Текст книги "Полное собрание сочинений. Том 8"

Автор книги: Лев Толстой

Жанр:

Классическая проза

сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 54 страниц)

Назад к карточке книги

Стр. 338, строка 18 св.

После слов:в наискорейшем времени 40.000 франков в ркп. Б и корр. следует:Hôtel d’Europe par l’entremise de Chapel frères et C° .

Стр. 340, строка 6 св.

После слов:скажут мне наивные в ркп. Б первоначально было написано:кретины. Затем это слово зачеркнуто и над строкой написано рукою Толстого:люди.

Стр. 340, строка 16 св.

Слов:есть «Журнал для детей» кончая:для юношества и есть в«Я. п.» нет; очевидно случайный пропуск.

Стр. 340, строка 18 сн.

После слов:Тургенева, Державина, в ркп. Б:Филарета.

Стр. 340, строка 11 сн.

Вместо слов:надобно этому человеку кончая:своим человеческим потребностям. в ркп. Б:надобно потерять этому челов ѣку всё, что въ немъ первобытнаго и хорошаго.

Стр. 342, строка 10 сн.

Слов:и наконец Библия и Евангелие, в «Я. п.» нет.

Стр. 345, строка 2 сн.

После слов:это есть уменьшение его. в ркп. Б (л. <24> 35) следует:Малая часть приводитъ свои аргументы, мы приводимъ свои, съ т ѣмъ большею см ѣлостію, что на нашей сторон ѣ ⁹/ ₁₀народа. Вотъ наши аргументы. Но при этомъ я считаю нужнымъ возразить на то, что думаетъ большая часть прогрессистовъ.

Продолжение текста не вошло в печатный текст «Ясной Поляны», вероятно, по цензурным условиям; мы печатаем его по ркп. Б (лл. 25—34 об.) и корр. №№ 16– 19.

*По моимъ соображеніямъ жел ѣзныя дороги невыгодны для народа потому 1) что они стягиваютъ народонаселеніе въ городахъ, 2) уничтожаютъ л ѣса, 3) возвышаютъ цену на хл ѣбъ,

4) поощряютъ праздность.

1-е. Никто, я полагаю, не будетъ спорить въ томъ, что распространеніе жел ѣзныхъ дорогъ усиливаетъ, и безъ того только медленн ѣе происходившее прежде стягиванье населенія въ городахъ. Никто, над ѣюсь, не признаетъ это за благо. Что жъ д ѣлать? [скажетъ] пожимая плечами политико-экономъ: это неизб ѣжный законъ цивилизаціи. Эта одна невыгода выкупается болышимъ количествомъ выгодъ – правильное разд ѣленіе труда, бол ѣе производительный трудъ, скажетъ онъ. Я согласенъ, что трудъ будетъ бол ѣе производителенъ на фабрик ѣ, гд ѣпары д ѣлаютъ стальныя перья, ежели мужикъ, пришедшій изъ деревни, будетъ работать тамъ при паровик ѣ, ч ѣмъ если бы этотъ мужикъ выдергивалъ изъ гусей перья и чинилъ ихъ; но д ѣло въ томъ, что мужику этому не нужны стальныя перья, и въ его деревн ѣдостаточно однаго гусинаго пера на всю деревню. Заработная плата его пойдетъ по трактирамъ, жел ѣзнымъ дорогамъ и, если частію возвратится домой, то превратится тамъ въ т ѣже первобытныя, а не мануфактурныя произведенія земли. Онъ купитъ корову, срубъ, лошадь, но только не перо, но даже не ситецъ, не сукно. Произведенія его труда останутся въ город ѣ. Въ Ярославл ѣ, Владимір ѣи другихъ губерніяхъ беременныя бабы косятъ и пашутъ, потому что мужья ихъ праздно стоятъ на углахъ извощиками или баньщиками, мочалками растираютъ спины прогрессистовъ. Я согласенъ, что трудъ его въ деревн ѣбылъ мен ѣе производителенъ въ изв ѣстномъ смысл ѣ, мен ѣе далъ бы денегъ; но деньги и не нужны для сельскаго населенія; но трудъ его, какъ бы онъ мало производителенъ не былъ, оставаясь дома, былъ бы выгоденъ для благосостоянія его семейства. Я опоздалъ на биржу и даю ему, извощику, ц ѣлковый за полверсты; мн ѣэто очень выгодно, потому что это мое раннее присутствіе можетъ для меня выручить тысячи, – но для деревни, въ которую извощикъ привезетъ этотъ ц ѣлковый, онъ ни на волосъ не можетъ прибавить благосостоянія. Взам ѣнъ потеряннаго работника въ продолженіе года или больше, сельское населеніе получаетъ изв ѣстную сумму денегъ; на деньги эти оно не пріобр ѣтаетъ никакихъ предметовъ промышленности, – они ему не нужны, – a пріобр ѣтаетъ только на той же земл ѣ, безъ помощи отсутствовавшаго сына, вырощенную скотину или л ѣсъ. Сельское населеніе ничего не выиграло, выигралъ только я – усп ѣхомъ времени на биржу. Ежели бы не было этого извощика, я бы потерялъ время для выгодной операціи, а лишній бы работникъ оставался въ сельскомъ населеніи и произвелъ бы хоть лишнюю четверть хл ѣба, или лишнюю скотину, или выр ѣзалъ бы хоть п ѣтушка на князекъ своей избы, или отгребъ бы сн ѣгъ отъ ея оконъ, и ѣлъ бы этотъ же самый хл ѣбъ, произведенный землею, только не перевезенный изъ Саратова въ Москву. Точно тоже случится и со всякимъ другимъ мастеровымъ, изъ деревни пришедшимъ въ городъ. Взам ѣнъ своего труда, котораго онъ лишитъ деревню, онъ принесетъ изъ города только деньги, и р ѣдко-р ѣдко эти деньги употребляются на пріобр ѣтенія произведенія промышленности и торговли: ситцевая рубаха, фабричное сукно, гармоника, чай, сахаръ. Но новыя потребности эти не улучшаютъ быта населенія, въ чемъ согласится каждый: посконная рубаха, тканая дома, прочн ѣе, тепл ѣе, прохладн ѣе, пріятн ѣе на т ѣл ѣи даже красив ѣе ситца и холстинки. Домашнее сукно опять прочн ѣе и вообще лучше того фабричнаго сукна, которое купитъ мужикъ. Чай, сахаръ, табакъ, еще не составляющiе потребности большинства, не прибавятъ здоровья и благосостоянія, какъ и вообще вс ѣпривычки и потребности, вынесенныя изъ города. Повторяю еще разъ: намъ нельзя, какъ Англичанамъ, высчитывать благо жел ѣзныхъ дорогъ для народа по количеству удешевленныхъ необходимыхъ Англійскому пролетарію предметовъ торговли и промышленности. Тамъ этотъ мнимо-свободный челов ѣкъ уже окончательно оторванъ отъ прямыхъ отношеній съ природой, – онъ ничего не им ѣетъ своего отъ первобытныхъ произведеній природы и все долженъ купить деньгами, начиная отъ жилища, топлива и пищи, до одежды и удовольствія. Тамъ удовлетвореніе потребностей соразм ѣрно съ высотою заработной платы, и тамъ для челов ѣка, поставленнаго въ среду мануфактурныхъ и торговыхъ переворотовъ и лишеннаго возможности удовлетворенія прямыхъ первобытныхъ потребностей, – потребности промышленныя возрастаютъ соразм ѣрно съ усп ѣхами прогресса вообще и жел ѣзныхъ дорогъ въ особенности. Но у насъ заработная плата не им ѣеть никакого вліянія на увеличенiе благосостоянія сельскаго населенія, потому что сельское населеніе, им ѣя возможность со своей земли удовлетворять вс ѣмъ своимъ потребностямъ, стоитъ совершенно независимо отъ усп ѣха прогресса жел ѣзныхъ дорогъ, и не смотря на увеличеніе жел ѣзныхъ дорогъ, потребности сельскаго населенія нисколько не увеличиваются, сельское населеніе только всл ѣдствіе того теряетъ съ каждымъ днемъ больше и больше своихъ членовъ, становящихся въ условія зависимости отъ своихъ потребностей англійскаго работника. Увеличеніе городовъ потому выгодно только для людей общества, въ смысл ѣтакъ называемаго образованнаго общества, а не выгодно для народа. Оно выгодно для домовлад ѣльцевъ, для трактирщиковъ, откупщиковъ, лавочниковъ и т. д. Я не буду говорить уже о сравнительномъ физіологическомъ и нравственномъ здоровь ѣгородскаго и сельскаго населенія, это слишкомъ избитая и вс ѣмъ изв ѣстная истина. Стоитъ только на минуту забыть политическую экономію, чтобы несомн ѣнно уб ѣдиться въ безъусловномъ зл ѣ, производимомъ увеличеніемъ городовъ. Стоитъ только подумать о необработанных, невозд ѣланныхъ по недостатку рукъ поляхъ Россіи, о разваливающихся и б ѣдныхъ по недостатку рукъ жилищахъ народа, о сверхъестественномъ труд ѣ, который несутъ по деревнямъ женщины, потому что мужья уходятъ въ города, и вспомнить, что д ѣлаетъ сельское населеніе, стянутое въ городахъ. Извощики, лавочники, половые, банщики, разнощики, нищіе, писцы, д ѣлатели игрушекъ, кринолинъ и т. п. – вс ѣэти, очевидно, пропавшіе для народа руки, трудятся только для того, чтобы дать выгоды поклонникамъ прогресса, эксплуатирующимъ народъ и этихъ людей.

2-е. Въ д ѣл ѣуничтоженія л ѣсовъ, тоже насъ ут ѣшаютъ политико-экономы. Я читалъ даже такія разсужденія, что л ѣса нельзя сохранить иначе, какъ уничтоживъ ихъ. Но какіе бы парадоксы ни изобр ѣтало корыстолюбіе прогрессистов [204]204
Слова:корыстолюбіе прогрессистовъ взяты из ркп. Б (л. 28 об.).

[Закрыть]для ут ѣшенія насъ, мы вс ѣ, отъ мала до велика, отъ народа до царя, не можемъ безъ жалости и какого-то еще непріятнаго чувства, похожаго на раскаяніе, не можемъ вид ѣть срубленнаго большого дерева, не говоря уже о тяжеломъ чувств ѣ, которое возбуждаетъ въ насъ видъ знакомаго намъ срубленнаго л ѣса. А благодаря жел ѣзнымъ дорогамъ и пароходамъ каждый изъ насъ уже разъ 20 испыталъ это тяжелое чувство. Я 17 л ѣтъ тому назадъ жилъ въ деревн ѣ, въ 40 верстахъ отъ Казани, на р ѣк ѣМёш ѣ, – дичи было столько, что каждый неум ѣлый мальчикъ могъ набить утокъ и зайцевъ столько, что не донесетъ. Мужики топили дровами, за которыя они ничего не платили, строились также изъ л ѣсу, въ который им ѣли право въ ѣзда. Нравы мужиковъ были таковы, что прі ѣдешь на лошади въ деревню, мужикъ накормитъ и е ѣдока и лошадь, не зная и не спрашивая откуда, и оскорбится, ежели ему предложатъ плату. Въ нын ѣшнемъ году, посл ѣ17 л ѣтъ, я былъ въ Казани, – дичи и рыбы совершенно н ѣтъ: дичь вывелась, потому что сведены л ѣса, а рыба распугана пароходами въ мор ѣи Волг ѣ. Сажень дровъ, стоившая 2 р., стоитъ 10 р. Мужики топятъ соломой и за л ѣсомъ на постройку ѣздятъ уже не въ свой боръ, а за 50 верстъ на пристань Волги. Ежели за ѣдеть чужой челов ѣкъ въ деревню, то его не примутъ уже, а приметъ мужикъ-харчевникъ, который потребуетъ 25 к. за порцію. 17 л ѣтъ тому назадъ я ѣхалъ въ Казань 7 дней, теперь я ѣхалъ два. – Это, правда, мн ѣбыло очень пріятно на пароход ѣ, и содержателямъ парохода должно быть очень пріятно, потому что пароходовъ на Волг ѣбольше, ч ѣмъ грибовъ, и каждый день нарастаютъ еще новые, сл ѣдовательно, выгоды получаются огромныя, и вс ѣсъ радостію прив ѣтствуютъ прогрессъ пароходовъ. Откуда-жъ были эти выгоды? Ежели улучшилось благосостояніе мое, какъ пассажира, и содержателей пароходовъ, – то на чей счетъ оно улучшилось? Очевидно, на счетъ всего богатства, [205]205
После слов:на счет всего богатства в ркп. Б (л. 29) зачеркнуто:приволжскаго крестьянства, которому стало хуже (потерявъ л ѣса) и которое само сознаетъ это. Вместо этой неотделанной и зачеркнутой фразы Толстой над строкой написал карандашом новый окончательный текст:первобытнаго богатства..... на счетъ народа.

[Закрыть]первобытнаго богатства края и т ѣхъ людей, которые непосредственно связаны съ краемъ – на счетъ народа. Мы не зам ѣчаемъ этаго только потому, что т ѣ, которымъ стало лучше, звонятъ въ колокола о своемъ улучшеніи; въ рукахъ ихъ находится главный соучастникъ прогресса – книгопечатаніе, a т ѣ, которымъ стало хуже – молчатъ и терпятъ. Интересующихся этимъ вопросомъ я прошу прочесть сочиненіе Риля: «Земля и люди», и потому самъ не вхожу въ дальн ѣйшія соображенія объ этомъ предмет ѣ. Зам ѣчу только одно: найдись въ Россіи новые золотые пріиски, можно купить и завести пароходство еще бол ѣе сильн ѣйшее на Волг ѣ; но ничто уже не можетъ возвратить в ѣковые л ѣса, истребленные жел ѣзными дорогами и пароходами.

3-е. Прогрессисты [206]206
Против слов:3-е. Прогрессисты в ркп. Б (л. 30 об.) на полях карандашом поставлен знак вопроса.

[Закрыть]постоянно ут ѣшаютъ насъ, что съ распространеніемъ путей сообщенія у насъ въ Россіи уравняются, но въ большинств ѣслучаевъ, для массы народа, для землед ѣльцевъ, возвысятся ц ѣны на хл ѣбъ. Да этаго никому не нужно, кром ѣкакъ меньшинству большихъ влад ѣльцевъ, т ѣхъ же прогрессистовъ. Народъ всегда только объ одномъ молитъ Бога, чтобы везд ѣбыло больше хл ѣба. Изобиліе и дешевизна хл ѣба даетъ ему возможность содержать больше скотины, выкуривая больше вина, удовлетворять р ѣшительно вс ѣмъ своимъ потребностямъ. Пути сообщенія, возвысивъ ц ѣны на хл ѣбъ, будутъ сод ѣйствовать его выпуску заграницу, а изъ-за границъ все таки ничего намъ не привезутъ, что бы было нужно крестьянину, н ѣшто одну косу, которая и до жел ѣзныхъ дорогъ обходилась ему дешево. Жилища, орудія, одежда, опять все у него свое, и лучше или хуже только отъ того, что много ли у него л ѣсу, земли и работниковъ. Возвышеніе ц ѣнъ на хл ѣбъ опять нужно только для высшаго класса, а не для большинства, для народа.

4. Жел ѣзные дороги поощряютъ праздность. Мн ѣвсегда казалось, что политико-экономическія соображенія не могутъ быть справедливы, основываясь на однихъ матеріальныхъ условіяхъ, что весьма часто психологическія явленія разрушаютъ правильность вс ѣхъ матеріальныхъ соображеній. Казалось бы такъ ясно, что легкость путей сообщеній должна бъ была способствовать только равном ѣрному разм ѣщенію труда и богатства. Что время должно бъ выигрываться т ѣмъ, что работникъ, шедшій въ Москву три дня, ѣдетъ теперь 5 часовъ; что для барки, для которой прежде нужно было 200 бурлаковъ, теперь нужно только 10 или 20 челов ѣкъ. Кажется, какая выгода экономіи силъ, а въ д ѣйствительности н ѣтъ никакой выгоды, a скор ѣе убытокъ. Тотъ самый работникъ, который теперь, поддаваясь искушенію легкости способа передвиженія, ѣдетъ въ Москву искать работу и черезъ нед ѣлю возвратится назадъ, не потерялъ бы этихъ двухъ дней пере ѣзда, ежели бы не было искушенія жел ѣзной дороги. Онъ нашолъ бы работу и дома. Работа эта принесла бы ему меньше денегъ, но онъ не потерялъ бы времени пере ѣзда. Такихъ безполезно пере ѣзжающихъ работниковъ жел ѣзныя дороги порождаютъ тысячи; такъ что ежели выигрывается время пере ѣзда для т ѣхъ работниковъ, которые необходимы, то теряется несравненно бол ѣе въ т ѣхъ работникахъ, которые пере ѣзжаютъ безъ необходимости. Купецъ, который прежде подумалъ бы долго прежде, нежели везти свой товаръ лямкой или гужомъ, везетъ его см ѣло посредствомъ пара, и товаръ этотъ, въ различныхъ видахъ и принадлежа различнымъ хозяевамъ, пере ѣзжаетъ взадъ и впередъ по той же дорог ѣ. В старину, до жел ѣзныхъ дорогъ, наши отцы и д ѣды ц ѣлыя жизни проживали на одномъ м ѣст ѣ, плохо-ли, хорошо-ли трудясь въ своей родин ѣ, вокругъ м ѣста своего жительства, и жизнь ихъ оставляла р ѣзкіе определенные сл ѣды: дома, [207]207
После слова:дома в корр. зачеркнуто:леса и сверху надписано:сады

[Закрыть]сады, хозяйства и т. п. Въ наше время удобство жел ѣзныхъ дорогъ д ѣлаетъ то, что всякій благоразумный русскій, съ изв ѣстными привычками, ѣдетъ въ Швейцарію, Флоренцію и на Рейнъ и тамъ проживаетъ доходы русской земли. Время, проведенное въ дорог ѣ: п ѣшкомъ, по почт ѣили въ вагон ѣ, есть время, вычеркнутое изъ жизни, неплодотворное ни для себя, ни для общества. Старики наши долго собирались и молились Богу, чтобъ ѣхать въ дорогу за 1000 верстъ и, съ ѣздивши одинъ разъ въ жизни, уже оставались дома до самой смерти. Я пов ѣрялъ это на близко знакомыхъ мн ѣлюдяхъ, и каждый можетъ пов ѣрить это, что ежели счесть дни, проведенные въ дорог ѣнашими отцами, то выйдетъ, что у насъ, благодаря удобству жел ѣзныхъ дорогъ, вдвое, если не втрое, такихъ потерянныхъ дорожныхъ дней. Прежде я ѣздилъ изъ Твери въ Москву въ 24 часа и устроивалъ такъ д ѣла, что ѣздилъ только разъ въ годъ, такъ что въ годъ у меня было потерянныхъ только двое сутокъ. Теперь, по жел ѣзной дорог ѣ, невольно поддаваясь ея искушеніямъ, я ѣзжу, самое малое, 10 разъ, – положимъ еще меньше, 5 разъ, и у меня потерянныхъ 5 разъ по 6, туда и назадъ по 12, итого 60 часовъ вм ѣсто 48. Нужно счесть при этомъ еще, что прежде у меня было только разъ въ годъ потерянное время зборовъ, отъ ѣзда и прі ѣзда, теперь у меня этихъ зборовъ бываетъ 5 разъ. Это наблюденіе можно пров ѣрить какъ надъ дворяниномъ, купцомъ и чиновникомъ, такъ <и надъ> м ѣщаниномъ и крестьяниномъ. Это наблюденіе можно пров ѣрить и надъ всею массою [208]208
Вместо:массою в корр.:малого. Исправляем по ркп. Б (л. 33).

[Закрыть]населенія. В 1830-хъ годахъ въ данную минуту находилось по всей Россіи въ процесс ѣпередвиженія, т. е. людей, потерянныхъ для работы въ данную минуту, безъ сомн ѣнія, мен ѣе, ч ѣмъ въ 1862 г., при настоящемъ развитіи жел ѣзныхъ дорогъ и пароходства. Это положеніе, безъ сомн ѣнія, не доказано; но наблюденія мои подтверждаютъ его, и я над ѣюсь, что люди, им ѣющіе способность наблюдать непосредственно явленія жизни, подтвердятъ его. Паровые пути сообщенія, выгадывая время, должны бы были уменьшать движеніе товаровъ и народа; мы же постоянно и везд ѣвидимъ противоположныя явленія: ч ѣмъ больше развиты пути сообщенія, т ѣмъ больше въ каждую данную минуту народа и товара находится въ процесс ѣпередвиженія, т. е. потеряно для производительности. Соглашаясь съ этимъ, мн ѣскажутъ, можетъ быть, что хотя и бол ѣе празднаго народа въ дорогахъ, за то народъ этотъ, постоянно передвигаясь, производительн ѣе работаетъ и дешевле пріобр ѣтаетъ предметы своихъ потребностей. О ненужности для народа мануфактурныхъ предметовъ я говорилъ уже, а для того, чтобы производительн ѣе работать, я не вижу никакой надобности работникамъ и купцамъ лет ѣть по 60 верстъ въ часъ изъ Москвы въ Петерб[ургъ], изъ Петерб[урга] въ Полтаву и обратно. Ежели вы изобр ѣли средства для усиленія производительности рабочихъ силъ, наприм., паровую съ каменнымъ углемъ пильню, мельницу, пахальную или косильную машину, почему же намъ не привезти эту машину именно туда, гд ѣработа тратится даромъ, въ среду работниковъ, и для чего тутъ нужны паровозы, жел ѣзныя дороги, съ самымъ серіознымъ лицомъ и съ значительнымъ видомъ мчащіе вагоны косынокъ, кринолиновъ, фортопьянъ, мебели и работниковъ, для произведенія вс ѣхъ этихъ предметовъ. Надобно быть съумасшедшимъ или политическимъ экономомъ для того, чтобы понять, почему народъ будетъ счастлив ѣе, ежели съ быстротою молніи будутъ л ѣтать изъ города въ городъ вагоны съ праздными чиновниками и дворянами, купцами, наровящими сорвать процентикъ съ каждаго зерна, прошедшаго чрезъ ихъ руки отъ землед ѣльца къ горожанину, и чиновниками, отыскивающими м ѣсто въ администраціи, съ плотниками и каменьщиками, ѣдущими строить дома т ѣмъ же чиновникамъ, съ баньщиками, половыми, извощиками, разнощиками и солдатами, и съ товарами всякаго разбора, опять таки для т ѣхъ же дворянъ, купцовъ, чиновниковъ и людей, отрываемыхъ отъ народа. Какъ бы быстро не л ѣтали эти вагоны, для народа отъ нихъ ничего не прибавляется. Только съ каждымъ годомъ и съ каждымъ часомъ отрываются все бол ѣе и бол ѣе люди изъ народа, втягиваются въ движеніе прогресса и д ѣлаются участниками его, въ смысл ѣвытягиванія сока изъ народа, изъ занятыхъ классовъ.

Я бы могъ привести еще много и много аргументовъ, какъ противъ жел ѣзныхъ дорогъ, такъ и противъ машинъ, въ особенности въ смысл ѣупадка всл ѣдствіе ихъ физической и нравственной силы челов ѣчества; но я ограничусь этими и возвращусь опять къ 1-му аргументу противъ прогресса цивилизации, именно тому, что народъ не хочетъ его.

Стр. 345, строка 20 св.

Вместо слов:что эти люди..... поколения этих диких, в ркп. Б:что Кирилы, Вавилы и Юхваны, и ц ѣлыя покол ѣнія этихъ Юхвановъ,

Стр. 345, строка 18 сн.

Вместо слова:работников в ркп. Б:Юхвановъ

Стр. 346, строка 19 св.

После слов:художественные произведения в ркп. Б следует:(Венера Милосская, Библія, Иліада, русскія п ѣсни <и легенды>)

Стр. 346, строка 9 сн.

После слов:доказать прежде и то, и другое в ркп. В следует:а потомъ анализировать законы цивилизаціи.

Стр. 346, строка 5 сн.

После слов:возстающий против в ркп. В зачеркнуто:всякихъ дедуктивныхъ и

Стр. 346, строка 3 сн.

После слов:заключается в прогрессе цивилизации в ркп. В следует зачеркнутая автором фраза:Онъ говорить о распред ѣленiи богатства, но ничего не говорить о распред ѣленіи образованія.

Стр. 347, строка 9 св.

После слов:цивилизации решенным, в ркп. В следует:Мы находимъ во вс ѣхъ это в ѣрованіе, только какъ в ѣрованіе. И поэтому не удовлетворяемся какъ воспитаніемъ дьячка, бьющаго ученика за то, что онъ не учитъ наизусть безсмыслицу, такъ и воспитаніемъ Гимназіи съ изученіемъ Географіи и Исторіи, не удовлетворяемся и воспитаніемъ Университета, не удовлетворяемся и самымъ высшимъ Европейскимъ воспитаніемъ. Дьячокъ готовитъ ученика въ чтецы псалтыря и оправдываетъ свое ученіе по м ѣр ѣсвоихъ умственныхъ силъ. Гимназія и Университетъ готовятъ чиновниковъ и тоже оправдываются по м ѣр ѣумственныхъ силъ. Высшее европейское воспитаніе готовить будущаго члена прогресса и тоже оправдывается по м ѣр ѣсвоихъ силъ... И я признаю за каждымъ изъ этихъ родовъ воспитанія свое право историческое, но столь же мало уб ѣжденный въ истин ѣдьячковска[го] воспитанія, сколько и въ необходимости прогресса, я ищу основанія общечелов ѣческаго воспитанія.