Текст книги "США под юбкой"

Автор книги: Жанна Голубицкая

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 30 страниц)

Обязательная программа

Знакомьтесь, американский хайвей!

Собственно, как раз благодаря «странностям» поведения американцев на дороге и состоялось мое первое знакомство с американской провинцией. Еду я себе из Нью-Йорка в Вашингтон – а вокруг, куда ни кинь взор, на пяти шикарнейших, ровнейших полосах, в шахматном порядке расположились авто, едущие кто в лес, кто по дрова. Скорость у всех самая разная – от нуля и до плюс бесконечности, и на рядность движения это никак не влияет! Мне такое как-то непривычно, и я попыталась ускориться, перестроившись в левый ряд. Но не тут-то было! Прямо перед моим рвущимся вперед носом упорно маячила девица (через огромное заднее стекло ее джипа я наблюдала роскошную копну вьющихся волос). Левый ряд она не уступала никак, а все мои отчаянные призывы просто-напросто игнорировала. В конце концов, наплевав на ПДД, я обогнала ее справа. И с удивлением увидела, что девушка очень занята: любуясь собой в зеркальце заднего вида, она сосредоточенно красит ресницы! Увы, и это у американцев в ходу. Помимо автоматической коробки передач, они очень уважают автомобильную систему «круиз-контроль». Очень удобно: включил ее, и машина сама по себе катится с заданной средней скоростью, а водитель тем временем может заняться своими делами. Столкнувшись со столь явным проявлением американской демократии и равенства за рулем, я поняла, что пытаться лихачить на их хайвеях просто бессмысленно. И решила никуда не торопиться, а наоборот – свернуть с трассы и полюбоваться на американскую глубинку. На то, что на самом деле и есть настоящая Америка. Я сделала это, и осталась очень довольна. И потом еще долго благодарила сама себя за то, что а) не стала упираться и гонять девицу (как я узнала позже, дело неминуемо бы закончилось бы в полиции!) и б) додумалась захватить на ресепшене своего нью-йоркского отеля все возможные дорожные атласы.

Халява, плиз!

Прежде чем отправиться куда-либо на авто, запаситесь картами и буклетами с информацией о достопримечательностях. США – очень мобильная и стремительно меняющаяся страна. Поэтому, держа в руках даже самый свежий и точный путеводитель для иностранцев, вы можете столкнуться с некоторыми неточностями. Американцы – очень быстрая нация. И пока европейцы скрупулезно переводили информацию с одного языка на другой, в Америке могли уже сто раз все поменять и улучшить. Но это вовсе не проблема. Информационные буклеты для себя, любимых, американцы печатают с такой же скоростью, с какой вводят всякие новшества. Разнообразные туристические листовки, карты, скидочные купоны и вообще все, что нужно путешественнику, можно получить без проблем и абсолютно бесплатно. На крупных автострадах и в городах работают специальные центры для посетителей (visitor & travel centers), где вас любезно снабдят целой охапкой литературы по данному региону и ответят на все ваши вопросы. Во многих центрах в последнее время появились сотрудники, говорящие по-русски и даже наши соотечественники. Стойки с бесплатными путеводителями вы найдете также в фойе отелей и мотелей. При этом вам совсем не обязательно там ночевать, можете просто зайти и взять со стойки все, что вам нужно. Это в порядке вещей, ведь вы турист, а туристов в США любят и уважают.

Ни-и-и-зя!

Помните, как грозил пальцем наш любимый клоун Асисяй? Так вот: в Америке «ни-и-и-зя!» носит вполне серьезный характер, и за его нарушение можно схлопотать серьезный штраф. Когда вы, наконец, окажетесь на американском хайвее, с подробной картой в руках, имейте в виду следующее:

Американские копы останавливают просто так, ради проверки документов, крайне редко. Но гарантированно сделают это, если с вашей машиной что-то не в порядке – например, не горят габаритные огни или из-под капота валит дым. Копы сначала вежливо поинтересуются: не нужна ли вам помощь? А потом могут и документы попросить – на всякий случай. Российское водительское удостоверение международного образца, бумаги из фирмы по прокату машин и страховка на машину (выдается фирмой) их вполне устроят.

Стоящих на дороге с жезлами американских «гаишников» вы едва ли увидите. На хайвеях повсеместно установлены видеокамеры, а полицейские машины чаще всего патрулируют свою территорию не из засады, как у нас, а двигаясь по шоссе. Так что, если камера зафиксировала ваше нарушение, вас могут догнать даже на другом участке трассы и оштрафовать.

Не ждите от американцев «шоферской солидарности»: здесь вам не тут! Ни одному американцу и в голову не придет моргнуть вам фарами, чтобы предупредить о притаившихся в кустах копах. Американцы рассуждают так: правила дорожного движения существуют для нашей же безопасности, так зачем же их нарушать? Да еще потворствовать другим? Так что никакой круговой поруки!

Проехав несколько миль, вы и сами убедитесь в правоте американских водителей. В отличие от наших, знаки на американских хайвеях ставят не для того, чтобы полицейские могли снимать мзду за нарушения и обеспечивать себе недурственную прибавку к жалованью. И вообще, чем нарушать правила, лучше внимательно следите за знаками. В США они расставлены очень своевременно и разумно. Знаки помогают водителю заранее подготовиться к тому, что его ждет впереди – например, снизить скорость перед крутым поворотом. Имейте в виду: любая авария на дороге, даже при наличии страховки, вам обойдется недешево. Здесь не удастся, как у нас, «ударить по рукам» и разойтись, сунув потерпевшему в карман мятые наличные.

Если в пути что-то произошло с вашей машиной, не рассчитывайте добраться до ближайшего населенного пункта на попутке. Запуганные собственными триллерами типа «Попутчика», американцы никогда не берут к себе в салон никаких пассажиров (если они не таксисты, конечно). Если кто-то и остановится, чтобы вас подобрать, это будет дорожный патруль.

Вынуждена признаться: при всех своих познаниях и уважении к американскому менталитету, уже почти на финишной прямой моего автопробега «Нью-Йорк – Вашингтон» я была все-таки задержана полицейским. За что, можно даже не спрашивать – и так стыдно! Но, как говорится, какой русский не любит быстрой езды… А еще у нас – дураки и дороги. И что русскому хорошо, то немцу смерть… Вдумайтесь, дамы: весь наш фольклор буквально вопит о нашей русской народной непреодолимой тяге нарушить хоть что-нибудь! И все наши присказки и прибаутки слились воедино в нашем национальном порыве превысить все, всегда и везде. Все, что можно и что совсем не нужно. Но это, собственно, лирическое вступление, в котором я попыталась обобщить, стандартизировать и унифицировать, а проще говоря – свалить собственную провинность на всю нашу нацию. На самом деле, не права была я, и только я. А дело было вот как.

Уже стемнело, до Вашингтона, по моим прикидкам, оставалось минут 15–20 чистого времени в пути. Я нашла какую-то забойную волну с негритянским рэпом, сделала звук на максимум и еду, наслаждаюсь гладкой, отлично освещенной трассой. А наслаждаться было чем: идеальное покрытие стелилось под моими колесами словно шелковая простыня высочайшего качества (кстати, о белье!). На спидометр я, признаться, не смотрела. А что туда смотреть: в «американках», как известно, обозначения стоят в милях. А в милях я не сильна, равно как и в фаренгейтах. В какой-то момент я заметила в зеркало заднего вида, что ко мне сзади пристроилась полицейская машина. Сначала я никак не отреагировала и продолжала путь, во все горло подпевая черным рэперам. Но когда полицейские встали ко мне в зад практически вплотную, да еще включили мигалку и «квакалку», до меня дошло: это они ко мне обращаются! Я вспомнила похожие сцены из голливудских боевиков, а особенно «козырную» фразу всех супергероев: «Говорить буду только в присутствии адвоката!». После чего притормозила и приоткрыла окно. В Штатах водитель, остановленный дорожным офицером, не должен выскакивать из своей машины, как у нас. Он должен находиться в своем авто, спокойно ожидая, пока офицер изложит ему причину, по которой он счел возможным прекратить движение данного гражданина свободной страны.

Через секунду передо мной нарисовался статный коп в красивой форме:

– How're doing, miss. I'm sheriff Radzinsky. Springwood Heigts, DC («Добрый вечер, мисс, я – шериф Радзински, округ такой-то, Коламбия»).

– Nice to meet you, Officer. What's up? Any help? – отвечаю. («Очень приятно, чем обязана?») Ну прям как в кино!

Кстати, на территории США задержать водителя на дороге могут не только специальные дорожные копы (типа наших «гаишников»), но и просто местная полиция, патрулирующая свою территорию. Именно так и было в моем случае. Коп очень вежливо изложил мне, что они с напарником как раз объезжали подшефный им участок и двигались по встречной полосе в сторону Мэриленда, когда увидели мой автомобиль, идущий с явным превышением скорости. Тогда они развернулись и последовали за предполагаемым нарушителем, то есть за мной. Пока они двигались сзади моей машины, они замерили мою скорость: она превышала разрешенную почти на 50 миль! И из «предполагаемого» я стала нарушителем самым настоящим, действующим. Конечно, это классно, что у них в стране в почете презумпция невиновности. Как у нас «не уверен, не обгоняй», так у них: «не уверен, не обвиняй». В общем, когда моя вина стала налицо (то есть, на спидометре), только тогда офицеры стали совершать маневры, призывающие меня совершить остановку. Но что им удивительнее всего (тут мой коп даже воздел руки к небу, будто призывая его в свидетели), почему же я не притормозила и не скинула скорость, когда уже видела полицейскую машину сзади???

Действительно: почему? Чисто русский вопрос. И риторический, такой же как наше коронное «Что делать?» Зато мой собственный пофигизм навел меня на правильную линию поведения с господином американским гаишником.

– Я обязан оштрафовать вас, мисс, на 230 долларов, – заявил коп, доставая квитанцию.

Штрафуют в Штатах исключительно при помощи квитанции, и никак иначе! Конечно, если вам очень хочется побывать в американской тюрьме, можете предложить лицу при исполнении взятку. Хотя, не исключено, что вам, как женщине и как иностранке, до того, как вас «закрыть», все же предложат телефончик хорошего психоаналитика. Потому что пытаться сунуть «на лапу» американскому полисмену – ненормально.

А вот уболтать его, девочки, вполне реально!

Первым делом необходимо широко, по-американски улыбнуться. А потом внятно объяснить причину, по которой вы позволили себе вступить в противоречие с американским законом – в данном случае, в виде ПДД.

Мило улыбаясь, я защебетала, что приехала из России и совершенно не разбираюсь в исчислении милями. Дескать, я, когда вижу на спидометре цифру 120, мне кажется, что это километры. А 120 километров в час – ну, согласитесь, офицер, скорость детская! Конечно, мили совсем другое дело! И я, конечно, сообразила бы, что что-то здесь не так… Но дело еще и в том, что я очень устала. Я проделала весь путь от NY почти без остановок. И теперь у меня только одна мечта – доехать и упасть без сил в каком-нибудь приличном вашингтонском отеле…

На это полисмены (напарник моего шерифа к тому моменту тоже подошел, а я так и продолжала сидеть на водительском месте) сказали, что у меня очень свободный для иностранки английский и попросили разрешения взглянуть на мои документы. Я с готовностью предъявила российское водительское удостоверение международного образца, загранпаспорт, страховку и даже обратный билет.

Пристальнее всего копы изучили мою визу. А я в этот момент радовалась про себя, что не поленилась и не пожадничала, а доплатив 100 баксов, получила двухгодичную multiple (многократную) визу. Убедившись, что я не нарушаю визовый режим и не являюсь «нелегалкой» (так называют иностранцев, работающих в США без специального на то разрешения), копы мигом сменили гнев на милость:

– О, мисс, мы видим, что вы всего лишь четвертый день в стране! Долгий перелет, разница во времени, усталость – вас можно понять! На первый раз мы не станем вас штрафовать, а ограничимся предупреждением. Но впредь будьте внимательнее и следите за спидометром! Счастливого вам пути и добро пожаловать в Соединенные Штаты Америки!

С этими словами копы вручили мне… предупреждение! Да, девочки, предупреждение – это отдельный, специально отпечатанный в типографии бланк, который так и называется – warning. Он представляет из себя что-то типа памятки водителю: в нем содержится summary (краткое изложение) основных правил поведения на дороге. А на моей памятке мои копы от руки заботливо приписали: 1 land mile = 1760 yards = 1609,0 meters (1 сухопутная миля равна 1760 ярдам или 1609 метрам). Вот так-то: предупрежден – значит, вооружен!

Заправиться, оправиться и перекусить

В Штатах заправляться лучше в городах, бензин на трассах не намного, но дороже. Не торопитесь покупать бензин и сразу при въезде в город, в центре он будет дешевле. При каждой заправке есть бесплатный туалет, что в дороге очень важно (покупать при этом что-либо в магазинчике или кафе при бензоколонке не обязательно). Другое дело, если вы проголодались. Лично мне очень нравятся американские придорожные закусочные. Обычно среди них есть обязательная «гамбургерная» (Макдональдс или Бургер Кинг) и еще парочка симпатичных ресторанов быстрого обслуживания. Если бургеры, хот-доги и пиццы вам уже надоели (со мной это произошло где-то на третий день пребывания в США), выбирайте заведение, где есть buffet – шведский стол. За фиксированную (и не большую) сумму вы вдоволь напробуетесь разных блюд и гарантированно заморите червячка до следующей остановки. В некоторых точках общепита, где в режиме buffet представлены только салаты и десерты, а основные блюда можно заказывать. А можно и не заказывать. Я, например, как любая женщина, испытываю гордость, когда мне удается насытиться только салатиками. И так становится радостно за сохраненную фигуру, что немедленно хочется отметить свое счастье глазированным пончиком-донатс или горячей яблочной шарлоткой. Осторожно: десерты в Америке ну очень вкусные!

Парковка

Parking в Америке – дело серьезное и недешевое. В центрах больших городов (американцы называют центр downtown – даунтаун) найти место для машины очень сложно, особенно по вечерам. Стоянки вдоль обочины платные, и те все заняты. Это вполне объяснимо: в сколько-нибудь любопытных американских городах всегда много туристов (не только зарубежных, но и своих), а все достопримечательности сосредоточены в центре. Если все же обнаружите местечко, можете заплатить и оставить автомобиль – но только если очень торопитесь. А если есть время, лучше сначала прокатитесь по улицам. Достаточно отъехать немного в сторону от даунтауна, и запарковаться будет и проще, и дешевле. Скорее всего, уже в следующем квартале за центром вы обнаружите какую-нибудь удобную платную стоянку – например, многоуровневый гараж. Паркуясь на улице, соблюдайте осторожность. Американские даунтауны – это вотчина не только офисов и клерков, но и криминального элемента, среди которого найдутся и профессиональные угонщики, и воришки, промышляющие кражами из салона авто. Как бы заманчиво это ни выглядело, не оставляйте машину в жилых кварталах, возле многоквартирных домов. Если другого места не найдется, лучше всего бросить авто на стоянке возле большого супермаркета, закусочной типа Макдональдса или офиса (у них, по крайней мере, есть камеры слежения и охрана). Искренне надеюсь, что с вами этого не произойдет, но если вдруг вы все же станете жертвой воров, показания свидетелей и кадры, зафиксированные видеокамерой, существенно помогут вам при разговоре со страховой компанией. Не оставляйте в машине документы и то, что способно привлечь внимание потенциальных грабителей – фотоаппараты, дамские сумочки и портмоне, даже если в них нет ничего ценного. К чему вам разбитые стекла?

Дышите глубже, проезжаем Сочи!

Как и в этом старом анекдоте, иногда достаточно просто знать, что проезжаешь мимо. Потому что в Америке полно городов, каждый из которых по-своему интересен. Посетить их все за один раз все равно не удастся. Либо в спешке впечатления окажутся смазанными, а вы – уставшими и опустошенными. Да и к чему пытаться объять необъятное, когда вся жизнь впереди? Ведь ваша первая поездка в Америку, скорее всего, не окажется последней.

Если вы из тех, кто идет прямо к цели, и решили не сворачивать с прямого пути на столицу Соединенных Штатов, не беда. Я вам расскажу, что любопытного осталось у вас по обе стороны обочины. Так что ничего не потеряете.

Филадельфия: первая столица США и брат Нижнего

Philadelphia(Pennsylvania)– один из старейших городов США, пятый по величине населения город страны и самый населенный город штата Пенсильвания. Вместе с пригородами население города составляет почти 6 миллионов жителей. Город получил название от своего основателя Уильяма Пенна в 1682 году. В переводе с греческого Филадельфия – «Город братской любви». В 1776 году именно в Филадельфии Второй континентальный конгресс тринадцати североамериканских штатов принял Декларацию независимости. В 1781 году, во время войны за независимость 1775–1783 годов, Филадельфия стала столицей «соединённых колоний», а в 1790–1800 годах – первой столицей США. В тот же период Филадельфия являлась самым крупным городом Северной Америки.

На протяжении всей своей богатейшей истории Филадельфия претерпевала немало изменений. Но в исторической части города до сих пор царит атмосфера маленького, тихого колониального городка, каким была Филадельфия во время образования США. Именно в этом городе проходит часть действия знаменитого романа Маргарет Митчелл «Унесенные ветром», повествующем о гражданской войне северных и южных штатов 1861–1865 годов. В Филадельфии более позднего периода разворачивается сюжет романа «Финансист» Теодора Драйзера. Сегодня Филадельфия – один из крупнейших промышленных, финансовых и культурных центров США. С самого момента своего основания Филадельфия считалась одним из самых многонациональных городов Америки – итальянские и ирландские, восточноевропейские и азиатские общины всегда жили тут бок о бок с многочисленным чёрным населением города. Черное население Филадельфии в своем большинстве – это как раз потомки тех темнокожих граждан, которые бежали сюда в XIX веке, во время гражданской войны между буржуазными штатами Севера и 11 рабовладельческими штатами Юга. А в XX веке Филадельфия стала первым городом США, где афроамериканец был избран на пост мэра. Один из самых известных горожан Филадельфии – президент США Бенджамин Франклин.

Главная историческая достопримечательность Филадельфии – двухэтажное здание с колокольней. Это «Индепенденс-Холл» (Independence Hall – Зал Независимости), где в 1776 году была принята Декларация независимости, а в 1787 году – Конституция США. Рядом с ним в специальном павильоне хранится Колокол Свободы (Liberty Bell), символ независимости США, звон которого 8 июля 1776 года возвестил об оглашении Декларации о независимости, принятой 4 июля 1776 года. Рядом – Зал Конгресса, где был подписан Билль о правах. Тут же вы найдете Второй Банк Соединённых Штатов, Галерею Портретов, Старую Церковь Иосифа, Церковь Христа и Дом-музей Бетси Росс. Имя вдовы Бетси или Элизабет Росс (Mrs. Elizabeth H. Griscom Ross) знает каждый американский школьник. Именно эта швея-искусница изготовила полотнище, состоящее из 13 красных и белых полос и 13 белых звезд на синем поле, которое 14 июня 1777 было принято Вторым Континентальным Конгрессом в качестве официального флага США. Первый государственный флаг так и вошел в историю страны как «флаг Бетси Росс». А маленький домик швеи в Филадельфии ныне стал национальным музеем. Все эти достопримечательности окружены зеленой парковой зоной, несмотря на то, что находятся в самом центре города.

Филадельфийская Elfreth's Alley – старейшая улица в США. Все стоящие на ней 30 домов построены в 1728–1836 годах. Филадельфийский Fairmount Park – один из крупнейших городских парков в мире. На его территории расположен старейший в стране зоопарк (основан в 1874 году). Из прочих points of interest (достопримечательностей) Филадельфии стоит взглянуть на Пенновский центр (Penn Center), дом Пауэлла (Powell House), итальянский рынок (Italian Market), аквараму (Acquarama) и первый в стране универсальный магазин «Уонамейкерс» (Wanamaker's) – популярное место встреч местных жителей.

Филадельфия заслуженно гордится своими академическими и культурными учреждениями. В филадельфийском Philosophy Hall (Зал Философии) до сих пор проводятся заседания Первого философского общества США, основанного Бенджамином Франклином. В городе много известных образовательных заведений – Университет Пенсильвании, Технологический институтом Дрексела, институт Франклина, Академия естественных наук (Academy of Natural Sciences) – в общей сложности 88 университетов и колледжей. Филадельфийская Авеню Искусств (Art Avenue) славится своими культурными центрами. На Брод-стрит (Broad Street) обосновались Оркестр Филадельфии, Балет Пенсильвании, Филадельфийская опера, а также джазовые студии и драматические и музыкальные театры.

В настоящее время Филадельфия активно «прихорашивается». Городские власти охвачены идеей восстановления былого блеска и красоты старинного города. Почти все городские сооружения – от процветающих районов, объединенных в Центральный город, до исторических памятников – восстанавливаются и реставрируются. Например, на здании городского совета из гранита и белого мрамора вы, наконец-то, сможете увидеть высокую башню, которая в течение последних нескольких лет была закована в строительные леса. Отреставрирован и главный вокзал Филадельфии: сейчас он выглядит в точности так, как выглядел во времена Великой депрессии.

Из всех городов США Филадельфия наиболее любопытна с точки зрения истории американской архитектуры. Например, Мейн-стрит в пригороде Манаюнке (Main Street Manayunk, PA) вошла в десятку самых лучших улиц Америки. В ее домах постройки XIX века живописно расположились симпатичные магазинчики, занятные художественные галереи и уютные пивные. В них филадельфийцы любят под пивко полакомиться главным местным деликатесом – сырным бифштексом. Еще здесь чисто по-американски уважают огромные многоэтажные сэндвичи и чисто по-филадельфийски – горячие крендели с солью.

Сами американцы говорят: «Как Уильям Пенн окрестил Филадельфию „городом братской любви“, так она до сих пор и остается самым дружелюбным городом в стране». А один из городов-побратимов Филадельфии – наш Нижний Новгород.

Если уж вы решились заглянуть в Филадельфию, отсюда стоит по-быстрому смотаться и в Уилмингтон. Туда ведет автотрасса № 95, а расстояние между городами всего около 30 км.