Текст книги "Плетенка Тача (СИ)"

Автор книги: Николай Колядко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 10 страниц)

(е) Предположительная дистанция между между лодкой или её признаками и взрывами:

16. ЗАМЕЧАНИЯ (При необходимости используйте дополнительный лист. Если возможно, нарисуйте примерную схему.): Истребители боевого воздушного охранения с остальных находившихся рядом авианосцев должны были перехватить вражеские торпедоносцы. Но, судя по всему, часть из них занимались только вражескими истребителями эскорта и сделано это было слишком близко.

/Подпись/

Дж. С. Тач.

Приложение III

Адмирал ДЖОН СМИТ ТАЧ ( John Smith Thach )

Биографическая справка

1905 – Родился 19 апреля в г. Пайн Блаф, штат Арканзас, в семье школьных учителей.

1923 – Поступил в военно-морское училище в Аннаполисе, штат Мэрилэнд.

1927 – Выпущен из училища в звании лейтенант, 494-е место среди 579-и выпускников курса. Назначение на линкор BB-41 «Миссисипи», подразделение связи.

1928 – Переведён на линкор BB-44 «Калифорния», подразделение связи.

1929 – Поступил в лётную школу ВМС в Пенсаколе, штат Флорида.

1930 – Выпущен из лётной школы с квалификацией «военно-морской авиатор», 1-е место на курсе. Назначение на авиатранспорт СМ-3 «Арустук», 1-я вспомогательная эскадрилья. Переведён в 1-ю истребительную эскадрилью, авианосец CV-3 «Саратога». Присвоено звание старший лейтенант.

1932 – Переведён на авиабазу ВМС в Норфолке, штат Вирджиния, в качестве лётчика-испытателя.

1934 – Переведён в 9-ю патрульную эскадрилью, гидроавиатранспорт AV-1 «Райт».

1936 – Присвоено звание капитан-лейтенант. Старший офицер 6-й разведывательной эскадрильи, лёгкий крейсер CL-6 «Цинциннати».

1937 – Заместитель по связи командира 5-й патрульной эскадрильи, авиабаза Коко Соло, Панама.

1939 – Заместитель по вооружению командира 3-й истребительной эскадрильи, CV-3 «Саратога».

1940 – И.О. командира 3-й истребительной эскадрильи, CV-3 «Саратога».

1941 – Командир 3-й истребительной эскадрильи, CV-3 «Саратога».

1942 – Присвоено звание капитан 3-го ранга. Боевые походы на авианосцах CV-2 «Лексингтон», CV-3 «Саратога», CV-5 «Йорктаун». Заместитель по огневой подготовке командира центра боевой подготовки морской авиации.

1943 – Присвоено звание капитан 2-го ранга. Участие в создании серии учебных анимационных фильмов для пилотов на студии Диснея.

1944 – Начальник оперативного отдела штаба 38/58-го оперативного соединения, авианосцы CV-16 «Лексингтон», CV-18 «Уосп». Разработчик тактики противодействия атакам камикадзе.

1945 – Присвоено звание капитан 1-го ранга. Присутствовал на борту линкора «Миссури» при подписании капитуляции Японии. Директор по лётной подготовке учебного центра морской авиации в Пенсаколе, штат Флорида.

1950 – Командир эскортного авианосца CVE-118 «Сицилия», участвовал в Корейской войне.

1951 – Страший советник помощника по авиации министра ВМС США.

1953 – Командир ударного авианосца CVA-42 «Франклин Д. Рузвельт».

1954 – Командующий авиабазами 6-го военно-морского округа, командир авиабазы ВМС Джексонвиль.

1955 – Страший представитель ВМС в Группе по оценке эффективности вооружений при МО США. Присвоено звание контр-адмирала.

1957 – Командир 82-го оперативного противолодочного соединия, командир 16-й дивизии авианосцев.

1960 – Присвоено звание вице-адмирала. Командующий противолодочными силами Тихоокеанского флота США.

1963 – Заместитель по авиации начальника штаба ВМС США.

1965 – Присвоено звание полного адмирала. Главнокомандующий ВМС США в Европе.

1967 – Вышел в отставку по достижении предельного возраста (62 года).

1981 – 15 апреля скончался в возрасте 76 лет. Похоронен на военном кладбище Форт Роузкранс, г. Сан-Диего, штат Калифорния.

1982 – 18 декабря спущен на воду фрегат УРО FFG-43 «Тач». «Крёстной матерью» корабля стала вдова адмирала Маделин Дж. Тач.

Фрегат УРО типа «Оливер Х. Перри» FFG-43 «Тач» во время ходовых испытаний, 1984 г., а также эмблема корабля со стилизованным изображением «плетёнки Тача» вокруг якоря.

Библиография

Использованные документы:

Fighter Director, Task Force 17, Communication Log , 4 June 1942.

Commander, Fighting Squadron Three, Action with enemy report No. 1 , 4 June, 1942.

Commander, Fighting Squadron Three, Action with enemy report No. 2 , 4 June, 1942.

Commander-in-Chief, First Air Fleet, Detailed Battle Report No. 6 , 15 June, 1942.

Commanding Officer, U.S.S. YORKTOWN, Report of Action on May 8, 1942 , 25 May 1942.

Commanding Officer, U.S.S. YORKTOWN, Report of Action for June 4-6 1942 , 18 June 1942.

Commanding Officer, U.S.S. HORNET, Report of Action – 4-6 June 1942 , 13 June 1942.

赤城飛行機隊戦闘行動調書 (Tactical operation records, Warship Akagi Flying Squad) , 4 June, 1942.

Intelligence Services, U. S. Army Air Forces, “Informational Intelligence Summary No. 85” , 1942.

Bureau of Aeronautics, “Airplane Performance Data. Model: F4F-3” , August 14, 1942.

Bureau of Aeronautics, “Airplane Performance Data. Models: F4F-4, FM-1” , July 1, 1943.

War Damage Report No. 25, U.S.S. YORKTOWN (CV-5), Loss in Action , 9 March 1943.

Использованная литература:

Office of Naval Intelligence, “Early Raids in the Pacific Ocean. February 1 to March 10, 1942” , 1943.

(戦史叢書) ミッドウェ—海戦, «(История войны) Морское сражение при Мидуэе» , 1971.

U.S. Naval Institute, “The Reminiscences of Admiral John S. Thach, U.S. Navy (Retired)” , 1977.

John B. Lundstrom, “The First Team: Pacific Naval Air Combat from Pearl Harbor to Midway” , 1984.

American Fighter Aces Association, “Elbert Scott McCuskey, Oral History Interview” , 1990.

John B. Lundstrom, “The First Team and the Guadalcanal Campaign” , 1994.

John Prados, “Combined Fleet Decoded” , 1995.

Tom Cheek, “A Ring of Coral” , 1999.

“Internet Modeler” Magazine, “Interview with Cmdr. Tom Cheek” , 2002.

Steve Ewing, “Thach Weave: The Life of Jimmie Thach” , 2004.

Jonathan B. Parshall, Anthony B. Tully  “Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway”, 2005.

Dallas W. Isom,  “Midway Inquest: Why the Japanese Lost the Battle of Midway” , 2007.

Barrett Tillman, “US Marine Corps Fighter Squadrons of World War II”, 2014.

notes

Примечания

*

Генералиссимус Чан Кайши (1887-1975), в тот период лидер правящей партии Гоминьдан и фактический глава Китая в 1928-1949 годах.

*

Буквально «звено четыре пальца» (нем.) – стандартное построение истребителей Люфтваффе.

*

Здесь и далее будет использоваться привычная многим «именная» американская система обозначения японских самолётов, хотя в данном случае это является анахронизмом, так как эта система была придумана лишь в 1943 году.

*

Здесь и далее японские имена приводятся в «европейской традиции» – сначала имя, затем фамилия. У самих же японцев принято наоборот.

*

В американской военной терминологии неидентифицированный объект в воздухе (обнаруженный как визуально, так и радаром) именуется «Боуги» (Bougie – приведение, призрак, непонятно что), идентифицированный как вражеский – «Бандит» (Bandit).

*

Для сравнения, потери лётного состава в ходе сражения при Мидуэе, якобы «лишившего Японию большей части их первоклассных пилотов», насчитывали 110 человек, включая 66 пилотов.

*

American-British-Dutch-Australian (ABDA) Command – Командование объединёнными американскими, британскими, голландскими и австралийскими вооружёнными силами, созданное 15 января 1942 года для согласования действий в Юго-Восточной Азии.

*

Например, состав и порядок взлёта ударной группы, что атаковала утром того дня авиабазу ВМС США на Мидуэе назывались «Организация №5» – 36 ударных самолётов с «Хирю» и «Сорю», 36 пикировщиков с «Акаги» и «Кага» (все вооружены «наземными», т.е. фугасными авиабомбами), с эскортом из 36 истребителей, по 9 с каждого авианосца. Соответственно, для удара по обнаруженным американским авианосцам планировалось использовать «противокорабельную» схему «Организация №4» – 45 вооружённых торпедами ударника с «Акаги» и «Кага», 36 пикировщиков с «Хирю» и «Сорю» с бронебойными авиабомбами и 24 истребителя эскорта.

*

Кроме всего прочего этот документ предоставляет любопытную информацию насчёт реального боекомплекта стоявших на «Зеро» 20-мм авиапушек, который теоретически составлял 60 снарядов на ствол. Однако как в этом, так и в многих других отчётах полный расход этого боекомплекта всегда указывается как 110 снарядов на самолёт (или кратное 110 число в случае нескольких вылетов). Судя по всему, существовали проблемы с барабанным питанием, из-за чего в них заряжали на 5 снарядов меньше штатного, что ещё сильней уменьшало и так не особо впечатляющий боекомплект наиболее эффективного вооружения «Зеро».

*

Зенитное вооружение «Йорктауна» состояло из восьми 127-мм орудий, четырёх счетверённых 28-мм зенитных автоматов, 24 стволов 20-мм «Эрликонов» и 12 пулемётов 12,7-мм с водяным охлаждением стволов

*

Скорей всего, ошибка при записи времени и в оригинале было 0911.

*

Эскорт Первого мобильного соединения составляли: два быстроходных линкора, три крейсера и 11 эсминцев. Американские оперативные соединения суммарно прикрывали восемь крейсеров и 14 эсминцев.

*

Например, пилоты 36 «Зеро», прикрывавших удар по Мидуэю, записали на свои личные счета 41 сбитый вражеский истребитель точно и ещё 9 – вероятно. То есть в два с лишним раза больше, чем у американцев там вообще было.

*

Полная заправка «Грумман» F4F-4 составляла 144 галлона [545 л], из них 27 [102 л] – резервный бак.