Текст книги "Ян Флеминг и операция Soe "Почтмейстер": совершенно секретная история агента 007"

Автор книги: Брайан Летт

сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 21 страниц)

М лично подписал рекомендации о награждении агентов W.01 (Марч-Филлипс), W.02 (Эпплярд), W.03 (Хейс) и W10 (Гиз). Все они были одобрены.

Гас Марч-Филлипс, агент W.01, был награжден орденом «За выдающиеся заслуги».

Джеффри Эпплярд, агент W.02, был награжден знаком отличия к Военному кресту.

Грэм Хейс, агент W.03, был награжден Военным крестом.

C. A. L. Гиз, агент W10, был награжден званием MBE.

Виктор Лаверсач, агент W4, был награжден орденом Почетного ордена.

Ричард Липпетт, агент W25, был награжден званием MBE. Награда кажется относительно скромной, если принять во внимание очень важную роль, которую он сыграл, но, по правде говоря, весь масштаб и сложность того, чего он достиг, были оценены гораздо позже.

К. У. Мичи, вице-консул Фернандо По, гражданская служба Нигерии, был награжден орденом почета.

Мистер Т. Кокер, буксирщик Его Превосходительства Нигерийской морской пехоты, был награжден орденом Британской империи.

Лейтенант Дж. Гудман, Его Превосходительство Нигерийский морской пехотинец, был награжден званием MBE.

Кокер и Гудман полностью заслужили свои награды, но им долгое время не разрешалось носить медали или орденские ленты, чтобы они не вызвали комментариев в небольшом сообществе, которым была европейская Западная Африка. Действительно, первоначально они вообще не были опубликованы в соответствующем издании, the Nigeria Gazette. Это изменилось только два с половиной года спустя. В меморандуме W (к настоящему времени преемнику Луи Франка) от 13 июня 1944 года подчеркивались сохраняющиеся опасения по поводу безопасности: ‘Еще не пришло время, когда Гудман или Кокер могут раскрыть, как они получили свои награды, если, конечно, это время когда-нибудь наступит. Я не вижу причин, почему по прошествии этого времени они не должны носить эти награды. В конце концов, эти особые награды часто вручаются за хорошую службу или доблестное поведение в течение определенного периода времени ... Я бы предположил, что уведомление в «Газетт» не указывает дату службы, а именно: это просто объявление о присуждении ордена Британской империи Кокеру, капитану нигерийской морской пехоты, и MBE Гудману, офицеру морской пехоты, за услуги, оказанные в Западной Африке. Возможно, довольно неудачно, что мы только что пропустили День рождения короля, иначе мы могли бы пристроить это объявление ко всем остальным. ’

Оставались добровольцы из Колониальной службы, которые сыграли такую важную роль в операции. Агент W4, Лаверсух, надеялся, что им можно будет подарить хотя бы какой-нибудь маленький сувенир на память о рейде. В письме Цезарю от 31 января 1942 года он писал: "Есть еще один момент, который я хотел бы вам упомянуть, а именно: можно ли подарить каждому члену партии, включая сотрудников штаб-квартиры в Лагосе, сувенир? В конце концов, без учета заработной платы, я не думаю, что общая стоимость всей операции составит намного больше пяти или шести тысяч фунтов, включая расходы, и если вы можете каким-либо образом выдвинуть это предложение, я буду очень благодарен. Я бы предложил маленькую серебряную модель корабля или, если это невозможно, серебряную коробку для сигарет, а не футляр, с простой надписью: “Полночь – 14th Январь 1942 года”.’

Поначалу казалось, что Лондон с пониманием отнесся к предложению W4, и до ушей некоторых правительственных чиновников в Лагосе дошло, что сувенир будет доставлен. Однако необходимое официальное разрешение так и не было дано. W4 не сдавалась. Он все еще был в Лагосе в январе 1943 года и договорился о том, что 14 января должен состояться ужин по случаю годовщины рейда «Почтмейстер», на который он пригласил задействованный персонал. Незадолго до обеда, 12 января 1943 года, он направил вежливый меморандум SOE в Лондон, напомнив им, что пока ничего не было получено, добавив: "Возможно ли, чтобы вы изменили мое предложение и разослали, скажем, двадцать пять портсигаров приблизительной стоимостью 5 фунтов стерлингов каждый, чтобы правительственные чиновники (не сотрудники SOE) получили небольшой сувенир на память об этой дате и небольшое признаниео неоценимых услугах, которые они оказали. Если будет сочтено, что государственные средства не могут быть использованы для этой цели, я уверен, что бывший W [Franck] был бы готов пойти наполовину со мной, заплатив за сувенир такого рода, и поэтому, если вы не видите ясного пути, чтобы согласиться с этим предложением, не могли бы вы, пожалуйстаоформите заказ за мой счет на двадцать пять портсигаров с простой надписью «14».th Январь 1942 года. По получении ваших советов я вышлю вам свой чек на указанную сумму.’ К сожалению, даже эта скромная просьба упала на каменистую почву. Сохраняющиеся опасения по поводу того, что секретность операции должна быть сохранена, фактически уничтожили это предложение.

По мере приближения второй годовщины Лондон получил еще два напоминания. На этот раз письмо пришло от агента W39, майора Дисси Дисмора, который сейчас вернулся в Англию, который, хотя и играл подчиненную роль, был одним из самых высокопоставленных офицеров в рейде. В письме от 8 января 1944 года он умолял: "Поскольку мои пути теперь направлены на сидячий образ жизни, было бы приятно иметь такое напоминание... хотя все это было при исполнении служебных обязанностей, как вы помните, это повлекло за собой возможные последствия, воспоминание о которых даже сейчас вызывает легкое сжатие гортани. ’

Агент W4, Лаверсач, также вернувшийся в Англию, 10 января 1944 года снова написал SOE, напомнив, что "все правительственные чиновники были добровольцами, и действительно, пока они не были в открытом море, ничего не знали о работе, на которую они добровольно вызвались’.

К сожалению, по соображениям безопасности вопрос остался закрытым. Однако в августе 1948 года семнадцать гражданских добровольцев, присоединившихся к отряду «Дева чести», были незаметно награждены медалью обороны. Они, несомненно, заслуживали гораздо большего.

Агент W4, Виктор Лаверсач, пострадал от длительного срока службы в Западной Африке. Он прибыл в Лагос в декабре 1940 года в составе первоначальной миссии Франка и был утвержден в качестве главы миссии в июне 1942 года. Он оставался там до апреля 1943 года, к тому времени климат серьезно повлиял на его здоровье. По пути домой он остановился в Кейптауне, где ему поставили диагноз «малярийная инфекция, которая потребовала удаления всех его зубов».

Наконец, и странно, возник вопрос о том, что должно произойти с корабельным колоколом с герцогини д'Аосты. По какой-то причине это было снято с корабля перед тем, как он покинул Западную Африку, и оставлено там, когда он отплыл. Конечно, к тому времени уже не было секретом, что герцогиня д'Аоста попала в руки британцев. На колоколе не было опознавательных знаков, на нем не было имени герцогини д'Аосты. По-видимому, он все еще томился в Западной Африке в июне 1944 года, когда кто-то там заметил его и поинтересовался, какова его дальнейшая судьба. В переписке между Лагосом и Лондоном появились два предложения: первое, что его следует пожертвовать местной церковной башне, второе, что его следует подарить майору (ныне подполковнику) Лаверсу, как память об операции «Почтмейстер». В конце концов из Лондона пришел ответ, что в Нигерии уже достаточно шумных церковных колоколен, и что колокол должен быть подарен Лаверсучу (который сейчас находится в Лондоне).

Операция «Почтмейстер» оставалась дипломатической горячей точкой до конца войны и в течение очень долгого времени после нее. Тем не менее, это не было забыто теми, кто принимал в этом участие. В 1948 году буксирщик Кокер, который на «Вулкане» отбуксировал «Герцогиню д'Аоста» обратно в Лагос, поднял шум, подав заявку на денежное вознаграждение за «Герцогиню» и ее груз, что было вполне приемлемой военно-морской практикой. Затем к нему присоединился ряд других, которые были причастны к захвату кораблей.

Помимо деликатности, ситуация была необычной из-за незаконных способов захвата судна и нерегулярных сил, которые его захватили. Лорды Адмиралтейства, однако, расценили это предприятие как прекрасную работу, достойную награды. После долгих обсуждений они, наконец, решили выплатить денежные премии всем тем, кто отправился в Фернандо-По с силами «Operation Postmaster». Это включало чернокожих африканцев на обоих кораблях, гражданских лиц из колониальной службы, офицеров SOE и коммандос из Maid Honor Force. Суммы, подлежащие выплате, были распределены в соответствии со старшинством персонала, а армейские звания были переведены в эквивалентные военно-морские звания.

Последовало подробное и длительное расследование относительно местонахождения всего задействованного персонала или, в случае смерти, их ближайших родственников. Также были некоторые споры о том, кто именно входил в состав рейдерской группы и кто имел право на долю в призовых деньгах. Ричарду Липпетту, который так много сделал для обеспечения успешного захвата кораблей, было отказано в участии, поскольку он не был членом самой группы рейдеров.

Наконец, в начале 1950 года были произведены платежи. Судно и его груз были оценены и проданы в общей сложности за 286 706 фунтов стерлингов. Для сравнения, награды были чрезвычайно скромными: от 40-50 фунтов стерлингов для старших офицеров до 12-12 фунтов стерлингов для других званий и чернокожих африканских моряков. Колониальным гражданским служащим платили так, как если бы они имели звание лейтенанта RN, и каждый получал 40 19 фунтов стерлингов. Агент W 10, лейтенант Гиз, к настоящему времени получивший звание подполковника, справился лучше всех. Ошибочно внесенный в список выплат как подполковник на момент рейда, он получил сумму в 47 5 фунтов стерлингов.

Британское правительство оставалось крайне чувствительным к операции «Почтмейстер». В 1948 году, когда М, по настоянию Яна Флеминга, захотел написать официальную историю своей секретной службы и воздать должное многим героям, работавшим в ней, ему было отказано в разрешении. Затем Флеминг придумал своего вымышленного агента Джеймса Бонда в 1952 году, в десятую годовщину операции «Почтмейстер», а первая книга вышла год спустя. Однако на Флеминга распространялся Закон о государственной тайне вплоть до его смерти в 1964 году, и эмбарго на раскрытие правды об операции «Почтмейстер» и ее сокрытии намного пережило его. В конце 1969 года Генриетта Марч-Филлипс, которая была зачата незадолго до смерти своего отца и которая никогда его не знала, планировала транслировать радиопрограмму о его военных подвигах. М. была проинформирована о своих планах и написала своей матери, своему бывшему агенту Марджори Стюарт, ныне леди Марлинг, сказав: «Операция „Почтмейстер“ все еще очень, очень горячая тема. Из тактичных запросов, которые я сделал, никакое упоминание об этом не получило бы предварительного разрешения, а упоминание без предварительного разрешения противоречило бы Закону о государственной тайне.»Он попросил леди Марлинг передать это своей дочери и предупредить Генриетту, чтобы она не рассказывала об операции «Почтмейстер» иностранным журналистам.

Между Министерством иностранных дел и по делам Содружества (прежним ведомством Энтони Идена) и Би-би-си возник скандал, который затянулся на три года. Губбинсу было разрешено делать некоторые записанные комментарии для программы, но только в соответствии с тщательным редактированием в Министерстве иностранных дел. Генриетта Марч-Филлипс и Би-би-си были полны решимости продолжать выпуск программы, а Министерство иностранных дел и по делам Содружества было в равной степени решительно настроено на то, чтобы в случае трансляции в ней не было ничего, что могло бы раскрыть секреты операции «Почтмастер». 2 марта 1972 года, спустя более тридцати лет после столь успешного завершения Postmaster, и с приходом к власти консервативного правительства Эдварда Хита, дама Барбара Солт, когда-то еще один агент М. в SOE, а теперь высокопоставленный государственный служащий, написала М. из Министерства иностранных дел и по делам Содружества:

Как вы знаете, дискуссия почтмейстера с BBC Radio 4 intention [sic] уже давно (и, увы, до сих пор) затягивается и продолжается. Но нынешняя ситуация такова, что вероятность того, что вся программа может быть прекращена, очень мала. Но мы не можем на это рассчитывать и поэтому должны предполагать, что это будет транслироваться в неизмененном виде, текст которого у нас есть ... мы не можем, да и не хотим, оказывать на них дальнейшее давление. Но, по-видимому, это делает кто-то другой! Мы понятия не имеем, какого успеха они могут добиться, а могут и не добиться, и только совершенно ясно дали понять, что давление . ... не была вдохновлена никем в Министерстве иностранных дел и по делам Содружества [совершенно верно], хотя мы теперь знаем об этом и сохраняем нейтралитет в этом деле; хотя, естественно, с учетом того, что мы уже откровенно сказали им, мы не были бы недовольны, если бы это увенчалось успехом.

На самом деле, мы не думаем, что программа привлечет много внимания общественности, и я лично считаю, что к настоящему времени потребовалась бы длинная рука несчастья, чтобы она вернулась в Мадрид через любого испанца, который случайно услышал и осознал ее значение в этой стране.

Письмо демонстрирует, что в правительственных кругах все еще существовала обеспокоенность по поводу того, какой эффект будет иметь раскрытие правдивой истории операции «Почтмейстер». Дама Барбара Солт только намекает на источник давления, которое тогда оказывалось на BBC, чтобы не продолжать программу. В живых было много политиков и высокопоставленных государственных служащих, которые были вовлечены в это, и, конечно, генерал Франко, испанский диктатор, все еще был у власти. В этом случае программа транслировалась, и мир не попал в Уайтхолл или британское правительство. Хотя с годами завеса секретности над операцией «Почтмейстер» все больше спадала, правительственное эмбарго на нее сохранялось вплоть до распада Советского Союза. У Яна Флеминга не было возможности рассказать всю историю, и это было предоставлено современному историку.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Полный список персонала, задействованного в операции «Почтмейстер»

Этот список составлен на основе отчета, представленного майором Виктором Лаверсачем в январе 1942 года, проведенного Адмиралтейством расследования в ходе процесса присуждения премии после войны, а также из более поздних воспоминаний тех, кто действительно участвовал. Похоже, что все официальные списки страдают от ошибок. Лейтенант Дафф отсутствует в списке Лаверсача, но, несомненно, принимал участие. Борге Франк включен в более поздний список Адмиралтейства, но доказательства ясно показывают, что он фактически не принимал участия в операции. Предполагается, что он отсутствовал по болезни. В списке личного состава Maid Honor Force номера 01 – 03 взяты непосредственно из имеющихся отчетов того времени, номера 04 – 011 приведены в порядке звания, а затем в алфавитном порядке, но не указаны в письменных списках.

Похоже, не сохранилось никаких записей о том, кем на самом деле были «три дружелюбных испанца».

Сила чести горничной

W.01

Капитан Густавус Х. Марч-Филлипс

02

Лейтенант Дж. Джеффри Эпплярд

03

Лейтенант Грэм Хейс

04

Лейтенант Лесли Э. Праут

05

CSM Том У. Зима

06

Maître André J. M. Desgranges

07

Рядовой Эрнест Ф. Эвисон – повар подразделения

08

(Рядовой Бордж Франк – отсутствует по болезни)

09

Рядовой Андерс Ф. Е. В. С. Лассен

010

Рядовой Фрэнк К. ‘Базз’ Перкинс

011

Рядовой У. М. ‘Джок’ ‘Хаггис’ Тейлор, бэтмен Марч-Филлипс

012

Рядовой Деннис Ф. Г. Тоттенхэм (бывший младший лейтенант RNVR)

013

Личность не установлена, предположительно датчанин

SOE (Лагос)

W10 лейтенант К.А.Л. Гиз

W30 Капитан Д. Э. Лондж МС

W39 майор Л. Х. Дисмор

майор Джон Кроствейт Эйр

W18 лейтенант Р. А. Маккенни

W36 Младший лейтенант Х. А. Шуфс (голландец)

Нигерийский морской пехотинец

(а) СВЯТОЙ Вулкан

Буксирный мастер (старший уорент–офицер) Т. К. Т. Кокер

лейтенант Дафф

лейтенант–коммандер Дж. А. К. Олдленд – главный инженер

лейтенант-коммандер Дж. О. К. Даффи – второй инженер

М. Г. Хаммонд – младший помощник пожарного инспектора II ранга

Л. Гбадамоси – младший помощник пожарного инспектора II класса

Т. Гансалло – слесарь

С. Бэсси – Осел

Дж. Чукума – смазчик

Питер Эбу – пожарный

Макинтош – Пожарный

Новый год – пожарный

Т. Обата II – пожарный

Дж. Офуокову – пожарный

М. Боругу – пожарный

А. Ануду – пожарный

Д. Атагама – пожарный

(б) ГОРА Нанитон

Лейтенант К. Х. Гудман

О. Хэнсон – водитель, компания Messrs Elder Dempster Shipping Co. ООО

Олу Дэвид – второй водитель, господа старейшины Демпстер Шиппинг Лтд

Гражданские добровольцы колониальной службы

Р. Г. Хендерсон – старший помощник суперинтенданта полиции

Х. Джон Харрис – суперинтендант полиции, глава уголовного розыска, Лагос

Д. С. Фонтейн – помощник суперинтенданта полиции

А. Купер – помощник суперинтенданта полиции

В. Б. В. Пауэлл – сотрудник по образованию

У. Т. Маккелл – старший сотрудник по образованию

Х. Х. Джефферс – исполняющий обязанности директора Кингс-колледжа, Лагос

Э. Р. Уорд – окружной офицер

А. Ф. Абелл – окружной офицер

У. Ф. Х. Ньюингтон – окружной офицер, Иларо, позже капитан велосипедных патрулей

Э. ле Маре – старший бухгалтер, Министерство финансов

Дж. У. У. Халлам – начальник водопроводной сети, Департамент общественных работ

Д. Х. Лоусон – исполнительный инженер I ранга

Дж. У. Таллентайн – исполнительный инженер I ранга

Ф. У. Бейли – кладовщик, Департамент общественных работ

Э. Г. Фитт – помощник юриста, землеустроительный отдел

Д–р Дж. Дж. Макгрегор – специалист, медицинское отделение

Трое ‘дружелюбных’ испанцев (имена неизвестны)

В Санта-Исабель

W25 Ричард Липпетт

W51 Б. Годден

W53 Питер Айвен Лейк

Абелино Зорилла

Вице-консул Алан Мичи (до декабря 1941 года)

В Лагосе

W4 майор Виктор Лаверсач

W26 G. Свитман

миссис Бродбент, секретарь

миссис Хьюз, шифровальный отдел.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Цитаты

Капитан Густавус Генри Марч-Филлипс, MBE, Королевская артиллерия, был награжден орденом «За выдающиеся заслуги».

Капитан Марч-Филлипс командовал операцией по уничтожению 10 000-тонного итальянского лайнера «Дюшесса» и небольших немецких судов «Ликомба» и «Бибунди», которые стояли в нейтральной гавани Фернандо-По. Операция состоялась в ночь с 14 на 15 января 1942 года.

Операция носила самый деликатный и сложный характер из-за непреодолимой необходимости обеспечения того, чтобы правительства Испании или стран Оси не получили прямых доказательств соучастия со стороны британского правительства или участия британских войск. Более того, было известно, что ‘Герцогиня д'Аоста" с ее большой осадкой находилась в очень узком канале, любое отклонение от которого могло привести к ее посадке на мель.

Ядро отряда вырезания было сформировано экипажем корабля SOE «Maid Honor», траулера Brixham водоизмещением около 60 с лишним тонн, который отправился в Западную Африку из Пула в сентябре 1941 года под командованием капитана Марча-Филлипса. Экипаж состоял из пяти армейских офицеров и других чинов, и это успешное плавание во время войны само по себе было значительным подвигом.

В ночь операции, когда гавань Фернандо-По была благополучно введена, капитан Марч-Филлипс в соответствии со своим планом выделил лейтенанта Г. Хейса и группу на одном буксире для обеспечения безопасности немецких судов, в то время как сам на другом буксире направился к «Герцогине д'Аоста».

Возглавляя абордажную группу, он сам прыгнул на борт, как только буксир подошел достаточно близко, за ним последовали подрывные группы, задачей которых было взорвать удерживающие тросы специально подготовленными зарядами взрывчатки.

Все сопротивление было быстро подавлено, и 28 итальянцев были взяты под охрану, в то время как тросы были взорваны, трос буксира закреплен, и «Герцогиня д'Аоста» тронулась. Капитан Марч-Филлипс лично принял командование с ее мостика и провел ее в темноте по узкому каналу. Это было успешно выполнено, и к рассвету конвой скрылся за горизонтом и после трудного перехода благополучно добрался до Лагоса.

Капитан Марч-Филлипс проявил военные качества очень высокого уровня, успешно выполнив эту очень сложную задачу, которая обеспечила британскому правительству лайнер водоизмещением 10 000 тонн, перевозивший груз стоимостью в несколько сотен тысяч фунтов стерлингов, в дополнение к двум меньшим, но ценным судам. Благодаря его руководству и мастерству в подготовке, планировании и навигации операция была завершена без какого-либо эффективного противодействия со стороны противника или каких-либо следов ее происхождения, которые стали известны.

Капитан Дж. Дж. Эпплярд МС, RASC, был награжден планкой к своему военному кресту.

Капитан Эпплярд был заместителем командира операции по уничтожению итальянского лайнера «Дюшесса д'Аоста» и немецких судов «Ликомба» и «Бибунди» в Фернандо-По. Операция состоялась в ночь с 14 на 15 января 1942 года.

Капитан Эпплярд возглавлял группу, которая должна была взорвать передние якорные цепи, поднимаясь на борт лайнера с буксира, на котором находилась его группа. Из-за небольшой отдачи, когда буксир соприкоснулся с лайнером в темноте, капитан Эпплярд столкнулся с быстро увеличивающимся разрывом между пароходом и буксиром, и он был единственным членом команды, который попытался прыгнуть, поднявшись на борт парохода над добрых восемью футами воды. Затем он в одиночку разобрался с передними тросами, пока не подошли остальные члены его группы. Один из зарядов не взорвался по заранее установленному сигналу, и капитан Эпплярд, не дожидаясь, пока фитиль все еще горит, заложил и взорвал другой заряд менее чем за минуту, тем самым обеспечив освобождение гильзы, что было делом жизненно важной важности. Эти операции были выполнены с полным пренебрежением к его личной безопасности, и вырезание вкладыша было обеспечено.

Затем капитан Эпплярд занял должность заместителя командира захваченного лайнера и на протяжении всего недельного рейса проявлял инициативу и способность командовать в условиях большой сложности действительно очень высокого порядка.

Лейтенант Грэм Хейс, Пограничный полк, был награжден Военным крестом.

Во время операции по уничтожению итальянских и немецких кораблей в Фернандо-По в ночь с 14 на 15 января 1942 года лейтенант Грэм Хейс командовал буксиром и абордажной партией для борьбы с немецкими судами «Ликомба» и «Бибунди». Лейтенант Хейс возглавил абордажную группу из четырех человек на двух каноэ-фольботах, пересекших гавань в темноте, и первым взобрался на борта парохода, вооруженный взрывчаткой для подрыва тросов и автоматическим пистолетом. Получив вызов, лейтенант Хейс дал уклончивый ответ, который дал ему время подняться на палубу парохода, когда вахтенные и команда обратились в бегство, прыгнув за борт. С помощью своего сержанта, сержанта Винтера, лейтенант Хейс затем заложил свои заряды и взорвал передний и задний тросы, обыскал и закрепил судно и вывел его из гавани за буксиром в открытое море.

На протяжении всего рейса в Лагос небольшой буксир постоянно ломался, и лейтенант Хейс во многих случаях совершал подвиги большой физической выносливости, плавая между буксиром и захваченными судами и работая с тяжелыми пятидюймовыми канатами в водах, где очень много акул.

На протяжении всего путешествия домой он демонстрировал полное пренебрежение к своей личной безопасности и физической усталости.

Лейтенант К. А. Л. Гиз, генерал Лист, был награжден званием MBE.

До захвата итальянского и немецкого кораблей, стоявших в Санта-Исабель в ночь с 14 на 15 января 1942 года, лейтенант Гиз работал курьером Министерства иностранных дел. Он путешествовал на остров Фернандо-По и обратно на местном судне в любую погоду, иногда подвергаясь значительной личной опасности. В ходе своих визитов на остров он провел серию чрезвычайно ценных личных разведданных, полная точность которых была подтверждена впоследствии.

Он принимал участие в самой операции. Обладая личным знанием якорной стоянки, он был пилотом ведущего буксира, когда в гавань вошли суда для вырезки. Затем он обеспечил успешное приближение буксира «Нанитон», пилотируемого лейтенантом Хейсом и его абордажной группой.

На протяжении всего периода подготовки и в ходе самой операции лейтенант Гиз проделал неоценимую работу. Операция вряд ли могла быть успешно проведена без его наиболее умелой и точной предварительной разведки.

Капитан Р. А. Дж. Липпетт, Королевские инженеры, был награжден званием MBE.

Капитан Р. А. Дж. Липпетт, Р.Э., был направлен в Фернандо По в качестве инженера-строителя, которому поручено отремонтировать Messrs. Здания Джона Холта. В течение нескольких месяцев он поддерживал свое прикрытие, проводя чрезвычайно ценные разведданные.

Его участие в операции заключалось в том, чтобы как можно больше офицеров и экипажей кораблей находились на берегу. В этом он был очень успешным.

Именно на него пало подозрение испанцев. Ему было отказано в разрешении покинуть остров и подвергся интенсивному допросу со стороны полиции, которая, однако, не смогла получить от него никакой информации. Впоследствии по собственной инициативе он принял решение покинуть материк. После того, как он ускользнул от полицейского надзора на двадцать четыре часа, ему пришлось вырубить двух полицейских, чтобы совершить побег. После опасного путешествия продолжительностью около пятнадцати часов на небольшом местном каноэ он добрался до материка.

Его побег на материк предотвратил дальнейшее расследование в его направлении и разрешил очень неловкую ситуацию.

Майор В. Лаверсач, Разведывательный корпус, был награжден орденом Британской империи.

Майор Лаверсач в значительной степени отвечал за предварительную работу и планирование операции.

В ходе самой операции ему пришлось принять разочаровывающее решение о том, что он должен остаться в Лагосе, чтобы координировать различные этапы операции. Поэтому он не присутствовал, чтобы увидеть, как выполняются планы, за разработку которых он отвечал.

Успех всей операции, однако, во многом был обусловлен его мастерством, здравым смыслом и уравновешенностью ума при подготовке.

Операция стала кульминационным моментом четырнадцатимесячной службы на побережье, отличавшейся преданностью главе миссии и тесным сотрудничеством в создании и организации двух миссий на Западном побережье Африки.

К. В. Мичи эсквайр, гражданская служба Нигерии, был награжден орденом Британской империи.

Мистер Мичи работал консулом в Санта-Исабель. В месяцы интенсивной подготовки к операции он активно занимался сбором информации, на которой основывались планы. Он был ответственен за большую тщательную и тщательную подготовительную работу. В дискуссиях, предшествовавших операции, он продемонстрировал острый ум и здравое суждение.

Хотя он был отозван из Санта-Исабель до должности почтмейстера, операция прошла успешно во многом благодаря его хладнокровному поведению в сложной ситуации и предусмотрительности на подготовительных этапах.

Мистер Т. Кокер, буксирщик, Его Превосходительство Нигерийский морской пехотинец, был награжден орденом Британской империи.

Мистер Кокер отвечал за буксир «Вулкан» в качестве буксирщика и, как таковой, управлял и маневрировал своим судном на протяжении всей операции. Он продемонстрировал мастерство и мужество действительно очень высокого уровня, проведя корабль водоизмещением в десять тысяч тонн по узкому, усыпанному камнями каналу и ни разу не проявив ни малейшего беспокойства. Г-н Кокер внес большой вклад в успех операции, и ни в коем случае не будет преувеличением сказать, что его морское мастерство было вдохновлено этим событием и является большой заслугой Нигерийской морской службы, членом которой он является.

Лейтенант Дж. Гудман, Его Превосходительство Нигерийский морской пехотинец, был награжден званием MBE.

Лейтенант Гудман, нигерийский морской пехотинец, командовал буксиром «Нанитон» вместе с капитаном Хейсом и управлял своим кораблем на протяжении всей операции. Он проявил большое мастерство и мужество при выполнении очень сложного задания по морскому делу, и во время недельного путешествия домой, которое было очень тяжелым для экипажа небольшого буксира, он очень умело сотрудничал с капитаном Хейсом и был в значительной степени ответственен за безопасное возвращение своего корабля и двух немецких судовпосле постоянных поломок в пределах видимости Острова. На протяжении всей операции его хладнокровие, жизнерадостность и мастерство были постоянным примером для экипажа.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Примечание автора

Вымышленный персонаж Яна Флеминга, Джеймс Бонд, теперь всемирно известен. Как британский секретный агент, имеющий лицензию на убийство, агент 007 пережил множество опасных столкновений на протяжении всей своей карьеры, как в оригинальных книгах, так и в последующих фильмах. Было много предположений относительно того, откуда Ян Флеминг черпал вдохновение для персонажа Джеймса Бонда, и на эту тему было опубликовано несколько книг. Было даже высказано предположение, что буква "М" Бонда была названа в честь его матери.

Когда я начинал свои исторические исследования «Силы девы чести» и «Операция Почтмейстер», я понятия не имел, что наткнусь на Яна Флеминга, настоящего М и вдохновителя Джеймса Бонда. История Maid Honor Force примечательна и составляет первую главу истории Небольших рейдовых отрядов (SSRF), которые майор Гас Марч-Филлипс основал после своего возвращения в Англию в начале 1942 года, после завершения операции «Почтмейстер». Во время моих исследований мне посчастливилось, в отличие от многих историков до меня, иметь доступ к многочисленным файлам, хранящимся в Национальном архиве в Кью, в которых описаны последствия операции «Почтмейстер», и которые теперь открыты для публичного ознакомления. У меня также была возможность осмотреть ряд коллекций документов и фотографий, переданных в дар Имперскому военному музею после гибели Колина Габбинса (М.), Гаса Марча-Филлипса и других лиц, причастных к операции «Почтмейстер» и «Отряду девы чести».

Изучая эти файлы и коллекции, я совершенно случайно узнал правду о М., Флеминге и Джеймсе Бонде. М существовал в реальной жизни и руководил настоящей секретной службой (Отделом специальных операций) во время Второй мировой войны. Флеминг знал все о деятельности М. и его агентов и тесно сотрудничал с ними. После войны служба была расформирована, и к 1952 году, когда Флеминг начал писать свои истории о Бонде, М. и его Секретной службы больше не существовало (хотя бывший М., генерал-майор сэр Колин Габбинс, был еще очень жив). Поэтому Флеминг, очевидно, счел безопасным позаимствовать структуру и кодовые имена руководителя специальных операций, хотя Закон о государственной тайне запрещал ему раскрывать детали самой операции «Почтмейстер». Когда он начал писать свои истории о Бонде, прошло всего десять лет с тех пор, как «Почтмейстер». Флеминг знал, что это все еще было совершенно секретно, как это оставалось еще долгое время после его смерти. В интервью в своем ямайском доме Goldeneye, за год или два до смерти, Ян Флеминг сказал, что 90 процентов сюжетов для историй были взяты из его личного опыта и взяты из инцидентов в области шпионажа, которые произошли по всему миру. Он признал, однако, что не может слишком строго придерживаться того, что он узнал в своей разведывательной работе, иначе у него будут проблемы с Законом о государственной тайне.