Текст книги "Луноземье"

Автор книги: Сергей Чебаненко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 21 страниц)

В декабре 1962 года в полет на «Востоке-3» ушел Григорий Нелюбин. Судьбе было угодно в том полете испытать нас на прочность. Произошла авария двигательной установки на третьей ступени ракеты-носителя. По баллистической кривой «Восток-3» поднялся на высоту около двухсот километров и устремился к Земле по нерасчетной траектории. Перегрузки на участке спуска эпизодически достигали почти 15 единиц! В этой ситуации майор Григорий Нелюбин действовал умело и решительно, вел репортаж обо всех перипетиях аварийного полета. Из-за отказа части оборудования корабля не произошло своевременного катапультирования космонавта. «Восток-3» с космонавтом Нелюбиным совершил посадку в нерасчетном районе, в сибирской тайге. Удар о земную поверхность был настолько силен, что Григорий Нелюбин получил переломы обеих ног. Вышла из строя практически вся аппаратура корабля, в том числе и системы радиосвязи. Только через двое суток спасатели смогли отыскать «Восток-3» и обеспечить эвакуацию пострадавшего космонавта. Несколько лет отважному космонавту пришлось восстанавливать здоровье. Сегодня Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Григорий Нелюбин снова в строю и готовится к новым полетам по одной из перспективных программ.

Неудачный старт «Востока-3» заставил нас сконцентрироваться и больше внимания уделять вопросам надежности ракет-носителей и космических кораблей. Летом 1962 года групповой полет на кораблях «Восток-4» и «Восток-5» выполнили Андриян Николин и Павел Поповец. Новым триумфом советской пилотируемой космонавтики стал второй групповой старт к звездам в июне 1963 года. Над планетой зазвучало имя первой в мире женщины-космонавта Валентины Терехиной, которая отправилась в космос на корабле «Восток-6». Через два дня к ней присоединился для выполнения рекордного по продолжительности пятисуточного полета Валерий Быков на «Востоке-7».

Завершающим аккордом в осуществлении советской программы пилотируемых полетов одноместных космических кораблей стали старты в мае 1964 года космических кораблей «Восток-8» и «Восток-9». Космонавт Георгий Лилов после выведения корабля «Восток-8» на околоземную орбиту смог осуществить сближение с третьей ступенью ракеты-носителя Р-7 и состыковать свой корабль с ней с помощью стыковочного устройства гарпунного типа. Путем раскрутки соединенных тросом двух космических аппаратов был впервые в истории мировой космонавтики проведен эксперимент по созданию искусственной силы тяжести на борту космического корабля. Эти орбитальные эволюции двух космических аппаратов фотографировал с близкого расстояния Валентин Бондаренков, стартовавший в космос на «Востоке-9».

В 1964 году опытным конструкторским бюро был создан многоместный космический корабль. По сложившейся традиции его отработку в пилотируемом варианте мы начали с баллистических пусков. В июне старт в космос на корабле «Взлет-1» осуществили военный летчик Иван Аникин, инженер-конструктор Геннадий Долгополин и космонавт-исследователь Юрий Воронин. В августе их успех на корабле «Взлет-2» закрепил экипаж в составе Дмитрия Заикова, Марса Рахимова и Валентина Филатова.

В октябре 1964 года на околоземную орбиту был запущен первый орбитальный трехместный корабль «Восход». Суточный рейс совершили военный инженер Владимир Комарин, ветеран ракетных пусков, конструктор Константин Феклистов и врач Борис Егорьев.

Март 1965 года был ознаменован новым выдающимся достижением советской космонавтики. Алексей Леонтьев вышел в космическое пространство из кабины корабля «Восход-2», который пилотировал Павел Белянин.

Длительный двухнедельный полет совершили на космическом корабле «Восход-3» Борис Волынин и Георгий Шонов в августе 1965 года.

5 ноября 1965 года, в канун 48-й годовщины Великого Октября, мир всколыхнуло известие о новом достижении советской космонавтики. В трехдневную экспедицию на космическом корабле «Восход-4» на околоземную орбиту отправился женский экипаж – Ирина Соловина и Валентина Пономаренко. Во время полета космонавт Пономаренко совершила выход в открытый космос продолжительностью двадцать минут.

В 1966 году советская космонавтика добилась новых важных успехов в освоении околоземного космоса человеком. 23 февраля 1966 года, День Советской армии, авиации и флота, на околоземной орбите встретил военный экипаж – Георгий Береговин, Валерий Быков и Дмитрий Заиков. Была выполнена фотосъемка земной поверхности и целый ряд экспериментов, связанных с укреплением обороноспособности нашей страны. В апреле на «Восходе-6» космонавты Владимир Шаталин и Георгий Катушев провели эксперименты по использованию робота-манипулятора для выполнения простейших монтажно-ремонтных работ в открытом космосе. В сентябре в пятисуточный полет ушли на «Восходе-7» Виктор Горбатюк и Юрий Сенкевин. Космонавт Виктор Горбатюк вышел в открытый космос и с помощью специального устройства маневрирования пистолетного типа осуществил перелет к третьей ступени ракеты-носителя, соединив ее тросом с космическим кораблем.

Дальнейшее освоение околоземного пространства, Луны и планет невозможно без осуществления операций по стыковке космических кораблей, без создания тяжелых межпланетных кораблей и состоящих из отдельных блоков крупных орбитальных станций. Мы предвидели такую перспективу еще в самом начале эры пилотируемых орбитальных полетов. Поэтому в 1962 году в опытном конструкторском бюро была начата разработка многоцелевого космического корабля «Союз». 19 апреля 1967 года стартом «Союза-1» с Владимиром Комариным на борту начали испытания нового космического корабля. На следующий день в космос стартовал «Союз-2» с тремя космонавтами – Юрием Гагаровым, Алексеем Елесеиным и Евгением Хлуновым. 22 апреля, в день рождения Великого Ленина, советские космические корабли «Союз-1» и «Союз-2» осуществили стыковку на околоземной орбите, а космонавты Елесеин и Хлунов перешли в скафандрах через открытый космос из одного корабля в другой. После выполнения программы совместного полета экипажи космических кораблей возвратились на Землю.

В июне 1967 года первое испытание установки для космической сварки «Вулкан», созданной под руководством академика Бориса Патонова, выполнили на корабле «Союз-3» Герман Титовский и Валерий Кубасин.

Выполняя программу околоземных космических полетов, мы ни на день не забывали о необходимости осуществления пилотируемых полетов к Луне и другим планетам. После блестящих полетов к Луне, Венере и Марсу советских автоматических станций, пришел черед и пилотируемых полетов. 1 июля 1967 года новой мощной ракетой – носителем УР-500 («Протон») на околоземную орбиту был выведен для комплексных испытаний первый корабль для осуществления облета Луны – «Север-1». Суточные испытания блестяще выполнил летчик-космонавт Андрей Николин.

Длительный полет (18 суток) выполнили на «Союзе-4» в августе 1967 года Василий Лазорин и Олег Макарин. Этот полет стал важной ступенькой на нашем пути не только к созданию длительно функционирующих орбитальных станций на околоземной орбите, но и к полетам на планеты Солнечной системы.

На неделю в околоземное космическое пространство ушли 30 сентября 1967 года на космическом корабле «Север-2» космонавты Павел Белянин и Юрий Сенкевин. В начале октября «Север-2» неоднократно сближался со «связкой» космических кораблей «Союз-5» (Анатолий Филипченков, Георгий Гречин) и «Союз-6» (Петр Колодов, Владислав Волкин), которые проводили испытания перспективной системы стыковки «Контакт».

Пятидесятилетие Великой Октябрьской социалистической революции советский народ встретил новым достижением в космосе. Стартовавший 4 ноября космический корабль «Север-3» с космонавтами Павлом Поповцем и Виталием Савостиным на борту, 7 ноября выполнил первый в истории человечества пилотируемый облет Луны. Космонавты провели телевизионный репортаж, который транслировался на все страны мира во время грандиозного парада на Красной площади в Москве. Люди всей планеты смогли еще раз убедиться в неоспоримом преимуществе коммунистического общественного строя над капитализмом.

В декабре 1967 года длительный десятисуточный полет совершил на корабле «Союз-7» женский экипаж в составе Татьяны Кузиной и Жанны Ершовой.

Нынешний, 1968 год мы начали под знаком предстоящей высадки на Луну. 14 января на околоземную орбиту был выведен для испытаний лунный посадочный корабль «Лунник-1». На следующий день с ним был состыкован космический корабль «Союз-8». Георгий Лилов, Владимир Бугрин и Виктор Горбатюк выполнили совместные маневры на орбите с новым космическим кораблем.

В конце января вторую экспедицию к Луне по петлеобразной траектории, проходящей над поверхностью Луны без ее облета, выполнили на корабле «Север-4» Валерий Быков и Николай Руковин.

Крупнейшим достижением, которое открыло нам дорогу для высадки на Луну, стал старт 21 февраля сверхмощной ракеты – носителя Н-1 «Ленин» с космическим кораблем «Знамя-1». Космонавт Владимир Шаталин провел испытания нового лунного корабля в ходе трехсуточного орбитального полета.

Женщины всего мира получили в нынешнем году хороший подарок ко Всемирному дню женской солидарности 8 марта. За неделю до праздника облет Луны на корабле «Север-5» выполнил женский экипаж – Валентина Терехина и Ирина Соловина.

Хотя корабль «Знамя» был в общих чертах уже проверен, но требовалось провести еще некоторые испытания его бортовых систем, прежде чем советские космонавты смогли бы стартовать на нем к Луне. Такие испытания в ходе девятисуточного полета выполнили в апреле нынешнего года Дмитрий Заиков и Виктор Пацанов на корабле «Знамя-2». В мае испытания корабля были продолжены: «Знамя-3» и «Лунник-2» впервые были выведены на околоземную орбиту в пилотируемом варианте в одном пуске ракеты-носителя Н-1 «Ленин». На борту корабля “Знамя-3” находились Георгий Береговин и Константин Феклистов. Константин Феклистов в скафандре перешел через открытый космос на борт «Лунника-2» и в течение четырех часов осуществлял автономный полет, имитируя посадку и взлет лунного корабля с поверхности Луны. В июне 1968 года Георгий Добровольцев и Алексей Елесеин на корабле «Север-6» сопровождали «Лунник-3» вплоть до самой посадки его на лунную поверхность в автоматическом режиме. Посадка «Лунника-3» прошла успешно, космический корабль был законсервирован и является резервным кораблем, который может быть использован для старта с Луны в будущих лунных экспедициях.

Выполняя по наказу партии и правительства нашу советскую лунную программу, мы не забывали и о необходимости создания длительно работающих орбитальных станций на околоземной орбите. Прообразом такой станции будущего стала космическая «связка» кораблей «Союз-9» и «Союз-10», на которых космонавты Леонид Воробьин, Валерий Ездовский, Юрий Артюхов и Лев Демов выполнили в июле нынешнего года сложнейший двадцати суточный полет.

На август мы назначили последнюю космическую «репетицию» перед высадкой советского космонавта на поверхность Луны. В групповой полет к нашей небесной спутнице ушли корабли «Север-7» (Павел Белянин, Юрий Глазьев) и ракетно-космический комплекс «Знамя-4»-«Лунник-4» (Евгений Хлунов, Виталий Жолобцев). Если «Север-7» облетел Луну по традиционной для аппаратов этого класса пролетной траектории, то пилотируемая «связка» «Знамя-4»-«Лунник-4» впервые в истории вышла на круговую окололунную орбиту. Евгений Хлунов перешел через открытый космос в «Лунник-4» и осуществил спуск к Луне. На высоте всего лишь десяти километров, лунный корабль, пилотируемый советским космонавтом, выполнил зависание, отделился сначала от тормозного ракетного блока, а затем – от лунного посадочного устройства и с помощью ракетного ускорителя вернулся к базовому орбитальному кораблю «Знамя-4». Всем народам мира стало ясно: Луна теперь находится на расстоянии едва ли не протянутой руки. Следующим закономерным шагом прогрессивной части человечества на пути к звездам должна была стать высадка советского человека на лунную поверхность.

И этот шаг был сделан. 22 октября мы проводили в космический полет экипаж ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5», а уже 30 октября Алексей Леонтьев спустился по лестнице из посадочной капсулы своего корабля на поверхность Луны. Советская наука и техника одержали выдающуюся победу!

Сбылось историческое пророчество Владимира Ильича Ленина: «Ум человеческий открыл много диковинного в природе и откроет еще больше, увеличивая тем свою власть над ней».

Впереди нас ждет сложная работа по сборке на околоземной орбите больших орбитальных станций, созданию обитаемых баз на Луне, запуску тяжелых межпланетных кораблей к Венере и Марсу.

Для человеческой мысли не было, нет и не будет преград!

Профессор Борис Раухенбах

КОСМОНАВТ АЛЕКСЕЙ ЛЕОНТЬЕВ СОВЕРШИЛ ПЕРЕХОД ИЗ ОДНОГО КОРАБЛЯ В ДРУГОЙ

Сообщение ТАСС

31 октября 1968 года после завершения процесса стыковки космического корабля «Знамя-5» со взлетной ступенью корабля «Лунник-5» («Родина») космонавты Алексей Леонтьев и Олег Макарин приступили к осуществлению нового важного этапа программы космического полета.

В 6 часов 30 минут по московскому времени космонавт Макарин закрыл люк в спускаемый аппарат корабля «Знамя-5» и надел скафандр «Орлан». После этого Олег Макарин постепенно стравил воздух из бытового отсека в космическое пространство и открыл входной люк космического корабля.

После завершения всех этих операций, по согласованию с наземным Центром управления полетом, космонавт Алексей Леонтьев вышел из взлетной ступени корабля «Лунник-5» («Родина») в открытое космическое пространство, взяв с собой в специальном транспортном контейнере образцы лунного грунта и материалы научных исследований. С помощью специального манипулятора рычагового типа Алексей Леонтьев начал движение в сторону космического корабля «Знамя-5».

После перехода, который продлился 23 минуты, космонавт Леонтьев оказался около входного люка корабля «Знамя-5» и с помощью космонавта Макарина переместился внутрь бытового отсека. Советские космонавты выполнили закрытие внешнего люка и произвели наддув бытового отсека воздушной смесью до нормального давления. Затем товарищи Леонтьев и Макарин сняли скафандры, и перешли в спускаемый аппарат космического корабля «Знамя-5».

В настоящее время Алексей Леонтьев и Олег Макарин проводят укладку доставленных с поверхности Луны образцов грунта в специальные контейнеры, ведут фото– и телевизионную съемку поверхности Луны и готовятся к отлету на Землю.

БЕССЛАВНЫЙ КОНЕЦ АМЕРИКАНСКОГО КОСМИЧЕСКОГО ШПИОНА И ПРОВОКАТОРА

31 октября 1968 года, Вашингтон.

Сегодня утром примерно в четыре часа утра по московскому времени американская лунная станция «Сервейор-8», контроль над которой по версии представителя НАСА Роберта Гилрада несколько дней назад якобы был утерян, самопроизвольно включила свою двигательную установку и перешла на траекторию движения, пересекающую орбиту советского ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5». В окололунном пространстве возникла реальная угроза столкновения космических аппаратов СССР и США.

Маневрирование «Сервейора-8» на окололунной орбите в постоянном режиме отслеживалось с Земли средствами наблюдения Советского Союза. В связи с опасностью столкновения с американской станцией экипажу ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5» Алексею Леонтьеву и Олегу Макарину было передано указание о немедленном изменении орбиты комплекса.

Однако еще до включения двигательной установки ракетно-космического комплекса наземные наблюдательные средства на территории СССР зафиксировали яркую вспышку в том районе, где в данный момент находился «Сервейор-8». В результате последующих измерений было установлено, что американская станция по неизвестной причине распалась на несколько отдельных частей и падает на Луну. Обломки «Сервейора-8» достигли лунной поверхности в юго-западной части Океана Бурь примерно через два с половиной часа после происшедшей катастрофы.

ВОПРОСЫ КОРРЕСПОНДЕНТА ИТАЛЬЯНСКОЙ ГАЗЕТЫ «РЕПУББЛИКА» МИНИСТРУ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР АНДРЕЮ АНДРЕЕВИЧУ ГРОМЫКИНУ

Вопрос. Господин министр, как известно правительства СССР и США обменялись нотами в связи с полетом американской лунной станции «Сервейор-8». Как Вы расцениваете факт появления космического аппарата США в непосредственной близости от советского ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5»?

Ответ. Советский Союз ведет исследование космического пространства исключительно в мирных целях. Мы никогда не препятствовали администрации Соединенных Штатов Америки заниматься научно-исследовательской деятельностью в космосе. К сожалению, американские руководители по отношению к советской лунной программе заняли, видимо, диаметрально противоположные позиции.

Советское правительство расценивает маневрирование американского космического аппарата «Сервейор-8» в окололунном пространстве как беспрецедентную провокацию, которая могла закончиться гибелью советских космонавтов Алексея Леонтьева и Олега Макарина.

Вопрос. Представители НАСА уверяют, что потеряли контроль над станцией «Сервейор-8» еще 27 октября 1968 года на подлете к Луне…

Ответ. Наши специалисты в области управления космическими аппаратами проанализировали характер движения американской станции в окололунном пространстве и пришли к выводу, что полет «Сервейора» был управляемым и после 27 октября. Версия о том, что станция самопроизвольно включала двигатели и случайно вышла непосредственно в тот район межпланетного пространства, через который пролетал советский ракетно-космический комплекс «Знамя-5»-«Лунник-5», шита белыми нитками. «Сервейором-8» кто-то управлял. И если не специалисты НАСА, то уж наверняка их коллеги в погонах из Пентагона.

Вопрос. В Советском Союзе считают, что миссия «Сервейора-8» носила разведывательный характер?

Ответ. Как минимум – да. Видимо, кое-кто в США решил проконтролировать высадку на Луну нашего космонавта Алексея Леонтьева. Но у нас есть веские основания полагать, что наблюдение и контроль – это не все задачи, которые ставились перед этим космическим аппаратом. Эволюция траектории движения станции в период с 30 по 31 октября 1968 года заставляет сделать предположение, что «Сервейор» заранее нацеливали на столкновение с советским ракетно-космическим комплексом «Знамя-5»-«Лунник-5». Образно говоря, утром 31 октября американский космический аппарат шел на таран.

Вопрос. И, тем не менее, на расстоянии примерно десяти километров от советского ракетно-космического комплекса «Сервейор-8» якобы самопроизвольно развалился на несколько составных частей. Господин Громыкин, скажите, на ваших космических кораблях есть системы вооружения?

Ответ. И космический корабль «Знамя», и посадочный корабль «Лунник» – это научно-исследовательские космические аппараты. На них нет оружия.

Вопрос. Тогда почему же разрушился «Сервейор», который – как Вы утверждаете – намеревался протаранить Ваши космические аппараты?

Ответ. Видимо, Вам следует адресовать этот вопрос кое-кому в Вашингтоне. Очевидно, что надежность американской шпионско-диверсионной техники оставляет желать лучшего.

Вопрос. Правда ли, что в ночь с 30 на 31 октября 1968 года советские вооруженные силы были приведены в состояние полной боевой готовности? Правда ли, что Советский Союз был готов нанести массированный ядерный удар по США в случае гибели космонавтов Леонтьева и Макарина в результате столкновения ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5» с американской лунной станцией «Сервейор-8»?

Ответ. Вооруженные Силы СССР готовы в любое время дать сокрушительный отпор всей своей боевой мощью провокаторам и диверсантам на земле, на море, в воздухе, а теперь и в космосе. Это бесспорный факт нужно хорошо усвоить и всем заокеанским шпионам и авантюристам, и их прихвостням из других стран.

Вопрос. Советский Союз, бесспорно, выиграл лунную гонку у США. Как Вы полагаете, высадка советского космонавта Алексея Леонтьева на Луне окажет влияние на результат президентских выборов в США в ноябре нынешнего года?

Ответ. Советский Союз не приурочивал высадку на Луну к выборам в США. Это независимые друг от друга события. Американский народ сам решит, кого он хотел бы видеть во главе своего государства – Линдона Джонсона и Роберта Кеннеди или Ричарда Никсона и Нельсона Рокфеллера. Советское руководство по-прежнему готово работать с любыми трезвомыслящими политиками в Вашингтоне.

Вопрос. Как Вы оцениваете советско-американские отношения в последнее десятилетие?

Ответ. Как Вы знаете, дипломатические отношения между нашими странами были установлены в 1932 году при тридцать втором президенте США Франклине Делано Рузвельте. В целом, в тридцатые годы они развивались вполне динамично. Особая страница в истории Советского Союза и Соединенных Штатов Америки – это совместная борьба с фашизмом в годы Второй мировой войны. Плодотворный диалог между нашими странами сохранялся вплоть до апреля 1948 года – до дня безвременной кончины президента США Рузвельта. К сожалению, его преемник Гарри Трумэн занял откровенно враждебную позицию в отношении СССР. Немало поспособствовала этому и печально знаменитая речь Уинстона Черчилля в Лондоне в мае 1948 года, фактически разделившая Европу «железным занавесом». Весьма вероятно, что именно оголтелый антисоветизм и антикоммунизм Гарри Трумэна, его шумные, но, в конечном итоге, тщетные попытки запугать Советский Союз атомным оружием, поддержка агрессии милитаристской Японии против социалистической Маньчжурии в 1950 году, и привели этого политика к краху и проигрышу президентских выборов 1952 года. При республиканской администрации Дуайта Эйзенхауэра отношения СССР и США стабилизировались. Была создана нейтральная Объединенная Германия, прекратилась война в Азии. Администрация Джона Фитцджеральда Кеннеди поначалу взяла резко антисоветский курс, что выразилось в агрессии против Кубы весной 1961 года и Карибском кризисе в октябре 1962 года. Затем трезвый подход в отношениях между нашими странами все же возобладал. Был подписан ряд взаимовыгодных соглашений по обеспечению мира и международного сотрудничества. Увы, после убийства Джона Кеннеди в 1963 году и выборов 1964 года руководители США Линдон Джонсон и Роберт Кеннеди отошли от курса на мирное сосуществование двух политических систем. США ввязались в войну против Вьетнамской Федерации в Азии, попытались поддержать антисоветские ревизионистские течения в Югославии и в Албании. Советское руководство четко осознает, что альтернативы политике сохранения мира во всем мире сегодня не существует. Мы твердо верим, что руководители США рано или поздно вернутся к столу переговоров по ядерному разоружению. Миру нужны не бряцание оружием и пустопорожние угрозы, а разрядка напряженности и международное сотрудничество.

ЧАСТУШКИ ТВОРЧЕСКОГО КОЛЛЕКТИВА ДОМА НАРОДНОГО ТВОРЧЕСТВА ГОРОДА КОЛОМНЫ

Я сидела под Луной,

Чистила картошку.

Говорит Леонтьев мне:

«Доставай гармошку!»

Ой, играй, гармонь моя,

Громче, веселее.

Мой миленок на Луне,

Ты шагай резвее!

Дядя Сэм за завтраком

Подавился кашею:

В небесах висит Луна –

Стала она нашею!

(Опубликовано в приложении «Крылья» к еженедельнику «Литературная газета» 9 ноября 1968 года)

ПРОЩАЙ, «РОДИНА»! ДО СКОРОЙ ВСТРЕЧИ, ЗЕМЛЯ!

Сообщение ТАСС

31 октября 1968 года в 9 часов 17 минут по московскому времени на 38 витке по окололунной орбите выполнено разделение отсеков ракетно-космического комплекса «Знамя-5» – «Лунник-5» («Родина»). Взлетная ступень лунного корабля и бытовой отсек космического корабля были отделены от связки спускаемого аппарата и двигательного отсека. После включения двигателя взлетной ступени, она и пристыкованный к ней орбитальный отсек космического корабля перешли на траекторию спуска и упали на поверхность Луны в районе кратера Фра-Мауро.

Оставшиеся на окололунной орбите отсеки космического корабля «Знамя-5», внутри одного из которых находятся космонавты Алексей Леонтьев и Олег Макарин, были сориентированы в пространстве. Затем в расчетное время по команде из Центра управления полетом на 39 витке по окололунной орбите включилась двигательная установка корабля, которая сообщила ему необходимую скорость для выхода на траекторию полета к Земле. Включение двигателя и разгон корабля были осуществлены над невидимой с Земли стороной Луны. Управление кораблем велось из наземного Центра управления полетом с использованием в качестве ретранслятора радиосигналов автоматической станции «Луна-30», которая находится на окололунной орбите с 25 июня 1968 года.

В настоящее время возвращаемая часть космического корабля «Знамя-5» движется по трассе Луна – Земля.

Самочувствие космонавтов Алексея Леонтьева и Олега Макарина хорошее.

ЛУННОЕ МАРЕВО НАД ВАШИНГТОНОМ

Новое грандиозное достижение Страны Советов в космосе буквально потрясло Соединенные Штаты Америки. Пожалуй, наиболее точно это состояние американских обывателей выразил писатель Том Вулф: «Боже мой, это гораздо хуже, чем спутник: каждую ночь над головой проплывает серебристая Луна, оккупированная русскими».

После триумфальных полетов советских космонавтов к Луне на космических кораблях «Север» и «Знамя», мало кто из американцев еще верил, что объявленная семь с половиной лет назад президентом Джоном Кеннеди амбициозная цель – высадить гражданина США на лунной поверхности, опередив СССР, – может быть достигнута. И все же у многих здесь, за океаном, еще теплилась надежда: вдруг действительно Америке «повезет» в космической гонке, и американский астронавт сможет первым пройтись по «пыльным тропинкам» на нашей космической соседке...

Но в очередной раз у Америки «не получилось». Ранее так же «не получилось» с ракетными стартами в стратосферу и в космос, с первым искусственным спутником Земли, с первым полетом человека в околоземное космическое пространство. Все эти годы СССР уверенным шагом шел по космической дороге, а США уныло плелись где-то далеко позади.

Кстати, всего через два с половиной года после объявления программы высадки американцев на Луну сам ее инициатор Джон Кеннеди фактически расписался в том, что Америка самостоятельно не сможет выполнить поставленную им в речи 25 мая 1961 года амбициозную задачу: достичь первой лунной поверхности. «Почему первый полет человека на Луну должен быть делом межгосударственной конкуренции? – витийствовал американский президент 20 сентября 1963 года во время выступления на Генеральной Ассамблее ООН. – Зачем нужно США и СССР готовить такие экспедиции, дублировать исследования, конструкторские усилия и расходы?»

Кеннеди очень хотел прицепить хромающий вагончик американской космонавтики к набирающему скорость локомотиву советских космических исследований. 12 ноября 1963 года он поручил директору НАСА взять под личную ответственность разработку программы полетов к Луне и включить в нее предложения по совместной с СССР высадке на Луну. Но, увы, американскому президенту так и не суждено было дождаться ответа из Москвы: спустя десять дней, 22 ноября 1963 года, Джон Ф. Кеннеди был убит террористом-одиночкой Ли Харви Освальдом.

Сегодня советская наука и техника одержали новую победу. Коммунизм еще раз доказал свое преимущество над капиталистическим мирком чистогана и «золотого тельца». Советский космонавт Алексей Леонтьев прогулялся по Луне и сейчас вместе со своим коллегой Олегом Макариным летит обратно к Земле, а хваленые и разрекламированные американские «Аполлоны» и «Сатурны» все никак не могут толком освоить хотя бы околоземные орбиты.

Многие в Вашингтоне сейчас задаются вопросом: как такое могло случиться? Увы, большинство американцев еще не понимают, что главная причина советских успехов – в прогрессивной сущности нашего общественного строя. Значительная часть ученых и аналитиков на Западе ищут причину советских космических побед в ошибках и «случайных» неудачах американской космической программы. И почти во всех публикациях в прессе за таким вот «анализом» причин проигрыша США лунной гонки непременно следует вывод о необходимости усиления военной составляющей американской космической программы. Вот что пишет на этот счет один из руководителей Космического центра имени Маршалла доктор Чарльз Чейндвик на страницах влиятельной американской газеты «Вашингтон пост»:

«Космическая программа США изначально уступала усилиям СССР в деле освоения околоземного космоса. Если русский космонавт Сергей Анокин смог отправиться в первый баллистический стратосферно-космический полет на ракетном аппарате «Победа» 5 мая 1952 года, то наш Дональд Слейтон ждал своего первого старта за пределы земной атмосферы еще более пяти лет – только 19 августа 1957 года ракета – носитель «Редстоун» смогла забросить на баллистическую кривую первую пилотируемую капсулу типа «Либерти». Русские к этому времени уже запускали на своих ракетных аппаратах «Луч» сразу по два стратонавта, а мы вплоть до декабря 1960 года «героически» штурмовали стратосферу и космос на одноместных капсулах. Я нисколько не хочу умалять личное мужество господ М.С.Карпентера, А.Шепарда, Г.Купера, В.Гриссома, Дж.Гленна и У.Ширры, но признаемся себе откровенно – наши ребята «ехали» по уже хорошо освоенной Советами трассе. «Сонной» администрации Дуайта Эйзенхауэра было совершеннейшим образом наплевать на рывок русских в космос. Москва всерьез взялась за то, что наши политики высокомерно именовали «цирковыми прыжками вверх красного кремлевского медведя». В результате русские ушли в исследованиях космоса на несколько шагов вперед.

В начале 1961 года была робкая надежда, что мы все-таки сможем догнать и перегнать Россию, первыми совершив орбитальный полет космического корабля с космонавтом на борту. Увы, коммунисты не оставили шансов нам и на этом поле. 12 апреля Юрий Гагаров за 108 минут облетел земной шар на корабле «Восток». В России был уже день, а у нас, в Америке, еще ночь, и когда журналисты подняли на ноги пресс-секретаря Белого Дома, чтобы он прокомментировал полет Гагарова, то единственное, что они услышали в ответ, было раздраженное бормотание разбуженного человека: «Если вы, придурки, хотите что-нибудь услышать от нас, то ответ будет такой: все еще спят». Утром большинство американских газет вышло в свет под заголовками: «Пока Соединенные Штаты спали, Юрий Гагаров покорил орбиту Земли».

Только 5 мая Алан Шепард смог «подпрыгнуть» к звездам на «Меркурии», фактически повторив полет пилотируемых ракетных капсул «Либерти». Разумеется, наш прыжок во Вселенную никак не мог конкурировать с полетом Гагарова. Единственным нашим утешением было то, что «Меркурий» был на целых двести килограммов тяжелее стратосферной капсулы «Либерти». Но рядом с «Востоком», который весил четыре с половиной тонны, наш новый космический корабль казался всего лишь неуклюжим карликом.