Текст книги "Восточный фронт. Война на море, 1941–1945 гг."

Автор книги: Юрг Майстер

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 36 страниц)

По пути между 11.40 и 11.48 около Алватиниеми она обстреляла советские дозорные и торпедные катера, которые сразу же поставили дымовую завесу и под ее прикрытием пошли вслед за финским соединением. Около Ристиниеми «Группа Викберг» соединилась со 2-й флотилией сторожевых катеров и в 11.56 взяла курс на северо-восток. Советские торпедные катера маневрировали под прикрытием дымовой завесы, и огонь артиллерии 2-й флотилии сторожевых катеров не мог их отогнать. В 12.20 4 советских торпедных катера вышли из-под прикрытия дымовой завесы и начали торпедную атаку. Финский командир соединения кораблей отдал распоряжение, в котором приказывал кораблям повернуть, но приказ не был понят, все же торпеды русских не задели финские корабли. В 12.50 появились 18 советских самолетов. Финские корабли взяли курс на запад и из-за узкого фарватера снизили скорость. Тремя неразорвавшимися бомбами и внезапно вспыхнувшим пожаром была повреждена канонерская лодка «Аунус», и соединение было вынуждено вернуться в Пуккио. Но так как на Тейкарсари продолжались ожесточенные бои, то соединению было приказано вновь выйти в море. До того как корабли приступили к выполнению приказа, русские совершили еще один воздушный налет, в результате которого «Виена» была настолько сильно повреждена, что ее пришлось посадить на мель. Так как все корабли были выведены из строя, финнам пришлось отказаться от дальнейшего использования флота.

Между тем на Тейкарсари финны, получив подкрепление, действовали успешно. В 18 часов 4 июля контрнаступление достигло своего апогея и закончилось утром 5 июля полным уничтожением 163-го советского стрелкового полка.

Но не успели еще 600 оставшихся в живых финнов успокоиться и привести себя в порядок, как русские в 09.30 начали сильный артиллерийский обстрел и бомбардировку и одновременно высадились с 40 судов в двух пунктах на Тейкарсари. Тем самым финские войска оказались разделенными на 2 группы, но они пробились к северной части острова, где, однако, попали под сильный огонь русской артиллерии и удары с воздуха. Хотя финский командир был убит, все же контратаками удалось выиграть время и местность и таким образом удержаться на острове. Тяжело раненные были вывезены в 14.25 на четырех моторных катерах, все время преследуемых советскими самолетами. Другие катера и паром переправляли основную часть защитников острова. Последние финны покидали остров вплавь под непрерывным огнем русской артиллерии. Вечером финны оставили также и Мелансари. Потери русских при захвате этих двух островов составили свыше 3000 человек, финны потеряли около 400 человек[220]220
  По данным советских источников, события развивались следующим образом: около 10.00 одновременно были произведены высадки на острова Тейкарсари (160-й сп 224-й сд), Суонионсари (143-й сп 224-й сд) и Ревансари (185-й сп 224-й сд; остров, видимо, был ранее оставлен противником). Высадка на о. Мелансари не производилась. В течение первых суток операции КБФ потерял 1 МО («СК-503»), 1 КТЩ (№ 87), 1 ТКА («ТК-156»), 4 БКА (№ 324, «БК-504», «БК-509», «Б К-514») – все на минах. К исходу дня десантники заняли острова Суонионсари, Ревансари и Эссари, но на Тейкарсари бои приняли затяжной характер. Потери 160-го сп к вечеру составляли около 700 человек убитыми и ранеными.
  К вечеру 5 июля, после высадки в 11.00 дополнительно двух стрелковых батальонов и четырех танков Т-26, советские войска смогли овладеть Тейкарсари и находившимся поблизости Мелансари.
  В многочисленных боевых столкновениях с германо-финскими ВМС КБФ потерял легко поврежденными лишь несколько ТКА.


[Закрыть].

Бои за острова у входа в Выборгский залив дорого обошлись русским, хотя и закончились успешно для них. Несмотря на упорство, финско-немецким кораблям все же не удалось пробиться к советским кораблям, производившим высадку. Союзное соединение все время находилось под воздействием советских военно-морских сил, авиации и береговых батарей, которые в конечном итоге заставили союзников отойти. Очень часто собственные минные заграждения мешали финским кораблям преследовать русские корабли. Финские войска на островах сражались самоотверженно, но, конечно, не могли долго противостоять мощи русских. Наступление русских на суше и на море не было образцом тактики ведения войны, так как она была разработана ими недостаточно. Успех был достигнут лишь благодаря использовавшимся средствам и храбрости русских. Впервые за эту войну около Тейкарсари русским удалось в течение одного дня сломить сопротивление соединения кораблей противника. Теперь, заняв острова, русские могли угрожать с тыла западному берегу Выборгского залива и финскому фронту. Для того чтобы удержать эти острова, союзникам пришлось бы прибегнуть к использованию крупных авиационных, морских и сухопутных сил, хотя это было уже невозможно, так как крупные силы русских находились уже близко на материке.

Между тем русские усилили нажим на немецкие войска, стоявшие на южном берегу Финского залива, и на корабли, охранявшие Нарвский залив. Немецкое командование хотело усилить заграждение «Зееигель» еще одним заграждением «Xb» и отдало приказ 3-й флотилии миноносцев провести эту операцию в ночь с 18 на 19 августа[221]221
  Данную операцию осуществляла не 3-я, а 6-я флотилия миноносцев. Выход производился в ночь на 18 августа.


[Закрыть]. Вслед за этим миноносец «Т 30» (флагман) и миноносцы «Т 22», «Т 23» и «Т 32» покинули вечером финские шхеры и пошли со скоростью 30 узлов на юг, затем взяли курс на восток и намеревались, двигаясь по фронту на расстоянии 100 м друг от друга со скоростью 12 узлов, поставить новые заграждения шириной в 1 морскую милю западнее старых минных полей. При хорошей погоде и отличной видимости у головного корабля «Т 30» незадолго до начала установки заграждения под первым котельным отделением взорвалась мина, одновременно взорвались боеприпасы, и корабль вскоре затонул. Миноносец «Т 32» аварийным ходом сразу же пытался выйти из опасной зоны, но все же не избежал подрыва на мине и вскоре затонул. У миноносца «Т 22» мина взорвалась под кормой, оторвав винты и руль. Корабль оборонялся весь следующий день от многочисленных советских самолетов и лишь утром 20 августа был затоплен своей командой[222]222
  ММ «Т 22» затонул одновременно с остальными в ранние часы 18 августа. В течение 18–19 августа советские катера спасли 107 членов экипажей ММ, в том числе командира 6-й флотилии капитана 3 ранга Копенхагена.


[Закрыть]. Только четвертому кораблю-миноносцу «Т 23» – удалось невредимым вернуться на базу. Самолет «Do 24» поисково-спасательной службы за несколько рейсов подобрал на борт 91 человека из числа команд погибших кораблей, но из-за перегрузки сам не мог двигаться и вынужден был передать спасенных на следующий корабль. Около 100 человек команды миноносца «Т 30» в течение трех дней продвигались на плотах на восток, многие умерли от истощения. Русские сообщили о пленении 106 человек.

Немецкие миноносцы несомненно подорвались на собственных минных полях, установленных десантными баржами. Последние располагали очень примитивными навигационными средствами, так что в местоположении минных полей были допущены неточности. В приказах это обстоятельство не учитывалось, и немецкий командир флотилии протестовал против опасного усиления старых заграждений. Наряду со значительными людскими потерями немцы потеряли также 3 больших новых миноносца. Русские добились легкого успеха. В результате гибели этих кораблей потери немцев в живой силе в августе составили 473 убитыми и 215 ранеными.

Действия советской авиации летом 1944 г. наложили отпечаток на немецкие операции. В июне в Ирбенском проливе были атакованы 2 конвоируемых и 4 неконвоируемых парохода. На 3 корабля, шедшие из Таллина, совершали налеты отдельные самолеты-торпедоносцы, но безуспешно. Более успешными были действия против охранения в Нарвском заливе: артиллерийская баржа «AF 32» и минный транспорт «Оттер» были потоплены, эскадренный миноносец «Z 39» (находился в ремонте до января 1945 г.), тральщики «М 15», «М 29», «М 3112» (переоборудованный «KFK 160»), десантная баржа «F 194» и корабль противовоздушной обороны «Fj 26» (быв. таможенный крейсер «Неттельбек». – Прим. авт.) были сильно повреждены.

В июле в общей сложности на суда, проходившие западнее заграждений «Зееигель», было совершено 18 налетов: в Ирбенском проливе – 7, в Нарвском заливе – 3, в Финском заливе – 3, около Таллина – 3 и по одному – в районах Лиепаи и Риги. Из 49 самолетов, участвовавших в налетах, было сбито 7, тогда как из числа 26 атакованных судов и кораблей эскорта было потоплено 1 грузовое судно и 2 корабля слегка повреждены.

Большие потери приходилось терпеть при налетах на позицию охранения. Тральщики «М 20», «М 413», десантные баржи «F 273», «F 498» и сторожевой корабль «V 1707» (рыболовное судно. – Прим. авт.), а также плавучая зенитная батарея «Ниобе» были потоплены, а тральщики «М 3», «М 14», «М 15», «М 19», «М 29», «М 30», «М 453», «М 460», «М 3114» (переоборудованный «KFK 155»), сторожевые корабли «V 1703», «V 1705» (китобойные суда. – Прим. авт.) и десантное судно «F 259» – повреждены.

В августе советская авиация еще больше развернула свои действия.

20 судов 7 раз были атакованы 39 самолетами, при этом был потоплен 1 плавучий док и повреждено 1 санитарное судно, но ни один корабль из состава охранения заграждения «Зееигель» не был выведен из строя.

Повреждены были лишь тральщики «М 14», «М 443», «М 3109» (переоборудованный «KFK 159»), «М 3128» («KFK 172»), «М 3137» («KFK 181»), десантная баржа «F 258», артиллерийская баржа «AF 21» и моторный тральщик «R 67»[223]223
  Согласно данным позднейших исследований, в августе 1944 г. германские ВМС потеряли на Балтийском театре только от ударов с воздуха ТЩ «М 3144» («KFK 358») и торпедолов «TF 11». Сторожевые силы в Нарвской бухте не понесли потерь в августе 1944 г. только потому, что дневной патруль в этом районе с конца июля был снят из-за больших потерь. Все предыдущие данные автора верны, однако в них не включены потери финского ВМФ.


[Закрыть].

В то время как немцы ограничивались лишь укреплением оборонительных минных заграждений, русские ставили мины с наступательными целями. В июне-июле авиация сбросила большое количество мин перед балтийскими портами, из которых 7 были вытралены тральщиками, а 6 – самолетами типа «Мауси», и все же 1 землечерпалка подорвалась и затонула[224]224
  Самолетами типа «Мауси» немцы называли модификацию самолета «Ju-52», оснащенную оборудованием для траления неконтактных мин.


[Закрыть]. В августе советские дозорные и торпедные катера поставили мины в финских шхерах, отчасти в непосредственной близости от островов, и преградили немецким подводным лодкам пути отхода из Выборгского залива. В то время как в июне немецкие соединения по разминированию выловили лишь одну мину и 3 минных защитника, а в июле было уничтожено 13 мин, в августе 1-я флотилия моторных тральщиков обезвредила 18 якорных мин и 1 минный защитник на путях движения конвоев, а другие тральщики обнаружили 16 мин типа ELJ (принятое у немцев обозначение английской авиационной донной мины. – Прим. ред.) около Таллина и еще 5 – около Риги.

Немецкая авиация, основное ядро которой составляли 1-я эскадра дальней разведки, 1-я эскадрилья 31-й ближнеразведывательной группы и 1-я эскадрилья 127-й морской разведывательной группы, могли проводить воздушную разведку над Кронштадтом, Ленинградом, Нарвским заливом и следить за действиями подводных лодок западнее заграждения «Зееигель», а после придачи им истребителей и штурмовиков начали атаковать советские корабли. Данные о потоплении 1 прибрежного танкера и по меньшей мере 7 небольших судов не могли повлиять на ход событий в целом.

В июле 1944 г. 5-я флотилия торпедных катеров (6 катеров и плавбаза «Герман фон Висман») прибыла в финские шхеры в качестве замены 6-й флотилии торпедных катеров, 13 июня 1944 г. ушедшей во Францию. Эта вновь сформированная флотилия из-за белых ночей могла быть использована лишь для спасения команд трех миноносцев, потопленных 18 августа. Позднее 5-я флотилия торпедных катеров, увеличенная до 10 единиц, совершив 99 боевых выходов, потопила 2 советских сторожевых катера и 2 катера-тральщика, а также повредила еще 2 судна[225]225
  Во второй половине 1944 г. КБФ не потерял в боях с противником ни одного боевого корабля или катера, за исключением 3 ТКА в бою 1 июля.


[Закрыть].

28 июня в Котку прибыл «Особый штаб подводных лодок», чтобы взять на себя руководство действиями немецких лодок в Финском заливе. Уже 16 июня в Таллин прибыли подводные лодки «U 481», «U 748» и «U 1193», которые в июле были дополнены еще двумя лодками[226]226
  Первые лодки прибыли не 16, а 26 июня. В июле к ним добавились не 2, а 7 ПЛ – «U 679», «U 475», «U 479», «U 370», «U 242», «U 250» и «U 348».


[Закрыть]. Первые 3 подводные лодки раньше входили в состав учебного соединения, а остальные 7 действовали на линии охранения около Норвегии. Это были лодки типа «VIIс», все они, кроме легких зенитных орудий, имели по одной 88-мм пушке, но ни одна из них не имела устройства «шнорхель». Уже 26 июня подводная лодка «U 481» вышла на разведку шхер.

Первоначально в июле подводные лодки получили следующие задачи:

а) предотвращение внезапной высадки советских десантов на островах западнее Выборгского залива путем создания двух наблюдательных позиций:

1) «Тринидад» – напротив пролива Бьеркезунд;

2) «Бенгалия» – восточнее острова Гогланд;

b) нападения на советские корабли в проливе Бьеркезунд;

с) охранение заграждений «Зееигель» после того, как в июле охранение надводными кораблями в связи с усилением налетов советской авиации стало невозможно.

Каждая подводная лодка должна была находиться на позициях «Тринидад» и «Бенгалия», по меньшей мере 24 часа, а 2 лодки несколько дней находились в Нарвском заливе. В финских шхерах были созданы многочисленные места стоянок.

В связи со сложностью плавания и господством русских в воздухе, подводные лодки были очень скованы в своих действиях, а командиры подводных лодок сожалели об отсутствии «шнорхеля», так как зарядка батарей в светлые ночи была связана с большим риском. Торпедами были поражены лишь незначительные цели, а артиллерию приходилось использовать очень редко из-за действий советских самолетов. 30 июля немцы перестали вести наблюдение с позиции «Тринидад», вместо этого они усилили активность в Нарвском заливе. В это время имели место следующие бои.

14 июля. Бой подводной лодки «U 679» с 3 торпедными катерами; 2 катера получили попадания, подводная лодка получила 1 попадание, убито 3 человека[227]227
  В бою с лодкой принимали участие ТКА «ТК-57», МО «МО-104» и «МО-105».


[Закрыть].

23 июля. Подводная лодка «U 479» атаковала восточнее о. Нерва 2 сторожевых корабля; торпеды в цель не попали, но лодка была слегка повреждена глубинными бомбами.

26 июля. Подводная лодка «U 348» безуспешно атаковала сторожевой корабль южнее о. Бьерке; легко повреждена глубинными бомбами.

27 июля. Подводная лодка «U 481» подверглась безуспешной атаке советских истребителей-бомбардировщиков.

27 июля. Подводная лодка «U 479» была безуспешно атакована сторожевыми кораблями в районе о. Бьерке.

28 июля. Подводная лодка «U 475» потопила восточнее о. Нерва катер-тральщик[228]228
  Реально лодка торпедировала МО «МО-107». Взрывом у катера была оторвана носовая часть, но он сохранил плавучесть и смог задним ходом прибыть на базу.


[Закрыть].

30 июля. Акустическими торпедами подводная лодка «U 481» потопила севернее Пюхайое 2 катера-тральщика[229]229
  Были потоплены КТЩ № 804 и № 807.


[Закрыть].

30 июля. Подводная лодка «U 250» потопила в северном выходе пролива Бьеркезунд минный заградитель, непосредственно затем она сама была потоплена советскими охотниками за подводными лодками, 6 человек были взяты в плен[230]230
  «U 250» потопила МО «МО-105», но, в свою очередь, была потоплена «МО-103».


[Закрыть].

30 июля. Подводная лодка «U 348» южнее о. Бьерке подверглась безрезультатной атаке глубинными бомбами.

30 июля. Подводная лодка «U 481» в Нарвском заливе подверглась безуспешной атаке истребителей-бомбардировщиков.

31 июля. Подводная лодка «U 370» потопила катер-тральщик южнее пролива Бьеркезунд[231]231
  Был потоплен МО «МО-101».


[Закрыть].

2 августа. Подводная лодка «U 475» подверглась воздушному налету, но безуспешно.

5 августа. Подводная лодка «U 479» неудачно атаковала акустическими торпедами катер-тральщик севернее Пюхайое.

5 августа. Подводная лодка «U 679» вела огневой бой со сторожевыми кораблями около о. Нерва.

20 августа. Подводная лодка «U 242» потопила между Шепелево и Сескаром 1 спасательный буксир грузоподъемностью 600 брт и 1 паром.

25 августа. Подводная лодка «U 242» потопила 1 сторожевой корабль[232]232
  По более поздним и уточненным данным, «U 242» претендует лишь на одну атаку 25 августа, когда в районе Шепелевского маяка были потоплены килектор «ККО-2» и катер «ВРД-96».


[Закрыть].

26 августа. Подводная лодка «U 745» потопила около о. Нерва сторожевой корабль[233]233
  Был потоплен ТЩ «Т-45» («Антикайнен»).


[Закрыть].

26 августа. Подводные лодки «U 348» и «U 370» севернее Пюхайое вели бой с 15 советскими кораблями.

Так как немецкое командование полагало, что русские смогут поднять затонувшую подводную лодку «U 250», то 5-й флотилии торпедных катеров было поручено в ночь с 31 августа на 1 сентября сбросить на нее 30 глубинных бомб и поставить в этом районе 12 неконтактных мин типа ТМВ. Возвращаясь с задания, торпедный катер «S 80» наскочил на мину и затонул. В Финском заливе до середины июня действовали также 5 финских подводных лодок. 3 большие лодки действовали в районе южнее Бьерке, две другие небольшие лодки – западнее Тиуринсари. В связи с длительным переходом и из-за многочисленных сторожевых кораблей русских подводные лодки, двигаясь в район боевого задания и из него, должны были часто погружаться, так что в самом районе боевых действий они могли находиться очень недолго.

4 июля около Пенисари после атаки глубинными бомбами в течение часа «Весихииси» поставила минное заграждение «Ека 1».

«Ветехинен» 2 июля совершила поход в пролив Бьеркезунд, но, встретив там лишь дозорные и торпедные катера, вернулась в свой пункт базирования, приняла мины и 5 июля поставила заграждение «Еко 1». Во время операции она была обстреляна, отдельные осколки попали на палубу.

8 июля «Весихииси» поставила новое заграждение на пути к Лавенсари, севернее Пенисари.

Затем финские подводные лодки вели разведку в районе севернее Лавенсари. 23 августа вышла из строя «Ику-Турсо». Пытаясь атаковать около Лавенсари торговое судно, о котором она получила сообщение, лодка попала в противолодочную сеть и освободилась из нее с большим трудом. В результате взрыва подрывного патрона были разрушены многие батареи, но все же лодке удалось дойти до своей базы.

Из-за отсутствия выгодных целей немецко-финская подводная война 1944 г. большого успеха не имела и едва ли могла повлиять на общую обстановку. Русская противолодочная оборона была агрессивной, но не очень искусной.

В то время как сухопутные и военно-морские силы союзников с трудом сдерживали русских на обоих берегах Финского залива, а на море на линии приблизительно западнее Нарва – Лавенсари до района западнее Выборгского залива, новая опасность возникла в Латвии и Финляндии. Начиная с 25 июля крупные сухопутные соединения русских прорвались в направлении Риги и Лиепаи и пытались отрезать северную часть Прибалтики. Верховное немецкое командование надеялось остановить продвижение русских и пока довольствовалось тем, что с 30 июля началось формирование оперативной группы в Балтийском море, носившей наименование 2-й боевой группы, из кораблей учебного соединения. Немецкие эскадренные миноносцы впервые обстреляли в районе Риги советские войска. 19 августа русские прошли болотистой местностью западнее города, прорвали узкую полоску, находившуюся в руках немцев, и вышли к Балтийскому морю. 2-я боевая группа в составе «Принца Ойгена», эскадренных миноносцев «Z 25», «Z 28», «Z 35», «Z 36» и миноносцев «Т 23» и «Т 28» сразу же покинула Готенхафен и 20 августа обстреляла русские войска в 3 районах около Тукумса, причем лишь один «Принц Ойген» произвел 265 выстрелов из 203-мм орудий. Затем немцам все же удалось оттеснить русских и установить связь с северной группировкой.

Еще более интенсивно развивались события на северном берегу Финского залива. После эвакуации с островов у входа в Выборгский залив финны ожидали высадки советских войск на западном берегу и поэтому заминировали побережье в районах Каукиаланлахти и Сатамалахти, в то время как их торпедные катера минировали пути движения советских конвоев. Но русские не предпринимали никаких десантных операций. 2 сентября финский флот получил приказ обстрелять советские прожектора на острове Нерва, но он не был выполнен, так как 4 сентября 1944 г. Финляндия заключила перемирие с Советским Союзом.

Недавно избранный на пост президента маршал Маннергейм пришел к выводу, что положение Финляндии и Германии улучшить было невозможно и что только немедленное соглашение могло спасти Финляндию от оккупации Советским Союзом и присоединения к нему. Это было правильное решение, так как Германия, находясь в очень тяжелом положении, уже не могла оказывать поддержку Финляндии.

Так как для немцев это перемирие не было неожиданным, то они сразу же смогли предпринять целый ряд мер, обеспечивающих частичную нейтрализацию северного побережья Финского залива.

Немецкие корабли, базировавшиеся на финских базах, были перебазированы в Таллин, а финские штабы связи из Эстонии вернулись в Хельсинки. Затем немцы поставили большое количество минных заграждений, лишь в сентябре ими было установлено 1490 мин и 738 минных защитников.

Хотя в первые 8 месяцев 1944 г. военно-морским силам союзников удавалось наносить удары по советскому флоту, стоявшему в Кронштадтской бухте, для характеристики этих действий можно привести примечания, сделанные кайзером Вильгельмом II относительно войны в Балтийском море 1914–1917 годов – «много потерь, мало успехов». Со стратегической и материальной стороны обстановка развивалась медленно, но все же в пользу русских. Тактическое превосходство союзников в большинстве боев не могло ничего изменить.

Большинство операций, проводимых немцами, было плохо продумано и неудачно проведено. Командующий 9-й дивизией охранения контр-адмирал Бемер был отчасти повинен в этом, так как в силу склада своего характера он не смог наладить необходимое оперативное руководство.

На суше между тем развивались следующие события. Прорыв немецкого фронта под Ленинградом и вынужденный отход в Эстонию и на Карельский перешеек были для немецкого командования большим ударом, чем изнуряющие налеты на корабли охранения в Нарвском заливе. Так как советские крейсера и эсминцы, даже если бы не были установлены минные заграждения, едва ли вели бы продолжительный обстрел морского фланга, становится ясно, что роль заграждений и дорого стоившего охранения не столь уж велика. Подводные лодки могли бы действовать еще западнее, русские же тральные соединения, несмотря на охранение, смогли сделать проход в заграждении. Успех в тралении минных полей, так же как подавление охранения в Нарвском заливе систематическими налетами авиации и удачная высадка десантов на острова Выборгского залива, обеспечили успех Советской армии.

После заключения Финляндией перемирия немцы пытались внезапным нападением захватить остров Гогланд. После этой неудачной операции они вынуждены были оставить Финский залив, так как его невозможно было удерживать, не располагая финскими базами. Затем фактическое вступление Финляндии в войну с Германией сильно усложнило обстановку.