Текст книги "Книга власти (СИ)"

Автор книги: Admin

сообщить о нарушении

Текущая страница: 42 (всего у книги 78 страниц)

   А я уже готовил следующего конкурента Англии, в будущем не менее мощного, чем сама Англия. Летом 1789го года, я начал революцию во Франции, в начале я начал нагнетание напряжённости вокруг царского двора. Которое после серии интриг привело к восстанию толпы, и примерно через месяц после этого состоялось известное на весь мир взятие Бастилии, 14го июля 1789го года. В результате которого началась серия недовольств, люди требовали учредительного собрания, и лишение власти короля. Денег в государстве не хватало, в столицу не завезли хлеб, начался лёгкий голод. Всё это привело к тому, что к осени состоялся поход на Версаль, в результате которого король был свергнут, а знать начала волну эмиграцию прочь из Франции, подальше от бунта и революций. Заработали гильотины, и наступил хаос. Всё это привело к рождению военизированного государства, которое в 1792ом году пошло войной на Италию и Голландию. В Европе началась эпоха войн, однако натиск Франции того периода удалось остановить, и отбросить её назад. Как выяснилось чуть позже, уже после начала мятежа, Франция очень крупное государство в центре Европы с огромным населением, и при необходимости она может поставить под ружьё свыше миллиона человек. И вот в этот революционный хаос и прибыл Наполеон, став успешным молодым генералом, влился в политическое руководство Франции благодаря серии успешных военных побед. И в ноябре 1799го года совершив государственный переворот, провозгласил себя консулом Франции, то есть высочайшим политическим руководителем на пример Древнего Рима. После чего началась серия войн в Европе, я старался не задействовать в них большие силы английской армии, чтобы не терять зря солдат, понимая, что Наполеон фигура знаковая, как Александр Македонский, мальчик правитель на один час. Сегодня он есть, завтра его нет, всё развалится. Нет никакого смысла терять людей и войска, сражаясь на полях с его чисто военной гениальностью. Мой флот никогда не допустит высадки французских войск в Лондоне. А у Франции флот не сопоставим с английским. Начались войны анти Наполеоновских коалиций во главе с Италией, Пруссией, Австро-Венгрией, Россией и Англией. В тяжёлых боях Наполеон завоевал всю Европу, свергнув везде все монархии, кроме русской. И лишь Австрийская монархия пала в 1809ом году. С 1806го года началась континентальная блокада Англии, но это было не более чем лёгкое кровопускание Британской империи, я знал, это даже полезно для общества, получить такую стрессовую встряску. На самом деле всё основное и самое ценное Англия производит на своей территории, и что там происходит в Европе меня, мало волновало, потому что война с Наполеоном это денежные потери, а не угроза стране.

   Однако, конфликт нарастал, а из всех стран Европы осталась только Россия, и Наполеон собрав со всей Европы огромную армию в 450 тысяч человек, двинул её на Россию, рассчитывая позже двинуться на захват Индии, что была жемчужиной в короне Британской империи. Тем не менее, я когда-то лично готовил Наполеона как стратега, обучал его всему и знал его слабости. Да он хороший тактик на поле боя, но плохой макро стратег, судьба его армии была предрешена, ещё в тот момент как он вышел в поход на восток. Русские были моими союзниками, и я проконсультировал их, как действовать и как победить армию Наполеона, мы планировали заманить зимой как можно глубже, остановить в Подмосковье, и заставить зимовать без фуража, таков был план. Я знаю, Наполеон не понимает, как опасна русская зима, и что целая армия может погибнуть всего за месяц от голода и холода. Мальчик на один час выполнил свою боевую задачу, феодальные пережитки были искоренены по всей Европе, королевские династии пали, крестьяне были свободны, теперь Наполеона надо было остановить, пока моя собственная английская власть не пала. Мы успешно заманили Наполеона вглубь России, даже несколько глубже, чем я планировал изначально, тот успешно перезимовал в Москве, потеряв всю армию. И да, я когда-то уже уничтожил также армию Ганнибала, в России это оказалось сделать даже проще.

   Наполеон с жалкими остатками войск бежал назад в Европу, а русская армия начала свой заграничный поход. Я задействовал всю агентуру, и очень быстро в результате наступления русских, серии восстаний и высадки английских армий, практически все государства Европы вышли из-под его контроля. Франция осталась одна против всего мира, и весь мир был основательно разозлён. Мы двинулись во Францию и разбили Наполеона. В прошлом его победы достигались умелыми офицерами и опытными войсками, все они погибли в России. Наполеон в 1813ом году смог собрать более 200 тысяч резервных войск по всей Франции, но этого было недостаточно, чтобы остановить нас. Мы легко разбили его армию новобранцев, и сам наполеон был сослан на Эльбу, потом за повторный бунт на остров Святой Елены, где его чуть позже на всякий случай отравили. Так закончилась моя авантюра по освобождению Европы и насаждению новых экономических отношений, что обеспечат в будущем прогресс. Все крестьяне по всей Европе были освобождены от феодалов, и начался век капиталов и Буржуазии. Конечно же, это произошло везде, кроме России. Русским не повезло, в России крепостное право отменили спустя пол века и не полностью. Крестьяне России отчаянно сражались за своё право быть рабами феодалов. Парадокс, но жестокому завоевателю извне провести нужные реформы в стране гораздо проще, чем родному правителю. Если родной правитель прёт против течения, его убьют свои же, а завоеванная страна завоёвана, и сопротивления никто не оказывает, опасаясь, как бы хуже не стало. Наполеон быстро и эффективно провёл политические и экономические реформы в своих странах, отдав землю и свободу крестьянам. А феодалы, вернувшись к себе на родину, не посмели отнять свободу у людей, что уже успели распробовать её на вкус. С этого момента я получил в Европе много мощных конкурентов для Англии, с которыми можно было драться и идти вперёд наперегонки, это сама Россия, Франция и Германия, но самый главный научный и технический конкурент конечно Франция. Одновременно, далеко на западе родилось такое государство как США.

   И не стоит думать, что я хоть каплю боялся Наполеона когда-либо, он был гением в своём узком пределе тактики, но не был великим государственным дельцом никогда, всегда пел под мою дудку, и я дёргал его за ниточки как куклу. А когда мне понадобилось, он скоропостижно всего за несколько лет сошёл со сцены истории, выполнив все те задачи, которые Англия своими руками просто не смогла бы совершить, освободив Европу от рабства феодальных пережитков. С этого момента у Англии на сотни лет найдётся множество достойных технических конкурентов, а сама Англия не проиграет никогда, потому что я сражаюсь под её флагом.

   * * *

   И даже во времена самых тяжёлых Наполеоновских войн, я не прекращал заниматься наукой, в эти годы я совершил ряд чудных открытий, не только математического характера. К концу 18го века мне впервые удалось создать эффективный работающий несколько цилиндровый паровой двигатель не только высокого давления, но и большой скорости работы. Этот новый паровой двигатель обладал в несколько раз более высоким КПД и огромной мощностью, при не слишком уж большой массе. Этот двигатель впервые был поставлен на крупный пароход, который в последствии применялся для плаваний. Испытания прошли успешно, превыше всяких похвал. Спустя несколько лет началась эпоха пара, всего за несколько лет с 1805 по 1815ый годы, было построено несколько первых военных кораблей. Это были крупные, в основном деревянные корабли, с бортами обшитыми листами цинка, меди, бронзы и другими нержавеющими металлами. В их недрах находился мощный паровой котёл мощностью в сотни лошадиных сил, и эти корабли развивали скорость на море до 20 километров в час, ни капли не завися от ветра. В итоге с 1810ых годов я практически полностью прекратил создание обычных парусных кораблей. Теперь я совмещал паруса и паровой двигатель. Мои корабли 1810ых годов могли двигаться под парусом, при попутном ветре, либо плыть к цели на паровом двигателе. Дальность хода этих кораблей на паровой тяге уже измерялась сотнями километров. И они могли в бою длительное время маневрировать, выполняя самые сложные манёвры, будучи вовсе не привязаны к ветру. Я понимал, в морской битве очень важно иметь корабль, что не зависит от ветра вовсе, это понимали многие адмиралы флота по всему миру. Поэтому паровые корабли Британии навели ужас на жителей других стран. И очень быстро, вслед за Англией пароходы стали появляться по всему миру, в США, Франции и других развитых странах. При этом самые лучшие большие и совершенные пароходы были достижением Англии. Прочие страны часто просто не решались на проекты максимум. Я понял, началась новая эра, столь совершенных машин у нас не было никогда. При этом в начале 19го века было множество старых отсталых парусных судов, поскольку в прошлом корабли служили десятилетиями, и все эти суда, особенно военные я начал списывать, либо переделывать в торговые и грузовые.

   В те же годы я провёл электрические провода телеграфа по всей территории Великобритании, и они играли чисто военную роль на случай высадки неприятеля, телеграф мог мгновенно сообщить о любой угрозе. Правда, телеграф до сих пор оставался секретной военной технологией, в которой использовалось несколько десятков простых сигналов, такие, как, "враг, морем, на 10 кораблях, высадился, обстрелял и тд.". Наука снова двинулась вперёд невероятными темпами. Я помимо пороха изобрёл целую серию взрывчатых веществ, и ещё ряд веществ был изобретён другими людьми, даже не мной. Многие изобретения теперь патентовались, и нередко по межгосударственным соглашениям использовались в последствии другими людьми за плату. Появилось понятие интеллектуальная собственность, и, конечно же, Британская корона стала обладателем большей части всех патентов в мире.

   Я всё больше стал задумываться о паровой силе, как способе доставки грузов. Поскольку в Англии тех лет, да и не только в Англии ребром встал вопрос доставки больших грузов. Даже война с Наполеоном в Европе показала, что старый тип коммуникаций "просёлочная грунтовая дорога и телега", крайне неэффективен. Гораздо быстрее войска передвигались в тех частях света, где имелся асфальт или иное покрытие. А ещё лучше, если бы был мощный тяжёлый тягач, за которым бы двигались сотни тонн грузов. И такой экспериментальный паровой тягач появился в начале 1810ых годов. Он представлял из себя поезд на колёсах, только без рельс, и двигался плохо. Я пришёл к выводу, что для быстрого перемещения тяжёлых грузов нужны рельсы, по типу вагонеток, что давно использовались в наиболее глубоких шахтах, только больше. Я впервые начал экспериментировать с рельсами. В 1810ые годы было построено несколько коротких экспериментальных железных дорог длиной по километру. Рельсы доказали своё несомненное преимущество перед обычными дорогами, по ровным рельсам, состав, сжигая топливо той же массы, мог проехать в три раза дальше, и тащить за собой вдвое больший груз. При этом если скорость автомобильных составов составляла 5 километров в час, то у железнодорожных могла легко достигать 15 километров в час. Был сделан вывод о несомненном преимуществе железных дорог перед асфальтированными.

   Была начата постройка первой экспериментальной железной дороги, но ещё до её окончания, было начато ещё несколько проектов железных дорог, я решил покрыть железнодорожными путями всю Англию. Первая в истории человечества железная дорога была построена в 1825ом году между городами Стоктон и Дарлингтон, и имела длину 40 километров. Состав из четырёх пассажирских или грузовых вагонов, двигаясь со скоростью 20 километров в час, преодолевал это расстояние в рекордно короткий срок за 2,5 часа, несколько раз делая по пути остановки. При этом состав мог тащить за собой просто невероятный по лошадиным меркам груз.

   В следующие несколько лет по всей Англии было построено ещё несколько сотен километров железнодорожного полотна, и я наращивал темпы строительства. Купив у меня патент, Франция также приступила к постройке первых железных дорог. Также начинались строиться железные дороги во многих моих колониях по всему миру. К 1840ому году, все наиболее развитые страны на Земле создали первую примитивную железнодорожную сеть. При этом за 15 лет сменилось несколько поколений паровозов, мощность тягачей возросла во много раз. Теперь длина состава могла превышать десять вагонов, а скорость движения поезда составила 40 километров в час и более. Самые быстрые железнодорожные составы двигались со скоростями 70 и более километров в час, с невероятной, недосягаемой ранее скоростью доставляя пассажиров из одной части Европы в другую. Огромные грузы и не только пассажирского характера, но и сырьё, битум для асфальта, уголь и металл, могли быть транспортированы за считанные сутки на гигантские дистанции. Тоже самое касается и армий на случай войны. Наиболее густой и совершенной стала железнодорожная сеть Англии, которая соединила все развитые города Англии единой системой железнодорожного сообщения. После того как это произошло, на территории Англии начался промышленный бум небывалых масштабов. Поскольку теперь тысячи тонн полезных грузов быстро перебрасывались по всей стране туда сюда, что было совершенно невозможно сделать на лошадях, весь мир вступил в эру угля и пара. Конечно, на фоне быстрого развития запада, всё более очевидным стало отставание стран третьего мира, таких как Османская империя, Российская империя и многие страны востока и Африки. Прибыв в Англию можно было увидеть в любом её городе торжество промышленности, железные дороги, паровые устройства на фабриках, уличное газовое освещение, а также керосиновые фонари, что светят весь вечер. В то время как в России до сих пор был 18ый век, и никто даже не понимал, как сильно они русские теперь отстают от запада.

   Чудовищных размахов достигло строительство пароходов. Я впервые задумался о создании кораблей целиком состоящих из стали. И я создал первые броненосцы, линкоры, что плавали чисто на паровом двигателе и не имели парусов вовсе, при этом их корпус был цельнометаллическим, а не деревянным как раньше. Я использовал хромоникелевую сталь, чтобы сократить ущерб от ржавления. Корабли имели множество водонепроницаемых отсеков и переборок. А за счёт своих огромных размеров и массы, низкого сопротивления воды и обтекаемого корпуса, такие пароходы могли без дозаправки самостоятельно преодолеть расстояние в несколько тысяч километров, двигаясь на пару без парусов, с огромной скоростью свыше тридцати километров в час. Это были первые настоящие линкоры, масса самых больших кораблей превысила десять тысяч тонн. Страшно представить себе, сколько металла было израсходовано на их создание, а ведь совсем недавно, лет двести назад вся Англия добывала по тонне или по две тонны железа в год.

   Начиная с конца 1830ых годов, в мире стало появляться принципиально новое поколение связи, электрический телеграф, который до этого я использовал только для связи между Лондоном и побережьем. Электрический телеграф был оснащён модернизированной азбукой Морзе, которая позволяла передавать любой текст на неограниченно большие расстояния практически мгновенно. Вся Европа очень быстро была опутана электрическими проводами связи, благодаря которым я мог поговорить с любой частью света, практически не выходя из собственного кабинета. Что имело колоссальные политические и военные последствия для мира. Если раньше на транспортировку депеши с приказом требовалось много дней, то теперь я мог воспользоваться электрическим кабелем, что проложен по дну пролива Ла-Манш, через всю Францию до самой Италии, и отдать приказ на другой конец Европы за 5 секунд! В скором будущем планировалось опутать кабелями весь мир, проложить их по дну морей до самых США, с тем, чтобы я получил свой полный контроль над всем и всеми. Считаю электрический телеграф не менее выдающимся изобретением, чем паровой двигатель. Тем более, в будущем он выродится в телефон.

   Я также вёл опыты по созданию электрических ламп накаливания, увы, в тот период была достигнута недостаточная температура нити, и даже самые тугоплавкие металлы, такие как вольфрам, пока не давали требуемого эффекта. Тем не менее, я верил, что в скором будущем, мои работы закончатся созданием нити накаливания, которая обеспечит города электрическим освещением. Пока же повсеместно применялись газовые и керосиновые фонари.

   Серьёзного прогресса достигло огнестрельное оружие. Я использовал капсюли, что подрывались от удара. Теперь, любой пистолет мог выстрелить несколько раз, вращая барабан револьвера. Сами пули видоизменились, теперь в составе пули была сама пуля конусного вида, гильза с порохом, и да такому оружию не страшна влага. Перезарядка оружия достигла рекордной скорости, теперь солдат мог выстрелить свыше десяти раз за минуту, также выросла скорострельность артиллерии. Впервые, появилось в войсках нарезное оружие, когда пуля раскручивалась в стволе, и тем самым дальность боя резко возрастала. Многие слаборазвитые страны пренебрегали таким оружием из-за высокой стоимости с трудоёмкости изготовления. А я использовал его с невероятной эффективностью.

   В 1853ем году началась очередная война между Османской империей и Россией. Примечательно, что обе эти страны были технически слаборазвитыми. Тем не менее, военная компания разгорелась не на шутку, мощнейшая и многочисленная армия Русской империи теснила османов. И в какой-то момент Османы потекли, и стали сильнейшим образом проигрывать, я понимал, это угрожает всей стабильности региона, и если Русских не остановить, то эта варварская страна вторгнется в Европу. И тогда я, заручившись поддержкой Франции, которая очень послушно исполняла мою волю, объявил Российской империи войну. Я не собирался уничтожать Российскую империю, и не собирался идти до Москвы. Но мой паровой флот в нескольких коротких боях разбил все военно-морские силы в Чёрном море. И это было даже как-то смешно, атаки деревянных русских парусников водоизмещением до 5 тысяч тонн, так нелепо смотрелись против тяжёлых стальных броненосцев на паровой тяге водоизмещением по 10тысяч тонн и больше. Короткие и смертоносные бои для русских. Мы отбросили их от Турции и завязали бои в Крыму, стягивая туда войска русских и истощая их. Я не стремился завоевать всю Россию, просто побивал там их войска. Я хотел дать Николаю первому почувствовать каково это воевать против развитой Англии, в кои то веки, быть может, он решится на реформы и освободит крестьянство. Я также, буквально назло ему построил в Крыму небольшую железную дорогу, и это было эффективно для транспортировки грузов и завидно восточному варвару. Очень хорошо в этой войне зарекомендовало себя стрелковое нарезное оружие, раскрученная вокруг своей оси цилиндрическая пуля летела почти вдвое дальше, чем пули русских гладкоствольных винтовок. Из-за чего войска Англии и Франции расстреливали плохо вооружённых русских с запредельного расстояния. Также мои корабли совершили несколько рейдов по дальнему востоку и другим портам России, разоряя их, с тем, чтобы русские почувствовали мощь моей новой крупнокалиберной артиллерии, а также блокировали торговое судоходство. Всё это нужно было, чтобы побить Россию и снизить её агрессию и амбиции, мне не нужна большая война, а Россия, стремящаяся к новым завоеваниям и выходу в Средиземное море, этого не понимала. Крымская война была удобным поводом надолго её проучить, лишить агрессивных амбиций и побряцать оружием в назидание остальному миру. В итоге мы заставили русских подписать мирный договор, те практически не теряли никаких территорий, но теперь русский царь вряд ли отважится лезть своей варварской рукой в Европу. Мне было немного жалко русских, да обидно, конечно, но что делать, ведь если бы Англия пустила русских в Европу, то спустя лет двадцать, им мало было бы спасения братьев славян на Балканах, там и до Италии недалеко. Чтобы там русские о себе не считали, и каким бы мирным народом себя не называли, вряд ли стоит отрицать тот факт, что Россия в 18ом и 19ом веке завоевала гигантские территории в Азии, на дальнем Востоке и в Европе. А так после Крымской войны Россия осталась могучей державой, пусть варварской, но зато теперь почти что мирной. К тому же, в результате Крымской войны новый царь России Александр второй глубоко осознал техническое и культурное отставание собственной страны, и вместо новых завоеваний и расширения своей варварской экспансии на цивилизованные страны. Решил провести важные реформы внутри самой страны, разработав систему постепенной отмены крепостного права, начиная с 1861го года. Всё это в дальнейшем позволило России технически и научно немного нагнать запад и обеспечило её расцвет в не меньшей степени, чем территориальные завоевания.

   Колоссальный расцвет пережила наука астрономия, мало того, что все официально убедились, что Земля не центр вселенной. Но было совершенно точно установлено, что Марс, Венера, Юпитер, Сатурн и другие планеты Солнечной системы, это такие же планеты, как и Земля, а значит там находятся тоже свои уникальные миры подобные нашему. Стало доподлинно известно, что Венера имеет примерно одинаковые с Землёй размеры, а такие планеты как Юпитер и Сатурн гораздо крупнее. При этом была примерно посчитана масса планет и Солнца, и выяснилось, что масса Солнца просто огромна. Появились первые невероятные фантастические способы полёта в космос на пороховых ракетах, либо через постройку гигантской супер пушки, и дальнейшего разгона на пороховых ракетах. Правда, мои вычисления показали, что даже супер пушки с пороховыми ракетами не обеспечат снаряду достаточную скорость для выхода на орбиту Земли. И самое главное и фантастическое, произошёл главный коренной переворот в астрономии. Я осознал, что все звёзды это не просто светлячки на небесной сфере, что располагается вокруг Солнечной системы. Я понял, что все звёзды это такие же Солнца как наше, и находятся они бесконечно далеко от Земли. А значит, Солнц подобных нашему, в космосе миллиарды, и все те удаленные галактики, что можно увидеть в сверхмощный телескоп, это тоже гигантские скопления других звёзд. То есть мир, в котором мы живём, невероятно огромен, и, наверное, когда-нибудь очень нескоро мы научимся путешествовать меж звёзд. И я понял, что в будущем нас ждёт революция в астрономии и дальние космические путешествия, до этого только надо дожить. И это коренной переворот в сознании людей и в моём сознании, которое многие тысячи лет воспринимало Солнечную систему как весь мир. И если для других людей развитие астрономии произошло как-то незаметно, то для меня это был очень важный радикальный переворот мироздания.

   Впервые в 1839ом году ко мне приплыла на пароходе Юань из Китая, я никогда не видел её раньше, но принял её просьбу увидеться, она побывала в Лондоне, и её провели с экскурсией по нашим заводам, показали мои технологии, и несколько тяжёлых военных паровых кораблей. После чего состоялся наш с ней ужин. Её пригласили в мой дворец, для обсуждения важной политики Китая в будущем.

   -Приветствую, вы и есть Юань? Наслышан.

   -Спасибо.

   -Вы действительно очень красивы, Вилл не врал.

   Я посмотрел на неё, она была сказочно красива, и её восточный тип лица только усиливал эту красоту, но я знал, крутить с ней роман нельзя, потому что мы не можем иметь детей и любить друг друга. Иначе родятся бессмертные, а скажу более того, я слишком стар, чтобы крутить роман только из-за красивого лица. И пусть даже она невероятно красиво выглядит, мне это неважно. Хотя, судя по всему, она сейчас стремится понравиться мне, что ж, ей нужен наш с ней союз, её собственное государство в плачевном состоянии, и она могла бы многое выиграть, соблазнив меня. Но это не любовь, наоборот, нечто меркантильное и жалкое.

   -Он много говорил обо мне?

   -Да он очень любил вас, зря вы его бросили.

   -Я не могла... Моя страна, а так бы...

   -Вы как вечноживущая отличаетесь странным патриотизмом.

   -В Китае живёт множество моих детей. Они отличаются от вас европейцев, как и я. Я не могла и не могу их бросить.

   -Зачем же вы сюда приплыли?

   -Я приплыла к вам ненадолго. Я хотела встретиться с вами, познакомиться и просить за свой народ.

   -На самом деле мы с вами были знакомы, просто очень давно в Древнем Шумере.

   -Я была знакома с вами недолго, и это было так давно, более 5,5 тысяч лет назад, можно считать, что мы тогда не были знакомы. Я был молода и ветрена, не понимала мира и сути вещей и уже не помню ни вас, ни вашего лица. К тому же, я достаточно рано и быстро сбежала в Китай, меня вытеснили наглые и агрессивные интриганы. Мне не нравился Древний Шумер. Но я прибыла сюда не просто так, я хотела бы, чтобы вы сделали мне особый знак внимания, как последней великой правительнице мира, кроме вас, и хочу кой что попросить.

   -Что именно?

   -Англия легализовала торговлю наркотиками в Китае, это ужасно, я не могу запретить. Я прошу вас прекратить, я знаю, вы можете. Пожалуйста.

   -Торговлю наркотиками легализовала не Англия, а я сам лично.

   -Но зачем?

   -Вас слишком много и у вас слишком высокая рождаемость, – спокойно и прямо сказал я. – Убивая ваших детей сегодня, я дарю мир и будущее своему народу завтра. Я не против китайцев как нации, отношусь к ним всяко, не хуже, чем к неграм. А я гораздо лучше отношусь к людям, даже к рабам, чем можно было бы подумать, смотря на меня со стороны. Я не люблю рабство, и жалею людей, просто мир жесток и слишком мягкие поступки делают его только хуже, принося в мир не добро, а зло. Управляя великой империей надо думать о всех людях сразу и их взаимодействии, невозможно учесть интересы и пожалеть каждого ребёнка. Вы умны и трудолюбивы, Китай добрая страна, но слишком высока у вас рождаемость, и вас слишком много.

   -А вы видели когда-нибудь ребёнка наркомана? Как он мучается умирая?

   -Нет, и не хочу видеть.

   -Вы нелюдь, Вилл был прав.

   -Вы видели Лондон? Уровень его развития не впечатляет?

   -Что толку, если это обитель зла?

   -Процветание целого мира это сложная задача, очень часто путь к счастью одних лежит через смерть других. Вам ли не знать об этом? Я стараюсь удерживать в этом мире баланс. Я не против китайского народа, вы достойные люди, только я не могу позволить, чтобы весь наш мир был заселён одними лишь китайцами, поскольку есть не менее достойные народы, те же англичане и французы.

   -Но можно ведь делать это не так жестоко!

   -А как? Сказать рассчитайся на первый второй, и каждый второй пусть умрёт? Или устроить войну насмерть между Китаем и Японией, как ещё? Как можно менее жестоко сократить население огромной страны? Или вы считаете менее жестоко, это убивать через виселицу? Как вы предлагаете сократить население менее жестоко?

   -Мы могли бы сократить рождаемость. Если запретить женщинам часто рожать...

   -Да ладно? А это, возможно вообще, запретить в средневековой стране женщинам, часто рожать? Как по вашему?

   -Я думаю что да, если постараться.

   -Юань, посмотрите на меня, да я молодо выгляжу, но мне же не шестнадцать лет, чтобы поверить в такую чушь. Я правлю государствами этого мира многие тысячи лет, нет задачи более сложной, чем запретить женщине часто рожать в средневековой стране. Потому что для этого надо запретить мужчинам часто спать с женщинами, что сделать практически невозможно, особенно по отношению к нищете. Ското-быдло пойдёт на что угодно, чтобы отвоевать своё право пихать в дырку. Да здесь у меня в Англии многие женщины знатного рода имеют по нескольку детей, не больше трёх четырёх. Но такую рождаемость имеет лишь элита общества, в бедных кварталах всё совсем не так, и рост населения сдерживается во многом высокой детской смертностью.

   -Вы очень жестокий прагматик, иногда надо просто проявить человечность.

   -Вы ошибаетесь. На самом деле наркотики это и есть человечность, во-первых, смерть безболезненна и человек умирая счастлив, во-вторых, каждый сам решает жить или умереть, сильный волей не будет принимать их, умрёт слабый недостойный.

   -Вы год просто не понимаете, как это плохо, быть в рабстве, быть женщиной, у вас нет жалости сочувствия и сострадания.

   -А вы Юань понимаете?

   -Да понимаю, когда-то давно, ещё около четырёх с половиной тысяч лет назад меня взяли в рабство. Один великий и злой военачальник Китая разбил наголову мою армию и сделал меня своей наложницей. Я триста лет была рабыней у нескольких поколений его семьи, и я была красивой рабыней, сначала меня насиловал каждую ночь сам военачальник. А два поколения спустя, позже, меня отдали его солдатам, и я была молода и красива. Несколько десятилетий подряд меня насиловали каждую ночь и каждый день по несколько раз в сутки несколько мужчин сразу. Ты представляешь как это? Я знаю, что значит быть рабыней, что значит плохо, и что значит сострадание. И да, я в те времена рожала каждый год, каждый год неизвестно от кого, и часто мои дети умирали у меня на глазах. Ты представляешь, что это такое? Как больно?

   -Вы зря придумали эту историю, чтобы разжалобить меня, моё решение будет неизменно, я не прекращу торговлю опиумом в Китае, у вас слишком большое население и высокая рождаемость.

   -Я не выдумала, так было, будь ты проклят зверь, я буду воевать с тобой и твоей империей до конца дней своих.

   -Ты главное не погибни в этой войне, в наш век артиллерии одна шальная пуля или шарик картечи и даже бессмертный уже труп.

   -Ты чудовище.

   -Я не чудовище, просто ради выживания своей расы иногда требуется принимать жестокие решения. Большая политика и стратегия, обеспечивают стабильность, если действовать по сердцу, государство развалится и погибнет ещё больше людей. Этот мир ограничен и не может терпеть бесконтрольную рождаемость густонаселенных стран, если страна не может ограничить свой рост, значит надо поступать жестоко ради общего благополучия. И даже ради благополучия самого Китая, поскольку тот не сможет существовать, имея население миллиард или два миллиарда, людям просто нечего будет есть. На этом я считаю наш с тобой диалог оконченным, я отдам своим военным приказ, они проследят, чтобы ты не погибла зря. Не лезь в петлю сама, и всё будет хорошо.

   -Будь ты проклят.