Текст книги "НЕОЖИДАННЫЕ ПРЕДСКАЗАНИЯ"

Автор книги: Николай Непомнящий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 26 страниц)

Центральное бюро регистрации предсказаний развило бурную деятельность и объединило под своей крышей профессиональных экстрасенсов и любителей, которым не удалось завоевать уважение среди друзей и родственников. По словам Нельсона, «большинство тех, кто пишет в бюро, – обычные люди, которых ставят в тупик их странные сны. Их родные и друзья считают их чудаками и не придают никакого значения их словам. Но научное исследование пророческого дара может помочь понять природу этого феномена».

Некоторые из этих на первый взгляд обычных людей сделали невероятные прогнозы. 23 июня 1969 года женщина из Пенсильвании прислала предсказание, касавшееся члена семьи Кеннеди: «...будет взрыв и пожар на воде... кажется, это будет касаться Теда Кеннеди... инцидент произойдет из-за небрежности...» Месяц спустя сенатор Эдвард Кеннеди стал виновником автокатастрофы в Чаппаквиддике, в которой погибла 23-летняя сотрудница его аппарата и которая знаменовала закат политической карьеры последнего из братьев Кеннеди.

У женщины из Бриджпорта, Коннектикут, 17 августа 1970 года появилось предчувствие, что президент Египта Насер умрет от сердечного приступа. С течением времени ее все более одолевала тревога. 21 сентября она отослала письмо в бюро. Насер внезапно скончался 28 сентября. Жительница Бриджпорта написала, что будущее проясняется для нее во время чтения газет – к ней приходят ответы на вопросы, поставленные в статьях.

Наряду с наблюдениями за «сейсмографами» Нельсон и Криппнер планировали обследовать тех, кто демонстрировал особо выдающийся пророческий дар, в медицинском центре Меймонайдс. В первый год работы бюро выявило несколько таких пророков. Это был и Алан Воген из Нью-Йорка, и миссис Кэтрин Сабин из Сан-Диего, Калифорния, и другие. Два английских парапсихолога, постоянно связывавшихся с лондонским бюро, также посылали свои предсказания в Америку – это были Лорна Миддлтон и Алан Геншер.

Миссис Сабин обладала уникальными способностями предсказывать будущее с помощью игральных карт. Она раскладывала карты, читала их символическое значение и посылала телеграмму в бюро. 5 октября 1968 года она послала в Америку следующее сообщение: «Я вижу крупную стычку или сражение в Сан-Диего. Это может произойти в октябре – ноябре. Кажется, это будет началом атаки иностранных сил».

В ноябре 1968 года мексиканское судно обстреляло американскую рыбацкую лодку неподалеку от берегов Сан-Диего. К счастью, Соединенные Штаты не собирались объявлять войну своему южному соседу, но карточное пророчество сбылось.

Мисс Миддлтон, хореограф из Лондона, которую нашел доктор Баркер, в июле 1969 года прислала в бюро письмо следующего содержания: «Мне кажется, что обрушится здание, которое обветшало или было некачественно построено. Это может произойти в Англии или в Америке». К письму она приложила рисунок здания, у которого была зеленая дверь.

Спустя два дня обрушилось здание в Лондоне, и из четырех погибших под завалами рабочих один был из Холл-Грин (green – по-английски «зеленый»). Символические детали и образы – вроде зеленой двери – часто возникают в снах наряду с реалистичными деталями, как это было и в одном из аберфанских снов, где дети предстали одетыми в уэльские национальные костюмы.

Малькольм Бессент из Лондона – еще один молодой заокеанский ясновидящий, являвшийся корреспондентом американского бюро. В декабре 1969 года он сделал несколько кратко– и долгосрочных прогнозов. Вот некоторые из них.

«Греческий танкер черного цвета будет вовлечен в катастрофу, имеющую международное значение, в течение четырех – шести месяцев (это связано с Онассисом, возможно, опасность символическая, но мне кажется, что корабль олицетворяет его)».

В феврале 1970 года нефтяной танкер «Эрроу», принадлежащий Онассису, разбился недалеко от берегов Новой Шотландии, Канада, груз нефти разлился, из-за этого трагедия приобрела международный характер.

«Генерал де Голль умрет в течение года».

Де Голль умер 10 ноября 1970 года, спустя 11 месяцев после предсказания Бессента.

«Вильсон уйдет с поста премьер-министра (Англии. – Н. Н.) следующим летом (1970)».

Это предсказание было, конечно, настоящим «шедевром», так как вплоть до первого голосования английские политические эксперты считали, что кандидат от консерваторов Эдвард Хит не имеет шансов. Все прогнозировали легкую победу Гарольда Вильсона с преимуществом в пятнадцать процентов голосов. Кроме того, сначала планировалось провести выборы в ноябре, и только в последний момент было решено перенести их на июнь.

Помимо своих ведущих «звезд» – экстрасенсов и «сейсмографов» Центральное бюро регистрировало все известные предсказания, сделанные популярными парапсихологами, такими, как Дэниэл Логан и Джин Диксон. Известно, что Маурис Вудрафф и другие известные прорицатели не присылали своих предсказаний в лондонское или американское бюро.

Понадобится еще несколько лет кропотливой работы, чтобы эти две организации смогли доказать свое право на существование и убедить скептиков. Шестьсот предсказаний за год – это относительно мало. Шесть тысяч дадут более обширный материал для исследований. Шестьдесят тысяч оправдают использование компьютера для обнаружения системности и пиков пророчеств. Но оставим статистику, ведь одно лишь выявление таких феноменов, как Лорна Миддлтон и Алан Воген, делает работу бюро не напрасной.

Большинство людей, обладающих даром предвидения, не знают, как отличить настоящее пророчество от ощущений, навеянных собственными страхами или разыгравшейся фантазией. После того как мы рассмотрим множество интересных случаев, имевших место как до учреждения обоих бюро прогнозов, так и в их бытность, станет яснее, как ориентироваться в своих ощущениях и какие из них считать пророчествами.

Ну а нам остается только ждать, пока Англии или Америке не будет грозить новый Аберфан и пока бюро прогнозов первым не забьет тревогу. Тем временем обратимся к прошлому, рассмотрим, какие предсказания делались раньше, а также поговорим о пророчествах, которые относятся к будущему. Некоторые из этих случаев тщательным образом описаны, ибо их исследованием занимались люди, подобные доктору Баркеру.

КОРАБЛЬ ТОНЕТ ДВАЖДЫ – В РАЗНЫХ СТОЛЕТИЯХ

Шел 1898 год. В комнате на 24-й улице в Нью-Йорке на стуле сидел человек по имени Морган Робертсон, он смотрел на пишущую машинку перед собой. Робертсон большую часть своей жизни был моряком, а теперь писал рассказы о море. Он уже опубликовал несколько книг, но сейчас вдохновение изменило ему.

Робертсону казалось, что он знает, в чем причина. Он не обрел нужного настроя. Будучи человеком необразованным, он всегда удивлял читателей, да и самого себя тоже, необыкновенно увлекательными живописными рассказами о похождениях моряков, силой слова заставляя людей почувствовать соленый морской воздух и услышать рев бушующих волн. Но каждый раз, когда он садился за машинку, ему казалось, что он не написал в своей жизни ни слова. Проходили часы, а иногда дни, прежде чем он вновь обретал писательский дар. Наконец он как бы настраивался на нужную волну, увлекающую его в бездну транса, и тогда оживали клавиши печатной машинки.

Морган оглядел комнату, стилизованную под каюту корабля, и погрузился в воспоминания. Прямо напротив него находилось окно-иллюминатор, в одном углу висел спасательный круг, в другом – штурвал. Слева от него была койка с корабельными колоколами по обеим сторонам, а справа – маленькое бюро с компасом и корабельным лагом. А то, что служило письменным столом и на чем стояла портативная печатная машинка, на самом деле было ванной с положенной на нее сверху деревянной доской. Со стены свисали канаты с узлами, а вместо лампы комнату освещали ходовые огни.

Робертсон откинулся на стуле и уставился взглядом в потолок. Он был далеко от моря, но услышал плеск неугомонных вспененных волн. Как в кино, в его сознании одна картинка сменяла другую, перед глазами простиралась широкая гладь моря и заходящее солнце на горизонте. Он ощущал холодный апрельский воздух Атлантического океана и слышат тревожные голоса ревунов в отдалении. Теперь, когда он все глубже погружался в состояние транса, он увидел в тумане корабль. Он шел очень быстро, слишком быстро, со скоростью двадцать три узла {Узел – единица скорости судов; равен одной морской миле в час или 1,852 километра в час. – Ред.}.

Это было великолепнейшее судно, роскошный лайнер длиной более 240 метров, самый большой из тех, который он когда-либо видел, с тремя гребными винтами и мощностью машины 75 000 лошадиных сил, развивающий скорость двадцать пять узлов. Судно подходило все ближе, и сквозь туман он видел людей на длинных широких палубах – около двух тысяч человек – больше, чем мог вместить какой-либо корабль.

Лайнер прошел совсем близко, и на его борту Робертсон разглядел буквы «ТИТАН». В голове вихрем пронеслось другое слово: непотопляемый... непотопляемый. Ужаснувшись, он пересчитал шлюпки, подвешенные на шлюпбалках. Их было двадцать четыре, слишком мало для того, чтобы вместить всех пассажиров. А впереди, едва различимый в густом тумане, маячил айсберг.

Морган Робертсон встряхнулся и начал печатать. Теперь слова приходили легко, как будто им управляла некая сила: «Это было самое большое судно, шедевр кораблестроения... просторные каюты... палубы размером с танцплощадку... непотопляемый, несокрушимый, количество шлюпок соответствовало правилам... 75 000 тонн врезались в туман со скоростью 15 метров в секунду... столкнулся с айсбергом... холодящие кровь крики 3000 человек...»

Заметим, что Робертсон написал книгу «Гибель «Титана» в 1898 году. «Титаник» же был построен только в 1911-м. Это было также «самое большое судно», и свой первый и единственный рейс оно совершило в апреле 1912 года с тысячами пассажиров на борту.

«ОПАСНОСТЬ, ИСХОДЯЩАЯ ОТ ВОДЫ»

В 80-х годах прошлого века, за несколько лет до того, как Робертсон написал свою книгу, в журнале «Пэлл-мэлл газетт» появилась статья. Это был занимательный рассказ о корабле, равном по размерам «Титану», затонувшем в водах Атлантики. Автор У. Стед разъяснял, что он печатает свою статью с целью побудить кораблестроителей принимать все меры предосторожности, прежде чем спускать судно на воду. В конце статьи говорилось: «Это вполне может случиться и случится, если лайнеры будут уходить в рейс с недостаточным количеством шлюпок».

Всю свою жизнь Стед, как и Робертсон, был связан с морем и кораблями. В 1892 году он опубликовал другую статью в журнале «Ревью оф ревьюс», где работал редактором, в которую добавил несколько впечатляющих деталей, живописующих крушение судна. В его рассказе пароход столкнулся с айсбергом в Атлантическом океане, а единственный выживший пассажир был спасен лайнером «Маджестик». В то время действительно существовало судно с таким названием, его капитаном был Эдвард Смит, который позже стал капитаном «Титаника» (еще одного лайнера компании «Уайт Стар»).

В 1910 году Стед читал лекцию в Лондоне, в которой он изобразил себя потерпевшим кораблекрушение, барахтающимся в воде и взывающим о помощи. Теперь трагедия не выглядела безличной – Стед сам представил себя в роли жертвы, по крайней мере в своих фантазиях.

Тем временем началась работа над «Титаником». Это был прекраснейший корабль в мире – 269 метров длиной («Титан» Робертсона был 240 метров длиной), с водоизмещением 46 300 тонн (у «Титана» – 75 000). Судно могло развивать невиданную скорость – 25 узлов (такую же, что и «Титан») и могло вмещать 3000 пассажиров (столько же, сколько «Титан»). В числе его достоинств было одно, на фоне вышесказанного выглядящее зловещим: на «Титанике» были водонепроницаемые отсеки и он, по словам создателей, являлся непотопляемым.

У. Стед ощущал, что над ним сгущаются тучи. Пока шел монтаж судна, что-то заставило его посетить графа Луиса Гамона, хироманта. Гамон предупредил, что его подстерегает опасность, исходящая от воды, и посоветовал остерегаться моря. Гамон не переставал думать о Стеде на протяжении последующих месяцев и 21 июня 1911 года отослал ему записку: «Остерегайтесь путешествий в апреле 1912 года».

«Титаник» был наполовину завершен. Стед обратился к другому парапсихологу У. де Керлору, который сказал, что ему придется отправиться в Америку. Стед был удивлен, так как ничего такого не планировал. Де Керлор многозначительно кивнул и сказал: «Я вижу... огромный черный корабль... Но я вижу только половину корабля... когда станет возможно увидеть корабль целиком, вы отправитесь в путешествие».

В конце года Керлор увидел сон, который связал со Стедом. «Мне снилось, будто я терплю кораблекрушение; вокруг множество барахтающихся людей (больше тысячи), и я (Стед) среди них. Я слышу их мольбы о помощи».

Одна американка также почувствовала, что Стед умрет. Она написала в журнал «Лайт», что некий голос поведал ей: «Скоро придет время, когда его позовут домой. Это случится в первой половине 1912 года». Спустя несколько месяцев архидьякон Колли прислал Стеду письмо, в котором предсказывал гибель «Титаника».

Корабль был уже почти готов. Вскоре все сбудется – и видение Робертсона, и сон де Керлора, и предчувствие самого Стеда. Близился апрель 1912 года; мистер Колин Макдональд отклонил предложение поступить на службу вторым инженером «Титаника», так как ему казалось, что с кораблем должно что-то случиться.

Работы были завершены. 10 апреля неуязвимый «Титаник» с двадцатью шлюпками и водонепроницаемыми переборками был готов отправиться в первое плавание. Около 2200 человек забронировали на нем каюты. Одним из них был У. Стед.

ОПЯТЬ ТОТ ЖЕ СОН

По непонятным причинам с 3-го по 10 апреля несколько человек, включая банкира Дж. Пьерпонта Моргана, сдали билеты. Многие объяснили свой отказ тем, что не хотят отправляться в первый рейс. Конечно, не все они являлись «сейсмографами», у многих не было никаких опасений относительно путешествия.

23 марта 1912 года, за семнадцать дней до рокового дня, билет на «Титаник» заказал лондонский бизнесмен по имени Дж. Коннон Миддлтон. Мистеру Миддлтону приснился крайне странный сон, гораздо более реалистичный, чем обычные сны. Он увидел «Титаник», погружающийся под воду килем вверх, пассажиры и команда плавали вокруг него. На следующую ночь ему снова приснился тот же сон. Миддлтон не увидел себя среди барахтающихся в воде. Ему казалось, что он пролетал по воздуху над местом катастрофы.

Миддлтона охватила паника. Он пребывал в апатии, потом впал в депрессию. Но поскольку у него были неотложные дела в Америке, он не отменил поездки. Банкир был человеком рационального ума и не верил в вещие сны, пытаясь отмахнуться от навязчивого ощущения. К счастью, его жизнь была все же спасена. Через четыре дня после первого сна он получил телеграмму из Нью-Йорка, в которой ему предлагалось отложить поездку на несколько дней. Еще до спуска корабля на воду он рассказал о своем странном сновидении семье и друзьям, что они и подтвердили впоследствии.

Предчувствовал ли человек, пославший телеграмму, гибель «Титаника»? Как заметил доктор Баркер, предчувствие беды часто приходит неосознанно и просто заставляет человека поступать таким образом, чтобы отвратить несчастье от себя и своих близких. Это могло быть справедливо в отношении тех пассажиров, которые внезапно, без видимых причин, сдали свои билеты.

«НЕ ДАЙТЕ ИМ УТОНУТЬ!»

В среду 10 апреля, когда «Титаник» должен был отправиться в свой первый рейс, парапсихолог В. Н. Терви предупредил, что «огромный лайнер будет потоплен». Затем он послал письмо мадам И. де Стейгер, в котором сообщал, что корабль потонет через два дня. Письмо было опубликовано в журнале «Лайт» от 29 июня 1912 года.

Предостережение Терви осталось без внимания. Ярким солнечным утром тысячи пассажиров, среди которых были полковник Джон Джекоб Астор со своей молодой женой, стояли на палубе «Титаника», гордо отчаливавшего из Саутгемптона в Америку. Время предчувствий прошло, и если у кого-то и сохранялось душевное неспокойствие, они попросту пытались отделаться от него. Им предстояло увлекательнейшее путешествие на самом величественном судне в мире, с палубами «размером с танцплощадку», с «просторными каютами» и тремя ресторанами, а также с плавательным бассейном, спортивным залом и медблоком с операционной.

Друзья, пришедшие проводить отплывающих, разделяли с ними восторг. Крыши домов у набережной были усеяны местными жителями, не желавшими пропустить такое неординарное событие. Стояла тихая, спокойная погода, дул слабый ветерок, и никто не думал ни о чем плохом.

Когда корабль миновал остров Уайт, члены семьи Джека Маршалла стояли на крыше своего дома, наблюдая за ним. В воздухе висел легкий туман, но «Титаник» было хорошо видно, и они с энтузиазмом размахивали платками. Никогда прежде они не видели столь могучего лайнера. Но настроение вскоре испортилось: миссис Маршалл схватила супруга за руку и закричала: «Он потонет! Корабль потонет, не дойдя до Америки!»

Родные попытались успокоить ее, но она впала в истерику. Ей привиделся «Титаник», идущий ко дну, и тонущие пассажиры. «Не стойте здесь, уставясь на меня, – кричала она, – делайте что-нибудь! Идиоты, я вижу сотни людей, тонущих в ледяной воде! Неужели вы настолько черствы, что позволите им погибнуть?»

Когда корабль скрылся за горизонтом, миссис Маршалл все еще продолжала восклицать: «Спасите их! Спасите их!» Картина трагедии по-прежнему стояла у нее перед глазами.

«Титаник» должен был сделать еще две остановки – в Шербуре и Квинстоне и взять на борт других пассажиров, прежде чем выйти в открытое море. У. Стед, приглашенный в Америку на конференцию по проблемам мира, отправил письма из Шербура и Квинстона, в которых написал: «Меня что-то ожидает, какая-то важная работа, существо которой откроется мне в свое время».

«ЗА ТЕХ, КТО БОРЕТСЯ С ПУЧИНОЙ МОРСКОЙ»

4 апреля 1912 года. «Титаник» теперь в атлантических водах, движется почти с максимальной скоростью. Стоит спокойная, холодная ночь, море окутывает густой туман, но океанские воды намного спокойнее, чем обычно. До Нью-Йорка несколько дней пути, но никого не беспокоит дальняя дорога – по крайней мере, причин для волнений нет. Пассажиры только что отужинали и покидают роскошный ресторан первого класса и более скромные, но все же достойные рестораны второго и третьего классов.

Ужин был вкусным и обильным, и теперь путешественники расхаживают по палубам или рассаживаются в удобных шезлонгах поболтать. Вечером священник преподобный Картер приглашает набожных путешественников присоединиться к нему в ресторане второго класса для вечерней молитвы.

В Виннипеге, Канада, другой священник преподобный Чарлз Морган из методистской церкви Роуздейла просматривает дома тексты церковных гимнов, отбирая те, которые будут петь на вечерней службе. Преподобный Морган чувствует слабость и ложится на диван. Постепенно он погружается в транс. В его сознании возникает название гимна, и он вскакивает, слыша слова: «Господи, мы просим тебя за тех, кто борется с пучиной морской».

Преподобный Морган никогда прежде не пел этот гимн, и слова были незнакомы ему. Но строки продолжали звучать в его сознании, и он решил включить гимн в список. Он отправился в свою библиотеку, нашел ноты и взял их с собой в церковь. Вечером прихожане пели: «Господи, мы просим тебя за тех, кто борется с пучиной морской».

В то же время в ресторане второго класса преподобный Картер вместе с пассажирами пел гимн «За тех, кто борется с пучиной морской». Кому не покажется странным, что этот гимн поют люди, находящиеся на борту корабля посреди Атлантического океана? Но оба священника почувствовали непреодолимую потребность спеть именно этот гимн. Пассажиры на палубах тоже слышали печальные песнопения нестройного хора.

21.30. Туман сгустился еще больше, и уже ничего не видно впереди. Подозревали ли певцы, что спустя два часа «Титаник» наткнется на айсберг и за них и вправду придется молиться?

НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ КОРАБЛЬ ТОНЕТ

Это случилось очень быстро. 23.40. Сначала легкий толчок, потом резкий звук, когда корабль врезался в айсберг, – пробитыми оказались пять водонепроницаемых кают. Из котлов прорвался пар, машины заскрежетали и заглохли. Пассажиры столпились на палубе, с любопытством спрашивая, что случилось. Никто не был встревожен. Они видели суетящуюся команду, но не понимали, какая им грозит опасность.

Наконец было приказано спустить шлюпки и запустить сигнальные ракеты. Медленно корабль накренился, а команда тем временем спешно спускала шлюпки преимущественно с женщинами и детьми. Пассажирка первого класса мисс Эдит Эванс поведала одному из спасшихся, что гадалка как-то посоветовала ей остерегаться воды. Повинуясь какому-то неосознанному, порыву, она уступила свое место в шлюпке другому пассажиру, сама же позже утонула.

Корма корабля вздымалась по мере того, как нос уходил под воду. 2.20. «Титаник» под острым углом уходит в пучину, люди барахтаются в воде, моля о помощи. Один из них – полковник Арчибальд Грейси, он молит Бога о спасении, но уже в мыслях попрощался со своей семьей в Нью-Йорке.

В тот момент жена Грейси внезапно проснулась. «На колени и молись», – велел ей голос. Она встала с кровати, открыла молитвенник, и ее глаза нашли слова гимна «За тех, кто борется с пучиной морской». Тут она поняла, что муж молится за нее. Она не спала до пяти утра, убежденная, что произошло нечто ужасное.

В ту ночь другой женщине из Нью-Йорка приснился кошмар. Ей снилось кораблекрушение, и ее мать сидела в переполненной лодке посреди океана. Женщина разбудила мужа и рассказала ему о своем сне, но он заверил ее, что ее мать в полной безопасности в Лондоне и беспокоиться не о чем. Но сон был таким реальным, что она никак не могла забыть его. Все было так, будто она сама была там, дрожащая, вместе со своей испуганной матерью в шлюпке, и холодный воздух с солеными брызгами обдавал ее лицо. И когда могучий лайнер погружался в воду, она слышала отчаянные крики тонущих.

На следующий день она узнала о катастрофе и увидела имя своей матери в списке пассажиров. К счастью, она спаслась. Приехав в Нью-Йорк, она сказала дочери, что решила сделать сюрприз, поэтому не сообщила о приезде. В тот момент, когда дочь проснулась от кошмара, ее мать сидела в шлюпке, подпрыгивавшей на волнах, грозившей перевернуться, и все ее мысли были сосредоточены на дочери.

ОБЗОР ПРЕДСКАЗАНИЙ

Из 2207 пассажиров «Титаника» 705 были спасены лайнером «Карпатия», 1502 погибли. По крайней мере в одном случае с У. Стедом предчувствие беды не спасло человека. Скольким еще пассажирам явились видения, кошмары, голоса или что-то подобное? Неизвестно. Но если у кого-то и были недобрые предчувствия, их проигнорировали.

Более пятидесяти лет после гибели «Титаника» продолжались исследования предсказаний этой трагедии. Результаты одного из наиболее серьезных из них представил доктор Ян Стивенсон из отделения психиатрии Университета Вирджинии в докладе, написанном для Американского общества психологических исследований. Стивенсон указывал на то, что обнаружил огромное количество совпадений между реальной трагедией и той, которую описал в своей книге Морган Робертсон. Это и миф о непотопляемости, и сходство названий, и время катастрофы (апрель), и длина и водоизмещение лайнера, и количество винтов и шлюпок, и число пассажиров, и скорость судна, и сам айсберг, и огромное количество жертв.

Доктор Стивенсон рассмотрел девятнадцать примеров предсказаний, сделанных за две недели до катастрофы в Англии и Соединенных Штатах, Канаде, Бразилии. Предсказания по своему характеру напоминали те, что мы рассматривали в случае с Аберфаном, – это были вещие сны, видения, информация, полученная в состоянии транса, голоса и различные формы предчувствий (тревога, депрессия, страх и т. д.). В некоторых снах и видениях трагедия изображалась со всеми подробностями; в других содержались лишь символы и намеки. Например, Миддлтон увидел себя «парящим в воздухе прямо над местом кораблекрушения», это означало, что ему удастся избежать гибели.

Одной женщине приснилась «высокая постройка, снаружи которой висели люди, многие в ночных одеждах, они постепенно срывались и падали вниз». Когда художник зарисовал ее сон, она сказала, что именно так все и было. Еще один символ, указывающий на трагедию, – гимн «За тех, кто борется с пучиной морской», который вспомнился трем людям.

Как и в аберфанском случае, были общие темы, которые прослеживались во всех предсказаниях, но имелись и различающие их детали. Как уже говорилось, это объясняется тем, что мы воспринимаем как настоящее, так и будущее по-своему, с разных углов зрения. То, что выходит на первый план для одного, остается незамеченным для другого. В сне Миддлтона, например, была одна ошибка: «Титаник» уходил под воду носом, а не килем.

Наверное, самая яркая черта предвидений – эмоциональная вовлеченность человека, впечатление, что события разворачиваются в реальности. Доктор Стивенсон указывал на то, что такие сны отличаются необыкновенной четкостью и живостью и затрагивают чувства человека больше, нежели другие. Вещие сны иногда называют «более реальными, чем сама реальность». Парапсихолог Дж. Тирелл писал о вещих снах, что они часто повторяются и приковывают внимание человека.

Миддлтон, увидев сон, был подавлен. Других настолько переполняли чувства, что они просыпались в ужасе. Женщина, которая видела во сне людей, висящих на каком-то здании, рассказывала: «Они все были в ужасе, и я тоже так испугалась, что проснулась». Эмоциональный всплеск длится очень долго, даже когда видение или сон кончились, – так, миссис Маршалл, увидев перед глазами тонущий корабль, впала в истерику.

Многие люди чувствуют себя неуютно, не понимая причины такого состояния, возможно, это и послужило поводом для некоторых пассажиров отменить путешествие в последний момент. Психика каждого из людей устроена по-разному. Одни, даже получив четкий недвусмысленный сигнал о грядущей беде, храбро идут навстречу судьбе. Другие, что-то смутно почувствовавшие, пытаются отмахнуться от тревожных мыслей.

ДВЕ СУДЬБЫ, СВЯЗАННЫЕ С МОРЕМ

Вернемся еще раз к Робертсону и Стеду и поразмышляем, почему этим людям было дозволено заглянуть в будущее. Может, что-то в их жизни и характере связывало их с судьбой корабля?

Моргану Робертсону «Титаник» предстал в видении, когда он писал свой роман. О возможной связи между «творчеством» и «творением будущего» будет сказано подробнее ниже, но в случае с Робертсоном был и дополнительный фактор – он знал, что обладает обостренным чутьем. Он ощущал благоговейный трепет, думая о своем литературном даре, и предполагал, что, когда садится за машинку, в него вселяется дух некоего умершего писателя.

Робертсон называл своего «партнера» «астральным соавтором». Когда он пытался заставить себя писать усилием воли, ничего не выходило, и он мог часами тупо сидеть над чистым листом бумаги. Затем его посещало «вдохновение». Он впадал в состояние транса, отрешался от окружающей его действительности и оказывался в другом времени и пространстве. Находясь в этом состоянии, он увидел «Титаник» и написал свой рассказ.

Робертсон стал моряком в возрасте шестнадцати лет. Все его рассказы были о море; это была тема его жизни, и кульминацией его творчества стало предвидение гибели «Титаника». Парапсихологи, например Жерар Круазе и Алан Воген, утверждают, что большинство наиболее четких пророчеств относилось к сфере интересов предсказателей. Видение Робертсона было таким реальным потому, что все его мысли и ассоциации были сконцентрированы на море и кораблях.

Позже «астральный соавтор» Робертсона покинет его, и больше ни одной строчки не выйдет из-под его пера, точнее – клавишей пишущей машинки. В 1915 году, спустя три года после гибели «Титаника», он отправился в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, и снял комнату в дешевом отеле. Наутро его нашли мертвым, сидящим на стуле; он умер, глядя на набегающие волны.

В случае со Стедом тема смерти на море не оставляла его, сначала это казалось просто продуктом воображения, постепенно мысль все более завладевала его рассудком и настойчиво вторгалась в его жизнь. Ощущение неизбежности смерти на море преследовало Стеда. Он и не подозревал вначале, что это наваждение предрекает его судьбу. Но подсознательно или в каком-то другом измерении восприятия он знал, что должно случиться.

Когда судный час стал приближаться, Стед, должно быть, осознал, что все эти годы он боялся за себя. Иначе зачем он обращался к графу Гамону и другим парапсихологам и просил их предсказать будущее? Его дочь Эстелла пишет, что отец в течение зимы накануне спуска на воду «Титаника» постоянно получал сигналы из будущего.

Советуем с вниманием отнестись к снам или мыслям, постоянно бомбардирующим ваше сознание. Возможно, они обретут значимость в ближайшем настоящем или отдаленном будущем, и если вы правильно поймете намек, то сможете предотвратить беду, если это будет в ваших силах.

МОЖНО ЛИ БЫЛО СПАСТИ «ТИТАНИК»?

Предположим, Центральное бюро регистрации предсказаний в Нью-Йорке, а также лондонское бюро прогнозов были бы организованы до 1912 года. Вспомним, что в тот день, когда в свой первый и последний злополучный рейс отправился «Титаник», мистер В. Н. Терви имел предчувствие, что «огромный лайнер потонет». Затем он послал письмо мадам де Стейгер, где рассказывал о своих тревожных мыслях, но письмо было получено только 15 апреля, когда трагедия уже произошла. Если бы тогда существовало бюро прогнозов, мистер Терви мог бы подойти к своему телефону, снять трубку и назвать телефонистке нужный номер.

– Здравствуйте, это мистер Терви. У меня сильное предчувствие, что «Титаник» пойдет ко дну. Можете ли вы помешать спуску корабля на воду?

Предположим, что наше гипотетическое бюро возглавлял мистер Питер Фаррингтон. Фаррингтон благодарит мистера Терви, записывает дату, когда должна произойти трагедия, и различные детали. Он садится вместе со своей помощницей мисс Джери Вестон и просматривает другие предсказания относительно «Титаника». Достаточно ли их много, чтобы начать беспокоиться?

Сигналы начали поступать за несколько месяцев до катастрофы. Сначала их было немного, их даже не принимали всерьез. В некоторых письмах и телефонных звонках только упоминалось слово «корабль» – и никаких подробностей и дат. Некоторым казалось, что произойдет несчастье, но где, когда и с кем или чем – они не знали. Поступило несколько сообщений о том, что в 1912 году в один и тот же день погибнет много людей. Больше не было никаких фактов и деталей, указывающих на характер трагедии.