Текст книги "Технарь (СИ)"

Автор книги: Константин Муравьев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 31 (всего у книги 51 страниц)

Я сразу кивнул, соглашаясь с ним.

– Пойдет, – подтвердил я нашу сделку, – а теперь, пожалуйста, передайте мне список оборудовании и его технические характеристики.

– Зачем? – удивился тот.

– Ну, я хоть человек и доверчивый, но так, во избежание, – ответил я ему, – мне необходимо знать, что у вас помечено как то, что вы готовы передать в утиль. Ведь с этого момента все это утильсырье чисто формально принадлежит нам. И мне нужно оценить, во сколько это обойдется.

Крогас посидел немного, но потом перекинул мне список. Я его быстро посмотрел и укоризненно поглядел на темнокожего гиганта.

– Не пойдет, – произнес я в ответ на полученный документ. – Он изменен буквально несколько секунд назад. Меня это не устраивает. Мне нужен документ, составленный как минимум за час до нашей с вами встречи. Вы уж извините, но вы тоже продали нам все, что на тот момент посчитали пригодным лишь для утилизации.

Бригадир пристально вгляделся в мое лицо и, слегка перефразировав один раз уже сказанную фразу, повторил:

– А ты не так прост, – сказал он мне и переслал новый документ. Я проверил дату его составления, дату внесения последней записи. Время внесения последнего изменения. Проверил, не изменены ли специально записи времени создания документа. Ну и для порядка проверил его контрольную сумму и наличие продолжений. В этот раз все было в порядке.

После этого чисто из интереса сравнил оба списка, пытаясь понять, что же старался скрыть сидящий напротив меня бригадир. Ага, понятно. Видимо, этот Крогас хотел немного смухлевать и самое ценное утильсырье быстро выкинул из общего списка. Кстати, оно само по себе нас не интересовало. Но вот зачем он это сделал, я не понимал. Хотя... И я быстро просмотрел цены на подобные концентраты стандартных смесей металлов, предлагаемые по линкору различными перекупщиками. Все ясно. У нас на корабле они гораздо дешевле, чем при реализации их где-то на планете или станции, сейчас же Крогас избавлялся от того, что занимало много места у них на складе и при этом разница в цене при продаже сейчас и в будущем, когда линкор встанет на прикол, была бы не велика. Тем более эта разница частично компенсировалась нашей надбавкой. Тогда как для очень дорогих концентратов стандартных смесей продажа их на станции или заводах была гораздо более выгодной, чем при продаже тут, на корабле, и там разница была бы значительно более существенной между предлагаемой там стоимостью и местными ценами.

– Угу, все в порядке, – ответил я. – Сейчас рассчитаю, сколько мы вам должны, и переведу деньги. Ну а потом подъедут парни и заберут наш товар.

Бригадир мусорщиков согласно кивнул головой.

– М-да, – посмотрел я на него, – не зря вы просто сходу согласились на тысячу, думаю, тут я прогадал? Ну да ладно.

Я проверил окончательную сумму.

– Сорок семь с половиной тысяч кредитов. Все верно?

Крогас, видимо, связался со своим бухгалтером.

– Смотри-ка, – удивленно посмотрел он на меня, – у тебя получилось даже на пятьсот кредитов больше, чем назвал мой человек. Так что все нормально.

– Хорошо, – сказал я и перевел деньги на указанный Крогасом счет. – Ну а теперь мне можно посмотреть то, что у рас есть в качестве нашего бонуса?

– Конечно, – согласился мусорщик, – это ведь чисто формально тоже уже ваше.

Получив деньги, бригадир значительно подобрел и относился к нам уже более дружелюбно, поняв, что мы не собираемся его надувать, я же начал просматривать переданный мне список уже на предмет того, что бы там могло меня заинтересовать.

– Слушай, – обратился я к нему, – а что это за неопознанное оборудование? Хоть стоимость и небольшая, но оно у тебя есть.

– Да, мои парни уверены, что оно рабочее, – махнул рукой Крогас, – но что это и для чего предназначено, они сказать не могут. Забирай, если нужно. Только учти, обратно его не заберу. Тут все на твой страх и риск. Мы не знаем, что это. Нашли тут в секторе, когда разгребали обломки транспортников, с которыми воевали наши корабли, а если среди обломков, то это явно что-то принадлежащее сполотам. Но, как я понимаю, у них корабли построены по несколько иному принципу и, по сути, это своеобразные живые существа. Но может и там есть какое-то оборудование, о котором мне просто ничего не известно. Так что можно попробовать.

– Беру это, понравилась история и люблю разгадывать загадки.

После чего посмотрел на Гаала.

– Наши уже в пути, скоро заберут все, что ты пометил.

– О’кей, – согласился я и поглядел на Крогаса, – тогда, пожалуй, все.

– Угу, – кивнул он и, махнув кому-то за парой соседних столиков, поднявшись, направился к выходу.

Но неожиданно остановился и, повернувшись ко мне, сказал, вернее, даже спросил:

– Не знаешь, почему у меня сейчас такое ощущение, что ты меня где-то нагрел?

Я лишь усмехнулся и пожал плечами.

– Так я почему-то и подумал, – ответил собственным мыслям тот, и вновь повернувшись в сторону выхода, прошел несколько шагов и покинул заведение. За ним вышли и его люди.

Мы посидели еще немного, и тут ожил Гаал, который промолчал практически весь наш разговор с бригадиром еще одного отряда.

– И где ты его нагрел? – спросил сидящий рядом со мной троглодит. – Ведь нам пришлось приобрести все утильсырье вместо того погрузчика, что мы видели. И как мы так лоханулись?

Я же задумался над тем, что ему сказать, а потом ответил.

– Семь процентов это, вообще-то, не так и много. Поверь, – посмотрел я на Гаала и продолжил рассказывать. – По сути, и это во первых, погрешность работы перерабатывающего комплекса при универсальной реакции составляет от десяти до сорока процентов. Так то если мы будем каждый раз производить индивидуальную настройку, а не пользоваться стандартной универсальной реакцией для переработки материалов, то сможем покрыть эти семь процентов просто на утилизации сырья. Но это так, на крайний случаи.

И я загнул один палец, показывая его троглодиту.

– Во-вторых, – и я загнул следующий палец, – мы все это купили ради того сложного оборудования, что они не смогли восстановить и чья стоимость восстановления в мастерской была для них просто заоблачной. Вот в этом случае, если там будет хотя бы одна стоящая вещь, с которой у нас получится разобраться, то она сразу покроет все наши затраты. – И я пожал плечами. – Как-то так.

– М-да, – посмотрел на меня троглодит – а с тобой и правда опасно иметь дело, на пустом месте нагреть сумеешь.

Я усмехнулся в ответ.

– Самое смешное, и это третье, – и я загнул еще один палец, – что самое ценное, если я оказался прав в своей догадке, нам досталось в качестве бонуса. Только про это я пока говорить не буду. Поглядим, что же это на самом деле, и тогда я все объясню.

Гаал кивнул мне в ответ.

– Мы бы так не смогли, – вполне искренне сказал он, – торговля никогда не была сильным коньком нашей расы, мы слишком прямолинейны.

– Ну, это не самая страшная ваша беда. Именно твои сведения и позволили нам так удачно поговорить с этим Крогасом. Так что тут все нормально.

Троглодит кивнул на эти мой слова, а потом, прислушавшись к чему-то, доложил:

– Все, парни забрали причитающийся нам товар и направляются обратно.

– Хорошо, – согласился я с ним, – тогда и нам пора.

И мы начали подниматься из-за стола, когда к нему подошел наш старый знакомый, Тихий.

– Привет, парни, вижу, опять тут не просто так, – и он кивнул в направлении двери, куда вышел бригадир мусорщиков.

– Есть такое дело, – согласился я, присаживаясь обратно и указывая ему на место перед собой. – Как сам? Как успехи? – спросил я у него.

– Да не очень, – махнув рукой, ответил он. – Тут все разгребли. Ничего нового никто найти не может. Своих поставщиков я уже немного прошерстил и все наиболее ценное выбрал. Так что сейчас голяк. Слишком долгий получился рейд.

– А что в космосе?– и я неопределенно кивнул головой вправо.

– А что там? – пожал пилот плечами. – Пространство почистили. Все обломки кораблей, даже самые мелкие, забрали парни из исследовательского отдела. Свалок же в этом секторе нет, одиночных устаревших лоханок, болтающихся тут, тоже.

– Так я слышал, тут есть какие-то развалины старой станции? – спросил я у него.

– Ну, – усмехнулся, парень, – не развалины. Она всего лишь заброшена и полуразрушена. Но ты прав, она-то и есть. Только вот туда нам запрещено соваться. И причины нам не объясняют.

Я кивнул ему в ответ.

– А сейчас ты тут так просто отдохнуть или все же по делам, которых нет? – усмехнувшись, спросил я.

– Да, по делам, – пожав плечами, ответил Тихий. – Я кроме торговли еще наемничаю понемногу и меня зачем-то один из моих предыдущих партнеров пригласил. Говорит, есть какое-то дело на перевозку груза между кораблями. Ничего необычного в этом нет, но зачем была такая секретность, я не понимаю.

– В смысле, – очень сильно удивился я, – как так – ничего необычного? Разве с линкора можно вылететь, не имея на то разрешения?

Эти последние его слова меня очень сильно заинтересовали. Видя мое удивление, пилот усмехнулся.

– Если знать, кому и что предложить, то тогда с этим никаких особых проблем не будет. Правда, в этом случае нужно понимать, что пользоваться придется не автоматическим доком, а вести корабль вручную, но для меня это не проблема.

Так, срочно нужно понять, как это они умудряются так обходить систему безопасности линкора.

– И что, даже в гипер можно уйти?

– Ну, с этим вряд ли, – отрицательно покачал головой Тихий, – сразу перехватят тяжелые истребители. Они для этого и контролируют пространство.

– Вот это да, – пораженно пробормотал я, – даже и не предполагал о таком.

И как бы не очень решительно:

– Слушай, я, конечно, не пилот и корабля у меня нет, но можно и меня свести с теми, кто может обеспечить подобный коридор? Никогда не знаешь, что может пригодиться в будущем. А столь важное знакомство необходимо каждому конт... – и я резко замолчал, оглядываясь вокруг.

Так, спектакль удался, Тихий понял меня правильно. И придвинув голову, ответил:

– Они берут за свой услуги достаточно дорого, от трех до пяти тысяч в зависимости от времени суток и смены, но зато могут обеспечить вылет корабля с линкора в любое время. Так что если твоим знакомым нужны такие контакты, то я им помогу за определенное вознаграждение.

Все верно. Примерно так я и рассчитывал. Тихий подумал о том, что у меня есть знакомый пилот, который подвязан на ниве контрабанды и кому нужна возможность незаметно покидать линкор в любое время. Сколько же тут персонала, что они даже не знают друг друга в лицо, хотя и работают на одних и тех же специальностях!.. Правда, не все они светят друг перед другом свой второй заработок. Так что, гипотетически, они могут быть знакомы между собой, но при этом даже не знать, чем занимаются в свободное от работы время. Видимо, примерно такой ход мыслей и был в голове у Тихого.

– Сколько? – спросил я у него. – Они будут работать только через меня.

– Так их несколько? – пристально посмотрел на меня пилот.

Я оглянулся и слегка прикрыл глаза.

– Тогда полторы штуки, – ответил Тихий, – думаю, это нормальная цена за столь полезную информацию.

– Погоди, сейчас узнаю.

И я притворился, что переговариваю с кем-то по нейросети.

– Да, они согласны, перевел нужную сумму. Там две штуки.

Тихий посмотрел на меня удивленным взглядом.

– Им нужны рекомендации, чтобы твой знакомые наверняка поняли о том, что это от тебя. И еще, они не знают, когда им потребуется эта услуга, потому просят поговорить о них с твоими знакомыми как можно скорее.

– Сделаю уже сейчас, – спокойно кивнул мне пилот, а потом перекинул несколько контактов. – Это контакты четырех начальников поста распределения полетов. Пилотов катастрофически не хватает, и они всегда могут выдать реальное направление на тот или иной вылет, ну или же если ничего нет, то они просто откроют один из резервных или находящихся в ремонте доков, но тогда, как я уже и говорил, нужно будет лететь в ручном режиме. Автоматику они отключают, чтобы не было записей о несанкционированном вылете.

– Понятно, – кивнул я, – спасибо.

И поднялся из-а стола. Пора было откланяться. Да и у Тихого, похоже, были дела.

– Кажется, это к тебе, – глазами указал я на какого-то офицера, который искоса посматривал в нашу сторону, – больно часто он морщится, оглядываясь кругом и задерживая взгляд на нашем столике.

Тихий усмехнулся.

– Да, это он. Просил же одеться в обычную одежду. Так нет же, пришел в форме. – И посмотрев на нас, он добавил: – Ладно, бывайте.

– И тебе удачи, – произнес я в ответ и, развернувшись, направился к выходу.

Хотя удача, похоже, сегодня способствовала именно мне. Теперь я знал, как по крайней мере покинуть корабль без особой на то шумихи. Осталось понять, как уйти в гипер. Но вот связаться и организовать вылет с корабля нужно уже сейчас. Только доберусь до склада и займусь этим, не откладывая на завтра. А еще мне было интересно посмотреть, что же мы все-таки там прикупили, и больше всего меня, естественно, интересовал наш бонус. По технике сполотов в сети не было практически никакой информации и я, кажется, догадываюсь, почему.

Час спустя. Нижний уровень линкора. Заброшенный склад

"Так, надеюсь, Тихий сдержал свое слово и связался со своими людьми, – подумал я, – этот вопрос нужно закрыть как можно скорее".

Во-первых, точную дату чистого коридора мне необходимо знать, как ориентировочный срок, к которому я должен завершить все остальные стадии проработки плана побега с линкора. Ну и во-вторых, возможно, мне получится провернуть одну аферу, правда, как я понимаю, придется вложить определенное и достаточно большое количество денег, ведь офицеры с поста контроля на меньшее не согласятся. Но зато в этом случае открытый коридор у меня будет организован в любое время. Так что поговорить с ними нужно, и я связался по тому контакту, что выдал мне Тихий.

– Добрый день, – ответил хмурый мужчина с того конца установившегося канала связи, – что нужно?

– Тихий дал эти контакты и должен был предупредить о том, что мы с вами свяжемся...

Человек задумался. Да нет, мне вообще показалось, что он спросил у кого-то о том, связывался ли с кем-то наш знакомый пилот насчет нас. Видимо, мы попали не на того, с кем говорил пилот. В том, что он сдержит слово, я не сомневался, но вот мы могли просто связаться с этими господами раньше, чем он. Хотя нет. Хмурое лицо повернулось в нашу сторону, и оно сейчас уже не было настолько хмурым.

– Да, – произнес диспетчер с поста распределения полетов, – он предупредил о вас, что вам нужно и на какую дату?

– Хм, – и я задумался, даты я не знал, называть ее наобум не хотелось, да и возможно нам придется делать ноги досрочно, а потому первый вариант своего же плана, связанный с заранее известной датой, я отбросил как не слишком состоятельный, и потому ответил: – Тут есть некоторые трудности. Не могли бы мы встретиться и обсудить это с вами или с вашим представителем? Я обрисую ситуацию, и мы с вами решим, как вы сможете нам помочь. Мои наниматели учли ваши повышенные трудности в этом случае и разрешили мне не скупиться на вознаграждение, особенно если мы договоримся должным образом.

Хмурый мужчина вгляделся в меня пристальным взглядом.

– Как-то все это запутанно, – произнес он.

– Но и по десять тысяч на каждого из ваших соратников – неплохой гонорар, в два раза превышающий вашу максимальную таксу. Но а если вы сможете предложить что-то еще более приемлемое, то этот гонорар может быть и увеличен до пятнадцати тысяч.

– Нас пятеро, – сразу предупредил меня диспетчер.

– Да, я в курсе, – согласился я с ним, хотя почему-то рассчитывал только на четверых, но потом вспомнил о сменщике на случай непредвиденной ситуации. Если учитывать и его, то их и правда пятеро. -

– Хорошо, – сказал диспетчер, – моя смена уже закончена я могу подойти в любое место. Но я буду не один.

– Без проблем, – ответил я, – бар "Дохлый пират" вас устроит?

– Да. Когда? – спросил он.

– Я смогу там быть уже через десять минут.

– Мне понадобится чуть больше. Но это не страшно. Тогда через полчаса в баре?

– Жду, – согласился я.

И один из диспетчеров – начальников постов распределения полетных предписании отключился. А я опять поднялся на ноги.

– Зря мы ушли из бара, – сказал я Гаалу, – у нас там опять встреча.

Тот лишь молча пожал плечами и мы с ним направились в обратную сторону.

Через полчаса. Бар "Дохлый пират"

– Кого мы ждем на этот раз? – спросил у меня троглодит.

Мы добрались до бара раньше намеченного срока. Так что у нас было время подготовится к встрече. Хотя чего тут готовиться-то особо? Все, что я сделал, это узнал о нашем будущем компаньоне то, что можно было выудить из баз линкора.

– Ждем пару диспетчеров, договоримся с ними о бездосмотровом вылете с корабля. Это даст нам большую свободу маневра. Но мы в их глазах лишь представители тех, кому это действительно нужно. Так что не подведи. – И я посмотрел на троглодита. – Хотя ты и так все время молчишь, так что все нормально.

В этот самый момент в бар зашли двое, одним из которых был тот самый диспетчер. Он сразу выделил меня из толпы посетителей и направился к нашему столику.

– Добрый день, – поднимаясь из-за стола, поприветствовал я вошедших и указал на стоящие напротив нас стулья, – присаживайтесь.

Диспетчер кивнул и поздоровался в ответ, его сопровождающий же просто молча уселся на предложенное место.

– Мы вас слушаем, – сразу перешел к делу устроившийся за столом диспетчер.

Деловые они все тут больно, ни тебе разговоров о погоде или обсуждения последнего сыгранного матча по местному виду футбола, ну или во что они тут играют, – нет, сразу в лоб: "А что вам нужно?" Но меня это и устраивает больше. Времени на переговоры тратится гораздо меньше. И поэтому я приступил к выдуманному специально для этой встречи рассказу.

– Моим компаньонам, – произнес я, – необходима возможность свободного вылета с линкора и возврата обратно на один-единственный раз. Но они не могут сказать, когда им этот единственный раз понадобится, и действовать им нужно будет очень оперативно. Загрузиться, доставить и вернуться. Без лишних проволочек и помех, – и я поглядел на сидящих диспетчеров, второй пришедший тоже был одним из них, судя по надетой на него форме.

– Что самое плохое, этот вылет может понадобиться, а может и нет. Но они готовы оплатить его возможность по предоплате, без возврата внесенной суммы, в случае если вылет отменится. Как-то так.

После этого я стал ждать ответа от диспетчеров.

– Теперь, по крайней мере, понятны такие условия оплаты наших услуг – продай нам то, не зная что, да еще и не зная когда.

– Да, ваша правда, – кивнул я, соглашаясь со словами моего собеседника. – Но мне тут подкинули одну идею. Не знаю, осуществимо это или нет, но если это возможно, то мы готовы воспользоваться подобной услугой, оплатив ее по наивысшей ставке, о которой я упоминал.

– Излагай, – произнес диспетчер, мельком взглянув на своего коллегу и дождавшись ответного кивка.

"Так главный этот молчаливый и неприметный субъект, – догадался, я, – вот кому скорее всего уйдет двойная доля за пятого сотрудника".

– В общем, есть такой вариант, – и я поглядел уже на главного, – вы можете сгенерировать одноразовый код на открытие какого-нибудь второстепенного дока или шлюза, через который мой компаньоны и смогут покинуть линкор? Ну и соответственно нам нужен будет такой же одноразовый код для возвращения. Время действия кода открытия шлюза можете привязать... – я сделал вид, что задумался, это был один из ключевых моментов в нашем разговоре. – ну, например, к переходу в гипер. После этого коды уничтожаются, мы ими воспользоваться не сможем. Успел, значит успели, не успели, это уже наша проблема.

Теперь задумалась уже оба пришедших диспетчера.

– Это будет сделать намного сложнее, чем кажется, – наконец произнес молчавший до этого главный среди пришедших диспетчеров, не удивлюсь, что это и есть их начальник. – К тому же мы сможем использовать для такой комбинации достаточно ограниченное число доков, если точнее, шлюзов. И нам необходимо понять, к какому из них привязать код.

Я кивнул.

– Да, что-то подобное мне тоже говорили мой компаньоны. И поэтому они просят, если это возможно, переслать им список доков и шлюзов и они рассмотрят наиболее удобный в плане быстрого перемещения туда корабля в случае необходимости.

– Класс корабля? – спросил у меня диспетчер.

– Два средних транспорта, – сразу ответил я, специально назвав заведомо ложные сведения.

Ведь диспетчера попытаются найти наш корабль, а так они будут искать как минимум пару транспортов вместо одного, и это даст нам время.

– Доков, чтобы быстро выпустить сразу два транспорта, у нас не много, – задумчиво протянул диспетчер.

– Какова пропускная способность? – немного помолчав, спросил я.

– Десять минут на корабль, и то если первый уже будет готов к вылету.

– Скорее всего, не получится, – с сожалением произнес я, – корабль-то будет готов, но вот груз в док они доставлять точно не будут.

И я с сожалением посмотрел на главного из двух. Тот задумчиво вгляделся в стол. Тут к его уху наклонился помощник и что-то прошептал. Диспетчер задумчиво кивнул, а потом взглянул на меня.

– Есть идеальный для вас вариант. У вас даже появится возможность практически одновременного старта и приема судов. Только вот придется доплатить. Этот док находится под контролем смежной нам структуры.

– Сколько? – спросил я.

– Сейчас узнаю, – ответил диспетчер и связался с кем-то через нейросеть. Общался он достаточно долго. Но в конце концов их диалог завершился.

– Они просят двадцать тысяч, там тоже несколько человек. Но зато все будет гораздо более удобно и комфортно для вас. Это один из законсервированных запасных доков. Они, чисто формально, на время нашего пребывания в этом секторе передают его нам в аренду. Такое иногда практикуется, так что это не вызовет ни у кого вопросов. Док же управляется как автоматически, так и в ручном режиме. Мы передадим вам код на ручную активацию, чтобы записи о вашем появлении там не осталось. Это разом решит все ваши проблемы, так как появится вы там сможете в любое время, и удовлетворит озвученным условиям вылета.

– Да, это так, – согласился я, – подождите пару секунд, я свяжусь со своими партнерами.

И буквально через несколько секунд:

– Их все полностью устраивает. Они готовы даже организовать лично вам, – и я посмотрел на сидящего напротив меня диспетчера, – в надежде на наше будущее сотрудничество, ну и небольшой бонус вам всем и вашим дополнительным компаньонам, за вашу плохую память.

Диспетчер вглядывался в меня очень долгим взглядом.

– И какова величина бонуса? – спросил он.

– Умножьте все на два, – ответил я глядя ему в глаза, – плюс ваш личный презент в таком же размере. Но вы должны прекрасно понимать, о чем я только что вам говорил.

И я еще раз посмотрел ему в глаза.

– Мои компаньоны очень серьезные люди и, мне кажется, вы уже догадались об этом. И они очень не любят условий нарушения контракта, даже в том случае, если он заключен устно.

Главный медленно кивнул.

– Я догадываюсь, о ком вы говорите, – в его словах проскользнула даже некоторая нотка опасения и уважения, – так что никаких проблем с нашей стороны не будет, поверьте, – закончил он.

"Вот бы еще понять, кого он имеет в виду", – подумал я. Однако так же спокойно кивнул им.

– Тогда мои компаньоны полностью согласны на ваши условия. Назовите счет, я переведу деньги. И когда мы сможем ожидать коды активации? Мы не знаем, когда они могут понадобиться, поэтому нам желательно получить их как можно скорее, желательно уже сегодня. Это не наша прихоть, это возможная потребность, вы должны это понимать.

– Да, я понимаю, – ответил диспетчер и добавил: – Коды уже готовят по моему запросу. Вы их полечите сразу же после подтверждения сделки.

– Хорошо, – кивнул я и перевел ему двести двадцать тысяч кредитов. Когда диспетчер получил сообщение о том, что деньги уже на его счете, то сразу же переслал мне коды и координаты дока. Когда я посмотрел по карте на то место, откуда нам следовало стартовать, то к своему удивлению узнал тот самый док, куда и хотел пришвартоваться, еще когда летел сюда на линкор.

"Еще одно совпадение", – мысленно усмехнулся я.

И посмотрев на диспетчера, произнес:

– Моим компаньонам понравилась оперативность, с которой вы смогли решить возникшие вопросы, и они надеются на наше дальнейшее сотрудничество. А теперь позвольте отклонятся. Нам пора.

– Спасибо, – спокойно и с достоинством ответил диспетчер, – всегда к вашим услугам. Как меня найти, вы теперь знаете.

– Да,– произнес я.

И, наклонив голову, поднялся из-за стола. После чего направился к выходу из бара, пора было возвращаться на склад. А сам подумал:

"Что-то зачастил я сюда в последнее время. Но не просто же так, дела все да дела".

Все верно. Дела. А сейчас мне нужно оценить то, что мы приобрели у другой команды мусорщиков, да проверить, смогу ли я сегодня пробраться в лабораторию. Этим я сейчас и займусь.

* * *

– Шеф? – спросил человек с хмурым и вечно угрюмым лицом у сидящего рядом с ним неприметного и сухощавого мужчины. – Я не понял и половины того, о чем вы говорили. Кто те, на кого, по всей, видимости работает этот парень? Я же вижу, что вы догадались об этом.

Старший диспетчер линкора взглянул на своего помощника.

– Помнишь о том устном договоре, который мы заключили с этим парнем? – вместо ответа спросил он.

– Ну, да, – не очень уверенно ответил второй диспетчер.

– Так вот, – сказал его начальник, – там есть один такой пункт, и он называется – забудь. И те, кто стоит за этим парнишкой, очень не поскупились именно на это свое условие. И поверь мне, если я прав и это те, о ком я подумал, то лучше не нарушать заключенного с ними договора.

– А если они сами нарушат его? – хмыкнул в ответ угрюмый.

– Не нарушат, – уверенно ответил главный, – иначе с ними перестанут работать. Это противоречит их принципам. – И старший диспетчер посмотрел в направлении выхода.

Он слышал о том, что на корабле есть фанатики, но как оказалось, не только они окопались тут. Был тут и кое-кто похуже.

"И что, интересно, им всем тут могло понадобиться?" – задумался диспетчер.

Однако он решил больше не развивать эту тему. Свою часть договора он выполнил и забыл об этом. И так было правильно. Если не ворошить тарково логово, то и на тарка не наткнешься. И эта пословица ошибалась очень редко. Только вот что будет, если гнездо уже разворошили и сделал это далеко не он? Да и произошло это не сейчас, а еще в момент вылета линкора из порта своей приписки?

Вечер. Нижний уровень линкора. Заброшенный склад

Весь остаток дня и вечер я провозился с тем хламом, что нам подогнали другие мусорщики.

Не то чтобы они нас сильно нагрели, но не будь у меня возможности воспользоваться инженерным комплексом в исследовательской лаборатории, то ничего бы мы с этим раздолбанным и практически уничтоженным оборудованием сделать не смогли. А так у нас был шанс, и достаточно неплохой, восстановить его. Правда, сделать этого я пока не мог, в исследовательскую лабораторию я до сих пор так и не попал. Как я ни приближался к ней, пробираясь до нее по туннелю, однако ученые все время находились там и, похоже, уходить они никуда не собирались.

Так что, вернувшись в очередной раз из разведывательного рейда, мы собрали то оборудование, что, по моему мнению, уже больше наверняка не подлежало восстановлению и, загрузив его в свой погрузчики, направились в сторону перерабатывающего комплекса.

Там мы пробыли до поздней ночи. Пришлось вручную под каждый цикл переработки составлять свою реакцию по разложению вещества на составные полезные элементы. Но зато выход в этом случае был практически максимальный. Так что уже на одних концентратах, полученных после завершения процесса, мы могли покрыть все понесенные нами затраты.

А еще оставалось то оборудование, что дожидалось возможности оказаться в моей мастерской.

Вечер. Средняя палуба. Сектор Исследовательского отдела линкора "Возмездие"

Вернувшись обратно на склад, я в очередной раз отправился проверять лабораторию. В этот раз с собой я ничего не взял. Первым делом мне следовало там осмотреться и понять, когда можно там появляться втихаря от своего начальства, а когда нет. На этот раз мне повезло. Внутри никого не было. Активировав нейтрализатор, находящийся в лаборатории, я, еще раз проверив, что там никого нет, спустился вниз. Руки так и чесались проверить находящиеся тут искины и экраны визоров. Но я знал, что на любом из них установлена система защиты, намного превосходящая ту, что прикрывала эти помещения, и потому идею проверки той информации, что была скрыта тут, я оставил на потом. Сейчас же мне было необходимо проверить саму лабораторию.

Никакого видимого расписания дежурств или чего-то похожего, вывешенного на всеобщее рассмотрение, тут не было. Значит, этот вариант отпадал. Пришлось согласиться на то, что ночью тут никого не бывает, но придется каждый раз проверять это, пока я не разберусь в в обстановке получше. Следующим шагом я перепрятал нейтрализатор в более удобное и надежное место. Дальше я проверил свою мастерскую и комнату переговоров, спрятав нейтрализатор и там. Осталось последнее помещение. Но вход в него оказался перекрыт такой сейфовой дверью, что мне помимо воли стало интересно заглянуть за нее. Поэтому я вновь оказался в технических туннелях.

"Вот и пригодится один дополнительный нейтрализатор", – подумал я, сбрасывая его вниз, а затем активируя. После этого я и сам через вентиляционную шахту спустился вслед за ним.

– Ну и где это я оказался? – пробормотал я, оглядываясь вокруг.

И тут мой взгляд наткнулся на большой аквариум, в котором плавало что-то, напоминающее огромную медузу.

– Это что, живой уголок? – подходя ближе, произнес я, вглядываясь в колышущееся полупрозрачное чудо, переливающееся всеми цветами радуги.

По факту, практически всю эту комнату и занимал аквариум, а весь его объем был отдан этому самому существу. Я подошел к поверхности аквариума и слегка задел ее гладь ладонью руки, пытаясь привлечь к себе внимание существа..

– Вот черт, – удивленно отдернул я руку, – и что это было?

"Это я", – прозвучало в моей голове.

И я уж точно не мог тут ошибиться. Кто-то впихивал мне свой мысли в голову, но когда я убрал руку от стенки аквариума, это стало не так явственно. А потому я напряженно приложил ее обратно.

– Ты кто? – спросил я у существа.

Тишина длилась недолго. А потом прозвучал ответ, поразивший меня.

"Вы, люди, раньше называли нас богами. Но это было очень давно. Eще когда я был совсем мал. Сейчас же вы забыли этом. Но зато... – и опять молчание. Затем резкий переход к совершенно другой мысли. – Ты не тот, кто мне нужен. Ты не сможешь помочь.