Текст книги "Боевые корабли Германии 1939 – 1945"

Автор книги: А. Платонов

Соавторы: Ю. Апальков
сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 22 страниц)

2.4.4. Эскадренные миноносцы проекта «Эсминец 1934»

Всего построено 16 кораблей этого класса с «Z-1» no"Z-16".

«Z-1» «Леберихт Маасс» («Lebereht Maass»)

10.10.34 г. заложен на верфи фирмы «Дейче– Верке» в Киле, 18.08.35 г. вступил в строй в качестве флагманского корабля командующего эсминцами.

3 сентября 1939 г. у косы Хель получил повреждения в бою с польскими эм "Вихрь" и зн "Гриф". 22 февраля 1940 г. по ошибке потоплен в Северном море германской авиацией, погибло 283 человека.

«Z-2» «Георг Тиле» («Georg Thiele»)

25.10.34 г. заложен на верфи фирмы «Дейче-Верке» в Киле, 18.08.35 г. спущен на воду, 27.02.37 г. вступил в строй и вошел в состав 1 дивизиона 1 флотилии.

13 апреля 1940 г. после боя с британскими кораблями, прикрывая в Румбакс-фьорде затопление сохранившихся германских эсминцев, последними торпедами оторвал нос британскому эм "Эскимо", но и сам, подожженный артиллерийским огнем противника, был вынужден выброситься на берег; погибло 27 человек.

«Z-3» «Макс Шульц» («Max Schultz»)

2.01.35 г. заложен на верфи фирмы «Дейче-Верке» в Киле, 30.11.35 г. спущен на воду, 8.04.37 г. вступил в строй и вошел в состав 1 дивизиона 1 флотилии.

3 сентебря 1939 г. у косы Хель получил повреждения в бою с польскими эм "Вихрь" и зн "Гриф". 22 февраля 1940 г. по ошибке потоплен в Северном море германской авиацией.

«Z-4» «Рихард Битзен» («Richard Beitzen»)

7.01.35 г. заложен на верфи фирмы «Дейче-Верке» в Киле, 30.11.35 г. спущен на воду, 13.05.37 г. вступил в строй и вошел в состав 1 дивизиона 1 флотилии.

В 1941-43 гг. действовал в Арктике. 13 июля 1941 г. совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Герман Шоеман", "Ганс Лоди" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море советский сторожевой корабль "Пассат". 24 июля совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Герман Шоеман" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море советское гидрографическое судно "Меридиан". 10 августа совместно с эсминцами "Ганс Лоди" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море у входа в Кольский залив советский сторожевой корабль "Туман". 7 сентября 1942 г. совместно с "Z-30", "Z-29" и "Фридрих Эккольдт" участвовал в постановке минных заграждений "Романов" и "Цесаревич" между полуостровом Канин и о. Колгуев; всего выставлено 90 мин ЕМС и 90 мин EMF, на одной из которых 26 ноября 1942 г. подорвался советский ледокол "Микоян". 5-9 ноября в составе боевой группы во главе с крт "Адмирал Хиппер" действовал в северо-восточной части Баренцева моря.

Капитулировал, получен Великобританией. В 1947 г. сдан на металл.

«Z-5» «Пауль Якоби» («Payl Jacobi»)

15.07.35 г. заложен на верфи фирмы «Дешимаг» в Бремене, 24.03.36 г. спущен на воду, 29.06.37 г. вступил в строй и вошел в состав 2 дивизиона 2 флотилии.

В 1942-44 гг. действовал в Арктике. В апреле 1945 г. поврежден советской береговой артиллерией у косы Хель, Балтийское море. Капитулировал, получен Великобританией. В феврале 1946 г. передан Франции и вошел в состав ее флота под наименованием "Десэ".

«Z-6» «Теодор Ридель» («Theodor Riedel»)

18.07.35 г. заложен на верфи фирмы «Дешимаг» в Бремене, 22.04.36 г. спущен на воду, 2.07.37 г. вступил в строй и вошел в состав 2 дивизиона 2 флотилии.

В 1942-43 гг. действовал в Арктике. 5-7 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен Великобританией. В феврале 1946 г. передан Франции и вошел в состав ее флота под наименованием "Клебер".

«Z-7» 'Терман Шоеман" («Hermann Schoemann»)

7.09.35 г. заложен на верфи фирмы «Дешимаг» в Бремене, 16.07.36 г. спущен на воду, 9.09.37 г. вступил в строй и вошел в состав 2 дивизиона 2 флотилии.

С 1941 г. действовал в Арктике. 13 июля 1941 г. совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Рихард Битзен”, "Ганс Лоди" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море советский сторожевой корабль "Пассат". 24 июля совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Рихард Битзен" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море советское гидрографическое судно "Меридиан". 3 мая 1942 г. получил тяжелые повреждения в бою с поврежденным британским крейсером "Эдинбург" и его охранением, добит торпедами германского эм "Z-24" в Баренцевом море.

«Z-8» «Бруно Хайнеманн» («Bruno Heinemann»)

14.01.36 г. заложен на верфи фирмы «Дешимаг» в Бремене, 15.09.36 г. спущен на воду, 8.01.38 г. вступил в строй и вошел в состав 6 дивизиона 4 флотилии.

25 января 1942 г. при подготовке к прорыву германских линкоров из Бреста в Германию подорвался на мине и затонул у Дюнкерка; погибло 93 человека.

«Z-9» «Вольфганг Зенкер» ("Wolfgang Zenker*')

20.03.35 г. заложен на заводе фирмы «Германия– Верфт» в Киле, 27.03.36 г. спущен на воду, 2.07.38 г. вступил в строй и вошел в состав 6 дивизиона 4 флотилии.

13 апреля 1940 г. затоплен личным составом у Нарвика после боя с британскими кораблями, погиб 1 человек.

Эскадренный миноносец "Z-4”, 1937 г.

Эскадренный миноносец «Z-10», 1945 г.

Эскадренный миноносец «Z-4», 1945 г.

«Z-10» 'Тане Лоди" («Hans Lody»)

1.04.35 г. заложен на заводе фирмы «Германия– Верфт» в Киле, 14.05.36 г. спущен на воду, 13.09.38 г. вступил в строй и вошел в состав 6 дивизиона 4 флотилии.

С 1941 г. действовал в Арктике. 13 июля 1941 г. совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Рихард Битзен", "Герман Шоеман" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море советский сторожевой корабль "Пассат". 10 августа совместно с эсминцами "Рихард Битзен" и "Фридрих Эккольдт" потопил в Баренцевом море у входа в Кольский залив советский сторожевой корабль "Туман".

5-7 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен Великобританией, вошел в состав ее флота под обозначением "R-38". В 1949 г. разобран на металл.

«Z-11» "Бернд фон Арним” («Bemd von Amim»)

26.04.35 г. заложен на заводе фирмы «Германия– Верфт» в Киле, 8.07.36 г. спущен на воду, 6.12.38 г. вступил в строй и вошел в состав 8 дивизиона 4 флотилии.

9 апреля 1940 г. потопил торпедами в Нарвике норвежский броненосец береговой обороны "Норге". 13 апреля затоплен личным составом у Нарвика после боя с британскими кораблями.

«Z-12» «Эрих Гисе» («Erich Giese»)

3.05.35 г. заложен на заводе фирмы «Германия– Верфт» в Киле, 12.03.37 г. спущен на воду, 4.03.39 г. вступил в строй и вошел в состав 8 дивизиона 4 флотилии.

13 апреля 1940 г. потоплен британскими кораблями у Нарвика, погибло 83 человека.

«Z-13» «Эрих Коллнер» («Erich Rjtllner»)

12.10.35 г. заложен на заводе фирмы «Германия– Верфт» в Киле, 18.03.37 г. спущен на воду, 28.08.39 г. вступил в строй и вошел в состав 8 дивизиона 4 флотилии.

12 апреля 1940 г. при установке береговой батареи у Нарвика сел на мель, где был 13 апреля уничтожен британскими кораблями, погиб 31 человек.

«Z-14» «Фридрих Инн» («Friedrich Inn»)

30.05.35 г. заложен на верфи фирмы «Блом и Восс» в Гамбурге, 5.11.35 г. спущен на воду, 6.04.38 г. вступил в строй и вошел в состав 3 дивизиона 1 флотилии.

В 1942-44 гг. действовал в Арктике. 7 марта 1942 г., находясь в охранении лк "Тирпиц", в Баренцевом море потопил со всем экипажем советский транспорт "Ижора". 5-8 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен СССР, вошел в состав советского флота под наименованием "Поспешный".

«Z-15» «Эрих Штайнбринк» («Frich Steinbrinck»)

30.05.35 г. заложен на верфи фирмы «Блом и Восс» в Гамбурге, 24.09.36 г. спущен на воду, 8.06.38 г. вступил в строй и вошел в состав 3 дивизиона 1 флотилии.

1940, 1943-44 гг. действовал в Арктике. 1 мая 1940 г. вошел в состав 5 флотилии. Капитулировал, получен СССР, вошел в состав советского флота под наименованием "Пылкий".

«Z-16» «Фридрих Эккольдт» («Friedrich Eckoldt»)

4.11.35 г. заложен на верфи фирмы «Блом и Восс» в Гамбурге, 21.03.37 г. спущен на воду, 28.07.38 г. вступил в строй и вошел в состав 3 дивизиона 1 флотилии.

С 1941 г. действовал в Арктике. 13 июля 1941 г. совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Герман Шоеман", "Ганс Лоди" и "Рихард Битзен" потопил в Баренцевом море советский сторожевой корабль "Пассат". 24 июля совместно с эсминцами "Карл Галстер", "Герман Шоеман" и "Рихард Битзен" потопил в Баренцевом море советское гидрографическое судно "Меридиан". 10 aBiycra совместно с эсминцами "Ганс Лоди" и "Рихард Битзен" потопил в Баренцевом море у входа в Кольский залив советский сторожевой корабль "Туман". 7 сентября 1942 г. совместно с "Z-30", "Z-29" и "Рихард Битзен" участвовал в постановке минных заграждений "Романов" и "Цесаревич" между полуостровом Канин и о. Колгуев; всего выставлено 90 мин ЕМС и 90 мин EMF, на одной из которых 26 ноября 1942 г. подорвался советский ледокол "Микоян”. 5-9 ноября в составе боевой группы во главе с крт "Адмирал Хиппер" действовал в северо-восточной части Баренцева моря. 31 декабря 1942 г. потоплен в Баренцевом море севернее Варде британскими крейсерами "Шеффилд" и "Ямайка" из ближнего охранения конвоя "JW-51B", весь экипаж погиб.

2.5. Миноносцы

Версальский мирный договор разрешал Германии иметь только 16 эсминцев (12 в строю и 4 в резерве) водоизмещением не более 800 тонн. Именно это обстоятельство и вызвало к жизни первые германские миноносцы, ставшие универсальными кораблями с сравнительно сильным для своих размеров артиллерийским и торпедным вооружением. В дальнейшем немцы перешли к строительству полноценных эскадренных миноносцев и об этом подклассе кораблей как бы забыли. Однако опыт других стран, и прежде всего Италии, показал, что в боевых действиях на море, особенно в прибрежной зоне и районах со сложными навигационными условиями, более целесообразным может оказаться применение небольших кораблей с торпедно-артиллерийским вооружением, чем крупных эскадренных миноносцев. Наличие торпедного вооружения, по мнению сторонников миноносцев, делает эти корабли опасными даже для крейсеров, а их небольшие размеры позволяют организовать их массовое производство на сравнительно небольших верфях. Немцы пошли дальше и, как непременное требование к подобным кораблям, выдвинули дешевизну и высокую технологичность постройки, что должно было позволить организовать крупносерийное производство.

Излишним увлечением последними качествами можно объяснить появление в составе германского флота кораблей проекта "Миноносец 1935". Они практически по всем элементам, кроме торпедного вооружения, явно уступали своим предшественникам, и поэтому область их применения оказалась неоправданно узкой. Мало чем отличался от этих кораблей и проект "Миноносец 1937". Все это заставило германское командование, уже в ходе войны, тратить время и средства на усиление зенитного вооружения за счет демонтажа одного торпедного аппарата. Учитывая недостатки предыдущих проектов, в 1941 г. начинается строительство более крупных миноносцев проекта "Флотский миноносец 1939". Эти корабли, благодаря своим хорошим мореходным качествам и сравнительно мощному вооружению, нашли широкое применение прежде всего в обеспечении своих коммуникаций, подводных лодок и блокадопрорывателей. Для повышения живучести на кораблях этого проекта, в отличие от предыдущих, было принято эшелонное расположение главной энергетической установки.

Линию развития германских миноносцев должны были продолжить корабли проекта "Флотский миноносец 1941”. В отличие от предшественников, они имели бы более рациональные обводы корпуса, улучшенное радиоэлектронное вооружение. Корабли этого проекта были заложены, но в строй войти уже не успели. Последним проектом германских миноносцев, планируемых к постройке в количестве 9 единиц, был "Флотский миноносец 1944" ("Т-52"-"Т-60"). Характерной особенностью этого проекта должно было стать наличие стабилизированных универсальных спаренных 105-мм артиллерийских установок, что значительно повысило бы противовоздушные возможности кораблей.

Таблица 2.11 Основные элементы проектов миноносцев
Элементы/проекты кораблей	«Флотский миноносец 1940»	"Флотский миноносец 1941”	«Флотский миноносец 1944»
1. Водоизмещение, т:
– стандартное	1931	1493	1418
– полное	2566	2155	1794
2. Размеры, м:
– длина по KBЛ (наибольшая)	110 (114)	102(106)	98 (103)
– ширина	11,3	10,1	10,1
– осадка (наибольшая)	3,4	3,72	3,56
3. Главные механизмы:
– тип установки	котлотурбинная	котлотурбинная	котлотурбинная
– суммарная мощность, л. с.	49 500	40 000	52 000
– число ТЗА	2	2	2
– число котлов	3	4	4
– число винтов	2	2	2
– запас мазута, т	570	582	300
4. Скорость хода, узлы:	35	34	37,2
5. Дальность плавания, миль:
– скорость хода 19 узлов	5000	6500	4500
6. Вооружение, число:
– 127/45 АУ	4x1	_	_
– 105/47,8 ун.АУ	—	_	2x2
– 105/45 АУ	_	4x1	_
– выстрелов ГК	600	2400	1600
– 37/80 зен. АУ	2x2	3x2	_
– 37-мм выстрелов	8000	12 000	_
– 30/ • зен. АУ	_	_	5x2
– 30-мм выстрелов	—	_	20 000
– 20/65 зен. АУ	16x1	8x1	_
– 20-мм выстрелов	16000	16000	_
– 533-мм ТТ	2x4	2x3	2x3
– мин	50	50	30
– бомбометов	4	4	•
– бомбосбрасывателей (глубинных бомб)	6(32)	6(32))	•
7. Экипаж, чел-	223	210	214
s. Планировалось к постройке, ед.	12	13	9

Несколько в стороне от общей линии развития германских миноносцев стоят корабли проекта «Флотский миноносец 1940». По своим размерам и вооружению они в значительной мере приближаются к эскадренным миноносцам. Это отчасти объясняется тем, что при их проектировании и постройке максимально использовались механизмы и оснастка эсминцев, планируемых к постройке в Голландии и захваченных Германией в ходе оккупации этой страны в 1940 г. Этим же объясняется несколько неожиданное для германского флота применение на этих кораблях турбин Парсонса и котлов Ярроу. Однако, несмотря на такие благоприятные условия, постройка кораблей проекта «Флотский миноносец 1940» закончена не была. Основные элементы миноносцев приведены в табл. 2.11 и 2.12.

Корабль проекта «Флотский миноносец 1944»

Корабль проекта «Флотский миноносец 1941»

Корабль проекта «Флотскийминоносец 1940»

2.5.1. Миноносцы проекта «Флотский миноносец 1941»

Данные корабли являлись дальнейшим развитием проекта «Флотский миноносец 1939» и строились на заводе фирмы «Шихау» в Эльбинге. Всего планировалась постройка 15 единиц («Т-37»-"Т-51"), но заложено было 14 – заказ на «Т-51» аннулировали, а спущено на воду только 9 («Т-37»-"Т-45”). Спущенные на воду миноносцы к моменту подхода советских войск к Эльбшпу имели следующие степени готовности: «Т-37»-95%, «Т-38»-84%, «Т-39»-76%, «Т-40»-70 %, «Т-41»-66,5 %, «Т-42»-58,5 %, «Т-43» -40%, «Т-44»-35%. Миноносцы с «Т-40» по «Т-50» были уничтожены самими немцами в Эльбинге, а «Т-37», «Т-38» и «Т-39» под буксирами с эвакуированным гражданским населением сначала перешли в еще обороняющийся Пиллау, затем в Киль. Там эти корабли в 1946 г. разобрали на металл.

2.5.2. Миноносцы проекта "Флотский миноносец 1940”

Из планируемых к постройке 24 кораблей этого проекта на верфях Голландии заложили 12 единиц («Т-61»-"Т-72"), некоторые из них до подхода войск союзников к Роттердаму и Амстердаму успели спустить на воду. «Т-66» в высокой степени готовности к спуску на воду уничтожила прямо на стапеле авиация, а «Т-61», «Т-63» и «Т-65» немцы попытались отбуксировать в Германию. На переходе морем у Западно-Фтизских островов «Т-61» погиб от авиационной торпеды, остальные дошли до места назначения, где и были разобраны на металл в 1946 г. Проект этих кораблей специально разрабатывался для постройки в Нидерландах с учетом механизмов и заделов предполагавшихся к постройке голландских эсминцев.

2.5.3. Миноносцы проекта «Флотский миноносец 1939»

Всего было построено 15 кораблей этого проекта, все на заводе фирмы «Шихау» в Эльбинге.

«Т-22»

В 1941 г. спущен на воду, 28.02.42 г. вступил в строй, вошел в состав 4 флотилии и действовал в Ла– Манше.

В марте 1944 г. перешел в Свинемюнде и вошел в состав 6 флотилии. 6 июля прибыл в Финский залив. 18 августа подорвался на мине германского заграждения и затонул в Финском заливе, погибло 143 человека.

«Т-23»

В ноябре 1941 г. спущен на воду, 14.06.42 г. вступил в строй, вошел в состав 4 флотилии и действовал в Ла-Манше.

В марте 1944 г. прибыл в Свинемюнде и вошел в состав 6 флотилии. В июле перешел в Финский залив. 18 августа подорвался на мине германского заграждения в Финском заливе, но остался на плаву. 22 октября поврежден советской авиацией в Либаве. 19 ноября поврежден советской авиацией в районе п-ова Сырье. 12 декабря совместно с эсминцами "Z-36" и "Z-43", а также миноносцем "Т-28" участвовал в минной постановке у о. Нарген.

5-8 мая 1945 г. участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен Великобританией. В феврале 1946 г. передан Франции и вошел в состав французского флота под наименованием "Л’Альзасьен".

«Т-24»

В 1942 г. спущен на воду, 17.10.42 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.

В апреле – мае 1943 г. находился в Норвегии. 24 августа 1944 г. потоплен британской авиацией на рейде Ле Верон (Франция), погибло 18 человек.

«Т-25»

В 1942 г. спущен на воду, 12.12,42 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.

28 декабря 1943 г. потоплен в Бискайском заливе британскими крейсерами "Энтерпрайз" и "Глазго", погибло 85 человек.

«Т-26»

В 1942 г. спущен на воду, 27.02.43 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.

28 декабря 1943 г. потоплен в Бискайском заливе британскими крейсерами "Энтерпрайз" и "Глазго", ' погибло 90 человек.

«Т-27»

17.04.42 г. спущен на воду, 17.04.43 г. вступил в строй и вошел в состав 4 флотилии.

29 апреля 1944 г. выбросился на побережье Бретани (Франция) после боя с канадским эм "Хайда", погибло 11 человек. 4 мая под воздействием волн перевернулся и был окончательно потерян.

«Т-28»

В 1943 г. спущен на воду, 19.06.43 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

В декабре 1943 г. – апреле 1944 г. находился в Норвегии. В августе 1944 г. прибыл в Финский залив. 24 октября поврежден советскими штурмовиками Ил-2 в Ирбенском проливе, а 25 октября – ум. Сырве. 12 декабря совместно с эсминцами "Z-36" и "Z-43", а также миноносцем "Т-23" участвовал в минной постановке у о. Нарген.

18 февраля 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем обороняющиеся германские войска у Пиллау. 5 – 8 мая участвовал в эвакуации германских войск и гражданского населения с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен Великобританией. В феврале 1946 г. передан Франции, вошел в состав ее флота под наименованием "Ла Лоррэн".

«Т-29»

В 1943 г. спущен на воду, 21.08.43 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

6 апреля 1944 г. потоплен в Ла Манше британским крейсером "Черный Принц", погибло 137 человек.

«Т-30»

В 1943 г. спущен на воду, 24.10.43 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

В апреле 1944 г. перешел в Финский залив. 18 августа 1944 г. подорвался на мине германского заграждения в Финском заливе и затонул, погибло 114 человек.

«Т-31»

В 1943 г. спущен на воду, 5.02.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

13 июня 1944 г. перешел в Таллин. 20 июня атакован четырнадцатью советскими торпедными катерами в Финском заливе у о. Нерва и потоплен торпедами "ТКА-37", погибло 82 человека; в атаке участвовали "ТКА-9, -10, -33, -37, -41, -43, -53, -60, -63, -101,-103,-111,-153,-163".

Таблица 2.12 Основные элементы миноносцев
Элементы/проект корабля	«Миноносец 1923»	"Миноносец 1924”	"Миноносец 1935”	«Миноносец 1937»	«Флотский миноносец 1939»
1. Водоизмещение, т:
– стандартное	924	933	844	853	1294
– полное	1290	1320	1088	1098	1754
2. Размеры, м:
– длина по KBЛ (наибольшая)	85 (88)	89 (93)	82 (84)	82 (85)	97 (102)
– ширина	8,3	8.7	8.6	8.9	10
– осадка (наибольшая)	2.8 (3,5)	2,8 (3.5)	2.3 (2.9)	2,5 (3,1)	2,6 (3,2)
3. Главные механизмы:
– тип установки	котлотурбинная
– суммарная мощность, л. с.	23 000	23 000	31 000	31 000	32 000
– число ТЗА	2	2	2	2	2
– число котлов	3	3	4	4	4
– число винтов	2	2	2	2	2
– запас мазута, т	340	380	205	216	401
4. Скорость хода, узлы:	33	33	35,5	33,5	33.5
5. Дальность плавания, миль:
– скоростью хода 17 узлов	3100	3100	•	•	•
– скоростью хода 19 узлов	•	•	2400	3000	5000
6. Вооружение, число:
– 127/45 АУ	3 х 1 на "Леопарде” и «Лухса»	—	—	—	—
– 105/55 АУ	_	3x1	_	_	_'
– 105/45 АУ	3x1, кроме «Лухса» и «Леопарда»	—	1x1	1x1	4x1
– выстрелов ГК	300	300	600	600	2400
– 37/80 зен.АУ	_	_	1x1	1x1	2x2
– 37-мм выстрелов	_	_	4000	4000	8000
– 20/65 зен.АУ	4x1	4x1	4x2	7x1	2—9
– 20-мм выстрелов	8000	8000	8000	14 000	4000—18 000
– зен. пулеметов	_	_	_	_	от 7 до 12
– 533-мм ТТ	2 х 3, но в ходе войны на отдельных кораблях вместо одного торпедного аппарата устанавливали дополнительные зенитные автоматы				2x3
– мин	30	30	30	> 30	50
7. Экипаж, чел.	122	129	119	119	198
8. Год вступления в строй	1926—1929	1928—1929	1939—1940	1940—1941	1942—1943
9. Всего построено, ед.	6	6	12	9	15

10. Дополнительные данные:

1. В ноябре 1941 г. на Т-13 и Т-18 на баке установили по 37-мм зенитному автомату;

2. В июле 1944 г. вместо одного торпедного аппарата установили:

– на Т-4 Т-19 4 37-мм и 12 20-мм зенитных автоматов;

– на Т-8, Т-10, Т-12 и Т-17 два 37-мм и 12 20-мм зенитных автоматов;

– на Т-11 40-мм, два 37-мм и 12 20-мм зенитных автоматов.

«Т-32»

В 1943 г. спущен на воду, 8.05.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

В июле 1944 г. перебазирован в Финский залив, где 18 августа подорвался на мине германского заграждения и затонул, погибло 137 человек.

«Т-33»

В 1943 г. спущен на воду, 16.06.44 г. вступил в строй и вошел в состав 6 флотилии.

6 января 1945 г. в районе маяка Брюстерорт (Балтийское море) таранным ударом потопил советскую подводную лодку "С-4".

8 мая 1945 г. за несколько часов до капитуляции отошел от косы Хель в Копенгаген с эвакуированными войсками и населением. Капитулировал, получен СССР и вошел в состав советского ВМФ под наименованием "Примерный".

«Т-34»

В 1944 г. спущен на воду, 12.08.44 г. вступил в строй.

20 ноября 1944 г. подорвался на минах, выставленных советским зп "Л-З", в западной части Балтийского моря у м. Аркона, погибло 62 человека. .

«Т-35»

В 1944 г. спущен на воду, 7.10.44 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.

18 января 1945 г. поддерживал артиллерийским огнем оборонявшиеся под Пиллау германские войска. 5-7 мая участвовал в эвакуации германских войск с косы Хель в Копенгаген. Капитулировал, получен США и вошел в состав американского флота под наименованием "DD-935". В 1947 г. передан Франции, где был разобран на запасные части.

«Т-36»

В 1944 г. спущен на воду, 9.12.44 г. вступил в строй и вошел в состав 5 флотилии.

4 мая 1945 г., после подрыва на мине на рейде Свинемюнде, потоплен советской авиацией в Балтийском море, когда пытался уйти в Копенгаген.

Корабль проекта "Флотский миноносец 1939”