Текст книги "Дневник космонавта. Три жизни в космосе"

Автор книги: Юрий Усачев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 18 страниц)

1 августа

Сегодня в 00.00.06 секунд стартовал к нам очередной «грузовик». Мы летели в это время над мысом Горн и пытались почувствовать, состоялся ли старт, представляя себя наблюдающими это зрелище на Байконуре. А в ближайшем сеансе связи Серега Силков сказал, что старт состоялся, выведение прошло штатно, все элементы конструкции раскрылись. Слава Богу, оказывается, пришлось менять полностью носитель под этот «грузовик», а это бывает очень редко. Довольные сообщением ЦУПа мы забираемся в спальники. День сегодня медицинский – полный биохимический анализ крови на "Рефлотроне". Исколол все пальцы, чтобы набрать пробирки с небольшим запасом. Хватило, даже некоторые параметры сделал дважды. Интересный эксперимент, сразу же получаешь результат. Жаль только, что не могу сам интерпретировать результаты – будем ждать Земли. Вечером в 19.30 отстыковался наш работяга "Боливар" – красивое это зрелище – летающий рядом корабль. Потом наблюдали как он отрабатывал тормозной импульс, а вот входа в атмосферу и разрушения к сожалению не видели. Завтра нам предстоит тяжелая ночь. Но томительное ожидание стыковки и все сопутствующие полуночные проверки герметичности затмеваются ожиданием писем от Веры и Жеки. Вышел на связь В.Соловьев и сказал, что они очень ждут нормальной работы с этим «грузовиком» – мы понимаем, что он везёт французское научное оборудование и без него невозможна французская программа.

4 августа

С приходом «Прогресса» дел у нас заметно прибавилось. Пришел "Пегас" штатно и, несмотря на свою многострадальную судьбу, состыковался без проблем. После проверки герметичности и открытия люков, приступили к извлечению прибывших улиток и саламандр. Закладывали их в последний момент, поэтому пришлось долго добираться до люка. Сергей Крикалев, бывший на стыковке, даже выразил сомнение в том, что они вообще остались живы, так как жара была на Байконуре страшная. И поэтому наша радость была особенно сильной при виде живых (Всех!) тритонов. Перенёс их в Бытовой Отсек нашего транспортного корабля, так как им нужна прохлада. Извлекли посылки и прочитали письма. Вера прислала Женины фото. Жека вышитую салфетку. Все это создает удивительное настроение. На разгрузку «грузовика» потребовался всего один день, и сегодня уже перекачали даже воду (300 л) из его баков в модуль «Тимофей». Теперь надо рассортировать прибывшие грузы и разнести по местам хранения. Очень много французского оборудования, которое нам предстоит собрать и протестировать до прихода смены. Неожиданно появилась работа по гиродинам в модуле «Квант». Полная замена гиродина №5, а в модуле «Дмитрий» ремонт – замена резиновых прокладок для устранения негерметичности магистралей. Завтра плотный день, работы много.

5 августа

Вчера вечером наблюдал ночную Москву – очень красиво, это усиливается осознанием – "... как много в этом звуке...". Долго не мог уснуть – наверное, час ворочался. Утром, после подъема, полетел в Бытовой Отсек посмотреть как там наши тритоны – и, о ужас, в одном из контейнеров приоткрыта крышка и он пуст... Первая мысль, мы потеряли одного тритона, может быть, кто-то из ребят рассматривал их и забыл закрыть крышку? Спрашиваю – говорят нет. Стало так жаль его – он был под №1 и самый подвижный из всех. Пролетел по всем вентиляторам и решеткам – где обычно собираются потерянные вещи – нет нигде. Залез в Спускаемый Аппарат – тоже нет. Если его занесло потоком за панели, то он оттуда нескоро "выберется". Комплекс такой огромный для такого "червяка". Это я виноват – надо было заклеить крышки скотчем, но что теперь рассуждать. Может быть, он, двигаясь в этой крошечной коробочке, открыл крышку собственным телом? Это вполне вероятно, тело у них гибкое и жесткое. Очень жаль, они выдержали такие передряги на Байконуре, долетели сюда, чтобы потеряться – ужасно глупо и обидно. Все это проносится в голове пока ищу беглеца. Залетаю в модуль "Квант" и вижу растопыренные лапки и огромные глаза – вот это радость – нашелся. Это было очень приятно, что я даже расцеловал его. А он грязный – к нему налипла пыль и волосы – видимо, шарахался по вентиляторам и пылесборникам. И сколько времени он провел вне своей влажной "кельи"? Отмыл его, отчистил, а он работает лапками и хвостом – еще не потерял активности. Ну слава Богу – теперь все на месте и надежно заклеены скотчем. Если бы он был менее активен, то точно засох бы где-нибудь на вентиляторе. Вот с такой неожиданной истории началась неделя. А ведь вечером, накануне, перед сном было желание проведать их, а потом сам себя уговорил – ну что с ними будет – они закрыты и спят. Надо внимательнее слушать внутренний голос. Все работы с гиродинами сделали и даже дополнительно заменили блок Г-16-5. И "Алису" оттестировали и 12 ёмкостей с уриной перекачали в освободившиеся баки «Прогресса» – хороший день, хоть и понедельник.

7 августа, среда

Продолжали контроль герметичности системы вакуумирования гиродинов после замены уплотнительных колец. Некоторые разъемы были прихвачены на 2-х винтах, вместо четырех. Но главное, давление держится без изменений и завтра, после выключения системы управления движением и закладки базы – начнется раскрутка гиродинов после ремонтов. Вечером поздравили Г.С.Титова и всех собравшихся в макете-атракционе "Бурана" с 35-летием второго полета в космос. Собрались там очень солидные гости и было приятно доставить им маленькую радость. Каждый день в рамках биологического эксперимента снимаем на фото и видео тритонов, очень интересно. Пошутили с Шенон, что с завтрашнего дня, в связи с ремонтно – восстановительными работами, пользоваться туалетом два дня будет нельзя...

8 августа

Сегодня мы славно поработали. До обеда провел полную замену блоков нашего туалета – системы АСУ-СПКУ и системы регенерации воды из урины. Вместо двух дней по плану. Отчасти это происходит из-за того, что блоки не закреплены, как это делают на Земле, а "свободно" плавают, что значительно упрощает работу с ними. Получили благодарность от специалиста – куратора систем – Нины Михайловны. Укладываем отработанное оборудование в «грузовик». По команде ЦУПа открыли клапан для вакуумирования Гиродинов. Заложили "базу" в компьютер – причем по закону бутерброда на сеансе связи, когда закладывали кватернион, связь была только ЦУП-Борт и мы вводили информацию без квитанции – слава Богу, все прошло хорошо и ориентация уже построена. Завтра будет раскрутка гиродинов.

11 августа, воскресенье

В новостях передают о возобновлении войны в Чечне. По отрывочной информации трудно что-либо понять, чувствуется, что нам (радиослушателям и телезрителям) врут, а там гибнут люди. Бессмысленная война! Сегодня встречались на Телевизионном сеансе с семьями. Мы принимали цветную картинку, слышали плохо, а наши и видели нас плохо и слышали плохо. Валентина, Юрина жена, сказала, что к нам прилетят Валера Корзун и Саша Калери, т.е. дублеры – хорошее кино, за неделю до старта! Мы, как всегда, узнаем в последнюю очередь. Гена Манаков оказывается в госпитале – официально у него что-то с сердцем. Очень жаль, что Паша Виноградов выпал из обоймы.

В разговоре с радиолюбителями выяснилось, что по радио еще два дня назад сказали о замене экипажа по состоянию здоровья, а мы узнаем только сегодня и почти случайно. Впрочем, завтра начало недели и, наверное, кто-то из руководства внесет ясность. Для нас все равно кому передать смену, но для кого-то на Земле сейчас драматичное время. Чтобы не терять время, начали собирать аппаратуру по французской программе. В принципе, осталась одна неделя полета чисто нашей экспедиции и две недели совместных. У ребят на Земле завтра утром отлет на Байконур после традиционного завтрака в летной столовой Звёздного городка. Пожелаем им счастливого пути.

12 августа

Так было и два года назад и, наверное, каждый раз, когда грядет смена экипажа, мы отслеживаем каждый шаг нового экипажа – сегодня они перелетели на Байконур. Вечером мы связались с ними по радиолюбительскому каналу, слышно было не очень хорошо, но несколькими фразами обменялись. Пришел на сеанс Владимир Алексеевич Соловьёв и "довел" официальное решение о замене экипажа ЭО-22. Гешка в госпитале, у него что-то не очень в кардиограмме. В общем, эта встреча не многое прояснила. Наша посадка, а значит и старт смены остаются прежними, 17-19 августа и 2 сентября. Готовим понемногу французскую программу, но в форме 24 пока очень мало отводится на это время. Может быть прилетающий экипаж все будет делать сам?

13 августа

Несмотря на «нехорошее» число, день сегодня удачный для нас. Заменили Передатчик "Антарес" – может быть теперь Земля будет получать хорошую картинку от нас во время Тв-репортажей. Подключили и провели тест французского "Фертиля", все прошло нормально. И самое главное – после стольких проблем – запустили 'Электрон". Причина отказа, как нам кажется, в неисправном датчике давления . Мы думали, что система наддута до нужного давления, а он нам врал и система была заблокирована на низкое давление. Ну слава Богу, заработал, завтра придет специалист и мы будем знать наверняка причину отказа. Но приятно под занавес восстановить работоспособность системы. Поговорили с Инессой Бенедиктовной по поводу запланированных физупражнений с записью на запоминающее устройство. Зачем они в конце полета, когда корректировать уже поздно, надо домой готовиться. Оказалось, что хотят перед суматохой совместного полета дать нам нормальную нагрузку. Поговорили с "Фрегатами" – это позывной нашей смены – с Байконура. У них была примерка – осмотр корабля. Все нормально и ждут дня старта. Как я их понимаю. Осталось одно желание – скорее бы всё это закончилось что ли, да стартовать, да начать работать – а надо ждать и ждать, набравшись терпения.

15 августа

Весь день провозились с подготовкой французской аппаратуры "Диналаб" по программе "Кассиопея". Разнесли и закрепили датчики, протянули кабели – в общем, полный ажур. "Доложили" ребятам об окончании подготовки аппаратуры, когда пролетали над Байконуром, к их огромной радости. Целый день рядились с верхним залом ЦУПа – будем ли перекладывать удаляемое оборудование в «Прогрессе» для обеспечения его центровки, так как ему надо будет стыковаться к станции после нашего ухода. ЦУП устроил наш вариант и значит оставим так, как есть. Появилась новая работа – "шабашка" – замена Блока Жидкостного в "Электроне" . Виктор Дмитриевич Благов сказал, что мы так много всего заменили и отремонтировали, что станция приобретает второе дыхание. Это очень приятно слышать от столь уважаемого и авторитетного специалиста, но дай Бог, чтобы она еще поработала. Отбегал физо по второму дню без напряга, видимо, в нормальной форме.

17 августа, суббота

Итак нашего полку в космосе прибыло – ребята стартовали, и на 23.00 уже выполнили первый маневр и готовятся спать. Мы с самого утра пытались представить, чем они заняты в данный момент и вспоминая, как этот день – день старта – прошел для нас. В 16.17.48 Декретного Московского Времени состоялся старт. Я в это время тренеровался в "Чибисе" и не смог посмотреть след от ракеты после выведения. С сегодняшнего дня, т.е. за 17 дней до посадки, начались тренировки в «ОДНТ – Чибис». Все прошло хорошо, будем надеяться, что так постепенно приготовимся к посадке. Вечером состоялся телефонный разговор с домом. ЦУП соединил меня с нашим вторым домом – сегодня у папы юбилей – 70 лет. Мне было очень приятно поздравить его с этим праздником. С Верой поговорить не удалось. Она уехала записать новости о старте к выпуску "Вестей". Батя у нас молодец, дай Бог ему здоровья.

Сегодня провели последние приготовления и закрыли люки у "Пегаса". Проверили герметичность – на этот раз без сюрпризов. Завтра расстыковка «грузовика» и тем самым мы освободим причал для летящих к нам "Фрегатов".

18 августа

Это последнее воскресенье, когда мы только одним экипажем живем на станции. Завтра прилетят "Фрегаты" – Валера Корзун, Саша Калери и Клоди Андрэ Дээ. У них все идет нормально, будем надеяться, что и завтра все будет штатно, как говорит Борис Есин. Сегодня отстыковался "Пегас" – наш «грузовик». Мы сняли на видео это удивительное зрелище, а теперь он летает немного выше и с каждым витком уходит все дальше от станции. После нашего ухода он снова пристыкуется к станции. Земля иногда дает послушать новости и там творится что-то не очень хорошее. Опять война в Чечне, возня во власти. Или мы отвыкли, или так подобран материал, но осадок остался неприятный.

20 августа

И тут прилетели "Фрегаты"!

Вчера был суматошный день со стыковкой, телерепортажами, ужином, долгими разговорами и не дошли руки до записок. Сейчас все угомонились, время 24.00 и можно урвать несколько минут. Корабль отработал у ребят хорошо, мы на дальности около 13 км услышали их и поговорили между сеансами с ЦУПом, чтобы не мешать их работе. Они – активная часть, а мы только на прослушивании и в ожидании. В корабль мы не уходили на момент стыковки и я снял их подход до самого касания. Даже удалось снять последнюю отработку импульса на СКД – классика – разворот, отработка двигателя и обратный разворот. Герметичность проверили быстро и открыли люки. Мы очень обрадовались их приходу, и на то было много причин. Теперь наша смена здесь, и значит наше возвращение через две недели. Все они чувствуют себя прекрасно, никаких признаков болезни движения. Сразу же подключили привезённый блок с саламандрами – будет обидно, если с ними что-нибудь случится. Станция как-то сразу наполнилась и это здорово. Шенон немного ревнует нас к прилетевшей Клоди. Теперь внимание немного перераспределилось – Клоди нужна наша помощь и мы стараемся, как можем. Мы так привыкли, что нас было только трое на станции, что называли первое время Клоди – Шенон. К всеобщей радости. Устроили ужин, настоящий праздник. Легли поздно – около 2 часов ночи. Сегодня был плотный день, совмещенный с программой "Кассиопея" – мы хотим и должны им помочь. Клоди привезла почту для нас. Перед сном прочитал очень доброе письмо от нашего психолога Богдашевского Ростислава Борисовича и, конечно, от моих любимых. .

22 августа, четверг

Эти три дня пролетели очень быстро, хотя и были очень насыщены. У ребят большая программа и времени на передачу смены остается очень мало. Началась подготовка возвращаемых грузов и замена индивидуального снаряжения Шенон и Клоди. Мы отдали ребятам (по указанию земли, конечно) наши тёплые куртки, нам спускаться почти летом, а им в зиму. Спускаемый аппарат наш немного отсырел – стоило только не отследить четыре дня. К тому же свой нагреватель мы отдали ребятам – у них была низкая температура в транспортном корабле. Ничего, за 2-3 дня подсушим. Но народу на борту много и конденсат выпадает везде, где только есть открытый металл. Работают кондиционер станции и холодильно-сушильный агрегат транспортного корабля, но, видимо, не справляются. Занимался оформлением коммерческого груза от Володи Соломатина. Чтобы сделать хорошо, надо затратить много времени. Начал делать это заранее, чтобы не было бессонных ночей в конце полета. Клоди работает очень много, а мы чем можем ей помогаем. После ужина, когда пролетали над Австралией, Саша Калери по радиолюбительскому каналу вызвал Риту – нашего старого друга и она ответила! Это было очень любопытно, я пытался несколько раз вызвать ее, но она не отвечала. Но самое удивительное, что она помнит меня по фамилии и попросила передать привет Валере Полякову. Жаль, что связались с ней только в конце полёта.

Вчера я пошутил с Клоди, надев страшную маску "Квазимодо". Эффект был поразительный и я пожалел, что так глупо пошутил. Поздравили в телевизионном сеансе РКК "Энергию" с Юбилеем – 50-летием.

Даже не верится, неужели осталось только ДЕСЯТЬ ДНЕЙ?!

24 августа, суббота

Уже чувствуется, что мы потихонечку начинаем "отдавать" комплекс, уже чаще на первом посту находится командир Валера Корзун, уже чаще контролирует состояние транспарантов на пульте бортинженер Саша Калери. И слава Богу. Это, конечно, немного грустно, что полет кончается, но все кончается когда-нибудь. С другой стороны, уже хочется домой и сегодня на сеансе, когда разговаривали с Верой и Жекой, тоже почувствовал, что они соскучились и ждут меня. Встреча была расширенной – с Леной Корзун и Никитой, Жан-Пьером и Володей Матвеевым. Володя Криволапов не успевает прилететь из Америки к отлету поисковой группы и поэтому будет встречать нас в Звёздном. Все дети так выросли, как-будто специально хотят подчеркнуть, как долго мы отсутствовали дома. Сегодня вечером Клоди устроила праздничный ужин с французской кухней – экспериментальным рационом питания, привезенным последним грузовиком. Это было очень вкусно и необычно – жареные в масле помидоры, сыр Рокфор, каша с курагой, утка,... гевюрстраминэр, бургонь и т.п. Очень хорошо повисели/посидели и только Шенон ничего не могла есть по причине эксперимента "Ренал".

Готовим оборудование к возвращению. Готовим Спускаемый Аппарат для его размещения. Снял телекамеры, подготовил место для крепления французских саламандр – все это маленькие шаги к посадке.

28 августа

Уф! Ну и денечки настали. Летят настолько быстро, что не успеваешь оглянуться. Сейчас почти час ночи, мы готовим к возвращению оборудование, материалы и, конечно, личные вещи. Потихоньку укладываем наш транспортныйй корабль, хотя формально ЦУП пока не запланировал нам и часа на эту работу. Но я знаю, что последние дни будут загружены под завязку. Передачей смены как следует некогда заниматься, то эксперименты, то ТВ-репортажи, то физо и т.д. и т.п. Да, эта пересменка гораздо круче тех трех, что были до этого. Клоди носится по станции и чувствует себя очень хорошо. Шенон все чаще с грустью говорит о нашей посадке. Ей сейчас гораздо труднее, чем нам. И экипаж новый и привыкли мы друг к другу и к малолюдной станции. Утром у стола собирается так много народа, что она, по своей деликатности, сегодня даже позавтракать не смогла. Да и мы с Юрой тоже хороши, проморгали в этой суете, надо быть внимательнее.

29 августа

Почти весь день оба экипажа проводят в Базовом Блоке, здесь и наши с Юрой тренировки в "Чибисе", и физо, и эксперименты по французской программе, и связь. Сегодня не выдержал и во время физо предложил всем, свободным от связи или работы в Базовом Блоке, как бы это помягче – "переместиться" в другое место. Жара, влажность и высокий уровень углекислого газа – 7 мм.

Перевели сбор влаги с нашего корабля на пришедший, но он еще не вышел на режим и уровень влажности атмосферы держится около 14 мм рт.ст. Это серьезная нагрузка на систему терморегулирования, конденсат выпал на холодных поверхностях почти во всех модулях, чего у нас никогда не было. Шенон высказала интересную мысль – французы не могут получить объективные данные по физиологии, так как режим пересменки отличается от нормального полета. По причинам уже упомянутым она права.

Ребята уже, наверное, не чают, когда мы улетим. Две недели "пересменки" это много, чего стоит только эта неопределенность в месте сна и т.п. Ну ничего – улетим, они переберутся в каюты и заживут как люди. Зато будет возможность с чем сравнить.

Приготовили скафандр №18 "Орлан" для возврата на STS-79, а в нем наши перчатки, может быть и прилетят когда-нибудь, будем надеяться.

30 августа

Все ближе день нашего возвращения. Даже не верится, что полет заканчивается. Сегодня провели тест системы управления движением №2. Чувствуется, что давно не сидели в корабле, утратился навык и подзабылось то, что мы наработали по взаимодействию на тренировках в Звездном. В общем, все прошло нормально, а на станции – «кошкин дом». Очень плотная программа "Кассиопея". Если бы Клоди делала ее одна, то сделала бы только две трети, я так думаю. Задействованы все, кто съемкой, кто выполнением эксперимента или просто помощью. Чуть было не рванула у нас сегодня ёмкость для воды при заправке из "Родника" в «Тимофее». Раздулась так, что страшно было до неё дотрагиваться. Залетает в Базовый Блок Клоди и сбивчиво и испугано на смешанном русско – французском языке зовет в модуль. Прилетаю, а там вместо привычной ёмкости – шарик литров на 40 и блок перекачки работает. Отключил насос, отстыковал разьём, а потом осторожно передавили часть воды в другую ёмкость, чтобы снять напряжение. Отделались легким испугом, иначе собирали бы воду по всему модулю. Собрались все в "Тимофее" и от души посмеялись. Утром провели эксперимент "Эритроцит" – забор крови из пальца в пробирки для возвращения.

Пробежал на физо 3,5 км – стараюсь поддерживать форму. Завтра займемся укладкой контейнера под центральным креслом.

31 августа

Почему-то грустно на душе. Казалось бы – завтра заключительный день нашего полета – надо радоваться, что приближается день встречи, причем встречи не только с нашими родными и близкими, но встречи со всем тем, что является той, другой, земной жизнью. Встреча с Землей – ну что может быть прекрасней. Казалось бы – программа выполнена хорошо, она была наполненной, сложной и интересной, радоваться надо, НО ЭТО заканчивается и будет ли еще раз, знает только господь Бог. Завтра завершающие тренировки в "Чибисе", укладка возвращаемого оборудования, сон, если получится, и подготовка к расстыковке. А сегодня мы устроили прощальный ужин с "Гевурстраминером", сыром "Рокфор" и прочими вкусностями. Говорили долго и интересно, даже спорили о вечных истинах – это удивительно, взрослые люди пытаются соотнести свои позиции с другими взрослыми людьми, но не слушают друг друга, а стараются утвердиться в собственных убеждениях.

Утром поговорили с Верочкой по телефону. Завтра приезжает мама. Разговоры были только о предстоящей встрече. Наступает один из важных дней полёта – возвращение, итоги будем подводить потом, а сейчас хочется увидеть все то, что оставили 192 дня назад.

1 сентября.

Вот и наступил наш последний день полета. Всё возвращаемое оборудование уложено, время 19.00, но все разлетелись спать – завтра в 2.00 подъем и начало работ по подготовке и расстыковке и т.д. Сделали последние мазки – пробы с поверхностей кожи и станции для возвращения на Землю. Специалисты хотят знать состояние поверхностей. Побрились нормальными бритвами – мы должны завтра вечером выглядеть хорошо – насколько это будет возможно. Подготовил укладку с тритонами – переложил их в один контейнер. Тесновато им, но придется потерпеть. Очень хорошо, что все они долетели к нам и здесь мы не потеряли ни одного. Мы даже привыкли к ним, и спускаться они будут у меня на животе. Земле не стали говорить, но в рекомендованный контейнер поместились только улитки, да и нам так будет спокойнее, что с ними ничего не случится. Мы должны доставить их в полном порядке. Собрал все фотографии, которые висели в каюте, и она сразу опустела без родных лиц. Хорошо, что мы стали готовиться к возвращению заранее и избежали этого предспускового ажиотажа с усталостью и недосыпами. Сейчас, прежде чем забраться в мешок, облечу станцию еще раз, коснусь выходного люка, с которым было связано так много эмоций. Мысленно попрощаюсь с этим космическим пристанищем, ставшим нашим домом на эти полгода. Дай Бог, чтобы станция еще пожила и как знать, может быть, мы еще раз прилетим сюда.

А завтра мы так бухнемся в другую жизнь, что все, что с нами было здесь, станет казаться чем-то нереальным, потом обрастет легендами, и мы, позабыв обо всем малоприятном, снова будем рваться сюда после короткого отдыха.

А завтра утром мы должны хорошо отработать, чтобы достойно завершить полет. Вот на этой оптимистической ноте мы и закончим наши записки.

Полет продолжается...

1 сентября 1996 года

А завтра!!!?!?!