Текст книги "Боевые корабли Германии 1939 – 1945"

Автор книги: А. Платонов

Соавторы: Ю. Апальков
сообщить о нарушении

Текущая страница: 17 (всего у книги 22 страниц)

Средние подводные лодки VIIВ серии

Они являлись дальнейшим развитием подводных лодок VII серии. От своих предшественниц унаследовали сильное вооружение и легкость в управлении. Кроме того, за счет некоторого увеличения водоизмещения, более рационального использования помещений и сокращения боекомплекта торпед увеличили дальность плавания. Вместе с тем фундаменты двигателя оказались слишком слабыми и не выдерживали нагрузок во время длительных переходов, для их замены подводные лодки приходилось надолго ставить в ремонт. Всего было построено 24 корабля этого проекта, из которых «U-45»-"U-55", «U-99»-"U-102,, строились в Киле на заводе фирмы «Германия-Верфт», «U– 73»-"U-76" – фирмой «Вулкан» в Вегезаке, a «U-83»– «U-87»– в Любеке фирмой «Флендер-Верфт».

"45" – 27.04.38 г. спущена на воду, 25.06.38 г. вступила в строй. 14 октября 1939 г., по одним данным, потоплена французским миноносцем "Сироко" к юго-западу от о. Бель-Иль, Бискайский залив; по другим данным, британскими эсминцами у берегов Ирландии. Погибло 38 человек.

"46"– 10.09.38 г. спущена на воду, 2.11.38 г. вступила встрой.

4 мая 1945 г. затоплена экипажем.

”47" – 29.10.38 г. спущена на воду, 17.12.38 г. вступила в строй.

14 октября 1939 г. в Скапа-Флоу потопила британский линейный корабль "Ройял Оок". 8 марта 1941 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Вулверин" на подходах к Исландии (по другим данным, фрегатов "Арбыотес” и "Камиллиа”). Погибло 45 человек.

”48" – 8.03.39 г. спущена на воду, 22.04.39 г. вступила в строй.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем.

"49" – 24.06.39 г. спущена на воду, 12.08.39 г. вступила в строй.

15 апреля 1940 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Фирлесс" на подходах к Вест-Фьорду, Норвежское море. Погиб 1 человек.

"50"-1.11.39 г. спущена на воду, 12.12.39 г. вступила в строй. 10 апреля 1940 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Эмазон", по другим данным, ”Херо",.у берегов Шотландии, Северное море. Погибло 44 человек.

"51" – 11.06.38 г. спущена на воду, 6.08.38 г. вступила в строй.

20 августа 1940 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подводной лодкой "Кешелот" на подходах к Лориану, Бискайский залив. Погибло 43 человека.

"52" – 21.12.38 г. спущена на воду, 4.02.39г. вступила встрой.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

"53" – 6.05.39 г. спущена на воду, 24.06.39 г. вступила в строй.

23 февраля 1940 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Гурка" на подходах к Скапа-Флоу, Северное море. Погибло 42 человека.

”54” – 15.08.39 г. спущена на воду, 23.09.39 г. вступила в строй. По одним данным, 23 февраля 1940 г. потоплена таранным ударом французского миноносца в Бискайском заливе; по другим данным, 12 апреля 1940 г. потоплена британской подводной лодкой "Сэмон” в Северном море. Погиб 41 человек.

"55" – 11.10.39 г. спущена на воду, 21.11.39 г. вступила встрой. 30 января 1940 г. потоплена британским эсминцем "Уитшед" и шлюпом "Фауэй” во взаимодействии с авиацией юго-западнее о. Силли, Атлантический океан. Погиб 1 человек.

"73" – 27.07.40 г. спущена на воду, 30.09.40 г. вступила в строй. 11 августа 1942 г. в западной части Средиземного моря потопила британский авианосец "Игл”, следовавший в составе конвоя. 16 декабря 1943 г. потоплена глубинными бомбами американских эсминцев "Уолси” и "Триппе" на подходах к Орану, Средиземное море. Погибло 16 человек.

"74" – 31.08.40 г. спущена на воду, 31.10.40 г. вступила в строй. 2 мая 1942 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминцев "Уишарт” и "Рестлер" во взаимодействии с авиацией восточнее Картахены, Средиземное море. Погибло 46 человек.

"75" – 18.10.40 г. спущена на воду, 19.12.40 г. вступила в строй.

28 декабря 1941 г. потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Киплинг" в заливе Эс-Соллум (Северная Африка). Погибло 14 человек.

"76" – 3.10.40 г. спущена на воду, 3.12.40 г. вступила в строй.

5 апреля 1941 г. потоплена глубинными бомбами британских эсминца "Вулверин" и шлюпа "Скарборо” к югу от Исландии. Погиб 1 человек.

"83” – 9.12.40 г. спущена на воду, 8.02.41 г. вступила в строй. 9 марта 1943 г. потоплена глубинными бомбами британского . самолета к юго-востоку от Картахены, Средиземное море. Погибло 50 человек.

"84" – 27.02.41 г. спущена на воду, 29.04.41 г. вступила в строй.

24 августа 1943 г. потоплена глубинными бомбами самолетов американского эскортного авианосца "Кор” на подходах к о.Тринидад (Малые Антильские острова). Погибло 46 человек. "85"-10.04.41 г. спущена на воду, 7.06.41г. вступила встрой. 14 апреля 1942 г. при выходе в атаку на мелководье обнаружена и потоплена артиллерийским огнем американского эсминца "Роупер" у м. Хаттерас при входе в Чесапикский залив, Атлантический океан. Погибло 45 человек.

"86"-10.05.41г. спущена на воду, 8.07.41г. вступила в строй.

29 ноября 1943 г. потоплена глубинными бомбами самолетов американского авианосца "Боуг" к востоку от Азорских островов. Погибло 46 человек.

"87" – 21.06.41 г. спущена на воду, 19.08.41г. вступила в строй.

4 марта 1943 г. потоплена глубинными бомбами канадских эсминца "Сент Круа" и фрегата "Шедиак" к западу от порта Виго (Испания). Погибло 49 человек.

"99” – 19.09.40 г. спущена на воду, 2.11.40 г. вступила встрой. 17 марта 1941 г. при атаке конвоя повреждена глубинными бомбами, всплыла и была потоплена артиллерийским огнем британского эсминца "Уокер" на подходах к Фарерским островам. Погибло 3 человека. Срок боевой службы 290 суток, из которых 127 – в море. За 7 боевых походов потопила 37 судов (241523 БРТ) и 7 повредила.

"100" – 12.10.40 г. спущена на воду, 23.11.40 г. вступила в строй. 17 марта 1941 г. после атаки конвоя была повреждена глубинными бомбами британских эсминцев "Уокер” и "Вэнок", всплыла и была потоплена таранным ударом на подходах к Фарерским островам. Погибло 39 человек. Срок боевой службы 229 суток, из них 101 – в море. За 6 боевых походов потопила 28 судов (141043 БРТ) и повредила 2.

"101" – 30.10.40 г. спущена на воду, 14.12.40 г. вступила в строй. С ноября 1943 г. – в резерве. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем.

”102" – 23.11.40 г. спущена на воду, 4.01.41 г. вступила в строй.

21 августа 1940 г., по одним данным, погибла по неизвестным причинам в Северном море; подругам, потоплена британской вооруженной яхтой на подходах к Сен-Назеру. Погибло 43 человека.

Средние подводные лодки VIIА серии

Эти подводные лодки являлись дальнейшим развитием серии «В-Ш» периода первой мировой войны и концептуально разрабатывались еще в 1933-34 г.г. в Голландии, где тоща, в нарушение Версальского договора, работало КБ фирмы «Дешимаг». При участии советских специалистов и соответственном финансировании советской стороной был разработан проект средней подводной лодки, получившей условное наименование «Е-2». Впоследствии эта проработка легла в основу советских подлодок IX серии (тип "С") и германских подлодок VII серии. Эти корабли отличали хорошие маневренные качества, легкость в управлении, а также, для того времени, мощное вооружение. Однако уже к моменту их вступления в строй дальность плавания как в надводном, так и в подводном положении признали недостаточной, что было связано с малым запасом топлива и смазочных материалов. Всего построили 10 подлодок этой серии, из них "U– 27', -U-"32, ' фирмой «Дешимаг» в Бремене, a «U-33»– «U-36» в Киле фирмой «Германия Верфт».

"27"– 24.06.36 г. спущена на воду, 12.08.36 г. вступила в строй. 20 сентября 1939 г. потоплена британскими эсминцами "Форестер" и "Фортуна" на подходах к Гебридским островам, экипаж покинул подлодку.

”28” – 14.07.36 г. спущена на воду, 12.09.36 г. вступила в строй. 17 марта 1944 г. выведена из строя британским самолетом в районе Нейштадта, Балтийское море.

"29" – 29.08.36 г. спущена на воду, 16.11.36 г. вступила в строй. 17 сентября 1939 г. потопила на западных подходах к Великобритании британский авианосец "Корейджес", шедший в охранении четырех эсминцев. 4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"30" – 4.08.36 г. спущена на воду, 8.10.36 г. вступила в строй.

28 декабря 1939 г. повредила торпедами британский линейный корабль "Бархэм”. 4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"31" – 25.09.36 г. спущена на воду, 28.12.36 г. вступила в строй. 12 марта 1940 г. потоплена британской авиацией на рейде Шиллинга, Северное море. Поднята и введена в строй. 2 ноября 1940 г. потоплена глубинными бомбами и артиллерийским огнем британского эсминца "Энтилоуп" к северо-западу от Ирландии. Погибло 58 человек.

"32” – 25.02.37 г. спущена на воду, 15.04.37 г. вступила встрой.

1 сентября 1940 г. к западу от Ирландии повредила британский крейсер "Фиджи". 30 октября 1940 г. после неудачной атаки транспорта потоплена глубинными бомбами британских эсминцев "Харвестер" и "Хайлендер" к западу от Гебридских островов. Погибло 9 человек. Продолжительность боевой службы 428 суток, из них 147 – в море. За 8 боевых походов потопила 18 судов (116809 БРТ) и повредила 3.

"33" – 11.06.36 г. спущена на воду, 25.07.36 г. вступила в строй. 12 февраля 1940 г. при постановке мин обнаружена и атакована глубинными бомбами британского тральщика "Глинер", всплыла и была покинута экипажем. Погибло 25 человек.

"34" – 17.07.36 г. спущена на воду, 12.09.36 г. вступила в строй.

5 июля 1940 г. потопила британский эсминец "Уорлуинд".

2 августа 1940 г. у берегов Норвегии потопила британскую подводную лодку "Спирфиш”. 5 августа 1943 г. затонула после столкновения с плавбазой "Лех" к западу от Мемеля. Погибло 4 человека. 24 августа 1943 г. поднята, но в строй не вводилась.

"35” – 29.09.36 г. спущена на воду, 3.11.36 г. вступила встрой. 29 ноября 1939 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британскими эсминцами "Икарес", "Кингстон".

"36" – 4.11.36г. спущена на воду, 16.12.36г. вступила встрой. 4 декабря 1939 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подлодкой "Сэмон" юго-западнее Кристиансанда, Северное море. Погибло 40 человек.

Малые подводные лодки

Данный подкласс германских подводных лодок периода второй мировой войны был представлен кораблями II и XXIII серий, предназначавшихся для действий в Северном и Балтийском морях. В результате резкого усиления противодействия противолодочных сил Великобритании с конца 1940 г. действия германских подводных лодок были перенесены в Атлантику, и строительство малых лодок II серии и ее модификации прекратили, отдав предпочтение более крупным кораблям. Вновь к идее борьбы с судоходством союзников в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись лишь в 1943 г., но уже на принципиально новой технической базе. Тоща началось развертывание серийной постройки лодок нового поколения XXIII серии. Основные элементы малых подводных лодок приведены в табл. 3.4

Малые подводные лодки ХХIII серии

Программа серийного строительства подводных лодок XXIII серии была утверждена к октябрю 1944 г., однако первая лодка этой серии вступила в строй лишь в середине 1944 г. Всего до момента капитуляции флот получил 63 единицы, но только 5 из них приняли участие в боевых действиях, показав хорошие боевые качества. Подводные лодки XXIII серии представляли собой вариант парогазовой подлодки XXVII серии с дизель-электрической силовой установкой. Как и лодки XXI серии, они имели 8-образный в сечении прочный корпус и собирались на судостроительной верфи поточно-позиционным методом из практически полностью готовых секций. Таких секций было четыре: кормовая (1,3 т), машинное отделение (14 т), центральный пост и жилое помещение (18,2), носовая (15,5 т). Основным строителем подводных лодок XXIII серии была судостроительная верфь «Дейче-Верфт». Так, в Гамбурге эта фирма построила «U– 2321»-"U-2331", ”U-2334"-"U-2371", там же «U– 4041»-"U-4120" остались недостроенными, a «U– 412Г’-»и-4500" планировались к постройке. Эта же фирма строила, но не достроила «U-2372»-"U-2400" в Тулоне, "U-2401 "-"U-2430" в Генуе, «U-2431»-"U– 2445" в Монфалконе, "U-2446,, -"U-2460" в Николаеве. В Киле фирма «Германия-Верфт» построила «U– 2332», «U-2333», "U-4701 "-"U-4707", «U-4709»-U– 4712", а также планировала постройку ”U-4719”-"U– 4891". «U-4708», спущенная на воду 26 марта 1945 г., 9 апреля 1945 г. была разрушена прямо у достроечной стенки авиацией союзников и в строй не вводилась. «U-4713» и «U-4714”, спущенные на воду в апреле 1945 г., на момент капитуляции имели готовность 95%, a „U-4715“-»U-4718" имели такую же готовность к спуску на воду.

"2321" – 17.04.44 г. спущена на воду, 12.06.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2322" – 30.04.44 г. спущена на воду, 1.07.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.

"2323" – 31.05.44 г. спущена на воду, 18.07.44 г. вступила встрой.

29 июля 1944 г. подорвалась на мине и затонула (по другим данным, потоплена авиацией союзников в Бремене). Погибло 2 человека.

"2324" – 16.06.44 г. спущена на воду, 25.07.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.

"2325" – 13.07.44 г. спущена на воду, 3.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Кристиансанде.

"2326" – 17.07.44 г. спущена на воду, 10.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В 1946 г. передана Франции, вошла в состав ее флота и 6 декабря 1946 г. затонула в Тулоне. Погибло 17 человек. "2327" – 29.07.44 г. спущена на воду, 19.08.44 г. вступила в строй.

2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.

”2328” – 17.08.44 г. спущена на воду, 25.08.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Бергене.

"2329” – 11.08.44 г. спущена на воду, 1.09.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.

"2330”– 19.08.44 г. спущена на воду, 7.09.44 г. вступила в строй.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

Таблица 3.4 Основные элементы малых подводных лодок
Элементы/серии подлодок	IIA	IIВ	IIC	II	ХХIII
1. Водоизмещение, т:
– нормальное надводное	254	279	291	314	234
– нормальное подводное	303	328	341	364	258
– полное подводное	381	414	435	460	278
2. Размеры, м:
– длина наибольшая	40,9	42,7	43,9	43,97	34,68
– длина прочного корпуса	27,8	28,2	29,6	29,8	26,00
– ширина наибольшая	4,08	4,08	4,08	4,92	3,02
3. Главные механизмы:
– тип установки	дизель-электрическая
– число дизелей	2	2	2	2	1
– суммарная мощность, л. с.	700	700	700	700	575 или 630
– число электродвигателей	2	2	2	2	1 + 1
– суммарная мощность, л. с.	360	360	410	410	580 + 35
– число винтов	2	2	2	2	1
– запас топлива, т	11,6	21,05	22,7	36	20
4. Скорость хода, узлы:
– надводная	13	13	12	12,7	9,7
– подводная	6,9	7	7	7,4	12,5 под главным ЭД, 4,5 под ЭД малошумного хода
5. Дальность плавания, миль:
– надводная скорость хода 16 узлов	•	•	•	•	4450
– надводная скорость хода 18 узлов	1600	3100	3800	5650	•
– надводная скорость хода 10 узлов	•	•	•	•	2600
– надводная скорость хода 12 узлов
– подводная скорость хода 4 узла	35	43	42	56	194
– подводная скорость хода 10 узлов	—	—	—	—	35
6. Глубина погружения, м:
– рабочая	80	80	80	80	80
– предельная	150	150	150	150	160
7. Время погружения, сек.	40	40	25	25	14
8. Вооружение, число
– 533-мм носовых ТТ	3	3	3	3	2
– 533-мм торпед	6	6	6	6	2
– мин вместо торпед	12 «ТМА» или 18 «ТМВ»
– 20/65 зен.АУ	1	1	1	1	—
– 20-мм выстрелов	1200	1200	1200	1200	—
9. Автономность, суток	14	•	•	28	10
10 Экипаж, чел.	25	25	25	25	14
11. Год вступления в строй	1934—35	1935—40	1937—40	1940—41	1944—45
12. Всего было в строю, ед.	6	20	8	16	63

13. Дополнительные данные: с 1944 г. подлодки II серии получили на вооружение вместо одноствольного спаренный 20-мм зенитный автомат.

”2331" – 22.08.44 г. спущена на воду, 12.09.44 г. вступила в строй. В октябре 1944 г. погибла по неизвестным причинам у м. Хель, Балтийское море. Погибло 16 человек.

"2332"– 18.10.44 г. спущена на воду, 13.11.44 г. вступила встрой. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

”2333" – 16.11.44 г. спущена на воду, 18.12.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2334" – 26.08.44 г. спущена на воду, 21.09.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2335” – 31.08.44 г. спущена на воду, 27.09.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2336" – 10.09.44 г. спущена на воду, 30.09.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.

"2337" – 15.09.44 г. спущена на воду, 4.10.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2338" – 18.09.44 г. спущена на воду, 9.10.44 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. потоплена британской авиацией в проливе Большой Бельт. Погибло 12 человек.

"2339” – 22.09.44 г. спущена на воду, 16.11.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в бухте Гетлингер.

"2340” – 28.09.44 г. спущена на воду, 16.10.44 г. вступила в строй.

30 марта 1945 г. потоплена британской авиацией в Гамбурге. "2341" – 3.10.44 г. спущена на воду, 21.10.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

"2342" – 13.10.44 г. спущена на воду, 1.11.44 г. вступила в строй. 26 декабря 1944 г. потоплена глубинными бомбами советского противолодочного катера "МО-124" на подходах к Свинемюнде, Балтийское море. Погибло 7 человек.

"2343"-18.10.44 г. спущена на воду, 6.11.44г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”2344” – 24.10.44 г. спущена на воду, 10.11.44 г. вступила встрой. 18 февраля 1945 г. столкнулась с пл "U-2336” и затонула у о. Гельголанд, Балтийское море. Погибло 7 человек.

”2345" – 28.10.44 г. спущена на воду, 15.11.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Стевангере.

"2346" – 13.10.44 г. спущена на воду, 20.11.44 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2347" – 6.11.44 г. спущена на воду, 2.12.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”2348" – 11.11.44 г. спущена на воду, 4.12.44 г. вступила встрой. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере, получена Великобританией.

”2349" – 20.11.44 г. спущена на воду, 11.12.44 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2350” – 22.11.44 г. спущена на воду, 23.12.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2351" – 25.11.44 г. спущена на воду, 30.12.44 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала в Киле.

"2352" – 5.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2353" – 6.12.44 г. спущена на воду, 9.01.45 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала, получена СССР.

"2354" – 10.12.44 г. спущена на воду, 11.01.45 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. капитулировала.

"2355" – 13.12.44 г. спущена на воду, 12.01.45 г. вступила в строй.

В мае 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

"2356" – 19.12.44 г. спущена на воду, 12.01.45 г. вступила встрой В мае 1945 г. капитулировала в Вильгельмсгафене.

”2357" – 19.12.44 г. спущена на воду, 13.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2358" – 20.12.44 г. спущена на воду, 16.01.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2359" – 23.12.44 г. спущена на воду, 16.01.45 г. вступила в строй. 2 мая 1945 г. потоплена британской и норвежской авиацией в проливе Каттегат. Погибло 12 человек.

"2360" – 29.12.44 г. спущена на воду, 23.01.45 г.. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2361" – 3.01.45 г. спущена на воду, 3.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

"2362" – 11.01.45 г. спущена на воду, 5.02.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”2363" – 18.01.45 г. спущена на воду, 5.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала.

”2364" – 23.01.45 г. спущена на воду, 14.02.45 г. вступила в строй. 5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2365" – 26.01.45 г. спущена на воду, 2.03.45 г. вступила в строй. 8 мая 1945 г. затоплена экипажем после атаки британской авиации в проливе Скагеррак. В 1956 г. поднята и введена в состав ВМС ФРГ под наименованием "Хай". 14 сентября 1966 г. затонула по навигационным причинам в Северном море. Погибло 19 человек.

"2366" – 17.02.45 г. спущена на воду, 10.03.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2367" – 23.02.45 г. спущена на воду, 17.03.45 г. вступила встрой. 5 мая 1945 г. затонула после столкновения с другой подводной лодкой. В октябре 1957 г. поднята и введена в состав ВМС ФРГ под наименованием "Хакт".

"2368" – 19.03.45 г. спущена на воду, 10.04.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"2369" – 24.03.45 г. спущена на воду, 30.04.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в фленсбурге.

"2370" – в марте 1945 г. спущена на воду, 15.04.45 г. вступила в строй. 3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.

"2371" – 18.04.45 г. спущена на воду, 24.04.45 г. вступила в строй.

2 мая 1945 г. затоплена экипажем.

"4701"– 14.12.44 г. спущена на воду, 10.01.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4702" – 20.12.44 г. спущена на воду, 22.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4703” – 3.01.45 г. спущена на воду, 21.01.45 г. вступила в строй.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4704" – 13.02.45 г. спущена на воду, 14.03.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

"4705" – 11.01.45 г. спущена на воду, 2.02.45 г. вступила в строй.

3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

"4706" – 19.01.45 г. спущена на воду, 7.02.45 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В октябре 1948 г. передана Норвегии, вошла в состав ее флота под наименованием "Кнертер".

”4707" – 25.01.45 г. спущена на воду, 20.02.45 г. вступила встрой.

5 мая 1945 г. затоплена экипажем в Фленсбурге.

”4709” – 8.02.45 г. спущена на воду, 3.03.45 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. потоплена авиацией союзников в Киле.

"4710" 14.04.45 г 'щенанаводу, 1.05.45 г. вступила в строй.

~ мая 1945 г. затиплена экипажем в Фленсбурге.

– 21.02.45 г. спущена на воду, 21.03.45 г.вступила в строй. 4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

”471 – 1.03.45 г. спущена на воду, 3.04.45 г. вступила в строй.

4 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.

Подводная лодка XXII серии

Подводная лодка ХХIII серии