Текст книги "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

Автор книги: Константин Залесский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 54 страниц)

Теодор Кранке

КРАСТЕЛЬ (krastel) Вальтер (29.1.1892, Дибург, Гессен – 15.9.1966, Киль-Хейкендорф), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.2.1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 3.8. 1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Императрица», 30.11.1916 переведен в подводный флот, командир подлодки UB-96 (22.7—25.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (26.4.1917). После окончания войны оставлен на флоте. Служил на тральщиках, в испытательном командовании. С 1.11. 1925 вахтенный офицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 4.10.1927 по 23.3. 1929 – на «Шлезвиг-Гольштейне». С 24.3. 1929 референт Торпедной инспекции. С 1.10. 1930 навигационный офицер на линейном крейсере «Силезия». 24.9.1931 переведен в отдел вооружений Морского руководства, с 1.10.1934 начальник группы. 9.10.1937 назначен командиром легкого крейсера «Нюрнберг». 15.11.1938 возглавил заградительное училище. Одновременно К. занимал посты 2-го фюрера миноносцев (3.8—27.10.1940), адмирала на Полярном побережье Норвегии (3.8—27.10.1941) и адмирала на Северном побережье Норвегии (30.4–7.6.1942). 7.9. 1942 назначен руководителем управленческой группы заградительных сил в составе Управления вооружений ОКМ. 1.4. 1943 переведен в 10-ю, 1.5.1943 – в 20-ю инспекцию вооружений (1.6.1943 поставлен во главе последней). 8.5.1945 арестован союзниками. 15.2.1948 освобожден.

Вальтер Крастель

КРАТЦЕНБЕРГ (kratzenberg) Эрнст (25.1.1896, Нойруппин – 16.7.1984, Ойтин), один из руководителей подводного флота, контр-адмирал (1.2.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта». 13.7.1916 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Маркграф» (1914—18). В 1918 прошел подготовку офицера подводного флота, с 27.6.1918 вахтенный офицер подлодки U-60. После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в частях береговой охраны. С 23.12.1923 вахтенный и торпедный офицер на крейсере «Тетрис», с 30.11.1924 – «Нимфа». С 28.9.1925 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 1.10.1928 торпедный офицер на крейсере «Эмден». 30.9.1930 назначен 2-м адъютантом штаба военно-морской станции «Нордзее», а 6.10.1933 навигационным офицером на крейсер «Кёнигсберг». 1.10.1935 переведен в отдел морской обороны Морского руководства. 15.1. 1940 назначен командиром легкого крейсера «Кёльн». Прекрасно проявил себя во время операции «Везерюбунг». С 29.5. 1941 начальник конструкторского отдела управленческой группы подводного флота Управления вооружений ОКМ. 1.3.1943 назначен начальником отдела подводного флота в ведомстве адмирал-квартирмейстера ОКМ, а 18.5.1943 возглавил штаб командующего адмирала подводного флота. Ближайший сотрудник адмирала Г. Фридебурга по руководству подводным флотом в последние годы войны. 1.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 20.4.1945 К. был назначен 2-м адмиралом на Северном море, но к обязанностям так и не успел приступить. 8.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 2.12.1946 освобожден.

Эрнст Кратценберг

КРАУЗЕ (krause) Гюнтер (25.1.1890, Вильгельмсхафен – 12.10.1983, Бад-Зегерберг), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.2.1942). 1.4.1909 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище. 19.9.1912 произведен в лейтенанты. В 1911—14 находился в плавании к берегам Китая. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Бранденбург», 6.3.1915 переведен в подводный флот; командовал подлодками UB-41 (21.3—10.9.1917), UB-76 (23.9–9.10.1917) и UB-83 (15.10.1917—30.6.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, обер-лейтенант (2.5.1915). После окончания войны оставлен на флоте; командовал миноносцами V-2 (29.11.1918—31.3.1919), Т-185 (13.9.1920—31.10.1921), тральщиком М-37 (1.4—10.10.1919). С 15. 10.1925 навигационный офицер на крейсере «Гамбург». 1.7.1927 переведен в Морское руководство, а 26.9.1929 – на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене. С 26.9.1929 1-й офицер линейного корабля «Гессен». 3.10.1933 переведен в Штеттин руководителем местного морского управления. С 7.10.1935 командир линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». 7.5.1937 поставлен во главе инспекции морских артиллерийских вооружений. 16.4. 1943 снят с поста. В сент. – окт. 1943 временно исполнял обязанности командующего береговыми укреплениями на Полярном побережье. 18.3.1945 награжден Золотым Германским крестом. 31.3.1945 вышел в отставку.

Гюнтер Краузе

КРАУС (kraus) Ганс Вернер (1.7.1915, Бойлвитц, Заальфельд – 25.8.1990), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.11. 1941). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг». В окт. 1939 переведен в подводный флот. Служил 1-м вахтенным офицером на подлодке U-47; до нояб. 1940 плавал с Г. Прином. 8.2.1941 назначен командиром подлодки U-83, на которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 212 дней). Во время 3-го похода 18.12. 1941 прошел через Гибралтар в Средиземное море. 19.6.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.9. 1942 отозван в Германию, а 28.11.1942 получил в командование подлодку U-199 (Тип IX-D2). С ней он выходил в море только один раз на 80 дней и потопил 1 корабль (4161 т). 31.7.1943 лодка К. была потоплена восточнее Рио-де-Жанейро американской и бразильской авиацией; 49 чел. погибло, оставшиеся 12 чел., в т. ч. К., были взяты в плен. Всего за время военных действий К. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 14 709 т и повредил 2 корабля водоизмещением 9336 т. С авг. 1943 содержался в Форт-Ханте, с сент. – в Кроссвилле, с янв. 1944 – в Папаго-парке. В ночь на 24.12.1944 вместе с 24 военнопленными совершил побег; через неделю схвачен. В 1946 освобожден.

КРАУС (kraus) Фриц (20.3.1898, Хур, Швейцария – 13.7.1978, Гросс-Хансдорф, близ Гамбурга), военно-морской деятель, один из руководителей военной разведки, контр-адмирал (16.9.1944). 10.4.1917 поступил добровольцем в германский флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике и на тяжелом крейсере «Фрейя». В 1917—18 служил на линейном корабле «Король». 31.12.1918 зачислен в резерв, а 21.1.1920 уволен в отставку; лейтенант (14.12.1920). 3.5.1921 вернулся на службу на флот, вахтенный офицер. С 1.10.1924 групповой офицер военно-морского училища в Мюрвике. С 25.3.1927 радиоофицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», с 1.10.1928 радио– и вахтенный офицер на крейсере «Эмден». Специализировался на вопросах военно-морской и радиоразведки. С 1.10.1930 4-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». Со 2.10.1933 вахтенный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 26.9. 1935 переведен в Морское руководство (с 1936 ОКМ), где вновь занимался вопросами разведки. 4.4.1938 назначен навигационным офицером на броненосец «Дойчланд», а 11.1.1940 – 1-м офицером (к этому времени «Дойчланд» был переименован в «Лютцов»); 19.4—23.6.1940 исполнял обязанности командира корабля. С 24.6.1940 начальник штаба командующего ВМС в Западной Франции. 1.12.1940 переведен в распоряжение ОКМ, а 5.4.1941 назначен 1-м офицером тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер», одновременно со 2 февр. по 1 апр. 1943 исполнял обязанности командира корабля. Со 2.4.1943 руководитель службы связи ВМФ в Италии, в его обязанности входило прежде всего обеспечение перехватов радиопереговоров и сбор разведывательной информации в Средиземноморском регионе. С 1.10. 1943 начальник отдела снаряжения и поставок управленческой группы технических средств связи ОКМ. 6.8.1944 К. был поставлен во главе управленческой группы военно-морской разведки ОКМ и занимал этот пост до конца войны. Руководил сбором разведданных. После окончания войны оказался в англо-американской зоне оккупации и был привлечен к сотрудничеству спецслужбами союзников. 23.6. 1945 он, с согласия союзного командования, возглавил германскую администрацию по тралению – фактически под этим названием понималось высшее руководство ВМС Германии, в составе которых союзники оставили лишь минные тральщики, поставив перед ними задачу очищения от мин немецкого водного пространства. 19.12.1947 вышел в отставку.

Фриц Краус

КРАФФТ (krafft) Эрнст (28.2.1885, Берлин – 27.7.1954, СССР), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.1.1941). Службу на флоте начал 15.4.1904 фенрихом. Образование получил на учебном корабле «Мольтке» (1904) и в военно-морской школе (1905). 28.9.1906 произведен в лейтенанты. Служил на линкоре «Кайзер Вильгельм Великий», с 1907 – на торпедных катерах. В 1911 переведен в Циндао (Китай). С 23.11.1911 по 1.12.1913 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Шарнхорст». С 1915 командир торпедного катера. В июле—нояб. 1915 прошел подготовку офицера подводного флота. С 26.1. 1916 командир подлодки U-72, с 26.7.1917 по 15.9.1918 – UВ-51. 26.12.1918 переведен в 1-й Курляндский гвардейский полк. С 29.3.1920 командир 4-го, с 5.11.1920 – 3-го батальона береговой обороны. 16.5. 1921 переведен в Морское руководство. С 1.8.1921 инспектор военно-морской школы в Мюрвике, с 29.5.1924 командир 6-го батальона береговой обороны, с 1.10. 1926 – 6-го морского артиллерийского батальона. 29.9.1927 назначен 1-м офицером на линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн». С 27.9.1929 командир 2-го морского артиллерийского батальона. 29.9. 1930 назначен комендантом Пиллау. С 1.10. 1934 начальник библиотеки военно-морской станции «Остзее» и комендант Рюгена. 19.3.1940 назначен командующим береговой обороной Померании. С 27.6.1940 командовал береговой обороной на Восточной Балтике и одновременно состоял комендантом крепости Готенхафен. 31.8. 1942 уволен в отставку. Взят в плен советскими войсками. Умер в лагере для военнопленных.

Эрнст Краффт

КРЕЙШ (kreisch) Лео (25.6.1895, Ксантен, Рейнланд – 22.2.1977, Люнебург), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1.1945). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах. 13.10.1918 переведен в подводный флот. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7.1916). После окончания войны оставлен на флоте. 17.6.1920—31.3. 1921 вахтенный офицер на крейсере «Медуза», с 19.9.1924 командир тендера Т-154. 1.10.1926 назначен командиром роты военно-морского училища в Фридрихсорте. С 30.9.1927 командир миноносца Т-153. С 25.9.1929 офицер связи ВМС при штабе 2-го военного округа. С 26.9. 1931 торпедный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 3.10.1933 назначен командиром 2-й флотилии миноносцев. С 27.9.1935 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе флота, с 29.8.1937 – 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». 10.10.1939 возглавил военный отдел управленческой группы подводного флота Общего управления ОКМ. С 8.8.1940 по 25.3.1941 командовал наиболее мощным из германских легких крейсеров – «Нюрнбергом». С 28.3.1941 командир тяжелого крейсера «Лютцов». 4.7.1941 направлен в Румынию начальником военно-морского инструкторского командования. 27.1.1942 назначен фюрером подводных лодок в Италии, 13.8.1943 – на Средиземном море. Руководил действиями подлодок в этом регионе, 19.7.1943 награжден Золотым Германским крестом. 24.2.1944 назначен фюрером эскадренных миноносцев и оставался на этом посту. Одновременно командовал ВМС в районе Датских островов и в Свинемюнде. 29.5.1945 взят в плен. 2.12.1946 освобожден.

Лео Крейш

КРЕМЕР (cremer) Петер Эрих (25.3. 1911, Мец, Лотарингия – 5.7.1992, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (11.7.1944). В течение 6 семестров изучал право в университете, но в авг. 1932 записался на флот. Прошел подготовку на легком крейсере «Кёльн». 1.1.1934 произведен в фенрихи, 1.1.1936 – в лейтенанты. В 1936 служил на броненосце «Дойчланд», а затем был переведен в морскую артиллерию. В 1939 назначен на эскадренный миноносец «Теодор Ридель». В авг. 1940 перешел в подводный флот. С 29 янв. по 21 июля 1941 командовал малой подлодкой U-152 (Тип II-D), которая использовалась в качестве учебного корабля. 25.8.1941 принял командование над большой лодкой U-333, на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 117 дней). Эмблемой лодки К. служили 3 маленькие рыбки, нарисованные на башне; сам К. получил на флоте прозвище «Али». В первом походе К. потопил 4 корабля, в т. ч. немецкий «Шпреевальд». Во 2-м походе к берегам США К. потопил 4 корабля, но его лодка получила тяжелые повреждения и была вынуждена вернуться на базу до установленного срока. 25.6.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В 3-м походе лодка К. была атакована британским корветом «Крокус» и получила такие тяжелые повреждения, что с трудом вернулась на базу, после чего за К. закрепилось прозвище «Али-Кораблекрушение». 6.10.1942 был направлен на лечение в госпиталь, а в февр. – мае 1943 служил в штабе К. Дёница. 18.5.1943 вновь назначен командиром своей старой подлодки. Ею он руководил в 5 боевых походах (211 дней). В апр. 1944 его лодка опять получила повреждения. После возвращения из 5-го похода лодка была признана непригодной к дальнейшему использованию, и К. 19.7.1944 был переведен в резерв. С 15.11.1944 командовал новой современной подлодкой U-2519 (Тип XXI), но в военных действиях уже участия не принимал. В февр. 1945 назначен командиром морского противотанкового батальона, с которым участвовал в боях с британскими войсками в районе Гамбурга. По официальному сообщению, его батальон в течение нескольких дней в апр. 1945 уничтожил 24 танка противника. После капитуляции Германии К. принял командование над личной охраной нового главы германского государства Дёница в Мюрвике (последняя неудача К. – его подчиненный застрелил известного подводника В. Люта). Всего за время военных действий К. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 26 873 т и повредил 2 корабля водоизмещением 9252 т. Вместе с правительством Дёница К. был арестован британскими войсками, но уже через месяц освобожден. После окончания войны К. успешно работал менеджером в различных частных фирмах.

Петер Эрих Кремер

КРЕХ (Krech) Гюнтер (21.9.1914, Вильгельмсхафен – 3.6.2000), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1941). 23.9. 1933 поступил на флот кадетом. 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Некоторое время служил в ВВС. В нояб. 1939 переведен в подводный флот. До нояб. 1940 служил вахтенным офицером на подлодке U-100, которой командовал И. Шепке. 20.2.1941 назначен командиром подлодки U-558, на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 437 дней), в основном в Карибское море. 17.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.7.1943 лодка К. потоплена в Бискайском заливе северо-западнее мыса Ортегаль британской и американской авиацией: 45 чел. погибло, 5 чел., в т. ч. К., взяты в плен. Всего за время военных действий К. потопил 20 кораблей общим водоизмещением 101 696 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 070 т.

КРЕЧМЕР (kretschmer) Отто (1.5.1912, Гейдау, Лигниц – 5.8.1998, Штраубинг, Бавария), самый результативный офицер-подводник Германии, капитан 2-го ранга (1.9.1944). Окончил школу в Экзетере (Англия). 9.10.1930 поступил на флот кадетом. 1.10.1934 произведен в лейтенанты. Служил на учебном корабле «Ниобе» и легком крейсере «Эмден», а с дек. 1934 – на легком крейсере «Кёльн». В янв. 1936 переведен в подводный флот. С нояб. 1936 служил 1-м помощником на U-35, а 31.7. 1937 стал ее командиром и совершил плавание к берегам Испании (для поддержки войск ген. Ф. Франко). 1.10.1937 получил в командование лодку U-23 (Тип II-В), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 102 дня). Произвел на ней несколько минных постановок у берегов Великобритании и потопил 8 судов, в т. ч. 12.1.1940 торпедировал датский танкер «Денмарк» (10 517 т), месяцем позже К. потопил британский эсминец «Даринг» (1375 т). 18.4.1940 назначен командиром подлодки U-99 (ее он выводил в море 8 раз, проведя в плавании 127 дней). В первом же патрулировании потопил 11 судов. Гроссадмирал Э. Редер лично встречал лодку и после доклада наградил К. 4.8.1940 Рыцарским крестом Железного креста. 17–20.10.1940 принимал активное участие в «Ночи длинных ножей», когда во время полнолуния группа подлодок без потерь разгромила английские конвои SC-7 и НХ-79. В ночь на 4.11.1940 К. потопил английские вспомогательные крейсера «Патроклус» (11 314 т), «Лаурентик» (18 724 т) и «Форфар» (16 402 т). 4.11. 1940 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. В своем последнем походе К. потопил еще 10 кораблей. 17.3.1941, когда U-99 возвращалась, полностью израсходовав боезапас, в Сен-Назер, она была обнаружена и забросана глубинными бомбами английским эсминцем «Уокер». Когда лодка всплыла, «Уокер» и др. эсминец – «Вэнок» – расстреляли ее, после чего К. отдал приказ о затоплении лодки. Почти весь экипаж – 41 чел. из 44, в т. ч. К., были взяты в плен и доставлены в Ливерпуль. Затем К. переведен в лагерь военнопленных в Боуменвиль (Канада). 26.12.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Награду К. передал комендант лагеря. Всего за время военных действий К. потопил 47 кораблей общим водоизмещением 274 333 т и повредил 5 кораблей водоизмещением 37 965 т. В дек. 1947 К. вернулся в Германию. С 1955 служил в ВМС ФРГ: с 1957 командир 1-й эскортной эскадры, с нояб. 1958 командующий амфибийными войсками. С 1962 на штабных должностях, с мая 1965 начальник Объединенных сил НАТО на Балтике. В сент. 1970 вышел в отставку, адмирал флотилии (15.12.1965). Умер в госпитале, куда попал после автомобильной катастрофы.

Постановочный снимок с флагом Кригсмарине

КРИСТИАНСЕН (christiansen) Георг Штур (21.10.1914, Фленсбург —?), морской офицер, кавалер одной из высших военных наград, капитан 3-го ранга (1.3. 1943). В 1934 поступил в ВМФ кандидатом в офицеры. Прошел подготовку зенитного и торпедного офицера; 1.4.1937 произведен в лейтенанты и переведен на новые торпедные катера. С 1938 командир торпедного катера S-18, с 1939 – S-23, а затем S-101. Участвуя в военных операциях в Ла-Манше у берегов Англии, потопил 4 британских торговых корабля и 2 эскадренных миноносца. 8.5.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Затем его катер был переведен в финские воды, где был потоплен, после чего К. получил под командование 8-ю флотилию торпедных катеров. С авг. 1942 командир 1-й флотилии торпедных катеров в Черном море. Отличился в операциях против советских кораблей, став одним из наиболее удачливых моряков, действовавших на Черном море.13.11.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. В сент. 1943 переведен в штаб фюрера торпедных катеров, где к концу войны занимал пост 2-го офицера Адмирал-штаба.

КРЮДЕР (krüder) Эрнст Феликс Генрих Людвиг (6.12.1897, Гамбург – 8.5.1941, северо-западнее Сейшельских островов, Индийский океан), морской офицер, капитан 1-го ранга (1.2.1940). 2.10.1915 поступил в ВМФ добровольцем. Участник 1-й мировой войны; артиллерист на линейном корабле «Король», участник Ютландского морского сражения. 13.12.1917 произведен в лейтенанты. В начале 1918 в составе экипажа крейсера «Гёбен» участвовал в военных операциях под Севастополем. В 1919 входил в состав бригады Эрхардта, участвовал в боях с коммунистами. В 1920 при создании нового германского флота принят на службу. Служил вахтенным офицером на тральщике М-111, затем командовал тральщиком М-145. С 1934 командовал 1-й флотилией минных заградителей с базой в Пиллау. В нояб. 1939 назначен командиром корабля № 33, который в начале февр. 1940 стал называться вспомогательным крейсером «Пингвин» (HSK-33) и 15.6.1940 вышел на океанические трассы для ведения торговой войны. За 357 дней рейдерства потопил 28 торговых судов союзников общим водоизмещением 136 551 т, кроме того, К. захватил в качестве приза несколько кораблей общим водоизмещением 53 012 т. Был самым удачливым капитаном вспомогательного крейсера за всю войну. 22.12.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Погиб на борту своего крейсера, который был потоплен английским крейсером «Корнуолл» восточнее берегов Сомали и северо-западнее Сейшельских островов. Посмертно 15.11.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями.

Эрнст Крюдер

КУММЕТЦ (kummetz) Оскар (21.7. 1891, Илтово, Восточная Пруссия – 17.12. 1980, Нойштадт), военно-морской деятель, генерал-адмирал (16.9.1944). 1.4.1910 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1912). 27.9.1913 произведен в лейтенанты. С 1.10. 1912 служил на линейном корабле «Гельголанд», с 4.4.1913 – «Позен». Участник 1-й мировой войны, с 31.3.1916 вахтенный офицер на различных миноносцах, с 20.3.1918 командир миноносца G-10. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, обер-лейтенант (22.3.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте, с 7.2.1919 командир тральщика М-84, 11.10.1919—18.3. 1920 офицер для поручений при батальоне береговой обороны в Вильгельмсхафене. С мая 1920 служил в береговой обороне, с 26.9.1922 командир миноносца V-1. С 15.9.1924 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». 1.10.1927 назначен командиром 3-й полуфлотилии миноносцев. С 28.9. 1929 3-й офицер Адмирал-штаба в командовании флотом, с 1.10.1932 референт Управления боевой подготовки Морского руководства. С 4.10.1934 командующий миноносцами. 30.9.1937 возглавил штаб военно-морской станции «Остзее». С 31.10. 1938 по 20.10.1939 начальник штаба флота. С 21.12.1939 начальник Торпедной инспекции Верховного командования ВМС (ОКМ). Во время операции «Везерюбунг» по захвату Норвегии в апр. 1940 командовал боевой группой «Осло», в которую входили тяжелый крейсер «Блюхер», броненосец «Лютцов», легкий крейсер «Эмден», 3 миноносца, 3-я флотилия тральщиков (8 кораблей) и 2 китобоя; на кораблях находилось ок. 2 тыс. чел. десанта. В ходе боя флагман «Блюхер» погиб, и командование перешло к командиру «Лютцова» капитану 1-го ранга А. Тиле. В дальнейшем «Лютцов» также получил тяжелые повреждения и из строя вышел миноносец. 18.1. 1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 3.6.1942 по 18.2.1943 командующий крейсерами, затем до 29.2. 1944 командующий боевой группой, основные силы которой были сосредоточены в Северной Норвегии. С 1.3.1944 и до конца войны возглавлял Высшее морское командование «Остзее». 23.7.1945 интернирован британскими властями. 30.11.1946 освобожден.

Оскар Кумметц

КУНКЕ (kuhnke) Гюнтер (7.9.1912, Элбинг —?), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.3.1943). 1.4.1932 поступил на флот кадетом. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. Служил на броненосце «Адмирал Шеер». В сент. 1935 переведен в подводный флот. С 28.10.1938 по 16.11.1940 командовал подлодкой U-28 (Тип VII-A), на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 239 дней). После начала 2-й мировой войны провел ряд операций по установлению минных заграждений. 19.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 3.3.1941 получил подлодку U-125 (Тип IX–C), которую выводил в море 2 раза (проведя в плавании 100 дней). Участник операции «Паукеншлаг». 15.12.1941 отозван на берег и в янв. 1942 назначен командиром 10-й флотилии подводных лодок во Франции. 24.8.1944 К. принял командование над последней лодкой флотилии – U-853 – и 15.10.1944 привел ее во Фленсбург, где назначен командиром 33-й флотилии подводных лодок. Всего за время военных действий К. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 56 272 т и повредил 2 корабля водоизмещением 10 067 т. В 1955 поступил в ВМС ФРГ, командовал эскадренным миноносцем Z-2. С 1966 начальник Морского управления. Был награжден Звездой к Большому Федеральному кресту за заслуги. В 1972 вышел в отставку; контр-адмирал (17.3.1966).

КУППИШ (kuppisch) Герберт (10.12. 1909, Гамбург – 27.8.1943, Саргассово море, Центральная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.11.1939). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1. 1936 произведен в лейтенанты. С 4.2.1939 по 30.6.1940 командовал подлодкой U-58, на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 130 дней). С 10.8. 1940 назначен командиром подлодки U-94. Он выводил ее в море 5 раз (проведя в плавании 178 дней). 14.5.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 29.8.1941 переведен в штаб командующего подводным флотом, а в дек. 1942 – в ОКМ. 24–30.6.1943 командовал подлодкой U-516. 1.7.1943 получил в командование подлодку U-847 (Тип IX-D2). Вывел лодку в первый поход и через 30 дней, 27.8. 1943, она была потоплена самолетами с эскортного авианосца «Кард»; весь экипаж (62 чел.) погиб. Всего за время военных действий К. потопил 16 кораблей общим водоизмещением 82 109 т.

КУРЦЕ (kurze) Фридрих Вильгельм (5.7. 1891, Штральзунд – 23.12.1945, Берлин), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.3.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище в Мюрвике. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейных кораблях «Рейнланд» (1.10.1912—2.5.1918) и «Силезия» (3.5.1918—5.11.1918). 6.11.1918 переведен в Имперское морское управление. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). 24.11.1919 демобилизован, но 9.9.1920 вновь поступил на службу в ВМФ. С 26.2.1921 командир учебного судна «Драхе», с 25.5.1921 вахтенный и 2-й артиллерийский офицер на крейсере «Аркона». 20.1.1922 переведен в штаб военно-морской станции «Нордзее». С 20.4.1925 командир гидрографического судна «Пантера». С 16.12.1926 начальник отдела в Морском руководстве. С 24.9.1931 командир гидрографического судна «Метеор». 28.9.1935 возглавил Отдел (с 31.10.1939 управленческая группа Командного управления) флота Морского руководства (с 1935 – ОКМ). 12.12. 1944 награжден Серебряным Германским крестом и переведен в распоряжение командования ВМС на Балтике, а 28.2.1945 уволен в отставку. Взят в плен советскими войсками. Умер в лагере для военнопленных.

Фридрих Вильгельм Курце

КУШ (Kusch) Оскар Гейнц (6.4.1918, Берлин – 12.5.1944), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.9.1941). В 1928 вступил в Гитлерюгенд. 1.1.1938 поступил на флот фенрихом. 1.8.1939 произведен в лейтенанты. В 1940 переведен в подводный флот. С июня 1941 плавал на подлодке U-103. С 8.2.1943 командовал подлодкой U-154 (Тип IX–C), на которой совершил 2 боевых похода, проведя в море в общей сложности 189 дней. Всего за время войны К. потопил 1 корабль (водоизмещением 8166 т) и повредил 2 корабля (общим водоизмещением 15 771 т). 21.1. 1944 К. был снят с поста командира подлодки и отдан под суд. Причиной стали показания его 1-го вахтенного офицера Абеля, который обвинил К. в подстрекательстве к мятежу и в пораженческих настроениях. 26.1.1944 К. был приговорен к смертной казни. Казнен. После окончания войны судья, вынесший приговор К., был осужден за военные преступления, а именем К. была названа улица в Киле.

КЭДИНГ (kaeding) Вальтер (14.9.1915, Берлин – 23.6.1992), офицер-подводник, лейтенант (1.10.1944). В апр. 1935 поступил на службу в ВМФ. В 1935—37 служил на легком крейсере «Лейпциг», на котором участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании. В сент. 1939 переведен в подводный флот и после окончания курсов назначен на подлодку U-123. На ней он принял участие в большом количестве боевых походов, проведя в море в общей сложности почти 700 дней. 15.5.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В июне 1944 он был направлен на курсы командиров подлодок. С 9.1.1945 командовал подлодкой U-56, с 6.2.1945 – подлодкой U-4713 (тип XXIII), но в боевых операциях участия не принимал. В мае 1945 сдался британским войскам.

КЭЛЕР (kähler) Отто (3.3.1894, Гамбург – 2.11.1967, Киль), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2.1943). В 1909—14 служил в торговом флоте. 1.4.1914 поступил вольноопределяющимся на флот. Служил на тяжелых крейсерах «Ганза» и «Роон». В 1916 прошел подготовку в училище подводного флота и 13.7.1916 произведен в вице-штурманы резерва. Со 2.6. 1916 вахтенный офицер подводной флотилии «Курляндия», с 16.10.1916 – подлодок UB-30 и UB-112 в составе флотилии «Фландрия». После окончания войны некоторое время находился в отпуске, а 9.9.1920 был зачислен на действительную службу с производством в лейтенанты и назначением вахтенным офицером тендера S-168. С 8.11.1920 командир минного тральщика М-75, с 5.6.1921 советник и адъютант управления личного состава «Нордзее», с 31.1.1922 командир тендера М-134. 1.10.1922 К. переведен на миноносцы вахтенным офицером, с 1.10. 1924 командир миноносца Т-153, с 1.10. 1925 – Т-196 (затем Т-185) и флаг-лейтенант 2-й флотилии миноносцев. С 26.9. 1927 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего морскими силами на Северном море. После окончания командных курсов (1931) К. был назначен командиром роты военно-морского училища в Фридрихсорте. С 28.3.1933 навигационный офицер на крейсере «Карлсруэ». 3.6.1935 переведен в Отдел транспортных перевозок Морского командования (с 1935 ОКМ), а 19.3.1938 назначен командиром морского учебного парусного судна «Горх Фок». После начала 2-й мировой войны 6.9.1939 назначен командиром части, получившей название «сторожевое охранение Запад», занимавшейся организацией разведывательных морских операций. С 16.10.1939 командир учебно-строительного судна 10. Провел ряд успешных разведывательных и диверсионных операций. Специалист по организации снабжения рейдеров через нейтральные порты. 15.3.1940 назначен командиром вспомогательного крейсера «Тор», с которым действовал на торговых коммуникациях противника. 22.12. 1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.7.1941 переведен в Имперское министерство транспорта начальником отдела в Управлении морских перевозок. С 1.7.1942 офицер связи ВМФ при имперском комиссаре по морским перевозкам. 16.10.1942 К. возглавил Отдел транспортных перевозок Командного управления ОКМ. 5.1.1944 отправлен во Францию, где поставлен во главе морского укрепленного района Бретань. После высадки союзников в Нормандии пытался организовать сопротивление, но 18.9.1944 был вынужден капитулировать.

За 3 дня до сдачи он был награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. 28.9.1947 освобожден.