Текст книги "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 25 (всего у книги 54 страниц)

Рольф Томсен, 29.4.1945, командир подводной лодки U-1202

Ганс Гюнтер Ланге, 29.4.1945, командир подводной лодки U-711

Адальберт фон Бланк, 10.5.1945, капитан 2-го ранга, командир 9-й охранной дивизии

РЫЦАРСКИЙ КРЕСТ С ДУБОВЫМИ ЛИСТЬЯМИ И МЕЧАМИ (das ritterkreuz des ek mit der eichenlaub mit Schwertern), одна из высших степеней Рыцарского креста. Считался следующей степенью за Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Введен приказом 28.9.1941. Всего за время своего существования им было награждено 160 чел. (в т. ч. один иностранец). В ВМФ эту награду получило всего 5 чел.

Кавалеры Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами (в скобках указан номер награды по общему списку награжденных):

Отто Кречмер (№ 5), 26.12.1941, капитан 3-го ранга, командир подводной лодки U-99

Эрих Топп (№ 17), 27.8.1942, капитан-лейтенант, командир подводной лодки U-552

Рейнхард Зурен (№ 18), 1.9.1942, капитан-лейтенант, командир подводной лодки U-564

Вольфганг Лют (№ 23), 15.4.1943, капитан-лейтенант, командир подводной лодки U-181

Альбрехт Бранди (№ 66), 9.5.1944, капитан-лейтенант, командир подводной лодки U-967

РЫЦАРСКИЙ КРЕСТ С ДУБОВЫМИ ЛИСТЬЯМИ, МЕЧАМИ И БРИЛЛИАНТАМИ (das Ritterkreuz des EK mit dem Eichenlaub mit Schwertern und Brillianten), одна из высших степеней Рыцарского креста. Считался следующей степенью за Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Введен приказом 28.9.1941. Всего за время своего существования им было награждено 27 чел. В ВМФ лишь два командира стали кавалерами этой наиболее почетной в Третьем рейхе награды: 11.8.1943 7-м кавалером стал командир подводной лодки U-181 капитан 3-го ранга Вольфганг Лют, а 24.11.1944 22-м кавалером – командир подводной лодки U-967 капитан 3-го ранга Альбрехт Бранди.

C

САЛМАН (salman) Отто (5.7.1908, Берлин-Шёнеберг – 21.4.1970), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1944). В 1932 окончил военно-морское училище. В февр. – нояб. 1939 командовал (с перерывом в июле—окт. 1939) подлодкой U-7. 14.11.1939 назначен командиром подлодки U-52, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 228 дней). Всего за время военных действий С. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 56 333 т и повредил 6 кораблей водоизмещением 41 122 т. 9.12. 1941 награжден Золотым Германским крестом. 9.6.1941 С. был переведен в штаб командующего подводным флотом, где занял должность 5-го офицера Адмирал-штаба и возглавил учебный отдел. 1.5.1945 назначен 1-м адъютантом главнокомандующего ВМС генерал-адмирала Г. фон Фридебурга. 2.5.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами.

Отто Салман

«СЕВЕР», морская стрелковая бригада (marine-schötzen-brigade Nord), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в нояб. 1944 в Хусуме для обороны побережья Северного моря. В февр. 1945 переформирована в 1-ю морскую пехотную дивизию.

Состав:

1-й морской стрелковый полк (Marine-Schützen-Regiment 1), сформирован в нояб. 1944 в Хусуме (301-й, 302-й, 303-й, 304-й морские стрелковые батальоны), командир – капитан 1-го ранга фон Блессинг (10.1944—3.1945);

2-й морской стрелковый полк сформирован в нояб. 1944 в Хусуме (305-й, 306-й, 307-й, 308-й морские стреловые батальоны), командир – капитан 1-го ранга Нётцолд (10.1944—3.1945);

3-й морской стрелковый полк, сформирован в нояб. 1944 в Хусуме (309-й, 310-й, 311-й, 312-й морские стрелковые батальоны), с янв. 1945 действовал как отдельный полк; 26.1.1945 присоединен к группе фон Раппарда на Висленском фронте; 6.2.1945 вошел в боевую группу «Мариенбург»; командир – капитан 1-го ранга Хервег;

4-й морской стрелковый полк, сформирован в нояб. 1944 в Хусуме (313-й, 314-й, 315-й, 316-й морские стрелковые полки), командир – капитан 1-го ранга Хассе (10. 1944—4.1945).

Командир бригады: контр-адмирал Ганс Хартман (11.1944—2.1945).

СЕДЬМАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (7. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Сформирована в июне 1940 из захваченных миноносцев норвежского флота: «Леопард» (бывший «Балдер»), «Лев» (бывший «Гиллер»), «Пантера» (бывший «Один»), «Тигр» (бывший «Тор»). В дек. 1940 расформирована, а миноносцы переданы в 27-ю флотилию подводных лодок.

Командир: капитан-лейтенант Нойсс (6.1940—12.1940).

СЕДЬМАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (7. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в Киле 25.6. 1938 как флотилия подводных лодок «Вегенер» (Unterseebootsflottille «Wegener»), в дек. 1939 (янв. 1940) переименована в 7-ю флотилию. В сент. 1940 переведена в Сен-Назар (Франция), первой сюда прибыла подлодка Э. Эндрасса, окончательно лодки флотилии перебазировались на новое место к июню 1941. В составе флотилии действовали лодки Типов VII-B, VII–C, VII–C41 и UA. В авг. – сент. 1944 большинство лодок было отправлено в Норвегию. Последняя лодка флотилии – U-255 – 7.5. 1945 вышла с базы и капитулировала 12 мая.

В состав флотилии в 1938 – 44 входили следующие лодки: U-45, U-46, U-47, U-48, U-49, U-51, U-52, U-53, U-54, U-55, U-69, U-70, U-71, U-73, U-74, U-75, U-76, U-77, U-88, U-93, U-94, U-95, U-96, U-97, U-98, U-99, U-100, U-101, U-102, U-133, U-135, U-207, U-213, U-221, U-224, U-227, U-255, U-265, 266, U-267, U-274, U-278, U-281, U-285, U-300, U-303, U-310, U-338, U-342, U-358, U-359, U-364, U-381, U-382, U-387, U-390, U-397, U-403, U-406, U-410, U-427, U-434, U-436, U-442, U-448, U-449, U-453, U-454, U-455, U-479, U-481, U-551, U-552, U-553, U-567, U-575, U-576, U-577, U-578, U-581, U-593, U-594, U-602, U-607, U-617, U-618, U-624, U-641, U-647, U-650, U-662, U-667, U-678, U-702, U-704, U-707, U-708, U-710, U-714, U-751, U-765, U-962, U-969, U-974, U-976, U-980, U-985, U-988, U-994, U-1004, U-1191, U-1192, U-A.

Командиры: капитан 3-го ранга Эрнст Собе (6.1938—12.1939); капитан 3-го ранга Ганс Рудольф Рёзинг (1.1940—5.1940); капитан-лейтенант Герберт Золер (5.1940—2.1944); капитан 3-го ранга Адольф Пининг (3.1944—5.1945).

«СИЛЕЗИЯ» (schlesien), линейный корабль германского флота класса «Дойчланд». Спущен на воду 28.5.1906 на верфи фирмы «Ф. Шихау» (Данциг). Назван в честь одной из прусских земель. Включен в состав флота 5.5.1908. Имел следующие параметры: длина – 127,6 м, ширина – 22,2 м, осадка – 8,25 м, водоизмещение 14 218 т. Движение корабля обеспечивали корабельные машины мощностью 16 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 18 узлов. Вооружение: 4×280-мм орудия SK, 10×150-мм орудий, 6×105-мм зенитных орудий, 4×20-мм зенитных пулемета. Экипаж: 802 чел.

Участвовал в 1-й мировой войне, в т. ч. в сражении в Скагерраке 31.5.1916. В 1918—39 являлся базой для стажировки кадетов ВМС. Перед началом 2-й мировой войны переведен в разряд учебных кораблей. Во время Польской кампании 1939 «С.» вела артобстрел полуострова Хела. Участвовал в операции «Везерюбунг», а затем в 1940—44 использовался как ледокол, корабль-казарма и охранный корабль (для разминирования минных заграждений). В апр. 1945 «С.» с 1 тыс. раненых на борту совершила переход из Готенхафена в Свинемюнде. После того как корабль подорвался на мине, он 3.5. 1945 был выброшен экипажем на берег, а 5 мая корпус был взорван. Разобран в 1949—56.

Командиры: капитан 1-го ранга Генрих Анкер (24.9.1933 – 24.9.1936); капитан 1-го ранга Тило фон Зеебах (9.1936—9.1937); капитан 1-го ранга Фридрих Вильгельм Флейшер (9.1937—8.1938); капитан 1-го ранга Вернер Линденау (8.1938—4.1939); капитан 1-го ранга Курт Утке (4.1939—11.1939); капитан 1-го ранга Гюнтер Хорстман (11.1939—7.1940); капитан 2-го ранга Ёрль (7.1940—8.1940); охранная команда (8.1940—1.1941); капитан 2-го ранга Изенлар (1.1941—3.1941); охранная команда (3.1941—4.1941); капитан 2-го ранга Изенлар (1-й офицер; 4.1941—5.1941); капитан 1-го ранга Вернер Линденау (5.1941—10.1941); сменный экипаж (10.1941—1.1942); капитан 1-го ранга Эрнст фон Штуднитц (1.1942—6.1942); капитан 2-го ранга Хаусер (1-й офицер; 6.1942—9.1942); капитан 1-го ранга Фрерихс (9.1942—2.1943); капитан 3-го ранга резерва Брёдерман (1-й офицер; 2.1943—3.1943); капитан 3-го ранга фон Ёхельзёузер (1-й офицер; 3.1943—6.1943); капитан 1-го ранга Рёгглен (6.1943—11.1944); капитан 1-го ранга Ганс Эбергард Буш (11.1944—5.1945).

СИМЕНС (siemens) Леопольд (17.5. 1889, Берлин – 7.12.1979, Кёльн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейных кораблях «Рейнланд» (1.10.1912—1.9.1914, 1.10–29.11. 1914, 23.1.1915—26.6.1916) и «Фридрих Великий» (30.11.1914—22.1.1915). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После окончания войны оставлен на флоте. С 18.10.1927 референт инспекции учебных заведений. С 3.10.1932 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Остзее». 23.3.1933 переведен в Морское руководство референтом управления личного состава. С 21.9.1935 командир легкого крейсера «Карлсруэ». 29.9.1937 назначен военно-морским атташе в германское посольство в Лондоне. Участвовал в переговорах об англо-германском военно-морском соглашении. 5.9.1939 возглавил управленческую группу подводного флота ОКМ. С 20.12.1940 2-й адмирал флота (т. е. заместитель командующего флотом), замещал адмирала Г. Лютьенса во время его отсутствия, фактически возглавил текущее руководство флотом. 21.6. 1941 назначен адмиралом (с 1.2.1943 командующим адмиралом) на Северном побережье Норвегии. 6.11.1944 заменен вице-адмиралом Э. Шульте-Монтингом и 31.1.1945 уволен в отставку. 8.11.1944 награжден Золотым Германским крестом.

Леопольд Сименс

СЛУЖБЫ ФЛОТА, отдельные службы, специалисты которых выполняли определенные задачи на флоте и часто имели собственную шкалу воинских званий. Наиболее важные С. ф.: корабельная, инженерная (машинная), торпедо-техническая, сигнальная, санитарная, административная, корабельной артиллерии, береговой артиллерии (в т. ч. зенитной), минная, дальномерная служба, воздушного наблюдения, оповещения и связи, радиосвязи, телеграфная, автомобильная, военно-музыкальная, штабная, штурманская, плотницкая, морской береговой полиции и морской пехоты. Исключительно военными чиновниками замещались должности в следующих службах: технического обеспечения средств связи, интендантской, военно-юридической, лоцманской, зубоврачебной, фармацевтической, оружейной, эксплуатационно-технической, инструкторской, учебной, судовых чиновников, морских священников.

СУХОПУТНЫЕ ЧАСТИ ВМФ, наземные части ВМФ, предназначенные для проведения операций в составе сухопутных войск вермахта. Создание сухопутных частей ВМФ уровня бригад и дивизий начато уже в конце 1944 (основное количество соединений сформировано в начале 1945), когда ОКВ потребовало бросить все имевшиеся резервы на поддержание фронта. За время войны были сформированы следующие соединения (см. о них отдельные статьи): 1-я, 2-я, 3-я, 11-я и 16-я морские пехотные дивизии, морская пехотная дивизия «Готенхафен», морская стрелковая бригада «Север» и морская бригада Вебера. Кроме вышеперечисленных соединений, есть сведения о следующих С. ч. ВМФ:

26-й морской стрелковый полк (Marine-Schützen-Regiment 26), сформирован в Гронингене, командир – капитан 1-го ранга Груббер;

32-й морской стрелковый полк;

морской стрелковый полк «Фюнен» (Marine-Schützen-Regiment Fünen), сформирован в апр. 1945 в Оллерупе из 27-го корабельного кадрированного батальона, находился в подчинении морского начальника на Датских островах;

морской стрелковый полк «Копенгаген» (Marine-Schützen-Regiment Kopenhagen), сформирован в марте 1945 в Копенгагене из 5-го морского учебного батальона, находился в подчинении морского начальника на Датских островах;

морской полк фон Бергера (Marine-Regiment von Berger), сформирован 18.4. 1940 в Нарвике из остатков экипажей потопленных эскадренных миноносцев, в задачу полка входила охрана железных дорог в районе Нарвика; состоял из 4 батальонов: Холторфа (3 роты), Тиле (3 роты), Ценкера (2 роты), Арнима (2 роты); расформирован в июле 1940;

морской полк Гебауэра (Marine-Regiment Gebauer), сформирован в авг. 1944 из личного состава 2-й морской зенитной школы; состоял из 3 батальонов; использовался во Франции и в сент. 1944 был расформирован;

морской полк Иона (Marine-Regiment John), сформирован в авг. 1944 в Ла-Рошели в составе 2 батальонов из личного состава 4-й охранной дивизии и 8-й противоминной флотилии; сражался при обороне Ла-Рошели;

морской полк «Запад 1» (Marine-Regiment West 1), сформирован в апр. 1945 в Эмдене из 363-го морского крепостного батальона, 1-го морского пехотного запасного и учебного батальона и 7-й батареи 126-го морского артиллерийского дивизиона;

морской полк «Запад 2» (Marine-Regiment West 2), сформирован в апр. 1945 в Эмдене из 356-го морского островного батальона, батальона быстрого реагирования и 6-й батареи 126-го морского артиллерийского дивизиона;

морской полк «Запад 3» (Marine-Regiment West 3), сформирован в апр. 1945 в Эмдене из 366-го морского крепостного батальона, 1-го морского пехотного учебного батальона, батальона быстрого реагирования и 8-й батареи 126-го морского артиллерийского дивизиона;

морской полк Цаппа (Marine-Regiment Zapp), сформирован в сент. 1944 в Ла-Рошели из личного состава 3-й флотилии подводных лодок; участвовал в обороне Ла-Рошели;

20-й морской эксплуатационный полк (Marine-Einsatz-Regiment 20), сформирован в Вильгельмсхафене в составе 2 батальонов; также известен как полк Лейснера.

Т

ТЕДСЕН (thedsen) Отто (1.1.1886, Гамбург – 11.2.1949, Киль), военно-морской инженер, специалист по подводным лодкам, инженер-контр-адмирал (1.3.1943). 1.2.1905 поступил на службу на верфи ВМС. В апр. 1911 переведен в дивизию подлодок машинистом, плавал на различных подлодках. Участник 1-й мировой войны, старший машинист подлодки U-16 (июнь 1914 – март 1918), главный инженер подлодки UC-91. После демобилизации армии оставлен на флоте. Прошел курс военно-морского училища в Киле-Вике (1920) и 8.4.1921 переименован в инженеры-лейтенанты. С 21.2.1922 главный инженер миноносца G-8, с 11.10.1925 инструктор военно-морского училища в Киле-Вике. С 28.9.1927 вахтенный инженер на крейсере «Нимфа», с 17.4.1929 – на крейсере «Кёнигсберг». С 3.10.1931 инженер 2-й полуфлотилии миноносцев. 4.10.1933 переведен в службу военно-морского снабжения в Свинемюнде, а 24.9.1934 назначен командиром роты 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 6.9.1935 инженер флотилии подводных лодок «Веддиген». 1.1.1936 назначен инженером при фюрере подводных лодок и оставался на этом посту до конца войны (его должность несколько раз меняла название, но функции у Т. оставались без изменений). 31.8. 1943 награжден Серебряным Германским крестом. 8.5.1945 интернирован союзниками. 24.2.1946 освобожден.

ТЕЙХЕРТ (teichert) Макс Мартин (31.1. 1915, Киль – 12.5.1943, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.12.1941). 1.7.1935 поступил на флот фенрихом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на миноносце «Ильтис», а с марта 1939 на эскадренном миноносце «Фридрих Ин». Участвовал в боевых операциях в первые месяцы 2-й мировой войны. В июне 1940 переведен в подводный флот. Служил 1-м вахтенным офицером на подлодке U-94, с которой участвовал в 2 походах. 18.9.1941 назначен командиром подлодки U-456, на которой совершил 11 походов (проведя в море в общей сложности 192 дня), причем 10 из них – в воды Арктики. Наиболее успешным для Т. был его 5-й поход, во время которого ему удалось нанести тяжелые повреждения британскому крейсеру «Эдинбург» (11 500 т). В дек. 1942 подлодка Т. переведена в состав 1-й флотилии. Лодка Т. затонула во время погружения в Северной Атлантике после столкновения с британским эсминцем «Оппорчун»; весь экипаж (49 чел.) погиб. Посмертно 19.12.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Т. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 31 799 т и повредил 1 корабль водоизмещением 11 500 т.

ТЁНИГЕС (töniges) Вернер (7.1.1910, Оберхаузен, Рейнланд – 25.1.1995, Эссен), кавалер одной из высших военных наград, капитан 3-го ранга (1.1.1945). Служил в торговом флоте. В 1935 поступил в ВМФ и в 1937 был произведен в лейтенанты. На борту броненосца «Адмирал граф Шпее» участвовал в плавании к берегам Испании во время Гражданской войны. Затем был переведен на торпедные катера и в июле 1940 назначен командиром катера S-19. Затем командовал торпедными катерами S-24, S-26, S-102. Принимал участие в 88 боевых операциях и имел значительный успех, потопил 18 военных и торговых кораблей и 2 противолодочных корабля. 25.2.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 13.11.1942 получил к нему дубовые листья. В сент. 1942 назначен командиром роты военно-морского училища в Мюрвике. Позже Т. получил знак Член команды торпедного катера с бриллиантами. С сент. 1943 офицер по вопросам боевой подготовки и референт ОКМ.

«ТЕОДОР РИДЕЛЬ» (theodor riedel), эскадренный миноносец z-6, класса Тип 1934А. Спущен на воду 22.4.1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 6.7.1937. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны и раздела германского флота в февр. 1946 передан Франции. До 1958/59 плавал в составе французского ВМФ под именем «Клебер» (Kléber).

Командиры: капитан 3-го ранга Макс Фехнер (7.1937—10.1938); капитан 3-го ранга Бёминг (10.1938—11.1940); капитан 2-го ранга Риде (4.1941—9.1943); капитан 3-го ранга барон фон Хаусен (9.1943—1.1944); капитан 3-го ранга Рудольф Менге (1.1944—6.1944); капитан 3-го ранга Блёзе (6.1944—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-6 «Теодор Ридель»

ТИЗЕНГАУЗЕН (tiesenhausen) Ганс Дитрих фон (22.2.1913, Рига, Российская империя – 17.8.2000, Ванкувер, Канада), барон, офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1942). 26.9.1934 вступил во флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. В дек. 1939 переведен в подводный флот и назначен 2-м помощником на U-23, которой командовал капитан-лейтенант О. Кречмер. Т. участвовал в 3 боевых патрулированиях, за время которых лодка потопила 5 судов и эсминец. С июля 1940 1-й помощник командира U-93. Совершил на ней 2 похода. 31.3.1941 назначен командиром U-331, на которой совершил 10 боевых походов (проведя в море в общей сложности 242 дня). 25.11. 1941 потопил в районе Тобрука (Северная Африка) английский линейный корабль «Бархэм» 3 торпедами. Несмотря на тяжелые повреждения, которые получила лодка, атакованная судами сопровождения, Т. удалось уйти от погони и вернуться на базу. 7.12.1941 награжден Железным крестом 1-го класса, а 27.1.1942 – Рыцарским крестом. За «Бархэм» Б. Муссолини наградил Т. высшей военной наградой Италии – Золотой медалью за храбрость. 17.11.1942 сдал командование лодкой. Всего за время войны Т. потопил 2 корабля общим тоннажем 40 235 т и повредил 1 корабль водоизмещением 372 т. После войны Т. был интернирован в Великобритании, а затем 3 года в Канаде. В 1947 вернулся в Германию, работал столяром. Осенью 1951 переехал на постоянное жительство в Канаду. Жил в Ванкувере, работал по дизайну интерьера и фотографом.

ТИЛЕ (Thiele) Август (26.8.1893, Берлин-Шарлоттенбург – 31.3.1981, Мёллн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4. 1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Винета» и в военно-морском училище. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, обер-лейтенант (25.12.1917). 4.8.1914 назначен на легкий крейсер «Газелле», 23.1.1915 переведен на линейный корабль «Пруссия», а в марте 1915 – на «Дойчланд». С 1.12. 1916 флаг-лейтенант в штабе 2-й эскадры, с 15.8.1917 – в штабе командующего охранных сил на Западной Балтике, с 24.1. 1918 – в штабе командующего охраной Балтики. После демобилизации армии оставлен на флоте. В марте—мае 1920 командовал тральщиком М-111. С 14.4.1925 командир роты военно-морского училища в Мюрвике, с 27.9.1928 по 26.9.1929 1-й офицер гидрографического судна «Медуза». С 3.7.1930 навигационный офицер на легком крейсере «Эмден», с 24.9.1932 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 27.3.1935 назначен командиром учебного корабля «Горх Фок», с 17.9. 1936 – «Хорст Вессель». 28.1.1939 переведен в инспекцию учебных заведений. С 30.3.1939 командующий береговой обороной на Померанском побережье, с 6.10. 1939 состоял для особых поручений при начальнике штаба ВМС в Гамбурге. 30.11. 1939 назначен командиром тяжелого крейсера «Лютцов» (бывший «Дойчланд»). С 19.4.1940 командир морской обороны Тронхейма. 27.4.1940 назначен адмиралом на Северном побережье Норвегии. 18.1.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 30.6.1941 Т. вновь переведен в действующий ВМФ и назначен начальником штаба флота. В авг. – сент. 1942 также занимал должность командующего адмирала в северных водах. Во время чистки К. Дёницем высшего командного состава ВМС Т. потерял свой пост и 3.3.1943 был назначен командующим учебных соединений флота. С 28.7.1944 командующий 2-й боевой группы. В сент. 1944 возглавил 2-ю боевую группу – тяжелые крейсера «Принц Евгений» и «Лютцов», а также 6-ю флотилию эскадренных миноносцев. С 23.3.1945 командующий боевой группы. 9.3.1945 награжден Золотым Германским крестом, а 8.4.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 28.4.1945 назначен командующим адмиралом на Восточной Балтике. 12.5.1945 взят в плен. 2.12.1946 освобожден.

Август Тиле

ТИЛЛЕССЕН (tillessen) Вернер (22.8. 1880, Саарлуи – 23.8.1944? Бухарест, Румыния), военно-морской деятель, адмирал (10.9.1932). 12.4.1898 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Вейссенбург» и тяжелых крейсерах «Виктория Луиза» и «Фридрих Карл». В окт. 1905 переведен в миноносный флот. В 1909—11 командовал миноносцем V-158. С 1.10.1911 адъютант 2-й военно-морской инспекции, с 20.9.1912 – штаба военно-морской станции «Нордзее», одновременно в 1912—14 командовал тендером «Алиса Рузвельт». Участник 1-й мировой войны, командовал 18-й полуфлотилией (6.11.1914—5.2.1917) и 6-й флотилией миноносцев (6.2.1917—1.5. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (16.4.1915). После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 1.2.1920 руководящий офицер военно-морского училища. 3.6.1920 возглавил штаб Торпедной инспекции. С 17.7. 1920 директор военно-морского училища «А», с 16.9.1920 – училища в Мюрвике. С 24.9.1925 командовал линейным кораблем «Ганновер», с 1.3.1927 – «Силезия». 4.10.1927 назначен начальником Торпедной инспекции. С 5.10.1928 начальник штаба военно-морской станции «Нордзее». 30.9.1932 вышел в отставку. 24.5.1939 вновь призван на службу и назначен в распоряжение командования ВМС. 8.5.1942 поставлен во главе военно-морского штаба в Бухаресте, а 17.12.1942 возглавил штаб связи германского ВМФ в Румынии. Пропал без вести.

Вернер Тиллессен

ТИММ (Timm) Генрих («Тюте») (30.4. 1910, Бремен – 12.4.1974, Акштедт, близ Бремена), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7.1944). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на тральщиках, с июля 1939 командовал минным тральщиком М-7. 9.1.1940 в Гельголанде Т. удалось потопить британскую подлодку «Старфиш». Участвовал в операции «Везерюбунг» против Норвегии. В мае 1940 переведен в подводный флот. 20.9.1941 назначен командиром подлодки U-251 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 150 дней), в основном в воды Арктики. 3.5.1942 Т. атаковал конвой PQ-15 и потопил корабль «Ютландия» (водоизмещением 6135 т). Принял участие в нападении на конвой PQ-17, записав на свой счет еще 1 корабль. С 7.10. 1943 командовал подлодкой U-862. После тренировочных плаваний на Балтике Т. переведен в Индийский океан. Совершил на U-862 2 похода (189 дней в море). 25.7.1944 потопил корабль «Робин Гудфеллоу», а затем еще 6 кораблей, в т. ч. «Роберт Уокер». 17.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Т. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 782 т. После капитуляции Германии подлодка Т. была интернирована японскими властями в Сингапуре и переименована в лодку I-502. Экипаж лодки (вместе с Т.) был интернирован британскими войсками в Сингапуре 12.9.1945. Т. был перевезен в Англию в июле 1946 и помещен в лагерь для военнопленных. В апр. 1948 освобожден. Служил в ВМС ФРГ, некоторое время командовал фрегатом «Шарнхорст». В 1966 вышел в отставку.

«ТИРПИЦ» (tirpitz), линейный корабль германского флота класса «Бисмарк». Заложен 24.10.1936 на военно-морской верфи Вильгельмсхафена, спущен на воду 1.4.1939; стоимость строительства составила 181,6 млн рейхсмарок. Назван в честь гроссадмирала Альфреда фон Тирпица (1849–1930), создателя германского ВМФ в конце XIX – начале XX в. Включен в состав флота 25.2.1941. Имел следующие параметры: длина – 251 м, ширина – 36 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение 52 600 т. Корабль обслуживал экипаж ок. 1500 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 138 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 29 узлов. Вооружение: 8×380-мм орудий SK, 12×150-мм орудий, 16×105-мм зенитных орудий, 16×37-мм зенитных орудий, 12×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован сдвоенной катапультой для подъема самолетов и нес на борту 6 самолетов Arado 196.

Линейный корабль «Тирпиц» у берегов Норвегии

Линейный корабль «Тирпиц»

В марте 1941 вместе с «Бисмарком» проходил на Балтике испытания, после окончания которых в янв. 1942 переведен из Вильгельмсхафена в Тронхейм. 5–9.9. 1942 совершил 1-й боевой поход, являясь флагманом боевой группы, предназначенной для нападения на конвои PQ-8 и PQ-12 (операция закончилась безрезультатно). В конце года «Т.» поставлен на профилактику в доки в Лооф-фьорде, где оставался до марта 1943. 6–7.9.1943 вместе с «Шарнхорстом» и группой эскадренных миноносцев совершил выход к Шпицбергену, где уничтожил британский опорный пункт. После этого «Т.» был вновь поставлен в доки, где провел 5 месяцев. В марте 1944 «Т.» направлен в бухту Богена, по дороге подвергся налету британской авиации: в него попало 15 бомб, 108 чел. погибло и 284 ранено. 17 апр. «Т.» был вновь атаковал британской авиацией, но на этот раз в него попала только одна бомба. 12.11.1944 корабль стал целью 32 бомбардировщиков «Ланкастер» и, получив несколько попаданий бомб, затонул, при этом 902 члена экипажа погибли (806 спасено).

Командиры: капитан 1-го ранга Карл Топп (25.2.1942—21.2.1943); капитан 1-го ранга Ганс Мейер (25.2.1943—3.4.1944); капитан 1-го ранга Вольф Юнге (3.4.1944—4.11.1944); капитан 1-го ранга Роберт Вебер (4—12.11.1944).

1-е офицеры: капитан 2-го ранга Пауль Фридрих Дювель (1.1941—10.1942); капитан 1-го ранга Гейнц Ассман (10.1942—8.1943); капитан 1-го ранга Вольф Юнге (8.1943—5.1944); капитан 1-го ранга Роберт Вебер (5.1944—11.1944).

ТОМСЕН (thomsen) Рольф (6.5.1915, Берлин – 27.3.2003), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.3.1943). 1.5.1937 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты. Служил на миноносцах, в окт. 1938 перешел на службу в ВВС, получил подготовку пилота морской авиации. Служил в составе 26-й бомбардировочной эскадры. В апр. 1943 переведен в подводный флот. 27.1.1944 назначен командиром подлодки U-1202, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 118 дней) в Северную Атлантику. В составе групп Т. принимал участие в нападениях на конвой и отдельные корабли, однако большинство его сообщений о победах не было подтверждено и официально на его счет записан только 1 корабль водоизмещением 7176 т. 4.1.1945 Т. был награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 29 апр. получил к нему дубовые листья. В мае 1945 сдался британским войскам. В янв. 1946 освобожден. Принимал участие в создании ВМС ФРГ, адмирал флотилии (6.1.1966).

ТОПП (Topp) Карл Фридрих (29.8. 1895, Фёрде, Вестфалия – 24.4.1981, Йефер, Ольденбург), военный деятель, вице-адмирал (1.1.1945). 1.4.1914 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Тюрингия», с 4.3.1917 – торпедный офицер. 10.9.1917 переведен в подводный флот, вахтенный офицер. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. Служил в кадрированных частях. С 26.9.1925 командир миноносца V-6. С 28.9.1927 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Нордзее» (с перерывом в апр. – окт. 1928). С апр. 1931 – на верфях в Вильгельмсхафене. С 6.10.1931 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 29.9.1934 навигационный, с 1.10.1935 – 1-й офицер крейсера «Эмден». 14.9.1936 переведен в Кораблестроительное управление ОКМ генеральным референтом, с 1.4.1939 начальник военного отдела (с 15.10.1939 – управленческой группы). 15.1.1941 Т. поручен надзор за строительством линейного корабля «Тирпиц», а 15.2.1941 он занял пост его командира. 1.3.1943 назначен начальником управленческой группы верфей и администрации, с 16.3.1943 – военной управленческой группы Главного конструкторского управления ОКМ. С 13.7. 1943 председатель Комиссии по кораблестроению Имперского министерство вооружений и боеприпасов. 10.5.1945 Т. назначен начальником Главного конструкторского управления ОКМ. 15.10.1945 интернирован британскими властями. 2.12. 1946 освобожден.

Карл Топп

ТОПП (Topp) Эрих (2.7.1914, Ганновер – после 1989), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.12.1944). 1.7.1935 поступил на флот фенрихом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Карлсруэ». В окт. 1937 переведен в подводный флот. В 1938 вахтенный офицер на подлодке U-46. С нояб. 1938 по апр. 1940 служил 1-м помощником на подводной лодке U-46. 5.6.1940 стал командиром U-57, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 38 дней). Успешно действовал на транспортных коммуникациях в Атлантике, потопив 6 кораблей общим водоизмещением 36 862 т. По возвращении из 2-го боевого похода лодка 3.9.1940 была протаранена в устье Эльбы норвежским транспортом «Рона», большинству членов экипажа удалось спастись, погибло лишь 6 чел. 4.12.1940 Т. получил новую лодку U-552 (тип VII–C), на ней он совершил 10 походов (308 дней в море). 20.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.10.1941 атаковал конвой НХ-156. В ходе боя Т. потопил эсминец ВМФ США «Ройбен Джеймс», на котором погибло ок. 150 чел. Эмблемой лодки стало изображение красного дьявола, под этим именем Т. и стал известен в Германии и за ее пределами. В 1941—42 на его лодке служил А. Бранди. В конце 1941 ушел в тяжелейшее плавание в район Азорских островов. 11.4.1942 получил Знак подводника с бриллиантами и дубовые листья к Рыцарскому кресту, а через 4 месяца – 27.8.1942 к нему добавлены мечи. В марте—апр. 1942 во время своего 8-го похода Т. потопил 8 кораблей (водоизмещением 45 731 т). 8.9. 1942 сдал лодку и назначен инструктором ВМФ, участия в боевых действиях не принимал. С сент. 1942 командовал 27-й флотилией подводных лодок. Т. одному из первых было поручено испытать новейшую подлодку XXI серии – U-3010, командиром которой он был назначен 23.3.1945. Подлодка боевых походов не совершала. С 27.4.1945 командовал лодкой той же серии U-2513. Вышел в последнее боевое патрулирование 2-й мировой войны 1.5. 1945 в составе эскорта. 7 мая получил приказ не топить и не портить лодку. 8 мая спустил военный флаг, а на следующий день уничтожил торпеды, документы и новейшую аппаратуру. 28.5.1945 взят в плен в Осло и направлен в лагерь для военнопленных Крагере. Всего за время военных действий Т. потопил 36 кораблей общим водоизмещением 198 617 т и повредил 4 корабля водоизмещением 32 317 т, став тем самым 3-м среди наиболее результативных асов подводной войны в Германии. После войны служил в рыболовецком флоте, а в 1958 принят на службу в ВМС ФРГ. В течение 4 лет находился в США, где являлся членом Военного комитета НАТО. В дек. 1969 вышел в отставку; контр-адмирал (1.10.1966). Был награжден Большим Федеральным крестом за заслуги. В 1970—84 работал консультантом на германских верфях.