Текст книги "Восточный фронт. Война на море 1941-1945 гг."
Автор книги: Юрг Майстер
Жанры:
История
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 11 (всего у книги 36 страниц)
Эвакуация из Прибалтики
После того как неудача внезапного нападения на Гогланд и падение финских опорных пунктов стали очевидными, 16 сентября был отдан приказ об эвакуации из Эстонии. Одновременно 5-я флотилия торпедных катеров из Таллина совершила разведывательный поход к Гогланду и забрала с Большого Тютерса 17 сентября отдельных оставшихся в живых участников неудавшейся операции «Танне-Ост». Вслед за тем остров был оставлен, батареи взорваны, так что русские 20-го и, соответственно, 25 сентября 1944 г. смогли занять Большой Тютерс и Малый Тютерс, не встретив никакого сопротивления.
23 сентября немцы вынуждены были оставить Таллин и Палдиски. Большой конвой, на кораблях которого находилось 9000 человек, в составе четырех пароходов, 1 госпитального судна и миноносцев «Т 20», «Т 13», «Т 17» и «Т 19» во время перехода был дважды атакован советской авиацией. Во время эвакуации миноносец «Т 23» курсировал на рейде Таллина, обеспечивая защиту от ударов с воздуха. Немецкие войска, вывезенные из Эстонии, частично были высажены на Моонзундских островах, частично в Курляндии или Восточной Пруссии. Отход войск и их переброска были организованы довольно хорошо, поэтому имели место сравнительно небольшие потери личного состава и имущества. Неблагоприятным было лишь то обстоятельство, что переброшенные в Эстонию в начале сентября из финских баз флотилии снова должны были перебазироваться в Вентспилс, Лиепаю и Готенхафен. Воздушная разведка не проводилась приблизительно в течение трех недель. Вслед за тем немецкие боевые корабли установили следующие минные заграждения, которые должны были мешать проникновению русских.
«Зееигель Х В» – 1-й флотилией моторных тральщиков и 24-й десантной флотилией.
«Шнельшлус I», «Зюйд 1, 2, 3», перекрывавшие прибрежные воды между Финляндией и заграждением «Зееигель».
«Кукуксей I и II», которые перекрывали береговые воды севернее заграждения «Насхорн», были выставлены у Порккала 21 сентября подводными лодками «U 242» и «U 1001».
«Нилхорн I и II» – для заграждения вод западнее позиции «Насхорн».
«Ладеншлус I и II» – должно было загораживать Таллинский залив от советских кораблей.
16 мин типа «ТМВ» были выставлены 14 сентября 5-й флотилией торпедных катеров западнее Аспе.
Все эти заграждения без особых затруднений поставили минные заградители «Линц» и «Бруммер», миноносцы «Т 23», «Т 28», тральщики «М 18» и «М 19», 24-я десантная флотилия, 5-я флотилия торпедных катеров и 1-я флотилия моторных тральщиков, но они были не нужны, так как немцы вынуждены были оттянуть охранение от этих заграждений, а русские с середины сентября могли пользоваться фарватером в финских шхерах.
После вступления в силу перемирия в финском флоте еще действовал приказ, согласно которому финские части ВМС должны были в случае необходимости прибегать к силе оружия, чтобы помешать русским вести траление заграждений «Рукаярви» и «Насхорн» так же, как пролетать над финскими водами или проходить по ним. Финны изменили эти положения только после внезапного нападения немцев на Гогланд 14 сентября. Они подвергались сильному давлению со стороны русских и их союзников. Финский флот был вынужден направить своих офицеров на Лавенсари, которые в последующие недели должны были проводить советские подводные лодки, дозорные катера и тральщики через шхеры в Уте. Флагманским кораблем 1-й советской бригады подводных лодок был тральщик «Т-212»[245]245
Тральщик «Т-212» («Штаг») не мог быть флагманским кораблем 1-й (которая, кстати, не имела номера, поскольку была единственной) бригады подводных лодок, т. к. погиб 3 августа 1941 г. на мине в проливе Соэловяйн (Соэлозунд). Все сохранившиеся к осени 1944 г. базовые тральщики входили в состав 1-ro Краснознаменного дивизиона базовых тральщиков ОВРа Кронштадтского морского оборонительного района (КМОР), т. е. не имели отношения к бригаде ПЛ КБФ.
[Закрыть]. В конце сентября вместе с двадцатью подводными лодками он взял курс на Уте, сопровождаемый многочисленными сторожевыми и торпедными катерами, отдельными тральщиками класса «Фугас» и 3 плавбазами подводных лодок, создававшими базы в финских портах[246]246
Реально в 1944 г. через финские шхеры в Балтийское море вышло 11 подводных лодок в сентябре и 6 лодок в октябре. Всего в течение четырех завершающих месяцев года 17 ПЛ КБФ совершили 23 боевых похода в открытую часть Балтийского моря.
[Закрыть]. Позднее русские направляли на финские верфи и в порты эскадренные миноносцы и канонерские лодки, нуждавшиеся в ремонте.
С начала октября советские подводные лодки и небольшие корабли действовали уже в Балтийском море.
1 октября контр-адмирал Бемер, сопровождаемый на охоте около Вентспилса немцами и латышами, был застрелен латышскими партизанами. Его преемником на посту командующего 9-й дивизией охранения стал капитан 1 ранга фон Бланк.
Немцы оставили Хаапсалу 21, а Рогокюлу 24 сентября. С 9 по 23 сентября на Сарему прибывали части 23-й пехотной дивизии, сопровождаемые 530-м дивизионом морской артиллерии, 239-м дивизионом морской зенитной артиллерии, 202-й бригадой штурмовых орудий и другими особыми частями. Часть артиллерии и батальон автоматчиков 23-й дивизии 15 сентября были переправлены на Хиума. 20 сентября гражданское управление островами было подчинено немецким вооруженным силам. 21 сентября эстонцы пытались поднять свой национальный флаг, что привело к столкновению с немецкими частями. Остров Вормси был добровольно оставлен 25 сентября. Уже 26 сентября советская артиллерия обстреляла из Виртсу мол и дороги около Куйвасте, откуда 27 сентября немцы закончили эвакуацию гражданского населения. После массированного налета на порт Курессаре 29 сентября около 18 часов русские высадились широким фронтом на Муху.
Находившиеся там слабые немецкие силы были 30 сентября переправлены на Сарему, а дамба взорвана. 1 и 2 октября на Сарему прибыла 218-я пехотная дивизия. Русские не теряли времени и при поддержке самолетов, атаковавших с бреющего полета, высадились 2 октября в 15 часов на Хиуму. После ожесточенных боев в южной части острова уже 3 октября немцы были вынуждены оставить Хиуму. Плацдарм в районе Серу немцы удерживали до 15 часов, в результате чего при поддержке саперов-десантников и кораблей охранения транспортным судам удалось перебросить действовавшие на Хиуме войска с остатками имущества вновь на Сарему. Туда также прибыли 531-й и 532-й дивизионы морской артиллерии. 4 октября была уничтожена переправлявшаяся с Муху советская ударная группа[247]247
Советские источники отрицают факт высадки каких-либо подразделений на Сарема 4 октября.
[Закрыть].
8-я советско-эстонская армия под умелым командованием генерала Пярна 5 октября высадилась на Сареме и сразу же заняла все его северное побережье[248]248
Автор путает 8-ю общевойсковую армию (командующий – генерал-лейтенант Ф.Н. Стариков), осуществлявшую Моонзундскую десантную операцию, с входившим в ее состав 8-м Эстонским стрелковым корпусом (генерал-майор Л.А. Перн).
[Закрыть]. 6 октября советские войска при поддержке танков прорвали немецкие позиции около Кунигусте, а 7-го немцы вынуждены были оставить Курессаре. Одновременно имел место один из многочисленных воздушных налетов на небольшой порт Мынту, который еще использовался немцами для снабжения своих войск на острове. (Так, у Мынту 9 октября после попадания бомб затонули три транспорта. – Прим. авт.) До 8 октября немецкие войска в составе двух гренадерских полков еще удерживали позиции у Салме, но уже 9-ro после тяжелых боев вынуждены были отойти и с 10 октября заняли оборону на укороченном оборонительном рубеже Аристо. 11 октября советские и эстонские войска хотели с запада высадиться с помощью танков-амфибий около маяка Леу, но были сразу же уничтожены частями 67-го гренадерского и 23-го артиллерийского полков. Несмотря на это, 300-й советский пехотный полк пытался высадиться 12 октября около Таессо, но в ходе ожесточенных боев был уничтожен 386-м гренадерским полком, 218-м саперным батальоном и 531-м дивизионом морской артиллерии, при этом было потоплено большое число десантных шлюпок и взято в плен 215 человек[249]249
По советским данным, в 07.20 12 октября в районе населенного пункта Винтри (северо-восточное побережье полуострова Сырве) были высажены два батальона 7-й стрелковой дивизии (500 человек). Несмотря на активное противодействие противника, высадка была произведена успешно, после чего отряд кораблей десанта убыл в пункт базирования. Связь с десантом установлена не была. Потерь в корабельном составе КБФ не понес. При попытке доставить подкрепление около 23 часов выяснилось, что на берегу десанта нет, в результате чего от высадки отказались.
[Закрыть].
Между тем 10 октября советская армия вышла к Балтийскому морю севернее Мемеля, прервав тем самым сухопутную связь между Курляндией и Восточной Пруссией. Плацдарм можно было теперь обеспечивать через порты Лиепаю, Вентспилс и Ригу. Пока полуостров Сырве находился в руках у немцев, русские не имели возможности препятствовать прохождению немецких транспортов со снабжением в Ригу и использовать Ирбенский пролив для подвоза боеприпасов и снабжения своим войскам. Поэтому обе стороны были заинтересованы в обладании полуостровом. Немцы 13 октября переправили назад в Вентспилс штаб и части 218-й пехотной дивизии, но 23 октября заменили их частями 12-й авиаполевой дивизии.
20 октября советские войска оттеснили немцев с рубежа Аристо на оборонительную позицию у Лео. Эту позицию нужно было удерживать любой ценой, для чего немцы решили использовать тяжелые корабли.
Первоначально 22 и 23 октября миноносцы «Т 23» и «Т 28» обстреливали советские позиции, приближаясь к ним 4 раза. Затем 23 и 24 октября огонь по русским позициям вела 2-я боевая группа в составе тяжелого крейсера «Лютцов», эскадренных миноносцев «Z 28» и «Z 35», миноносцев «Т 31», «Т 19», «Т 21», «Т 23» и «Т 28». Русские ответили воздушными налетами, во время которых были сбиты 3 самолета, а в эскадренный миноносец «Z 28» попала бомба. Соединение немецких кораблей выпустило по советским позициям свыше 1100 снарядов и на время крупное наступление русских было приостановлено[250]250
В оригинале явная опечатка в названии кораблей, входивших в состав 2-й боевой группы. Вместо миноносца «Т 31» (погиб 20 июня 1944 г. в Финском заливе) в состав группы входил миноносец «Т 13». 23 октября группа находилась не у Сырве, как указывает автор, а производила обстрел береговых целей у Мемеля. Реально эскадренный миноносец «Z 28» был поражен пятью бомбами ФАБ-100.
[Закрыть].
Так как с 17 по 21 октября и с 25 октября по 14 ноября стояла плохая погода и нельзя было прибегнуть ни к воздушной, ни к морской разведке, русские использовали это время для усиления своих войск на Сареме на 4–5 дивизий, приведение в готовность авиации и подтягивание тральщиков, канонерских лодок, сторожевых кораблей и торпедных катеров через пролив Моонзунд в Курессаре и другие небольшие порты. После слабой разведки русские пытались сделать еще один прорыв через оборонительный рубеж «Лео», но были отброшены. За исключением действий дозоров и диверсионных частей, до 17 ноября на фронте царило спокойствие и немцы даже переправили отдельные части назад в Вентспилс.
Советская авиация в октябре потопила бомбами 4 небольших немецких вспомогательных тральщика и повредила 17 боевых кораблей бомбами, а еще 9 – пушечно-пулеметным огнем[251]251
Кроме вспомогательных тральщиков «М 3155» («KFK 357»), «М 3153» («KFK 355») и «М 3117» («KFK 163»), в октябре в районе Вентспилс – полуостров Сырве советской авиацией было потоплено 4 транспорта общим тоннажем 5547 брт.
[Закрыть]. В распоряжении немцев, кроме разведывательных самолетов, находилась 3-я эскадрилья 54-й истребительной эскадры, тогда как с аэродрома в Пярну действовали 236 одномоторных самолетов русских[252]252
Видимо, автор имеет в виду не 3-ю эскадрилью, а 3-ю группу 54-й истребительной эскадры. В группу входило 3 эскадрильи (30–36 истребителей).
[Закрыть].
Минные заграждения, поставленные немцами в северном и южном выходах пролива Моонзунд, канале Куке у острова Вормси и в районе Пералайд, должны были мешать действиям легких советских военно-морских сил.
Западная Двина и ее устье были заминированы, в районе Порккала подводная лодка «U 242» поставила 12 мин. Деятельность советских сил по постановке мин в октябре была незначительной, в сентябре немецкие соединения тральщиков обезвредили между Таллином и Хиумой всего лишь 7 мин, а западнее Ирбенского пролива – 3 мины. Кроме того, были обнаружены выставленные русскими 2 немецкие якорные мины. В октябре не было найдено ни одной мины, а в ноябре обнаружены лишь отдельные. В декабре число вытраленных мин достигло 20[253]253
Во второй половине 1944 г. только ВВС КБФ выставили 406 мин. Еще 77 выставлены подводными лодками. Основными районами заграждений были Лиепая (за сентябрь – декабрь 148 мин), Таллин (за июль – сентябрь 112 мин), Ирбенский пролив (сентябрь – 40 мин), устье Даугавы (июль – 48 мин).
[Закрыть].
В связи с отступлением на запад, плохой погодой и наличием лишь третьесортных аэродромов, немецкая авиация смогла провести полную фоторазведку Финского залива и эстонских портов только 23 октября; аэрофотоснимки показали наличие в последних большого числа советских подводных лодок и небольших боевых кораблей. Все остальное время немецкая авиация контролировала Рижский залив и морской район у Саремы и в отдельных случаях атаковала советские самолеты и корабли. В результате 20 налетов авиации была сорвана одна из попыток русских высадить десант, при этом был потоплен 1 катер, а 7 – повреждены[254]254
Реально 24 октября 1944 г. у острова Абрука был потоплен СКА «КМ-915».
[Закрыть].
18 ноября в 07.30 русские перешли в большое наступление на оборонительный рубеж «Лео». Наряду с танками, артиллерией и авиацией со стороны моря (Балтийского), в боевых действиях принимали участие советские канонерские лодки и тральщики, что было новшеством в ведении боевых действий. С немецкой стороны в оборону сразу же включились торпедные катера и тральщики.
Одновременно советские войска пытались высадить десант на побережье Балтийского моря, но немецкие военно-морские силы сорвали этот план, после чего русские высадили свои войска непосредственно за линией своего фронта.
После полудня 18 ноября немецкие тральщики, моторные тральщики, торпедные катера и сторожевые корабли вступили в бой с легкими военно-морскими силами русских. Сначала были опознаны 4 тральщика типа «Фугас», которые через 10 минут в 14.43 прекратили огонь и поставили дымовую завесу. Постоянные налеты советской авиации и огонь советской береговой батареи не смогли помешать тральщику «М 328» в 15.02 остановить 4 советские бронированные канонерские лодки и, несмотря на поставленную дымовую завесу, с дистанции 4000 метров поджечь одну лодку. Тральщики типа «Фугас» и береговые орудия вновь и вновь открывали заградительный огонь, пока в 15.50 под прикрытием дымовой завесы немецкие корабли не удалились. В 18.12 они отразили атаку трех советских торпедных катеров[255]255
По советским данным, с 16.32 до 16.38 канлодки «Волга», «Зея» и «Бурея» дали шесть залпов по миноносцу или тральщику противника, находившемуся на расстоянии 127 каб. от них. Одновременно береговая батарея № 272 (122-мм) выпустила по этому же кораблю 30 снарядов. С 16.55 до 17.15 вражеский корабль был демонстративно атакован пятью ТКА (без выпуска торпед), после чего выставил дымовую завесу и скрылся в южном направлении.
Советские корабли в этом бою повреждений не получали и потерь не имели.
[Закрыть].
Чтобы предотвратить более крупные операции советского флота, которые на самом деле едва ли были запланированы, и помочь немецким войскам в отражении советских атак с суши, уже 18 ноября к полуострову прибыли миноносцы «Т 23» и «Т 28». Несмотря на бои с малыми советскими кораблями и 6 воздушных налетов, оба миноносца приняли активное участие в поддержке сухопутных войск, что тем не менее не смогло предотвратить потерю оборонительного рубежа «Лео» и провал контрнаступления 20 ноября. В этот день в боевые действия включилась 2-я боевая группа в составе «Адмирала Шеера» и миноносцев «Т 5», «Т 9», «Т 13» и «Т 16», обстрелявшая позиции противника. Но и это не смогло помешать успешному наступлению русских. 23 ноября, очевидно, пришел «Лютцов», но он не нашел здесь применения[256]256
Тяжелый крейсер «Лютцов» прибыл к Сырве в ночь на 24 ноября, однако ввиду завершения эвакуации от его использования в боевых действиях отказались.
[Закрыть]. Несмотря на отдельные налеты авиации, операции 2-й боевой группы в водах у полуострова Сырве протекали почти без потерь. Советские торпедные катера и подводные лодки, кажется, даже не пытались атаковать[257]257
В 02.32 21 ноября ПЛ «Щ-309», находившаяся западнее полуострова Сырве, получила приказ атаковать корабли противника, производившие обстрел советских войск. В 17.24 лодка произвела двухторпедный залп по германскому эскадренному миноносцу, находившемуся в 80 каб. северо-западнее маяка Сырве. Экипаж слышал взрыв одной из торпед, и с 17.27 до 18.05 лодка подверглась атаке противника, сбросившего на нее 13 глубинных бомб, после чего «Щ-309» отошла на запад.
[Закрыть].
20 ноября немецким войскам на полуострове Сырве удалось оборудовать новую оборонительную линию Полума – Кверштрассе – Кули, с которой в следующую ночь сильно потрепанные соединения смогли отойти на оборонительный рубеж «Торкенгоф». Морские фланги немецких позиций охраняла 7-я флотилия артиллерийских кораблей и другие соединения военно-морских сил, которые проводили совместные огневые налеты на исходные позиции русских.
21 ноября тральщик «М 328» вновь вел бой с легкими кораблями русских, в ходе которого вынудил одну канонерскую лодку выброситься на берег, а пяти торпедным катерам нанес повреждения. В 13.10 тральщик «М 328» внезапно встретился с четырьмя советскими тральщиками типа «Фугас».
Двумя 105-мм снарядами он добился прямых попаданий в один из них, который сразу же после взрыва затонул. Остальные советские тральщики продолжали вести бой и добились попадания в сторожевой корабль «V 5713» (бывшее паровое рыболовное судно «Судетенланд». – Прим. авт.), который из-за большой пробоины должен был направиться в Вентспилс в сопровождении сторожевого корабля «V 302» (бывшее паровое рыболовное судно «Бремен». – Прим. авт.). В разное время 4 советских торпедных катера пытались торпедировать тральщики «М 328» и «М 423», но их вновь и вновь отгоняли за защитную дымовую завесу. Русские катера совершили кратковременный огневой налет на немецкие позиции и взяли курс на север. Затем оба немецких тральщика обстреляли позиции русских и направились в Вентспилс. Всего в боях у полуострова Сырве русские использовали около 25 кораблей[258]258
По советским данным, ни канонерские лодки, ни базовые тральщики в этот день не принимали участия в боевых действиях у Сырве из-за плохой видимости, неисправности одного из тральщиков и невозможности по состоянию погоды катеров-тральщиков сопровождения выставить тралы. В бою с кораблями противника приняли участие лишь береговая батарея № 343 (130-мм), торпедные и бронекатера.
В ходе кратковременных перестрелок советские корабли не понесли потерь и не получили повреждений.
[Закрыть].
19 ноября 5 советским торпедным катерам удалось дойти до порта Мынту и поставить там мины[259]259
В ходе Моонзундской операции советские ТКА не производили минных постановок.
[Закрыть]. Между немецкими и советскими легкими военно-морскими силами происходили непродолжительные перестрелки. В большинстве случаев они заканчивались победой немецких кораблей, но русские проявляли при этом необычайный боевой дух, предприимчивость и действовали, не боясь риска.
В то время как 2-я боевая группа западнее полуострова Сырве, а легкие немецкие военно-морские силы – восточнее его старались поддержать пошатнувшийся фронт, советская авиация совершила серию атак последовательными волнами на суда снабжения около Мынту и на немецкие войска. 22 ноября русские вновь попытались высадить десант непосредственно за немецкой линией фронта, но эта попытка была отражена сухопутными войсками и легкими военно-морскими силами[260]260
По советским данным, подобная попытка не предпринималась.
[Закрыть]. И все же было ясно, что Сырве теперь не удержать, особенно после 21 ноября, когда Мынту стал подвергаться артиллерийскому обстрелу. 23 ноября около 11 часов русским войскам, использовавшим танки, удалось прорвать немецкий фронт в нескольких местах и дойти до Таммуны и Кахусанду, так что в 13.22 был отдан приказ о начале операции по эвакуации войск под условным названием «Дельфин». В 19 часов войска заняли рубеж «Эдельшталь», а в 22.30 – рубеж «Железные ворота», в то же время прибыли первые десантные баржи, которые были сразу же нагружены. Последний рубеж обороны в районе местечка Церель был занят в 03.15 24 ноября, а в 06.15 последние немецкие арьергарды на саперных штурмботах покинули Сарему, взяв с собой незначительную часть пригодных к употреблению военных материалов.
Из использовавшихся 19 десантных барж, эвакуировавших в общей сложности 4491 человека, 1 была потоплена, а 2 – легко повреждены.
Во время боев за Моонзундские острова из-за посадок на мель или повреждений, полученных в море, наряду с многочисленными штурмботами немцы потеряли также 3 десантных баржи, 1 артиллерийскую баржу – в результате налета авиации, а 1 еще одну – от огня артиллерии. Кроме того, противник повредил 12 других судов, а еще 5 вышли из строя в результате несчастных случаев[261]261
В период с 16 по 24 ноября потери германского ВМФ только потопленными в районе Вентспилс – полуостров Сырве составили 2 артиллерийские («AF 26», «AF 18») и 3 быстроходные десантные баржи («F 111», «F 119», «F 191»).
[Закрыть].
После эвакуации Сырве имели место новые минные операции, которые в связи с изменившейся обстановкой должны были служить новым целям, и прежде всего преграждать проход в Ирбенский пролив.
Во время боевых действий за Моонзундские острова русские наряду с многочисленными десантными судами потеряли также около 10 финских каботажно-моторных судов, 4 торпедных катера, 2 канонерские лодки и 1 тральщик типа «Фугас»[262]262
Потери КБФ непосредственно при осуществлении Моонзундской операции составили 1 ТКА («ТКА-9» – 23 октября на мине), 1 СКА («КМ-915») и 1 КТЩ (№ 340 – 20 октября на мине).
[Закрыть].
Высадка десантов на Моонзундские острова и завершающие бои были проведены советскими войсками необычайно быстро, энергично и с подъемом. Командование войсками на суше было превосходным. Немцы располагали слишком незначительным количеством войск, чтобы стойко оборонять все острова. Возможно, именно поэтому классические трамплины Муху и Хиума были захвачены русскими очень быстро. В момент высадки на Сарему советских войск в численном отношении было меньше, и тем не менее им удалось отбросить немцев, подумывавших уже об отступлении, на полуостров Сырве. Вызывает удивление и то обстоятельство, что, несмотря на поддержку 2-й боевой группы, немецкие оборонительные рубежи на Сырве не удерживались достаточно долго, тем более что удавалось осуществлять подвоз через Мынту, и на сравнительно узком фронте стояли 2 дивизии, из которых на передней линии действовала всегда лишь одна. Русские предприняли там несколько если не всегда удачных, то во всяком случае, рискованных десантных операций и, несмотря на наличие немецких кораблей, использовали свои легкие военно-морские силы вдоль восточного побережья, но, как только в них отмечались попадания с немецких кораблей, они сразу же оттягивались назад.
С другой стороны, «Адмирал восточной части Балтийского моря», вице-адмирал Бурхарди верил, что можно рискнуть и осуществить более длительное использование 2-й боевой группы в районе боевых действий, так как опыт показывал, что советскому командованию для приспособления к новой обстановке требовался срок от 3 до 4 дней. Таким образом, не приходилось рассчитывать на то, что немедленно начнутся массированные налеты советской авиации, хотя немецкие крейсера и отмечали большое количество советских самолетов, совершавших налеты на войска и порт Мынту.
Так как Рига была оставлена немцами еще 12 октября, то потеряла свой смысл и борьба за остров Сарему и тем самым за господство на морском пути в Ригу. Таким образом, учитывая общую обстановку, вызывает сомнение следующее обстоятельство: было ли целесообразно в конечном счете для немецкого военного командования продолжать борьбу за Сырве или же не приносившие пользы действовавшие там дивизии и военно-морские силы можно было использовать где-нибудь в другом районе? Во всяком случае, русские действовали успешно, несмотря на то, что при отходе с полуострова Сырве потери немцев были невелики. Одними лишь более или менее планомерными отходами войну в 1944 г. выиграть было нельзя!
Независимо от операций на Сареме нужно было отбить советские войска, наступавшие клином севернее Мемеля. В этом районе 10 октября русские вышли на побережье Балтийского моря и теперь пытались захватить Мемель. В ходе тяжелых оборонительных боев немцам удалось остановить русских у самого города. Во время этих боев существенную поддержку сухопутным войскам оказали боевые корабли 2-й боевой группы. «Принц Ойген» в течение 5 дней с 10 по 12 и с 14 по 15 октября держал под огнем 23 советских объекта, выпустив по ним 1196 снарядов калибра 203-мм. Несмотря на воздушные налеты, позиции русских у Мемеля и Керкельбека одновременно обстреливали «Лютцов», эскадренные миноносцы «Z 25», «Z 35» и «Z 36», а также миноносцы «Т 16», «Т 21», «Т 13» и «Т 20». После этого на некоторое время наступление русских несколько ослабло, но уже 23 и 24 октября в районе Мемеля вновь пришлось использовать «Лютцов» и несколько эскадренных миноносцев и миноносцев.
Слабые налеты советской авиации повреждений не причиняли[263]263
Как уже указывалось ранее, обстрел береговых целей в районе Мемеля производился 2-й боевой группой только во второй половине 23 октября, поскольку 24-ro группа находилась у полуострова Сырве.
[Закрыть].
Из имевшихся тяжелых немецких кораблей, которые с 1943 г. использовались в составе учебных соединений, в 1944 г. можно было использовать «Лютцов», «Адмирал Шеер» и «Принц Ойген». «Адмирал Хиппер», еще не отремонтированный после повреждений, полученных им в морском бою 31 декабря 1942 г., нельзя было использовать на фронте. Легкому крейсеру «Эмден» поручали лишь минные операции в датских водах, такие же задачи выполнял и «Нюрнберг». Легкий крейсер «Лейпциг», который со времени попадания английской торпеды в декабре 1939 г. ходил со скоростью 22 узла, был настолько сильно протаранен 15 октября 1944 г. в тумане перед Готенхафеном «Принцем Ойгеном», что его можно было использовать лишь в порту. Трем немецким тяжелым крейсерам, шести эскадренным миноносцам и от шести до десяти миноносцам советский флот после ремонта 1941–1942 годов мог противопоставить в лучшем случае 2 крейсера, 12 эскадренных миноносцев и 10 крупных эскортных кораблей и миноносцев, а также при особо благоприятных обстоятельствах – линкор «Октябрьская революция», но в отношении подготовки советский флот из-за длительной стоянки на базах сильно уступал немецкому и еще не располагал в средней части Балтийского моря пригодными для использования портами. Действительно, ни один крупный советский корабль не был замечен за пределами Финского залива.
Советская сторона ограничивалась борьбой с многочисленными транспортами, используя для этого лишь самолеты и подводные лодки. Первая подводная лодка была замечена 5 октября, а до конца октября русские подводные лодки потопили 8 пароходов и вспомогательных боевых судов[264]264
5 октября 1944 г. в районе Мемеля ПЛ «Щ-307» произвела неудачную атаку транспорта «Леда». Эта атака явилась первым нападением ПЛ КБФ на корабли противника в открытой части Балтийского моря с конца 1942 г. В течение октября ПЛ КБФ потопили 5 торговых судов (9064 брт), 1 вспомогательное судно ВМФ (1127 брт), повредили одно судно (563 брт) и, возможно, потопили тральщик «М 3619».
[Закрыть]. К 9 октября в Балтийском море находились 10 подводных лодок, а 18 октября уже действовали 1 лодка типа «К», 1 лодка типа «Д», 3 лодки типа «С» и 4 лодки типа «Щ». Между 21 и 27 октября 2 лодки типа «Щ», 1 лодка типа «К» и 1 лодка типа «Д» вернулись на базу Мариенхамн (12 советских подводных лодок зимой 1944/45 г. действовали из Мариенхамна (Аландские острова). – Прим. авт.). В последующие месяцы в море одновременно находились, смотря по обстоятельствам, еще около 5 подводных лодок, чем частично объясняется снижение количества потоплений[265]265
См. примечание № 246.
[Закрыть]. В ноябре были потоплены еще 2 парохода, а в декабре – 3 или 4[266]266
Согласно данным позднейших исследований, успехи ПЛ КБФ в ноябре 1944 г. составили 2 судна (1119 брт) и, возможно, одно шведское (493 брт), а в декабре – еще 5 судов (21 621 брт), в том числе одно шведское (возможно, еще одно судно – 575 брт).
[Закрыть]. Русские, однако, сообщают, что за период с 23 октября по 16 декабря их подводными лодками потоплено 33 судна!
Советские подводные лодки чаще всего пытались атаковать боевые и вспомогательные корабли, но имели успех лишь в случае с учебным судном «Нордштерн» (бывшнй теплоход «Минос» (пароходство «Нептун», Бремен). – Прим. авт.). «Нордштерн» вместе с тяжелой плавбатареей «Остзее» (бывшее каботажно-моторное судно) и учебным судном «Наутик» (бывший теплоход «Латонна» (пароходство «Нептун», Бремен). – Прим. авт.), имея на борту беженцев, шел своим курсом из Вентспилса в Готенхафен, когда в 10.06 6 октября в него попала торпеда. Через 2 минуты пароход затонул. «Остзее» в 10.07 едва избежала попаданий 2-й торпеды, а в 10.08 3-я торпеда прошла лишь в 20 метрах от носа этой тяжелой плавучей батареи. С помощью глубинных бомб, ручных гранат и орудий лодку держали под водой, но в 12.12, когда она все же всплыла, ее обстреляли из 105-мм орудий и вынудили вновь погрузиться. Тяжелая плавбатарея «Остзее» израсходовала 6 глубинных бомб, выпустила 117 снарядов из 105-мм пушек и использовала 60 ручных гранат, в то же время она получила многочисленные повреждения от взрывной волны и сотрясения при стрельбе орудий[267]267
Атака германского конвоя была осуществлена ПЛ «Щ-407» (командир – капитан 3 ранга Бочаров). В результате ответных действий противника лодка повреждений не получила.
[Закрыть].
Стоит также упомянуть о попытке одной советской подводной лодки атаковать конвой. Тяжелые плавучие батареи «Полярис» и «Нинбург» 21 декабря 1944 г. вышли из Лиепаи, конвоируя пароходы «Ейфель», «Элла Хорн», «Луиза Шрёдер», «Зюдзее» и «Вейсель», державшие курс на Пиллау.
Ночью в тумане конвой растянулся, чем и воспользовалась подводная лодка. Около 02.55 22 декабря она всплыла в середине конвоя и обстреляла суда огнем своей артиллерии. Лишь в 4 часа немецкому сторожевому кораблю удалось заставить ее уйти под воду. Позднее советскую подводную лодку видела немецкая подводная лодка «U 1063», но торпед по ней не выпустила[268]268
Речь идет о ПЛ «Л-21», возвращавшейся на базу и случайно оказавшейся на пути конвоя.
[Закрыть].
Результаты охоты немцев за подводными лодками в открытом районе Балтийского моря были неутешительны. Хотя немцы встречали советские подводные лодки и преследовали их, но ни одну лодку потопить не удалось. Для создания боеспособных самостоятельных групп ПЛО имевшихся в распоряжении соединений охотников за подводными лодками было недостаточно, так как они в это время были связаны решением задач по конвоированию. Длительные периоды плохой погоды часто вынуждали небольшие суда искать укрытия около берега. Эскортные корабли, находившиеся в западной части Балтийского моря и принадлежавшие 10-й дивизии охранения, были, кроме всего прочего, недостаточно подготовлены.
Советская авиация, сдерживаемая время от времени плохой погодой и размягченным грунтом на аэродромах, в сентябре потопила 2 парохода, в октябре – 8, а в декабре – 7. По мере сближения восточного и западного театров военных действий и усиления активности авиации союзников в Балтийском море, причину потерь, начиная с лета 1944 г., установить очень сложно, поскольку в западной части Балтийского моря они могли быть вызваны минами или бомбами западных держав. В дальнейшем советская авиация в ноябре потопила 1, а в декабре – 2 военных корабля и, соответственно, повреждены были в ноябре 14, а в декабре – 6 судов. В результате подрывов на советских авиационных минах, сброшенных главным образом около Лиепаи, в течение 1944 г. затонули 9 военных кораблей и 12 торговых судов[269]269
Реально успехи ВВС КБФ в этот период составили: 1 миноносец, 1 БДБ и 3 транспорта (7105 брт) в сентябре; 3 вспомогательных ТЩ, 1 СКР, 1 паром Зибеля и 6 транспортов (11 525 брт) в октябре; 1 СКР; 3 СКР и 6 транспортов и ВСУ (4495 брт) в декабре. Точно определить потери противника в результате минных постановок ВВС КБФ не представляется возможным.
[Закрыть]. Но если брать картину морских перевозок немцев на Балтийском море (немецкие морские перевозки в Балтийском море в 1944 г.: лишь в районе начальника тральных соединений «Восток» (впоследствии 9-й дивизии охранения) – 3275 судов общим тоннажем 8 787 000 брт, из них без потерь в июне – 369 000 брт, в июле – 998 450 брт, в августе – 2 390 970 брт, а в сентябре при доставке 1 809 670 брт было потоплено лишь одно судно. – Прим. авт.) в целом, то потери, вызванные советскими вооруженными силами, были сравнительно невелики.
С другой стороны, дополнительной нагрузкой для Кригсмарине было снабжение дивизий, отстаивавших плацдарм в Курляндии. Эти дивизии с большой пользой можно было бы использовать в другом районе, а использовавшиеся для транспортировки и конвоирования в этом районе торговые суда и эскортные корабли можно было бы использовать для эвакуации различных плацдармов в Восточной Пруссии, где очень остро ощущался их недостаток.
Наступательные операции немецких военно-морских сил против Советского Союза в 1944 г. были прекращены. В сентябре в Вентспилс была переброшена 2-я флотилия торпедных катеров с 8 торпедными катерами и плавбазой «Циндао». С осени 1944 г. вместе с 5-й флотилией торпедных катеров, помимо различных минных операций, они предпринимали поиски до Ханко, но не встретили ни одного советского судна. Торпедные катера часто использовались для эвакуации отрезанных немецких частей (батальон береговой обороны из бухты Кихельконна на Сарема), для высадки агентов (17 декабря на восточное побережье Рижского залива) или ведения обманных действий наступательного характера (неудачная торпедная атака советского тральщика и обстрел вокзала в Пабажи 21 декабря 1944 г. – Прим. авт.).
Столь же безуспешными были операции немецких подводных лодок. После капитуляции Финляндии было невозможно использовать немецкие подводные лодки восточнее заграждений. Прежде всего охранение заграждения «Зееигель» было усилено на 4 подводные лодки, в дальнейшем около Порккала в сентябре было установлено два, а в октябре – одно минное заграждение. Лишь затем немецкие подводные лодки стали действовать против финского прибрежного судоходства и каботажно-моторных судов, использовавшихся русскими для перевозок. Подводные лодки, базировавшиеся с начала сентября до 14 сентября в Таллине, с 21-го числа передислоцировали свои базы в Вентспилс, Лиепаю и Мемель. Во время походов за период с октября по декабрь 1944 г. им удавалось атаковывать суда, подвозившие снабжение, и вести наблюдение за деятельностью русских вдоль Балтийского побережья. Так как за пределы Финского залива русские выпускали лишь небольшие каботажно-моторные суда и военные корабли, то больших успехов в отношении потоплений достигнуть было невозможно.
(Сентябрь: 1 тральщик[270]270
Информация не соответствует действительности.
[Закрыть].
Октябрь:
17. Х – подводной лодкой «U 1165» – 1 тральщик, обстреляны 1 сторожевой корабль, 1 катерный тральщик, 1 небольшой пароход, 2 буксира, 4 лихтера, 4 парусника, 1 судно (учитывая финские суда)[271]271
Возможно, жертвой этой атаки стал малый охотник «СК-512».
[Закрыть].
8. Х – южнее Ханко подводная лодка «U 370» потопила 1 канонерскую лодку водоизмещением около 500 т[272]272
Реально данный инцидент имел место 9 октября. Артиллерийским огнем ПЛ «U 370» был лишь поврежден финский вооруженный буксир «№ 764».
[Закрыть].
Ноябрь: 1 дозорный корабль[273]273
Информация не соответствует действительности.
[Закрыть].
18. XI – в 9 милях северо-западнее Палдиски подводная лодка «U 679» потопила 1 дозорный корабль[274]274
Реально был потоплен малый охотник «СК-62».
[Закрыть].
19. XI – в 8 милях от Осмуссара подводная лодка «U 481» потопила лихтер тоннажем около 1000 брт[275]275
Реально была потоплена баржа КБФ «№ 112600».
[Закрыть].
27. ХI – подводная лодка «U 679» атаковала около Палдиски соединение советских тральщиков, потопила 1 тральщик типа «Фугас» и торпедировала два других[276]276
Реально был потоплен ТЩ «Т-387».
[Закрыть].
Декабрь: 2 дозорных корабля и лихтер[277]277
Реальных успехов достигнуто не было.
[Закрыть]. – Прим. авт.)
12 декабря в Финский залив зашла подводная лодка «U 497», на базу она больше не вернулась, очевидно, подорвалась на мине[278]278
Советская версия о гибели «U 479» в результате случайного столкновения с советской ПЛ «Лембит» 12 декабря 1944 г. ошибочна, поскольку связь с немецкой ПЛ пропала с 15 ноября, и к 12 декабря (день, когда лодка объявлена немцами погибшей) она уже 4 раза не ответила на вызовы базы.
[Закрыть].
Немецкая авиация к концу 1944 г. была вообще не в состоянии вести наступательные действия над Балтийским морем.
Последний рейд немецких надводных кораблей окончился новой катастрофой. Несмотря на урок, полученный во время летней минной операции и стоивший потери трех миноносцев, высшие береговые штабы, не имевшие представления об условиях и своеобразии ведения морской войны в Балтийском море, приказывали восстановить и укрепить минные заграждения восточнее Таллина. Операция должна была быть проведена смешанным соединением эскадренных миноносцев и миноносцев под командованием капитана 1 ранга Коте.