Текст книги "Максимальное благоприятствование (СИ)"

Автор книги: Сергей Зеленин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 37 страниц)

Пока морская пехота расширяла и соединяла плацдармы, отбивала порты и контратаки подоспевших к месту высадки германских, румынских, болгарских и венгерских частей и соединений, с транспортных судов высадилась Отдельная ударная армия генерала Мерецкова, Третья конно-механизированная группа генерала Конева и ряд других отдельных частей и соединений.

Обеспокоенное Объединённое военное руководство стран Оси (Берлин-Рим-Бухарест и прочие…), первым делом бросило в бой наиболее мобильный род вооружённых сил – авиацию, стягивая к и, так очень сильной авиационной группировке в районе Плоешти – дополнительные авиачасти со всех фронтов и театров военных действий.

Первый самый трудный натиск Люфтваффе – когда на плацдарме ещё не были готовы собственные аэродромы, помогли отбить наследники знаменитых «одноразовых» самолётов типа «Подёнка» – ставшие не менее знаменитыми реактивные «Напильники», базирующиеся на эскортных авианосцах Черноморского флота.

Сперва, небольшой экскурс в недавнюю историю…

Как известно, в «новой реальности», было решено все силы бросить на «инновационные технологии»: создание турбо-реактивного авиадвигателя и реактивной же авиации… Для насущных же нужд, российские заводы выпускали авиадвигатели только своей разработки – конструкторских бюро Швецова и Микулина, достаточно сильно уступающие иностранным по большинству характеристик. Для некоторого исправления такой ситуации – угрожающей боеспособности российских ВВС, для самолётов российских «асов» – истребителей «И-16», затем «И-180» и пикировщиков «Су-2», закупались уже готовые двигатели у американской фирмы «Curtiss-Wright» различных модификаций… Для более поздних «И-185» и «Ар-2», удалось даже обойти запрет Сената и договориться с «Pratt & Whitney» насчёт их «Дабл Уосп»!

В тридцатых годах же, закупаемые «с запасом» двигатели фирмы «Curtiss-Wright» быстро устаревали… Куда их? Просто в переплавку – экономически нерационально, за них между прочим – валютой плачено! Вот и, пришла в чью-то светлую голову мысль об использовании устаревших авиамоторов на дешёвом одноразовом самолёте, для такого же – «одноразового» авианосца, изготовляемого из любого – подходящего по размерам гражданского судна.

Суда «универсального плавания» типа «Волга-Дон» – с их кормовым расположением МТО и надстройки, подходили на роль такого импровизированного авианосца – как нельзя лучше! Данная военно-морская концепция, прошла суровые испытания весной-летом-осенью сорок первого года – во время сопровождения конвоев в осаждённую войсками Муссолини и Чаушеску Одессу и, всем без исключения она понравилась. Одна беда – нахомяченые за десять с лишним лет запасы «устаревших» авиадвигателей быстро кончились – а фирма-производитель их больше не выпускает!

Что, делать? Ведь, микулинских и швецовских двигателей и, так – остро не хватало для растущих как на дрожжах, сухопутных ВВС РККА.

Реактивные – фирмы Люльки?! Шутить изволите – такие двигатели стоят дороже самого «эскортного» авианосца! И, опять же – их выпускается очень мало, даже для «нормальной» авиации…

И, тут кто-то вовремя «вспомнил» про немецкие самолёты-снаряды «Fi-103A-1» – «Фау-1», говоря по-русски, вернее про их пульсирующий воздушно-реактивный двигатель и, про попытку «сумеречного германского гения» – когда «в реале» запахло жаренным петухом, перезапилить его в управляемый самолёт Fi.103R «Reichenberg» кривым арийским напильником.

То, что у немцев ничего толкового из этой затеи не получилось – никого не смутило: наши то – «послезнайские» технологии, покруче будут!

Сначала в двух словах про пресловутый «пульсирующий воздушно-реактивный двигатель» – для краткости «ПуВРД»… Это крайне неэкономичный, невыносимо шумный – но зато, во много раз более простой и дешёвый двигатель – чем, даже поршневой.

Тот «ПуВРД» – что стоял на немецкой «Фау-1», фактически представлял собой открытую с обоих сторон трубу, в которой последовательно были расположены входной диффузор, клапанная решетка, камера сгорания и выходное устройство – конфузор и выхлопная труба. Кроме этого, устройство включало в себя системы топливоподачи и зажигания с электрозапалом в камере сгорания.

Пульсирующим воздушно-реактивным двигателям фирмы «Аргус» – стоявшим на немецких самолётах-снарядах «Фау-1», сильно подо…срало то обстоятельство – что в момент закрытия «клапанной решётки», резко возрастает его лобовое сопротивление, значительно «съедающее» создаваемую тягу.

Наши же попаданцы-двигателисты вспомнили про более подвинутый вариант этого девайса – бесклапанные «ПуВРД», с детонационным зажиганием[119]119
  Бесклапанные ПуВРД, иначе – U-образные ПуВРД. В этих двигателях отсутствуют механические воздушные клапаны, а чтобы обратное движение рабочего тела не приводило к уменьшению тяги, тракт двигателя выполняется в форме латинской буквы «U», концы которой обращены назад по ходу движения аппарата, при этом истечение реактивной струи происходит сразу из обоих концов тракта. Поступление свежего воздуха в камеру сгорания осуществляется за счёт волны разрежения, возникающей после импульса и «вентилирующей» камеру, а изощрённая форма тракта служит для наилучшего выполнения этой функции. Детонационные ПуВРД. (англоязычное название PDE) В этих двигателях горение топливной смеси происходит в режиме детонации (в отличие от дефлаграции, которая имеет место при горении топливно-воздушных смесей во всех ВРД, рассмотренных выше). Детонационная волна распространяется в топливной смеси гораздо быстрее, чем звуковая, поэтому за время химической реакции детонационного горения объём топливной смеси не успевает существенно увеличиться, а давление возрастает скачкообразно (до значений свыше 100 ат), таким образом имеет место изохорический (при постоянном объёме) нагрев рабочего тела. После этого начинается фаза расширения рабочего тела в сопле с образованием реактивной струи. Детонационные ПуВРД могут быть как с клапанами, так и без них. Потенциальным преимуществом детонационного ПуВРД считается термический КПД более высокий, чем в ВРД любого другого типа.
  Интересующимся: http://almazcar.ru/dvigatel/besklapannyj-pulsiruyucshij-dvigatel.html


[Закрыть].

Как и, его предшественник – «Подёнка», одноразовый реактивный самолёт «Напильник» до момента боевого применения хранился в ящике-укупорке. В трюмах и на палубе судна типа «Волго-Дон», их могло находиться до трёхсот!

Затем, прямо «в упаковке» летательный аппарат подавался на стартовый стол корабельной катапульты, там освобождался от оболочки, «расправлял» крылья… Осталось только заправить его топливом, зарядить бортовое оружие и подвесить бомбы. Ну и, конечно – посадить в кабину лётчика! Без лётчика эта хрень не летала – хотя уже существовал беспилотный вариант боевой крылатой ракеты и разведчика-дрона в единичных экземплярах… Пока!

В момент старта, самолёт был бипланом. Затем, разогнавшись до скорости свыше трёхсот километров в час, верхний план отстреливался и, дальше, самолёт «держался» за воздух на треугольных в плане «сверхзвуковых» крыльях. Ну, это так – для красного словца! «Напильник» летал на дозвуковых скоростях, не превышающих 900 километров в час.

Мобилизационные запасы старых (но, добрых!) крупнокалиберных авиационных пулемётов «МТ-ВК-12,7» – казалось, были неисчерпаемыми! В «большой» авиации сейчас применялись авиапулемёты и авиапушки Березина и Владимирова – а для «одноразовой», вполне годились и эти переделки из «Максима»… Для воздушных боёв, «Напильник» имел в носу «батарею» из шести 12,7 миллиметровых пулемётов, а на внешней подвески нёс до полутора тонн бомб, различного назначения.

Хотя, да! Лётчиков одноразовых самолётов – хоть «Подёнок», хоть «Напильников», острословы называли «смертниками»… На чужой роток, как говорится – не накинешь платок! Однако, это далеко не так! Потери в личном составе – как бы не на порядок, были ниже, чем у лётчиков-штурмовиков смешанных авиадивизий, например.

Оба самолёта – как и вся боевая авиация России, впрочем, были снабжены надёжными пороховыми катапультами – а служба ВМФ спасения сбитых или просто покинувших «одноразовое изделие» лётчиков, действовала практически безукоризненно.

А вот другое прозвище пилотов этих квази-реактивных самолётов: «Глухари», вполне соответствовало… После десятка полётов на этой гигантской летающей «трещотке», у них резко садился слух.

* * *

В общем, возвращаясь к теме – летающие большими стаями «Напильники», сильно облегчили жизнь защитникам плацдарма в первое время. Затем, туда – на отбитые у врага или вновь устроенные авиабазы перелетели авиачасти сухопутных ВВС и, взяли высадившиеся и ещё высаживающиеся войска, под свой «зонтик»… Воздушная битва за Балканы была выиграна!

Через почти месяц тяжёлых, кровопролитных боёв, Отдельная ударная армия генерала Мерецкова, наголову разгромила противостоящие ей войска Оси и прорвала образовавшийся было фронт. В прорыв была введена Третья конно-механизированная группа генерала Конева, не позволившая подходящим резервам противника его «запечатать»… Ряд других отдельных частей и соединений РККА, расширили пробитую брешь и, в неё лавиной – в направлении на Пловдив, Тырново, Софию, бурным потоком хлынули…

Перечисленные выше соединения и объединения, были так сказать только «костяком» Сил вторжения – придающим им боевую устойчивость. Большей частью высаживающиеся на румынское побережье войска состояли из воинских контингентов стран входящих в военно-политический блок НАДО (Объединённую Коалицию стран-участниц ЕАС): грузинские, армянские, узбекские, туркменские и таджикские стрелковые, горно-стрелковые и кавалерийские дивизии, горские «дикие» дивизии… «Новинкой» было использование на Западном Театре Военных Действий, войск Монгольской Народной Республики, Королевства Тибет, Республики Маньчжоу-Го, Джунгарской Джамахирии и республики Тувы.

Среди солдат-добровольцев армии Маньчжоу-Го было очень много потомков белогвардейских солдат и офицеров, забайкальских казаков – решивших кровью искупить преступления своих отцов, воевавших с собственным народом. Эти, сражались очень хорошо!

Тувинские солдаты же, прославились тем – что принципиально не брали пленных и заслужили прозвище «чёрная смерть»… А, за чё?! Обычай у них такой – народный. Скажите ещё спасибо, что в людоедстве не были замечены – как солдаты некоторых колониальных частей Великобритании.

Были слухи, что и японские военнослужащие-добровольцы принимали участие в этих сражениях – особенно лётчики… Но это, скорее всего – фейк. Японским военнослужащим и, особенно – лётчикам и, на Тихом океане было чем заняться!

Итак, войска Объединённой Коалиции – несущие народам Румынии, Болгарии, Сербии, Хорватии, Словении, Македонии, Боснии и Герцеговины освобождение от фашистского ига, неудержимым потоком хлынули вглубь Балкан. Население повсюду с радостью и ликованием встречало братушек и охотно делилось с ними «последним», так сказать… Многим балканцам, даже не жалко было поделиться с освободителями едой, одеждой, деньгами или часами, к примеру. Ведь:

СВОБОДА – БЕСЦЕННА!!!

И, какие-то «часы» – пусть даже они и, золотые – это всего лишь малая толика, цены за освобождение! А юным девам очень нравилось отдавать этим суровым воинам, даже – самое ценное, что у них есть и, чего уже никогда не будет.

Сильно забегая вперёд…

Высадившиеся войска повоевали трохи и, ушли на Запад, а мирная жизнь в балканских государствах начала потихоньку налаживаться.

Первым делом, конечно, их правительства объявили войну странам – входящим в Гитлеровскую Коалицию и отправило на подмогу войскам НАДО свои воинские контингенты… Вернее, то – что от них ещё осталось.

Вторым делом – подписали со странами входящим в Евроазиатский Союз (ЕАС), мирные договора, в которых между прочим – они брали на себя обязанность выплатить все издержки, связанные с их освобождением. Вплоть до пожизненной пенсии военнослужащим – получивших в результате его инвалидность, пособия семьям потерявшим кормильца и компенсации за моральный ущерб членам семьи – потерявшим супруга и отца.

То, что жизнь налаживается и, она будет какой-то другой – не похожей на прошлую жизнь под фашистским гнётом, стало понятно почти сразу!

Не прошло и полгода, как на каждом перекрестке появилась автозаправочная стация с надписью «Нефтесиндикат LTD», а на каждом углу газетный ларёк «Росспечать»… Затем – «Большие лавки» – гигантские торговые центры, где можно было купить буквально всё, «Быстроеды» – пельменные, шашлычные, чебуречные, лагманые, просто закусочные и так далее… И, это было только начало!

Вскоре, население с удивлением и восхищением узнало из независимых газет – во множестве появившихся в освобождённых от профашистских СМИ странах, как здорово и весело живётся народам – чьи государства получили статус ассоциированного членства в ЕАС! Не говоря уже про сами страны-члены Евразийского Союза. Беспошлинная торговля – мечта любого предпринимателя, рынок сбыта – от Вильно до Владивостока! Безвизовый режим – садись на самолёт, поезд, автомобиль или просто на велосипед и езжай куда хочешь! Молодёжи – желающий учиться, пособия на обучение в любом учебном заведении ЕАС!

До смешного доходило, поговаривали: что, даже работать не надо будет – только получай пособие и путешествуй по миру.

Многие не верили, но немногие – уже «там» побывавшие, уверенно отвечали скептикам:

ТАК ОНО И, ЕСТЬ!!!

Так что не удивительно, что через год-полтора, максимум – через два-три года, во все этих странах произошли «цветочные» революции и к власти пришли демократические – выбранные всем народом, на демократических выборах, методом свободного волеизъявления всего электората… Ээээ… Демократические, стало быть, правительства.

Через некоторое время, эти правительства провели всенародные референдумы, подали заявку на ассоциированное членство и, на очередной сессии Евразийского Парламента, депутаты его стоя аплодировали своим вновь приобретённым коллегам!

Свежие уши – есть с кем пообщаться в кулуарах…

Народная мечта сбылась, короче!

Конечно, независимые СМИ, кое в чём оказались… Ээээ… Правы.

Работать, действительно теперь не надо – ибо работать стало негде: из-за наплыва дешёвых российских и маньчжурских товаров, почти все заводы и фабрики разорились, выбросив работников на улицу… Конечно, не всё так плохо: во множестве открылись мелкие и средние предприятия – по ремонту российской автотехники, например. Очень многие уволенные, смогли трудоустроиться там.

А если свои товары в ЕАС? Ведь – зона беспошлинной торговли?!

Экспорт в Россию или другие страны ЕАС никто не запрещал – вези без пошлины, таможенных сборов и других проблем. Вот только сначала перейди на наши стандарты, пройди сертификацию – исключений ни для кого нет, даже для своих. Ах, у тебя грошей на модернизацию и сертификацию нет?! Твои проблемы – рынок суров и, ты стало быть, в него не вписался!

Даже, в сельском хозяйстве работать не надо: пшеницу привезут из России, фрукты из Украины, а овощи из Аджарии…

До многих, стало постепенно доходить: не уж, надули?! Но было поздно «пить боржоми»…

А вот насчёт возможности путешествовать бесплатно, всё было без обману!

Желающие попутешествовать, могли подписать контракт с какой-нибудь фирмой и по «безвизу» поехать бесплатно на любую стройку Евразии… Особенно, требовались рабочие руки на карьерах Обо-Баян в Республике Нэй-Мэнгу – называемой ещё Внутренней Монголией. На северокавказских курортах – излюбленном месте отдыха всей евразийской правящей и финансово-экономической элиты, а так же – богемы, всегда требовались девушки и молодые женщины определённой внешности для обслуживающего персонала… Подпиши контракт и езжай-лети в Кисловодск, Ессентуки или Минеральные Воды. А там глядишь – если не круглая дура, конечно и, «папика» себе башлёвого найдёшь или ещё лучше – мужа! Такие случаи были не редкость… Ну, а если какому-нибудь режиссеру российскому приглянешься – станешь всемирно известной кинозвездой!

А как же балканская молодёжь, спросите? Ну, та – что тянется к знаниям? Да, без проблем!

Хочешь учиться в российском ВУЗе? Ну, если у тебя талант или – хотя бы способности есть и, ты сумеешь это доказать и подписать договор с какой-нибудь российской корпорацией – тогда в добрый путь! Ну, а если нет – плати за обучение собственные гроши: для своей молодёжи порядки у нас такие же и, ты не особенный.

…Да, мало ли чего вам обещали, лошара! Не нравиться жить в нашей Евразии – собирай манатки и, езжай в свою Америку – там только таких лузеров как ты, не хватало!

Кстати, никакого «Железного занавеса» – оформляй в посольстве визу, покупай билет и лети белым лебедем куда хочешь… Америка до сих пор воюет с Японией и ей остро требуется пушечное мясо – даже румынского происхождения. Если джапы тебе кишки не выпустят, где-нибудь на островах в Полинезии – то вполне сможешь стать полноправным гражданином Соединённых Штатов, получать пособие по инвалидности и путешествовать где хочешь по всему миру.

Наверное!

Однако, это будет ещё не скоро, а пока вернёмся в решающий 1942 год…

* * *

А что же Германское командование? А что же, спросите – Вильгельм Кейтель и вся его генеральская шобла из ОКВ? А что же сам генерал-фельдмаршал Отто Мориц Вальтер Модель Командующий Восточным ТВД, мать его арийскую ети?!

Всю бесконечно длинную зиму 1941–1942 годов, немецкие генералы отбивали локальные удары русских – без вариантов являющимися «разведками боем» и, чесали свои завшивевшие вдали от благ цивилизации задницы – терзаясь вопросом: где же русские нанесут свой главный удар? А может, их последует несколько? Два? Три? Больше?!

Германские шпионы в России – хотя и, сильно сократились численно и, до минимума сократили свою активность – но никуда не делись. По их донесениям Объединённое Командование Вермахта (ОКВ) вполне себе отчётливо осознавало масштаб надвигающей на них катастрофы. Количество выпускаемого оружия, боевой техники и снаряжения – ужасало… А численность готовящейся к весеннему наступлению армии, заставляло впасть в ступор!

Однако, по донесениям того же Абвера – морская блокада Европы, которую осуществляло «Люфтмарине» гросс-адмирала Карла Денница, наконец начала приносить свои плоды.

Англия и Франция при своём последнем издыхании! Их промышленность стагнирует из-за отсутствия сырья, армиям не хватает самого необходимого – даже для позиционной войны, а население голодает и начинает помаленьку бунтовать. Правительства этих стран, надеются только на русских и, если их предстоящее летнее наступление удастся отбить, обязательно вступят с Германией в мирные переговоры. Тем более Гитлер, через нейтралов дал понять: его вполне удовлетворит существующий «статус-кво» в Европе, плюс бывшие германские колониальные владения в Африке. Даже, на Эльзас и Лотарингию он уже не претендует – ему и «Der Lebensraum» на Востоке – до Днепра, за глаза хватит!

Немецкий народ, тоже неимоверно страдает… Всё, без исключения по карточкам, нормы потребления не хватает для нормального существования, а цены на «чёрном рынке» просто неприлично нереальны для тощего кошелька простого арийца! Тотальная мобилизация высосала практически всё взрослое население из городов и сёл: на улицах встретишь разве что стариков – даже дети с 12 лет, были обязаны трудиться на предприятиях – после сокращенных до необходимого минимума уроков в школе.

Но, осталось потерпеть чуть-чуть – до осени! Тем более, никаких бомбёжек немецких городов нет – у британской и французской авиации, бензина еле-еле на истребители хватает.

Должен отметить, что никакой «антигитлеровской коалиции» в новой реальности не сложилось и никаких общих требований об «безоговорочной капитуляции», Третьему Рейху никто не предъявлял. Да, какие-то договора между Россией с одной стороны и Великобританией и Францией были подписаны – но они ни к чему не обязывали и, были по сути – «меморандумами о намерениях». Так что, вполне могло срастись – если бы не, не по-британски горячечное упрямство Черчилля и холодный расчёт стоящего за ним Рузвельта – потихоньку начавшего уже прибирать к рукам колониальные владения одряхлевших европейских империй… То…

В то, что «большое наступление» Красной Армии обязательно случится – никто не сомневался! Германские стратеги хорошо помнили слова их великого «железного» канцлера Отто Бисмарка: «Не надейтесь, что единожды воспользовавшись слабостью России, вы будете получать дивиденды вечно. Русские всегда приходят за своими деньгами…».

Красная Армия обязательно попытается отбить захваченные территории, вопрос только:

КОГДА И ГДЕ?!

Немецкий генерал-фельдмаршал Вальтер Модель – Командующий Восточным ТВД уже долгое время смотрит на цветную штабную карту, задумчиво водит по ней карандашом, пьёт контрабандный – через Турцию, бразильский кофе целыми стаканами, курит болгарские сигареты – страшный дефицит в Третьем Рейхе, доставаемый «из-под полы» за бешенные деньги и, напряжённо размышляет.

По анализам мест нанесения «локальных ударов – разведок боем», некоторые из которых были довольно успешны для РККА и крайне болезненны для Вермахта, было очевидно, что русских особенно интересуют два направления: удар из района отбитого осенью Красной Армией крупного транспортного узла Гомель, в направлении на Рогачёв – Бобруйск, затем предположительно – на Минск, Вильно, Клайпеда… И, вся группа армий «Курляндия» целиком и часть группы армий «Смоленск», будут отрезаны. Однако, из-за неблагоприятных для наступления условий местности и, из-за того – что этот «котёл» сможет снабжаться через Балтийское море, это направление – скорее всего, будет вспомогательным – отвлекающим от основного, главного удара.

Хотя, как знать!

Более для русских заманчивым, стратегам в ОКВ казался удар через Днепр: Кременчуг – Кировоград – Первомайск – Винница… Далее, просто напрашивается прорыв их танковых и конно-механизированных групп в «Польский коридор»![120]120
  В данном случае, речь идёт об промежутке между реками Одра и Висла, войдя в которые с Юга, можно не встречая естественных препятствий дойти до Балтийского моря, отрезая от Германии Восточную Пруссию и все войска находящиеся на Северо-Востоке.


[Закрыть]

«Хм… Пожалуй, слишком смелый и авантюрный замысел – даже для русских!».

Или, нет?

Они уже не раз, пытались провести свою «разведку боем» именно близ Кременчуга… Зачем?

«Может, в каком другом месте?».

Он, мучительно напрягая зрение, снова и снова смотрит на карту – как бы пытаясь заглянуть под неё: русские за зиму «прощупали» почти всю линию Днепра – атакуя через реку по льду. Его взгляд опять зацепляется за Кременчуг:

«Скорее всего и, готовящийся главный удар сокрушительной силы, будет именно где-то здесь. Как подумаешь, сколько орудий и снарядов производит их промышленность на Урале в месяц… Gott schütze uns!».

«Так, так, так… А если не вход в «Польский коридор», тогда что? – взгляд Моделя опускается вниз, – а если русские встречный удар из Одессы нанесут? Недаром же, русские с прошлого года так в неё вцепились – не выбьешь! Уже и города то, самого нет – одно название и воспоминания на руинах домов, да большевистские фанатики в катакомбах… Правда, порт одесский до сих пор работает – если эти итальянцы с румынами не врут, оправдывая своё бессилие и, уже почти годовое пребывание под стенами этой «Трои»…».

Разболелась голова и, генерал-фельдмаршал, помассировал затылок – стараясь в это время расслабиться и, не о чём не думать… Затем, снова:

«Так, так, так… По всему выходить, что если русские нанесут главный удар из Кременчуга и навстречу ему из Одессы, затем «встретятся» в Виннице – они возьмут в «колечко» всю Группу армий «Таврия», этого… Этого выскочки…».

Своего строптивого подчинённого – Эрвина Роммеля, Вальтер Модель откровенно не любил и, не скрывал этого.

«Конечно, не «Польский коридор», но всё же! Три армии – тридцать с чем-то дивизий, не считая союзников – это тоже… На дороге не валяются!».

Как бы проверить?

Почесав высокий лоб холёной генерал-фельдмаршальской пятернёй, он вызывает генерала – руководителя одного из отделов ОКВ:

– Карл! Будь так добр: посмотри по разведсводкам макаронников и мамалыжников – что у них там в Одессе творится?

– Сейчас, сейчас… Минуточку…, – роется в принесённых бумагах тот, шелестя ими, – …ты не поверишь, Вальтер, но в морской порт посреди этих руин, буквально вчера приплыла русская Азовская флотилия… Ну, помнишь – осенью задавшая перцу нашему «Волку степей»! …Этому выскочке – Роммелю?

– Аааа… Как не помнить: визг, аж в самом Берлине слышали – когда русские в Мариуполе, его как кошку драли! – генерал-фельдмаршал злорадно смеётся, потом обеспокоенно переспрашивает, – Азовская военно-речная флотилия, говоришь? Это та – бывшая «Днепровская», стало быть?

– Ну, да! Та самая.

– Scheisse! И, что она там делает?

– Ээээ… Возможно, готовится к какой-то крупной заварушке. Вот смотри, Вальтер…, – оба склоняются к карте, – как красиво получается: реки Днестр и Южный Буг, образуют как бы «коридор»… Если, разогнать отощавших за зиму итальяшек – про румын я уже промолчу и, ударить вдоль этого «коридора» на Север… Брацлав, потом Винница и русские уже в тылу у Группы армий «Киев» фон Арнима! А военно-речная флотилия не даст нам контратаковать их во фланг через эти реки.

– А если ещё и, навстречу от Кременчуга?

Генерал махнул пухлой рукой:

– То место, так укреплено, что… Там, целая Четвёртая танковая группа генерала Вильгельма фон Тома у этого «выскочки» стоит в резерве!

– …Да?!

Нутром, Модель чуял здесь какой-то подвох:

«Что-то, здесь не так… Что-то как-то, здесь не правильно…».

Вдруг, генерал-фельдмаршала внезапно осенило и, он лихорадочно заводил по карте карандашом:

– Scheisse, ещё раз! А вот смотри-ка, Карл, всю зиму русские нас атаковали через Днепр. Самая сильная их «разведка боем» была под Кременчугом – когда они таки прорвались и, запустили своих «боевых пингвинов» на снегоходах, которых мы потом целый месяц вылавливали финнами на лыжах…

– Слава Маннергейму! Я, если честно, тогда – чуть было не обделался…

– Тогда, мы все – чуть было не «обделались», когда их арктическая пехота подошла к Киеву с Запада! Вернее – подъехала на своих «Rosyonok»…

– Почему русские, дают такие варварские названия своей технике, – подивился генерал, – вроде сам в России был и язык знаю, но до сих пор не выговариваю…

– Загадочная русская душа, Карл! Лучше ne parsia – всё равно её не поймёшь… Да! Недаром Маннергейму сам Фюрер звание «Герой Рейха» дал и, доску мемориальную с его именем на стене Рейхстага лично повесил! Были бы все союзники такие, как финны и венгры…, – помечтал генерал-фельдмаршал, потом вернулся к осенившей его идеи, – а, вот этот участок – между Каневым и Черкассами, русские не трогали… А ведь это – стык между фон Арнимом и этим выскочкой… Роммелем, с его Группой армий «Таврия». А, почему?

В глазах генерала вспыхнула искра понимания и восхищения противником:

– А ведь от Канева ещё ближе до Винницы, чем от Кременчуга! Ай, да Мишка Потапов, ай да – sukin sin! А ведь, когда мы с ним в шахматы под vodka играли – дурачком прикидывался…

– «Русский любит прикидываться дурачком, немец – умным», – философски заметил Модель, – действительно «красиво» задумано – не зря мы с тобой, этих русских столько лет учили! Знать бы, как всё обернётся…

Оба немецких стратега, снова озабоченно склонились над картой:

– Как ты думаешь, Карл, много у генерала Черняховского войск в Одессе?

– Да, кто ж знает, Вальтер: после того, как осенью русские утопили в Чёрном море последнюю итальянскую лохань – посланную Дуче нам в подмогу, они за зиму по ночам, вполне могли завести туда сколько угодно войск.

– Хм… Позволю себе усомниться, – недоверчиво хмыкнул Модель, – завезти и, разместить посреди развалин? Да, ещё так – чтоб никто не видел?

Генерал поискал в принесённом портфеле и нашел какую-то тоненькую папочку. Водрузив на глаз монокль, он сперва прочитал его сам – убеждаясь, что тот самый, потом передал для ознакомления начальству, на словах сказав:

– Итальянцы с румынами утверждают, что – у русских там целый подземный город! Мол, даже грузовики там по штольням катакомб ездят, подвозя подкрепления и боеприпасы прямо на передовую. А зная неприхотливость русского солдата и, его умение спать стоя – даже на посту… Помнишь тот случай, Вальтер?

– Это, в тридцать первом – с тем часовым, то? Как такое не помнить… Он, меня чуть не застрелил, suka! ХАХАХА!!!

– ХАХАХА!!!

Пролистав наскоро папочку, «целясь» тоже – через вставленный в глаз монокль, генерал-фельдмаршал Вальтер Модель, вдруг посерьезнел:

– А ведь, там их действительно может быть – очень-очень много… А мало будет – после начала операции, ещё из Крыма привезут.

(P.S. Данный диалог полностью выдуман автором и не является исторически достоверным. Однако, последующие события позволяют предположить что нечто подобное – между генерал-фельдмаршалом Вальтером Моделем и одним из его начальников отделов Штаба Восточного театра боевых действий, вполне имело место быть)».