Текст книги "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ОБОРОНЫ ПОСТАНОВЛЯЕТ..."
Автор книги: Юрий Горьков
Жанр:
Публицистика
сообщить о нарушении
Текущая страница: 11 (всего у книги 32 страниц)
Перед Государственным Комитетом Обороны и Советским правительством встала трудная задача – в кратчайший срок перевести все народное хозяйство на военные рельсы и эвакуировать главные производительные силы из прифронтовой полосы в восточные районы страны. Для этого Государственным Комитетом Обороны были проведены следующие мероприятия:
– во-первых, мобилизация производственных мощностей экономики на нужды Отечественной войны, переключение промышленных предприятий на выпуск военной продукции, передача военной промышленности других отраслей народного хозяйства, прекращение производства некоторых видов гражданской продукции в целях высвобождения производственных мощностей и фондов для нужд военного хозяйства;
– во-вторых, мобилизация материальных ресурсов сельского хозяйства на нужды вооруженных сил, оборонных и ведущих отраслей промышленности;
– в-третьих, перестройка транспорта на военные нужды, увеличение пропускной способности железных дорог, введение военного графика перевозок, обеспечивающего первоочередное и скорейшее продвижение военных грузов, строительство новых железных дорог вдоль Волги, Воркутинской дороги и железнодорожного выхода из Гурьева к Перми, из Закавказья – в Астрахань, из Средней Азии – к Сталинграду;
– в-четвертых, направление строительных кадров на строительство военных заводов, объектов черной металлургии, электростанций, топливной промышленности, железнодорожного транспорта и восстановление в восточных районах эвакуированных предприятий;
– в-пятых, подготовка новых кадров вместо призванных в вооруженные силы, для нужд действующей армии и бесперебойное снабжение продовольственными резервами городов и, в первую очередь, категорированных, повышение удельного веса военных расходов.
– и наконец, перестройка государственного аппарата, направленная на обеспечение эффективного использования всех сил и средств на нужды Великой Отечественной войны. Перевод наркоматов оборонной промышленности и ведущих базовых отраслей народного хозяйства в ведение ГКО, с повышением удельного веса их расходов в государственном бюджете.
Уже на второй день после образования ГКО перед Председателем Госплана и Совнаркома Н. А. Вознесенским была поставлена задача: в трехдневный срок доложить наметки первого квартального плана военного времени. Разработанный «Мобилизационный народнохозяйственный план на III квартал 1941 года» заменил план народного хозяйства на III квартал 1941 г., который был рассчитан на мирный период и принят правительством до начала войны.
Это была первая попытка в трудно предсказуемых условиях планово начать перестройку народного хозяйства на военное положение, с учетом перемещения производительных сил на восток страны.
Это были первые неповторимые трагические и вместе с тем героические страницы в истории Великой Отечественной войны, когда происходила уникальная, и не ошибусь, единственная в XX веке перегруппировка сил и средств народного хозяйства, основу которых составлял военно-экономический потенциал.
Нельзя сказать, что в теоретическом плане эта задача была для руководства страной абсолютно новой. Но осуществление такого плана на практике не имело аналогов в мировой практике.
Незадолго до начала войны в апреле—мае 1941 г. делались попытки предусмотреть, какие предприятия и в какой последовательности должны быть эвакуированы в глубь страны.
Основанием для этого были выводы, сделанные военно-политическим руководством Советского Союза о возможном отступлении войск в стратегическую глубину, поэтому командующим войсками пяти западных военных округов ставились оборонительные задачи, подготовка первого стратегического рубежа обороны на глубину до старой государственной границы с Эстонией, Латвией и Литвой и по рубежам рек Западная Двина, Днепр и Днестр, а, кроме того, два государственных стратегических рубежа обороны по линиям: а) Нарва – Сольцы – Порхов – Великие Луки – Витебск – Гомель – Конотоп; б) Осташков – Сычевка – Ельня – Почеп – Рославль – Трубчевск1.
Были поставлены задачи по разработке планов эвакуации, планов минирования и подрыва объектов, которые не могли быть вывезены на восток.
Для руководства перемещением производительных сил Украины, Белоруссии, Москвы и Московской области, а также других западных регионов РСФСР 24 июня совместным постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) № 1740—7488 был создан Совет по эвакуации. Однако, учитывая важность решаемой проблемы, 16 июля 1941 г. принято Постановление ГКО № 173с2 «О создании Комитета по эвакуации при ГКО». Состав комитета остался прежним. Его председателем остался Н. М. Шверник, а заместителями – Н. А. Косыгин и М. Т. Первухин.
В интересах ускорения эвакуации из прифронтовых районов продовольствия и промтоваров Постановлением ГКО № 834с3 от 25.10.41 г. был создан Комитет эвакуации продовольствия и промтоваров из прифронтовой зоны, под председательством А. И. Микояна.
Были ли разработаны соответствующие планы эвакуации в Совнаркоме СССР, Совнаркомах союзных республик? Этот вопрос еще предстоит исследовать, используя архивы Министерства экономики. Но то, что в самом начале войны пришлось создавать специальные органы по эвакуации и решать эти вопросы, которые должны быть заранее спланированы, говорит о том, что таких разработок в Совнаркоме не было.
Приходилось действовать, как диктовала обстановка. Определять, какие предприятия, в какой последовательности, в какие сроки и на какую базу следует разместить. В результате анализа всех составляющих Комитету по эвакуации приходилось представлять в ГКО проекты постановлений, согласовав их со всеми исполнителями.
Это сделать было не так уж просто. Но еще сложней было организовать исполнение. Трудностей было хоть отбавляй.
Сложность заключалась, прежде всего, в дефиците времени, в недостатке всех видов транспорта, в материальном обеспечении эвакуированных людей.
Подчеркнем, что некоторые военные заводы приходилось вывозить буквально из-под носа у немцев, порой под артиллерийским огнем и бомбовыми ударами с воздуха. Заметим, выпуск продукции продолжался до последнего момента, до демонтажа и погрузки оборудования в вагоны.
Одновременно надо было перевезти более 10 млн человек, продумать, как их накормить, напоить, помыть. Для этой цели на перегонах надо было организовать эвакопункты. Их цепь протянулась на тысячи километров, от прифронтовых станций юга и запада до Восточной Сибири, Казахстана и Средней Азии.
И не все было благополучно, иногда безоружные и беззащитные составы с людьми и техникой подвергались ударам с воздуха, были человеческие жертвы. Порой приходилось сталкиваться с вооруженной до зубов мотопехотой противника и танками. Выходили из строя подвижные составы, нередко вне населенных пунктов, в степи и в безлюдных местах. И эвакуируемые, не имея ни корки хлеба, ни глотка воды, вместе с детьми были беспомощны перед воздушными пиратами.
Однако и в этих сложных условиях соблюдался определенный порядок.
Постановлением ГКО № 99сс4 от 11 июля 1941 г. при Совете по эвакуации была создана группа инспекторов во главе с А. Н. Косыгиным, контролирующих проведение эвакуации предприятий. Этим же постановлением были определены первоочередники эвакуации на восток и в частности Наркомат вооружения.
Из Ленинграда завод № 7 – в Куйбышев, № 349 – в Казань, № 350 – в Новосибирск, № 354 – на ст. Ночка Пензенской области, № 357 – в Омск.
Из Москвы завод № 46 – в Свердловскую область, завод № 4 – в Красноярск, завод № 232 – в Сталинград, завод № 5 (боеприпасов) – в Муром, завод № 77 – (боеприпасов) в Новосибирск, завод № 6 – в Молотов, завод № 522 – из Ленинграда в Нижний Тагил и так далее. В постановлении обычно указывался срок погрузки – не более 5—7 суток.
Постановлением № 717с5 «Об эвакуации заводов Наркомата боеприпасов» от 27.09.41 г. были эвакуированы: завод № 64 – в Кемерово, завод № 73 – в Копейск, завод № 73 – в Верхнюю Туру, завод № 20 – в Кемерово, завод № 65 – в Новосибирск, завод № 59 – в Молотов, а заводы из восточной части Украины – в Нижний Тагил, Копейск, Красноуральск, Челябинск и так далее.
Важным было Постановление № 734сс6 от 04.10.41 г. «О Кировском, Ижорском заводах и заводе № 174», которым потребовалось немедленно приступить к эвакуации Кировского завода на базу ЧТЗ, а Ижорского – на базу Уралмаша. Причем заводам на месте эвакуации было присвоено наименование Кировский и Ижорский заводы. Характерно, что при эвакуации этих предприятий 5000 рабочих и служащих перебрасывались самолетами, другие – железнодорожным, речным и морским транспортом (через Ладогу).
Оборудование завода перебрасывалось в две очереди:
1-я очередь – основные уникальные станки, кузнечные прессы, литейное и кузнечное оборудование и кадры, их обеспечивающие.
2-я очередь – станки и остальное оборудование, прессы, кадры рабочих и инженеров.
Эвакуацию требовалось начать 4 октября и закончить к 1 ноября 1941 г., но уже в октябре начать выпуск первых танков с производительностью 1—2 танка в сутки, а в декабре выпустить 210 танков КВ.
8 октября принято важное Постановление ГКО № 741с7 от 08.10.41 г. «Об эвакуации заводов Народного комиссариата авиационной промышленности Московской, Ростовской и Воронежской области». Этим постановлением предлагалось завод № 1 им. Сталина перебазировать на площади завода № 122 в Куйбышев, завод № 22 – в Казань, на площадь 124-го завода, объединив их в один завод.
Завод № 24 эвакуировался в Куйбышев на площадь 337-го завода, завод № 16 – в Казань на площадь 27-го завода, завод № 37 – в Тбилиси, завод № 20 – в Омск, завод № 95 – в г. Верхняя Салда и комбинат № 150 – в Каменск.
Особенность эвакуации предприятий авиапромышленности заключалась в том, что заводы эвакуировались в три очереди.
Срок первой очереди – 10 суток, второй – месяц и срок третьей очереди – полтора месяца. В целом срок готовности устанавливался к 1 декабря 1941 г.
В подвижной состав очередей по мере значимости укладывалось следующе:
1-я очередь – техническая документация, уникальные станки, запасной инструмент, кузнечные прессы.
2-я очередь – металлорежущие станки, электрооборудование, компрессоры, электромонтажное имущество.
3-я очередь – сборочные цеха, остальные станки, инвентарь.
На восток перебазировались не только предприятия оборонной промышленности, но и другие крупные заводы и предприятия, в частности, оборудование Днепропетровской, Волховской, Свирской ГЭС, Донэнерго, Шатурской, Сталиногорской, Каширской ГРЭС, наркоматов черной и цветной металлургии, майкопских и грозненских нефтяных предприятий.
Эвакуировались сотни научно-исследовательских институтов, высших учебных заведений, а также целый ряд культурных заведений, в том числе Большой академический театр – в Куйбышев, Малый академический – в Челябинск, МХАТ – в Саратов и Театр им. Вахтангова – в Омск (постановление № 788 от 13 октября 1941 г.). Постановлением № 7888 от 15 октября «О размещении Комитета кинематографии» предусматривалось размещение «Мосфильма» и «Ленфильма» в Алма-Ате, Союзмультфильма – в Сталинабаде, Киевской студии – в Ашхабаде. В Алма-Ату эвакуированы режиссеры Александров, Пудовкин, Пырьев, Эйзенштейн, Трауберг, Эрмлер, актеры Чирков, Крючков, Орлова, Ладынина, Жаров и Богомолов.
Постановлением ГКО № 165сс9 от 16 июля предусматривалась эвакуация из прифронтовых районов Молдавии, Украины, Белоруссии, Ленинградской, Смоленской и Калининской областей нескольких сотен тысяч лошадей и миллионов крупного рогатого скота, овец и коз, свиней, тысячи единиц сельскохозяйственной техники.
Эвакуации подлежал, прежде всего, племенной скот, лошади, коровы до 13 лет, быки и волы. Было определено количество скота малоценных пород, которое должно быть передано тылам фронтов, а часть – местному населению. В целом это было сложное дело, нужно было все просчитать до мелочей: места кормления и поения, дойки и сдачи молока, организацию переправ через водные преграды. На высоком уровне должно быть организовано ветеринарное обеспечение, чтобы не допустить массового заболевания скота и распространения инфекционной заразы на восточные районы.
Постановлениями ГКО № 20641 от 19.07.42 г. и № 206911 от 20.07.42 г. из районов Кубани и сельской группы регионов Ростовской области вывозилось зерно в Азербайджан (Баку) – 450 вагонов в сутки, Грузинскую ССР – 30 вагонов в сутки, Армянскую ССР – 6 вагонов в сутки, Дагестанскую АССР – 120 вагонов в сутки. Из Сталинградской области требовалось вывезти в Ярославль 25 тыс., Горький 100 тыс., Казань 20 тыс., Куйбышев 50 тыс. тонн зерна.
Особо тяжелым мероприятием не только с точки зрения материальной, но и моральной была эвакуация столицы СССР – Москвы, согласно Постановлению ГКО № 801сс12 от 15.10.41 г. Это нашло отражение в художественных произведениях, в мемуарной литературе и исторических трудах.
Но, на наш взгляд, в них ничего не сказано о возможности нарушения управления государством и вооруженными силами. Даже временная или частичная потеря связи с объектами управления могла быть катастрофой для всей страны. Можно представить положение, когда около 70 наркоматов и им равных комитетов, банков и главков в течение суток выехали в 28 городов, где средства связи, мягко говоря, не удовлетворяли потребностям непрерывного управления. Наступал паралич системы, который пришлось преодолевать использованием обходных линий связи, созданием оперативных групп наркоматов, оставшихся в Москве. Между правительством, убывшим в Куйбышев, и ГКО в лице Сталина и нескольких членов ГКО не было организованной «ВЧ» и шифросвязи.
Пришлось увеличивать недостающее количество направлений связи за счет авиапочты: Москва – Куйбышев и обратно.
Верховный Главнокомандующий потребовал от начальника войск связи НКО генерал-полковника Пересыпкина немедленного наведения спецсвязи на этом направлении силами Наркомата обороны.
Сталин, имея под рукой небольшую оперативную группу Генштаба во главе с А. М. Василевским, наиболее остро испытывал дефицит управления. Но уже через полмесяца связь устойчиво обеспечивала управление народным хозяйством и в первую очередь войсками действующей армии.
Ставку ВГК осталась обслуживать группа специалистов из состава Генерального штаба, численностью около 60 человек гражданского персонала (телефонисты, телеграфисты, радисты, операторы, специалисты родов войск) и группа военных высшего комсостава Генштаба в количестве 10 человек во главе с А. Василевским. Все они работали на износ, имея на отдых 3—4 часа, без права покидать Генштаб и Центральный узел связи.
Недаром специальным Постановлением № 1055с13 24.12.41 г. «Об отпуске бесплатного питания группе НКО, оставшейся с Верховным Главнокомандующим в осажденной столице» определялось гражданским лицам бесплатное питание из расчета 12 руб./сутки и комсоставу бесплатные закуски стоимостью 10 руб./сутки.
В эти самые трудные для государства дни суровой осени 1941 г. осуществлялась эвакуация предприятий и учреждений центральных областей РСФСР, Москвы и Московской области. Особые масштабы она приняла в ноябре месяце в связи с угрозой, нависшей над столицей, и продолжалась до декабря 1941 г.
К концу ноября из Москвы и Московской области удалось вывести в тыловые районы большую часть оборудования 498 наиболее важных предприятий. С ними уехали 210 тыс. рабочих и служащих. К этому времени общее число эвакуированных москвичей достигло 2 млн человек. Для перевозки грузов и людей потребовалось 71 тыс. вагонов14 .
Оставшиеся в Москве жители активно готовились к решающим боям за столицу. Теперь она превратилась во фронтовой город, где население не только выпускало военную продукцию, но и с оружием в руках защищало свой город, свой дом, свою семью и близких. Здесь без перерыва работали ГКО и Ставка ВГК во главе со Сталиным. А он являл собой образец выдержки, мужества, твердости и удивительной способности находить выход из безнадежного положения. Люди знали, что Сталин на посту, и это вселяло уверенность в победе.
Весь мир слушал голос Сталина на торжественном собрании 6 ноября на станции метро «Маяковская» и в честь 24-й годовщины Октября с военного парада на Красной площади столицы в 8 часов утра 7 ноября.
Подвиг защитников столицы не имеет себе равных, ибо, как говорят участники боев Московской битвы: «Не было бы победы под Москвой, не было бы и штурма Берлина».
Весьма сложной была эвакуация населения и крупных предприятий и в первую очередь предприятий военного назначения из Ленинграда.
Она началась еще в июле 1941 г. и уже к концу августа было демонтировано и вывезено около 100 крупных предприятий, в том числе часть Кировского и Ижорского заводов, производящих самые современные танки КВ и Т-34.
В этот период было эвакуировано около 600 тыс человек, в основном работающих на указанных выше заводах.
Когда обстановка на Ленинградском фронте резко ухудшилась (город был в блокаде), решением Военного совета Ленинградского фронта для эвакуации были привлечены суда Северо-западного пароходства и Ладожской флотилии.
С окончанием навигации зимой 1941 г. эвакуация продолжалась по автомобильной дороге (Дороге жизни), которую прикрывали вновь образованные Свирский и Ладожский бригадные районы ПВО, на базе которых был сформирован Ладожский дивизионный район ПВО. По Дороге жизни был организован круглосуточное движение с освещением, автоматической сигнализацией, служба регулирования движения, ремонтные базы и питательно-обогревательные пункты. Она подвергалась не только воздушным ударам, но и артиллерийскому обстрелу. Для более надежного прикрытия трассы были поставлены на лед 37-мм зенитные орудия и крупнокалиберные пулеметы. 85-мм орудия устанавливались на лед, но он не выдерживал веса пушек, особенно после выстрела, они уходили под лед, поэтому их стали ставить на берегу. Дорогу жизни непосредственно прикрывали 25-й, 432-й отдельные зенитные артиллерийские дивизионы и две железнодорожные зенитные батареи, а на восточном берегу 225-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион. Железнодорожные станции Жихарево и Войбоколо защищали 434-я и 253-я отдельные зенитные артиллерийские дивизионы.
Кроме зенитных артиллерийских средств были выделены 5 истребительных авиационных полков: 123ИАП, 7ИАК, 5 и 13ИАП КБФ, а также 159ИАП ВВС Ленинградского фронта. Воины Ладожского бригадного района с декабря 1941 по апрель 1942 г. уничтожили 51 фашистский самолет15 .
В навигации с мая по ноябрь 1942 г. вражеская авиация совершила 6308 налетов на объекты Ладожского дивизионного района, в том числе и на корабли Ладожской флотилии. Только 28 и 29 мая в налетах участвовало 400 самолетов. За летнюю навигацию зенитчики района сбили 125 вражеских самолетов и подбили 34 самолета, а авиация в воздушных боях уничтожила 114 самолетов противника.
Огромную работу по перевозкам на восток, а точнее основную работу, провели железнодорожники. В общем потоке подвижного состава около половины вагонного парка страны были заняты эвакуацией предприятий и населения.
С начала войны речной флот перевез 870 тысяч тонн грузов и более 2 млн человек. Речники, создавая на водных преградах переправы, помогли переправить через Днепр 1746 тыс.голов скота, 4,5 тыс. тракторов, 1370 комбайнов и автомашин, много колхозной и совхозной техники. Нижневолжское пароходство осенью 1941 г. создало 19 переправ, которые обеспечили переправу нескольких миллионов скота и техники в Казахстан и Заволжье. Особую роль эти переправы сыграли летом 1942 года.
Из районов Кольского полуострова и Карелии моряки вывезли в Архангельск сотни тонн грузов, свыше 100 тыс. человек и перегнали свыше 150 морских судов.
Большую работу по эвакуации городов Одессы, Херсона, Николаева, Севастополя, Мариуполя, Таганрога, Ростова-на-Дону, Новороссийска выполнило Черноморское пароходство.
Из Одессы было вывезено несколько сотен тысяч человек и более 250 тыс. тонн грузов, для чего было совершено 1100 рейсов.
Беспримерной была отправка из Баку морем 500 герметически закупоренных цистерн с горючим, прицепленных к буксирам.
Летом 1942 г. началась новая волна эвакуации, по масштабам меньшая, чем летне-осенняя 1941 года. Трудностей было не меньше, чем в 1941 г., связанных с оккупацией Северного Кавказа, который был отрезан от основной железной дороги. Эвакуация диктовалась стратегической обстановкой и значением этих объектов для обороны страны.
С июля по декабрь 1941 г. было эвакуировано 2593 предприятия, в том числе 1523 крупных предприятия, из которых 1360 были военные16 , эвакуированные в первые три месяца войны. Из общего числа эвакуированных крупных предприятий было направлено: 226 – в Поволжье, 667 – на Урал, 244 – в Западную Сибирь, 78 – в Восточную Сибирь, 308 – в Казахстан и Среднюю Азию17.
В предельно сжатые сроки было вывезено железнодорожным транспортом более 10 млн человек и водным путем 2 млн человек.
За 1941—1942 гг. всего было эвакуировано 2,4 млн голов крупного рогатого скота, 5,1 млн овец и коз, 200 тыс. свиней, 800 тыс. лошадей18 .
За время войны из районов, которым угрожал захват противника, по железным дорогам проследовали около 1,5 млн вагонов, или 30 тыс. поездов с эвакуированными грузами19 .
Сроки эвакуации были предельно сжаты. На новых местах в среднем через 1,5—2 месяца предприятия начинали давать продукцию. Производство важнейших видов военной продукции в годы войны показаны в табл. 3.
Однако врагу за время войны на временно оккупированной территории остались: 8,7% от территории СССР с населением 45%, в том числе рабочих и служащих 38%, из них на декабрь 1941 г. – 39,1%; на март 1942 г. – 36,5%; на ноябрь 1942 г. – 41,9%; на март 1943 г. – 33,8%; на 1 октября 1943 г. – 24%; на 1 января 1944 г. – 20,4%; на 22 июня 1944 г. – 10,5%; на 2 августа – 2,7%; на октябрь 1944 г. – вся территория СССР была освобождена от оккупации20.
Это привело к тому, что по базовым отраслям промышленности СССР лишился продукции: по чугуну – на 71%; стали – на 58%; прокату черных металлов – на 57%; железной руды – на 71%; марганцевой руды – на 35%; угля – на 63%; электроэнергии – на 42%21 .
На оккупированной территории осталось около 45% крупного рогатого скота, в том числе коров – 50%22 .
За время войны противником были полностью или частично разрушены и сожжены 1710 городов и поселков, более 70 тыс. сел и деревень, свыше 6 млн зданий, лишены крова около 25 млн человек, разрушено 31 850 промышленных предприятий. Угнано в Германию 7 млн лошадей, 17 млн крупного рогатого скота, 20 млн свиней, 27 млн овец и коз. Кроме того, уничтожено и разрушено 40 тыс. больниц, 84 тыс. школ, техникумов, вузов, НИИ, 43 тыс. библиотек общественного пользования.
Общий ущерб от прямого уничтожения составил 1 трлн 358 млрд руб. в ценах 1941 г.23
Приведенные цифры далеко не исчерпывают ущерба, причиненного СССР.
В сумму ущерба не включены такие потери, как национальный доход от прекращения работы государственных предприятий и граждан, а также стоимость конфискованных оккупационными войсками продовольствия и снабжения, военные расходы СССР, расходы на эвакуацию и на замедление темпов развития страны.
Потери доходов СССР достигли за период войны 1890 млрд руб. Эту сумму надо добавить к ущербу за счет разрушения и разграбления государственного кооперативного, личного имущества граждан на территории СССР, подвергнувшей оккупации. Но самая большая потеря – это гибель 27 млн советских людей, не считая угнанного в Германию населения, где они работали на фашистскую Германию. Это двойная утрата. Они были исключены из производительных сил СССР, в то время как в Германии представляли дешевую рабочую силу, выполняющую самую тяжелую работу. Большая часть из них, полностью выработав свой ресурс, была сожжена или погибла в лагерях смерти. Это только материальный ущерб, а моральный невозможно учесть ни в каких единицах и он до сих пор еще не восстановлен. Война до сих пор часто напоминает о себе неразорвавшимися снарядами и бомбами, скорбными датами массовых расстрелов гитлеровцами ни в чем не повинных советских людей, горькой памятью о погибших на фронтах Великой Отечественной войны близких и родных. Разве не может не вызвать возмущение массовый расстрел 1500 человек детей и стариков в городе Артемовске на Украине в 1942 г., о чем в свое время писал А. И. Микоян:
«Во время выбора места для артиллерийских баз и складов 27 сентября 1943 года инженер-полковниками Жуковым, Стрельниковым, инженер-майором Парамоновым и капитаном Черешным при осмотре шахты «Гипсовая» в одной из штолен обнаружено 1500 трупов жителей г. Артемовска (мужчин, женщин, детей), расстрелянных в 1942 году. Проход в штольню был замурован»24.
А сколько подобных жертв вскрыто Государственной комиссией и Отделом по учету злодеяний фашистов. На 1 марта 1946 г. таковых было зафиксировано 35 162 случая, а убитых и замученных мирных граждан было 6 074 857 человек.
Экономика СССР в годы войны
Самым тяжелым и критическим для нашей экономики были 1941 г. и зима 1942 г. до марта месяца. Только за период с июня по декабрь 1941 г. объем валовой продукции уменьшился в 1,9 раза, выпуск проката черных металлов, основы военной промышленности, – в 1,3 раза. За это время практически прекратился выпуск проката цветных металлов, без которого невозможно военное производство.
Однако благодаря усилиям всего советского народа с марта 1942 г. падение промышленного производства практически прекратилось, а с середины 1942 г. его объем начал нарастать – перестройка советской экономики на военный лад к этому времени была завершена.
В 1943 г. валовая продукция составила 90% от довоенного уровня, а в оборонных отраслях возросла в 2,2 раза1.
Трудности, возникшие в начале войны из-за несоответствия между потребностями военной экономики базовыми отраслями народного хозяйства страны и возможностями производства металла и энергетическими отраслями промышленности, были в основном преодолены.
Были созданы условия для устойчивого выпуска военной промышленности.
Постепенно началось восстановление и выпуск мирной продукции, в том числе гидравлических турбин, угольных комбайнов, машин и оборудования сельского хозяйства.
Кульминационным в развитии советской военной экономики стал 1944 г. Объем валовой продукции промышленности в этом году превысил на 4% довоенный уровень, а производство средств производства возросло на 36% и военной продукции – в 3,1 раза2.
Наращивание военно-промышленного потенциала шло за счет расширения действовавших и сооружения новых заводов.
К примеру, если на строительство крупных доменных печей до войны уходило 2—3 года, то во время войны такие печи строились за полугодие. Всего в тыловых районах было построено 3500 крупных предприятий. А за три с половиной года в третьей пятилетке – 3000 аналогичных промышленных предприятий.
Важнейшими стройками тех лет были: Челябинский металлургический, Актюбинский ферросплавный, Богословский алюминиевый заводы, Норильский горно-металлургический комбинат, Южноуральский машиностроительный завод, Богословская, Кузнецкая, Карагандинская, Куйбышевская, Сумгаитская тепловые электростанции. В 1941—1942 г. большая часть капиталовложений направлялась на Урал, в Сибирь, Поволжье, Казахстан, Среднюю Азию.
За четыре военных года выпуск военной продукции увеличился в Поволжье в – 2,4 раза, на Урале – в 3,6 раз, в Сибири – в 2,8 раза3.
В первой половине 1945 г. валовая продукция промышленности в восточных районах была в 2 раза, а в оборонной промышленности – в 5,6 раз больше, чем в первой половине 1941 г.4
Увеличению выпуска продукции способствовали:
– внедрение в производство смелых и оригинальных организационных, экономических и технических решений, оправданного производственного риска, высокого уровня творческой мысли ученых, конструкторов, инженеров и рабочих;
– специализация и кооперирование производства по выпуску отдельных деталей, узлов;
– внедрение в производство поточной системы, родившейся на московских предприятиях;
– применение впервые в мире многих научно-технических решений. Например, в танковой промышленности песочные формы при отливке крупных стальных деталей были заменены металлическими, благодаря чему затраты труда сократились вдвое. Важную роль в этом сыграло применение термической обработки деталей токами высокой частоты, замена ручной сварки – автоматической, по методу академика Е. О. Патона;
– жесточайший режим экономии, максимальная самоотдача и трудовой героизм.
В 1944 г. в оборонных отраслях промышленности себестоимость продукции снизилась в два раза по сравнению с 1940 г.
В целом за 1941—1944 г. экономический эффект составил сумму, равную почти половине всех расходов государственного бюджета5.
По данным Госплана СССР, в 1941—1945 гг. наша промышленность произвела 138,5 тыс. самолетов, в том числе боевых – 115,6, всех типов танков и самоходных установок (САУ) – 110,2 тысячи, орудий и минометов – 526,2 тысячи6 .
По данным статистического сборника Межгосударственного статистического комитета СНГ основные показатели народного хозяйства на конец войны (по отношению к 1940 г.) составляли7:
– продукция промышленности
(млн.тонн/%)
– 07/92%
– по чугуну
»
– 8,8/59%
– по стали
»
– 12,3/67%
– по прокату черных металлов
»
– 8,5/65%
– по железной руде
»
– 15,9/53%
– по углю
»
– 49,3/90%
– по нефти
»
– 9,4/62%
– по электроэнергии
(млрд. кВтч)
– 43,3/90%
По сельскому хозяйству основные показатели (по отношению к 1940) году) составляли8 :
Валовой сбор (во всех категориях хозяйств):
– зерновые культуры
млн.тонн/ %
47,2/49%
– в т. ч. пшеница
»
13,4/42%
– сахарная свекла
»
5,5/30%
– картофель
»
58 /77%
Поголовье скота (во всех категориях хозяйств)9 :
– крупный рогатый скот
млн. голов
47,4/87%
– в т. ч. коровы
»
22,7/82%
– свиньи
»
10,5/38%
– овцы и козы
»
69,9/73%
– в т.ч. овцы
»
58,4/73%
– лошади
»
10,7/51%
Производство основных продуктов животноводства10 :
– мясо (в убойном) виде
млн тонн%
2,6/55%
– молоко
млн тонн%
26,4/79%
– яйца
млрд штук/ %
4,9/40%
Парк тракторов, комбайнов, автомобилей11 :
– тракторы
тыс. штук/ %
397 / 75%
– зерноуборочные комбайны
»
148 / 81%
– грузовые автомобили
»
62 / 27%
Госбюджет12 :
– доходы
млрд./%
302 / 168%
– расходы
»
298,6 / 171%
Даже такой краткий анализ восстановления народного хозяйства показывает, что для Победы над фашистской Германией были мобилизованы все экономические возможности страны. Военная экономика, обеспечившая превосходство над фашистской Германией и ее союзниками позволила Советскому Союзу одержать, прежде всего, экономическую победу, которая решила исход войны.
