Текст книги "Русские Украйны. Завоевания Великой Империи"

Автор книги: Иван Черников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 21 (всего у книги 27 страниц)

Глава 2
Историческая география США

Менее чем за сто лет земли США расширились значительно. В 1776 г. восставшие в Северной Америке колонии Великобритании, провозгласив свою независимость, имели лишь 13 штатов, от Нью-Гемпшира до Джорджии включительно. Их территории, окаймленные побережьем Атлантического океана, простирались на запад, по другую сторону Аппалачских гор, только до берегов двух больших озер Эри и Онтарио и до лесов Огайо.

Борьба колонистов с Англией ограничивалась только частью поморья между Бостонской бухтой и заливом Чезапик. Территория новой страны исчислялась тогда в 1 млн кв. км, что составляло около одной восьмой нынешних владений, не считая Аляски.

В 1782 г. мирный договор с Великобританией, признав независимость США, значительно увеличил их площадь, в которую вошли не только владения, уже занятые белыми, но также многие земли на западе, находившиеся еще во власти индейцев-звероловов. На севере официальной границей стало течение реки Святого Креста (Сент-Круа), которая и поныне разделяет Канаду и США. На юге пояс прибрежья, уступленный Великобританией, ограничивался территорией Флориды, принадлежавшей тогда испанцам.

В 1803 г., после присоединения Луизианы, уступленной Францией за 80 млн франков, территория Соединенных Штатов удвоилась во второй раз. Эта сделка дала США, уже владевшим побережьем Атлантики, надежду утвердиться со временем на берегах Великого океана.

Многие публицисты Франции тех лет называли политическим преступлением эту уступку Луизианы. Но, колонизовав побережье у Нового Орлеана и Мобила, горстка французов не смогла бы долго сопротивляться напору Штатов, насчитывавших тогда уже свыше 6 млн жителей. Кроме этого, Франция, практически не имевшая флота, по уши увязшая в войнах Наполеона, не могла рассчитывать на успех еще и за океаном.

Испании, несмотря на давность ее прав оккупанта и опорную базу на Кубе, также пришлось уступить политической необходимости. В 1819 г. Испанская империя отказалась от полуострова Флорида за 5 млн пиастров. Так США овладели северным берегом Мексиканского залива.

Владения США расширялись самопроизвольно, и янки оставалось только выжидать, чтобы совершившиеся факты решали дело в их пользу.

Так, в 1842 г. штат Мэн присоединил земли почти до побережья Святого Лаврентия и верхний бассейн реки Святого Иоанна (Сент-Джон), который, как считали англичане, принадлежал Канаде. Точно так же в 1846 г. границу, установленную в 1782 г. за Лесным озером, янки продолжили по прямой линии 49-й параллели до Тихого океана. После этого нижнее течение Колумбии и весь бассейн Змеиной реки отошли к Штатам. Между тем эти места, открытые канадцами, формально принадлежали Англии, которой пришлось уступить спорную территорию еще раз.

Захваты на землях Мексиканских Штатов отличались еще большим размахом. В 1835 г. США вырвали у Мексики первый клок земли – обширную территорию Техаса. Плантаторы, переселившиеся со своими невольниками, организовали здесь независимую республику, через 9 лет добились включения своего штата в состав США и этим спровоцировали войну. Однако неравенство сил оказалось таким, что Мексика не могла долго выдержать борьбу, и в 1848 г. к Штатам отошли покатости Колорадо, Утахское плоскогорье и Калифорния. Но даже приобретение этого огромного побережья на Тихом океане для янки показалось мало. Пять лет спустя США купили на юге от реки Хила другую полосу мексиканской территории, говоря, что эта земля необходима для постройки железной дороги. Действительно, один из трансконтинентальных рельсовых путей проходит по этой территории, поделенной ныне между Аризоной и Новой Мексикой.

Со времени этих крупных приобретений у Мексики янки более не захватывали территории на севере и юге. Но на северо-западе континента США купили в 1867 г. другую страну громадных размеров, и притом совершенно неизвестную. Это – Аляска, бывшая Русская Америка, с обширной областью лесов, гор, тундр и льдов, что для русских, однако, не имело до конца XIX в. никакого экономического значения. Но среди политиканов продажа Аляски расценивалась как признание Россией главенства Соединенных Штатов на американском континенте. И как предостережение Великобритании, сюзерену Канады.

Глава 3
Флот США

Когда народ Америки реализовал свою духовность в виде артиллерии и флота, то стало ясно, что он способен создавать уникальные классы и типы кораблей с мощным вооружением.

При этом предприимчивость янки никогда не действовала на авось и не делала бессвязных, безрезультатных попыток. Главная черта американского характера состоит в том, чтобы, устремив наибольшую силу к одной цели, достичь её в кратчайшее время. Во всех отраслях промышленности янки поступали именно так. Вместо медленной ручной работы в обработке хлопчатой бумаги американцы приспособили машины. То же самое произошло в полиграфии, судоходстве, сельском хозяйстве.

Американец, не желая, чтобы послания двигались со скоростью паровозов, ввел электрический телеграф для передачи мысли в один миг на расстояние в сотни миль. Не довольствуясь медленным шитьем слабых рук, он соединял силу и скорость пятидесяти иголок в одно и двигал все это паром.

Когда янки строил корабль, то старался достичь наибольшей скорости хода и вооружить его одной пушкой, но с мощью залпа одного борта. Поэтому вместо пятидесяти малых пробоин корабль противника получал один огромный пролом, после чего или сдавался, или шел ко дну. Так флот США всего лишь выражал национальный дух янки.

Пароход в Нью-Йорке

Броненосный фрегат «Данденборг»

Суда колонии Великобритании не отличались большими размерениями и не представляли собой ничего особенного. Однако сразу после завоевания независимости Соединенные Штаты стали строить  фрегаты, способные по огневой мощи заменить линейный корабль. Этого удалось достичь небольшим увеличением размерений обычного фрегата и увеличением калибра его орудий. Воплощением этой идеи стали спущенные на воду в 1797 г. фрегаты «Constitution» и «United States», имевшие длину 53,34 м, ширину 13,26 м. По своим основным размерениям новые американские фрегаты равнялись английским 90-пушечным линейным кораблям, а по огневой мощи превосходили их. Вес бортового залпа американских фрегатов превосходил английские корабли одного с ними класса в 1,63 раза. Поэтому в войну 1812 г., когда английский 44-пушечный фрегат «Guerriere» лег борт о борт с американским 44-пушечным фрегатом «Constitution», то янки через 15 минут захватили британский корабль. В этом случае нельзя было упрекать британцев в недостатке храбрости или воинской выучки, ибо дело решали передовые технологии.[28]28
  Здесь автор следует американской версии событий. Первые большие фрегаты с тяжелыми орудиями были построены шведами и русскими (на Черном море) более чем за 10 лет до американцев.


[Закрыть]

Второй этап американского кораблестроения начался после войны 1812–1815 гг., когда правительство Соединенных Штатов построило 6 линейных кораблей, которые по своей огневой мощи также значительно превосходили своих европейских собратьев.

Гражданская война США 1862–1865 гг. сыграла огромную роль в становлении американской нации. Все, что происходило до этого в науке, промышленности и искусстве, зачастую являлось подражанием европейской и преимущественно английской цивилизации. Следует отметить, что творческая мысль американцев значительно перерабатывала и изменяла все, что они перенимали у других. При этом Соединенные Штаты во всём, что касалось увеличения силы человека и производительности труда, далеко опередили многие государства.

Перед началом войны флот США состоял всего лишь из 26 кораблей, на которых стояла современная крупнокалиберная артиллерия. Но этого явно не хватало для блокады огромного побережья мятежных штатов, перевозки войск и борьбы с фортами противника, стоявшими на реках и в гаванях. Тогда в первый раз американцы ясно поняли громадное значение коммерческого флота, созданного частными предпринимателями. Быстроходные паровые транспорты, построенные для мирных целей, но способные носить мощную артиллерию, оказались так же хороши и для войны.

И эти импровизированные корабли, приспособленные из купеческих судов, оказались вполне боеспособными, чему в Европе вначале не придали должного значения. Дело в том, что морская бюрократия Старого Света ориентировалась на большое количество маломощных пушек и полагала, что корабль с десятью пушками всегда победит противника с одной пушкой на борту. Однако только по числу стволов нельзя было судить о боевой мощи американских кораблей. В начале Гражданской войны 50-фунтовое нарезное орудие считалось самым мощным во французском флоте, а британцы рассчитывали на разрушительную силу 68-фунтовых гладкоствольных пушек. Между тем даже небольшие канонерские лодки Америки имели 100-фунтовые нарезные, а некоторые из второклассных корветов – 150-фунтовые нарезные или 229 мм. гладкоствольные пушки. Оригинальный характер вооружения составлял отличительную и самую важную черту флота США. Поэтому бывшее купеческое судно, вооруженное одним 279 мм. орудием на поворотной платформе или тяжелым нарезным, могло оказаться достойным противником для европейского корабля, батарея которого имела легкие пушки устаревшей артиллерии.

Эта война принесла США сознание своей силы, и даже в способах её ведения проявились многие оригинальные и характерные черты американской нации. Военные действия проводились на таких громадных пространствах и таким оружием, которого Европа до этого не знала.

Вновь построенный броненосный флот Соединенных Штатов, с уникальными кораблями и артиллерией, стал воплощением национальной американской идеи. Неожиданное для Европы появление мониторов и толстых пушек произвело переворот в корабельной архитектуре тех лет и военно-морском искусстве всего мира. В ходе этой войны произошло первое сражение броненосцев, после которого огромные флоты деревянных кораблей и даже лучшие броненосцы Англии и Франции стали бесполезными.

Действительно, «Монитор», небольшой башенный корабль США, вооруженный двумя 279 мм. пушками, выиграл четырехчасовой бой с большим броненосным фрегатом «Мерримак». Это оказалось сражением не только между Севером и Югом, но и между американской и европейской системой броненосцев. Дело в том, что на «Мерримаке» была применена европейская система броненосцев, за исключением наклонных бортов, которые даже увеличивали надежность конструктивной защиты. То есть этот корабль мятежного Юга вполне мог соперничать с любым броненосцем английского или французского флота.

При создании своего флота янки руководствовались двумя основными идеями, принципиально отличавшимися от принятых в европейских государствах. Первая, существовавшая еще со времен вооружения первых деревянных кораблей, заключалась в уменьшении числа орудий и в увеличении массы их залпа. Другая, идея монитора, состояла в том, чтобы уменьшить наружную поверхность броненосного корабля и чтобы в двух башенных орудиях сосредоточить всю массу залпа. Башня эта, пушки в которой могли обстреливать любую точку горизонта, – обеспечивала преимущество перед большим числом орудий, стоявших в батарейной палубе.

Европейские же государства в то время стремились увеличить число орудий сравнительно небольшого калибра и для этой цели увеличивали размеры своих кораблей. Американцы, наоборот, избрали для атаки разрушительную силу тяжелого заряда, а для обороны – небольшую поверхность непроницаемой брони. Поэтому результаты знаменитого боя первых броненосцев показали, что в постройке и вооружении речных и прибрежных кораблей Америка опередила Европу.[29]29
  Корабли американского флота того времени были хороши только в прибрежных водах и на реках.


[Закрыть]

Уже в те, далекие от нас времена элита Америки не сомневалась в необходимости развития народного образования, так как военная мощь страны измеряется не только количеством боевых машин, но и числом образованных людей. В век техники стало ясно, что страна со всеобщим образованием получает преимущество перед тем государством, где люди пребывают в невежественном, инфантильном состоянии. Машины, повышающие производительность и качество труда в промышленности и на транспорте, могли с таким же успехом применяться и для ведения боя. Выстрел, направляемый одним человеком, управляющим громадным орудием при помощи паровой машины, мог утопить неприятельский корабль гораздо быстрее, чем часовая канонада из сотни старых орудий, управляемых тысячью матросов.

Во время этой войны американцы показали всю свою изобретательность, создав мониторы даже с 508 мм. пушками и минным оружием. И, благодаря образованности своих детей, США смело смотрят в свое будущее.

Глава 4. Продажа Аляски

Продажу Аляски русские до сих пор забыть не могут, и об этом даже народные песни слагают. Однако там проиграло безответственное государство в лице одной из его естественных монополий. Этот монстр не мог противостоять частной инициативе предпринимателей США. Даже Британская империя уступила своими бывшими подданным, то что уж тут говорить о легендарных русских чиновниках.

Казаки-землепроходцы открыли Аляску в XVII в. Уже в 30-х годах XVIII в. экспедиции И. Нагибина, В. Беринга, А. Мельникова, И. Федорова и М. Гвоздева провели первое обследование её берегов. Но лишь с экспедиции А. Чирикова 1741 г. принято считать открытие Аляски. До конца XVIII в. Балтийский флот отправил к берегам Аляски 80 исследовательских и торгово-промышленных экспедиций. В 1784 г. купец И. Шелехов основал на Аляске первое русское поселение. В 1798 г. купцами Шелеховым, Мыльниковым и Голиковым основана Соединенная Американская компания. Но в 1799 г. – Российско-Американская компания (РАК) получила в монопольное пользование все промыслы и недра Русской Америки (то есть Аляски и Калифорнии). Это объяснялось просто: РАК работала под «крышей» царской семьи. Что позволило в разгар Крымской войны совершить фиктивную сделку с американскими партнёрами из Сан-Франциско, оформив на них всё имущество компании. И Англия не покусилась на Аляску.

В конце 50-х гг. XIX в. младший брат Александра II Константин Николаевич, генерал-адмирал и начальник Морского министерства, впервые высказал идею о продаже Аляски. Прямые переговоры со Штатами не состоялись из-за начавшейся Гражданской войны, но после её окончания Аляску продали за 7,2 млн долларов. Из них 165 000 долларов ушло на взятки некоторым американским сенаторам и газетчикам: в Вашингтоне тоже нашлось немало людей, считавших сделку ненужной.

Присоединение Аляски прибавило около 1 500 000 кв. км к империи Соединенных Штатов. Теперь страна лежит между двумя океанами, Канадой, Мексиканским заливом и плоскогорьем, представляя громадное пространство в 7 838 000 кв. км. Это в 15 раз превосходит площадь Франции.

Часть VII ЦУСИМА

Предусмотрительно и благополучно разрешив возможные территориальные проблемы в Америке, Россия неожиданно столкнулась с другим тихоокеанским хищником. В конце XIX в. бурно росла военная и экономическая мощь энергично модернизировавшейся Японии, которая тогда делала еще осторожные шаги и не верила в свои силы, так как она только что оставила стратегию «блестящей изоляции» и после легендарных походов XVI в. в Корею не предпринимала решительных попыток укрепиться на континенте. Токио пока занимался лишь экономической и военной модернизацией своего архипелага. В ходе этих мер, впоследствии названных революцией Мэйдзи, правительство Японии в 1884 г. призвало в свою армию германских инструкторов, а на флот – англичан. Идеи адмирала Нельсона – бить флот противника в его собственных портах – стали близки японцам – умелым мореплавателям, легко воспринимающим чужой опыт. В акватории Тихого океана особо остро проявилось противостояние двух последователей Запада – России в Европе и Японии в Азии. К слову сказать, в былинные времена блистательного Петербурга считались неприличными публичные высказывания на тему Евразии и необыкновенной русской духовности. Даже лихие матросы-путчисты броненосца «Потемкин» в своих революционных воззваниях обращались не к турецкому султану, а к правительствам и народам цивилизованной Европы. Их прокламация теперь экспонируется в Морском музее в Петербурге.

К началу войны Россия успела построить военно-морские базы в Порт-Артуре и Владивостоке, имя которого говорит о политическом значении, которое ему придали основатели в 1860 г. Пролив, соединяющий Амурский и Уссурийский заливы, назвали Восточным Босфором, а гавань, в которую ведут проходы пролива, – Золотой Рог. То есть Владивостоку предназначалась роль второго Царьграда.

Глава 1. Тихоокеанский тигр

Около 7500 лет до н. э. на территории Японии существовала неолитическая культура каменного века. А в V в. до н. э. уже появилось развитое земледелие и животноводство, с широким применением бронзовых орудий. СІВ. до н. э. применяются железные орудия, а в III столетии появляются племенные союзы, среди которых особо выделяется Ямато. Буддизм широко распространен в Японии с VI в.

В Европе впервые узнали о Японии от путешественника Марко Поло (1254–1324), а ему об этом сообщили во дворце Хубулай-хана. Но собственно открытие Японии сделали португальские мореплаватели в 1542 г., которые впоследствии завезли на острова некоторые образцы огнестрельного оружия, известное в Европе с конца XIII в.

Нужно отметить, что и в то время японцы очень быстро осваивали новые технологии, так что приблизительно через два поколения, при сигунах дома Токугава, в 1616 г. одна треть ополчения уже вооружалась ружьями. История Японии очень живописна, однако, не вдаваясь в подробности, следует сказать несколько слов об эпохе реформ 1868–1870 гг. До этого культура Японии, в том числе и система образования, строилась на основах цивилизации Китая, не выдержавшей вооруженного столкновения с «белыми дикарями». Поэтому японцам пришлось осваивать более успешную культуру Запада.

Реформа образования началась в соответствии с манифестом Микадо 1879 г. Начальное обучение должны были проходить все дети 6–14 лет. Понятно, что многого не удалось сделать вовремя. Так, в 1885 г. только 49,6 % детей посещали школы, в 1897 г. – 81,8 %, и только с 1900 г. обучение стало бесплатным.

На строительство японской армии большое влияние оказала немецкая военная система. Прибывшего в 1884 г. профессора Берлинской военной академии Меккеля благодарные японцы возвели в степень первого учителя «большой войны».

Меккель участвовал в реорганизации японской армии, составлял для нее уставы и инструкции и считается основателем военной академии в Токио. Главнокомандующий японскими войсками в Русско-японской войне маршал Ойяма являлся поклонником немецкой военной доктрины; во время франко-прусской войны 1870–1871 гг. он был военным агентом в прусской армии.

Нужно отметить, что в конце XIX в. народное образование Японии достигло уровня передовых стран Европы. Так, в 1895 г. 11 % населения Японии посещали школы. Для Британии это число составляло – 15 %, для Франции – 14,5 % и для России – только 3 %. То есть по начальному образованию Япония примерно в четыре раза превосходила Россию.

Глава 2. Вооруженные силы России

Вооруженные силы Российской империи к началу войны отставали в своем развитии от передовых армий Европы, что стало следствием экономической и политической отсталости страны.

Хотя русская промышленность во второй половине XIX в. бурно развивалась – мощность ее производственного аппарата возросла вдвое, а отраслей тяжелой индустрии в три раза, – все же Россия в начале XX в. по выплавке чугуна значительно отставала от США, Англии и Германии, занимая после них четвертое место (обогнав Францию); угля она добывала в 20 раз меньше США, почти в 14 раз меньше Англии, в 6 раз меньше Германии и в 2 раза меньше Франции.

Царизм недооценил силы Японии, не ожидал развязки войны в 1904 г. и не принял достаточных мер для использования своих экономических и военных возможностей, которые во много раз превосходили возможности Японии. Дальний Восток к началу войны не имел промышленности для обеспечения хотя бы важнейших нужд армии. Переброска войск, оружия, продовольствия на театр войны и на самом театре затруднялась плохой сетью путей сообщения, одноколейностью и низкой провозоспособностью Великого сибирского пути (3 поезда в сутки и только 6 поездов через 3 месяца после начала войны).

Господствовавшие в вооруженных силах предвоенные взгляды на характер ведения войны и боевых действий не отвечали современным требованиям.

В 1904 г. русских войск на Дальнем Востоке числилось около 100 000 человек, в том числе в регулярных войсках: офицеров – 2985 и нижних чинов – 89 470, в казачьих войсках: офицеров – 264 и нижних чинов – 5116. Войска Приамурского округа были сведены в 1-й и 2-й Сибирские корпуса.

Корабли флота

Что касается военно-морских сил, то к началу войны основными классами судов флота являлись: эскадренные броненосцы, бронированные и легкие крейсеры и миноносцы.

Основные классы кораблей конца XIX в. имели следующие показатели: броненосцы – водоизмещение до 14 550 т. (русские) и до 15 200 т. (японские), скорость хода – до 18 узлов; броненосные крейсеры – водоизмещение от 7700 до 13 800 т, скорость хода – 18–21 узел; легкие крейсеры – водоизмещение 2400–6700 т, скорость хода – 19–25 узлов. Чертежи и характеристики кораблей приведены в Приложении 1.