Текст книги "X-COM: Первый контакт (СИ)"

Автор книги: Денис Грей

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 19 страниц)

Глава 6. Перехват

Штурмовик Ил-2, уверенно прокладывал свой путь сквозь ночную тьму, преодолевая километр за километром до цели. Его обтекаемые формы и мощные крылья придавали машине не только внушительный вид, но и невероятную маневренность, позволяя ему стремительно и точно атаковать врага, не оставляя тому никаких шансов. Корпус, окрашенный в защитные цвета, гармонично сливался с чернотой ночи, становясь частью неба, а светло-серое брюхо растворялось в серебре сияния луны, делая его силуэт практически незаметным.

По обеим сторонам штурмовика, чуть отставая, шли два истребителя Як-9 – воплощение инженерного мастерства и символ воздушной мощи Советского Союза. Их гладкие линии и изящные формы вызывали восхищение и трепет каждого, кто видел эти машины в небе. Мощные моторы, словно огненные сердца, гнали машины вперед, а их способность к молниеносным маневрам и мгновенной реакции на любые угрозы делала их смертоносными и неуловимыми хищниками.

На крыльях и бортах всех трех машин ярко-алой краской были искусно выведены пятиконечные звезды – гордый и неизменный символ ВВС Союза Советских Социалистических Республик.

Под ними раскинулась ночная степь, покрытая толстым слоем белоснежного, как саван, снега, который своим покрывалом мягко сгладил все контуры ландшафта. Изредка в этой безмерной глади встречались четко очерченные, словно вырезанные по трафарету, прямоугольники полей, разделенные узкими полосами лесного насаждения. Эти лесополосы, как охранники, отделяли вечные бескрайние просторы степи от мирного благоустройства обработанных земель, придавая пейзажу загадочный, почти мистический облик.

Задний стрелок-радист штурмовика сверился с картой. Координаты были четко прописаны в полетном задании, и ошибки быть не могло. Курс тоже был верный. До цели оставалось считанные минуты. Отключив карманный фонарик и свернув карту, он убрал ее в свой планшет и обратился к первому пилоту:

– Сань, судя по карте, мы идем на город! – Ему приходилось громко кричать. Шум двигателя, работающего на максимальных оборотах, не давал нормально говорить, а связь последние полчаса как перестала работать из-за странных помех.

Приходилось гнать, выжимая из мотора практически всё, на что он был способен, благо штурмовик позволял развивать скорость до четырехсот километров в час. Истребители, конечно, поспевали, их самолёты могли развивать скорость больше. До пятиста. Но их пилотам приходилось гораздо хуже. Як-9 – машина, созданная для дерзких атак в ограниченном воздушном пространстве и на малых, максимум средних дистанциях, в отличие от Ил-2, который был более приспособлен для дальних перегонов, поэтому пилоты истребителей были вынуждены постоянно бороться с сильными порывами бокового ветра и ямами, вызываемыми разницей воздушных потоков.

Пилот, которого назвали Саня, кивнул, давая стрелку понять, что его слова услышаны.

– Вась, что со связью? – обратился Саня к Василию.

Василий пощелкал переключателем. – Ни СПУФ (переговорное устройство), ни РСИ-4 (приёмо-передающая станция) не пашут. Еще РПК-10 (радиополукомпас) сбоит. На КИ-11 – «север» пляшет!

И правда, на бортовом радиополукомпасе стрелка будто сошла с ума и начала жить своей, какой-то особенной жизнью, периодически резко отклоняясь и показывая пеленг куда угодно, но только не на станцию, где она должна быть. Также плясал компас КИ-11. Что было очень странно! Эти приборы относились к высококачественным и практически никогда не давали сбоев. Если, конечно, ты не пересекаешь северный полюс, где меняется магнитное поле Земли.

Но на север они не летели! Их курс, наоборот, пролегал на юг, а если точнее, то на юго-восток, и такое поведение компаса можно было объяснить только его неисправностью.

Саша пощелкал пальцем по стеклу прибора, но стрелка не желала успокаиваться. Сейчас она прыгала еще чаще.

– Вась, проверь на ручном! – Он имел в виду компас, который носили на запястье все штурманы и помощники пилота. У Василия он обязательно должен был быть.

– Уже глянул, – отрапортовал Василий. – Та же чехарда…

– Значит, не сломаны, – пробормотал Саша себе вслух. Выходило, что поломки навигационных приборов не было. Не могли же одновременно сломаться все три прибора: и радиополукомпас, и компас самолета, и самый простой наручный компас. Там уж точно ломаться нечему! Просто что-то мешало работе приборов и наводило на них сильное магнитное поле. Но вот что? Что могло вызывать искажения магнитного поля такой силы, что датчик слеп и не видел магнитного поля целой планеты? Также что-то по-прежнему полностью глушило их связь.

«Странно все это, странно…» – Саша почесал свою макушку прямо через утепленный шлем.

Стало немного тревожно. Для успокоения души он решил поверить, как там их арьергард. Он плавно покачал крыльями три раза, и оба «Яка» ответили ему также, что по их договоренности на случай непредвиденных обстоятельств означало: «Все в порядке».

«Ну слава богу!» – успокоился Саша. Парни, что летели с ними на этот странный боевой вылет, были опытные фронтовые летчики, и все должно пройти гладко. А связь… Им всем часто приходилось летать через линию фронта вообще без связи, ночью и иногда даже в грозу и в туман. Терпимо!

До цели им оставалось еще пятнадцать минут.

А вылет и правда был крайне странный. В половине первого ночи их подняли по тревоге. Самолеты, которые последнее время использовались исключительно для тренировок в виду мирного времени, полностью заправили и снарядили боеприпасами. «Нарядили на свадьбу», – как говаривали ветераны. Причем зарядили всё: на их «Ил» – две крыльевые пушки «ВЯ» калибра 23 мм с боезапасом по 150 снарядов на пушку, два крыльевых пулемёта «ШКАС» калибра 7,62 мм с боезапасом по 750 патронов на пулемёт, пулемёт «УБТ» в задней кабине с боезапасом 150 патронов. Даже четыре держателя РО-82 под крылом, на которые подвесили 4 ракетных снаряда РС-82.

«Яки» тоже снарядили по-максимуму. Эти машины были в модификации «Яковлев Як-9УТ», которые имели более мощное вооружение. Самолёт имел рекордную для советских истребителей массу секундного залпа – 6,0 кг, которая была обеспечена тремя пушками: центральная НС-37 калибром 37 мм – 80 снарядов, и еще двумя синхронными пушками: Б-2 °C калибром 20 мм – по 240 снарядов каждая. Ещё одна особенность Як-9УТ состояла в том, что он его пушка НС-37 позволяла вести огонь очередями по 4–5 снарядов без потери наводки. И это было отличным качеством в бою.

Всё это было осмотрено, проверено, заряжено и полностью готово к бою!

Пилотов тоже подобрали не простых: его, Александра Ивановича Нестеренко, старшего лейтенанта советских ВВС Красной Армии, родом из Ростова-на-Дону, и его боевого товарища Василия Ильича Стрельникова, лейтенанта ВВС Красной Армии. Кареглазого, круглолицего башкира, родом из Средней Азии, который тоже был военным летчиком, однако в данный момент он исполнял обязанности «заднего стрелка-радиста» и по совместительству штурмана. Оба они были выходцами «Балашовского ВВАУЛ». Там и познакомились. Подружились. Вместе прошли войну. Воевали и даже участвовали в Берлинской операции 1945 года. Всё также на добром штурмовике «Ил-2», который зарекомендовал себя самым наилучшим образом.

Саша был серьезен и собран и никогда не шел на неоправданный риск, а Василий скорее имел черты веселого авантюриста, что на первый взгляд сильно бросалось в глаза, однако на самом деле именно такой тандем позволил им выжить и даже дойти до Победы. Вместе.

Так как они были приписаны к этому штурмовику под номером «245» и именно на этой машине воевали последние два года на фронтах Великой Отечественной войны, их перебазировали на этот аэродром. Вместе с их семьями. Аэродром находился далеко от границы, практически в центре юго-западного региона страны, обслуживал в основном транспортную авиацию, и тут было всегда очень спокойно. С другом они занимались обучением молодняка, сопровождая транспортные борта в качестве имитации прикрытия, и лишь иногда отрабатывали атаки по макетам наземных целей.

Саше здесь нравилось. Вместо привычного и уже порядком надоевшего общежития, где они с женой были стеснены условиями, им дали отдельный домик в небольшом только строящемся поселке при аэродроме. Его жена была на седьмом месяце беременности. Ждали дочку. Василий получил такой же домик, только на другом конце улицы. Он растил уже второго пацана, а на то, нравится ему здесь или нет, он молчал. По крайней мере никогда не жаловался.

Двух пилотов на «Яки» Саша не знал. Их привезли сотрудники НКВД сегодня ночью. Однако, судя по их званиям, они тоже имели немалый боевой опыт. Первую машину под бортовым номером «342» вел лейтенант ВВС Советского Союза Петр Валентинович Третьяков. Хмурый худощавый мужчина возрастом под сорок с моложавыми яркими глазами серого цвета. Он спокойно себя вел и только кивнул им на приветствие, ограничившись формальностью. Молча выслушав все нюансы по их слаживанию, он также молча принял пакет с летным заданием и пошел выводить машину на полосу.

В данный момент эта машина с бортовым номером «342» шла слева от их штурмовика.

Второй – молодой младший лейтенант с огромной отметиной ожога на полноватом лице и очень «колючими» зелеными глазами. Ясинецкий Игорь Дмитриевич. Говорил он отрывисто, громко и всегда смотрел прямо в глаза. Саше он показался немного вспыльчивым и агрессивным. Хотя это могло быть только в плюс. В бою крайняя форма агрессии часто вынуждала противника пасовать.

Сразу после приветствия и их недолгого разговора о взаимодействии и условных знаках на случай непредвиденных обстоятельств, он схватил пакет и полез в кабину своего «Яка» под бортовым номером «547». Которая сейчас шла справа, немного приотстав от их построения. Видимо, пилот сбросил обороты и охлаждал мотор от перегрева. «Яки» таким грешили.

Уже когда все машины были готовы и они выводили свой «Ил» на рулежку, только тогда незнакомый офицер НКВД передал каждому из пилотов номерной конверт с приказом. Конверт был обернут суровой нитью и скреплен сургучной печатью. На аверсе стоял штамп: «СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО. ВСКРЫТЬ В ВОЗДУХЕ».

Пакет вскрыли, когда машины поднялись в воздух. Текст приказа состоял всего из нескольких строк: «Максимально быстро достигнуть координат, указанных в полетном задании. Уничтожить все воздушные цели». С этим всё было понятно. Их аэродром был самым близким из всех к указанной в задании цели. Хотя всё равно Саша оставался немного в замешательстве. Судя по карте, в координатах был указан город. Также была сноска с примерной численностью населения: 23 тысячи. Здание городского управления, больница, две поликлиники. Отдельная бригада скорой помощи. Один отдел НКВД и один опорный пункт западного района. Пожарная часть. Не самый большой городишко, коих в послевоенные годы на просторах его Родины было очень много. Страна только отстраивалась после ада войны.

Загвоздка заключалась в том, что этот город находился на очень большом удалении от границы Союза Советских Социалистических Республик с государством наиболее подозреваемого противника. Расстояние более пяти тысяч километров не мог преодолеть ни один известный ему самолет. Даже тот самый, почти мифический Junkers Ju 390V-2 с его запредельной сверхдальностью. Тогда что?

«Аэростат? Дирижабль?» – ломал голову Саша, перебирая версии возможных аппаратов, которые в теории могли туда долететь. Он даже вспомнил про воздушный шар! Хоть это было уже совсем бредовым. Но вполне возможно, это мог быть и какой-то новый летательный аппарат, о котором он не знал.

Дальнейшая часть приказа звучала так: «При отсутствии воздушных целей немедленно уничтожить любой образец техники, который располагается в пределах координат и не совпадает с общепринятыми представлениями о воздушной или наземной технике».

Вот это было самое странное, что ему доводилось когда-либо слышать! Он несколько раз перечитал приказ. Версия о воздушном шаре показалась ему уже не такой уж и бредовой! Однако он был боевым офицером и получил боевой приказ. А приказы не обсуждаются. Их выполняют. Значит, нужно прогнать прочь все сомнения, добраться до цели и уничтожить! Что бы там ни было…

Пять минут до цели.

Вдали зажглись огни. Сквозь обледеневшее лобовое стекло фонаря кабины многие источники света размывались и растягивались, словно в замедленном движении. Яркие лучи некоторых из них превращались в пульсирующие звезды, переливающиеся всеми цветами радуги. Это зрелище завораживало и выглядело поистине фантастически!

Всё ближе и ближе к цели. «547» Ясинецкого подтянулся и стал в строй, заняв свою позицию по правому борту. Видимо, уже остудил двигатель и теперь готов к бою. Связь отрубилась полностью, и сейчас в эфире даже не было помех. Полная тишина. Компас вращался, как пропеллер. Радиополукомпас замер на одной отметке и никак не хотел реагировать на сброс параметров. Саша покачал крыльями и дождался ответа от обоих машин.

Три минуты.

Внезапно свет огней города слился воедино и стал гораздо ярче. Теперь Саша отчетливо видел перед собой яркое пятно света в форме эллипса. Свет пару раз моргнул и разгорелся светло-фиолетовым. Затем произошло невозможное. Огромное пятно фиолетового сияния оторвалось от земли и поднялось в воздух, зависнув на их высоте.

Две минуты.

Под ними уже была окраина города. Крохотные дома становились выше, а улицы шире, как будто мир медленно выныривал из омута ночной мглы. Василий отчитался, что они достигли координат. По крайней мере, его расчеты показывали, что это так. Пятно света мерцало, будто что-то более яркое вращалось прямо внутри его центра.

Одна минута.

Город, погруженный во мрак ночи, со своими домами и улицами остался внизу и потерял контрастность на фоне яркого света от эллипса. Теперь этот объект приобрел форму и очертания. Это был выпуклый диск примерно пятьсот метров диаметром и двадцать в высоту. Под диском обозначились пять ярких точек, от которых исходило ослепительное сияние. Диск начал движение в сторону их тройки.

Контакт!

Теперь Саша ясно видел. Это был летательный аппарат. Но ничего подобного он не видел никогда в жизни! Диск, подобный блюду, летел прямо на них. Его поверхность искрилась сполохами света. С верхней его части лились мягкие волны излучения, рисуя вокруг него загадочные узоры. Лучи изгибались, закручивались в спирали и, изобразив дугу, возвращались назад, оставляя после себя россыпи бледных бликов мелких огней.

Саше тут же вспомнился приказ: «…немедленно уничтожить любой образец техники, который располагается в пределах координат и не совпадает с общепринятыми представлениями о воздушной или наземной технике». Этот «образец» уж точно не совпадал ни с какими знакомыми ему образцами на свете!

Он начал наводить прицел на объект. Теперь ему было всё ясно! Они столкнулись с чем-то чужим, возможно даже с пришельцами, корабли которых подробно описывали всякие фантасты в своих книжках. Вымысел, конечно, и такого просто не могло быть, однако… «Кто бы они ни были, цель есть, а значит, ее необходимо уничтожить. И точка!» – решил Саша. Только валить этого гиганта прямо над городом с населением несколько десятков тысяч человек была не самая лучшая мысль! Саша решил сначала пощекотать этих «пришельцев». Идея была в том, чтобы нанести небольшой урон аппарату и спровоцировать их к погоне, тем самым вытянуть эту бандуру за пределы города. А уже там, где не будет жертв, размотать их к чертовой матери. Благо боезапас, которым его снарядили, позволял разнести в щепки и более крупные объекты!

Саша навел прицел на край диска и выжал спуск. Корпус аппарата стеганула очередь из разрывных снарядов. По свечению, которое покрывало диск, пошли волны света. Из дыр от попаданий вырвались снопы искр.

Внезапно внизу диска открылся люк, и из него вылетел еще один. Это была практически копия исходного, но только гораздо меньше. Диск размером не более шести метров в диаметре вращался вокруг своей оси и издавал громкий металлический лязг. Он ударил по ним ярким лучом оранжевого цвета. После выстрела этот диск на невероятной скорости мгновенно пролетел сквозь их строй, будто они не являлись для него чем-то существенным. Следом за диском пронеслось два мелких аппарата, внешне похожих на округлые фары автомобиля, обрамленные изогнутыми антеннами, вытянутыми вперед.

Саша только успел проводить их краем своего взгляда, как вспыхнул левый «Як». Это был номер 342. Объятая пламенем машина, потеряв скорость, начала сваливаться в пике и спустя пару секунд упала на город. Темноту озарила вспышка взрыва. Это всё произошло так быстро, что пилот машины, лейтенант ВВС Союза Советских Социалистических Республик Петр Валентинович Третьяков, сгорел, даже не успев отреагировать на угрозу.

Тем временем маленький диск, зайдя на крутой вираж, снова ударил по ним лучом. Однако на этот раз он промазал, и луч ушел далеко в небо мимо их самолетов. Парни сразу начали резко маневрировать, уводя свои машины с линии прицеливания противника. Не попав, диск пошел на сближение, видимо, чтобы сократить расстояние для более уверенного поражения. Его по-прежнему сопровождали те два округлых объекта, что напоминали фары автомобиля.

Второй «Як» под номером 547 не стал ждать, пока его атакуют, и сам резко развернул самолет в сторону противника. Послышались хлопки его бортовых орудий. Саша видел, как пилот Яка филигранно выполнил маневр бокового разворота и сразу, поставив машину на крыло, открыл огонь по противнику. И даже попал! По корпусу диска пошла рябь от ударов снарядов пушки истребителя. Рядом вспыхнул один мелкий объект сопровождения диска. Видимо, его зацепило очередью. Настоящий Ас!

Дальше Саша увидел нечто невообразимое: маленький аппарат, что остался на сопровождении диска, выпустил луч по корпусу своего ведущего, и его корпус, поврежденный орудиями Яка, восстановился буквально на глазах!

– Нихрена себе! – воскликнул Василий с заднего сидения их кабины. Видимо, он тоже видел, как этот мелкий аппарат каким-то чудом отремонтировал диск.

– Нельзя давать чинить! – прокричал ему Саша. – Сбей его!

– Понял! – ответил Василий и, схватив управление УБТ, начал поливать мелкого трассирующими пулями. В ночном небе вспыхнули изгибающиеся пунктиры световых полос от зарядов пулемета. Як пошел на второй вираж, чтобы снова атаковать диск.

Видя, что пока он больше ничем не может помочь Ясинецкому, который пилотировал этот Як, Саша вернулся к своей основной цели. Его план сработал! Огромный диск их преследовал, и они уже вышли к окраине города. Теперь можно было валить его на всю катушку! Саша навернул нос самолета на этот объект и, поймав его в сетку прицела, сразу выжал запуск всех ракет. Корпус машины затрясло от толчков, исходящих с креплений этих злобных бестий. Хищные стрелы ушли в цель, оставляя за собой длинные шлейфы дыма, и мгновенно корпус диска вспыхнул множественными разрывами от попаданий. Ракеты отработали все, и все попали в цель. Хорошо долбануло! Свечение, окутывающее диск, на мгновение вспыхнуло ярким сиянием и сейчас погасло полностью.

Саша улыбнулся. Это был хороший знак! Видимо, он своей атакой все-таки добился какого-то результата. Диск сейчас был совершенно голый. Только гладкий материал корпуса, на котором отчетливо были видны зияющие дыры. Но он по-прежнему держался в воздухе!

Саша сделал еще один заход на диск. Снова поймав цель в сетку, он выжал гашетку орудий. Ночное небо разорвал гром выстрелов пушек. Снова череда разрывов покрыла корпус диска. На этот раз аппарат «чужих» выбросил в небо вал дыма и, немного накренившись, пошел назад, на город. Возможно, тот, кто пилотировал этот аппарат, просто потерял управление, и теперь диск сунется туда сам в свободном дрейфе, но еще очень может быть, что противник раскусил его план и теперь хочет прикрыться гражданскими в надежде на то, что его не будут сбивать над городом. В любом случае, этого никак нельзя было допустить!

Саша зажал рычаги управления огнем и начал поливать цель из всех орудий, хоть это и было запрещено правилами. Самолет мог потерять устойчивость от инерции одновременного залпа, но это сейчас не имело никакого значения. Цель должна быть уничтожена прямо сейчас!

Орудия выплеснули все заряды и осеклись на высокой ноте. Боеприпасов больше не было. Он выстрелял все «до железки». Однако этот диск по-прежнему продолжал медленно плыть по ночному небу в сторону центра города. Он уже залетел за его окраину. Саша почувствовал холод. Нет, это были не нервы. Нервы закончились у него еще в сорок четвертом в небе Польши, когда он горел в кабине штурмовика, падая, и при этом пытался поймать в прицел вражеский «Фокке-Вульф». Холод врывался в кабину самолета из разбитого фонаря. На обломках стекла была кровь.

Он обернулся посмотреть назад. В корпусе, там, где кресло стрелка, зияла пробоина от попадания. Видимо, Саша настолько оглох от выстрелов собственных орудий, что не слышал, как по ним попали. Василий был мертв. Его тело было обожжено, а лицо застыло в неестественной мертвой маске. Оторванные от тела кисти его рук так и остались сжимать рукоятки пулемета. «Як» Ясинецкого нигде не было видно, а тот проклятый мелкий диск, что сжег Третьякова, заходил на атаку. Прямо на него.

Решение было принято немедленно. Саша широко улыбнулся и подмигнул своему единственному другу, которого больше нет. – Не скучай, Вась, скоро мы с тобой свидимся…

Он направил нос самолета на большой диск и выжал сектор газа на максимум. Ил-2, взревев двигателем, словно молния, сорвался в сторону цели.

Удар.