355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Константин Муравьев » Технарь (СИ) » Текст книги (страница 34)
Технарь (СИ)
  • Текст добавлен: 29 сентября 2016, 05:54

Текст книги "Технарь (СИ)"


Автор книги: Константин Муравьев



сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 51 страниц)

"Первыми на эту тревогу должны среагировать ученые, – рассуждал я, – но главное, это обязательно привлечет внимание их куратора, профессора Крены".

Тут вроде все верно. Следовательно, они первыми и предпримут какие-то предписанные им действия и как-то отреагируют на эту ситуацию. А вот если уж после первой реакции на сработавшую тревогу крик и шум поднимут именно они, тогда за произошедший инцидент примутся всерьез сотрудники службы безопасности линкора, и тогда нас в один момент вычислят. Ну или это может случиться раньше, когда местные поймут без повторной тревоги со стороны ученых, что дело тут нечисто, но на адекватную оценку ситуации стороннему наблюдателю все равно потребуется какое-то время.

Так что этот последний вариант можно пока отбросить. Его следует рассматривать если нам придется по какой-то причине задержаться на корабле, но я пока этого не планирую. И это время играет нам на руку. Но сначала необходимо разобраться с профессором, который может поднять тревогу, как только окажется в лаборатории и поймет, что тут произошло. Он и слабое звено в этой операции, и наша надежда на ее успешное завершение. Это смотря как оперативно мы успеем отработать и как вовремя я доберусь до места.

В этот раз шахта, по которой я полз, показалась мне просто бесконечной, но зато, видимо, под действием стрессовой ситуации в состоянии полнейшего цейтнота и нехватки времени план побега начал формироваться в моей голове с неимоверной скоростью. Вываливаюсь в мастерскую и выскакиваю в общую лабораторию. У входа в нее стоит один из троглодитов. Я как будто знаю, что именно сейчас в двери помещения должен влететь взмыленный Крена. А потому быстро командую стоящему у стены рядом со входом Таалу.

– Выруби его, – я показываю на вход в лабораторию, – но он нужен живым!

Тот удивленно смотрит на меня, не понимая, о ком я говорю, но тем не менее послушно кивает.

И как только он это делает, двери распахиваются и в них влетает Крена.

– Что у вас тут происходит? – даже не пытаясь оглядеться вокруг, кричит он прямо с порога в это же время получает сильный удар прикладом бластера в затылок.

Таал выглядывает в коридор.

– Чисто, – говорит он мне.

После чего споро оттаскивает от двери бессознательное тело и запирает ее.

Я следую его примеру и быстро выхожу в соседнее помещение, где и блокирую двери, которые там есть.

Теперь в помещения нашего отдела, как в лабораторию, так и в соседнюю комнату, со стороны коридора никто не попадет, если, конечно, не воспользуется тайными тропами, теми, что нашел и пользуюсь я сам. Но таких диггеров и спелеологов местного пошиба еще поискать.

После этого я уже гораздо спокойнее возвращаюсь обратно в лабораторию.

Немного времени у нас есть.

– Он жив? – спросил я у троглодита, кивнув на тело лежащего у стены ученого.

Хотя и понимал, что ели бы это было не так, то сюда бы уже спешили охранные дроиды корабля.

– Обижаешь – буркнул Таал в ответ, подтверждая мои мысли о состоянии профессора.

– Хорошо, – кивнул я.

После чего объяснил причину своего беспокойства посмотревшим на меня троглодитам и другим ученым, которые подозрительно поглядывали на лежащее тело своего бывшего руководителя.

– На его смерть скорее всего сразу отреагирует система жизнеобеспечения корабля, – сказал я им, – и так как Крена, скорее всего, один из привилегированных пассажиров линкора... – и поглядел на помощника профессора, ожидая его подтверждения своим словам.

– Да, это так и есть, – подтвердил он. – Насколько я знаю, он по своему статусу приравнен к старшему офицерскому составу.

Я кивнул.

– Угу, я так и подумал, – произнес я, а потом продолжил: – Так вот, в этом случае корабельный искин системы жизнеобеспечения сразу доложит об этом основному искину. И тогда о смерти профессора станет мгновенно известно службе безопасности, а они обязаны отреагировать на это сообщение и проверить его. А это приведет к тому, что о нашем нахождении тут на линкоре станет известно достаточно быстро.

После этого осмотрелся вокруг и остановил свой взгляд на помощнике профессора, выделив в нем наиболее собранного индивида среди остальных ученых, который взял на себя ответственность за их жизни.

– Знаешь, как отключить эту сигнализацию? – спросил у него, неопределенно покрутив рукой в воздухе.

– Да, – быстро ответил тот и сел за ближайший искин, – сейчас, мне потребуется несколько секунд...

Прошло буквально пару мгновении, как вой сирены затих.

– Что указать в причинах ложного срабатывания? – повернувшись ко мне, спросил он.

– Отказ одного из датчиков внутреннего контроля, – даже не задумываясь, ответил я ему.

– Но таких датчиков там не установлено, – удивленно посмотрел на меня помощник.

– А об это кто-нибудь кроме вас знает? – усмехнувшись, уточнил я, глядя на него.

– Понял... – быстро произнес ученый и начал вводить необходимые данные, и через несколько секунд произнес: – У меня все готово, информацию сохранил и передал на искин службы безопасности.

– Хорошо, – кивнул я.

– Но эту информацию все равно проверят, – добавил помощник профессора, – не сейчас, но в течении этих суток, как только до нас дойдет следующий патруль.

– Сколько у нас времени? – спросил я у него.

– Около двух часов, – ответил он.

– Этого достаточно, – произнес я и поглядел на всех остальных. – Теперь у нас появился небольшой шанс на спасение.

Ученые неуверенно кивнули мне в ответ. Троглодиты же просто приняли мои слова к сведению, и все.

Правда, был еще один момент, который мне требовалось уточнить. Поэтому я опять развернулся в сторону помощника.

– Ты уверен, что после того, как прелат узнает о появлении нового варианта вашей модели, эскадре сразу же прикажут выдвигаться на базу? – спросил я у него.

– Да, это одна из главных директив завершающего этапа нашего проекта, -ответил ученый, – и в канцелярии его первосвященства давно ждут от нас подобных новостей.

– Это хорошо, – пробормотал я, – значит, прыжок будет совершен где-то в течении ближайшего часа. Только вот непонятно, успел ли он сообщить в империи о ваших успехах или нет? – и я указала глазами на лежащее у стены тело.

– Тут же, – усмехнулся помощник профессора и, заметив мой вопросительный взгляд, пояснил:

– Он так хотел выслужиться перед прелатом и так давно мечтал о подобной удаче, что уверен, он сразу же воспользовался своим правом на организацию экстренного канала связи и связался с канцелярией. Так что уверен, прелат уже в курсе произошедшего.

– Это именно то, что я и хотел услышать – сказал я людям, находящимся в лаборатории, и уже обращаясь ко всем присутствующим, продолжил, – сейчас мы быстро грузимся в наш транспорт и направляемся в доки. Про свою прежнюю жизнь можете забыть. Теперь вы с нами и слушаете мои приказы или остаетесь здесь. Но не уверен, что вы захотите остаться.

Ученые правильно поняли мое последнее высказывание, проследив своими взглядами за потряхиванием бластера.

Поглядев на них и удостоверившись, что мои слова окончательно дошли до их разума и сознания, я указал на раненых троглодитов, а потом и на нескольких ученых из числа мужчин.

– Берите моих раненых товарищей и двигайтесь за сопровождающим.

И показал рукой на Треуга, после чего обратился к нему:

– Проследи, чтобы они разместились в одном из гравикаров. Вместе с ними ждите нашего возвращения. Мне же нужно кое-что сделать.

Троглодит кивнул мне в ответ и направился в сторону мастерской.

Я же подумал о том, что нам нужен был отвлекающий маневр, который займет на некоторое время искин службы безопасности корабля. И это еще немного увеличит наши шансы на удачный побег.

Посмотрев на уходящих ученых, я оглядел оставшихся троглодитов.

– Логап, иди с ними, – на всякий случаи отправил я на помощь к первому троглодиту и второго.

Мало ли что может взбрести в голову напуганным людям, но если честно, меня напрягал неконтролируемый нами пока проход в доки, через который мы и прибыли, и заблокировать его было нельзя. Вот на случай, если оттуда кто-то появится, в большей степени и направил усиление в виде второго троглодита.

Теперь мы остались в лаборатории с Таалом одни, и поэтому я обратился к нему, отдавая новый приказ.

– Смотри вверх, – и я указал на стену над троглодитом, – Прямо над тобой люк, он не слишком широкий, но ты в него пролезешь. Забравшись туда, проползешь пять метров прямо, а потом по более широкому проходу четыре направо. После этого ты окажешься как раз над коридором, – я кивнул в направлении выхода из лаборатории. И я быстро начертил в сознании небольшую схемку, которую потом и переслал троглодиту.

– Вот, смотри, – и начал помечать то, что необходимо было понимать Таалу. – В Исследовательский сектор можно попасть несколькими путями. Ты как раз перекроешь два из них, которые будут вести со стороны верхних палуб и палубы, где находятся казармы десантников. Это два наиболее опасных для нас направления.

Троглодит кивнул, я же продолжил рассказывать.

– В коридор не спускайся. Как только заметишь какое-то шевеление, предупреди меня и постарайся их задержать на пару минут. А потом отходи сюда. Вопросы есть?

Таал отрицательно мотнул головой и, сразу приступив к делу, он просто подпрыгнул вверх и вырвал крышку вентиляционного люка, а затем пролез внутрь зияющей дыры вентиляционной шахты.

Так. С этим покончили, и осталась самая малость. То, без чего нам не удастся выжить. Мне необходимо досконально продумать план побега, который уже достаточно четко начал прорисовываться в моем сознании.

"Так. Что я знаю по общей ситуации в секторе и тому, как будет действовать командование эскадры, готовясь к прыжку?" – задал я себе предварительный вопрос, от которого и нужно было начать плясать. Если я правильно помню устав космического флота Содружества – тут, на этом линкоре, да и во всей Агарской Империи он не должен сильно отличаться, – то головной корабль в прыжок уйдет предпоследним, перед этим собрав на борт все тяжелые истребители и патрульные малые и средние суда, находящиеся в секторе. И в это наш шанс. Перед прыжком образуется зазор в системе контроля, которую они установили над этим сектором, когда линкор будет находится еще тут, но никаких других быстрых кораблей, за исключением пары арьергардных фрегатов, прикрывающих тылы, тут уже не будет. Если мы, благодаря своему купленному допуску, сможем выскочить с линкора, то с него все равно успеют сбросить с десяток тяжелых истребителей, которые и постараются перехватить нас в открытом космосе. Плюс у них будет дополнительное прикрытие в лице тех фрегатов, что останутся тут в секторе, и огневой поддержки с линкора. Так, нужно более точно просчитать свой шансы на выживание в этот самый неблагоприятный для нас вариант развития событии и оценить другие возможнее угрозы, которые я пока вычеркнул из предварительного рассмотрения.

Начнем с кораблей поддержки. Средние и малые истребители можно отбросить сразу, так как класс нашего судна они смогут оценить мгновенно, и поэтому без особых проблем сумеют сопоставить степень угрозы нашего корабля по отношению к малым судам. В этом случае с большей уверенностью можно говорить о том, что боевой искин посчитает нецелесообразным использовать против нас истребители подобных конфигурации.

Дальше. Более серьезные противники. Средние перехватчики и штурмовики. Их тоже можно отбросить, такие корабли просто не успеют сбросить с линкора. Время готовности к бою для подобных боевых кораблей значительно больше, чем для истребительных эскадрилий. Значит, и тут проблем не предвидится. А другими судами искин рисковать не станет. Слишком мала была их эффективность при столь стремительном развитии событий. Так что в перехвате нашего транспортника будут участвовать только тяжелые истребители и, следовательно, в расчет берем только их. И тут нам будет сразу очень невесело. Даже пятерка таких боевых кораблей раздербанит наш тяжеловесный транспорт на части, и без особого труда. А за то время, что будет у тактического искина и систем сброса корабля, они успеют отстрелить как минимум два звена, если не три. Так что в этом случае нам будет точно полный каюк. Для самих же истребителей то, что они на время останутся тут в секторе без своей базы постоянной дислокации, никакой особой опасности не представляет. По завершению боя их подберут или задержавшиеся в системе фрегаты, или кто-нибудь, вернувшийся за ними чуть позже, на это потребуется не больше пары недель. Система жизнеобеспечения подобных корабликов способна продержаться в полном автономном режиме порядка двух месяцев, автоматически введя своего пилота в состояние анабиозного сна. Так что никаких моральных терзаний о том, что они бросают свой корабли на произвол судьбы, у местного командования не будет. И, как следствие, они натравят на нас эти юркие и опасные истребители, способные разобрать наш транспортник за пару минут, не задумываясь, а значит, на первом этапе мне нужно решить проблему этих самых маленьких, но очень уж кусачих корабликов. Они для нас представляют наибольшую опасность вне линкора, скорость и огневая мощь делают их страшными противниками для относительно неповоротливого транспорта. Что я могу сделать?

Во-первых, мне необходимо знать, на каких палубах они располагаются, и хотя эта информация не раздается всем подряд и ее не так просто получить, но есть обходной путь, благодаря которому я смогу ее раздобыть, если действовать не напрямую, а окольными тропами, как это и происходит со мной в последнее время, то через свои допуски я могу выяснить, где необходимо провести ремонт подобной техники. Это в большинстве случаев и будет точками дислокации эскадрилий тяжелых истребителей.

Подключаюсь к системам корабля и ввожу необходимые параметры поиска. Ага. Вижу шесть палуб, с которых могут стартовать истребители. Кораблей оказалось много, не ожидал, что их будет настолько много. Когда был бой в секторе с кораблями сполотов, их, похоже, задействовали лишь частично, выводя далеко не все звенья.

"Что делать? – задумался я. – Ведь все доки я перекрыть не смогу".

И вновь посмотрел на сектора расположения взлетных площадок для истребителей.

"Хм. А мне и не нужны все доки, – быстро прикинул я. – Однако действовать придется с филигранной точностью", – и начал просчитывать различные варианты этого этапа своего плана.

"Так, у нас три погрузчика", – вспомнил я о имеющейся в моем распоряжении свободной технике, и сейчас она стоит незадействованная у нашего склада. Это нормально. Даже на один больше, чем мне может потребоваться. Теперь необходимо определиться с теми доками, что представляют для нас наибольшую опасность, именно их и будет использовать искин для сброса истребителей.

Значит, во-вторых, для дальнейшей детализации плана, мне нужно более точно рассчитать вектор вылета транспортника, когда он покинет головной корабль, и я вновь обратился к схеме линкора. Мне нужен док, через который мы и выскочим в космос. Ага, вижу его. Проверяю сектор, который просматривается с этой стороны линкора.

"Черт. Как обычно, все не как у людей, и почему мы не можем обходиться без каких-либо трудностей?" – подумал я, глядя на модель сектора и расположение объектов, находящихся в нем.

Вектор, при вылете через нужный мне док, был направлен прямо в сторону разрушенной станции.

А это значит, что мы просто не успеем набрать необходимую для совершения прыжка скорость, нас размажет о те обломки, что встретятся нам на пути.

"Этот вариант не подходит, – с сожалением подумал я, глядя на карту сектора, – нужно думать еще или срочно менять план" – и я вновь взглянул на пометки, обозначающие обломки станции. При взгляде на них что-то не давало мне покоя и не позволяло просто так отбросить эту идею.

"Блин, о чем это я, – мысленно стукнул я себя по лбу. – Станции там уже не должно будет быть, она будет или тут, или тут, – и я внес необходимые изменения в модель сектора, – в зависимости от того направления, что выберут на линкоре для разгона".

После чего рассчитал более точное расположение обломков, потом добавил в свои расчеты скорость и направление полета как линкора, так и стартовавшего с него транспортника. Просмотрев получившуюся модель поведения кораблей, я начал рассуждать дальше.

"Так, в случае разгона на максимальной скорости мы просто не сможем выскользнуть из дока. Не хватит ускорения, чтобы проскочить швартовочный люк. А значит, нужно выскакивать до того, как линкор превысит треть необходимой скорости".

Обрисовал полусферу, которая и являлась Рубиконом, после которого уже не сможем покинуть корабль, с набранной к этому моменту линкором скоростью нас просто раздавит его огромной массой. Хорошо, покинуть корабль мы должны, находясь в этих пределах.

"Блин, опять забыл, – упрекнул я себя и вычел из общего времени время прохождения обломков станции, разбросанных в космосе. – Не так и много получается, – вычислил я общее время, которое потребуется мне, чтобы покинуть доки линкора, и сразу же исправил еще одно упущение: – Вот и еще дополнительное время, которое потребуется нам на то, чтобы покинуть линкор, его тоже необходимо вычесть".

Просматриваю получившиеся результаты.

М-да. Остаток по времени не очень-то и радовал. Окно для безопасного вылета в открытый космос не превышало и тридцати секунд на всю операцию, начиная от старта в доках и заканчивая тем, когда мы должны были укрыться за обломками станции, но зато теперь это окно у нас было, и оно было рассчитано.

"Ладно, – решил я, – с этим определились. Теперь известно, откуда, куда и когда. Идем дальше".

А дальше у нас идет третье. Выделить те доки, истребители которых смогут перехватить нас в указанный промежуток времени. Как я и предполагал, их было два. Плюс еще один, но там швартовались в основном средние истребители, хотя, как мне кажется, там же могли быть и тяжелые. Этот док не попал в первоначальный список, но во всех остальных доках были корабли, как тяжелые, так и средние. Только легкие были пришвартованы отдельно ото всех, так что и тут можно предположить и наличие тяжелых истребителей, о которых мне просто не было ничего известно. Возможно, им не требовалось ремонта.

Хорошо. Четвертое. Теперь время моей небольшой диверсии. Оно должно наступить в тот самый момент, когда обнаружат наш вылет и поднимут тревогу среди истребителей, чтобы искин не успел переключиться на другие доки и не выпустил корабли оттуда. Даже чуть позже. Нужно, чтобы диверсия произошла в момент выброса звеньев истребителей. Когда они уже будут находиться в пусковых шахтах, но еще не сброшены в космос. Тогда я смогу заблокировать эти доки намертво.

И это пятое. Что для этого нужно? Но здесь я кое-что придумал, вернее обратил на это внимание еще когда изучал доки на предмет незаметного проникновения через них на борт линкора. Снаружи таких брешей в системе работоспособности шлюзовых камер не было, но вот изнутри необходимо было разрушить всего одну узловую точку, и корабль останется без основной, первой и второй дублирующих цепей в этом доке минут на семь, пока не переключится на четвертую или пятую. Не знаю, кто проектировал этот линкор, но доки были обделены третьей дублирующей линией, чей приоритет находился выше двух следующих, и так как ее тут нет, то это даст нам еще немного дополнительного времени.

Так. С этим понятно. Что еще? Ну, сам способ разрушения придумать было несложно. Что-то аналогичное мною было уже использовано однажды. Теперь осталось повторить удачно показавшую себя задумку. Кто сказал, что бомба не падает в одну воронку дважды? Теория вероятностей? Она просто не встречалась с такими, как я! У нас одна и та же бомба в случае необходимости упадет в одну и туже воронку не то что дважды, а даже трижды. Вернее, в моем случае все четыре раза. Один раз тогда и три раза сейчас.

С истребителями в теории разобрались. Что у нас дальше?

А дальше сам линкор и его система автоматического обнаружения. Ракеты и торпеды мне не страшны, их просто не успеют выпустить за столь короткий промежуток времени и на столь малые расстояния. На линкоре в основном тяжелое вооружение, и ракеты и торпеды предназначенные для более медленных и неповоротливых судов классом повыше, чем мой. Но это опять же теоретически. Однако их могут пульнуть без прицела, залпом. Накрывая наш корабль из всех имеющихся на борту орудий. Но, надеюсь, сейчас забыли о таком понятии, как залповая стрельба и по крайней мере в момент нашего вылета не вспомнят о ней.

Дальше. А вот дальше идет плохая новость. Это орудийные установки. Тяжелые бластеры. Они достаточно скорострельны и смогут среагировать на наше появление в зоне их контроля практически мгновенно, не оставив нам никакого шанса. Проверяем. Схема корабля. Схема расположения орудийных установок. Их тип. Стандартный сектор обстрела и уверенного поражения. А теперь смотрим, что получится. "Отключить их у меня нет никакой возможности", – с грустью подумал я. Это был один из самых критичных этапов побега с линкора.

"Блин, вас бы хотя бы на некоторое время отвлечь, чтобы проскочить в образовавшийся коридор!" – И я еще раз посмотрел на полученную схему. Реальную опасность представляло всего восемь бластеров. Именно они могли нанести критические повреждения кораблю и в конечном итоге уничтожить его. Урон от остальных орудий сдержала бы пассивная и активная защита транспортника.

– Восемь бластеров, – пробормотал себе под нос я.

Вот это число восемь и натолкнуло меня на еще одну мысль. Я быстро обернулся в сторону мастерской.

"Коридор я себе смогу обеспечить, – быстро прикинул я, – но он будет очень незначительным по времени".

Однако это было хоть что-то. Главное, что у нас появился шанс. И именно моя последняя работа в исследовательском отделе и добавила тот маленький винтик, который позволит собрать всю эту странную и непонятную мешанину из отдельных деталей в единую конструкцию, которым будет наш план побега. Она позволит разрешить ту задачу, которая раньше ставила меня в тупик.

"Хм. А медуза-то была права, – подумал я, – у любой задачи есть свое решение. Нужно только время и ресурсы".

И я приступи к подготовке и организации нашего будущего плана побега. Времени у меня было немного. Но я справился. А через двадцать минут я уже все закончил и связался с Таалом.

"Уходим отсюда", – передал я ему.

Получив его ответ и дождавшись возвращения троглодита, мы вместе с ним покинули лабораторию. Профессора мы тоже прихватили с собой, еще раз приласкав его прикладом. По замыслу, без сознания ему находиться еще как минимум минут двадцать, а потом он мне будет уже совершенно не интересен.

* * *

– Карг, – обратился один из ученых к помощнику профессора Крены, – как ты думаешь, что там произошло? Ведь не просто так же сработала тревога!

И спросивший посмотрел в сторону мастерской, где остался их непонятный технарь с еще одним троглодитом.

– А тебе действительно хочется это знать? – спросил у него в ответ Карт. – Не проще ли забыть об этом?

– Но оно же бессмертное! – Неугомонный молодой парень старался понять, что же на самом деле случилось и что послужило причиной активации сигнализации в комнате, где находился аквариум. – Я четко видел показания всех приборов. Это существо по всем параметрам погибло. Оно на момент поступления последних данных уже не подавало совершенно никаких признаков жизни. Как такое возможно?

Помощник посмотрел на настырного ученого. Но потом все же ответил:

– Оно не бессмертно. Просто его очень сложно уничтожить. И этот человек как-то смог это сделать. Это все, что я знаю.

– Ты думаешь, его появление на корабле не случайно? – понизив голос, спросил парень. – Ведь он давно уже знал о том, кто находится там.

Но ничего сказать Карг больше не успел, так как из мастерской выскочил технарь и последний троглодит. Человек оглядел подготовленные к движению гравикары и скомандовал:

– Быстро, вперед! – И махнул рукой в сторону разблокированного туннеля, ведущего в доки. – У нас очень мало времени.

А еще через десять минут они на двух гравикарах въезжали в док и загружались в доставшийся им транспортный корабль. Теперь только ждать, до часа "Икс" оставалось чуть меньше трех минут.

Линкор. Капитанская рубка. Управляющий мостик. Несколько минут спустя

– Предстартовый отсчет пошел, – доложил лейтенант, обращаясь к полковнику Тренгу.

– Принято, – ответил тот и посмотрел на карту сектора, который они должны были покинуть уже через пять минут.

Тут в системе оставалось еще два фрегата прикрытия, которые уйдут из сектора сразу вслед за ними.

– Разгон, – произнес все тот же лейтенант. – Расчетное время четыре минуты сорок семь секунд.

Полковник лишь кивнул на это головой. Ничего необычного, все идет в штатном режиме. Он, честно говоря, был благодарен этому столичному профессору, напыщенному идиоту, благодаря которому их пребывание в этом секторе завершилось раньше срока на целую неделю. Полковник не знал, что у них там произошло, но когда взмыленный Крена примчался к нему на капитанский мостик и потребовал немедленно организовать для него срочный закрытый канал связи с прелатом, при этом грозя всеми карами, что если тот не будет открыт в ближайшее время, то все они еще пожалеют и будут разжалованы в рядовые, сделал это. Конечно, Тренг не боялся угроз столичного прощелыги, он надеялся увидеть, как тот получит очередную взбучку.

Но, к его удивлению, спешка профессора была оправдана. Полковник не знал, что Крена сообщил прелату, но сразу же после этого последовал приказ на их возвращение в метрополию. И вот теперь эти последние минуты пребывания здесь. Конечно, его немного смутил тот сигнал тревоги, который был зафиксирован в секторе Исследовательского управления, но за тот отсек как раз и отвечал профессор Крена, он и убежал разбираться, в чем там дело. После этого сообщений о повторных инцидентах не было. Ну а буквально через несколько минут после того, как Крена покинул капитанскую рубку, пришло сообщение о ложном срабатывании со ссылкой на какой-то вышедший из строя датчик контроля, и поэтому полковник выбросил тот инцидент из головы.

– Переключение на прыжковые двигатели, – стал поэтапно докладывать молодой лейтенант-инженер, наблюдая за показаниями приборов контроля линкора.

– Переход на ускорение для достижения необходимой для перехода в гиперпространство скорости, – новый доклад, который полковник за свою службу во флоте слышал уже не одну сотню раз, – расчетное время три минуты.

Ничего интересного. Тренг уже хотел отвернуться, когда зазвучал сигнал тревоги.

– Что это? – сразу он обратился к Георгу, одному из старших офицеров Службы Внутренней Безопасности его корабля. Именно он контролировал сейчас системы сигнализации всего линкора.

– Несанкционированный вылет через один из резервных доков, – сразу доложил тот, проверив показания датчиков слежения.

– Немедленно заблокировать его и направить туда охранных дроидов, – среагировал полковник.

Но судя по изменившемуся лицу безопасника, что-то пошло не так.

– Дроиды направлены, но заблокировать док у нас уже нет возможности. Он работает в ручном режиме.

Тренг посмотрел на сектор, куда мог вылететь этот непонятный корабль, и попытался рассчитать его траекторию полета и векторы ускорения обоих кораблей. Кто-то из молодых офицеров, находящихся тут же на мостике, видимо, был занят тем же, так как послышался удивленный голос откуда-то из-за спины полковника:

– Что он делает, там же станция? Их разнесет на части при столкновении!

Но Тренг был как раз таки уверен в обратном и поэтому он медленно произнес:

– Нет – сказал он, – маневр рассчитан очень точно и верно. Этот корабль проскочит мимо нее. Он при своем текущем ускорении и скорости как раз успевает это сделать, – и смотрит на Георга, который проверяет что-то на своей консоли.

– Значит, это не случайность, – быстро говорит тот и смотрит на тактическую карту сектора, на которой сейчас было изображено всего четыре объекта. Потом поворачивается к капитану корабля и говорит:

– Необходимо перехватить его.

Тот не раздумывая кивает, соглашаясь с безопасником, и быстро передает управление на боевой искин корабля. Искусственный интеллект гораздо оперативное отреагирует на возникшую проблему.

– Подготовка сброса трех звеньев истребителей класса перехватчик. Расчетное время десять секунд, – докладывает капитан, отвечающий за командование эскадрильями тяжелых истребителей.

А потом, посмотрев на экран, добавляет:

– Да это же обычный транспорт! Он что, сумасшедший? На что он рассчитывает?

Но ответ приходит мгновенно в виде нового сообщения.

С рубкой связывается оператор пульта контроля одного из доков.

– У нас теракт. Управляемый кем-то гравикар разнес один из узловых центров. В результате заблокированы все выходные шахты и катапульты.

– Детальный доклад! – только и успел спросил полковник, как с подобными же сообщениями с ними связались диспетчеры еще двух доков. Именно тех, откуда и должны были стартовать два других звена истребителей-перехватчиков.

– Вы все еще уверены, что он сумасшедший? – спрашивает полковник, обращаясь к капитану.

Тот пораженно смотрит на поступающие из доков сводки.

– Мы не успеем сбросить другие перехватчики, – правильно оценил ситуацию навигатор, выстроив на тактической карте траекторию полета неизвестного транспортника, – он уже скроется из зоны нашего поражения.

Полковник кивнул головой на эти слова и, повернувшись к офицеру боевого поста линкора, скомандовал:

– Активировать орудийные установки и уничтожить этот корабль.

– Выполнено, – отреагировал тот.

Казалось бы, смерть накрыла весь правый борт линкора. Но даже в этом мельтешении огня и плазмы корабль прорывался вперед.

– Да что происходит, кто это? – пораженно спросил, наблюдая за происходящим, один из офицеров. – Транспорты не могут совершать подобные маневры!

Полковник же стоял и с ожиданием смотрел на танцующий какой-то странный и непривычный танец неизвестный корабль, и что-то в этом непривычном мельтешении было до боли знакомое. Где-то он уже встречал подобную удачу и столь же безрассудное везение. Тренг понял, что им не удастся удержать этот транспорт.

– Отправить фрегаты на его перехват? – спросил лейтенант службы безопасности, кивнув на тактическую карту.

– Мы не успеем, он уже уходит в слепой прыжок, – ответил ему до тех пор молчавший навигатор, напряженно наблюдающий за странной траекторией движения неизвестного корабля, который, казалось, даже не замечал разлившегося плазменного огня, который окружал его. – Он каким-то немыслимым образом сумел рассчитать безопасный коридор, – наконец изумленно сказал он, что-то выведя на свой искин.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю