Текст книги "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 33 (всего у книги 54 страниц)

Рудольф Штанге

ШТЕФФАН (steffan) Вернер (26.12. 1890, Фислох, Баден – 8.8.1973, Констанц, Бодензее), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.11.1939). 3.4.1907 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище (1909); 28.9. 1910 произведен в лейтенанты. Со 2.11. 1913 вахтенный офицер на канонерской лодке «Эбер». Участник 1-й мировой войны, с 4.9.1914 вахтенный офицер на вспомогательном крейсере «Кап Трафальгар», а затем – на рейдере «Элеонора Вёрман», который был интернирован в Аргентине. В марте 1917 перебрался в Испанию, где занимался обеспечением баз для немецких подлодок и сбором разведывательной информации. 8.1.1918 был назначен военно-морским атташе в Мадриде; капитан-лейтенант (17.3.1918). В дек. 1918 вернулся в Германию и вышел в отставку. 19.2.1919 вновь принят на флот и в апр. 1921 переведен в Морское руководство. С 15.9.1924 по 28.4.1925 навигационный офицер на крейсере «Берлин». 1.10.1925 назначен офицером связи ВМС при штабе I военного округа (Кёнигсберг). С 12.3. 1927 навигационный офицер на линейном корабле «Силезия». С 26.3.1929 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Северном море, с 1.1. 1930 – в штабе командующего линейными кораблями. 26.9.1930 назначен командиром 2-го дивизиона морской артиллерии, а 26.9.1932 начальником центрального отдела Кильского военно-морского арсенала (в июле—авг. 1933 исполнял обязанности коменданта арсенала). 27.9. 1933 Ш. получил назначение военно-морским атташе в Скандинавии (со штаб-квартирой в Стокгольме), одновременно с 27.9.1933 по 1.6.1937 военно-морской атташе в Хельсинки. Возглавил информационное обеспечение агрессии в Норвегию и Данию, поддерживал связь с местными пронацистскими силами. Сыграл большую роль в подготовке захвата Дании и высадке немецкого десанта в Норвегии. 6.5.1940 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС и 31.7.1940 поставлен по главе службы ВМС в Данциге. 31.7.1944 вышел в отставку.

Вернер Штеффан

«ШТИР» (stier), вспомогательный крейсер hsk-23. Спущен на воду 7.10.1936 на верфи фирмы «Германиаверфт» (Киль). Первоначально – грузовое судно «Каир» (Cairo); принадлежал компании «Атлас-Леванте лини». После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 7.10. 1939 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 134 м, ширина – 17,3 м, осадка – 7,2 м, водоизмещение 4778 т. Движение корабля обеспечивал дизель, который позволял ему развивать скорость до 14 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 2×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 2 торпедных аппарата калибра 533 мм. Корабль нес 1 самолет Arado 231. Корабль обслуживал экипаж в 324 чел.

21.5.1942 вышел из Киля в поход в Южную Атлантику для ведения торговой войны. За время рейдерства потопил 4 корабля общим водоизмещением 29 409 т. 27.9. 1942 вступил в бой с вооруженным американским транспортом «Стефен Хопкинс». «Ш.» удалось потопить транспорт, но в бою он получил настолько тяжелые повреждения, что был затоплен экипажем близ Бехии. Экипаж перешел на борт блокадопрорывателя «Танненфельс».

Командиры: капитан 3-го ранга Пахль (11.1939—5.1940); капитан 1-го ранга Хорст Герлах (7.1941—11.1942).

ШТИХЛИНГ (stichling) Вернер (26.11. 1895, Гота – 29.1.1982, Фрейбург, Брейсгау), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.1.1943). 1.4.1914 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на борту тяжелого крейсера «Виктория Луиза». Служил на тяжелом крейсере «Дерффингер» (сент. 1914 – авг. 1915), легкого крейсера «Франкфурт» (авг. 1915 – сент. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7.1916). Окончил курс училища подводного плавания (1919) и после демобилизации армии оставлен на флоте. С 15.2.1925 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен», с 24.9.1926 командир роты 5-го дивизиона морской артиллерии. 28.9.1927 переведен в распоряжение Морского руководства и окончил Высшее техническое училище в Берлине-Шарлоттенбурге (1928). С 24.9.1928 инструктор училища корабельной артиллерии, с 28.9.1932 артиллерийский офицер на крейсере «Кёльн». 29.9.1934 откомандирован в Управление вооружений Морского руководства (с 1935 – ОКМ), занимался вопросами артиллерийских вооружений. С 7.11.1938 командир 6-го дивизиона морской артиллерии, с 26.8.1939 комендант района Боркум. После начала Французской кампании Ш. отправлен на фронт и 20.5.1940 назначен начальником морских оборонительных сооружений Бельгии и командиром 22-го морского артиллерийского полка. 22.6.1940 ему подчинены все оборонительные сооружения на побережье Нормандии. 27.7.1940 Ш. возглавил штаб командующего ВМС в Северной Франции. 1.12.1940 назначен командиром крейсера «Лейпциг», с которым действовал на Балтике. Одновременно с 1.11.1941 по 10.4.1942 исполнял обязанности командира учебного соединения действующего флота. 18.9.1942 назначен начальником морских оборонительных сооружений на Полярном побережье Норверии. С 15.11.1943 командующий береговой обороной в Западной Балтике и одновременно (с 15.11.1943 по 18.4.1945) командир 1-й морской зенитной бригады. С 25.11.1944 начальник морских оборонительных сооружений в Шлезвиг-Гольштейне и Мекленбурге. 2.5.1945 переведен в распоряжение начальника Высшего военно-морского командования «Остзее». 8.5.1945 взят в плен союзниками. 24.2. 1948 освобожден.

Вернер Штихлинг

ШТОБВАССЕР (stobwasser) Ганс Герберт (8.3.1885, Гросс-Люттов – 11.2.1946, Киль), военный деятель, вице-адмирал (1.10.1937). 6.4.1904 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 28.9.1907 произведен в лейтенанты. Служил на торпедных катерах. Участник 1-й мировой войны, командир миноносцев V-162 (15.3.1914—13.12. 1915) и G-85 (14.12.1915—22.4.1917). 22.4. 1917 взят в плен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (17.10.1915). После окончания войны вернулся в Германию и 1.2.1919 поступил на службу офицером связи Адмирал-штаба при командовании XVII корпуса. Занимал различные штабные должности. С 17.7.1920 навигационный офицер на крейсере «Медуза», с 2.4.1922 1-й офицер крейсера «Тетис». С 13.4.1923 командовал 1-м батальоном корабельной кадрированной дивизии «Остзее». В окт. – дек. 1924 служил в сухопутных войсках. 1.1.1925 назначен директором Морского управления в Кёнигсберге. С 15.10.1925 1-й офицер крейсера «Эмден». 22.5.1928 переведен в Морское руководство. С 26.9.1929 директор отдела снабжения и торпедного вооружения военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С 8.10.1931 командир легкого крейсера «Лейпциг». С 25.9.1933 начальник штаба, с 25.9.1935 2-й адмирал военно-морской станции «Нордзее». 4.10.1937 назначен начальником испытательной комиссии кораблей новых конструкций. 31.12.1939 вышел в отставку. В янв. 1940 вернулся на службу и был назначен директором доков военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С 14.8.1940 обер-верфь-директор в Лориенте. 21.10.1940 вернулся в Вильгельмсхафен, а 1.12.1940 занял пост обер-верфь-директора военно-морских верфей в Бресте. 20.5.1943 переведен в резерв и 31 окт. вышел в отставку. Покончил жизнь самоубийством.

Ганс Герберт Штобвассер

ШТОКХАУЗЕН (stockhausen) Ганс Геррит фон (11.8.1907, Кассель – 15.1.1943, Берлин), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.11.1940). 12.10.1926 поступил на флот кадетом. 1.10.1930 произведен в лейтенанты. Служил на миноносце «Ягуар». В июле 1935 переведен в подводный флот и 30 нояб. получил лодку U-13. С 30.9. 1937 по дек. 1939 занимал руководящие должности в командовании подводным флотом; один из помощников К. Дёница в создании флота. С 15.2.1940 командир U-65 (Тип IX-B), входившей во 2-ю флотилию подводных лодок в Бресте. Совершил на ней 5 походов (проведя в море в общей сложности 195 дней). В 1-м походе в июне 1940 Ш. потопил французский пароход «Шамплан» (28 124 т) – самое крупное из потопленных германскими подводниками за время войны судно. 14.1. 1941 награжден Рыцарским крестом. С 24.3. 1941 командир 26-й флотилии подводных лодок (Пиллау). Погиб в автокатастрофе. Всего за время военных действий Ш. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 68 738 т и повредил 3 корабля водоизмещением 22 490 т.

Ганс Геррит фон Штокхаузен

ШТОХВАССЕР (stohwasser) Ганс (4.5. 1884, Дрезден – 30.5.1967, Ноймюнстер), военный деятель, вице-адмирал (1.4.1942). 10.4.1901 начал службу на флоте кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 29.9.1904 произведен в лейтенанты. С окт. 1904 служил преимущественно на миноносцах. Окончил Военно-морскую академию (1913). Участник 1-й мировой войны, командовал миноносцем G-175 (2.8.1914—10.1.1916) и 16-й полуфлотилией (11.1.1916—14.10.1918). В окт. – нояб. 1918 адъютант Торпедной инспекции. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (19.8.1911). После демобилизации армии оставлен на флоте. Служил в частях береговой обороны, занимал должности в различных штабах. С 6.10. 1924 начальник штаба инспекции учебных заведений.1.10.1926 назначен начальником минно-заградительного испытательного командования и командиром полуфлотилии тендеров. 30.9.1931 вышел в отставку. 1.9.1933 поступил в ВМФ вольнонаемным чиновником. 5.3.1935 зачислен на действительную службу, занимался вопросами минно-заградительного вооружения. С 1.4.1935 инструктор различных инспекций Морского руководства. 22.8.1939 назначен командующим тральщиками на Западе, 15.10.1939 – на Востоке, одновременно с 18 июля по 5 авг. исполнял обязанности командующего охранными силами на Балтике. С 10.8.1940 командующий тральщиками на Севере. С 14.10.1940 командующий охранными силами на Балтике. 30.11.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 8.6.1944 заменен контр-адмиралом Г. Бютовым и 30 июня уволен в отставку.

Ганс Штохвассер

ШТОШ (Stosch) Ганс Губерт фон (3.11. 1889, Пренцлау, Бранденбург – 28.4.1945, Гоза, Мекленбург), военный деятель, вице-адмирал (1.9.1941). 1.4.1908 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Шарлотта» и в военно-морском училище. 27.1.1912 произведен в лейтенанты. Служил на линейных кораблях. Участник 1-й мировой войны, офицер на тяжелом крейсере «Дерффингер» (1.9. 1914—30.8.1918), артиллерийский офицер минного крейсера «Бремзе» (31.8.1918—5.1.1919). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (19.9.1914). 22.11.1919 демобилизован. 27.8.1920 вновь принят на службу в ВМФ. С 18.5.1923 артиллерийский офицер на крейсере «Тетис», с 29.9.1924 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего легкими силами на Балтике, с 1.4.1925 – штаба командующего ВМС на Балтике. 3.12.1925 переведен в Морское руководство референтом. С 27.9.1929 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия». С 26.9. 1930 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего линейными кораблями. 20.2. 1933 возглавил штаб инспекции морской артиллерии. 24.9.1935 назначен директором артиллерийского отдела военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С 4.10.1937 командующий береговой обороной Северной Фрисландии. 14.2.1941 Ш. возглавил Командование ВМС «А», которое 21.4.1941 было преобразовано в Командование ВМС в Греции. С 1.7.1941 адмирал в Эгейском море. 27.9.1941 переведен в распоряжение командующего адмирала в Северном море, а 31.1.1942 возглавил штаб по разработке, производству и поставкам артиллерийских вооружений ОКМ. С 13 янв. по 22 июня 1943 командующий береговой обороной Германской бухты. С 1.9.1943 уполномоченный по строительству в Командовании группы ВМС «Запад». 30.9.1944 вышел в отставку. Покончил жизнь самоубийством.

Ганс Губерт фон Штош

ШТРЕЛОВ (strelow) Зигфрид (15.4. 1911, Киль – 9.7.1943, у берегов Португалии, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7.1943). 1.1. 1933 поступил на флот фенрихом. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. Служил торпедным офицером на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», броненосце «Адмирал граф Шпее» и на эскадренном миноносце «Рихард Бейтцен», затем служил на катерах S-9 и S-11, командовал торпедным катером G-11, «Альбатрос», «Лев», был торпедным офицером легкого крейсера «Лейпциг». В апр. 1941 переведен в подводный флот. 30.8.1941 назначен командиром подлодки U-435 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 249 дней), большинство – в воды Арктики. Провел успешные операции против конвоев PQ и QP. 27.10.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В янв. 1943 лодка Ш. переведена в Брест и включена в состав 1-й флотилии. 9.7.1943 лодка Ш. потоплена глубинными бомбами, сброшенными с британского бомбардировщика; весь экипаж (48 чел.) погиб. Всего за время военных действий Ш. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 57 023 т.

ШТУДНИТЦ (studnitz) Эрнст фон (5.5. 1898, Киль – 2.12.1943, Глюксбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.9. 1943). 5.7.1915 поступил добровольцем в ВМФ. Служил на тяжелых крейсерах «Фрея» (авг. – окт. 1915), «Мольтке» (окт. 1915 – июль 1916), «Императрица Августа» (июнь—авг. 1917), на легком крейсере «Кёнигсберг» (авг. 1916 – июнь 1917). 17.9.1917 произведен в лейтенанты. Окончил курс военно-морского училища в Мюрвике (1918) и училища подводного плавания (1918). После демобилизации армии оставлен на флоте, служил вахтенным офицером на миноносцах. С 23.9.1926 командир миноносца G-7, с 22.9.1928 – S-18. 3.10.1928 переведен в испытательное командование заградительного вооружения. С 23.9. 1931 ротный командир военно-морского училища в Фридрихсорте. С 20.5.1935 1-й офицер посыльного судна «Грилле», с 16.10. 1936 навигационный офицер на броненосце «Дойчланд». 8.4.1938 назначен командиром 2-го, 19.2.1940 – 1-го морского учебного батальона (готовившего унтер-офицеров для ВМС). С 28.3.1941 командир легкого крейсера «Нюрнберг», с которым действовал в Северном море. Одновременно с 15 янв. по 30 июня 1942 командовал линейным кораблем «Силезия». 16.6. 1943 назначен начальником морских оборонительных сооружений в Салониках, а 26 июля – в Аттике.

Эрнст фон Штуднитц

ШТУКМАН (stuckmann) Герман (2.1. 1921, Вупперталь – 18.8.1944, близ Ла-Рошели, Бискайский залив), офицер-подводник, обер-лейтенант (10.10.1943). В сент. 1939 призван в ВМФ. Прошел подготовку на учебном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». В апр. 1940 участвовал в операции по оккупации Дании. В июле 1941 переведен в подводный флот, служил вахтенным офицером на подлодке U-571, которой командовал Г. Мёльман. 1.3.1942 произведен в лейтенанты. 5.8.1943 назначен командиром подлодки U-316 (Тип VII–C) – учебной подлодки на Балтике, а 15.5.1944 – подлодки U-621, на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 52 дня). Главной зоной действия Ш. стал Ла-Манш. 11.8.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.8.1944 лодка Ш. потоплена канадскими эсминцами; весь экипаж (56 чел.) погиб. Всего за время военных действий Ш. потопил 1 корабль водоизмещением 2938 т и повредил 2 корабля водоизмещением 11 673 т.

ШТУММЕЛЬ (stummel) Людвиг (5.8. 1898, Кефелэр, Рейнланд – 30.11.1983, Кронберг, Таунус), один из руководителем военно-морской разведки, контр-адмирал (1.5.1943). 4.7.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1916). Служил на тяжелом крейсере «Фрейя» (сент. – окт. 1916), линейных кораблях «Кронпринц» (нояб. 1916 – апр. 1917) и «Ганновер» (март—дек. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 2-го класса; лейтенант (18.9.1918). После демобилизации армии оставлен на флоте; служил в береговых частях и в частях морской пехоты. С 9.2.1924 офицер связи ВМФ (должность офицера разведки) в Ноймюнстере, с 21.10.1926 – в Южной Германии. 25.10. 1927 переведен в инспекцию торпедного и минного вооружения. Окончил курс Высшего технического училища в Берлине (1931). С 14.3.1931 радиоофицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». С 28.9.1933 по 30.9.1934 директор военно-морского училища связи. С 25.9.1935 4-й офицер Адмирал-штаба в штабе командования флотом. 28.12.1939 Ш. был переведен в Командное управление ОКМ, где возглавил отдел военно-морской разведки. С 16.6.1941 начальник центрального отдела управленческой группы военно-морской разведки. 1.5.1943 возглавил всю управленческую группу. Находясь в руководстве разведки большую часть войны, Ш. занимался преимущественно вопросами слежения за флотами противника и обеспечением этой информацией военного командования. Одновременно в июле – сент. 1943 возглавлял тактическую радарную службу. 17.8.1944 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС. С 14.11.1944 по 15.3.1945 высший начальник военно-морских училищ связи и средств обнаружения. 8.5.1945 интернирован союзниками. 4.10.1946 освобожден.

Людвиг Штуммель

ШУБЕРТ (schubert) Гюнтер (29.12.1898, Берлин-Целендорф – 29.10.1974, Киль), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.3.1943). 4.7.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Служил на тяжелом крейсере «Фрейя» (сент. – окт. 1916), на линейных кораблях «Великий курфюрст» (нояб. 1916 – окт. 1917) и «Баден» (окт. 1918); 18.9.1918 произведен в лейтенанты. 6.1. 1919 демобилизован, но в авг. 1920 вновь принят на военную службу. С 27.9.1927 командир миноносца V-3, с 15.4.1929 – «Лухс». 25.9.1929 переведен в корабельную кадрированную дивизию «Нордзее», а 30.9.1931 – в Имперское военное министерство. С 28.9.1934 начальник 1-й флотилии патрульных катеров. С 28.9.1936 служил в Оперативном отделе ОКМ, а в авг. 1938 направлен для контроля за строительством броненосца «Шарнхорст», а после спуска корабля на воду 7.1.1939 назначен на него 1-м офицером. Участник Польской и Французской кампаний, а также операции в Норвегии. 12.9.1941 назначен начальником организационного отдела ОКМ. Почти всю войну проработал в ОКМ, принимая активное участие в обеспечении планирования морской войны. 31.3.1945 назначен командующим адмиралом на Западной Балтике и оставался на этом посту до конца войны. После войны не был интернирован и 22.7.1945 с согласия союзников возглавил командования ВМС в Шлезвиг-Гольштейне, в задачи которого входило проведение операций по разминированию водного пространства Германии в этом регионе. 17.4.1947 вышел в отставку.

Гюнтер Шуберт

ШУЛЬТЕ-МОНТИНГ (schulte-monting) Эрих (28.8.1897, Везель, Рейнланд – 17.1.1976, Сёст, Северный Рейн – Вестфалия), военный деятель, вице-адмирал (1.4.1945). 3.1.1916 поступил на флот добровольцем. Участник 1-й мировой войны, лейтенант (19.6.1918). Служил на тяжелых крейсерах «Фрейя», «Дерффингер», «Зейдлиц». После окончания войны оставлен на флоте. С апр. 1922 – служил на миноносцах. С 26.2.1925 флаг-лейтенант штаба командующего ВМС в Северном море. 5.1.1926 назначен военно-морским адъютантом рейхспрезидента Германии. С 29.7.1926 по 22.9.1929 командир миноносца «Лухс». С 7.8.1933 адъютант Э. Редера. 1.6.1937 назначен командиром учебного батальона 3-й дивизии эскадренных миноносцев. С 15.9.1937 командир эскадренного миноносца «Герман Шёман». 28.10.1938 переведен в штаб главнокомандующего ВМС и 5.1.1939 назначен его начальником. Штаб являлся органом связи главнокомандующего и действовал по его личным указаниям, осуществляя связь, а также контроль над различными подразделениями флота. Один из ближайших сотрудником Редера. 25.6.1942 награжден Серебряным Германским крестом. С 15.3.1944 командующий береговой обороной Лангедока (Франция). 8.11. 1944 назначен командующим адмиралом на Северном побережье Норвегии. 17.8. 1945 интернирован британскими властями. В июле 1947 освобожден.

Эрих Шульте-Монтинг

ШУЛЬТЦЕ (schultze) Гейнц Отто (13.9. 1915, Киль – 25.11.1943, западнее Конго, Южная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.11.1941). Сын генерал-адмирала О. Шультце. 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты, а в мае 1937 переведен в подводный флот. Служил вахтенным офицером на подлодке U-31, затем командовал учебными подлодками U-4 (8.6—28.7.1940) и U-141 (21.8.1940—30.3.1941). 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-432, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 270 дней), в основном в Северную Атлантику и к Восточному побережью США. 9.7.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15.1.1943 сдал командование лодкой, а 11 марта назначен командиром подлодки U-849 (Тип IX-D2). Вывел лодку в 1-й поход, который продолжался 55 дней; 25.11.1943 она была потоплена американской авиацией, и весь экипаж (63 чел.) погиб. Всего за время военных действий Ш. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 64 669 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 666 т.

Гернет Шультце; рисунок Вольфганга Виллриха

ШУЛЬТЦЕ (schultze) Герберт («Фадди») (24.7.1909, Киль – 3.6.1987, Лондон, Великобритания), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1943). Сын морского офицера. Учился в Ростокском университете. 9.10.1930 поступил на флот кадетом. 1.10.1934 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Лейпциг» и «Карлсруэ», затем был групповым офицером в военно-морском училище в Мюрвике. В мае 1937 переведен в подводный флот. С 31.1.1938 командир подлодки U-2 (Тип II-A), а с 22.4.1939 – U-48. Его лодка считалась самой везучей лодкой германских ВМС. Ш. совершил на ней 5 походов (проведя в море в общей сложности 135 дней). 5.9.1939 потопил пароход «Ройал Сцептер» (ок. 5 т) – 2-й корабль, потопленный германскими подводными лодками во 2-й мировой войне. Одна из немногих, лодка добивалась неизменно успеха под командованием 4 командиров; всего суммарный тоннаж, потопленный лодкой, составил к моменту ее гибели 307 935 т. Ш. стал широко известен после того, как 11.9.1939, потопив очередной транспорт, передал в открытый эфир: «Мистеру Черчиллю. Мы потопили транспорт „Фирби“. Координаты 59.40 Норд, 13.50 Вест. Спасайте экипаж, если хотите!» Во время своего 2-го похода Ш. за 6 дней потопил 5 судов, среди которых был крупнейший в мире танкер «Эмиль Мигуэт» (14 115 т). 1.3.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста (став 2-м кавалером этой награды в подводном флоте). С 20 мая по 17 окт. 1940 Ш. временно не командовал лодкой (это время он находился в госпитале, а лодкой командовал Г. Рёзинг). С окт. 1940 заместитель командира 7-й флотилии в Сен-Назаре. 17.12.1940 Ш. вновь вернулся на мостик своей лодки и совершил еще 3 похода (93 дня в море). 12.6.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, а 15.7.1941 получил Знак подводника с бриллиантами. С 27.7.1941 командир 3-й флотилии подводных лодок в Ла-Рошели. В марте 1942 Ш. был переведен офицером Адмирал-штаба в штаб группы ВМС «Север», а в дек. 1942 – в штаб командующего подводным флотом. С марта 1944 начальник отдела военно-морского училища в Мюрвике. Всего за время военных действий Ш. потопил 26 кораблей общим водоизмещением 169 709 т и повредил 1 корабль водоизмещением 9456 т. В 1956 поступил в ВМС ФРГ. В сент. 1968 вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга. По словам О. Кречмера, Ш. – «глубоко уважаемый друзьями и врагами, почитаемый своим экипажем, был образцовым морским офицером, носителем лучших традиций».

ШУЛЬТЦЕ (schultze) Отто (11.5.1884, Ольденбург – 22.1.1966, Гамбург), военно-морской деятель, генерал-адмирал (31.8. 1942). 7.4.1900 поступил в ВМФ кадетом; 19.4.1901 произведен в фенрихи, 27.9.1903 – в лейтенанты. С 1.10.1905 служил на тяжелом крейсере «Принц Генрих». С 1.10.1905 командир роты 1-го торпедного батальона. В марте—апр. 1906 совершил плавание в Сидней. С апр. 1906 навигационный офицер легкого крейсера «Кондор». С 1.10.1908 по 31.3.1909 и с 1.10.1909 по 20.9.1912 командир роты 1-й кораблестроительной дивизии, в апр. – сент. 1909 вахтенный офицер на линейном корабле «Вюртемберг». В 1914 окончил курс Морской академии. 1.7.1914 назначен навигационным офицером на тяжелый крейсер «Герта». Участник 1-й мировой войны. С 1.8.1914 офицер, ведающий расписаниями, на линейном корабле «Кёниг». С мая 1915 командир подводной лодки U-4. В дек. 1915 назначен командиром строящейся лодки U-63 (вступила в строй в марте 1916). Совершил 6 патрульных плаваний, потопив 52 корабля общим водоизмещением 129 540 т. С 12.12.1917 1-й офицер Адмирал-штаба командующего подводными лодками в Средиземном море, с 20.1.1918 командир 1-й флотилии подводных лодок. За боевые отличия 18.3.1918 награжден орденом Pour le Mérite (кроме того, имел Железный крест 1-го и 2-го класса), капитан 3-го ранга (28.4.1918). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 8.11.1918 1-й офицер штаба 4-й разведывательной группы, затем служил в штабах и 6.4.1921 возглавил штаб морских сил на Балтике. С 3.10. 1921 начальник командного отдела «Остзее», с 28.2.1922 начальник 1-го отдела кадрированной дивизии «Остзее». 13.4. 1923 командирован в штаб военно-морской станции «Остзее», а 3.6.1923 вновь назначен 1-м офицером штаба этой станции. С 29.9.1924 командир 3-го батальона береговой обороны. С 1.10.1926 начальник 1-го морского артиллерийского отдела. 3.9.1927 назначен командиром линейного корабля «Эльзас». С 28.9.1929 по 26.2.1930 комендант Киля, начальник порта и морской комиссар канала кайзера Вильгельма. 1.4.1930 назначен инспектором военно-морских учебных заведений, но уже 1 окт. переведен в торпедную и минную инспекцию, где занимался вопросами разработки нового вооружения. К моменту прихода НСДАП к власти – контр-адмирал (с 1.4.1931). 2.10.1933 назначен начальником военно-морской станции «Нордзее». 4.10.1937 снят с поста и назначен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 3.8.1939 вновь занял тот же пост. 29.11.1939 зачислен в резерв, а 1.3.1941 назначен командующим адмиралом во Франции (в подчинении командующего на Западе). 16.8.1942 снят с поста с назначением для особых поручений при главнокомандующем ВМФ, а 30.9.1942 уволен в отставку.

Отто Шультце

ШУЛЬЦ (schulz) Георг Вильгельм (10.3. 1906, Кёльн – 5.7.1986, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1943). Служил в торговом флоте, а в окт. 1933 переведен в ВМС офицером по вопросам торговли. 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. В сент. 1935 переведен в подводный флот. С 5 янв. по 15 окт. 1939 командовал подлодкой U-10, на которой совершил 2 похода (33 дня в море). С 16.12.1939 командир подлодки U-64, вывел ее в поход в берегам Норвегии, но через 8 дней – 13.4.1940 – его лодка была потоплена британской авиацией; большая часть экипажа спаслась. 11.6.1940 назначен командиром подлодки U-124 (Тип IX-B), на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 222 дня). Наиболее успешным для Ш. стал его 4-й поход, во время которого он потопил 11 кораблей общим водоизмещением 52 379 т. 4.4.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Несколько его вахтенных офицеров (в т. ч. Р. Хардеген, В. Хенке и Й. Мор) стали асами подводной войны. С 7.9.1941 командир 6-й флотилии подводных лодок. В окт. 1943 переведен в штаб командующего подводными учебными флотилиями (штаб-квартира в Готенхафене) 1-м офицером Адмирал-штаба. Одновременно Ш. возглавлял группу по тестированию подлодок, где проходили проверку новые лодки Типов XXI и XXIII. 22.4.1945 назначен командиром 25-й флотилии подводных лодок и оставался во главе ее до конца войны. Всего за время военных действий Ш. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 89 886 т и повредил 1 корабль водоизмещением 3900 т.

ШУЛЬЦ (schulz) Кристиан (29.4.1874, Шверин – 18.2.1957, Гамбург), руководящий сотрудник ОКМ, один из руководителей немецкого кораблестроения, министериальдиригент (19.5.1934). Окончил Высшее техническое училище, доктор технических наук. 9.10.1900 поступил на службу в кораблестроительный отдел Имперских верфей в Вильгельмсхафене. С 1.1.1907 сотрудник Торпедной инспекции в Вильгельмсхафене, одновременно 10.7.1908—8.10.1910 инспектор кораблестроения на «Германиаверфт» (Киль). С 27.7.1913 инспектор кораблестроения на верфи «Вулкан» (Штеттин). 1.10.1917 переведен на пост инспектора по строительству миноносцев на верфи Киля. После окончания войны продолжал занимать высокие посты в сфере кораблестроения, почти 14 лет (с 1.12.1919 по 30.9.1933) он был директором отдела кораблестроения военно-морских верфей в Вильгельмсхафене – главного центра немецкого кораблестроения. 1.10.1933 возглавил специальный отдел, занимавшийся строительством броненосцев «Дойчланд» и «Адмирал Шеер». 20.1.1934 Ш. назначен исполняющим обязанности начальника Отдела кораблестроения Морского руководства (1.5. 1934 утвержден). Возглавлял эту службу (сначала отдел, затем управление и, наконец, Главное управление кораблестроения) в течение всех предвоенных лет. Возглавлял разработку новых модификаций военных кораблей, их заказ и контроль за строительством. Сыграл видную роль в создании ВМС Третьего рейха. 3.4. 1939 оставил пост и 30.4.1939 вышел в отставку.

ШУЛЬЦ (schulz) Отто (12.1900, Дармштадт – 28.3.1974, Бад-Вильдунген), военно-морской деятель, инженер, контр-адмирал (1.3.1944). 4.4.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел обучение в военно-морском училище в Мюрвике (1917) и на радиокурсах (1918). 13.1.1917 произведен в фенрихи, 19.6.1918 – в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, плавал на тяжелом крейсере «Фрейя» (июнь—авг. 1916), линейных кораблях «Тюрингия» (авг. 1916 – март 1917) и «Ольденбург» (март—авг. 1917, февр. – дек. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 25.5.1921 вахтенный офицер и офицер связи на крейсере «Аркона», с 22.9. 1923 адъютант коменданта Куксхафена. С 22.9.1925 командир транспортного корабля снабжения, с 30.9.1927 1-й радиоофицер и вахтенный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 26.9.1929 вахтенный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 25.9.1931 переведен в Имперское военное министерство. С 25.9. 1935 навигационный офицер на крейсере «Лейпциг», с 30.9.1937 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее» (одновременно с 11.3.1940 исполнял обязанности 1-го офицера Адмирал-штаба). Принимал активное участие в планировании и руководстве операциями ВМФ Германии против СССР. 1.4.1943 назначен начальником морской обороны Крыма. Успешно руководил борьбой с советскими кораблями на Черном море, а затем организовал защиту береговых укреплений, за что 17.5.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 13.5.1944 переведен в распоряжение командующего адмирала на Черном море, а 28.6.1944 возглавил отдел зарубежных флотов Командного управления ОКМ. Таким образом, Ш. стал последним начальником военно-морской разведки Германии во время 2-й мировой войны. 14.7.1945 интернирован союзниками. 11.6. 1947 освобожден.