355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Джеймс Кук » Плавание на «Индеворе» в 1768-1771 гг. » Текст книги (страница 5)
Плавание на «Индеворе» в 1768-1771 гг.
  • Текст добавлен: 16 октября 2016, 23:06

Текст книги "Плавание на «Индеворе» в 1768-1771 гг."


Автор книги: Джеймс Кук



сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 39 страниц)

Вы должны, также с согласия туземцев, именем короля Великобритании вступать во владение соответствующими землями в этой стране или, если Вы обнаружите, что она необитаема, вступать во владение ею для Его Величества в качестве первооткрывателей и первовладетелей, устанавливая при этом необходимые знаки и надписи.

Если, однако, Вам не удастся открыть упомянутый континент, Вы должны, достигнув Новой Зеландии, тщательно определить широту и долготу, на которых расположена эта земля, и исследовать елико возможно большую часть ее берегов в той мере, в какой это позволит состояние корабля, здоровье команды и ваши припасы; при этом Вы всегда должны заботиться о сохранении запасов продовольствия, необходимых для того, чтобы достичь какой-нибудь известной гавани, где Вы смогли бы приобрести все необходимое для обратного пути в Англию либо вокруг Мыса Доброй Надежды, либо вокруг мыса Горн, и Вы сами можете, судя по обстоятельствам, решить, какой из сих маршрутов должно будет предпочесть.

Вы должны также тщательно определить положение тех островов, кои будут открыты в течение Вашего плавания и кои доселе еще не были открыты европейцами, и вступить во владение ими для Его Величества, нанести на карту те острова, которые могут иметь значение, не отклоняясь, однако, при этом от той цели, каковую Вы всегда должны иметь в виду – от открытия южного континента, о коем столь часто упоминалось. Буде же возникнут в этом плавании какие-либо непредвиденные обстоятельства, не предусмотренные настоящей инструкцией, Вы во всех таких случаях должны поступить после совета с Вашими офицерами так, как Вы сочтете наиболее выгодным для той службы, каковую Вы исполняете.

Вы должны направлять всеми возможными средствами копии наблюдений над прохождением Венеры, каковые Вами будут проведены, секретарю Королевского Общества; нашему же секретарю одновременно должны посылать, дабы нас осведомить, отчеты о Ваших действиях и копии планов и зарисовок, каковые Вами будут сделаны. И по прибытии в Англию Вы должны немедленно явиться в Адмиралтейство, дабы предстать перед нами и дать полный отчет о Ваших действиях на протяжении всего плавания. Перед тем как оставить корабль, примите меры чтобы востребовать от офицеров и унтер-офицеров записи и дневники, каковые у них могут оказаться, и опечатайте под Вашим наблюдением эти материалы; прикажите офицерам, унтер-офицерам и всей команде не разглашать где именно они были, до тех пор, пока не получено будет на то дозволение.

Скреплено нашими подписями

30 июля 1768 года

Эдвард Хоук

Пирси Бретт

К. Спенсер

По приказу их светлостей

Ф. Стефенс

Комиссары службы

Верховного лорда-адмирала

Великобритании

ФЛАГ-ОФИЦЕРАМ, КАПИТАНАМ И КОМАНДИРАМ КОРАБЛЕЙ ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА, КОИМ СИЕ БУДЕТ ПРЕДЪЯВЛЕНО

Поелику мы предписали лейтенанту Джемсу Куку выполнить на барке Его Величества «Индевр» особую службу, сим вменяется Вам в обязанность по ознакомлении с инструкциями, каковые вручены были ему нами для исполнения упомянутой службы, ни под каким видом не препятствовать ему и, напротив, оказывать ему любую помощь, в каковой он может испытать нужду, дабы содействовать ему в исполнении означенных инструкций.

Эдвард Хоук

Пирси Бретт

К. Спенсер

Книга первая

Глава первая. Из Англии в Рио-де-Жанейро

Знаменательные события на борту королевского барка «Индевр»

Темза, пятница 27 мая – пятница 29 июля. Ветры умеренные, ясно. В 11 часов утра поднял свой вымпел и согласно предписанию от 25 сего месяца вступил в командование кораблем, стоявшим на рейде у верфи Дептфорд[6].

С этого дня до 21 июля занимались снаряжением корабля, принимая на борт припасы, продовольствие и т. п. 21 июля вышли из Дептфорда и стали на якорь в Галлион-Рич [см. прим. 1], где простояли до 30 июля. События каждого дня нашего пребывания здесь и в Дептфорде заносились в судовой журнал, но, поскольку они мало примечательны, мне думается, нет необходимости приводить их.

Суббота 30 июля – воскресенье 7 августа. Снявшись при западном ветре с якоря, вышли из Галлион-Рич и, спустившись по реке, в тот же день прибыли в Грейвсенд[7], откуда утром следующего дня отправились дальше. В полдень стали на якорь у буя Фэйеруэй. В среду 3 августа стали на якорь в Даунсе[8] на глубине 9 саженей. Дил-Касл был по пеленгу NWtW. В воскресенье 7-го прибыл на корабль, отпустил лоцмана, и на следующий день мы направились в Плимут.

Понедельник, 8-е. Ветры. Большую часть суток свежий ветер от NW, облачно. В 10 часов снялись с якоря и вступили под паруса. В полдень мыс Саут-Форленд, в 6–7 милях от нас, по пеленгу NO1/2N.

Вторник, 9-е. Ветер от NWи N.Слабый северный ветер, и облачно.

Из-за прилива в 7 часов вечера отдали якорь на глубине 13 саженей; мыс Данджнесс был на SWtW. В 11 часов утра снялись с якоря и отплыли вниз по каналу; в полдень мыс Бичи-Хед был на Nt1/2O, в 6 лигах от нас. Обсервованная широта 50°30′.

Среда, 10-е. Слабый ветер, переменного направления, ясно. В 8 часов вечера мыс Бичи-Хед был на NOtO, в 4 лигах от нас, а в 8 часов утра его пеленг – NOtN, в 9 лигах. Определили поправку компаса – 23° W. В полдень пеленг острова Уайт – NWtW.

Четверг, 11-е. Слабый ветер переменного направления, ясная погода. В 8 часов вечера Данноз был на NtW, в 5 лигах, в 4 часа утра на NNO1/2, на расстоянии 5 лиг.

Пятница, 12-е. В течение суток дул слабый восточный ветер, иногда наступал штиль. В полдень мыс Билл-оф-Портленд [Портленд-Билл][9] находился на NW1/2N, в 3 лигах от нас. Обсервованная широта 50°24′ N.

Суббота, 13-е. Ветер переменный, такая же погода. В полдень мыс Старт-Пойнт [м. Старт] был на W, в 7–8 милях от нас. Обсервованная широта 50°12′ N, на ней должен находиться мыс Старт-Пойнт, так как он лежит прямо к западу от нас.

Воскресенье, 14-е. Слабый северо-восточный ветер, ясно. В 8.30 вечера отдали якорь на глубине 9 саженей у входа в Плимутский порт. В 4 часа утра отошли к месту якорной стоянки и отдали якорь на глубине 6 саженей. Мьюстоун был на SO, Маунт-Батен на NNO1/2O и остров Дрэкс на NtW. Отправил курьера в Лондон за м-ром Бенксом[10] и д-ром Соландером[11], их слуги с багажом уже прибыли на борт.

Понедельник, 15-е. Днем и утром умеренный ветер, ясная погода, ночью сильный шквал с дождем. Ветер от SW до SO. В тот же день получил приказ увеличить экипаж «Индевра» с 70 до 85 человек. На борт доставили свежее мясо для нужд команды.

Вторник, 16-е. Ветер от SSO до NO. Днем умеренный ветер, туман; к вечеру сильные шквалы с дождем; утром ясная погода. Получили хлеб, пиво и воду. Прибыла часть пополнения: младший сержант, барабанщик и девять рядовых морской пехоты.

Среда, 17-е. Ветер от SO до OtS. Слабый восточный ветер, туман. Отослал часть тросов в порт для обмена на меньшие по размеру. Несколько плотников и столяров из дока работали на корабле: переоборудовали каюты для ученых, сооружали площадку над румпелем и т. д.

Четверг 18-е. Слабый ветер, облачность. Опустили в трюм четыре пушки, на борт привезли еще четыре, с 12 бочонками пороха и другими припасами. Плотники и столяры продолжали работать на корабле.

Пятница, 19-е. Ветер от NW до SW. Днем слабый ветер с дождем, затем ясная погода. Утром зачитал экипажу военный устав и акт Парламента[12]. Матросам выдали жалованье за два месяца вперед. Я предупредил их, чтобы они не рассчитывали на какую бы то ни было дополнительную плату за участие в нашем плавании[13]. Матросы были удовлетворены и выразили полную готовность к предстоящему путешествию. На борт был доставлен дополнительный запас продовольствия, рома и т. д.

Суббота, 20-е. Ветер WSW. Днем слабый ветер с дождем, затем свежий от WSW, сильный дождь. Готовились к выходу в море.

Воскресенье, 21-е. Ветер SWtW, свежий, порывистый, погода та же. Плотники закончили работу. Намеревался выйти в море, но вынужден был отдать второй якорь.

Понедельник, 22-е. В течение суток свежий ветер с сильными шквалами от SW, с дождем.

Вторник, 23-е. Ветер WSW, погода та же, что и вчера. Спустил реи и стеньги; стали на якорь между островом и «Гибралтаром», флагманом королевского флота.

Среда, 24-е. Порывистый ветер, туман. Утром выбрали малый становой якорь и подняли стеньги и реп.

Четверг, 25-е. Ветер от W до NW. Умеренная облачная погода. Утром доставили на борт пиво и воду и отправили на берег пустые бочонки. Отдали сезни марселя как сигнал к отплытию.

Пятница, 26-е. Ветер NtW, NW, WtS. Генеральный курс SO 21°. Прошли 23 мили. Широта 49°30′ N. Долгота 5°52′ W. Пеленг мыса Лизард в полдень NW 21°. Расстояние 23 мили.Днем дул свежий бриз, облачность, затем – слабый ветер, ясная погода. В 2 часа дня поставили паруса и вышли в море. На борту 94 человека, включая офицеров, матросов, ученых и их слуг. На корабле хранится запас продовольствия на 18 месяцев, имеется 10 пушек, 12 фальконетов с большим боевым запасом и т. д. В 8 часов вечера мыс Додмен был на WNVV, в 4–5 лигах от нас. В 6 часов утра мыс Лизард был на WNW1/2W, в 5–6 лигах. В полдень измерили глубину – 50 саженей, грунт – серый песок с мелкой галькой и битой ракушкой.

Суббота, 27-е. ВетрыNW, NO, SO. Генеральный курс SW. Прошли 77 миль. Широта 48°42′ N. Долгота 6°42′ W. В полдень мыс Лизард был на NO 29°, в 80 милях от нас.Днем слабый ветер, ясная погода, затем – свежий бриз, облачность. Разместили команду, проверили рундуки и убрали все лишнее.

Воскресенье, 28-е. Восточный ветер. Генеральный курс SW 48°. Прошли 130 миль. Широта 47°16′ N. Долгота 9°7′ W. В полдень мыс Лизард на NO 40°45′, в 69 лигах от нас.Днем свежий ветер, туман, дождь, остальное время суток умеренный бриз, облачно. В полдень обсервованная широта 47°16′ N.

Понедельник, 29-е. Ветер NW, Генеральный курс SW 21°. Прошли 41 милю. Широта 46°38′ N. Долгота 9°29′ W. В полдень мыс Лизард был на NO 37°45′, в 86 лигах от нас.Большую часть суток легкий ветер, туман, временами дождь.

Вторник, 30-е. Ветер западный. Генеральный курс SW 27°. Прошли 33 мили. Широта 46°9′ N. Долгота 9°52′ W. В полдень мыс Лизард был на NO 36°, в 93 лигах от нас.В течение суток дует свежий ветер. В 1.30 дня встретил корабль Его Величества «Гваделупа» и приветствовал его. В 6 часов глухо зарифили марселя и спустили брам-реи.

Среда, 31-е. Ветер от W до SW. Генеральный курс SO 36°. Прошли 82 мили. Широта 45°3′N. Долгота 8°43′ W. В полдень мыс Лизард был на NNO, в 105 лигах.Днем и ночью умеренный бриз, ясная погода; утром порывистый ветер, облачность. В 6 часов вечера отдали вторые рифы марселей, а в 8 часов утра взяли их снова. В полдень легли на другой галс, на курс NW; до этого шли на S.

Четверг, 1 сентября. Ветры западные. Генеральный курс SW 70°. Прошли 20 миль. Широта 44°56′ N. Долгота 9°9′ W. В полдень мыс Лизард был на NO 28°15′, в 109 лигах.Большую часть суток сильный ветер, временами проливной дождь; вынуждены идти только под двумя нижними парусами. Лопнул грот-марса вант-путенс, смыта за борт рабочая шлюпка: погибло около 3–4 дюжин домашней птицы, что хуже всего. К полудню ветер стал стихать, так что мы могли нести глухи зарифленный грот-марсель. В полночь повернули через фордевинд и легли на S.

Пятница, 2-е. Ветры WtN, W, SW, WSW. Генеральный курс StW. Прошли 64 мили. Широта 43°53′ N. Долгота 9°26′ W. В полдень мыс Лизард был на NNO, в 130 лигах от нас.Большую часть суток порывистый ветер, облачность. Днем достали для просушки запасной грот, который был подмочен водой, проникшей в парусную из-за большой течи в надстройках. В 5 часов утра отдали по два рифа на марселях. Замети ли землю, нам показалось, что это берег между мысом Финистер [Финистерре][14] и мысом Ортегаль[15]. В 10 часов утра, будучи в 4 милях от берега, сделали поворот и легли на AW. Отдали все рифы, поставили брамселя. В полдень мыс Ортегаль был от нас на OtS, на расстоянии около 8 лиг.

Суббота, 3-е. Ветер SWи W. Генеральный курс NW 68°45′. Прошли 44 мили. Широта 44°9′ N. Долгота 10°20′ W. В полдень мыс Лизард был на NO 291/2°, в 138 лигах от нас.Днем слабый ветер с дождем, туман, затем порывистый ветер со шквалами. Вынуждены полностью зарифить марселя и спустить брам-реи. В 8 часов утра повернули через фордевинд и легли на S.

Воскресенье, 4-е. Ветер западный, штиль. В полдень пеленг островов Сисерга [Сисаргас] был на OSO, в 3 лигах.Днем сильный ветер, ясная погода, затем небольшой ветер, спокойно. В 6 часов утра мыс Финистер был на StW1/2W, в 10–11 лигах. Отдали рифы на марселях и обрасопили брам-реи на фордевинд.

Понедельник, 5-е. Ветер тот же, NW, штиль. Широта 43°4′ N. В полдень мыс Финистер был на StO, в 4 лигах от нас.В течение суток легкий ветер, штиль. В 2 часа дня по солнцу и луне определили долготу – 8°42′ W от Гринвича. В 6 часов вечера мыс Финистер был на StW1/2W, на расстоянии 6 лиг. По азимуту солнца поправка компаса была 18°42′ W. В полдень мыс Финистер был на StO, в 4 лигах от нас. Обсервованная широта 43°4′ N, поэтому широта мыса Финистер должна быть 42°53′ N.

Вторник, 6-е. Ветер северо-западный. Генеральный курс SW 42°. Прошли 70 миль. Широта 42°1′ N. Долгота 9°50′ W. В полдень мыс Финистер был на NO 42°, в 70 милях от нас.В течение суток умеренный бриз, ясная погода. Утром по пяти азимутам солнца поправка компаса составила 21°40′ W – на 3° больше, чем вчера; не знаю, чем объяснить разницу, так как мне думается, что оба наблюдения проведены правильно. В 10.28 утра по солнцу и луне определили долготу – 9°40′ W от Гринвича. Согласно наблюдению, долгота мыса Финистер должна быть 8°52′ W, а по вчерашним данным – 8°40′ W; среднее составило 8°46′ W, а широта мыса 42°53′ N.

Среда, 7-е. Ветер WNW. Генеральный курс StW. Прошли 92 мили. Широта 40°29′ N. Долгота 10°11′ W. В полдень мыс Финистер был на NO 13°, в 49 лигах от нас.Умеренный ветер, ясно. Поправка компаса 21°4′ W.

Четверг, 8-е. Ветер от WNW до WtS. Генеральный курс SO 4°. Прошли 111 миль. Широта 38°33′ N. Долгота 10° W. В полдень мыс Финистер был на NO 12°, в 88 лигах от нас.Свежий порывистый ветер, облачно. Утром прошли мимо два паруса, двигавшиеся на NO.

Пятница, 9-е. Ветры от WtN до NO. Генеральный курс SW 40°. Прошли 116 миль. Широта 37°4′ N. Долгота 11°33′ W. В полдень мыс Финистер был на NO 20°, в 124 лигах от нас.Днем дул свежий порывистый ветер, остальное время суток умеренный ветер, ясная погода. Обтянули стень-ванты, определили поправку компаса – 19°50′ W.

Суббота, 10-е. Ветер NOtO. Генеральный курс SW 36°. Прошли 130 миль. Широта 35°20′ N. Долгота 13°28′ W. В полдень мыс Финистер был на NO 24°, в 166 лигах от нас.Устойчивый свежий ветер, ясная погода. Поправка компаса по заходу и восходу солнца и по двум его азимутам равна 20°59′ W.

Воскресенье, 11-е. Ветер NOtO и NtO. Генеральный курс SW 32°. Прошли 94 мили. Широта 34°1′ N. Долгота 14°29′ W. В полдень мыс Финистер был на NO 26 1/2°, в 198 лигах от нас.Ветер и погода такие же, как вчера. Вечером поправка компаса 18°54′, а утром 17°58′ W. Это среднее нескольких тщательно проведенных наблюдений.

Понедельник, 12-е. Ветер NNW. Генеральный курс SW 40°. Прошли 102 мили. Широта 32°43′ N. Долгота 15°53′ W.Умеренный ветер, ясная погода. В полдень остров Порто-Санто был на NWtW, в 9 – 10 лигах от нас. Держались круто к ветру на W. В полдень острова Дезерта [Дезерта-Гранде] были видны от WSW до SWtS, остров Мадейра на WtS1/2W, Порто-Санто на NNW1/2W; широта 32°43′ N.

Вторник, 13-е. Ветер от NW. На якоре на рейде Феншала [порт Фуншал], на острове Мадейра. Свежий бриз, ясная погода. В 8 часов вечера отдали якорь в Феншале на глубине 22 саженей. В порту находились корабль Его Величества «Роуз» и несколько купеческих судов. Утром выбрало новую стоянку, стали на два якоря, вытравили полбухты каната на правом становом якоре и полторы бухты троса на стоп-анкере.

Среда, 14-е. Ветер восточный.Днем ясная погода, затем облачность, шквалы с суши, сопровождающиеся ливнями. Ночью из-за небрежности матроса развязался узел на тросах стоп-анкера. Утром подняли якорь в шлюпку и завели его южнее. Когда отдавали якорь из шлюпки, помощник штурмана м-р Уэйр был сброшен в воду буйрепом и пошел ко дну вместе с якорем. Якорь немедленно подняли на борт и обнаружили тело м-ра Уэйра, опутанное буйрепом.

Стали на два становых якоря на глубине 22 саженей. К западу от нас Лоо-Рок, к востоку мыс Бразен-Хед. Корабль «Роуз» ушел в море. Отправил людей на берег, чтобы наполнить пустые бочки вином. Конопатчики конопатили борта корабля.

Четверг, 15-е. Ветер от NO до SO.Большую часть суток с суши дул шквал с дождем. На борт доставили свежее мясо и овощи. Свезли на берег все бочки из-под вина и воды.

Пятница, 16-е. Ветер восточный.Большую часть суток ясная погода. За отказ от получения своего пайка свежего мяса наказал двенадцатью ударами плети матроса Генри Стивенса и солдата морской пехоты Томаса Данстера. Приняли на борт вино и воду.

Суббота, 17-е. Ветер западный.Слабый ветер, ясная погода. Выдал экипажу по 20 фунтов лука на человека. Принимали на борт вино и воду.

Воскресенье, 18-е. Ветры от S, OSO, SW.Та же погода, что и вчера. Днем доставили на борт 270 фунтов свежего мяса и живого бычка весом 613 фунтов. Закончили погрузку 3032 галлонов вина и 10 бочек воды. Утром подняли один якорь, готовились к отплытию.

Согласно наблюдениям члена Королевского Общества доктора Эбертона[16], порт Феншал на острове Мадейра лежит на 32°33′33″ N и 16°49′ W. Эбертон отмечает, что склонение магнитной стрелки здесь уменьшается и равно 15°30′ W, в чем я очень сомневаюсь, поскольку его данные не совпадают с нашими. Во время прилива уровень воды значительно возрастает, приливное течение идет в направлении N – S, сизигийный прилив достигает высоты 7 футов, квадратурный – 4 футов. Северный конец наклонной стрелки остановился на 77°18′.

Здесь можно пополнить запасы вина, воды, фруктов, некоторых сортов лука и сладостей, но свежее мясо и домашняя птица очень дороги, и их никоим образом нельзя получить без разрешения губернатора.

Понедельник, 19-е. Ветер OSO. Широта 31°43′ N. В полдень возвышенность над Феншалом была на NO 7°, в 49 милях от нас. Слабый ветер, ясная погода. В полночь вышли из Феншала. В 8 часов утра эта возвышенность была на N1/2O.Отсоединили канаты и убрали якоря. Экипажу выдано по 10 фунтов лука на человека. Осадка корабля носом 14 футов 8 дюймов и кормой 15 футов 1 дюйм.

Вторник, 20-е. Ветры переменные. Генеральный курс SW 21°30′. Прошли 28 миль. Широта 31°17′ N. Долгота 17°19′ W. В полдень Феншал был на NO 13°, в 76 милях от нас.

Слабый ветер, ясно. Днем по азимутам солнца поправка компаса 16°30′ W. Разбили экипаж на три вахты.

Среда, 21-е. Ветры от SSW до SWtW. Генеральный курс SO 60°. Прошли 60 миль. Широта 30°46′ N. Долгота 16°8′ W. В полдень Феншал был на NW 10°, в 113 милях от нас.Днем легкий, затем свежий ветер, ясная погода. Выдал матросам рыболовные крючки и лески; днем люди плели маты и производили такелажные работы.

Четверг, 22-е. Ветер юго-западный. Генеральный курс SO 35°30′. Прошли 73 мили. Широта 29°40′ N. Долгота 15°31′ W. В полдень Феншал был на NW 21°, в 62 милях от нас.Слабый ветер, ясная погода. В 4 часа дня увидели на юге по пеленгу S острова Салваджес [Селважен][17]. В 6 часов самый большой из них был на StW1/2S, почти в 5 лигах от нас. Поправка компаса по азимутам солнца 17°50′ W. В 10 часов вечера острова Салваджес были на WtS1/2S, в 2 милях от нас. Я определил, что их широта 30°11′ N и что они лежат на SO 16°, в 58 лигах от Феншала на Мадейре.

Пятница, 23-е. Ветер SW, NO. Генеральный курс SW 26°. Прошли 54 мили. Широта 28°51′ N. Долгота 15°50′ W. В полдень Феншал был на NW 12°45′, в 77 милях от нас.Легкий ветер, ясная погода. В 6 часов утра на WSW1/2W увидели пик Тенериф [Тенерифе или Пико-де-Тейде] и Гран-Канарию[18] на S1/2W. Поправка компаса изменялась с 17°22′ до 16°30′.

Суббота, 24-е. Ветер NOtO. Широта 27°10′ N. Долгота 16°54′ W. В полдень пик Тенериф был на NW 18°45′, в 74 милях от нас.Большую часть суток ясная погода, свежий ветер; я счел его северо-восточным пассатом, в область которого мы вошли. В 6 часов вечера северо-восточная оконечность острова Тенериф [Тенерифе] была на WtN, в 3–4 лигах от нас. Близ нее высоко над водой поднимаются рифы. Наиболее высокий и примечательный из них лежит совсем рядом. Судя по курсу, которым мы шли со вчерашнего дня до полудни, эта точка должна находиться на широте 28°27′ N, по пеленгу SO 7°45′ в 83 лигах от Феншала и на SW 18° в 98 милях от островов Салваджес.

В час дня пик Тенериф был на WNW. Утром поправка компаса была 16°14′ W. Пик Тенериф (от которого мы сейчас отходим) – высшая точка острова того же названия, входящего в группу Канарских островов. Говорят, высота его равна 15 396 футов. Он расположен на широте 28°13′ N и долготе 16°32′ W. Его координаты можно определить довольно точно.

Воскресенье, 25-е. Ветер OtN, ONO. Генеральный курс SW 41°. Прошли 126 миль. Широта 25°36′ N. Долгота 18°32′ W. В полдень пик Тенериф был на NO 33°15′, в 61 лиге от нас.Пассат, ясная погода. Вечером поправка компаса была 14°58′ W.

Понедельник, 26-е. Ветер NOtO. Генеральный курс SW 22°15′. Прошли 122 мили. Широта 23°43′ N. Долгота 19°23′ W. В полдень пик Тенериф был на NO 29°, в 317 милях от нас.Свежий ветер, легкий туман. Вечером поправка компаса была 15°1′ W.

Вторник, 27-е. Ветер северо-восточный. Генеральный курс SW 19°. Прошли 145 миль. Широта 21°26′ N. Долгота 20°14′ W. В полдень пик Тенериф был на NO 26°, в 154 лигах от нас.Ветер и погода, как вчера. Экипажу выдано вино, пива у нас осталось только два бочонка. Я намерен придержать его подольше, так как оно оказалось очень хорошим. В полдень заметил, что обсервованное место корабля впереди счислимого, возможно, из-за течения, идущего в том же направлении, что и пассат.

Среда, 28-е. Ветер NO, ONО. Генеральный курс SW 12°30′. Прошли 150 миль. Широта 18°59′ N. Долгота 20°48′ W. В полдень пик Тенериф был на NO 23°15′, в 204 лигах от нас.Свежий пассат, туман. Вечером, согласно нескольким азимутам, поправка компаса была 12°46′, утром 12°43′ W. Сегодня обсервованное место корабля совпало со счислимым, что расходится со вчерашними наблюдениями. Обучал людей обращению с ручным оружием.

Четверг, 29-е. Ветер NOtN. Генеральный курс SW 14°. Прошли 90 миль. Широта 17°32′ N. Долгота 21°11′ W.В полдень пик Тенериф был на NO 23°, в 236 лигах. Свежий ветер, туман. Поправка компаса 12°33′ W. Обсервованное место впереди счислимого на 10 миль.

Пятница, 30-е. Ветер северо-восточный. Генеральный курс SW 12°30′. Прошли 97 миль. Широта 15°57′ N.В полдень пик Тенериф был на NO 20°43′, в 262 1/3 лиги от нас. Холмы на юго-восточном мысе острова Бонависта [Боависта] на NW 69°. До берега 3 лиги. Устойчивый ветер, хорошая погода. В 6 часов утра в 3–4 милях увидели остров Бонависта [один из островов Зеленого Мыса], простирающийся с StO на SWtS.

Шли вдоль восточного побережья в 3–4 милях до тех пор, пока не были вынуждены изменить курс, чтобы обойти гряду скал, протянувшуюся на SWtW на 1 1/2 лиги от острова или юго-восточной оконечности его. В миле от гряды лот пронесло на 40 саженях.

Остров Бонависта тянется с севера на юг почти на 5 лиг; он очень неровен, холмист, с отлогим песчаным берегом на восточной стороне. В полдень, согласно наблюдению, определили, что широта юго-восточного мыса, откуда мы отправились дальше, 16° N, и, согласно нашему курсу от Мадейры, долгота его 21°51′ W. Мыс этот лежит на SW 21°, в 260 лигах от Тенерифа[19].

Суббота, 1 октября. Ветер N, NNO. Генеральный курс SW 12°12′. Прошли 114 миль. Широта 14°6′ N. Долгота 22°10′ W. В полдень юго-восточная оконечность острова Бонависта была на NW 9°, в 115 милях.Устойчивый крепкий ветер, незначительный туман. Вечером по азимутам поправка компаса 10°37′, утром 10°0′ W. В полдень обсервованное место корабля было впереди счислимого на 5 миль.

Воскресенье, 2-е. Ветер NtO, NNW. Генеральный курс S 1°. Прошли 92 мили. Широта 12°34′ N. Долгота 22°12′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 5°45′, в 69 лигах от нас.Днем устойчивый ветер, хорошая погода, затем легкий ветер, облачно. В полдень обсервованное место корабля было впереди счислимого на 7 миль.

Понедельник, 3-е. Ветер северный, штиль, SSW1/2W. Генеральный курс SO 3°30′. Прошли 20 миль. Широта 12°14′ N. Долгота 22°10′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 5°, в 76 лигах от нас.Облачность, легкий ветер, штиль. Вечером поправка компаса 8°49′ W. Утром спустили на воду шлюпку, чтобы проверить, есть ли течение. Оно шло к юго-востоку со скоростью 3/4 мили в час.

Вторник, 4-е. Ветер переменный. Генеральный курс SW 53°. Прошли 17 миль. Широта 11°53′ N. Долгота 22°32′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 2°.Большую часть суток штиль. Утром по солнцу и луне определили долготу – 22°32′30″ W при счислимой 21°58′; разница равна 34 милям к W, что не согласуется с направлением течения. Сегодня два раза определяли его и обнаружили, что оно шло на OSO со скоростью 1 мили в час. Обсервованное место корабля впереди счислимого на 10 миль к S.

Накормили экипаж бульоном из консервов и кислой капустой.

Среда, 5-е. Ветры NO и О, штиль. Генеральный курс SO 29°. Прошли 57 миль. Широта 10°56′ N. Долгота 22°3′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 2°, в 101 лиге от нас.Слабый ветер, переменная облачность. Вечером по высоте и азимуту солнца поправка компаса была 6°10′ W. В полдень обсервованное место корабля было впереди счислимого на 7 миль к югу, а обсервованная долгота отличается от вчерашней на 30' к О. Так как разница при исчислении долготы (если это выполняется тщательно при помощи хороших приборов) не превышает 10–15 миль и очень часто бывает гораздо меньшей, можно не сомневаться, что здесь проходит восточное течение; из полосы его мы скоро, однако, вышли, так как сегодня обсервованная и счислимая долгота совпали, но вчера вторая разнилась от первой на 28 минут к западу.

Четверг, 6-е. Ветер NO, SO, S. Генеральный курс SW 10°30′. Прошли 77 миль. Широта 9°40′ N. Долгота 22°28′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 4°, в 128 лигах от нас.Днем слабый ветер, облачность, утром почти до полудня частые сильные шквалы с дождем, затем небольшой ветер. Утром, согласно трем азимутам, поправка компаса 8°52′ W, что заставило пас усомниться во вчерашних наблюдениях.

Пятница, 7-е. Ветры от S и N, штиль. Генеральный курс SW 5°. Прошли 10 миль. Широта 9°42′ N. Долгота 22°19′ W.В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 4°, в 127 лигах от нас. В течение суток легкий ветер переменного направления, штиль. В полдень обнаружили течение, идущее к SO1/4S, со скоростью 1 мили в час. Обсервованное место корабля отличалось от счислимого на 12 миль к северу. Такой разницы уже не было давно, и я думаю, что это результат вчерашних сильных юго-восточных шквалов, из-за чего мы не раз шли фордевинд.

Суббота, 8-е. Ветры от NOtN до OSO. Генеральный курс StO. Прошли 78 миль. Широта 8°25′ N. Долгота 22°4′ W.В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 1°45′, в 152 лигах от нас. Днем слабый ветер, ясная погода, к вечеру шквалы с грозой, к утру умеренный ветер, ясная погода. По азимутам вечером и утром поправка компаса 8°30′ W. В полдень обсервованное место корабля впереди счислимого на 20 миль, что доказывает существование течения, идущего к югу.

Воскресенье, 9-е. Ветры OSO. Генеральный курс SW 16°. Прошли 29 миль. Широта 7°58′ N. Долгота 22°13′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 2°40′, в 161 лиге от насСлабый ветер, хорошая ясная погода. Днем по азимутам поправка 8°21′30″ W, утром 7°48′. В полдень пытался определить направление течения, оно шло на NNW3/4W со скоростью 1 1/8 мили в час. Отклонение от курса, вызванное течением, подтверждается определениями широты.

Понедельник, 10-е. Ветры, SOtO, S. Генеральный курс S. Прошли 10 миль. Широта 7°48′ N. Долгота 22°13′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 5°, в 164 лигах от нас.Днем слабый ветер, ясная погода, к вечеру шквал с ливнем; к утру ветер переменного направления, переходящий в штиль, пасмурно. В 3 часа дня обнаружили течение, идущее на NNO1/4О со скоростью 1 1/4 мили в час; в полдень оно шло к NO3/4N с той же скоростью. По азимутам поправка компаса 8°39′ W.

Вторник, 11-е. Ветер юго-восточный. Генеральный курс SW 52°. Прошли 18 миль. Широта 7°36′ N. Долгота 22°28′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 3°, в 168 лигах от нас.Переменная погода, часто шквал с дождем и молнией. В полдень по наблюденной широте увидели, что за два последних дня прошли 22 мили к югу, в то время как счисление дает 55 миль. Это свидетельствует о течении, идущем к северу.

Среда, 12-е. Ветер переменный. Генеральный курс SW 33°30′. Прошли 20 миль. Широта 7°21′ N. Долгота 22°39′ W. В полдень остров Бонависта был на NO 5°, в 174 лигах от нас.Днем почти такая же погода, как вчера, затем преимущественно тихо, облачно. Утром определили направление течения, оно шло на StW1/4W со скоростью полмили в час; это не соответствует вчерашним данным.

Четверг, 13-е. Ветры SW, WSW. Генеральный курс SO 16°45′. Прошли 21 милю. Широта 7°1′ N. Долгота 22°32′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был NO 5°, в 181 лиге от нас.Слабый ветер, временами сильный дождь. Вечером по азимуту и заходу солнца поправка компаса 8°46′ W. В полдень определили направление течения, оно шло на S3/4О со скоростью 1/3 мили в час, но так как обсервованное место корабля совпало со счислимым, склонен думать, что течение не влияло на ход корабля.

Пятница 14-е. Ветер от WSW до SSO. Генеральный курс SO 5°. Прошли 24 мили. Широта 6°38′ N. Долгота 22°30′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NO 3°15′, в 188 лигах от нас.Пасмурная погода с дождем. Ветер переменный от WSW до SSO. Шли переменными галсами.

Суббота, 15-е. Ветер от SSW до SO. Генеральный курс SO 30°. Прошли 12 миль. Широта 6°50′ W. По счислению долгота 22°23′ W, по наблюдениям солнца и луны 23°46′ W. В полдень юго-восточный мыс острова Бонависта был на NtO, в 187 лигах от нас.Днем слабый ветер, облачность, вечером порывистый ветер с дождем, к утру легкий ветер, ясная погода. Незадолго до полудня провели наблюдение солнца и луны, что дало нам возможность определить долготу – 23°46′ W. Она отличается от предыдущих наблюдений на 1°22′ W, а обсервованное место корабля разнится от счислимого (с момента последнего наблюдения два дня тому назад) на 24 мили к N. Все это доказывает, что за последнее время мы испытывали влияние северо-восточного течения.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю