Текст книги "Голый шпион. Русская версия. Воспоминания агента ГРУ"

Автор книги: Геннадий Соколов

Соавторы: Евгений Иванов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 24 (всего у книги 33 страниц)

Рассказ тридцать третий

О братьях Деннингах и полете в Лоссимут на «Хантере», о секретном «банановом» проекте и тайной фотосъемке зажигалкой

Не секрет, что для нас, советских дипломатов и журналистов, постоянно живущих в Лондоне, поездки по Великобритании ограничивались радиусом в 35 миль от города. Каждый выезд за пределы этой зоны требовал специального разрешения. Нужно было составить маршрут и списаться с отелями. Перенести все данные о предстоящей поездке на отпечатанные типографским способом бланки, именуемые «нотификациями о поездке». Причем сделать это в пяти экземплярах. Один оставить себе, второй сдать в посольство, а остальные три отправить в Форин офис не позже чем за 48 часов до выезда, не считая праздничных дней. При этом каждый из бланков должен был быть подписан первым секретарем посольства, ибо в противном случае нотификации считались недействительными. Во время работы в Лондоне мне и моему референту Паше Шевелеву неизменно приходилось заниматься этой никчемной писаниной.

Ничуть не менее жесткие процедуры, надо признаться, существовали и в Советском Союзе для сотрудников английского посольства. В итоге разведчики противоборствующих служб, готовясь к запланированной поездке по стране пребывания, частенько поглядывали на телефон в ожидании звонка и официального ответа: можно ли им отправляться в путь или нельзя.

На этот счет мне постоянно приходилось иметь дело с лордом Норманом Деннингом, о котором я уже упоминал выше, – шефом военно-морской разведки Великобритании. Я, естественно, стремился поддерживать с ним хорошие деловые отношения. Судя по всему, это было и в интересах вице-адмирала. Соперничающим сторонам всегда лучше ладить между собой и держать друг друга в поле зрения.

Сэр Норман как «сотрудник британского МИДа» отвечал, в частности, за поездки советских дипломатов по его стране. Мнимая должность сотрудника МИДа позволяла шефу военно-морской разведки Адмиралтейства держать в поле зрения своих оппонентов, в частности и меня грешного.

В свои пятьдесят восемь лет лорд Деннинг был видной фигурой в британской военной среде. И не только потому, что в 1960 году возглавил одну из ведущих разведывательных служб страны. Родился будущий сэр Норман в семье торговца мануфактурой и школьной учительницы и был младшим из пяти сыновей. Двое старших братьев геройски погибли в Первую мировую. Третий брат дослужился до звания генерал-лейтенанта. Да и сам Норман отличился в годы Второй мировой, после которой работал на командных постах в Адмиралтействе.

В 1952 году он стал руководителем службы административного планирования Королевских ВМС. В 56-м его назначили директором военно-морского колледжа в Гринвиче. А в конце пятидесятых он, так сказать, стоял у руля управления кадров Адмиралтейства сначала в должности заместителя, а затем и генерального директора.

На кадровой работе сэр Норман Деннинг останется и в последние годы своей службы, оставив пост директора военно-морской разведки в 1964 году. Помимо прекрасных военных знаний, которые его отличали, сэр Норман отменно разбирался в людях.

Кстати сказать, его старшему брату лорду Томасу Деннингу, верховному третейскому судье страны, премьер-министр Гарольд Макмиллан поручит в 1963 году провести расследование дела военного министра Джона Профьюмо.

Оба брата – лорды Норман и Томас – оказались волею судьбы вовлечены в «скандал века». Первый в качестве его участника, второй – в роли следователя и судьи. Вице-адмирал Деннинг будет давать показания старшему брату верховному третейскому судье о своих взаимоотношениях со мной, помощником советского военно-морского атташе в Великобритании. Оба барона постараются замять скандал с делом Профьюмо, который будет не на шутку угрожать стабильности всей британской политической системы.

Но это случится через год. А в марте 1962 года я собрался в командировку в Шотландию. Намечалось проведение демонстрационных полетов отличного для того времени самолета марки «Буканир» – палубного штурмовика. Естественно, что мне важно было посмотреть эту машину в деле и представить в Центр свои соображения и о самом самолете, и о базе в Лоссимуте, где должны были проходить полеты.

Я подал заявку и нотификацию на эту поездку в Форин офис сэру Норману заблаговременно, за десять дней. И терпеливо ждал ответа. Оставался день или два до предполагаемой даты отъезда, а ответа все не поступало. Тогда я сам связался с Деннингом и заявил:

– Ваше сиятельство, если вы против моей поездки в Лоссимут, то так и скажите. К чему же молчать? Только ведь у вас и свой военно-морской атташе в Москве есть. И ему, наверное, тоже поехать куда-то хочется. Взаимность в нашем деле – вещь крайне необходимая.

Видимо, согласившись с моим доводом, лорд Норман Деннинг, не стал более медлить с ответом.

– Нет проблем, кэптен, – сказал он, – можете лететь в Эдинбург, а оттуда в Лоссемут. Счастливого пути!

Я принялся заказывать билеты. До Эдинбурга – билеты были, а из Эдинбурга в Лоссимут – нет.

Пришлось снова беспокоить лорда.

– Ваше сиятельство, – пожаловался я ему, – билетов до Лоссимута не осталась. По вашей милости я ждал с их заказом до последнего дня. Теперь поездка сорвана. Остается лишь посочувствовать и вашему атташе в Москве. Он тоже может остаться без билетов.

– Не волнуйтесь, кэптен, – снова успокоил меня лорд Деннннг. – Летите себе до Эдинбурга. А дальше уже моя забота.

Что ж, разрешение было получено, обещание дано. Значит, можно было собираться в дорогу.

В командировку я отправился вместе со своим референтом Павлом Шевелевым. Полет из Лондона в Эдинбург занял около часа. По прилете я заметил, что у трапа самолета нас уже встречают.

– Капитан Иванов и господин Шевелев? – поинтересовался один из встречающих. – Лорд Деннинг распорядился подать эти самолеты специально для вас.

Мы с Павлом взглянули на летное поле и глазам своим не поверили. Метрах в пятидесяти от нас стояли два новеньких истребителя «Хантер». Оба были учебно-тренировочной модификации Т-7, то есть двухместные.

Параметры этого истребителя я знал, что называется, как «отче наш». Скорость – 1150 км/ч. Дальность действия – 715 км. Потолок – 15 тыс. м. Вооружение – четыре 30-мм пушки по 150 зарядов в каждой и восемнадцать 68-мм неуправляемых ракет. Бомбовая нагрузка – до 3400 кг. Словом, – машина, что надо. Недаром ее закупили ВВС 19 стран мира. А в Великобритании она летала до 1990-х годов. А ведь речь шла об истребителе, запущенном в серию еще в 1953 году!

Именно на «Хантере» один отчаянный английский летчик-лихач решился пролететь под верхним пролетом Тауэрского моста. Трюкудался. Правда, пилоту этот «подвиг» стоил увольнения из Королевских ВВС и судебного разбирательства.

В один из «Хантеров F-7» сел я, в другой – Паша Шевелев. И на борту «Хантеров» мы отправились на базу английских ВМФ в Лоссимуте. Столь широкого жеста от лорда Деннинга я никак не ожидал. Очевидно, шеф военно-морской разведки Адмиралтейства очень хотел завоевать наше расположение. Впрочем, такого рода взаимные жесты доброй воли в отношении друг друга, как ни странно, были в ходу в те годы во взаимоотношениях официального Лондона и Москвы.

Достаточно вспомнить хотя бы приглашение советского руководства в адрес британского посольства в Москве в апреле 1956 года. Тогда Хрущев и Булганин отправлялись с первым официальным визитом в Великобританию на борту крейсера «Орджоникидзе». И английской стороне было предложено командировать в эту поездку на борт советского военного корабля своего представителя. Приглашение, естественно, было с благодарностью принято. Роль «заморского гостя» на крейсере «Орджоникидзе» досталась тогда военно-морскому атташе посольства Великобритании в Москве капитану Эдриану Норти.

Думается, Норман Деннинг предложил мне полет на «Хантере» не случайно. Советской стороне было бы выгодней усадить в кабину британского истребителя, скажем, полковника Румянцева, опытного боевого летчика, работавшего в то время в Лондоне военно-воздушным атташе, или хотя бы одного из его заместителей, например, Евгения Белоусова. Но «хитрый лис» Деннинг решил, что военному летчику будет проще разобраться в авиационной технике, чем флотскому офицеру. Зачем же облегчать задачу потенциальному противнику?! Вот он и направил свой жест доброй воли слегка не в ту сторону. Полагал, что я в анализе военно-воздушной техники «поплыву», как двоечник на экзамене.

Лорд просчитался. Я неплохо разбирался и в авиационной технике. В кокпите «Хантера» быстро оценил обстановку. Внимательно осмотрел приборную доску и кабину сидевшего впереди пилота-инструктора. Кое-какие интересные конструктивные детали без труда подметил, запомнил дизайн кабины, виды приборов, устройство катапульты. Но сделал вывод, что ничего нового и неожиданного в кабине небоевой двухместной версии этого самолета нет.

Когда истребитель стал заходить на посадку, я попросил пилота сделать еще один крут над базой, чтобы лучше ее рассмотреть. Как ни странно, тот не возражал.

Высадившись в Лоссимуте, мы поблагодарили английских пилотов за помощь и отправились на летное поле, где проходила демонстрация. «Буканиры» летали красиво. Шли на высоте метров в пятьдесят и «бочки» крутили.

– Не машины, а фантастика! – восхищался Паша Шевелев. – Да и пилоты, что надо!

Работа над созданием «Буканиров» велась в Англии на протяжении 50-х годов и была, пожалуй, самым секретным военным проектом RAF. Настолько секретным, что его закодировали под непонятным грифом «BNA» (вследствие чего у наших разведчиков он получил шутливое название проект «банана») и оставили без каких-либо комментариев в открытой печати.

Лишь в 1958 году на родном авиасалоне в Фарнборо британцы решились показать модель этого самолета, но и только. Такая осторожность еще больше возбудила наш интерес.

Первые испытания «BNA» начались в 1960 году, через несколько месяцев после моего приезда в Лондон. Самолет начал совершать пробные взлеты и посадки на палубу британского авианосца «Викториас». Только тогда, наконец, новый палубный штурмовик получил свое официальное название «Буканир S.Mk.l». Пилоты RAF, впрочем, окрестили его иначе – «Пиратом».

«Пират» был уникальной машиной. Он мог без труда садиться на палубу авианосцев, хорошо взлетал с нее и обладал завидными тактико-техническими характеристиками. Неслучайно эта машина оставалась в составе британских ВВС в течение трех десятилетий.

«Буканир» обладал двумя мощными реактивными двигателями «Спей-101» фирмы «Роллс-Ройс», способными задавать ему сверхзвуковую скорость и отлично работать на малых высотах. При этом потолок штурмовика составлял 12 тыс. м. Четыре пилона под крыльями могли нести до 6 тонн вооружений, включая бомбы весом до полутонны и набор телеуправляемых ракет В-3 «Мартел» класса «воздух-земля» и «воздух-вода» совместного англо-французского производства. Если прибавить к этому мощную скорострельную крупнокалиберную пушку и пулеметы к ней, то картина боевых возможностей «Буканира» представлялась вполне впечатляющей.

Я внимательно следил за демонстрационными полетами, а между тем мельком поглядывал по сторонам. Смотрю – справа и слева от меня две подозрительные личности разглядывают не столько самолеты, сколько меня самого: что я делаю, с кем говорю. Киносъемка во время демонстрационных полетов была категорически запрещена. Мы с Пашей, готовясь к поездке в Лоссимут, предполагали, что снимать нам не разрешат, поэтому с помощью ребят из НТР вооружились миниатюрными фотокамерами, закамуфлированными в авторучку и зажигалку. Захваченный в дорогу обычный фотоаппарат и кинокамеру, мы без возражений сдали, узнав о запрете любой фото– и киносъемки. Сами же, тем временем, были готовы использовать зажигалку и авторучку, чтобы «закурить» или «сделать записи» во время полетов.

После программы полетов мы с Пашей отправились в бар. Заказали виски с содовой. Медленно огляделись вокруг. Опять те же физиономии, что разглядывали нас на взлетной полосе. Дело ясное, что дело темное. Лорд Деннинг обеспечил нам первоклассное обслуживание по всему маршруту.

Когда я вернулся в Лондон и доложил руководству о проделанной работе, удивлению начальства не было конца. Никто и вообразить не мог, что мы поедем в Лоссимут на «Хантере». Друзья-летчики с интересом расспрашивали нас с Пашей о впечатлениях от полета и собранных в командировке сведениях. Недруги равнодушно поглядывали со стороны, не говоря ни слова.

– Почему вы заранее не проинформировали руководство о том, что вы отправитесь в командировку на боевом истребителе ВВС Великобритании?! – возмущался военно-морской атташе и непосредственный мой руководитель капитан 1 ранга Сухоручкин.

– Так никто ничего об этом не знал. Как же я мог вам сообщить. Это был сюрприз. Лорд Деннинг посодействовал.

Последнюю фразу мне лучше было бы не произносить. Теперь у товарища Сухоручкина появился еще один повод подозревать своего помощника в «неуставных отношениях» с лордом Деннингом, который непонятно за какие заслуги стал оказывать мне фаворы.

В Шотландию я ездил нередко. Уж слишком много там было интересовавших Центр объектов. В Холли-Аох, например, находилась база английских подводных лодок. Москва запрашивала информацию об этой базе. А я лорда Деннинга – о разрешении на поездку. Тот был матерым «ловцом шпионов», но с чувством юмора. И говаривал порой примерно так;

– Опять вас на свежий воздух потянуло, кэптен. Видимо, снова будете мне рассказывать о том, как вас волнует природа Шотландии?

– У вас там действительно исключительно красивые места, – отвечал я.

Несмотря на столь откровенную мою любовь к английским военным объектам, лорд Деннинг почти никогда не отказывал мне в запросах на поездки по стране. Ну а мне приходилось привыкать к постоянному эскорту из сотрудников МИ-5, которых прикреплял ко мне на время путешествий британский шеф-распорядитель. В итоге реальные возможности заниматься разведкой существенно сужались.

Вот и в Холли-Аох под неусыпным взором посланцев лорда Деннинга ничего особенного мне сделать не удалось. Единственное, что было установлено в ходе визита, так это тип военно-морской базы. Я поначалу предполагал увидеть бетонированные ангары для захода подлодок, такие, как, скажем, в Норвегии. А в Холли-Аох оказалась обычная плавбаза, да и только.

В те годы космическая разведка была еще не так развита, как в настоящее время. Поэтому без подобных инспекций на места расположения военных объектов было не очень-то просто составить о них представление. Вот я и путешествовал по Великобритании для сбора разведывательной информации, как, впрочем, и многие мои коллеги по работе.

Ездили за мной и парни из кампании лорда Деннинга. Порой их команды меняли друг друга, когда я переезжал из графства в графство. Но висели на «хвосте» эти ребята как привязанные – постоянно и без стеснения. Маскироваться даже и не пытались. Сопровождали меня в открытую.

Ну и я тоже порой вел себя достаточно нахально. Устраивал автопробеги как на ралли – за одни сутки из Лондона в Эдинбург и обратно. Брал в дорогу сухой паек, заготовленный супругой, и ехал по установленному маршруту без остановки. Проголодаюсь – съем бутербродик. И еду дальше. И никаких парковок у закусочных, где мои преследователи рассчитывали подкрепиться. Это им не нравилось.

Однажды на одной из заправочных станций по пути следования я сделал остановку. Смотрю, мои сопровождающие выходят из машины и направляются ко мне.

– Сэр, – говорит один из них, – не подскажете, который час?

– Пол третьего.

– Вы опять пропустили обеденный перерыв, сэр.

Ля им в ответ:

– Да у меня аппетита нет.

Впрочем, долго я их голодными не держал. Останавливался у какого-нибудь бара. Заказывал себе пинту пива, ну а контрразведка рядом перекусывала.

Случались ситуации и посложнее. МИ-5 ведь одним наблюдением не ограничивалась. Телефон, например, прослушивала, что было обычной практикой. Наша сторона тоже слушала их разговоры: и телефонные и по радио. Майя работала как раз в службе радиоперехвата. В конце дня мне обычно докладывали, как по полученным данным осуществлялась слежка. Едва я выезжал с Кенсингтон Пэлас Гардене, наши радисты перехватывали переговоры агентов британской контрразведки.

– «Десятый» выехал из посольства и направляется в сторону Оксфорд стрит.

«Десятым» называли меня. Это была рутинная слежка друг за другом. Случались в ней, однако, и неожиданные ходы.

Была у меня в Англии, как это принято говорить, общественная работа. На одном из общих собраний сотрудников посольства меня выбрали председателем кооператива. Кооператив имел небольшой магазинчик в посольстве для наших работников, где можно было по невысоким сравнительно ценам приобрести разные полезные вещи. Как председатель кооператива, я поддерживал контакт с одним английским бизнесменом, закупал у него партии различных товаров для магазина. Однажды этот бизнесмен вдруг предлагает мне:

– Юджин, мы с тобой отлично поработали вместе. Хочу сделать тебе подарок. – И достает переговорную портативную рацию. – Бери, – говорит, – дарю от чистого сердца.

Что ж, подарок был просто роскошный, а по тем временам еще и очень дорогой. Вряд ли кто отказался бы его принять. На этом расчет и был построен. Мой благодетель хотел, чтобы я этой рацией пользоваться начал. Тогда МИ-5 было бы существенно легче следить за мной.

Я, естественно, отказался от столь щедрого подарка. И сменил фирму, что поставляла товары для нашего кооператива, на менее заинтересованную в сотрудничестве с британскими спецслужбами.

Рассказ тридцать четвертый

О племяннице чешского президента и ее интрижке с Джей-Эф-Кей, а также о партнере-сутенере, ставшем голливудской звездой

– Ты должен помочь Мариэлле получить визу в Чехословакию, чтобы она смогла побывать на родине отца, – уговаривал меня Стив. – Я знаю, ты можешь это сделать, если захочешь.

Я пытался убедить Стивена, что чехи вряд ли захотят слушать какого-то там капитана Иванова. А сам, тем временем, размышлял над тем, что и как здесь было бы целесообразно предпринять.

– Можно я организую ей встречу с тобой? – спросил Уард.

Еще раз высказав Стиву свои сомнения относительно возможностей помочь Новотной, я, тем не менее, согласился.

Мариэлла Новотна была женой давнего приятеля доктора Уарда Горация Диббена, владельца ночного клуба «Черная овца» на Мэйфере. Клуб был элитный, в число его посетителей входили герцог Кентский, Энтони Армстронг-Джоунс, маркиз Милфорд-Хеван и многие другие важные фигуры.

Мариэлла пришла туда наниматься на работу под рождество 1960 года. Мистер Диббен, – друзья называли его Ход, – охотно взял ее к себе официанткой. Девушке было тогда всего 19 лет, а ему стукнуло уже 40. Он был сражен красотой Мариэллы и вскоре предложил Новотной руку и сердце. Через месяц они поженились.

Еще месяц спустя на вечеринке у американского миллиардера Хантингтона Хартфорда, где Уард и познакомился с Новотной, девушке пообещали перспективную работу в качестве рекламной модели в США на ведущих телеканалах страны. Подобный контракт был у Мариэллы и в Великобритании, но «новый свет» ее привлекал больше, и она согласилась на предложение отправиться за океан.

В дальнейшем события развивались стремительно. Телепродюсер Гарри Тауэре заключил с ней контракт и взял с собой в США. Через три месяца американский суд обвинил мадам Новотну… в проституции. Ей грозил тюремный срок и немалый штраф, но девушке каким-то образом удалось бежать из-под стражи и вернуться в Лондон.

Я, возможно, и не обратил бы внимания на эту знакомую Стива, если бы не публикация в «Ньюс оф зе уорлд», появившаяся после возвращения Мариэллы из Соединенных Штатов. В ней она была главной героиней. А сюжет истории оказался прост, но скандален. Оказывается, в свою бытность в Нью-Йорке девушка стала, с ее собственных слов, любовницей и президента США Джона Кеннеди, и его брата министра юстиции Роберта.

Об этой связи Мариэлла поведала корреспонденту газеты Питеру Эрлю, чтобы немного заработать. Правда, все пикантные подробности и доказательства скандальных взаимоотношений Новотной с братьями Кеннеди из статьи были опущены редактором. Он не хотел создавать для газеты лишних неприятностей. В итоге злополучная статейка получилась куцей, прошла практически незамеченной и особого скандала не вызвала – ни в Англии, ни, тем более, за океаном. Все сошлись на том, что это очередная газетная «утка» и не более того.

Меня же эта история заинтересовала. Я сопоставил ее содержание, пусть даже и вымышленное, с рассказом Уарда о судьбе этой девушки, и сюжет стал вырисовываться довольно занятный.

Мариэлла (ее полное имя по матери Стелла Мэри Кейпе) родилась в мае 1941 года неподалеку от Шеффилда в графстве Йоркшир. Ее мать, миссис Кейпе, была наполовину англичанкой, наполовину испанкой, жила небогато, работала стенографисткой. Своего отца девочка помнила плохо. Он оставил семью, когда ей было лет пять.

Работать Мариэлла начала с 16-летнего возраста, как и Кристина с Мэнди. Начинала танцовщицей в одном из лондонских кабаре, зарабатывая себе на жизнь выходами на публику в полуобнаженном виде. Судьба как судьба, если бы не одно обстоятельство. Отцом Мариэллы был двоюродный брат тогдашнего президента Чехословакии Антонина Новотного. Отец эмигрировал из страны после ее оккупации фашистской Германией, а во время Второй мировой войны служил в королевских ВВС. После окончания войны он вернулся на родину, в Чехословакию. Когда в 1948 году в стране к власти пришло коммунистическое правительство, Новотный бежал в Англию. Но британское Министерство внутренних дел – Хоум офис – отказало ему в виде на жительство. И он опять уехал из страны. Что с ним случилось в дальнейшем, практически неизвестно. Следы мистера (а, может быть, товарища) Новотного затерялись в архивах. Сам же он больше так и не объявился – ни на Западе, ни на Востоке. Странная история…

Однажды Стив привез Новотную в Спринг-коттедж на званый обед, который устраивал для друзей. Мариэллу оставили наедине со мной. Мы разговорились. На меня с ходу был обрушен весь арсенал обольстительных чар девушки. Мне едва удавалось держать оборону.

– Мистер Иванов, – тихо шептала она, опустив глазки, – вы не откажите мне в маленькой просьбе? Я слышала о вас столько лестных слов. Похлопочите за меня. Мне так хочется съездить в Прагу. А визы мне не дают.

Обе руки Мариэллы при этом совершали по-кошачьи игривые движения на моем парадном кителе, пытаясь добраться коготками до тела. Все это начинало походить на эпизод из пошлого романа.

– Мадам, – заметил я, – если вам кто-то посоветовал соблазнить меня в обмен на въездную визу в Прагу, то это была глупая шутка. Боюсь, я не смогу вам ничем помочь.

– Я никогда не делаю то, чего мне не хочется, мистер Иванов, – ответила мадам Новотная. – Это дурочка Кристина посоветовала мне соблазнить вас. Она, например, уверена, что вы все можете сделать, если захотите. И Стив заверял меня в этом же.

– Увы, мадам, я вряд ли чем смогу вам быть полезным, – ответил я, стараясь закончить неприятный разговор.

Откланявшись, я направился было к выходу из коттеджа. Но Мариэлла не собиралась меня отпускать.

– Вы симпатичный человек, мистер Иванов, – услышал я фразу, брошенную мне в спину, – и вы напрасно так спешите завершить наш разговор. Задержитесь еще на минутку. Я хотела бы вам кое-что рассказать.

– Я готов вас выслушать, – согласился я на продолжение разговора. – Давайте выйдем в сад, там и поговорим.

– Вы правы, здесь немного душно.

Мы вышли в сад, а затем к берегу Темзы и устроились на скамеечке в тени огромного раскидистого вяза. От игривого поведения Мариэллы и былого флирта не осталось и следа.

– Помогите мне, кэптен, и я не останусь неблагодарной. Если вам удастся убедить чехов разрешить мне поездку в Прагу, я расскажу вам кое-что, чего вы не знаете, но будете очень рады узнать.

– Не надо говорить загадками, Мариэлла, – заметил я, чувствуя, что и этот разговор заводит нас в тупик.

– Хорошо. Я скажу вам главное, Юджин. У меня есть компромат на президента США Джона Кеннеди и его брата. Они были моими любовниками.

– Мы все читаем газеты, – многозначительно заметил я. – Только не всегда верим написанному.

– У меня есть доказательства.

– Это меняет дело.

– Помогите мне, и вы получите их.

– Чем вы можете подтвердить, что доказательства у вас есть?

– Выслушайте мою историю. Она даст ответ на ваш вопрос.

– Я весь внимание.

– Когда я была в Америке, Гарри Тауэре, продюсер, познакомил меня с Питером Лоуфордом, известным киноактером.

Он женат на сестре Джона Кеннеди Патриции. Он, Фрэнк Синатра и Дин Мартин входят в состав так называемого «клана Кеннеди». Накануне выборов президента США на одной из вечеринок Питер Лоуфорд познакомил меня с Джоном Кеннеди. Он был кандидатом на выборах. В тот же вечер будущий президент США уложил меня в постель.

Слушая рассказ Новотной, я припомнил историю, рассказанную мне о семействе Кеннеди. Дамским угодником слыл еще отец Джона, работавший перед войной послом США в Лондоне. Его слава пылкого обожателя слабого пола гремела и в Америке, и в Англии.

Сын пошел по стопам отца. В 52-м он стал сенатором и считался беспримерным ловеласом. В американской прессе то и дело мелькали прозвища типа «дамский попрыгунчик», «жеребец» и тому подобное. Репортеры знали о многих проделках сенатора Кеннеди, но предпочитали о них помалкивать: себе дороже. Кроме того, в свободной Америке пятидесятых (в отличие от Англии) пьянство, гомосексуализм или волокитство не были препятствием для политической карьеры.

Мариэлла продолжала свой рассказ.

– У меня был и групповой секс с Джоном Кеннеди. Да еще какой! Девушек было трое. Нас попросили нарядиться медсестрами. А Кеннеди был пациентом.

История выглядела вполне вероятной. Кеннеди, как известно, нередко болел: военное ранение постоянно давало о себе знать. Больница для него стала родным местом. Так что подобный фетиш был вполне объясним.

– Затем Джон свел меня со своим братом Робертом, – продолжала Мариэлла. – Он тоже стал моим любовником…

– И все-таки как насчет доказательств? – Снова спросил я.

– У меня они есть. Есть и снимки и пленка… Помогите мне. И они будут ваши. Но большего вам я пока не скажу.

Что за снимки обещала Мариэлла Новотна? – Этот вопрос не выходил у меня из головы в тот день. Кроме того, я не мог отделаться от чувства, что все предложения Новотной и даже сама ее просьба о содействии в получении визы, – вещь надуманная и не слишком ее заботящая. Слишком несерьезно и неубедительно выглядело все ее поведение.

Тем не менее, вернувшись в Лондон, я подготовил отчет и передал его резиденту. Прочитав мое донесение, он сказал;

– Женя, Центр мы, конечно, о Новотной запросим. А пока суть да дело, я проговорю этот вопрос с нашими коллегами из чешского посольства. Ты же не отвлекайся на Новотную. У тебя итак дел хватает.

На том и порешили.

Ни Стивен Уард, ни Мариэлла Новотна после той встречи в Кливдене не возвращались к вопросу о визе для поездки в Чехословакию. А я, получив инструкции от резидента, вскоре забыл в суете многочисленных лондонских дел о разговоре с очаровательной блондинкой, разыгравшей со мной короткую интрижку в Спринг-коттедже.

Прошло больше года. И вот накануне Карибского кризиса Стив опять заговорил со мной о Новотной. Почему? Точно не знаю. Может быть, Мариэлла сама напомнила ему о себе телефонным звонком или кратким визитом в Кливден.

После доклада генералу Павлову об очередной встрече с лордом Эрраном я решился спросить у шефа:

– Анатолий Георгиевич, вы помните просьбу Новотной?

– Ну и времечко же ты выбрал, Женя, чтобы о ней вспоминать? Разве ты не видишь, что сейчас творится? Войной пахнет. Займись лучше карибскими делами.

– А разве я ими не занимаюсь?!

Павлов заметил мое раздражение и сказал.

– Женя, неужели ты думаешь, я бы тебя не проинформировал, окажись предложение Новотной принятым Центром?

– Значит, был отказ?

– Не совсем.

– Что значит «не совсем», Анатолий Георгиевич?

– То и значит, Женя. Ты же человек военный. Сам должен понимать. Не все я имею право тебе докладывать. Добавить могу лишь одно: с твоей Новотной уже работают. И не гоже нам влезать в чужие дела.

Больше расспрашивать шефа о Новотной я не стал. Дело прояснилось позднее. Оказалось, что свои услуги советской разведке предложила не только Новотна, но и ее промоутер Гарри Тауэре. И тут не обойтись без рассказа о том, как это произошло, и что это был за человек.

Гарри Алан Тауэре родился в 1920 году в Великобритании в семье театрального менеджера. Сначала родители отдали его в детскую актерскую школу «Италия Конти», затем он учился сценарному мастерству и искусству диск-жокея. В годы Второй мировой войны рядовой Тауэре работал на радиостанции британских вооруженных сил, писал сюжеты для радиопрограмм. После демобилизации начал сотрудничать с радио Би-Би-Си. В 1950 году при финансовой поддержке матери основал собственную компанию «Тауэре оф Лондон», которая взялась за продажу радиопрограмм.

В середине 50-х мистер Тауэре стал заниматься приобретением американских телевизионных программ для Эй-Ти-Ви – новой британской корпорации, начавшей в 1955 году телевещание в Лондоне по выходным дням – в субботу и воскресенье. Телевидение с каждым годом становилось все более популярным в Европе, и американская телепродукция – фильмы, сериалы, развлекательные шоу – охотно покупалась хозяевами частных телеканалов. Казалось, это был выгодный бизнес, так как он не требовал дополнительных издержек, связанных с производством собственных программ. Тауэре рассчитывал на приличный доход. Однако, первые несколько лет работы обернулись для Эй-Ти-Ви, где он получил руководящую должность, лишь огромными убытками.

Тауэре оказался в отчаянном положении. Он искал любую возможность, чтобы заработать, не гнушаясь никакими средствами для достижения успеха. В эту пору с ним и познакомилась Мариэлла Новотна. Она, естественно, ничего не знала о банкротстве Тауэрса. Согласившись работать на него в США, девушка попала в руки мошенника и лжеца. Никакой работы в рекламном бизнесе за океаном она, естественно, по прибытию в страну не получила.

В протоколе нью-йоркского отделения полиции, составленном со слов миссис Новотной, есть следующая запись:

«Тауэре привез меня в отель «Грейт Нозерн». На следующий день он пригласил в номер двух проституток и заставил меня заниматься с ними любовью. В последующие дни он приводил в гостиницу различных гостей, с которыми мне приходилось заниматься сексом. Затем он снял квартиру на Манхэттене, и там заставлял меня обслуживать своих клиентов. За неделю я зарабатывала 400 долларов, 300 отдавала ему».

Судя по протоколам полицейских допросов Новотной, она пыталась представить себя невинной жертвой жестокого обманщика-сутенера, заманившего ее в ловушку и заставившего работать на себя. На самом деле эта молодая и авантюрная девица была вовсе не прочь заняться сексуальным бизнесом в Америке. И ее вполне устраивала роль Гарри Тауэрса, который поставлял ей дорогих клиентов из великосветского круга своих знакомых.