Текст книги "Трагедии Финского залива"
Автор книги: Андрей Платонов
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 24 (всего у книги 27 страниц)
Меньше «повезло» эскадре, Отряду легких сил, Кронштадской и Ленинградской ВМБ: здесь ряд назначений вызывают определенное недоумение.
Командиры и офицеры штабов соединений
Капитан 1-го ранга Г.С. Абашвили– командир 2 днэм КБФ (2.1940-9.1941), зам. начальника штаба ОВР (9-10.1941), командир ЗМ «Марти» (10.1941-1.1942).
Окончил штурманский класс ВМУ им. М.В.Фрунзе (8.1927-10.1931), курсы командиров миноносцев (1936–1937).
Исходя из практического опыта командования кораблями и дивизионами сторожевых кораблей и эсминцев, можно считать, что к началу войны Абашвили вполне соответствовал своей должности. При этом все же его деятельность в Рижском заливе вызывает некоторые нарекания. Впрочем, в последующим он в основном командовал кораблями, а не соединениями.
Капитан 1-го ранга А.И. Заяц– командир сначала 5-го (6.1940-9.1941), а затем 3-го днэм (9-11.1941).
Окончил ВМУ им. М.В. Фрунзе (9.1921-11.1925), штурманский класс СККС УВМС РККА (11.1927-11.1928).
Имел большой опыт командования эсминцами и весь предвоенный год командовал дивизионом.
Капитан-лейтенант В.Н. Филиппов– командир днскр ОВР БФ (2.1940-9.1941).
Окончил ВМУ им. М.В. Фрунзе (6.1932-6.1936).
Послужной список и более чем годовое пребывание в должности, дают основания считать, что к моменту начала войны это был подготовленный командир дивизиона.
Капитан 2-го ранга Н.А. Мамонтов– командир днктщ (6–8.1941), а затем бригады траления (8-10.1941).
Окончил Морской корпус (1915), штурманский класс (1918).
Имел опыт штабной работы, командовал дивизионом тральщиков (5.1926-2.1932), но главное в 1940 являлся ответственным руководитель боевого траления ОВР ГБ КБФ после завершения Советско-финляндской войны. Таким образом, можно считать, что Мамонтов являлся подготовленным командиром соединения тральщиков.
Капитан 3-го ранга В.П. Лихолетов– начальник штаба бригады траления (7–9.1941), командир отряда траления (9.1941-4.1942).
Окончил Курсы ком-ров запаса (1933), ВМУ им. М.В. Фрунзе (10.1933-12.1934), ВМА им. К.Е. Ворошилова (10.1938-6.1941)
Вся служба прошла на торпедных катерах, естественно, никаких углубленных знаний трального дела или практического опыта тральных действий не имел.
Капитан 3-го ранга П.Т. Резванцев– командир днбтщ (2.1939-10.1941).
Окончил СККС ВМС РККА (10.1933-6.1934).
Несмотря на ущербность военно-морского образования, почти всю службу провел на тральщиках и к исполнению обязанностей по должности практически должен был быть готов. Тем более к началу войны командовал дивизионом уже более двух лет.
Старший лейтенант М.Д. Годяцкий– командир ТЩ «Бугель» (1.1939-7.1941), а затем командир днтщ (8.1941-1.1942).
Окончил Ускоренные курсы комсостава ЧФ (11.1933-12.1935).
Имел богатый опыт службы на тральщиках, что дает основание считать его подготовленным командиром дивизиона.
Капитан-лейтенант О.Ф. Дункер– командир днтщ (3.1940-4.1942).
Окончил С.-Петербургский электронно-механический институт (1912), Офицерский минный класс (1916).
С 1922-го по 1940 год находился в запасе, где естественно потерял все навыки и знания, к тому же до этого на тральщиках не служил. Правда, в последний предвоенный год командовал дивизионом, а потому практический опыт уже имел.
Капитан 3-го ранга П.М. Крастин– командир днтщ (8-12.1941).
Окончил курсы комиссаров в Кронштадте (1924), параллельные классы при ВМУ им. М.В.Фрунзе (1925–1928).
Шесть лет (3.1932—5.1938) являлся командиром днтщ. Учитывая, что 8-й дивизион состоял из мобилизованный «ижорцев», а сам Крастин также был призван из запаса, то такое назначение можно признать вполне естественным.
Капитан 3-го ранга А.П. Момот– командир днтщ (10.1939-9.1941).
Окончил ВМУ им. М.В.Фрунзе (10.1927-2.1931), штурманский класс СККС ВМС РККА (12.1934-4.1935).
До своего назначения почти не имел опыта службы на тральщиках. К тому же большая часть времени предвоенного командования дивизионом пришлась на зимний период, когда корабли стояли в базе. Возможно, Момот и считался подготовленным к своей должности, но, по-видимому, ему было очень трудно.
Капитан 1-го ранга Г.Ю. Сарнович– командир Отряда минных заградителей (8–9.1941).
Окончил Морской корпус (1915), штурманский класс (1918), Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава при ВМА (1930).
Предшествующие войне 10 лет находился на преподавательской работе в ВВМУ им. М.В. Фрунзе. Правда, перед этим почти три года командовал дивизионом эсминцев. Основания для назначения командиром отряда не ясны.
Капитан 1-го ранга Н.И. Мещерский– командир ЗМ «Марти» (3.1938-9.1941), а затем отряда заградителей (9.1941-5.1942).
Окончил Гардемаринские классы при Морском училище (6.1916-3.1918), минный класс СККС ВМС РККА (6.1920-11.1921 и 12.1923-2.1925).
Всем прохождением своей службы соответствовал занимаемой должности.
Контр-адмирал М.З. Москаленко– командир третьего отряда при эвакуации ВМБ Ханко.
Окончил школу юнг (10.1914-5.1915), Минную школу (6.1915-1.1916) в Севастополе, Курсы командного состава Астрахано-Каспийской военной флотилии (1919), штурманский класс СККС ВМС РККА (10.1926-12.1927); тактические курсы (1932), курсы усовершенствования командного (1938) и высшего начальствующего состава (12.1940-4.1941) при ВМА им. К.Е.Ворошилова.
Несмотря на то что во время эвакуации Ханко по штату являлся командиром линкора, до этого он целый год был начальником штаба эскадры. Так что опыт управления силами имел. Другое дело, почему вообще на него пал выбор – на Балтике имелось достаточное количество штатных командиров соединений.
Капитан-лейтенант П.В. Шевцов– офицер оперативного отделения штаба ОВР флота (9.1941-1.1942), он же командир четвертой тихоходной группы кораблей при эвакуации ВМБ Ханко.
Окончил ВМУ им. М.В. Фрунзе (1926–1930), подводный класс СККС ВМС РККА (1931–1932), ВМА им. К.Е. Ворошилова (1938-6.1941).
Не имел практического опыта командования не то что соединением, но и кораблем.
Капитан-лейтенант Д.С. Шавцов– командир разведывательной части Оперативного отдела штаба ЛенВМБ (7-10.1941), он же командир сил высадки десантов ЛенВМБ.
Окончил 4-ю Киевскую арт. школу (6.1931-1.1933), ВМА им. К.Е. Ворошилова (1.1935-2.1939).
Никакого практического опыта корабельной службы или проведения морских десантных действий не имел.
Полковник А.Т. Ворожилов– инспектор строевой и стрелковой подготовки учебного отряда КБФ (3-10.1941), он же командир войск десанта высаженных в Петергофе.
Окончил Харьковские повторные курсы старшего комначсостава (5.1923-8.1924), Курсы «Выстрел» (11.1929-7.1930).
Имел опыт командования стрелковыми частями до дивизии включительно, но с 1933 являлся начальником различных школ, то есть восемь лет не имел ни какой практики управления войсками в боевых условиях. Естественно с морскими десантными действиями он ранее не сталкивался.
Полковник Н.П. Симоняк– командир 8-й сбр ВМБ Ханко).
Окончил командные курсы (1922), курсы усовершенствования начсостава (1929), Военную академию им. М.В. Фрунзе (4.1932-4.1936).
Во всех отношениях подготовлен к исполнению своей должности.
Анализ командиров соединений, деятельность которых описана в данной книге, дает основание считать, что среди них имелись слабо подготовленные люди, но все же большинство, по крайней мере формально, соответствовали тем должностям, на которых их застала война. Таким образом недостатки в организации военных действий в 1941 года, нужно искать прежде всего в качестве и организации предвоенной боевой подготовки.
3. Извлечения из Отчета по боевому управлению Краснознаменного Балтийского флота в кампанию 1941 года
Оперативная разведка
Главная задача:
«Главной задачей оперативной разведки является не допустить внезапного появление флота противника в средней и северной частях Балтийского моря и устья Финского залива» («Наставление к ведению оперативной разведки на КБФ»).
Частные задачи:
1. Выявить состав и дислокацию сил противника, степень их подготовленности к войне, наличие резервов и сроки введения их в действие.
2. Выявить оборону баз, систему ДОЗК, районы минных заграждений, коммуникаций и их охрану.
Исходя из этих задач, оперативная разведка была построена следующим образом:
а) организация и руководство оперативной разведкой на театре возлагалось на начальника Штаба КБФ, который осуществлял свое руководство через начальника Разведотдела.
б) Весь театр Балтийского мора был разбит на районы. Районы были распределены между военно-морскими базами, авиасоединениями ВВС КБФ и бригадами подводных лодок. Дополнительно на всем театре Балтийского моря велась разведка силами радиоотряда и агентуры.
Разведка в районах, закрепленных за базами велась силами кораблей ОВРа и постами СНиС, БО, ПВО по указаниям начальников штабов баз.
В результате развернутой и приведенной в действие оперативной разведки на театре, перед началом военных действий было установлено:
1. Усиление воинских перевозок из Германии в Финляндию, начиная с середины мая. Особой интенсивности перевозки достигли в первой половине июня.
2. Активизация разведки силами надводных и подводных кораблей противника в районах островов: Эзель, Даго и восточной части Финского залива с задачей выявления системы ДОЗК, коммуникаций и БО побережья и островов.
3. Передислокация части немецких кораблей в порты Финляндии.
4. По данным АГ, в конце апреля 1941 г. стадо известно о подготовке Германии к войне против СССР.
Основываясь на вышеприведенных данных разведки, командование КБФ приняло ряд решений о развертывании флота, в частности, 19.06.41 на флоте была введена готовность № 2.
Ведение оперативной разведки в первый период войны с 22.06.41 г. по 30.08.41 г
Обстановка.
Весь первый период войны характеризуется, тем, что противник активных боевых действий самим флотом не проводил, а ограничился:
1) активной минной войной на всем Балтийском театре, стремясь максимально парализовать деятельность нашего флота, воспрепятствовать воинским перевозкам путем закупорки фарватеров минными постановками с пл, катеров, транспортов, и авиации;
2) обеспечением интенсивных воинских перевозок, тралением и охраной ФВК, эскортированием транспортов и разведкой на театре;
3) проведением десантных операций против опорных пунктов о-ва Эзель, Даго, препятствующих воинским перевозкам противника.
Исходя из обстановки, оперативная разведка на Балтийском военно-морском театре велась во взаимодействии авиации, подводных лодок, радиоразведки, агентурной разведки и надводных кораблей и постов СНиС. Все виды разведки были направлены на обеспечение выполнения флотом задач, поставленных командованием КБФ, фактическими примерами деятельности разведки по обеспечению проводимых операций кораблями флота, береговой обороны, сухопутных частей и авиации могут служить:
а) Перновская операция.В начале августа м-ца 1941 г. были получены достоверные АГД о наличие штаба, танков и скопления войск в гор. Пярну. На основании данных Военный Совет КБФ принял решение произвести воздушный налет на Пярну. В результате налета отмечены прямые попадания в скопления, танков, жилые помещения офицерского состава и личного состава, что нарушило план наступления левофланговой группировки войск противника.
б) По данным радиоразведки и подтвержденных данных постов СНиС было установлено включение манипуляторннх огней на маяке Поркаланд-Калбода с целью приема ПЛ для зарядки аккумуляторных батарей. 17.08 нашими ТКА была проведена успешная операция, в результате которой была потоплена ПЛ противника.
в) Воздушной, корабельной и агентурной разведками было установлено, что Мемель, Виндава и Либава являются портами формирования транспортов для перевозки и питания сухопутного фронта боеприпасами, живой силой и боевой техникой через Рижский залив в порта Рига и Пярну. Первые караваны транспортов под охраной легких надводных сил и авиации были обнаружены на подходах к Рижскому заливу 13.07.41 г. Для воспрепятствования перевозкам противника и нарушения его коммуникаций в районах Ирбенского прохода и Рижского залива была усилена разведывательная авиация и легкие силы БОБРа, а так же по указаниям Военного Совета КБФ в распоряжение командира БОБРа была выслана оперативная группа РО КБФ и подвижная РПС. Активное взаимодействие всех видов разведки и сил, находящихся в распоряжении штаба БОБРа, дало возможность нанести противнику значительные потери в корабельном составе и перевозимых грузах. Так, за период с 12.07 по 15.09 было обнаружено семь караванов, в составе 106 транспортов в сопровождении ММ, СКР СКР, ТКА ТКА в прикрытии авиации. Благодаря своевременному обнаружению было потоплено: один ЭМ, четыре М, один СКР, два ТКА, шестнадцать TP, баржа с танками, один танкер; повреждены один М и тринадцать ТР.
В ходе боевых действий, наряду с положительными действиями организации оперативной разведки, выявились следующие недостатки, которые влияли на успешное выполнение операции, проводимых командованием:
1. РО КБФ слабо занимался вопросом планирования разведки, постановкой задач, руководством и подготовкой исполнителей.
2. Слабая подготовка разведывательных органов в штабах соединении, в организации и ведения разведки на море. Отсутствие должного руководства начальников штабов.
3. В частях и соединениям флота, где отсутствовали штатные BP, вопросами организация разведки занимались недостаточно.
4. Отсутствовала четкая система разведдонесений, в связи с чем данные о противнике приходили в штаб с большим опозданием и страдали целым рядом неточностей.
5. ВВС КБФ в значительной степени использовались на сухопутных фронтах, что резко сказалось на ведении систематической разведки. (Так, 13.07.41 г. караван из 42 транспортов противника в сопровождении эсминцев подошел незамеченным к Ирбенскому проходу). Этот факт послушал основанием к пересмотру организации воздушной разведки и подчинению районов разведки и усилению контроля за штабом ВВС в деле ведения разведки со стороны Штаба КБФ.
6. В связи с недостаточной тральной разведкой на театре и незначительным количеством данных о минной обстановке, полученных через другие виды разведки, Разведотдел КБФ не сумел вскрыть систему минных постановок, в результате чего наш флот понес значительные потери в корабельном составе.
7. Быстрый отход наших сухопутных сил на восток сократил возможности ведения разведки силами радиоотряда РО КБФ и наблюдательных постов.
Приложение II. Документы
1. Боевые готовности ВМФ
23 июня 1939 г, директивой наркома ВМФ № 9760 Военным Советам флотов, командующим флотилиями установлены для всего ВМФ три оперативные готовности:
Оперативная готовность № 3 (повседневная):
– боевое ядро в готовности согласно директиве;
– состав флота мирного времени в готовности к мобилизационному развертыванию по схеме;
– базовый надзор несется у главной базы;
– воздушная разведка в море производится периодически;
– ремонт кораблей производится по плану.
Оперативная готовность № 2:
– боевое ядро в 4-х часовой готовности к выходу в море;
– состав флота в строю по мирному времени в 6-ти часовой готовности к вступлению в боевые действия;
– форсируется ремонт кораблей;
– дозор несется у всех баз и ведется систематическая воздушная разведка в море;
– авиация рассредоточена на оперативных аэродромах.
Оперативная готовность № 1:
– боевое ядро флота в одночасовой готовности к выходу в море;
– весь состав флота в 4-часовой готовности к вступлению в боевые действия;
– зенитная артиллерия изготовлена в бою;
– усиливаются ведение воздушной разведки и дозорная служба;
– подводные лодки рассредоточены и готовы к немедленному выходу в море;
– авиация в готовности к действию, рассредоточена по оперативным аэродромам;
– форсированно заканчивается ремонт кораблей;
– войсковые тылы развёрнуты.
По оперативным готовностям № 1,2, и 3 никакие военные действия не начинаются. Дальнейшее развёртывание может производиться либо по мобилизации, либо по распоряжению наркома ВМФ по установленным сигналам. Военным советам флотов, командующим флотилиями приказано:
– разработать подробные расписания действий всех частей флота, береговой обороны и авиации и 6 августа 1939 г. представить в ГМШ;
– каждый месяц к 1-у числу доносить состояние и дислокацию кораблей, частей БО и авиации;
– ежедневно доносить об изменениях в этом за сутки.
2. Директива Военному Совету КБФ об отводе боевых кораблей на восток
№ 8/124
30 июня 1941 г.
11:45
Предлагаю боевые корабли, не могущие быть полезными в обороне островов и защите территории Эстонии, вывести на восток. Решение согласовать с Исаковым и доложить.
КУЗНЕЦОВ
3. Директива Военному Совету КБФ, командующему Кронштадтской ВМБ, командующему силами морской обороны Ленинграда и озерного района о необходимости усиления борьбы с фактами проявлений трусости и паникерства
№ 315/ш
9 июля 1941 г.
20:15
Наблюдаются случаи, когда целые группы краснофлотцев и даже некоторые командиры самостоятельно «эвакуируются» с фронта и из прифронтовой полосы, захватывая иногда автомашины, на которых беспрепятственно и бесконтрольно приезжают прямо в Ленинград, где безнаказанно распространяют ложные, явно провокационные слухи. Отдельные «командиры» даже переодеваются в краснофлотскую форму, уничтожая личные документы. Эти позорные случаи предательства своих товарищей, оставшихся на фронте и, сеяние панических слухов не встречают решительного воздействия ни со стороны органов прокуратуры, ни со стороны органов командования.
Приказываю:Немедленно и самым решительным образом ударить по дезорганизаторам фронта и тыла, строжайше, по законам военного времени, судить каждого покинувшего свой боевой пост командира и краснофлотца, а также тех начальников, которые потворствуют им, не ведут беспощадной борьбы с дезертирами и паникерами.
КУЗНЕЦОВ
4. Директива ГУПП ВМФ Военным Советам и начальникам политуправлений флотов и флотилий о мероприятиях политорганов в связи с введением института военных комиссаров
№ 1414с
17 июля 1941 г.
В соответствии с приказом народного комиссара № 367 [79]79
Приказ НК ВМФ 20.07.1941 г. «О реорганизации органов политпропаганды и введении института военных комиссаров в РК ВМФ».
[Закрыть]заместителям командиров по политчасти кораблей (частей) и соединений предлагаю немедленно вступить в исполнение обязанностей военных комиссаров, руководствуясь в своей деятельности положением о военкомах РККА.Потребовать от каждого военкома и политработника знания и точного исполнения Указа Президиума ВС СССР о реорганизации органов политпропаганды и введении института военкомов. Комиссары и политработники обязаны знать, что они – глаза и уши ленинско-сталинской партии и Советского правительства, что они должны носителями духа партии Ленина – Сталина, ее дисциплины, ее твердости и мужества в борьбе с врагами нашей Родины. Развернуть устную и печатную пропаганду и агитацию по разъяснению Указа о введении института военкомов. Командирам разъяснить, что введение института военкомов облегчает их боевую деятельность. В пропаганде и агитации подчеркнуть роль и значение политработы и военкомов. Члены военсоветов и начальники ПУ флотов обязаны систематически контролировать исполнение Указа о введении института военкомов.
Членам военсоветов и начальникам ПУ флотов проинструктировать комиссаров соединений и начальников политорганов по Указу и положению о военкомах.
Там, где позволит обстановка, на партийных и комсомольских собраниях активах поставить краткий доклад об Указе о реорганизации органов политпропаганды и введении института военкомов, остановившись на задачах парткомсомольских организаций. Начальникам политуправлений флотов ежедневно письменно доносить о реагировании со стороны бойцов и командиров на Указ и как он осуществляется.
Начальник Политуправления ВМФармейский комиссар 2-го ранга РОГОВ
5. Директива ГЛАВПУ РКВМФ членам Военных Советов и начальникам политуправлений флотов, военкомам и начальникам политотделов флотилий, соединений, учебных заведений и спецучреждений о повышении передовой роли коммунистов и комсомольцев в боях с врагом и усилении борьбы против трусов и паникеров.
51сс
8 августа 1941 г.
Истекшие полтора месяца боев кораблей и частей Рабоче-Крестьянского Военно-Морского флота с фашистскими захватчиками показали, что абсолютное большинство командиров, политработников и краснофлотцев мужественно, храбро и стойко сражаются с заклятым врагом и, преодолевая трудности и лишения, самоотверженно, не щадя своих сил и самой жизни, бьются за каждую пядь советской земли и ее морских границ. Ширятся и становятся подлинно массовыми образцы героизма и боевых подвигов командиров, политработников и краснофлотцев во славу Советской Родины.
Однако наряду с этим имели, а на некоторых кораблях и в частях продолжают иметь место позорные случаи оставления своих боевых постов, трусости, панического бегства с корабля и со своих позиций отдельных командиров, политработников и краснофлотцев, в том числе коммунистов и комсомольцев, забывших свой долг перед Родиной, данную ими перед лицом народа Советского Союза священную клятву – военную присягу.
Бывший командир Либавской ВМБ контр-адмирал Трайнин, бывший Начальник штаба Либавской ВМБ капитан 1-го ранга Клевенский и командир Виндавского укрепсектора полковник Герасимов проявили позорящую звание Командира трусость и паникерство, преступное бездействие власти, допустили развал управления частями базы. Трайнин, Клевенский и Герасимов отданы под суд военного трибунала.
Бывший начальник Пинского морского гарнизона, командир порта капитан Королев и старший политработник гарнизона батальонный комиссар Ершов с начала военных действий проявили позорную трусость, отсутствие распорядительности, допустили поспешное уничтожение важнейших документов штаба и политотдела и ценного военного имущества, часть которого осталась врагу, и самовольную эвакуацию, паническое бегство. Королев расстрелян. Ершов отдан под суд военного трибунала.
Командир подлодки Щ-205 ЧФ капитан-лейтенант Дронин проявил позорную трусость и не выполнил боевого приказа. Дронин расстрелян.
Уже после исторического выступления по радио товарища Сталина в некоторых соединениях продолжают иметь место позорные случаи трусости и паникерства.
Командир дивизиона подлодок КБФ капитан 2-го ранга Федотов, член партии, неоднократно проявлял трусость и растерянность. Недавно был даже такой случай: возвращаясь ночью с позиции и увидев подлодку противника в момент ее погружения, Федотов вместо того, чтобы атаковать или таранить подлодку врага, скомандовал к погружению. Федотов отдан под суд военного трибунала.
Летчик 1-го авиаполка КБФ лейтенант Русаков, проявляя трусость, систематически уклонялся от боевых вылетов или возвращался, не доходя до цели, якобы по неисправности матчасти, сбрасывал боезапас в свои озера. Русаков отдан под суд военного трибунала.
16 июля с. г. командир эсминца «Энгельс» КБФ капитан 3-го ранга Васильев, сопровождая эсминец «Страшный», нарушил из-за трусости правила плавания по фарватеру. Когда вследствие этого «Страшный» подорвался на мине, Васильев ушел от него, не оказав помощи. Васильев отдан под суд военного трибунала.
26 июля с.г. командир десантного батальона ЛВФ подполковник Петров и военком батальонный комиссар Гуральник во время десантной операции по белофинскому острову проявили трусость и преступное бездействие, позорно бросили на занятом острове свой батальон, в результате чего батальон был дезорганизован и понес тяжелые потери в личном составе, оружии и материальной части. Петров и Гуральник отданы под суд военного трибунала.
За трусость в подобных же условиях и за паническое бегство расстреляны командир батальона морской пехоты КБФ Илкатин и военком Шкинчик.
Трусы и паникеры с партийным или комсомольским билетами – самые худшие враги, изменники Родины и делу Коммунистической партии.
Беспощадная борьба и расправа со всякими дезорганизаторами – с паникерами, трусами, дезертирами и распространителями слухов и восстановление железной воинской дисциплины – священный долг политорганов и военных комиссаров, каждого командира, политработника и краснофлотца, каждого коммуниста и комсомольца.
Приказываю:
1. Начальникам политуправлений флотов и военным комиссарам соединений проверить, что сделано политотделами, военкомами кораблей и частей, партийными и комсомольскими организациями в целях повышения передовой роли коммунистов и комсомольцев в борьбе с врагом, как они борются с теми, кто не оправдывает высокого звания коммуниста и комсомольца в боевой обстановке.
2. Потребовать от всех политорганов, военкомов кораблей и частей, партийных и комсомольских организаций особой ответственности за состояние и боеспособность корабля, части. Добиться, чтобы все коммунисты и комсомольцы были бесстрашными в бою, свободными от всякого подобия паники, всегда, и особенно в сложной обстановке, выступали организующей силой, своим личным примером цементировали бойцов и увлекали их на выполнение боевых задач.
3. Каждый корабль, часть и соединение, весь Военно-Морской флот и вся Советская страна должны знать героев Отечественной войны.
В боевой агитации и пропаганде, устной и печатной, широко использовать примеры героизма и боевых подвигов бойцов Великой Отечественной войны; повседневно разъяснять, что в момент серьезной опасности, когда решается вопрос о жизни и смерти нашей Родины, коммунисты и комсомольцы, все непартийные большевики должны биться с врагом, не щадя ни своих сил, ни самой жизни; воодушевлять и ободрять личный состав, всемерно укреплять в нем уверенность, что враг будет разбит, победа будет за нами.
4. Политорганам, военным комиссарам, политработникам, партийным и комсомольским организациям вести беспощадную борьбу с паникерами, трусами, шкурниками и пораженцами невзирая на лица. На каждом корабле, в части, в каждом их подразделении создать совершенно нетерпимые условия для всех тех, кто своим паникерством и трусостью, шкурничеством и легким отношением к провокационным слухам мешает делу укрепления боеспособности корабля, части.
Паникеров, трусов, шкурников, дезертиров и пораженцев немедленно изгонять из партии и комсомола и предавать суду военного трибунала.
5. С настоящей директивой ознакомить весь начальствующий состав, всех коммунистов и комсомольцев.
Начальникам политуправлений флотов командировать на корабли и в части лучших политработников для оказания помощи и проверки выполнения настоящей директивы.
6. О ходе работы и достигнутых результатах докладывать мне в очередных политдонесениях.
Первое донесение выслать к 25 августа.
Начальник Главного политического управления РКВМФармейский комиссар 2-го ранга РОГОВ
6. Директива Военному Совету КБФ о действиях флота
№ 440/ш
13 августа 1941 г.
15:30
Ваши последние телеграммы по обстановке в конце сводятся к желанию перебраться на восток. Буду докладывать ваши телеграммы т. Сталину, но я лично против этого. Потому противник не идет в Финский залив, что в Таллине стоят наши силы, но стоит на несколько дней уйти оттуда, как войти туда снова будет уже невозможно. Корабли надо беречь, но превращать это в самоцель неправильно. Решать такие вопросы может только Главком, которому вы подчинены.
КУЗНЕЦОВ
7. Директива Военному Совету КБФ о ведении боевых действий на Ханко
№ 443/ш
14 августа 1941 г.
05:00
Переброска частей с Ханко признана неправильной, предложено обеспечить запасы продовольствия и боеприпасов и драться.
КУЗНЕЦОВ
8. Документы по организации перехода флота из Таллина в Кронштадт
8.1. Боевой приказ №…
Штаб КБФ
г. Таллин
27.08.41 г.
Карта…
1. Во исполнение приказа Главного командования Северо-Западного фронта, Краснознаменному Балтийскому флоту перейти из Таллина в Кронштадт.
2. Переход совершить в составе:
Главные силы:
КР «Киров» (флаг командующего КБФ), ЛД «Ленинград», ЭМ «Гордый», «Сметливый», «Яков Свердлов».
ПЛ С-4, С-5, «Калев», «Лембит».
БТЩ 217, 207, 204, 206, 205.
ТКА № 74, 84, 103,73, 113.
СКА МО № 133, 142, 112, 202, 208 и 131. ПС «Пиккер» и ледокол «Сууртыль».
Отряд прикрытия (флаг НШ КБФ):
ЛД «Минск», ЭМ «Скорый», «Славный».
ПЛ Щ-322, М-98, М-95, М-102.
БТЩ-203, 210, 211, 215, 218.
ТКА № 91, 53, 101,33.
СКА МО № 510, 207, 212, 213, и СС «Нептун».
Арьергард:
ЭМ «Калинин» (флаг К-ра Минной обороны), «Суровый», «Артем», «Володарский»; СКР «Снег», «Буря», «Циклон», «Аметист», ТКА № 51, 61, МО № 5, 195, 205, 210.
3. Артиллерийским огнем по наземным и воздушным целям прикрыть отход, посадку и уход из Таллина наших сухопутных сил и тыла флота.
Главным силам – прикрыть на переходе от м. Юминда до о. Гогланд, первый и второй караваны транспортов.
Отряду прикрытия – прикрыть на переходе от о. Кери до о. Вайндло второй и третий караваны транспортов.
Арьергарду – прикрывать третий караван транспортов с тыла.
Командующему ВВС задача указана в специальном приказе.
4. Переход будет происходить в условиях сильного воздействия авиации, мин, подлодок противника. Командирам отрядов обратить особое внимание на ПВО, ПМО и ПЛО и организацию живучести на кораблях.
5. ФКП крейсер «Киров».
Второй заместитель – командир Минной обороны
ЭМ «Калинин».
ПРИЛОЖЕНИЕ: Плановая таблица на 6-ти листах.
Подписи командующего флотом Трибуца,
члена Военного Совета Смирнова,
начальника штаба флота Пантелеева.
Плановая таблица перехода из г. Таллин в Кронштадт
Примечание:Все корабли несут ПМО, ПЛО, ПВО, ПТО.
Подписи начальника и комиссара штаба флота
Пантелеева и Серебренникова.
Утверждаю:
Трибуц, Смирнов, Вербицкий
Плановая таблица Перехода конвоев Таллин – Кронштадт 27.08–28.08.1941
Примечание:Командиры конвоя проверяют обеспеченность кораблей кальками перехода, проводят инструктаж и составляют походные ордера и наставление на переход.
Начало движения по сигналу командира конвоя; номера катеров МО и ТКА будут сообщены Штабом дополнительно.
Для оповещения командиров кораблей и катеров командиры конвоев имеют право использовать приданные в их распоряжение катера.
Подписи начальника и комиссара штаба флота
Пантелеева и Серебренникова
УТВЕРЖДАЮ:
командир конвоя № 1 капитан 2-го ранга Богданов
27 августа 1941 г.
Секретно
Наставление на переход конвоя № 1 27–28.08.1941 г. Таллин – Кронштадт
1. Выход конвоя № 1 за ворота бона 22.00.27.08.41 г.
2. Походный ордер и состав согласно прилагаемой кальки. При изменении курса не выкатываться из протраленной полосы.
3. Скорость на переходе 5–5,5 узлов. Кораблям иметь запас скорости в 2 узла.
4. С наступлением темноты иметь включенными затемненные кильватерные огни.
5. Расстрел обнаруженных мин производят СКА МО № 507 и 208.
6. Кораблям охранения – КТЩ т. «Р» и СКА МО иметь наготове МДК для постановки ДЗ от стрельбы береговой артиллерии.
7. Наблюдение за водой и горизонтом круговое.
8. Всем кораблям быть полностью затемненными.
9. В случае тумана корабли уменьшают дистанцию до предела видимости и включают прожектора (люстры) точно по направлению на свою корму.
10. Оказание помощи пострадавшим кораблям занимаются корабли охраны.
Начальник штаба конвоя капитан 3-го ранга Макеев
8.2. Плановая и фактическая загрузка судов и кораблей, человек
