Текст книги "Адмирал Сенявин"

Автор книги: Иван Фирсов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 28 (всего у книги 28 страниц)

Словарь морских терминов

Абордаж – способ ведения боя гребными и парусными судами; атакующий корабль сцепляется с неприятельским с целью его захвата в рукопашном бою.

Авангард – головная группа кораблей в боевых порядках флота или эскадры.

Аншпуг – рычаг для поворачивания тяжестей.

Бак – носовая часть верхней палубы корабля, идущая от форштевня до фок-мачты.

Банник – щетка цилиндрической формы, насаженная на длинное древко, предназначенная для ручной чистки (банения) и смазки канала ствола орудия.

Бизань – самый нижний парус бизань-мачты.

Бизань-мачта – третья мачта, считая с носа.

Брандскугель – ядро с отверстиями, начиненное зажигательным составом.

Брасы – снасти бегучего такелажа, привязанные к концам реев, с помощью которых реи поворачиваются в горизонтальном направлении.

Бриг – двухмачтовое судно с прямыми парусами. Имело открытую батарею из шестнадцати – восемнадцати пушек.

Булинь – снасти у нижних прямых парусов и марселей, служащие для оттягивания наветренной боковой шкаторины (кромки) паруса.

Бушприт – горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выдающееся с носа судна; служит для вынесения вперед носовых парусов с целью улучшения маневренных качеств судна.

Ванты – снасти (веревки), которыми укрепляются мачты и их продолжения – стеньги – с боков.

Галс – курс судна относительно ветра. Ветер дует в левый борт – судно идет левым галсом, в правый борт – идет правым галсом.

Гардемарин – звание в русском военном флоте в 1716–1917 гг. Так именовались воспитанники старших классов (рот) Морского кадетского корпуса, выпускавшиеся в чине мичмана.

Гафель – наклонный рей, закрепленный нижним концом в верхней части мачты, к которому пришнуровывается верхняя кромка косого трапециевидного паруса.

Гордень – снасть (веревка), протянутая через неподвижный блок, у паруса – снасть для подтягивания паруса к рею.

Грот – самый нижний прямой парус на грот-мачте.

Грот-стеньга — дерево, служащее продолжением грот-мачты вверх от нее.

Дрейф – снос корабля с курса под влиянием ветра. Дрейфовать – перемещаться по ветру или течению без помощи какого-либо двигателя.

Кабельтов — расстояние, равное ¹/₁₀ морской мили (185,2 метра).

Карронада — короткоствольная переносная пушка большого калибра для ближнего боя.

Кают-компания — помещение на корабле для отдыха, занятий, совещаний и общего стола начальствующего состава.

Кильватер – струя, остающаяся за кормой идущего судна; идти в кильватер, кильватерной колонной – идти в струе впереди идущего судна.

Канонерка – канонерская лодка – небольшие надводные артиллерийские корабли для действий в прибрежных районах.

Кокор — цилиндрический мешок (сосуд) для оружейных зарядов.

Комингс – вертикальное ограждение люков от попадания воды.

Крюйт-камера – помещение на корабле для хранения взрывчатых веществ.

Линейный корабль – парусный, двух– и трехпалубный корабль, имеющий пушки, расположенные в линию (по бортам на палубах), и принимавший бой с противником в строю кильватерной колонны.

Лисели — дополнительные паруса, поднимаемые с обоих боков прямых парусов, при попутных ветрах.

Марс — площадка на верху мачты; служит для разных работ по управлению парусами и для наблюдения.

Марсель – второй снизу парус на мачте.

Мателот – соседний в строю корабль.

Оверштаг – поворот парусного судна с пересечением линии ветра носом.

Прам – плоскодонное парусное судно для действий в прибрежных районах, на реках, мелководье.

Рангоут — круглые деревянные части вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов (мачты, реи, стеньги и т. д.).

Рей, рея – рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для прикрепления парусов, а также для поднятия сигналов.

Салинг — рама из досок, на которой размещается площадка, устанавливается на топе (оконечности) стеньги.

Стеньга – составная верхняя часть мачты.

Такелаж — все снасти на корабле (тросы, канаты), служащие для крепления рангоута (стоячий такелаж) и для крепления, постановки и уборки парусов, управления ими (бегучий такелаж).

Тали – грузоподъемное устройство из двух блоков (подвижного и неподвижного) и основанного в их шкивах каната (лопаря).

Тартана – легкий боевой двухмачтовый корабль с косыми парусами, десять – двенадцать пушек.

Трюм – внутреннее помещение в судне, лежащее ниже самой нижней палубы.

Утлегарь — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.

Фал – снасть для подъема рангоута, флагов, сигналов.

Фальшборт – пояс выше верхней палубы, продолжение борта, служит для ограждения палубы.

Фальшфейер – бумажная гильза с пиротехническим составом, горит ярким пламенем при подаче сигналов.

Фелюга – быстроходное гребное парусное судно, имеет три мачты с косыми парусами.

Флагман – лицо высшего начальствующего состава, командующее соединением (бригадой, эскадрой) военных кораблей. Корабль, на котором имеет пребывание флагман, поднимает на установленной мачте присвоенный его званию флаг и носит название флагманского корабля.

Фок — самый нижний парус на передней мачте (фок-мачте) судна.

Фор-бом-брам-стеньга – верхняя третья стеньга фок-мачты.

Фордевинд – курс парусного судна, совпадающий с направлением ветра. Способ поворота – пересечение линии ветра кормой.

Форштевень – брус, являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.

Фрегат – трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до шестидесяти орудий.

Шебека — парусно-гребное трехмачтовое военное судно, тридцать-пятьдесят пушек.

Шканцы — самый верхний помост или палуба в кормовой части корабля, от грот-мачты до бизань-мачты, самое почетное место на корабле, где обыкновенно находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы, оттуда производилась управление кораблем.

Шкот – снасть, которой растягивают нижние углы паруса.

Шлюп— трехмачтовое парусное военное судно с открытой батарейной палубой, вооруженное шестнадцатью – двадцатью восемью орудиями.

Штевни – особо прочные части корпуса судна, которыми оно заканчивается в носу и корме (ахтерштевень и форштевень).

Шхуна – парусное судно, имеющее две или три наклонные назад мачты с косыми парусами.

Эскадра – маневренное соединение, включающее в себя главные надводные силы на данном театре. Эскадрой также называются соединения кораблей, находящиеся в отдельном и, как правило, заграничном плавании.

Юнга – подросток, исполняющий на корабле обязанности матроса и обучающийся морскому делу.

Ют – кормовая часть палубы (надстройка) судна.

Справка об авторе

Фирсов Иван Иванович (род. 1926 г.) – современный русский писатель, капитан первого ранга в отставке. Окончил военно-морскую школу и Высшее военно-морское училище, служил штурманом на крейсере и эсминцах, помощником командира сторожевого корабля, закончил службу в Главном штабе военно-морского флота.

Публикуется с 1959 г. Истории русского флота и русским флотоводцам посвящены многие его книги: «Петра творенье» (1992 г.), «Колумбы российские» (1996 г.), «Полвека под парусами» (1988 г.) и др.

Роман «Адмирал Сенявин» печатается впервые.

Хронологическая таблица

1763 год

6 августа[91]91
  Даты приведены по старому стилю.


[Закрыть] – в селе Комлево Боровского уезда Калужской губернии родился Дмитрий Николаевич Сенявин.

1773 год

Февраль — Д. Н. Сенявин поступил кадетом в Морской корпус.

1777 год

Ноябрь — Сенявин произведен в гардемарины.

1778 год

Лето – плавание на корабле «Преслава» по Балтийскому морю.

1779 год

Лето – Сенявин на «Преславе» плавал из Кронштадта к Нордкапу и обратно.

1780 год

Май – Сенявин произведен в мичманы.

1780–1781 годы

Сенявин на корабле «Князь Владимир» плавал из Кронштадта до Лиссабона и обратно.

1782 год

Сенявин командирован в Таганрог в Азовскую флотилию.

1782–1785 годы

Сенявин участвует в ежегодных плаваниях по Черному морю.

1783 год

Январь – Сенявин произведен в лейтенанты. Назначен флаг-офицером к контр-адмиралу Мекензи.

1786 год

Лето – Сенявин, командир пакетбота «Карабут», ходил с почтой из Севастополя в Константинополь и обратно.

1787 год

Май – Сенявин произведен в капитан-лейтенанты и назначен флаг-капитаном к контр-адмиралу Войновичу. Крейсировал по Черному морю на корабле «Преображение Господне».

1788 год

Июль — Сенявин назначен генеральс-адъютантом Г. А. Потемкина. Участвовал в сражении с турецким флотом при острове Фидониси, был послан в Петербург с известием о победе.

Сентябрь–октябрь – Сенявин участвует в крейсерстве у берегов Турции. Командуя отрядом, уничтожил тринадцать вражеских транспортов. Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени.

1789 год

Д. Н. Сенявин провел в Севастополь корабль «Владимир», застрявший во льдах между Очаковом и Кинбурном. Награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с бантом.

Командирован в Херсон, где принял новый корабль «Иосиф Второй» и привел его в Севастополь.

1790 год

Сенявин командует кораблем «Навархия» в плавании по маршруту: Херсон – Севастополь – устье Дуная – Севастополь.

1791 год

31 июля – Сенявин командиром «Навархии» участвует в сражении у мыса Калиакрия. Командирован из Севастополя в Яссы и Галац. Состоял при гребной флотилии.

1792 год

Сенявин возвратился в Севастополь, принял командование на корабле «Александр Невский».

1793–1794 годы

Сенявин участвует в крейсерстве по Черному морю на «Александре Невском».

1796 год

Январь – Сенявин произведен в капитаны первого ранга, принял в Херсоне новопостроенный корабль «Св. Петр» и привел его в Севастополь.

1797 год

Лето – плавание на корабле «Св. Петр».

1798 год

Август – Сенявин на корабле «Св. Петр» в составе эскадры Ф. Ф. Ушакова уходит в Средиземное море.

Октябрь–ноябрь – Сенявин, командуя объединенным русско-турецким корабельным отрядом, овладел островом Св. Мавры.

1799 год

Сенявин произведен в капитаны генерал-майорского ранга и награжден орденом Св. Анны 2-й степени.

1799–1800 годы

Сенявин на «Св. Петре» совершил плавание из Корфу к Мессине, Палермо, Неаполю.

1800 год

Октябрь – возвращение в составе эскадры Ушакова в Севастополь, назначен капитаном Херсонского порта.

1803 год

Сентябрь – Сенявин произведен в контр-адмиралы, переведен из Херсона в Севастополь.

1804 год

Сентябрь – Сенявин назначен флотским начальником в Ревель.

1805 год

Август – Сенявин произведен в вице-адмиралы, назначен главнокомандующим русскими вооруженными силами на Средиземном море.

Сентябрь – Сенявин во главе эскадры отправляется в плавание из Кронштадта к острову Корфу.

1806 год

Сенявин участвует в боевых действиях в Адриатическом море и на Балканском полуострове.

1807 год

Февраль – Сенявин возглавляет эскадру, направляющуюся в Эгейское море. Начало боевых действий против Турции.

Март — взятие острова Тенедос.

Март–май – блокада Дарданелл.

10–11 мая — Дарданелльское сражение.

19 июня — Афонское сражение. Сенявин награжден орденом Св. Александра Невского.

1809 год

Сентябрь — Сенявин возвращается в Россию.

1810–1813 годы

Сенявин состоял главным командиром Ревельского порта.

1813 год

Апрель — Сенявин уволен в отставку.

1825 год

Декабрь — Сенявин принят на службу.

1826 год

Август – Сенявин произведен в адмиралы.

1827 год

Сенявин командует эскадрой в Балтийском море.

1830 год

Сенявин уволен по болезни в отпуск.

1831 год

5 апреля – Д. Н. Сенявин скончался. Похоронен в Александре-Невской лавре в Петербурге.