Текст книги "Волгари в боях за Сталинград"

Автор книги: Анвер Тажуризин

Соавторы: А. Кантор
сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 11 страниц)

Команда волжского теплохода «Татария» явилась инициатором соревнования за повышение скоростей движения судов. Волжские капитаны Пушкарев, Александров, Булатов явились зачинателями внедрения нового прогрессивного метода вождения судов – метода толкания.

Борьба за повышение производительности труда речников и снижение себестоимости перевозок продолжается. Судовые команды начали совмещать две профессии. Несамоходные баржи стали обслуживаться командами теплоходов-буксировщиков.

С совмещением двух профессий начали работать команды мелких судов местного флота. В 1958 году впервые применили этот метод экипажи крупных волжских грузовых теплоходов: «Лиски», «Кустанай», «Саратов», «Харьков», «Пенза», а в навигацию 1959 года с совмещением профессий на Волге уже работали десятки мощных грузовых и буксирных теплоходов и сотни мелких судов.

В период развернутого строительства коммунизма в гуще народа родилось патриотическое движение за право носить высокое звание бригад и ударников коммунистического труда. Многие волгари вступили в это соревнование. В навигацию 1959 года только в Сталинградском линейном пароходстве за это почетное звание боролись коллективы 35 судов. Вскоре экипажам баркаса «Абхазец» и парохода «Н. Руднев» было присвоено звание коллективов коммунистического труда.

^{Шлюзование судов на Сталинградском гидроузле.}

Много замечательных новаторов, мастеров своего дела выросло в волжских портах. В 1950 году за разработку и внедрение скоростных методов обработки судов в портах 15 речников были удостоены Сталинских премий.

Бригадир грузчиков Сталинградского порта коммунист Н. И. Бондаренко первый на Нижней Волге последовал почину Валентины Гагановой. Он добровольно перешел работать в отстающую бригаду и вывел ее в передовые.

С огромным воодушевлением встретили волгари исторические решения XXI съезда КПСС. Величественная программа строительства коммунизма в нашей стране, изложенная в этих решениях, вызвала у речников новый приток энергии, сил и творческого энтузиазма. Коллективы судов, портов, пристаней и судоремонтных заводов взяли на себя социалистическое обязательство – выполнить задания семилетки за 6 лет. Слова у них не расходятся с делами. Навигация 1959 года – первого года семилетки – принесла первые успехи. Годовой план перевозок Волжским объединенным пароходством перевыполнен. Успешно выполнен и план 1960 года.

^{Сталинград. Дом портовиков на Рабоче-Крестьянской улице.}

Но впереди стоят новые, еще более ответственные задачи. Высокие темпы развития народного хозяйства в семилетке требуют большого увеличения перевозок. В 1965 году перевозки грузов по Волге увеличатся по сравнению с 1958 годом почти в полтора раза.

Выполнение этих задач возможно только на основе дальнейшего технического прогресса, широкого внедрения механизации и автоматизации, замены устаревшего оборудования и коренной реконструкции всех технических средств речного транспорта.

В 1961 году будет завершено строительство Сталинградского гидроузла, а к концу семилетки – введен в эксплуатацию Саратовский гидроузел. Создание этих гидроузлов и углубление русла реки улучшат путевые условия.

За годы семилетки значительно пополнится и обновится транспортный флот. Новые суда будут оборудованы дистанционным управлением, механизмами автоматической защиты, регулирования и контроля работы двигателей. Несамоходный флот оборудуется механизированными устройствами для подъема якорей.

Широкое развитие получит строительство судов из железобетона и пластмасс. Пассажирский флот будет располагать комфортабельными судами с дизельными и дизель-электрическими установками, быстроходными теплоходами на подводных крыльях.

К концу семилетки пристани на Волге будут иметь современные причалы, оборудованные высокопроизводительными машинами для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, судоремонтные предприятия будут оснащены слипами и эллингами для подъема судов, портальными и плавучими кранами, причальными стенками и пирсами; устаревшее оборудование заменяется современным, автоматическим.

В семилетием плане развития речного транспорта намечена широкая программа жилищного и коммунального строительства. Крупные капиталовложения направляются на строительство жилья, детских яслей, больниц, бань, прачечных, водопроводных сетей, канализационных линий, на газификацию, электроснабжение и благоустройство поселков, на улучшение общественного питания, продовольственного снабжения речников.

Волгари, отстоявшие в огненные годы Великой Отечественной войны рука об руку с воинами Советской Армии героический Сталинград, ныне самоотверженно трудятся над претворением в жизнь великой программы строительства коммунизма в нашей стране.

Приложения

ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ВОЙСКАМ ЮГО-ВОСТОЧНОГО ФРОНТА

29 сентября 1942 г.

№ 16/Н.

Действующая армия.

От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждаю:

ОРДЕНОМ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ

Беспутчикова Никифора Петровича – механика баркаса «Лена» Нижне-Волжского речного пароходства.

Воробьева Петра Васильевича – капитана пожарного парохода «Гаситель» 10 отдельного военизированного отряда охраны речного флота.

Зверева Никиту Осиповича – помощника капитана баркаса «Лена» НВРП.

Зимина Ивана Ивановича – капитана Сталинградского рейда НВРП.

Трифонова Семена Михайловича – шкипера парома № 3 НВРП.

ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ

Воробьева Николая Федоровича – помощника капитана катера «2-я пятилетка» НВРП.

Ефимова Василия Васильевича – капитана баркаса «Пожарский» НВРП.

Колшенского Павла Ивановича – капитана катера «Тринадцатый» НВРП.

Тимохина Михаила Ивановича – механика парохода «Надежный» НВРП.

Чекушкина Алексея Ильича – парторга ЦК ВКП(б) на Сталинградском судоремонтном заводе НВРП.

Шварева Александра Яковлевича – капитана парохода «Надежный» НВРП.

МЕДАЛЬЮ «ЗА ОТВАГУ»

Борисова Сергея Михайловича – капитана катера «Четвертый» НВРП.

Киселева Илью Васильевича – механика катера «2-я пятилетка» НВРП.

Кондакова Николая Федоровича – помощника механика баркаса «Наблюдатель» НВРП.

Кошечкина Константина Васильевича – механика катера «Четвертый» НВРП.

Соколова Ивана Андреевича – капитана катера «Лейтенант Здоровцев» НВРП.

МЕДАЛЬЮ «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ»

Агапова Степана Афанасьевича – механика пожарного парохода «Гаситель» 10 отдельного военизированного отряда охраны речного флота.

Бардакову Марию Петровну – бакенщика р. Куропатка Сталинградского технического участка водного пути № 6.

Исакова Илью Ивановича – капитана баркаса «Наблюдатель» НВРП.

Касимова Ивана Матвеевича – шкипера дебаркадера № 104 НВРП.

Курпекова Александра Алексеевича – механика катера «Лейтенант Здоровцев» НВРП.

Назарова Анатолия Михайловича – заместителя начальника механико-судовой службы управления НВРП.

Нестерова Степана Никифоровича – начальника военизированной пожарной команды 10 отдельного военизированного отряда охраны речного флота.

Спирченко Якова Поликарповича – столяра Сталинградского судоремзавода НВРП.

Суворова Николая Тимофеевича – начальника слесарного цеха Сталинградского судоремонтного завода НВРП.

Ушанова Афанасия Григорьевича – плотника Сталинградского судоремзавода НВРП.

Фирсова Алексея Николаевича – котельщика Сталинградского судоремзавода НВРП.

Чеботарева Николая Ивановича – капитана катера «Пятый» НВРП.

Чемоданова Федора Петровича – линейного механика НВРП.

Командующий войсками Юго-Восточного и Сталинградского фронтов генерал-полковник А. Еременко.

Член Военного Совета Юго-Восточного и Сталинградского фронтов Н. Хрущев.

Начальник штаба фронта генерал-майор Захаров.

ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ВОЙСКАМ СТАЛИНГРАДСКОГО ФРОНТА

6 октября 1942 года.

№ 46/Н.

Действующая армия.

От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные три этом доблесть и мужество награждаю:

МЕДАЛЬЮ «ЗА ОТВАГУ»

Иваненко Якова Григорьевича – механика катера «Пятый» Нижне-Волжского речного пароходства.

Командующий войсками Сталинградского фронта генерал-полковник А. Еременко.

Член Военного Совета Сталинградского фронта Н. Хрущев.

Начальник штаба фронта генерал-майор Захаров.

ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ВОЙСКАМ СТАЛИНГРАДСКОГО ФРОНТА

4 декабря 1942 года.

№ 99/Н.

Действующая армия.

От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждаю:

ПО НИЖНЕ-ВОЛЖСКОМУ РЕЧНОМУ ПАРОХОДСТВУ.

ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ

Ананичева Александра Степановича – капитана парохода «Кузнец».

Везломцева Сергея Ивановича – заместителя начальника Нижне-Волжского речного пароходства.

Колобова Андрея Павловича – капитана баркаса «Стешин».

Тажуризина Анвера Тажуризовича – инструктора политотдела Нижне-Волжского речного пароходства.

МЕДАЛЬЮ «ЗА ОТВАГУ»

Васильева Павла Васильевича – сержанта госбезопасности, оперуполномоченного Сталинградского водного отделения НКВД Нижне-Волжского бассейна.

Григорьева Василия Дмитриевича – механика парохода «Ласточка».

Кононова Михаила Ивановича – помощника капитана парохода «Кузнец».

МЕДАЛЬЮ «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ»

Белослудцева Ивана Григорьевича – помощника механика баркаса «Абхазец».

Брюкова Петра Андреевича – механика баркаса «Донбасс».

Володина Сергея Николаевича – механика парохода «Кузнец».

Долинину Марию Петровну – кочегара парохода «Кузнец».

Зареева Геннадия Семеновича – начальника участка № 4 Сталинградского порта.

Кошечки на Николая Федоровича – механика катера «Комсомолец».

Кузнецова Ермолая Тимофеевича – начальника Сталинградского речного отделения милиции.

Монахова Фаддея Николаевича – механика баркаса «Капитан Иванищев».

Мясникова Алексея Ивановича – кочегара парохода «Надежный».

Субботина Николая Ильича – старшего бакенщика Нижне-Купоросного переката р. Волги.

Треножкина Петра Степановича – котельщика Сталинградского судоремонтного завода.

Членова Ивана Гавриловича – рулевого баркаса «Абхазец».

Шарипова Манафа Махмутовича – начальника судоподъемного цеха Сталинградского судоремонтного завода.

Шубина Ивана Васильевича – капитана катера «Комсомолец».

Ягупову Марию Павловну – матроса баркаса «Абхазец».

Зам. командующего войсками Сталинградского фронта генерал-майор Захаров.

Член Военного Совета Сталинградского фронта Чуянов.

Начальник штаба фронта генерал-майор Варенников.

ПРИКАЗ ВОЙСКАМ ЮЖНОГО ФРОНТА

13 января 1943 года.

№ 1/Н.

Действующая армия.

От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждаю:

МЕДАЛЬЮ «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ»

Кузьмина Василия Николаевича – кочегара буксирного парохода «Узбек» НВРП.

Командующий войсками Южного фронта генерал-полковник А. Еременко.

Начальник штаба фронта генерал-майор Варенников.

ВЫПИСКА ИЗ УКАЗА ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О НАГРАЖДЕНИИ РАБОТНИКОВ НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА РЕЧНОГО ФЛОТА СССР

За успешное выполнение заданий Правительства и военного командования по перевозкам оборонных и народнохозяйственных грузов наградить:

ОРДЕНОМ ЛЕНИНА

Вахрамова Ивана Васильевича – 3-го штурмана парохода «Сократ».

Иванова Петра Ивановича – матроса теплохода «Память Парижской Коммуны».

Кривцова Аркадия Ивановича – бывш. капитана парохода «Сократ».

Пчельникова Петра Павловича – шкипера баржи № 205 Нижне-Волжского пароходства.

Рачкова Ивана Семеновича – капитана парохода «И. Сталин».

Силанова Сергея Борисовича – боцмана теплохода «Память Парижской Коммуны».

ОРДЕНОМ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ

Богатова Николая Михайловича – капитана парохода «М. Калинин».

Галашина Льва Дмитриевича – капитана теплохода «Память Парижской Коммуны».

Давыдычева Александра Михайловича – штурмана парохода «С. Орджоникидзе».

Загрядцева Леонида Александровича – капитана парохода «С. Орджоникидзе».

Макарычева Николая Ивановича – капитана парохода «Алтай».

Мишина Ивана Андреевича – капитана парохода «Коммунистка».

Моталина Константина Михайловича – капитана парохода «Грозный».

Семанина Василия Григорьевича – штурмана парохода «Грозный».

Широкова Бориса Павловича – капитана парохода «Крестьянин».

ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ

Железнова Ивана Михайловича – пом. механика парохода «Сократ».

Зельбухарова Зинура Мухамедовича – кузнеца завода им. Урицкого.

Камерина Василия Ивановича – капитана парохода «Кузнецкстрой».

Кокаревского Сергея Федоровича – механика парохода «Михаил Калинин».

Муралева Александра Дмитриевича – механика парохода «Буденный».

Рачкова Владимира Федоровича – начальника Астраханской местной пристани.

Тютюгина Ивина Степановича – матроса парохода «М. Калинин».

ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ

Булатова Михаила Ивановича – капитана парохода «Монгол».

Власова Николая Сергеевича – начальника котельного цеха Сталинградского судоремзавода.

Вышлова Алексея Петровича – бывш. помполита парохода «Крестьянин».

Дюжева Николая Кузьмича – механика баркаса «Новатор».

Езушина Николая Ивановича – капитана баркаса «Ерик».

Еремина Николая Ивановича – капитана буксира «ЦС ОСВОД».

Жерихова Ивана Ивановича – механика парохода «Иосиф Сталин».

Заславского Натана Петровича – директора Сталинградского завода.

Зверева Ивана Осиповича – капитана парохода «Ян Фабрициус».

Иванова Николая Григорьевича – шкипера дебаркадера пристани Камышин.

Козлова Ивана Степановича – лоцмана теплохода «Память Парижской Коммуны».

Кривцова Иосифа Васильевича – пом. капитана теплохода «Память Парижской Коммуны».

Куликова Ивана Ивановича – боцмана парохода «М. Калинин».

Кучкина Сергея Андреевича – зам. начальника Нижне-Волжского пароходства.

Мельникова Ивана Степановича – механика парохода «Тургенев».

Морозова Константина Ивановича – капитана-наставника Нижне-Волжского пароходства.

Нацвалова Павла Павловича – начальника Астраханского порта.

Ремезова Николая Николаевича – пом. механика парохода «Алтай».

Ройтера Боруха Ноеховича – гл. инженера Сталинградского завода.

Семкина Андрея Васильевича – механика парохода «Орджоникидзе».

Столярова Петра Алексеевича – механика баркаса «Спортивный».

Токарева Виктора Григорьевича – пом. механика парохода «Грозный».

Трофимова Николая Михайловича – капитана парохода «Армянин».

Федорина Михаила Михайловича – капитана баркаса «Новатор».

Чеботарева Михаила Николаевича – начальника Нижне-Волжского пароходства.

Шардубина Николая Моисеевича – начальника пристани Владимировка.

Шмелькова Ивана Петровича – лоцмана парохода «М. Калинин».

Шубина Феофана Васильевича – капитана парохода «Фультон».

ОРДЕНОМ «ЗНАК ПОЧЕТА»

Агапова Семена Афанасьевича – капитана баркаса «Фронтовик».

Аникина Ивана Георгиевича – пом. капитана парохода «М. Калинин».

Баландина Александра Николаевича – зам. главного диспетчера Нижне-Волжского пароходства.

Большакова Алексея Васильевича – штурмана парохода «Сократ».

Вислобокова Петра Ивановича – штурвального теплохода «Память Парижской Коммуны».

Волкова Федора Ефимовича – шкипера баржи № 251 Нижне-Волжского пароходства.

Галышева Дмитрия Андреевича – секретаря партбюро Сталинградского порта.

Гончарова Василия Прокофьевича – мастера цеха Сталинградского завода.

Дмитриева Николая Степановича – начальника связи Нижне-Волжского пароходства.

Жаркова Николая Петровича – котельщика Сталинградского завода.

Казакова Сергея Ивановича – директора завода им. Ленина.

Карпова Андрея Васильевича – капитана Владимировского рейда.

Костылева Андрона Сергеевича – капитана парохода «Кренкель».

Кульчицкого Григория Сергеевича – редактора бассейновой газеты «Красный водник».

Кутняшенко Василия Ильича – директора завода им. Урицкого.

Матурина Петра Степановича – начальника Сталинградского порта.

Нестеренко Федора Николаевича – токаря Владимировских мастерских.

Никишина Алексея Григорьевича – капитана парохода «М. Калинин».

Орлова Андрея Даниловича – бывш. помполита парохода «Коминтерн».

Селезнева Евгения Степановича – зам. начальника Астраханской пристани.

Суворова Михаила Афиногеновича – токаря Сталинградского судоремзавода.

Титова Николая Ивановича – механика парохода «Крестьянин».

Тренина Михаила Александровича – начальника Сталинградского эксплоучастка.

Тупилина Владимира Ивановича – гл. инженера Нижне-Волжского пароходства.

Федотова Ивана Михайловича – начальника цеха Владимировских мастерских.

Черкасова Николая Афанасьевича – диспетчера пристани Владимировна.

Шадрина Илью Осиповича – механика парохода «Сократ».

МЕДАЛЬЮ «ЗА ОТВАГУ»

Власова Николая Андреевича – шкипера берлины № 123 Нижне-Волжского пароходства.

Демидова Ивана Дмитриевича – механика парохода «Красный водник».

Золкина Петра Сергеевича – шкипера баржи № 2408 Нижне-Волжского пароходства.

Каргина Николая Васильевича – капитана парохода «Красный водник».

Кумскова Александра Васильевича – пом. капитана баркаса «РНК».

Юданова Алексея Николаевича – механика парохода «Бриллиант».

МЕДАЛЬЮ «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ»

Анисимова Василия Ивановича – механика баркаса «Ерик».

Гараватова Павла Павловича – механика баркаса «Пчелка».

Глазунова Александра Васильевича – модельщика Сталинградского завода.

Домина Михаила Константиновича – первого пом. механика парохода «Коминтерн».

Елисеева Николая Алексеевича – шкипера баржи № 220 Нижне-Волжского пароходства.

Ершова Григория Федоровича – капитана парохода «Тургенев».

Заикина Владимира Петровича – токаря завода им. Урицкого.

Зильберборда Исая Моисеевича – бригадира грузчиков Астраханского порта.

Зинина Павла Петровича – обстановочного старшину Сталинградского участка.

Исина Степана Даньяровича – матроса баркаса «Пчелка».

Козлова Федора Степановича – начальника пожарной охраны Нижне-Волжского пароходства.

Лазарева Василия Максимовича – капитана парохода «15 лет ВЧК».

Малышева Евграфа Евграфовича – капитана парохода «Бриллиант».

Овчинникова Виктора Петровича – мастера цеха Сталинградского завода.

Паничкина Алексея Яковлевича – плотника Сталинградского завода.

Поносова Николая Ивановича – первого штурмана парохода «Коминтерн».

Соболева Дмитрия Михайловича – механика-наставника Нижне-Волжского пароходства.

Соколова Андрея Ивановича – механика буксира «ЦС ОСВОД».

Теркулова Абдрахима Хостьяновича – секретаря Астраханского узлового парткома.

Усынина Михаила Ивановича – механика парохода «Армянин».

Хренова Николая Фомича – капитана баркаса «Спортивный».

МЕДАЛЬЮ «ЗА ТРУДОВУЮ ДОБЛЕСТЬ»

Быстрова Алексея Андреевича – механика парохода «Самородок».

Гордюнина Ивана Ивановича – механика парохода «Лермонтов».

Гринберга Петра Ароновича – инженера по рефрижераторным установкам.

Дымченко Александра Петровича – второго пом. механика парохода «Алтай».

Елисеева Петра Григорьевича – рулевого парохода «Алтай».

Комлева Александра Андреевича – второго пом. механика теплохода «Память Парижской Коммуны».

Кузнецова Алексея Степановича – механика баркаса «Фронтовик».

Панова Павла Федоровича – бригадира кузнечного цеха Красноармейского завода.

Цыкунова Ивана Ивановича – начальника участка Сталинградского порта.

МЕДАЛЬЮ «ЗА ТРУДОВОЕ ОТЛИЧИЕ»

Абрамова Григория Дмитриевича – начальника механизации пристани Астрахань.

Водолазкина Якова Захаровича – механика парохода «Норд».

Игольникова Ивана Егоровича – бакенщика Сталинградского технического участка.

Кумынкина Николая Ивановича – начальника механического цеха Владимировских мастерских.

Никляева Захара Ивановича – постового старшину Сталинградского технического участка.

Павлова Степана Михайловича – механика парохода «Тургенев».

Стасову Анну Александровну – токаря мастерских им. Артема (Сергеева).

Председатель Президиума Верховного Совета Союза ССР

М. КАЛИНИН

Секретарь Президиума Верховного Совета Союза ССР

А. ГОРКИН

Москва, Кремль.

6 сентября 1943 г.

Сканирование – Беспалов, Николаева.

DjVu-кодирование – Беспалов.