Текст книги "Спасибо за рыбу! (СИ)"
Автор книги: Фил Бандильерос
Жанры:
Фанфик
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 36 (всего у книги 68 страниц)
В качестве транспорта был выбран Левиафан. Его электродвигатели имели наибольшую долговечность, а страхующие репульсоры делали транспорт безопасным. Внутри было двадцать контейнеров. И хотя от континента до континента он летел довольно долго… примерно два дня, этого вполне хватало для планетарных грузоперевозок.
Под руководством Берси сооружался НПЗ и нефтяная скважина, результатом этого стала крупная вырубка лесов. Пятьсот тысяч кубометров биомассы – шутка ли? Хорошо ещё, что внизу работали только дроиды – ведь фауна и даже Флора континента была агрессивной. Ядовитые змеи, насекомые, и прочая и прочая…
*
Земля. Директор.
*
Трудно представить себе масштаб… разрыва шаблона. Разрыва шаблона у людей от выпуска наших игр. Ведь во всех играх американцы – это воины света, рыцари добра и демократии, что по-умолчанию принято считать добром… а тут – жестокая реальность, в которой нет добра, а война – не весёлые пострелушки… Пацифистская и анти-американская публика восприняла игру про российского суперсолдата очень положительно, зато вся американская и проамериканская пресса про неё промолчала. Они этим подложили себе гигантскую свинью. Вернее, я был готов к этому и только этого и ждал! Ведь в моей власти геонет – два миллиарда пользователей, руки мои – соцсети, а пальцы – форумы. Ими я и работаю, направляя общественное мнение. И это очень явно показало правильность некоторых эпизодов из игры – тотальный контроль СМИ. Ведь ни BBC, ни FOX News ни словом не обмолвились об игре. А то, что они в течении многих лет оболванивали игроков, через различные «шутеры про вторую мировую» – это вроде как ничего…
Политический резонанс в интернете был силён. Американцы пытались парировать. Но я, имея в своём арсенале сверхбыстрое мышление, раз за разом разбивал их тезисы через СМИ. Через игровой форум геонета, самый большой в мире. Мои статьи и рецензии были всегда на первых полосах, поэтому не заметить их было невозможно.
Информационная война началась, причём – начали её американцы, выпуская фильмы и игры, где русские – неизбежное зло, которое хорошо бы прикончить…. И вот теперь они получили мощный удар. Дальнейшие их действия можно охарактеризовать как шоковое и истеричное состояние. Тем временем игра продавалась, и продавалась хорошо. Системные требования у неё были небольшие, зато игровой процесс…
Пришла пора выпускать второй эпизод. На каждый эпизод было отведено по месяцу, а финальная часть – в конце февраля следующего года. Две тысячи восьмой – год, когда пропаганда НАТО впервые столкнулась с не менее сильным и технологичным врагом. Год, когда впервые современной истории человечество получило альтернативный взгляд на события, происходящие в мире.
Зотов – писал от радости, а президент тактично обходил деятельность нашей компании вниманием, акцентируя внимание на более реальных и материальных делах, чем какие-то детские игры…
Однако, информационная война началась. И против ЦРУ в ней играет достойный соперник.
Как бы то ни было, истерика, воцарившаяся вокруг «нетолерантной» и «неправильной» точки зрения, а так же умелое моё парирование аргументов и власть над геонетом только подогрели интерес к проекту.
*
Арес. Март 2008.
*
Солдаты бегали полосу препятствий. По колено в грязи – так даже лучше, труднее ноги переставлять.
Тренировки в АМ были исключительно серьёзными. Это вам не солдаты-срочники.
Пять тысяч человек – вот и всё, что разрешил иметь нам президент. Но набрать такое количество человек – уже очень сложно. Ведь нужно набирать и тысячу моряков для службы на авианосце, и пилотов, и солдат-пехотинцев…
Получить военную базу оказалось делом простым – я просто провёл капремонт одной из военных частей, которую собрались расформировывать. Выкупили почти по-дешёвке, тем более, что после релиза игры Зотов начал к нам совершенно иначе относиться. Пять тысяч человек… пока удалось завербовать только одну тысячу солдат и офицеров, особенно тех, кто из армии уходит по нужде, а не из-за плохой службы, ветераны горячих точек, хорошие специалисты. Да и обеспечение было по первому классу – новейшее оружие, техника, жратвы – от пуза, денег – соответственно опасной и тяжёлой профессии.
*
То же время.
*
Террористы… да какие они нафиг террористы? Обычные алахбабахи, горячие головы, башибузуки, у которых оружия больше, чем мозгов.
Охрана крупных государственных месторождений была организована хорошо, по всем канонам военной науки. Частные военные компании Америки не скупились на новейшую технику, чего нельзя сказать про Армию Освобождения. Лихоимцы были вооружены кто чем и кто как.
Что бы привлечь внимание к своим скромным персонам и подорвать экономику саудитов они решили предпринять атаку на крупнейшее в мире месторождение нефти. Армия Освобождения была особенно плотно укомплектована для проведения этой операции – новая броня, танки, ПЗРК, десятки бронеавтомобилей и старые, но ещё хорошо сохранившиеся американские САУ…
Атаковали они грамотно, ведь даже такое стадо под управлением Ареса будет следовать минимально разумным правилам… Первыми их засекли патрульные БПЛА. АО двигалась в боевых порядках, на максимальной скорости. На максимальной скорости они и влетели на минные поля, после чего артиллерия открыла огонь по нефтяным приискам. МЛРС атаковали из всех стволов – пятнадцать установок успели отстреляться, прежде чем их уничтожила контрбатарейная артиллерия. Удары привели к одинаковому результату – полное уничтожение батареи противника. И если атакующие не рассчитывали на поддержку РСЗО, то саудиты не могли противостоять массированной атаке после уничтожении части артиллерии. Системы ПРО были уничтожены относительно небольшой ракетой.
Месторождение было хорошо защищено, но никто не рассчитывал на поддержку с воздуха. И на невидимость ракет противника.
Большая часть танков была остановлена, однако, они выполнили свою задачу – проделали путь в минных заграждениях для остальной бронетехники. Сразу следом за танками по нефтедобывающим комплексам ударили ОТРК и РСЗО Армии Освобождения, и беспилотники, управляемые Аресом, сбросили свой разрушительный груз – сотни маленьких бомб, снаряжёных мощнейшим взрывчатым веществом. Этот удар, который произошёл одновременно с налётом РСЗО, был самым разрушительным. Попадание бомб вызывало огромные разрушения. Нефтяные насосы остановились, трубопроводы разорвались, а дальше пришла очередь зажигательных боеприпасов. Несколько всаженных в правильные места ракет, снаряжённых фосфором, начали крупнейшие пожары. Вытекала огненная струя из крупных нефтехранилищ, а удары продолжали сыпаться. Стрельба не стихала ни на минуту – наступающие поливали позиции обороны из КПВТ и редко стреляли из танковых орудий даже обездвиженных танков.
Пробившись, пусть и с огромными потерями, к линии, с которой артиллерия могла вести огонь непосредственно по месту нефтедобычи, АО начали артиллерийский обстрел. Не поздоровилось никому – стреляли не столько по отстреливающимся саудитам, сколько по объектам нефтедобычи.
Результатом стремительной остановки нефтедобычи стал рост цен на нефть, за день цены взлетели на десять процентов. Многие почувствовали запах жареного, и не зря – после первой атаки, сразу же, начался захват месторождений в Омане Армией Освобождения. И хотя первый этап Плана только начал выполняться, трудно переоценить масштабы воцарившейся паники.
Нелегально добытую нефть «сливали» и легализовали через соседний Иран. Ситуация в целом не сильно изменилась, однако, АО начала расти и крепнуть. Радикальная исламская, антиамериканская группировка начала террористическую деятельность. В персидском заливе было потоплено несколько танкеров с нефтью, что привело к очередному глобальному скачку цен.
*
Хьярти.
*
Мой личный самолёт, модель номер два. Директор подарил. Это уже не скромных размеров маленький самолётик, а солидный такой сверхзвуковой самолётище, вроде конкорда, но с более толстым фюзеляжем. Внутри было всё, что полагалось серьёзному бизнес-джету. Вот только меня в последнюю очередь занимали вопросы комфорта, мне удобно и в каюте на Слепой Деве, и в казарме, и вообще, главное – практичность. Самолёт был сделан с учётом этих требований, поэтому не имел шика, пафоса, дорогих материалов… Удобство, только удобство и ничего, кроме удобства.
Самолёт плавно опустился на посадочную полосу в аэропорту Ганди, близ Дели. Я, вздохнув, поднялся и пошёл на выход, вопреки требованиям техники безопасности. Я свои самолёты знаю – неожиданностей можно не ждать. Самолёт не пассажирский, поэтому к шлюзу не подходил – вместо этого индусы подвели трап. Стюардесса, улыбчивая девушка из Ёбурга, открыла дверь, после чего отошла в сторону. Я поморщился от непривычно яркого солнца и жары. Воздух здесь был жарким.
– Жарко? – участливо спросила стюардесса.
– Ничего. Ошпаренных меньше, чем отмороженных, – я вышел из самолёта на трап.
Встречали меня без помпы, но тем не менее, о сути дипконтакта были осведомлены все. Я прилетел без охраны, без нифига, только получил дипломатический статус у президента и был послан, что бы договориться о размещении наших ВМБ и НПЗ на территории индии… а так же пообещать помощь в окончательном закрытии пакистанского вопроса. Можно сказать, миротворец.
Ни фотоаппаратов, ничего. Индусы внизу трапа. Ну что же, снизойду до них…
*
Разговор был долгим. Я, оказывается, хорошо владел хинди, поэтому от переводчика отказался. Что уже обрадовало моего визави. Премьер-министр, я его называю даже про себя премьер-министром, так как выговорить его имя, даже для владеющего беглым хинди – непросто.
Премьер-министр это пожилой индус, в тюрбане, или как они его тут называют, с небольшой седой бородкой и в очках. Он пригласил меня в довольно современный бизнес-центр. Приехали мы на одном автомобиле, пока ехали – познакомились вкратце. Он мне рассказал про своих детишек, я ему – про свою жизнь. Публичную легенду, конечно же.
И уже войдя в конференц-зал, мы начали общение по-деловому. Однако…
– Прошу, давайте без этого, – я поднял руки, – без официальщины и дипломатических протоколов. Пусть этим занимаются МИДы, а я привык говорить по существу.
– Хорошо, – тут же согласился премьер, улыбнувшись мне, – почему послали именно вас? Почему не дипломатов?
– Потому что то, о чём я собираюсь говорить, нельзя доверить МИДу. К тому же я в этом принимаю самое деятельное участие, так что приехал сам. Как вы, наверное, заметили, в последние годы Россия вошла в стадию экономического и военного роста.
Премьер кивнул, я, дождавшись этого, продолжил:
– Понять происходящие процессы можно, если обратиться к истории. Особенно, истории второй мировой войны и последующих за ней изменений в мировой политике. За годы второй мировой золотой запас США увеличился до двадцати тысяч тонн. Почти половина этого резерва была потрачена на создание промышленности, с которой не смог бы конкурировать никто. И как результат – деньги не только были возвращены, но и началась массовая давка конкурентов за счёт более совершенных технологий. Примерно это же сейчас Абстерго делает с Россией – мы создаём технологии и промышленность, которая станет одной из лучших в мире. Однако, Америка допустила одну очень важную ошибку…
Премьер слушал меня без особого внимания, но тут подобрался, прислушался:
– В чём же? По-моему, они вполне счастливо живут…
– Как же. Главную ошибку они совершили в начале девяностых, когда уничтожили Россию, как полюс силы. Последствия этого ужасны – они вынуждены поддерживать себе имидж главного государства планеты, что им неплохо удавалось. Как вожак стаи львов – обязан быть непогрешимым и сильным, если более слабые учуят страх или сомнения – загрызут и выберут нового вожака. Я допускаю, что они бы сейчас и были рады остановиться и просто поддерживать уровень уже достигнутого… но тогда их сместят с этого тёплого местечка и разорвут. Сейчас Россия, Китай, ЕС – главные враги штатов. Мы обладаем огромной силой, которую им, американцам, не одолеть никогда.
– Допустим, допустим, – вежливо ответил премьер-министр, – но что мне с этого? Индия в целом – государство, которое бы хотело оказаться вне ваших политических интриг.
– Это нереально, – я кисло усмехнулся, – понимаю вас, но, тем не менее, что бы быть независимым в этом мире – надо быть либо настолько слабым, что бы не представлять интерес для мировых игроков, либо быть одним из игроков. Первое у индии не получится, слишком велики природные и человеческие ресурсы. Второе у индии может получиться, но это очень сложный, дорогой и опасный путь. Россия на него встала в сорок пятом году, когда отказалась отдавать американцам Берлин, последствия… мы смогли их пережить, хотя было тяжко. Уверены ли вы в том, что народ индии захочет подобного пути? Я – не думаю.
– Это всё мы уже проходили, но с советским союзом…
– Да. Однако, теперь времена меняются, – я улыбнулся, – Россия не советский союз. А я – не дипломат. Ваши потребности мне понятны – Индии нужны деньги, промышленность, технологии.
– От денег не отказываются, – улыбнулся премьер, – однако, о чём вы говорите, а то туманные намёки мне тоже не нравятся…
– Просто. Я предлагаю стратегический союз, на несколько десятилетий вперёд. С соответствующим планом инвестиций в отдельные сегменты индийской экономики. Туризм и Сельское хозяйство – как приоритетные. А так же тотальная электрификация, которую просто необходимо произвести.
– И что вы за это хотите? – спросил министр, – сыр не бывает бесплатным…
– Конечно, – я хитро улыбнулся, – я обеспокоен действиями аравийских исламистов. Их число растёт, а действия всё более наглые. Но это мелочи, главное, что из-за них Россия укрепила свои позиции как экспортёра нефти. И смогла направить ещё больше денег на своё промышленное развитие. Нет худа без добра, как говорится.
– Вы хотите их поддержать?
– Нет, что вы! – я сделал вид, что возмутился, – это же террористы! Я хочу их уничтожить. Только не спеша и желательно, что бы их уничтожение ещё больше подняло цены на нефть. Как результат – Россия увеличивает свои доходы, а индия – получает от этого манёвра определённые дивиденды, в виде моих инвестиций. Заметьте – я действую как частное лицо. Никаких государственных отношений – все инвестиции вы получите так же от моей компании, а не из российского бюджета…
– Велика ли разница? Россия платит вам за оружие, вы нам за союз…
– Друзья не покупаются, – отказался я от такой трактовки, – я исхожу из того, что мы уже настроены союзнически. И как своему союзнику, я предлагаю вам сделать большой гешефт. Сейчас уже очевидно, что мировой порядок с гегемонией США рушится. Китай наращивает силы, ЕС пока пытается усидеть на двух стульях, и стремительно возвращающая себе утраченные когда-то позиции Россия… Америка захватила этот регион – Аравию, силой. Они же её удерживают и доят, а мы хотим не захватить или удерживать над ними контроль, всего лишь прекратить выкачивание Америкой нефти из аравийского полуострова.
– Святое место пустым не бывает, – глубокомысленно изрёк премьер, – это место всё равно будет кем-то захвачено. Вы хотите начать масштабную войну против США?
Я расслабился в кресле, так как премьер был на моей стороне. От долгих разговоров уже першило в горле, но тем не менее, надо было продолжать. Воды тут не было. Премьер истрактовал моё молчание по-своему, поэтому тут же ответил:
– Надеюсь, нет. Потому что последнее, чего нам надо – приближать третью мировую войну.
Поэтому я собрался с силой и выдал финальную фразу:
– Её не будет. Мы её не спровоцируем, а я, как глава Абстерго, сделаю всё, что бы предотвратить её, даже если горячие головы захотят померяться силой. Однако, боевые действия уже идут. Буду предельно краток – России нужна военная база, союзнический договор и полное решение индо-пакистанского конфликта, как вероятной причины ядерной войны. А для этого нам нужна территория под военную базу – около ста квадратных километров близ Качского залива, возможность разместить несколько баз ПВО и ПРО на территории Индии, для защиты от интервенции со стороны США и её марионеток, а так же союзный договор. Условия предельно честные – я даю вам разово десять миллиардов евро, всё материально-техническое оснащение для строительства электросетей, особенно в деревнях, Абстерго-Агро строит несколько крупных предприятий и занимается выращиванием чая, кофе, бананов и животных на территории индии, переработкой и производством готовых к целевой продаже продуктов мирового класса. Как вы, наверное, знаете, мы делаем дорогие и высококачественные продукты. Всего на работе в индии, согласно нашему бизнес-плану будет задействовано двести пятьдесят тысяч человек. Уровень зарплаты – достойный. Более чем. Плюс разовое предложение из серии «спешите заказывать только сейчас» – Абстерго-Транспорт предлагает в рамках этого союза модернизировать железные дороги в индии – мы готовы предоставить локомотивы, рельсы и шпалы, тяжёлую технику для земляных работ, а так же электричество для удешевления электротранспорта…
– В смысле – удешевления?
– Нефть подорожает, это вы уже поняли. А значит – надо переходить на электричество. В течении действия этого сотрудничества – то есть на тридцать лет вперёд, Абстерго будет бесплатно снабжать «India railways» электроэнергией. Бес-плат-но. Полностью.
– Что-то слишком щедрые предложения, – улыбнулся премьер, – и вы ничего за них не хотите?
– Ошибаетесь. Это вызовет приступ ярости у олигархов, а через них – у американских конгрессменов. Они могут ввести свои санкции и прекратить деятельность многих компаний на территории Индии. Это приведёт к увеличению безработицы – смысл моих манипуляций в том, что бы этот период прошёл в истории Индии безболезненно. В отличии от США Россия не мировой гегемон, поэтому мы вполне лояльно относимся к амбициям других государств.
Комментарий к 54. Как раб на галере…
так. Убил кучу времени. Теперь передохну немного, уже надоело радовать всех в ущерб себе.
Latermine: Отбечено. Smile. ^_^/.
========== 55. Поехали! ==========
Скользкий вопрос. Очень скользкий. С одной стороны – я совершенно не хочу, что бы земляне покидали Землю, а тем более – предпринимали попытки выйти на контакт с галактикой. Хотя это и без них сделают, одной Силе известно, во что выльются их действия. Лучше сохранить статус-кво. С другой стороны – сейчас мне необходимо устроить большую шумиху вокруг космоса. Люди к этому восприимчивы, это показывают в новостях, даже враги по информационной войне будут вынуждены признать важность. Космос… в России с ним было плохо.
Передо мной было три перспективных проекта для освоения космоса – электромагнитная катапульта, башня Циолковского и аэрокосмический самолёт. Все три проекта могли дать нужный результат…
Скользок вопрос, потому что как объяснить людям на земле, что в галактике их не ждут с распростёртыми объятьями? Что уж точно не будет пафосного «первого контакта», с рукопожатиями и тому подобным официозом? Что к ним отнесутся как к аборигенам, вылезшим из своих джунглей в большой мир?
Пожалуй, переоценка своей значимости, из «Мы центр вселенной», которая бывает у тех, кто ещё не контактировал с другими, а тем более – более развитыми цивилизациями до «Не бейте нас, мы хорошие» – это самый жёсткий период в жизни каждой планеты.
Мне бы очень не хотелось, что бы земляне, в приступах гордыни и самомнения нарвались и спровоцировали конфликт между Асгардом и Крии, став в очередной раз полем боя между двумя развитыми цивилизациями.
Мне нужно было залегендировать свои возможности по выводу спутников, к тому же космос – это великолепнейший источник дохода. А уж про то, какое влияние на людей имеет освоение космоса… даже в Империи миссии в другие галактики производили впечатление на всё общество. Есть внутри человека что-то такое, что не даёт ему усидеть на месте, что толкает его к звёздам. Какой патриотический подъём у людей был во время полётов Гагарина, полётов на луну… и главное – деньги тратились не на убийства, а на науку, на технику, реальную технику, многие из исследований по космосу привели к революции в авиации – ведь современные земные широкофюзеляжные авиалайнеры, экономичные двигатели – не с неба упали, они стали возможны благодаря исследованиям в космической области…
Я стоял на бетонных плитах аэродрома, перед обломками Бурана, тщательно собранными и привезёнными. Их уложили под навес, но тем не менее, оставили как есть. Такую страну просрать – это талант нужен!
Рядом стоял «Корвет» – маленькая, смешная копия бурана. Спускаемый модуль, который должен садиться по-самолётному… Интересная штука, космическая табуретка с моторчиком. В отличии от Бурана – корвет создали в Абстерго, по чертежам, купленным у Роскосмоса. Надо признать, что нечто похожее было и на Ксандаре, и называлось оно – одноразовый спасательный модуль. Было чуть подлиннее, что бы вместить больше людей и стояло на большинстве кораблей. Сейчас оно уже другое, но похожее.
– Берси, ты понимаешь?
– Да, командир. Необходимо начать освоение космического пространства, но предельно осторожно и с ограничениями.
– Твои мысли?
– Логичней всего было бы построить космическую башню, высотой в тридцать шесть тысяч километров, до геостационарной орбиты. Или космический лифт…
– Но нерационально.
– Да. Лучше всего – космический самолёт.
– А «Буран»?
– Исходя из настроений общества… лучше объявить о продолжении проекта. Однако, форма Бурана вполне неплохо подходит для легендаризации и освоения ближнего космоса…
– Так, – я задумался, – нам надо построить космический корабль. Официально и прилюдно. Скажем, сначала мы сделаем космический самолёт, потом запускаем проект по постройке на орбите, скажем, около МКС, космического корабля, а потом отправим его куда-нибудь.
– А двигатели? Топливо? Электричество?
– Термоядерный реактор, электрореактивный двигатель. Пусть не на ускоренных частицах, как в моей броне и у Девы, но тем не менее, этого хватит, что бы доползти до Луны или Марса. Ещё бы, первый настоящий космический корабль, который может летать по космосу…
– Мне начать проработку?
– Нет, я это сделаю сам. Хочу, что бы корабль выглядел не слишком футуристично. Но начать следует с космического самолёта.
– Командир, вы можете сделать его за день, между прочим.
– И снова ты прав, – я улыбнулся, – космический самолёт я сделаю, но тем не менее, мне хочется, что бы ты тоже поработал. Необходимо взять проект «Буран», сегментировать его на части, так, что бы можно было его собрать воедино в космосе, и уже потом использовать как корабль для полёта… ну, хотя бы на луну. А ещё лучше – к астероидам и на Марс. Что у нас там в Солнечной системе полезного есть?
– Железо, цветные и редкоземельные металлы, метан…
– Ладно, это позже, – я отмахнулся, – сейчас главная задача – раструбить по всей стране, что Абстерго возрождает космонавтику и планирует до конца этого года высадку на луне.
– Что, серьёзно планируем уже до конца этого года?
– Ну да, а почему бы и нет? – я задумался, – главное – сделать космический самолёт, орбитально-региональный челнок. Буран я восстановлю и доделаю… его можно даже целиком брать, ведь космосамолёт можно сделать большим… впрок, так сказать.…
*
С этого началась эпопея. Хорошо, что у меня были собственные лаборатории для работы с помощью Силы! Изучение Бурана прошло за день, после чего я начал ваять космосамолёт. За основу взял космосамолёт М-19, конструкции Мясищева и приделал к нему более мощные двигатели, с меньшим объёмом топлива. Труднее всего было сделать теплоизоляцию, ведь заходить слишком далеко в этом не следовало. Но я её сделал, Берси нашёл в истории галактики один очень перспективный для этого материал…
Многие узлы и детали космолёта пришлось взять от Ксандарских и имперских ранних челноков, благо, они были похожи как по функциям, так и по техническому уровню.
Берси был прав – это самая лёгкая часть, дальше был Буран. Великий и Ужасный. Начал с металлов, уменьшив объём деталей набора за счёт более прочных материалов – углеродных нанотрубок, графена, дюрапласта… Мощный электрореактивный движитель был заменён на плазменный, требующий топлива, но тем не менее, вполне эффективный в космосе. Маневровые движки тоже, хотя в оригинале они были газовыми. Теплоизоляция корпуса – полная, а не сегментная, как на первом Буране…
Внутренностей коснулись основные изменения. В Буране внутри было много всякого… оборудования. Иногда бесполезного, но тем не менее, у меня были другие представления о том, как должен выглядеть космический челнок. За рубкой пилота находился жилой модуль – спальные места, две штуки, сортир – одна штука. А за жилым модулем – рабочая зона. Рабочая зона могла быть обитаемой, могла быть необитаемой, с установленным в ней специальным облегчённым роботом, который мог выводить из корпуса или забирать обратно к себе спутники или ещё какие объекты.
Никаких особых сложностей у меня не возникло, несмотря на недоступность галактических технологий. Прежде всего благодаря настраиваемости в широком диапазоне свойств материалов – наноматериалов, фуллеренов, а так же дюрапласта. Необходимости трястись над каждым граммом веса тоже уже не было, поэтому, хотя челнок и был облегчённым, он весил столько же, сколько оригинальный буран. И это при том, что масса набора – каркаса, самой тяжёлой части, вдвое меньше.
Вокруг первого челнока я лазил неделю. За это же время я мог бы сделать целый космокрейсер, но всё же – работал над Бураном. Запасов внутри корабля хватало на месяц, плюс – пришлось разработать дополнительные внутренние и внешние модули расширения. К примеру – топливные баки, грузовые отсеки, ракетные ускорители, блоки жизнеобеспечения… они подсоединялись уже в космосе – крепились к крыльям, сверху и снизу, превращая Буран в тяжёлый космический грузовоз. Плюс сзади можно было пристыковать ракетный ускоритель, который придавал нужный импульс, и ещё один – заложить внутрь, в рабочую зону. Единственный робот-манипулятор мог его легко установить взамен отработанного. Это весьма нужная вещь – ведь, к примеру, направили себя на луну и включили ускоритель. А потом, когда уже обратно лететь – старый выбросили, новый подключили и летим обратно… Шикарно!
Размер космосамолёта такой, что его можно использовать как отдельный космический корабль – размером он был примерно с Эйрбас, на орбиту может поднимать тридцать-пятьдесят тонн груза…
*
Директор сделал своё дело честно, разрекламировав по всем СМИ нашу космическую программу. И это имело огромные последствия. Такое ощущение, что всё-таки в людях что-то такое живёт… и главный нонсенс – я же официально был американцем. А работал в России. Вот американцы не поняли – за кого это я, за них или за их противников, а я вообще за себя и против их противостояния в этих мелочах. Надо стремиться к большему!
Первый, просто построенный по чертежам, но с более совершенными технологиями, буран, запустили на РН «Энергия» с космодрома Байконур первого апреля две тысячи восьмого года. Надо признать, что это… затягивает. Я стоял в ЦУПе, слушал гул голосов. Перед нами, на мониторах, так же любезно предоставленных Абстерго, была исполинская ракета. По ней тёк слабый туман – испарения различных химикатов, которыми её обрабатывали. За этим же следили через веб-трансляцию и по телевизору миллионы людей, если не весь мир. И если запуски шаттлов всем уже примелькались, то запуск Бурана – это действо номер один в мире. Пусть это Буран-2, пусть он выглядит иначе – в отличие от предыдущего, он весь белый, с большим чёрным носом. И всё же, есть в каждом живом существе чувство силы, и когда мысли и настроения миллионов людей сходятся, чувствуешь это, неосознанно, подсознательно, но чувствуешь. Я чувствовал гораздо больше и осознанней – некоторые волновались, некоторые от волнения едва не плакали. Особенно это касается четырёх стариков, которые работали над созданием прошлого и этого бурана. И пусть я их привлёк только по надобности, как консультантов, трудно выразить словами, сколько эмоций было в ЦУПе. Нервно барабанили по клавишам рабочие, пока ждали семи вечера. Начало темнеть – хотя не стемнело полностью.
И вот, началось действо – забегали, засуетились… Порядок подачи команд тот же. Отсчёт тот же…
Надо признать, что РН Энергия – это монструозная ракета. Отсчёт закончился и, выбросив огромный огненный факел, ракета медленно поползла вверх. Пять секунд. Десять. Шестьдесят…
Я расслабился, только когда Буран отстыковался от РН, так как РН была самым слабым звеном.
– Перехожу на двигатели корабля… – донёсся до нас голос космонавта.
Буран включил двигатели. Благодаря мощной ретрансляционной сети Геонета сигнал в хорошем качестве не прерывался ни на секунду, оборудование, как ЦУПовское, так и программы-контролёры на серверах Геонета постоянно собирали информацию о состоянии корабля, мне это было интересней, чем гвалт… кстати о гвалте – когда Буран отсоединился, в ЦУПе воцарился полный хаос. Такого даже на рок-концертах не бывает – некоторые даже слезу пустили! Постаравшись абстрагироваться от их эмоций, которые невольно передавались мне через силу, я следил за состоянием Бурана. Буран работал, почти так, как надо. Незначительные колебания корпуса при отстыковке – придётся доработать систему, а так… в целом – всё неплохо.
Корабль вышел на орбиту МКС. Просто так таскать его я не хотел – поэтому Буран должен был отдать на станцию груз и поменяться космонавтами… За полётом Бурана на ютубе и аналогичном сервисе геонета наблюдало около миллиарда человек. Благо, я предусмотрел камеры на внешней стороне корабля, если быть точным – на хвосте, откуда открывались шикарнейшие виды.
Хаос улёгся и люди потихоньку начали возвращаться к своим обязанностям. Никто в этот период, кроме меня и пары дежурных не следил за состоянием корабля и космонавтов, а зря – узнали бы много про мои недоработки. Или не зря – потом узнают.
В отличии от запускаемых целенаправленно кораблей Буран выходил на орбиту просто в тот момент, когда до МКС недалеко, а остальные манёвры должен был совершить сам. И он это сделал – пилоты направили челнок в нужную точку и через десять минут на экранах все увидели приближающуюся точку МКС. Догоняли и догнали!
Берси мысленно отчитался о подготовке к стыковке. Процесс был серьёзно изменён. Когда Буран догнал МКС, включилась система автостыковки – установленные на Буран радары и оптические сенсоры точно позиционировали корабль напротив шлюза. Шлюз Бурана был в грузовом отсеке – внешние створки раскрылись, показав установленный внутрь модуль с шлюзовой камерой. Начался процесс… И через пять минут буран уже был намертво прикреплён к МКС, а давление в грузопассажирском отсеке выровнялось.
