Текст книги "Идеальный танк для «попаданцев» (СИ)"

Автор книги: Георгий Савицкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 14 страниц)

Экипаж, огнетушителями и подручными средствами тушит пожар, но из-за попадания из строя выходит орудие танка. Теперь приходится рассчитывать только на пулеметы.

Осторожно миновав хлипкий мост через реку Тьмаки, советский танк уперся в серьезное препятствие.

На улице Софьи Перовской – обрезанные и глубоко врытые в землю куски рельс образуют настоящий частокол. Причем это противотанковое заграждение устроили красноармейцы во время обороны города. Чтобы его преодолеть, экипажу старшего сержанта Горобца пришлось цеплять рельсы к танку буксировочным тросом и расшатывать их, как больной зуб, а затем выдергивать. Выскочив на очередную улицу в центре Калинина-Твери, советский танк «намотал на гусеницы» и расстрелял из пулемета очередную механизированную пехотную колонну Вермахта.

Вывернув на улицу советскую, Т-34 встречается с немецким танком и сходу таранит его! «Панцер» – всмятку, но и наш танк от удара неожиданно глохнет.

С очередной попытки завестись получается, Т-34 снова разворачивается и несется бронированным ураганом к площади Ленина в центре города. Случается еще одно чудо: башенному стрелку, сержанту Коломийцу, в это время удается «оживить» – иначе не скажешь, 76-миллиметровое орудие танка!..

На площади Ленина, возле разрушенного памятника, танкисты высаживают несколько осколочно-фугасных снарядов и хлестких пулеметных очередей по большому зданию, где размещался немецкий штаб. Там бушует пожар.

На окраине Калинина, путь «Тридцатьчетверке» перегораживает наспех возведённая баррикада. По приказу командира Т-34 мехвод таранит ее, отбрасывает бронированным корпусом танка искореженные трамвай и вырывается из города

Советский танк обрушивается на позиции немецкой обороны с тыла, со стороны Московскому шоссе, и разносит вдребезги замаскированную батарею противника и утюжит немецкие окопы. После чего Т-34 несется к позициям советских войск, но тут он попадает под «дружественный огонь» уже своей артиллерии, которая поначалу принимает его за идущий в атаку немецкий танк. Правда, артиллеристы быстро разобрались, что к чему и прекратили обстрел.

Под крики «Ура» Т-34 старшего сержанта Горобца прибыла на позиции 5-ой стрелковой дивизии. Командующий 30-й армией генерал-майор Хоменко, не дожидаясь наградных документов, снял свой орден Боевого Красного Знамени и вручил его старшему сержанту Горобцу! Так завершился этот невероятный рейд на Калинин.

* * *

Вспомнили и подвиг старшего лейтенанта Зиновия Григорьевича Колобанова 20 августа 1941 года под мызой – или совхозом Войсковицы. Тогда пять тяжелых танков КВ-1Э роты, которой он командовал, подбили 43 немецких танка. Непосредственно командир – Зиновий Колобанов и его наводчик, старший сержант Усов сожгли 22 немецких танка и две самоходки. На броне его танка насчитали 135 попаданий вражеских снарядов – и ни одного пробития!

За подвиг танкисты экипажа Колобанова были представлены к званию Героев Советского Союза, но награда, к сожалению, не нашла героев. А 15 сентября 1941 года Зиновий Колобанов получил тяжелое ранение позвоночника и головы от близкого разрыва немецкого снаряда. Но.летом 1945 года Колобанов снова вернулся в строй и прослужил в армии еще 13 лет.

* * *

Но не только эти два подвига были на слуху. Вспомнили и других героев-танкистов.

Так, например, 7 июля 1941 года в ходе контрудара 18-й танковой дивизии 7-го механизированного корпуса Западного фронта, воентехник 1 ранга Рязанов в районе населенного пункта Котцы прорвался со своим танком Т-26 в тыл противника, где в течение суток вел бой. Затем снова вышел к своим, выведя из окружения два Т-26 и один трофейный Pz.Kpfw-III с поврежденным орудием. Неизвестно, удалось ли привести в рабочее состояние вооружение трофейной «тройки», но через десять дней эта машина была потеряна.

Но какое же мужество нужно иметь, чтобы так виртуозно воевать на легком танке Т-26, у которого броня – всего 15 миллиметров! Мужество и умение.

* * *

Также в боях под Смоленском в сентябре 1941 года танковый экипаж младшего лейтенанта Климова, потеряв собственный танк, пересел в захваченную немецкую самоходку StuG-III. В бою он подбил два немецких танка, бронетранспортер и две грузовые машины.

А 8 октября 1941 года лейтенант Климов, командуя взводом из трех трофейных самоходок StuG-III, совершил дерзкую операцию в тылу врага,

за что был представлен к награждению орденом Боевого Красного Знамени.

Но уже 2 декабря 1941 года самоходка лейтенанта Климова была уничтожена немецкой артиллерией, а сам он погиб…

Тем не менее, эпизод весьма показательный, как и все остальные. Сама история войны доказала, что даже одиночный танк в руках опытного и умелого экипажа остаётся грозной и смертоносной для врага силой.

Идеальный танк для «попаданцев» – от идеи до результата!

Мало, кто может воплотить свою мечту в жизнь. Главный модератор форума «В вихре времен», историк-любитель Алексей Бугров мог себе это позволить благодаря поддержке и финансовым возможностям отца. Родитель его был, конечно, не супер-олигарх, но свой металлургический завод вместе с парой машиностроительных предприятий сформировали небольшой, но крепкий холдинг на просторах и в делом сообществе России. С началом Спецоперации холдинг взял на себя выполнение дополнительных поставок в рамках расширенного Гособоронзаказа – и, как ни странно, добросовестно их выполнял. Наладили тесную и главное – плодотворную кооперацию с военными. Без громких финансовых скандалов, коррупционных схем и вмешательства СК РФ и прочего…

В общем, хорошо иметь свой металлургический завод – для «сбычи мечт»!

* * *

По итогу из множества предложений: рациональных и не очень, а то и попросту бредовых, выкристаллизовалась общая концепция танка для автономных действий летом 1941 года. В основе – простота, надежность и высокая боевая эффективность. Поэтому на танке решили использовать минимум электроники и систем прямиком из XXI-го века.

За основу взяли великолепный для своего времени танк Т-55, кое-где этот сверхнадежный и прославленный «ветеран» воюет и по сию пору!

* * *

Пригнали боевую машину с одной из сотен в России баз хранения. Т-55 направили, формально на утилизацию, а вот команда энтузиастов устроила ему полную ревизию с последующим «омоложением»! За дело взялись рьяно, но с умом и с чувством, с толком, с расстановкой.

Для начала «танк-ветеран» разобрали практически на запчасти: сняли покатую башню, извлекли из нее мощное 100-миллиметровое орудие, демонтировали двигатель, коробку передач, разобрали ходовую.

Коллегиально решили, что бронирование Т-55 для 1941 года будет, в общем-то, излишним. А потому решили за счет уменьшения толщины бронелистов облегчить и саму машину. Решили со всех броневых деталей изнутри снять по 10 миллиметров брони. Таким образом, верхняя лобовая деталь, например, стала не 100, а 90 миллиметров, сохранив свой рациональный угол наклона в 60 градусов.

Верхняя броня бортов, соответственно, 50 миллиметров, а нижняя –70, не стали уменьшать только кормовые листы, они так и остались 30 – 40 миллиметров толщиной. Но даже при этом стойкость брони под рациональными углами наклона оставалась довольно высокой. Особенно – против того оружия, с которым предстояло встретиться.

* * *

С массивной покатой башни изнутри шлифовальными машинами также срезали по 10 миллиметров, соответственно. Но все же защиту лба уменьшили с 200 до целых 150 миллиметров! Такой толщины достаточно, чтобы сдержать любой снаряд, а вот внутреннего пространства стало чуть больше. А вот с бортов башни и убрали те самые 10 миллиметров, там и 150 оставались серьезной преградой для вражеских снарядов. Тыльную часть «головы» ослаблять, как и в случае с корпусом не стали – оставили 65 – 50 миллиметров бронезащиты.

Казалось бы, всего немного изнутри срезали, но в общем сэкономили несколько тонн веса.

* * *

Сверху башни слева на командирском месте установили более широкую и удобную командирскую башенку – 100 миллиметров брони вкруговую. Но главное – на нее смонтировали дистанционно-управляемую пулеметную турель с крупнокалиберным ДШКМ. От панорамного оптико-электронного прицела из-за его сложности пришлось отказаться, но зато прицел пулеметной турели получил широкий угол обзора. Управление дистанционной турелью, естественно, ручное и тросовое – ибо нечего усложнять.

* * *

Кардинально изменили и основное вооружение обновленного танка.

От высказанной ранее идеи применения плавающего ПТ-76 взяли не концепцию легкой и проходимой амфибии, а прекрасную 76-миллиметровую пушку Д-56ТМ вместо огромной и массивной 100-миллиметровки.

При длине ствола чуть более трех метров и весе всего около 560 килограммов, она оказалась гораздо компактнее «родного» 100-миллиметрового орудия. Еще бы! Ведь оно весило более полутора тонн при длине ствола больше шести метров. Так, что в боевом отделении модернизированного Т-55 стало ощутимо просторнее. Командир экипажа и наводчик уже не рисковали случайно попасть рукой под откат орудия. Еще одним несомненным плюсом относительно легкой, компактной и короткоствольной пушки стала простота наводки ее и на цель. Даже в ручном режиме, механическими штурвалами башня вместе с пушкой крутились с легкостью балерины, как высказался наводчик-оператор Егор «Вежливый»…

Обслуживать и перезаряжать 76-миллиметровое орудие также стало проще и интуитивно понятнее. Вертикальный клиновой полуавтоматический затвор работал великолепно.

Поскольку габариты пушки существенно уменьшились, то с ней – по обе стороны от ствола, были спарены сразу два пулемета обычного, винтовочного калибра ПКТМ. В этом случае решили не гнаться за «аутентичностью» 1941 года и оставить простую и надежную конструкцию Михаила Тимофеевича Калашникова. Второй такой был неподвижно установлен в верхнем наклонном лобовом бронелисте. Управлял им механик-водитель. Так, что и непосредственно перед танком практически не оставалось непростреливаемых «мертвых зон». А то мало ли – выбежит какой-нибудь гад с гранатой!.. Кроме того, спереди на надгусеничных полках в бронекоробах монтировались два пулемета «Дегтярев-танковый». Ними тоже управлял мехвод, и такое решение еще больше увеличивало огневую мощь модернизированного Т-55.

* * *

Особенностью модернизированного орудия Д-56ТМ было то, что оно сопрягалось с двух плоскостным гироскопическим стабилизатором «Горизонт» или с другим похожим. Следовательно, вполне получалось поставить в «танк-ветеран» весьма эффективную СУО, то есть систему управления оружием. И не только стабилизатор пушки. Поскольку в башне места стало больше из-за гораздо более компактного орудия, то удалось разместить и комбинированный электронно-оптический прицел с тепловизором и встроенным лазерным дальномером. При этом остался и обычный перископический прицел наводчика, который можно использовать, как резервный.

На месте командира танка в башенке стояла стабилизированная танковая панорама с таким же блоком лазерного дальномера и собственным тепловизором. Причем ночью картинка могла выводиться, как непосредственно в окуляры командира машины, так и на небольшой экран рядом. Все прицелы обладали независимой стабилизацией поля зрения, что позволяло вести эффективную прицельную стрельбу сходу. Баллистический вычислитель сам считал поправки при выстреле, в зависимости от дальности, ветра и типа боеприпаса. В общем, на средствах обнаружения и наведения не экономили – и это абсолютно верно! Хоть и дорого.

Кроме того, на башню, на люк заряжающего также установили ещё одну дистанционную пулеметную турель с ДШКМ с перископическим зенитным прицелом. Так еще больше повышалась и обзорность и огневая мощь.

* * *

Вообще место командира танка изменилось почти до неузнаваемости, и это в полной мере оценил командир танка капитан Рыков. Справа – мощная, уже послевоенная радиостанция. Более компактная, надежная и «неубиваемая». В нее также был добавлен блок настройки, позволявший перехватывать, пеленговать и прослушивать вражеские радиочастоты.

Прямо перед собой у командира – танковая панорама с тепловизором и лазерным дальномером, окуляры электронно-оптический прибора и небольшой экран с пультом. Имелась и переменная кратность увеличения, которая меняла и угол обзора местности.

Слева – блок СУО, как и у наводчика, и баллистический вычислитель. Чуть ниже, но в поле зрения, азимутальный указатель поворота башни. Сама командирская башенка вместе с пулеметной турелью крутилась с помощью «Чебурашки», стандартного манипулятора. При этом в режиме «дубль» командир танка мог с помощью этой же «Чебурашки» вращать башню танка и наводить пушку вместо оператора.

Сама вращающаяся командирская башенка оборудована еще и триплексами с бронестеклами, позволяющими вполне неплохо осматриваться и по сторонам от танка и даже назад.

Наводчик-оператор располагался ниже и к его услугам был многофункциональный электронно-оптический мультиспектральный прицел с тепловизором и лазерным дальномером. Имелся и перископический прицел-дублер. При этом за счет более компактной 76-миллиметровой пушки места у наводчика было просто вдоволь! Здесь, если что, с относительным удобством и выспаться можно.

Слева от пушки размещалось место заряжающего и по совместительству – второго стрелка из дистанционной пулеметной турели с ДШКМ. У него тоже имелась небольшая башенка с триплексами и зенитный пулеметный прицел – такая себе небольшая панорама. Снаряды калибра 76 миллиметров находились в стеллажах и в укладках на стенках башни. Благодаря компактности самих боеприпасов удалось отказаться от автомата заряжания, чтобы, опять же, не усложнять конструкцию. Зато снарядов вмещалось почти полторы сотни! Такой повышенный боекомплект оказался, как нельзя кстати, учитывая предполагаемую автономность боевых действий.

Также на месте заряжающего, благодаря увеличившейся свободному пространству, установили и еще одну мощную рацию, обеспечивающую дальнюю связь до сотни километров.

Башня танка изнутри обшивалась противоосколочным кевларовым подбоем. Это еще и смягчало удары о металлическую поверхность.

Мехвод получил комбинированный перископический прибор для вождения днём и ночью. В темное время видимость составляла до полкилометра, вполне достаточно, чтобы уверенно управлять машиной более 30 тонн весом. На рычаги управления фрикционами выводились и кнопки электроспуска курсовых пулеметов. В остальном, место мехвода и его приборы, рычаги, педали, тумблеры рычаг переключения скоростей были сработаны грубовато, но надежно. Вполне в духе советской танковой школы.

Конечно, «напрягал» один из топливных баков – прямо за лобовым бронелистов. Но он все же имел внутри ячеистый наполнитель и наддув инертным азотом. А возможные сколы внутренней поверхности брони должен был задержать кевларовый подбой. Так, что опасность пожара сводилась к минимуму.

В моторном отсеке имелась автоматическая система пожаротушения «Иней» с сигнализацией и несколькими группами огнетушителей.

Пришлось, кстати установить и «предметы невиданной роскоши», как выразился наводчик-оператор Игорь Самохин. Так он назвал компактный кондиционер в башне и мощный вентилятор над казенником пушки. Обилие охлаждаемой электроники в танке делало жизненно важным поддержание постоянного микроклимата. Но танкисты и не возражали, поскольку представляли, что на июньской жаре танк превратится в печку. Вентилятор же довольно эффективно выносил из башни пороховые газы. Еще один кондиционер стоял у механика-водителя. В общем, это придавало определенный комфорт и снижало утомляемость экипажа.

* * *

Продумали и рациональное размещение дополнительного боекомплекта, а также различного снаряжения. К задней части башни приваривается довольно обширный прямоугольный отмену из относительно тонких, но все же броневых листов. Появился своеобразный забашенный отсек наподобие «сундука Роммеля». Или такого же отсека на современном российском танке Т-90М ' Прорыв'. Там располагались дополнительные снаряды к пушке, а также «багажный отсек с палатками, танковым тентом, различными инструментами, запчастями, едой в сухпайках и разными бытовыми мелочами. 'Цыганский табор имени батьки Махно!» – как выразился наводчик Егор «Вежливый». Ну, а что? Ведь они отправлялись надолго, так, что от вопросов организации военно-полевого быта зависла напрямую и их боевая эффективность.

* * *

Двигатель, коробку передач и ходовую оставили без изменений. Мощный простой и надежный V-образный 12-цилиндровый дизель В-55 являлся «внуком» того двигателя, что стоял на КВ и «Тридцатьчетверках». По дорогам модернизированный танк мог разгоняться до 50 километров в час, но вот по пересечённой местности – вдвое меньше. Но самое главное, дизель, трансмиссия и ходовая, а также остальные системы танка отличались исключительно высокой надежностью и простотой в ремонте.

Не забыли и об увеличении скорости заднего хода обновленного танка, ведь такая особенность оставалась своеобразной «ахиллесовой пятой» всех отечественных боевых машин, включая и Т-72, и Т-90. Только на Т-90М «Прорыв» отчасти побороли этот технический недостаток.

Кроме того, справа на корме в отдельном бронекоробе установили ВСУ – вспомогательную силовую установку. Она позволяла не «гонять» основной движок на стоянке и в засаде, что благотворно сказывалось на ресурсе дизеля.

Там же, на корме, оборудовали откидывающийся гидравлический отвал для самоокапывания. С помощью него модернизированный Т-55 мог в течение получаса самостоятельно открыть себе танковый окоп. А в походном положении отвал плотно прилегал к кормовой бронеплите, усиливая ее защиту.

[1] Список источников: Малько Д. И. «За рычагами танка», издание: На земле, в небесах и на море. (Вып. 8). Москва: Воениздат. – 1986 г. URL: https://www.sb.by/articles/ognennyy-proryv.html;

URL: https://ukraina.ru/20191126/1025809216.html]

[1] Реальный факт, автор этих строк делал репортаж о танках на монументах в ДНР. Ссылка на материал: https://dan-news.ru/stories/kogda-nam-dast-prikaz-tovarishh-stalin-tanki-pobedy-zamerli-na-postamentah-v-donbasse/

«Жрать и спать!»

«Жрать и спать!»

– Вы что, ребята, совсем охренели?!! Какой, нахер, «танк для попаданцев»⁈ Нет, я не ставлю под сомнение уровень развития нынешней науки и техники, к тому же я не физик, чтобы профессионально об этом рассуждать. Но я ставлю под сомнение вас, долбо…бов! – майор Олег Рыков был категоричен.

Родом из Новосибирска, в свое время он окончил Казанское высшее танковое командное ордена Жукова Краснознаменное училище. Первой войной молодого лейтенанта, командира взвода Т-72Б, стала Пятидневная война в Грузии за Южную Осетию. Там он сумел подбить один грузинский танк, сжег две БМП противника и две самоходки, за что был награжден орденом Мужества. Молодого, но перспективного лейтенанта заметили, как раз при президенте России Дмитрии Медведеве начинался сложный процесс реформирования армии. Толковые офицеры оказались в цене. Потом последовали «заграничные командировки», освоение новой техники. А в 2014 году капитан Рыков неожиданно написал рапорт об увольнении из рядов Вооруженных Сил России. И уехал в Донбасс – добровольцем, защищать Русский мир! Воевал там 10 долгих лет, до серьезного ранения. После него он восстановился, все нормально, но – врачи посчитали иначе. Олегу Рыкову, теперь уже майору, пришлось уйти из армии.

Теперь только тяжелый от наград парадный китель с черными петлицами напоминал о былой славе…

Когда к нему обратился Алексей Бугров с просьбой возглавить экипаж в необычной миссии в прошлое, Рыков с прямотой танкиста просто послал его нахер. Причем – полностью осознавая свою правоту.

– Ты, б…дь, думаешь, что это как «в танчики» на компьютере поиграть, да⁈ Включил, поиграл, «пересохранился», а надоело – вышел, чтоб пивка из холодильника попить!.. Война – это нихера не увеселительная прогулка! Там вас будут убивать, и жизнь останется только одна – ваша собственная.

– Тем не менее, мы твердо решили сражаться и помогать нашим в самое тяжелое время – в июне 1941 года. Мы должны не только испытать себя, но и спасти как можно больше жизней – там! – у Алексея была своя правда, и отступать он был не намерен.

– Что ж – похвально, но глупо. Ты рассказал мне о танке: да, действительно, машина, как ты ее описываешь, хороша. Но техникой управляют люди. Кстати, а кем ты хочешь стать в экипаже – наверное, командиром?

– Никак нет. Кем прикажут, тем и пойду. Но мое условие: я должен там быть! – твердо ответил Алексей.

– Экипаж подобрали уже?

– Так точно.

– Ну, что же – так уж и быть. Взгляну на твоих орлов, а там видно будет…

* * *

Три человека в черных танковых комбинезонах и в болтающихся за спиной на манер капюшонов в шлемофонах выстроились перед модернизированным Т-55. Майор Рыков оглядел экипаж. Широкоскулый, с открытым лицом, невысокого роста, но широкий в плечах механик-водитель. Высокий, в меру упитанный лет тридцати наводчик-оператор. Заряжающий – сам Алексей Бугров, бородатый мужик лет сорока с хвостиком. Но – довольно сильный.

Взгляд Рыкова остановился на наводчике, что-то неуловимо выдавало в нем человека не просто служившего, а воевавшего. То ли взгляд, то ли характерная манера держаться.

– Как зовут?

– Егор, позывной – «Вежливый».

– Где служил?

Хотелось ответить, что называется, «с приколом» – «в армии», или «где служил, там уже дембельнулся». Но наводчик сдержался, нутром почуял: с таким командиром шутить пока не стоило.

– Отдельный танковый батальон «Дизель» Народной милиции ДНР. В/ч номер…

– Воевал?

– Еленовка – лето 2014 года, Дебальцево – зима 2015 года. Мариуполь – с февраля по апрель 2022-го…

– В Донецком аэропорту был?

– Никак нет, там другие наши экипажи работали.

– Понятно. Мехвод?

– Пономарев, Павел. Служил, но не воевал.

– Вот как…

– Был оставлен в Омском автобронетанковом инженерном институте на сверхсрочную мехводом-инструктором на полигоне.

– Уважаемое заведение, ничего не скажешь… То есть, ты еще и ремонтировать умеешь?

– Конечно!.. Виноват, так точно. Любой дизель и трансмиссию, переберу.

– А танк Т-55?

– Так это ж надежный «старичок» – там и ломаться-то нечему!.. – широко улыбнулся Павел Пономарев.

– Так, а значит, ты – Алексей, единственный у нас не служил, но знаешь очень много по теории и истории танков… Что ж, замполиты нам тоже нужны, – обратился к Бугрову майор Рыков.

– Так точно, – тот пожал широкими плечами.

– Что ж, для тебя лично у меня найдутся самые замечательные аттракционы! Собственно, для вас всех – тоже. Учтите, я не буду вас тренировать – я вас буду дрючить, пока кефир из ж…пы не потечет! Только отработанные до автоматизма навыки и взаимодействие в экипаже спасет наши жизни. А я не хочу подохнуть из-за долбое…изма или распи…дяйства одного из вас. Тренироваться будем так, чтобы у вас оставались только два желания: спать и жрать! В лишении солдата и того, и другого заключается воспитательный эффект. Вопросы, товарищи танкисты?..

– Вопросов нет…

– Так, Алексей, твой папа может обеспечить нам полигон боевой подготовки?

– Да.

– Упор лежа принять – 15 отжиманий… на кулаках. Начали, и раз!..

– Виноват, товарищ майор. Так точно, через кураторов решим вопрос с полигоном.

– Кроме модифицированного танка Т-55 мне нужен и обычный, со 100-миллиметровой пушкой и боевыми снарядами. Персонально для тебя: будем тренировать силу и ловкость заряжающего. Кроме того, потребуется действующая 76-миллиметровая пушка ЗИС-3 с боекомплектом – надо потренировать наводчика на орудии с похожей баллистикой боеприпасов. И всех вас заодно.

* * *

Жрать и спать!

Недостижимые мечты для экипажа «идеального танка для попаданцев». Майор Рыков начал даже не с общефизической подготовки, а с внешнего вида. Всем надлежало быть коротко стриженными и гладко выбритыми, форма – чистая и выглаженная, белоснежные подворотнички подшиты, сапоги начищены. Бегали, правда, не в сапогах с портянками, а все же в более удобных кроссовках, нечего ноги калечить. А вот «высокое искусство» наматывания портянок пришлось освоить.

Бегать пришлось много, майор Рыков гонял до изнеможения, но и сам не отставал. После шла силовая физподготовка. Сказать, что там не умирали от усталости – ничего не сказать. Гири, гантели, штанги, тренажеры, танковые траки – все это доводило людей до исступления, а мышцы до адской режущей боли при каждом движении. На обеде столовые ложки с супом прыгали в дрожащих пальцах.

Но это – только разминка.

На огневой и тактико-специальной подготовке учились стрелять из всего советского и немецкого оружия. Пистолет-пулемет ППШ и ППД, винтовка Мосина, самозарядная винтовка Токарева СВТ-40, тяжеленный пулемет ДП-27 «Дегтярев-пехотный», по недомыслию названный «ручным», пистолет ТТ и револьвер «Наган». Соответственно, осваивали немецкий карабин Kar-98K, пистолет-пулемет MP-40, пулемет MG-34, пистолеты «Парабеллум» и «Вальтер». Будущие попаданцы дырявили мишени десятками и сотнями. Метали ручные гранаты, причем сразу – боевые «лимонки».

Учились маскироваться и окапываться, поскольку это также являлось жизненно необходимым навыком в условиях тотального превосходства Вермахта летом 1941 года. Особенно – превосходства в воздухе, а Люфтваффе могли недооценивать лишь две категории солдат: глупые и мертвые. Воющий пикирующий «Лаптежник» Ju-87 с характерным обратным изломом крыльев и массивными «лаптями» обтекателей неубирающегося шасси, стал таким же символом Блицкрига, как неисчислимые колонны серых угловатых «Панцеров».

* * *

Вот тут, кстати, почти на ровном месте и возникла одна из проблем, причем – с самым надежным и массовым автоматом ППШ. Его ведь не зря называли «Пожирателем патронов Шпагина» – при темпе 1000 выстрелов в минуту барабан на 71 патрон вылетал в считанные секунды. Поэтому еще и требовалось приноровиться, чтобы стрелять короткими прицельными очередями.

В остальном же ППШ отличался высочайшей надежностью. Егор «Вежливый» припомнил случай, когда специалисты Концерна «Калашников» на телепередаче «Разрушители оружия» пытались разрушить пистолет-пулемет Шпагина стрельбой без остановок. Так вот у них закончились патроны, прежде чем заслуженный «ветеран» стал хотя бы немножко клинить. Всего тогда из одного ствола было отстреляно 909 патронов. Притом, что задержки возникали из-за неисправности барабанов, а не самой автоматики.

Весьма эрудированный в вопросах истории Великой Отечественной войны заряжающий Леша Бугров заодно просветил танкистов-попаданцев в еще одном весьма тонком вопросе. Обычно многие знатоки военной истории говорят, мол, называть пистолет-пулемет под, собственно, пистолетный патрон и со свободным затвором, автоматом нельзя, и это неправильно. Автомат ведь разработан под промежуточный патрон и использует автоматику на основе отвода пороховых газов из канала ствола. Однако в Красной Армии оружие делилось по принципу стрельбы: одиночными выстрелами или очередями. Даже винтовка такая была – АВС-36, автоматическая винтовка Симонова, но прослужила в армии она недолго. Так что называть ППШ автоматом можно вполне корректно, хотя бы во времена Великой Отечественной войны. Кстати уже в 1943 году в Красной Армии стали формировать отдельно взводы автоматчиков с ППШ – по мере того, как росло производство автоматического оружия в СССР.

* * *

Но это только первая половина тренировок, устроенных беспощадным майором Рыковым. Основная часть тренировок проходила на танках. Вначале, как решил майор Рыков, на обычном «ветеране» Т-55. В его темноте, неудобстве, с огромной 100-миллиметровой пушкой и ручным заряжанием.

Конечно, особенно от этого страдал именно заряжающий. В его распоряжении находились 43 унитарных выстрела. Притом что самым легким считался бронебойный подкалиберный снаряд 3БМ20, весом в четыре с половиной килограмма. Но это только снаряд, была еще и гильза – 19 с половиной килограмм. Итого: 24 «кэгэ»! Соответственно, самым тяжелым был бронебойный тупоголовый снаряд: вместе с гильзой – 46 килограмм. И вот это вот все нужно было – в тесноте башни, вручную вытащить из бака-стеллажа или из хомутной укладки на стенке башни и положить на лоток досылания. После чего нажать кнопку досылателя и проконтролировать закрытие затвора.

– Я суров, но справедлив! – заявил Рыков. – Будем меняться специальностями экипажа. Надо будет, я сам к пушке встану, снаряды подавать. Все через это пройдут.

Но и вождение, преодоление препятствий, стрельбы из танковой пушки и турельного ДШК – тоже не самое тяжелое. А вот накатаешься и набегаешься за день по полигону, а под вечер, когда все тело – один ноющий комок боли, новое задание.

Техобслуживание, сука, танка!

Ствол пушки нужно банником прочистить хорошенько – и, «на раз-два взяли!» Ослабленные гусеницы на танке подтянуть, чтоб при резком развороте Т-55 не «разулся». А знаете, как натягиваются гусеницы? Поднимается передний брызговик, под ним большой болт на резьбе, в головке болта – проушина. В проушину вставляется лом, и все вчетвером опять: «раз-два, взяли!»[1]

А вот у наводчика-оператора Егора «Вежливого» имелось и сугубо свое развлечение: обслуживание, разборка, чистка и смазка затвора пушки. Весила эта хреновина почти 100 килограмм, а разбирать и собирать ее надо было аккуратно, словно хрустальную. Не обслужишь надлежащим образом затвор, так на нем накопится пороховой нагар. Он может вспыхнуть и привести к взрыву снаряда или преждевременного выстрела при незакрытом затворе. А это – смерть всем, кто в башне!

Кроме того, наводчик должен обслуживать и выверять свой прицел вместе с системой гироскопической стабилизации пушки и автоматизированной СУО – системой управления огнем.

Нужно было научиться разбирать-собирать и обслуживать пулеметы, в том числе и здоровенные 12,7-миллиметровые ДШКМ на дистанционных турелях.

Так же майор Рыков был неумолим в плане взаимозаменяемости членов экипажа. Каждый из четверых побывал и за рычагами управления танком, на месте мехвода, и за пушкой, и заряжающим, и на командирском сиденье. Причем – по полной программе.

* * *

«Жрать и спать!» – танкисты-попаданцы еле доползали в конце тренировочного дня до своих коек. И проваливались в короткое забытье без сновидений. Чтобы, как говорят в армии, «в шесть О-О» снова вставать на пробежку, физзарядка и чертов полигон.

– Ну, что, попаданцы, вот мы попали – так попали! – пошутил как-то заряжающий Алексей Бугров.

– Слышишь, Леша, а вот тебе нахрена оно надо⁈ У тебя папа – директор металлургического завода, член правления… То есть – все на мази, все в шоколаде. Ездил бы себе на «Мазератти» каком-нибудь или на «Ламборгини», девчонок бы охмурял. Помнишь, песню Ёлки: «Мальчик-красавчик»!.. А не на танке Т-55 по родным кочкам скакать и пороховой гарью дышать… И вот только не надо мне лицемерить и говорит что-то вроде: «Вот потому, что кочки родные – вот поэтому-то я и патриот своей Родины!» Кстати, бесит это выражение: как будто можно быть патриотом чужой Родины…