик, кресла, журнальный столик и огромный телевизор, подарок из ГДР. Говорят, что для такого кинескопа пришлось напрячь большие умы сразу нескольких стран. Но все на пользу производства. Зато было чего показать на международной выставке. Оттуда привезли сразу мне. Я в свободное время люблю смотреть телепередачи.

В связи с ослаблением внутренней цензуры на ТВ появляется немало интересного. Мысль ведь в Союзе всегда ключом била. Так что не нужно врать про тотальное засилье идеологии. Ниже Политбюро и ЦК все эти красивые и броские лозунги в реальную жизнь не спускались. Это покойный Михаил Суслов мог верить в их действенность и отчасти такую смерть принял, потому что надломился от понимания, насколько его наивность оказалась далека от реального положения дел даже на уровне обкомов.

Страна же и вовсе жила по-своему. Переварив интернационализм, тягу к коммунам, создавала тихий мирок для обычного обывателя. Коллективное понемногу распадалось на частное. Как бы идеологи ни суетились, но человеку свойственны иные взгляды на собственную судьбу. Его греет любовь, уют в доме, будущее детей, личные привязанности и занятия. И вот когда лозунги оказываются в противоречии с внутренним ощущением человека, то случается беда. И на одном голом энтузиазме маленькой части активного сообщества уже не выехать. Противоречия накапливаются в геометрической прогрессии, в итоге хоронят тех, кто не видит безусловное.

И как эти остолопы просмотрели у себя под носом очевидное? «Мы не знаем страны, в которой живем…» И это руководитель могущественной спецслужбы заявляет! Гнать таких ссаными тряпками! Думаете, те, которых я возвысил лучше? Такие же дурни! Вот поэтому я тут же подгреб под АП всех вменяемых социологов, привез из заграницы корифея науки Сорокина и дал им срок в несколько лет, чтобы масштабно изучить страну и дать рекомендации. От идейных из ЦК ничего не дождешься. Страшно правду в глаза сказать? Коммунисты пошли трусливые.

Первые сведения, что я озвучил на расширенном заседании Политбюро, повергли всех в шок. Маститые партократы и хозяйственники отказывали верить данным, что получили социологи. Как так? Люди отказываются верить в коммунизм? Мне показалось, что я их так и не убедил. Потому и еще раз убедился, что правильно сделал ставку на технократов, получивших расширенное образование. Посмотрите на тех, кто учился западным методам хозяйствования еще при Союзе? Изучал маркетинг для продвижения товара на Западе. Ведь там много используется основ из психологии. Взять хотя бы Геращенко, которого я внедрил в Информбюро. По одной простой причине – большая часть деятельности моей спецслужбы сейчас не будет касаться привычной работы разведки.

Использование «Прокси», мягкой силы, не просто шантаж политиков, а переформатирование целых слоев общества. Но для такого сначала нужно продумать стратегию. И для этого потребуются незашоренные ребята, знающую подоплеку западной демократии. Только вот проблема – где их взять. МИД, Внешторг, отчасти и разведка уже наполнена детками номенклатуры, которые млеют от западного образа жизни. Да ни за что они не будут работать на СССР беззаветно не покладая рук. Этот молодняк испорчен родителями и средой. От него теперь неизвестно сколько времени еще придется избавляться. Еще одна закавыка из множества. А потом кто-то спрашивает, почему такое мощное государственное образование рухнуло. Каждый жук подтачивал в меру своей испорченности и жадности. Затем каркас резко сняли, вот кости и поломались.

«Кто же так строит!»

Вот и сейчас по Третьему каналу, что полностью отдали культуре и просвещению, в студии разгорелся спор – Имеет ли власть право указывать художнику? Расслабились, черти! К микрофону подходили известные писатели и поэты из так называемых «шестидесятников». У многих из них имеются на самом деле неплохие вещи. Почему Аксенов и Гранин в начале карьеры смогли подняться над собой и дать молодежи отличный пример, Евтушенко и Воскресенский задорную поэзию, уносящую в недосягаемую даль. Кончилась молодость и конец таланту? Да нет, тут другое. Захотелось славы или признания, или черт знает что. Молчат. Пробовал не раз вызвать их на откровенный разговор. Окуджаву пытал: – ну чего тебе, собака, еще надо? Песни полстраны поет, в кино постоянно, пластинки выпускают и те не залеживаются. И все равно нос морщит.

Позже я догадался. Им нечего сказать. Они боятся исписаться или уже исписались и сейчас пытаются своей оппозиционностью заявить, что мол, власть им не дает. Понимаю, талантом быть сложно, это зачастую требует напряжения всей души. А она субстанция чуткая. Но раз ты считаешь себя богемой, то соответствуй! Хорошие гонорары, плюшки в виде своих ресторанов и домов отдыха дают не просто так. Ищи себя дальше, осмотрись вокруг, старайся! Талант без труда мертв. Но им проще изливать свою желчь на страницы книг или даже вот так.

Не мешаю. Пусть будет. Люди не дураки, сами поймут.

Вообще, было странно читать позже о том, что советский социум не горел мыслью. Это или незнание предмета, или откровенная ложь. Вспомним хотя бы, какие споры возникали в толстых романах или на страницах «Литературной газеты». Остальная пресса также не проходила мимо животрепещущих проблем. Особенно женские журналы. Здоровье, гимнастика, отношения в семье, воспитание детей, созданию уюта в доме в виде банальной вышивки. Это на самом деле важно. В более элитарных журналах вроде «Наука и жизнь» спор о создании мироздания, эзотерика, йога. Живая мысль в Союзе всегда била ключом. И конечно же, в ней живое участие принимала творческая интеллигенция.

В качестве мест обитания для нее были организованы многочисленные НИИ и Академгородки. В шестидесятые и семидесятые отсюда вышло множество бардов, поэтов и просто умных и порядочных людей. Пока в стране не началось всеобщее разложение, именно научная интеллигенция толкала науку и технологии сверхдержавы вперед. Эдакий плавильный котел идей и мнений. Имелся госзаказ, неплохое финансирование, шла работа. Люди были уверены в собственном будущем и будущем своих детей. Но уже начиналась пробуксовка. Тупой бюрократизм, «Железный занавес» в плане получения информации, отсутствие первичной демократии в принятии важных решений. Итог вытекал в виде бессмысленных трат, а также постоянного «изобретения велосипеда». Кто же такие расходы выдержит? Люди начинали делать вид, что работают. Стремиться к псевдонауке или ее имитации, чтобы получить научное звание. Оно давало прибавку к жалованию и льготы. Ученых ценили!

Надо сказать, что при Брежневе власти меньше всего за историю Союза вмешивались в деятельность своих учёных, но и до принятия решений не допускали. Был своего рода пакт о ненападении: мы не лезем к вам и не говорим, что вам делать, а вы не лезете к нам и не обсуждаете наши действия. Разумеется, это была искусственная ситуация, и работала бы она только, если б власть и интеллигенция жили на разных планетах. Представьте себе такие нейтральные отношения между мужем и женой, долго ли продержится такая семья? Естественно, то с той, то с другой стороны были «прорывы», в качестве примеров можно вспомнить активность академика Сахарова или высылку философа Зиновьева за границу.

Нейтралитет постепенно закончился.

Словом, интеллигенция почувствовала свою социальную значимость, несмотря на малочисленность относительно основной части населения, но в политику ей вход был закрыт, потому что туда набирали из иного «проверенного» источника. За границу так просто не было возможности уехать. Да и мало кому они там были на самом деле нужны. Что я доказал, сплавив Израилю советских творческих евреев. Оставался только единственный путь – в себя. Что и было успешно русскими учеными осуществлено. Собственно семидесятые годы характеризуются особенным духовным и творческим подъёмом среди образованной части советских людей. Именно эта «прослойка» задавала моду всему обществу: что читать, что слушать, что смотреть, на какие концерты ходить – так как это и осуществляется во всём мире, и как должно быть в цивилизованном обществе.

Барды и КСП появились ещё в 60-е года, но именно в 70-е достигли своего пика. В конце 80-х на вершину пришли иные кумиры, например, рок-музыканты. В таких узких сообществах, как геологи, альпинисты, студенты, песня под гитару была давно неизменным спутником. Почти все популярные барды были людьми образованными и культурными. Актёр Высоцкий, журналист Визбор, учёный Городницкий однозначно идентифицировались «своими» у интеллигентов и пользовались большим почтением. Были также определённые книги, которые надо было прочитать каждому уважающему себя сотруднику НИИ, эти книги потом обсуждали всем научным коллективом.

Например, не знать Стругацких считалось неприличным в этой среде. Пресловутые «разговоры на кухне» – это также изобретение советской интеллигенции. А что ещё было делать, если обсудить напрямую политику хотелось, а возможности не было? Впрочем, возможности также изыскивались – в те годы расцвёл пышным цветом знаменитый «самиздат», где печатались почти все, кто хотел, но кого не желала официальная власть. Технически это также было возможно, поскольку печатные машинки имелись буквально в каждом советском учреждении, а на ВЦ стояли ещё к тому же мощные принтеры, на которых печатались отнюдь не только машинные коды.

Отдельно стоит остановиться на духовных поисках в творческой среде. Советские интеллектуалы к середине 1970-х годов достигли достаточно высокого уровня, что их стал интересовать смысл жизни. Понятно, что «коммунистические идеалы» для человека той среды считались устаревшими и окончательно потерявшими былой философский блеск. Над честным коммунаром посмеялись бы почти в любой ячейке общества. Тяга к православию имелась лишь у некоторой части интеллигенции, что искала свои заплесневелые «корни». Да и то носила более показушный вид и дальше собирания икон и обрастания бородами не шла. Это скорее был некий модный стиль. Да и РПЦ была тесно связана с КГБ, а ислам в основном ассоциировался с национальными меньшинствами,

В эти годв отдушину НТИ пыталась найти в восточных учениях, религиях и практиках. Тем более там не было давления, было внушительное разнообразие и почти все аспекты имели своё разумное объяснение – просто рай для интеллектуала. Большим почтением пользовались Рерихи, Блаватская, Шри Ауробиндо, а также супермодное тогда движение Харе Кришна, которое особенно распространено было в Москве, Ленинграде, Прибалтике и, как ни странно, в Армении. Почти все первые кришнаиты были либо из научно-технической, либо из творческой интеллигенции. Среди мировых религий буддизм пользовался непререкаемым авторитетом.