Текст книги "Наши космические пути"

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 32 страниц)

Мы еще раз обращаемся к правительствам всего мира – наука и техника шагнули так далеко и способны совершить по злой воле такие разрушения, что надо принять все меры к разоружению. Всеобщее и полное разоружение, под самым строгим международным контролем – путь к установлению прочного мира между на родами. (Бурные аплодисменты).

Когда мы запустили первый спутник, нашлись недалекие деятели в заокеанской стране, которые не поверили в это. Ну что ж, бывают такие недальновидные и иедалыюзоркие люди. Теперь можно, как говорится, и потрогать человека, который вернулся к нам прямо с неба! (Аплодисменты).

Позвольте мне еще раз крепко обнять Вас, дорогой наш Юрий, передать через Вас горячий привет Вашим товарищам по труду и подвигу. (Никита Сергеевич Хрущев крепко обнимает товарища Гагарина и целует его. По площади проносятся бурные аплодисменты. Раздаются возгласы: «Да здравствует Коммунистическая партия!», «Слава Гагарину!», «Ура!»).

Вы прославили Союз Советских Социалистических Республик. Родина-мать не забудет Вашего подвига и сохранит на страницах своей истории Ваше имя. (Аплодисменты).

Мы гордимся, что первый в мире космонавт – это советский человек. Юрий Алексеевич рос и воспитывался в советской школе, принимал . деятельное участие в общественной жизни, был активным комсомольцем. Он – коммунист, член великой партии Ленина (Бурные аплодисменты).

Мне приятно сообщить, что Президиум Верховного Совета СССР присвоил Вам высокое звание Героя Советского Союза. (Бурные, продолжительные аплодисменты, возгласы: «Ура!», «Слава герою Гагарину!»).

Вам первому присваивается также славное звание «Летчика-космонавта СССР)». (Бурные аплодисменты).

В ознаменование первого в мире космического полета человека в Москве будет установлен бронзовый бюст Героя и учреждена памятная медаль. (Бурные аплодисменты).

Я сердечно поздравляю родителей Юрия – Анну Тимофеевну и Алексея Ивановича Гагариных за то, что они вырастили и воспитали такого замечательного сына, который прославил своим подвигом нашу Родину. (Бурные, продолжительные аплодисменты).

Приношу горячее поздравление жене Юрия Алексеевича – Валентине Ивановне, замечательной советской женщине. Ведь она знала, что Юрий Алексеевич отправляется в космическое пространство и не отговаривала его, поддержала, всем сердцем напутствовала своего мужа, отца двух маленьких детишек, на великий подвиг. (Бурные, продолжительные аплодисменты).

Ведь никто не мог дать полной гарантии, что проводы Юрия Алексеевича в космический полет не являлись для него последними. И вот мужество, понимание всего значения этого беспримерного полета говорят о большой душе Валентины Ивановны. (Продолжительные аплодисменты).

Да, это настоящая советская женщина. Вспомните, с какой теплотой и любовью писали о русских женщинах Некрасов, Пушкин и другие наши писатели.

А русские женщины – это теперь все женщины Советского Союза. Валентина Ивановна показала свой большой характер, свою волю и высокое понимание советского патриотизма. (Продолжительные аплодисменты).

Товарищи! Народы Советского Союза празднуют свою новую победу, победу труда, науки и разума. Она достигнута народами нашей страны в упорном и напряженном труде. Советские люди прошли великий путь борьбы за подъем народного хозяйства, за развитие техники, науки и получили достойное вознаграждение, завоевав приоритет в запуске корабля-спутника с человеком в космос. Этот бессмертный подвиг, выдающееся свершение будет жить в веках как величайшее достижение человечества. (Бурные аплодисменты).

Но успехи не должны расслаблять нашу волю, упорство, стремление к дальнейшему подъему народного хозяйства, к развитию науки и техники. Задачи создания прочной материально-технической базы коммунизма, намеченные XXI съездом Коммунистической партии, – грандиозные задачи. Они имеют огромное историческое значение. Выполнением семилетнего плана и достижением в результате этого нового подъема всей нашей экономики, науки и техники мы обеспечим такие условия, когда превзойдем уровень экономики самой развитой капиталистической страны – Соединенных Штатов Америки и умножим свои преимущества в развитии науки и техники.

Выполнение семилетнего плана приблизит нас к тому, что мы переступим высший рубеж достижений капиталистического мира и вырвемся, как мы вырвались сейчас в космос, вперед в развитии всей нашей экономики, в удовлетворении запросов народа. Материальные и культурные потребности советских людей будут удовлетворяться полнее, чем это могут обеспечить самые развитые страны капиталистического мира.

Вот почему, товарищи, новые большие успехи не должны расслаблять волю, стремление к лучшему использованию всех наших возможностей в развитии науки и техники. Необходимо поставить все на службу народа, чтобы успешно решить задачу, выдвинутую нашей партией по дальнейшему развитию промышленности, всего народного хозяйства страны.

Особенно большие задачи стоят перед сельскими коммунистами и комсомольцами, перед колхозниками и колхозницами, перед рабочими совхозов, перед всеми тружениками сельского хозяйства. Мы должны поднять сельское хозяйство на такой уровень, чтобы оно постоянно шло в ногу с промышленностью.

Весна является решающим временем в сельскохозяйственных работах. А в третьем году семилетки мы особенно должны показать свои возможности в подъеме сельского хозяйства. Все работники сельского хозяйства должны приложить максимум усилий к тому, чтобы сельское хозяйство полнее удовлетворяло растущие потребности народа.

Товарищи! Много замечательных страниц в книге истории нашей Родины. Эту книгу пишут своим трудом, своим вдохновением, талантом, упорством и мужеством миллионы советских людей.

Пусть здравствуют и процветают наши замечательные советские люди, творцы новой жизни, творцы коммунизма! (Бурные аплодисменты).

Пусть здравствует и процветает наша социалистическая Родина – страна, в которой Великий Октябрь начал новую эпоху развития человечества! (Бурные аплодисменты).

Слава великому вождю и основателю Коммунистической партии и социалистического отечества Владимиру Ильичу Ленину! (Бурные продолжительные аплодисменты. Возгласы: «Ура!»).

Гений Ленина освещает наш путь к коммунизму, вдохновляет нас на новые подвиги во имя мира и счастья всего человечества! (Бурные аплодисменты).

Да здравствуют народы Советского Союза – строители коммунизма! (Бурные продолжительные аплодисменты. Возгласы: «Слава Б, «Ура!»).

♦  РЕЧЬ ТОВАРИЩА Ю. А. ГАГАРИНА

Родные мои соотечественники!

Дорогой Никита Сергеевич!

Товарищи руководители партии и правительства!

Прежде всего разрешите мне принести искреннюю благодарность Центральному Комитету моей родной Коммунистической партии, Советскому правительству, всему советскому народу и лично Вам, Никита Сергеевич, за то, что мне, простому советскому летчику, было оказано такое большое доверие и поручено ответственное задание совершить первый полет в космос.

Находясь на старте в космическое пространство, я думал о нашей ленинской партии, о нашей социалистической Родине.

Любовь к славной партии, к нашей советской Родине, к нашему героическому трудовому народу вдохновила меня и дала мне силы совершить этот подвиг (Бурные аплодисменты).

Наш народ своим гением, своим героическим трудом создал самый прекрасный в мире космический корабль «Восток» и его очень умное, очень надежное оборудование. От старта и до самого приземления у меня не было никакого сомнения в успешном исходе космического полета.

Мне хочется от души поблагодарить наших ученых, инженеров, техников, всех советских рабочих, создавших такой корабль, на котором можно уверенно постигать тайны космического пространства. Позвольте также мне поблагодарить всех товарищей и весь коллектив, подготовивших меня к космическому полету. (Аплодибменты).

Я убежден, что все мои друзья летчики-космонавты также готовы в любое время совершить полет вокруг нашей планеты. (Продолжительные аплодисменты).

Можно с уверенностью сказать, что мы на наших советских космических кораблях будем летать и по более дальним маршрутам. Я безмерно рад, что моя любимая Отчизна первой в мире совершила этот полет, первой в мире проникла в космос. Первый самолет, первый спутник, первый космический корабль и первый космический полет – вот этапы большого пути моей Родины к овладению тайнами природы. (Аплодисменты). К этой цели наш народ вела и уверенно ведет наша родная Коммунистическая партия. (Продолжительные аплодисменты).

На каждом шагу своей жизни и учебы в ремесленном училище, в индустриальном техникуме, в аэроклубе, авиационном училище, я ощущал постоянную заботу партии, сыном которой я являюсь. (Аплодисменты).

Мне, дорогие товарищи, особенно хочется отметить огромную отеческую заботу о нас, простых советских людях, проявляемую Никитой Сергеевичем Хрущевым. От Вас, Никита Сергеевич, от первого через несколько минут после приземления, после возвращения из космического пространства на нашу родную землю я получил теплое поздравление с успешным завершением полета. (Аплодисменты).

Большое Вам спасибо, дорогой Никита Сергеевич, от меня лично и от моих товарищей, летчиков-космонавтов! (Бурные аплодисменты). Свой первый полет в космос мы посвятили XXII съезду Коммунистической партии Советского Союза. (Продолжительные аплодисменты).

Сердечное спасибо вам, дорогие москвичи, за теплую встречу. (Бурные аплодисменты). Я уверен, что каждый из вас во имя могущества и процветания нашей любимой Родины под руководством ленинской партии готов совершить любой подвиг во славу нашей Родины, во славу нашего народа. (Бурные аплодисменты).

Да здравствует наша социалистическая Родина! (Бурные аплодисменты).

Да здравствует наш великий могучий советский народ! (Бурные аплодисменты).

Слава Коммунистической партии Советского Союза и ее ленинскому Центральному Комитету во главе с Никитой Сергеевичем Хрущевым! (Бурные аплодисменты. Возгласы: «Ура!»).

♦  УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР 

ОБ УЧРЕЖДЕНИИ ЗВАНИЯ «ЛЕТЧИК-КОСМОНАВТ СССР»

В ознаменование первого в мире космического полета человека на корабле-спутнике учредить звание «Летчик-космонавт СССР».

Председатель Президиума Верховного Совета СССР 

Л. БРЕЖНЕВ 

Секретарь Президиума Верховного Совета СССР 

М. ГЕОРГАДЗЕ

Москва, Кремль. 14 апреля 1961 г.

♦  УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР 

О ПРИСВОЕНИИ ЗВАНИЯ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ПЕРВОМУ В МИРЕ 

СОВЕТСКОМУ ЛЕТЧИКУ-КОСМОНАВТУ МАЙОРУ ГАГАРИНУ Ю. А.

За героический подвиг – первый полет в космос, прославивший нашу социалистическую Родину, за проявленные мужество, отвагу, бесстрашие и беззаветное служение советскому народу, делу коммунизма, делу прогресса всего человечества присвоить звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» первому в мире летчику-космонавту майоруГагарину Юрию Алексеевичу и установить бронзовый бюст Героя в городе Москве.

Председатель Президиума Верховного Совета СССР 

Л. БРЕЖНЕВ 

Секретарь Президиума Верховного Совета СССР 

М. ГЕОРГАДЗЕ

Москва, Кремль. 14 апреля 1961 г.

♦  УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О ПРИСВОЕНИИ ЗВАНИЯ «ЛЕТЧИК-КОСМОНАВТ СССР» ЛЕТЧИКУ МАЙОРУ ГАГАРИНУ Ю. А.

За осуществление первого в мире космического полета на корабле-спутнике «Восток» присвоить звание «Летчик-космонавт СССР» гражданину Советского Союза летчику майору Гагарину Юрию Алексеевичу.

Председатель Президиума Верховного Совета СССР 

Л. БРЕЖНЕВ 

Секретарь Президиума Верховного Совета СССР 

М. ГЕОРГАДЗЕ

Москва, Кремль. 14 апреля 1961 г.

♦  ДО СКОРОЙ ВСТРЕЧИ!

ЗАЯВЛЕНИЕ Ю. А. ГАГАРИНА ПЕРЕД СТАРТОМ

Перед полетом в космическое пространство на корабле-спутнике «Восток» 

Ю. А. Гагарин сделал для печати и радио следующее заявление.

Дорогие друзья, близкие и незнакомые, соотечественники, люди всех стран и континентов!

Через несколько минут могучий космический корабль унесет меня в далекие просторы Вселенной. Что можно сказать вам в эти последние минуты перед стартом? Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Все, что прожито, что сделано прежде, было прожито и сделано ради этой минуты. Сами понимаете, трудно разобраться в чувствах сейчас, когда очень близко подошел час испытания, к которому мы готовились долго и страстно. Вряд ли стоит говорить о тех чувствах, которые я испытал, когда мне предложили совершить этот первый в истории полет. Радость? Нет, это была не только радость. Гордость? Нет, это была не только гордость. Я испытал большое счастье. Быть первым в космосе, вступить один на один в небывалый поединок с природой – можно ли мечтать о большем?

Но вслед за этим я подумал о той колоссальной ответственности, которая легла на меня. Первым совершить то, о чем мечтали поколения людей, первым проложить дорогу человечеству в космос... Назовите мне большую по сложности задачу, чем та, что выпала мне. Это ответственность не перед одним, не перед десятками людей, не перед коллективом. Это ответственность перед .всем советским народом, перед всем человечеством, перед его настоящим и будущим. И если, тем не менее, я решаюсь на этот полет, то только потому, что я коммунист, что имею за спиной образцы беспримерного героизма моих соотечественников – советских людей. Я знаю, что соберу всю свою волю для наилучшего выполнения задания. Понимая ответственность задачи, я сделаю все, что в моих силах, для выполнения задания Коммунистической партии и советского народа.

Счастлив ли я, отправляясь в космический полет? Конечно, счастлив. Ведь во все времена и эпохи для людей было высшим счастьем участвовать в новых открытиях.

Мне хочется посвятить этот первый космический полет людям коммунизма – общества, в которое уже вступает наш советский народ и в которое, я уверен, вступят все люди на земле.

Сейчас до старта остаются считанные минуты. Я говорю вам, дорогие друзья, до свидания, как всегда говорят люди друг другу, отправляясь в далекий путь. Как бы хотелось вас всех обнять, знакомых и незнакомых, далеких и близких!

До скорой встречи!

♦  ХВАЛА

Как лебединый клич, мильоноустым хором

Летит но всей земле немолчная хвала:

Владеет человек космическим простором,

И крылья смелому моя страна дала!

Свершилось то, за что столетия боролась

Людская мысль, – мечта воплощена!

И Циолковского не молкнет вещий голос,

К содружеству зовет земные племена.

Ликуйте, празднуйте, все люди добройволи!

Зачинщики войны, умерьте злобный пыл:

Орел, что в Ленинском родился комсомоле,

Под стягом Ленина свой подвиг совершил!

Максим РЫЛЬСКИЙ

С украинского перевел В. ТУРГАНОВ

♦  ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕКОРДОВ Ю. ГАГАРИНА

30 мая 1961 года в Париже представитель Центрального аэроклуба имени В. П. Чкалова А. И. Татьянченко вручил президенту Международной авиационной федерации Жаку Алле отчет о рекордных полетах в космическое пространство летчика-космонавта СССР Героя Советского Союза майора Юрия Алексеевича Гагарина 12 апреля 1961 года.

Отчет содержит конкретные данные, относящиеся к установлению абсолютных рекордов СССР и мира: продолжительность полета корабля-спутника «Восток» – 108 минут; максимальная высота полета (в апогее) – 327 километров; подъем максимального веса (включая вес летчика-космонавта) – 4 тысячи 725 килограммов (вес космического корабля «Восток», включая вес летчика-космонавта, на орбите вокруг Земли); место запуска – космодром Байконур, расположенный в районе 47 градусов северной широты и 65 градусов восточной долготы (Западная Сибирь), и место приземления – в окрестностях деревни Смеловка Терновского района Саратовской области.

В отчете также указывается, что ракета, которая вывела космический корабль «Восток» на орбиту вокруг Земли, при запуске имела шесть двигателей общей мощностью в 20 000 000 лошадиных сил.

Президент Международной авиационной федерации Жак Алле выразил благодарность Центральному аэроклубу СССР имени В. П. Чкалова за отчет о рекорДах, установленных советским летчиком-космонавтом Юрием Гагариным, и поздравил от именд ФАИ советский народ с этим выдающимся достижением советской науки и авиации. Члены авиационно-спортивной комиссии ФАИ встретили это сообщение бурными аплодисментами.

Я думаю, что успешный запуск Советским Союзом космического корабля с человеком и возвращение его на Землю – это поразительное достижение науки и прежде всего советских ученых. Это настоящий триумф человечества.

Я хотел бы выразить мои искренние поздравления выдающимся ученым, которые сделали это возможным, и майору Юрию Алексеевичу Гагарину – первому человеку, который проник в космос и вернулся на Землю. Этот триумф следует рассматривать как победу дела мира, и он должен заставить нас еще больше, чем раньше, задуматься о безумии войн на нашей маленькой Земле. Давайте же откажемся от всяких мыслей о войне на земном шаре и займемся мирными научными достижениями на благо человечества.

ДЖАВАХАРЛАЛ НЕРУ, 

премьер-министр Индии

Свершилось великое, долгожданное: советский человек поднялся на гигантском корабле-спутнике в космос и осуществил первый в истории мироздания полет вокруг Земли и снова вернулся на нашу планету.

Трудно найти слова, чтобы выразить те чувства, которые испытывают советские люди, с затаенным дыханием следившие за полетом первого космонавта т. Гагарина. Всей душой мы были вместе с ним, в кабине космического корабля.

В. ОРЕШИН, 

старший мастер управления «Чапаевскнефть»

Два слова сегодня на устах у всех: «Человек в космосе!» Нам, конечно, трудно сегодня в этот великий день оценить в, полной мере свершившееся. Слишком грандиозно и ослепительно это взволновавшее весь мир событие.

Спасибо вам, дорогие мои соотечественники – ученые, инженеры, рабочие. Спасибо за героический труд, за то, что вы проложили человечеству путь к звездам.

Г. Ф. БАЙДУКОВ, 

Герой Советского Союза

Я потрясен сообщением о полете первого человека в космос. Это величайшее событие в истории человечества. Я не нахожу слов, чтобы выразить мои чувства, – это больше чем прекрасно. Мы с нетерпением ждали полета первого советского человека в космос, и вот он осуществлен.

Я считаю это не только огромной научной победой, но и доказательством чрезвычайного прогресса, мастерства советской техники.

ОДД ДАЛ, 

председатель комитета по исследованию космоса (Норвегия)

Горжусь своей Родиной, очень волнуюсь, не нахожу слов, достойных этого подвига.

ОЛЬГА ФОРШ

♦  ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ЧЕЛОВЕКА В КОСМИЧЕСКОЕ ПРОСТРАНСТВО

РЕШАЮЩИЙ ШАГ В ОСВОЕНИИ КОСМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА

На протяжении многих тысячелетий пытливая мысль человека стремилась к проникновению в глубины Вселенной. В этом заключена неистребимая потребность человека к познанию, стремление разгадать свое место во Вселенной, научиться управлять законами природы.

Современная наука располагает большим арсеналом средств для изучения космоса. Расстояния, которые уже сейчас доступны этим средствам, выражаются астрономическими цифрами.

Космос – это мир звезд, звездных ассоциаций, галактик, среди которых находится наша солнечная система. Передовая наука, вооруженная учением диалектического материализма, утверждает существование множественности миров, в которых возможно развитие высшей формы материи – жизни. Возникновение жизни во Вселенной – явление отнюдь не исключительное. Нельзя конкретно утверждать, где наряду с нашей солнечной системой в настоящее время существует жизнь, в какой форме, но она существует.

С появлением человека на Земле начался качественно новый этап развития Земли как планеты. Познавая законы природы, человек стал изменять Землю, вооружаясь могучими средствами в борьбе с природой. От первого каменного топора человек пришел к свершению величайшего подвига – первому полету в космическое пространство.

Осуществляя полеты в космическое пространство, человек непосредственно проникает в новую для него область. А всякое проникновение в новую область влечет за собой новые открытия, которые зачастую невозможно предвидеть заранее. Так, только полеты первых спутников позволили открыть существование радиационных поясов Земли, что существенно изменило наши представления об околоземном пространстве и радиационной опасности при космических полетах.

В настоящее время трудно оценить с достаточной полнотой все значение космических полетов и открывающиеся при этом перспективы. Несомненно одно – проникновение человека в космос неизмеримо раздвинет границы нашего познания, обогатит науку и культуру.

В наше время темп развития науки и техники возрастает € каждым годом. Сегодня мы являемся свидетелями таких успехов, которые невозможно было представить себе всего лишь 15-20 лет назад. Несомненно, что дальнейшее развитие науки и техники, и в частности техники космических полетов, будет идти все более быстрыми шагами.

Уже в самом ближайшем будущем следует ожидать использования космических аппаратов для решения ряда практических задач. Служба погоды и ледовой разведки, ретрансляция телевизионных и радиопередач, проведение самых широких научных исследований вне атмосферы Земли явятся лишь первыми шагами на этом пути. За ними последуют полеты человека к Луне и другим планетам солнечной системы, создание обитаемых межпланетных станций, постепенное освоение человеком жизни в космосе. А в далеком будущем – кажущаяся сейчас фантастической возможность установления связи с другими мирами.

Среди огромного числа научно-технических проблем, стоявших перед советскими учеными и конструкторами при подготовке и осуществлении полета человека в космическое пространство, одной из основных проблем было обеспечение необходимых условий для безопасного полета человека и его возвращения на Землю. Для решения этой научно-технической задачи требовалось проведение большого числа конструкторских проработок и экспериментальных пусков.

При рассмотрении возможных вариантов первого полета человека было признано целесообразным осуществить его на космическом корабле-спутнике, поскольку такой полет непосредственно открывает человеку путь в космос. Полет по баллистической траектории на ракете, не являющийся по существу космическим полетом и преследующий в основном цели сенсации, был отвергнут. Поэтому не случайным является тот факт, что советские ученые и конструкторы с самого начала направили свои усилия на создание искусственных спутников и космических кораблей больших весов и размеров. В этом заключалась принципиальная линия развития космических полетов в СССР. Только этим путем можно было решить историческую задачу полета человека в космическое пространство.

Начиная со второго советского искусственного спутника Земли, на борту которого находилось подопытное животное – собака Лайка, до космического корабля-спутника «Восток» советские ученые и конструкторы неуклонно шли по этому пути.

Необходимо было получить как можно больше сведений о работе конструкций космических аппаратов, их бортовой аппаратуры, отработать надежность управления различными системами в полете. Принципиально новой задачей являлось создание систем ориентации космических кораблей-спутников и решение проблемы возвращения кораблей на Землю.

Для полета человека на борту космического корабля необходимо было также обеспечить поддержание нормального давления, температуры, состава воздуха и других условий для обеспечения жизнедеятельности человека

Проведение научных исследовании космического пространства наряду с решением принципиальных задач по физике космоса дало необходимый материал по влиянию различных излучений на живой организм в условиях космического полета, а также метеоритной опасности при полете. На основании полученных данных были приняты меры по радиационной защите кораблей-спутников.

Большой экспериментальный материал, полученный в результате полетов первых советских космических кораблей-спутников, и создание систем, обеспечивающих успешное возвращение кораблей на Землю, позволили советским ученым и конструкторам приступить к созданию корабля для полета человека в космос. В результате большой и напряженной работы был создан космический корабль «Восток», В марте 1961 года были произведены два последних контрольных пуска этого корабля. В этих пусках в кресле пилота размещался манекен. Кроме того, в кабине находились подопытные животные – собаки Чернушка и Звездочка.

Полеты осуществлялись по той-же программе, по которой намечалось осуществить первый полет корабля с космонавтом на борту. Оба полета прошли в точном соответствии с заданной программой и подтвердили высокую надежность конструкции и всех систем корабля.

Тщательная предварительная отработка корабля-спутника «Восток» обеспечила полный успех при первом же запуске его с космонавтом на борту, который был осуществлен 12 апреля 1961 года.

УСТРОЙСТВО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ «ВОСТОК»

Космический корабль «Восток» создан на основе опыта, полученного при пусках первых советских кораблей-спутников.

Корабль-спутник состоит из двух основных частей:

– кабины пилота, в которой размещаются космонавт, оборудование для обеспечения жизнедеятельности и система приземления;

– приборного отсека, предназначенного для размещения аппаратуры, работающей при полете по орбите, и тормозной двигательной установки корабля.

После выведения на орбиту корабль-спутник отделяется от последней ступени ракеты-носителя. В полете его бортовая аппаратура работает по определенной программе, обеспечивая измерение параметров орбиты, передачу на Землю телеметрической информации и телевизионного изображения космонавта, двухстороннюю радиосвязь с Землей, поддержание на корабле заданного температурного режима, кондиционирование воздуха в кабине пилота. Управление работой аппаратуры осуществляется автоматически, с помощью бортовых программных устройств и при необходимости пилотом-космонавтом.

Программа первого полета человека была рассчитана на один виток вокруг Земли. Однако конструкция и оборудование корабля-спутника позволяют совершать более длительные полеты.

По завершении программы полета, перед посадкой, специальной системой производится ориентация корабля в определенном направлении. Затем в заданной точке орбиты включается тормозная двигательная установка, которая осуществляет уменьшение скорости корабля на требуемую по расчету величину. В результате этого корабль переходит на траекторию спуска.

Кабина с космонавтом тормозится в атмосфере. При этом траектория спуска выбрана таким образом, чтобы перегрузки при вхождении аппарата в плотные слои атмосферы не превышали перегрузок, допустимых для человека. После снижения кабины корабля до заданной высоты включается система приземления. Непосредственное приземление кабины пилота происходит с малой скоростью. С момента включения тормозной двигательной установки до приземления корабль пролетает около 8000 километров. Продолжительность полета на участке спуска составляет примерно 30 минут.

Внешняя поверхность кабины пилота покрыта слоем тепловой защиты, предохраняющей ее от сгорания при движении на участке спуска в плотных слоях атмосферы. В оболочке кабины имеются три иллюминатора и два быстрооткрывающихся люка. Иллюминаторы снабжены жаропрочными стеклами и позволяют космонавту производить наблюдения в течение всего полета.

Космонавт размещается в корабле-спутнике на катапультируемом кресле, которое является его рабочим местом в полете, а также служит для покидания космонавтом аппарата в случае необходимости. Кресло установлено таким образом, чтобы перегрузки на участке выведения и на участке спуска действовали на космонавта в наиболее благоприятном направлении (грудь-спина).

В первом полете пилот-космонавт был одет в защитный скафандр, обеспечивающий сохрайение его жизни и работоспособности даже в случае разгерметизации кабины в полете.

В корабле-спутнике размещаются также:

– аппаратура и оборудование, необходимые для жизнедеятельности человеческого организма (система кондиционирования воздуха, система регулирования давления, пища и вода, система удаления продуктов жизнедеятельности);

– аппаратура для контроля полета и система ручного управления кораблем (пульт пилота, приборная доска, блок ручного управления и т. д.);

– системы приземления;

– радиоаппаратура для связи космонавта с Землей;

– система автономной регистрации данных о работе приборов, радиотелеметрические системы и различные датчики;

– телевизионная система для наблюдения за космонавтом с Земли;

– аппаратура для регистрации физиологических функций человека;

– тормозная двигательная установка корабля;

– аппаратура системы ориентации;

– аппаратура управления полетом;

– радиосистемы для измерения параметров орбиты;

– система терморегулирования;

– источники электропитания.

На внешней поверхности корабля установлены органы управления, элементы ориентации, жалюзи системы терморегулирования и антенны радиосистем.

Кабина пилота на корабле-спутнике много просторнее кабины пилота на самолете. Оборудование кабины выполнено с учетом удобства работы космонавта в полете. Находясь в кресле, космонавт имеет возможность осуществлять все необходимые операции по наблюдению, связи с Землей, контролю полета и в случае необходимости – по управлению кораблем.

В корпусе кресла пилота смонтированы:

– отделяемая спинка с привязной системой для фиксации тела пилота при катапультировании и спуске на парашюте;

– парашютные системы;

– катапультные и пиротехнические устройства;

– носимый аварийный запас (пищи, воды и снаряжения) и радиосредства для связи и пеленгации, которыми космонавт может воспользоваться после приземления;

– система вентиляции скафандра и парашютный кислородный прибор;

– автоматика кресла.

Приземление космонавта может осуществляться в кабине корабля. Такой способ приземления проверен на четвертом и пятом советских кораблях-спутниках, на которых в кабине находились подопытные животные. Предусмотрен также вариант посадки с катапультированием кресла с космонавтом из кабины на высоте около 7 километров и последующим приземлением его на парашютах. Этот вариант также был проверен при пусках кораблей-спутников.

Система кондиционирования, установленная на корабле-спутнике, поддерживает в кабине пилота нормальное давление, нормальную концентрацию кислорода, при концентрации углекислого газа не выше одного процента, температуру на уровне 15-22 градусов Цельсия и относительную влажность в пределах 30-70 процентов. Регенерация состава воздуха – поглощение углекислого газа и паров воды с выделением соответствующего количества кислорода – осуществляется за счет использования высокоактивных химических соединений. Процесс регенерации регулируется автоматически. При уменьшении количества кислорода и увеличении концентрации углекислого газа специальным датчиком подается сигнал, по которому исполнительным механизмом изменяется режим работы регенератора. При избыточном выделении кислорода происходит автоматическое срабатывание исполнительного механизма, приводящее к уменьшению выделения кислорода в атмосферу кабины. Аналогично осуществляется регулирование влажности воздуха.