Текст книги "Восточный фронт. Война на море 1941-1945 гг."

Автор книги: Юрг Майстер

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 36 страниц)

К 9 мая сети и защищавшие их минные заграждения были поставлены (всего 9834 мины, 11 244 минных защитника)[156]156
  В 1943 г. на противолодочном рубеже «Насхорн» было выставлено 7293 мины и еще 1965 на рубеже «Зееигель».


[Закрыть]. Финны также поставили несколько минных полей. «Руотсинсалми» 22 апреля поставил заграждение «Рукаярви U», а с 26 по 28 апреля 1943 г. дополнил его при участии 5 сторожевых катеров заграждениями «R» и «S».

Наконец, к 20 июня минным заградителем «Миина» и тремя катерами типа «Куха» было поставлено заграждение «Рукаярви V» и позднее «Рукаярви VI», служившие защитой для острова Гогланд. Небольшие усиления имеющихся заграждений были произведены также к 26 мая. Кроме того, для заграждения фарватеров у Выборга немцы 26 апреля выставили 70 противолодочных мин типа UMВ и 100 контактных мин ЕМС и, кроме того, финны уступили им 73 мины типа RMB, 3 мины ЕМА и 79 мин S/42. Поставленные у Хуовари заграждения «Сола А» и «В» не давали советским подводным лодкам возможности воспользоваться Выборгским фарватером. Оборонительные заграждения у острова Сомерс были усилены новым заграждением «Кильпи».

Наступательные немецко-финские минно-заградительные операции были как по своему объему, так и по своей успешности значительно скромнее. Заграждения «Фрошляйх» ставились финнами с помощью торпедных катеров уже начиная с 18 апреля. Приказ о постановке заграждений «Лукко» был дан в мае; они были поставлены между Шепелево и маяком Толбухина, а в последующие месяцы все больше расширялись. При этом 15 июня торпедный катер «Райю» наскочил на противокатерное заграждение в Кронштадтской бухте и погиб[157]157
  По данным финского историка Эккмана, «Раю» затонул от пробоины, полученной в результате столкновения с плавающим бревном в ночь на 16 мая.


[Закрыть]. Начиная с 24 августа финские торпедные и сторожевые катера ставили заграждение «Салпа I–IV» между Шепелевским маяком и Лавенсари. Мелководное прибрежное заграждение у Ино служило его окончанием.

Во время этих операций в Кронштадтской бухте произошло несколько столкновений с советскими сторожевыми кораблями. Так, 30 мая финские торпедные катера, вышедшие из Койвисто, вступили с 20 русскими сторожевыми кораблями в бой, в котором 2 финских торпедных катера получили повреждения в результате столкновения, а третий – в результате попадания[158]158
  По советским данным, находившиеся в дозоре СКА МО № 101, МО № 302, МО № 121 и МО № 122 с 00.25 до 00.53 31 мая вели бой с четырьмя ТКА противника, один из которых потопили.


[Закрыть].

В 1943 г. немцы снова стали использовать малые минные заградители. В начале мая «KM 6», «KM 28», «KM 29» и «KM 30» прибыли из Германии и были доставлены на о. Муссало на плавучей базе «Ругард». Имели место следующие ночные операции.

7-8 мая «KM 6», «KM 28», «KM 29» и «KM 30», замаскированные под буксиры и лихтеры, запланировали постановку мин в северной бухте Лавенсари. Во время боя с советскими сторожевыми судами произошло столкновение между «KM 6» и «KM 29», которые вынуждены были прекратить бой из-за полученных повреждений. Два других корабля, выполнив задание, были под конец обстреляны русской береговой артиллерией и подверглись налету истребителя. «KM 28» получил легкие повреждения[159]159
  Реально заградители были обстреляны береговой артиллерией с Лавенсари, после чего сразу легли на обратный курс.


[Закрыть].

5 июня «KM 6», «KM 28» и «KM 29» закончили начатую 7–8 мая постановку мин, при этом им пришлось выдержать ожесточенный ближний бой с внезапно напавшим на них советским бронекатером, который получил повреждения[160]160
  Заградители имели боевое столкновение с корабельным дозором № 1. Один советский дозорный катер получил повреждение (ранено 6 краснофлотцев).


[Закрыть]. Вследствие повреждений моторов и светлых ночей все большее и большее количество малых минных заградителей посылается в Германию, и лишь в августе они вновь вошли в Финский залив.

20/21 августа 4 корабля прибыли на остров Сомерс. Там перед одной из операций во время налета советской авиации и обстрела 130-мм батареи, расположенной на о. Лавенсари, «KM 6», «KM 28» и «KM 30» были уничтожены[161]161
  В уничтожении катеров принимали участие 130-мм батарея № 461 и семь самолетов МБР-2 58-й отдельной авиационной эскадрильи.


[Закрыть].

Во время последней попытки поставить мины в Морском канале Ленинград – Кронштадт с помощью штурмботов немецкие катера натолкнулись на советский сторожевой корабль, открыли пулеметный огонь и заставили отойти русский корабль, имевший более мощное артиллерийское вооружение[162]162
  Реально в бою, имевшем место в ночь на 31 августа, немецкие заградители вступили в бой с советским KATЩ № 605 (типа «КМ-2», вооружение – один пулемет калибра 7,62-мм). В ходе ближнего боя советский катер был потоплен ручными гранатами.


[Закрыть].

После того как прибыли дополнительно еще 4 малых заградителя и закончился ремонт поврежденного «KM 29», имели место следующие операции:

15-16 октября произошло столкновение на фарватере севернее Шепелевского маяка. Был проведен бой с тремя русскими сторожевыми кораблями, который окончился безрезультатно, однако воспрепятствовал постановке мин[163]163
  Корабли противника в течение 10 минут вели бой с дозорным СКА № 172.


[Закрыть].

27-28 октября была повторена операция в судоходном районе севернее Шепелево, в которой приняло участие 5 заградителей; они встретились в общей сложности с 4 советскими сторожевыми кораблями, которые, однако, не обратили на них внимания и не открыли по ним огонь.

3-4 ноября снова производилась наступательная операция четырьмя заградителями в районе Шепелево. Вследствие плохой видимости и других причин наступательная операция была прекращена, но приказ об этом не был понят 2 кораблями, и они провели операцию так, как предполагалось по плану.

4-5 ноября повторение подобной операции с участием 4 кораблей, при этом они чуть не стали на мель у острова Толбухин.

19-20 ноября 5 заградителей поставили еще одно заграждение севернее Шепелево.

2 декабря «KM 27» затонул в Койвисто после взрыва бензинового бака.

3-4 ноября «KM 8», «KM 19» и «KM 29» поставили в районе Кронштадта еще одно заграждение[164]164
  В подлиннике опечатка: данная операция имела место в декабре.


[Закрыть].

Всего малые минные заградители в 1943 г. в советских водах в районе между о. Лавенсари и Кронштадтом поставили 91 мину различных типов, которые для русских представляли дополнительные трудности, но, несмотря на это, не вызвали больших потерь.

Действия немецко-финских соединений по постановке и тралению мин в большой степени зависело от районов, где были поставлены мины советской авиацией и от действий торпедных катеров. Помимо постоянного наблюдения за фарватерами в шхерах и вдоль берегов в центральной и северной частях Балтийского моря, были решены еще следующие, более трудные задачи.

Начиная с 21 апреля 1943 г. использовались 6 эскадренных тральщиков для траления старых минных полей в районе Малый Тютерс – Рускери – Луоерунни; в дальнейшем здесь использовались также катерные тральщики.

Начиная с 25 апреля частично были вытралены старые участки заграждений «Зееигель», «Корбета 3» – всего 6 мин.

Конец июня: финские сторожевые суда и катерные тральщики действовали западнее Койвисто.

Июль: были запланированы тральные галсы финских судов (сторожевые катера, «AV-138»), включая Кронштадтскую бухту, но они иногда переносились на другое время из-за повреждений механизмов.

26 июля сторожевые катера «VMV 12», «VMV 17» и «AV 138» производили траление мин между Койвисто и Сейвисто.

7 августа – выход с целью траления мин 4 катеров типа VMV и «AV 138» в Кронштадтскую бухту.

Следующие заграждения в Финском заливе были уничтожены немецкими кораблями.

Русские: 13 мин типа «М 08»

29 минных защитников

18 авиационных мин типа «2»

7 мин типа «М-12»

6 мин типа «ELM-J».

Финские: 4 антенных мины.

Немецкие: 45 мин типа ЕМС

2 мины типа UMA

3 мины типа UMB

547 минных защитников.

Хотя ничего не было известно об оборонительных минных операциях Советского Союза в 1943 г., можно было отметить, однако, усиленное использование мин в качестве наступательного оружия. Основными постановщиками мин были русские самолеты, которые сбрасывали английские авиационные мины во все возрастающем количестве перед входом в финские и балтийские порты и на немецко-финские пути следования конвоев. На этих минах получили повреждения финский ледокол «Сису» и пароход «Дионе», три средних и три небольших немецких торговых судна в Балтийском море. В конце концов немцам пришлось установить ночной наблюдательный патруль у входа в Таллин с помощью шести катеров типа KFK для того, чтобы помешать постановке мин.

Особенно агрессивно действовали советские торпедные катера и другие небольшие суда при наступательных операциях. Они все время пытались находить входы в фарватеры шхер и минировать их. Так, например, после набега шести советских судов с 19 июля пришлось закрывать фарватер Киускери – Ристиниеми на несколько дней. Во время новой операции по постановке мин 6 советскими судами в районе севернее Сомерса 21 июля они вступили в бой с 4 финскими торпедными катерами, который окончился безрезультатно. Уже 22 июля 6 советских торпедных катеров поставили мины на расстоянии 1 морской мили от Хуовери. На основании этой и других обнаруженных операций по постановке мин финны могли заключить, что было проведено большое число других наступательных операций, которые не были обнаружены. Потерь эти мины не вызвали. Наиболее успешной минной операцией русских в 1943 г. была, видимо, постановка минных заграждений авиацией, продолжавшаяся 2 недели на пути следования конвоев Котка – Хельсинки[165]165
  Всего в 1943 г. советская авиация выставила 452 мины в активных заграждениях, а торпедные катера – 574 мины и 185 защитников (для сравнения: в 1942 г. – всего 386 мин и 82 защитника).


[Закрыть].

Примечательной была и операция русских по тралению мин, которая прежде всего была нацелена на то, чтобы обеспечить русским подводным лодкам надежный путь для наступления до заграждения «Насхорн». В отличие от немцев и финнов, русским при этом пришлось действовать у охраняемых заграждений, что приводило к разного рода столкновениям. В июле советские катерные тральщики сконцентрировали свое внимание на оборонительных заграждениях в районе Гогланда. Поддерживаемые канонерскими лодками и другими небольшими судами около 20 тральщиков и быстроходных тральщиков работали одновременно около немецко-финских позиций. Сторожевые суда союзников пробовали прогнать русских, но только 2 дня, когда была низкая облачность и не было опасности нападения с воздуха, они смогли использовать свою зенитную артиллерию для обстрела советских кораблей и потопили при этом 6 из них.

14 сентября 3-я флотилия быстроходных тральщиков, охранявшая заграждения «Зееигель», имела три боя с советскими катерными тральщиками и торпедными катерами, при этом «М 22» потопил торпедный катер[166]166
  Четыре тральщика противника предприняли попытку воспрепятствовать тралению советских катеров-тральщиков южнее о. Лавенсари. Попытка контратаковать врага, предпринятая ТКА № 95, 85 и 105, успехом не увенчалась. Был потоплен ТКА № 95.


[Закрыть]. Уже 15 сентября «М 22» на несколько месяцев вышел из строя из-за подрыва на авиационной мине. После безрезультатной перестрелки с двумя советскими сторожевыми катерами 8 октября немецкие быстроходные тральщики 19 октября вступили в бой с 23 советскими катерными тральщиками, которые они заставили отойти. 24 октября еще 24 катерных тральщика на большом расстоянии от заграждений были вынуждены прекратить операцию. Чтобы заставить назойливые немецкие тральщики отойти, русские ввели в действие для дневной атаки 30 октября 11 торпедных катеров, которые под немецким огнем, потеряв 3 торпедных катера, вынуждены были прекратить операцию[167]167
  Реально из 6 атаковавших погибло два советских торпедных катера (TKA № 134 и № 175). Кроме того еще два катера (№ 106 и № 146) погибли при аналогичных обстоятельствах 2 ноября.


[Закрыть] (наконец, 25-я десантная флотилия заявила о потоплении трех советских моторных канонерских лодок у банки Намси. – Прим. авт.).

В августе и сентябре тральщики типа «Фугас» обстреляли несколько раз остров Большой Тютерс. 4 сентября огнем немецких батарей там был потоплен один из этих русских тральщиков и поврежден другой, 8 сентября огонь батарей вынудил отойти еще 3 тральщика, из которых один, согласно немецким сообщениям, также затонул[168]168
  Советские источники подтверждают лишь бой 4 сентября, когда ряд катеров-тральщиков 4-ro дивизиона получил повреждения от осколков (потери – 1 краснофлотец убит и 14 ранены).


[Закрыть].

Русские, однако, и в 1943 г. не использовали всех возможностей для наступления. Внезапный рейд быстроходных тральщиков, торпедных катеров и трех находящихся в Кронштадте эскадренных миноносцев на заграждения, даже учитывая возможные потери, мог бы пройти успешно, так как основным костяком немецкой обороны в Финском заливе были несколько тихоходных плавучих батарей 150-мм орудий. Однако рейды «а'lа Otranto» (австро-венгерские корабли в 1917 г. неоднократно атаковывали союзные сторожевые силы в проливе Отранто. – Прим. авт.) советские корабли вообще не совершали.

Несмотря на преимущество в воздухе и на всю храбрость советских тральных соединений, русские соединения катерных тральщиков в 1943 г. не могли сломить все еще мощную и боеспособную немецкую оборону.

Советский подводный флот после тяжелых потерь 1941–1942 гг. был полностью реорганизован. Остатки четырех бригад подводных лодок в составе 20 дивизионов были объединены в одну бригаду из четырех дивизионов в составе приблизительно 25 боеспособных подводных лодок[169]169
  Еще 1 сентября 1941 г. подводные силы были сведены в одну бригаду 4-дивизионного состава, в которой на 1 января 1943 г. числилось 23 действующих и 15 строящихся, ремонтирующихся и законсервированных подводных лодок.


[Закрыть]. Эти подводные лодки были покрыты особым толстым слоем краски и не намагничивались. Вместе с сетеотводами это должно было дать им возможность прорваться через минные и сетевые заграждения. Запас горючего подводных лодок типа «Щ» был увеличен, чтобы эти подводные лодки вместо 20 дней могли находиться в море 90 дней, так как предполагалось, что при подводном бесшумном проползании со скоростью от одного до двух узлов прорыв из Финского залива должен будет длиться 8–9 дней. Как только состояние льда позволило, приблизительно три лодки в начале мая сделали попытку прорваться. К этому времени сетевые и минные заграждения были уже поставлены.

Уже в 23.30 30 апреля станция подслушивания на Гогланде сообщила о появлении подводной лодки, которая держала курс на запад[170]170
  Первая подводная лодка, вышедшая на коммуникации противника с о. Лавенсари в кампанию 1943 г. – «Щ-303», – начала свой поход 11 мая.


[Закрыть].

10 мая была замечена еще одна лодка и начиная с 13 мая немецкие корабли предприняли охоту за подводными лодками в районе между 26°40′ и 24°30′ восточной долготы.

Одной из первых к немецким заграждениям приблизилась вышедшая 6 мая из Кронштадта советская подводная лодка «Щ-303». Лодка была замечена во многих пунктах, и за ней начали охотиться; 18 мая она дважды попадалась в первое сетевое заграждение. Ей удалось освободиться, но не прорваться. Отважный командир хотел предпринять дальнейшую попытку, однако для трюмного мастера Лабитина это было уже слишком, и когда ночью лодка всплыла, он прыгнул за борт, и ему невероятно повезло – его подобрал немецкий сторожевой корабль. Подводная лодка «Щ-303» продолжала свои попытки и 21 мая имела столкновение с немецкими сторожевыми кораблями, которые заставили ее уйти под воду[171]171
  Реально имел место следующий инцидент: в 15.47 21 мая главный старшина трюмных Галкин, воспользовавшись случаем, поднял подводную лодку на поверхность, привязал к стойке антенны белую наволочку, спустился с мостика на корму и стал махать бушлатом, подзывая катера противника к лодке. Благодаря энергичным мерам, предпринятым командиром лодки капитаном 3 ранга И.В. Травкиным, лодка вновь погрузилась и легла на грунт. В дальнейшем, до 16.22 22 мая, противник сбросил на лодку около 200 глубинных бомб, причинив ей незначительные повреждения.


[Закрыть]. 22 мая в 03.26 6 финских сторожевых катеров и «Риилахти» сбросили на «Щ-303» глубинные бомбы и сообщили в 06.32 о том, что были замечены поднимающиеся пузыри, масляные пятна и куски дерева. Несмотря на полученные повреждения, подводная лодка попробовала бесшумно двигаться под водой дальше, но ее услышали финские суда, и в 14.50 они снова сбросили на нее глубинные бомбы. В 01.18 23 мая с «Риилахти» сообщили, что подводная лодка не движется, однако в 01.40 «Щ-303» снова взяла курс на запад. Рано утром 23 мая вступил в действие финский самолет и бомбардировал подводную лодку; кроме того, в 10.45 группа охотников за подводными лодками была усилена заградителем «Руотсинсалми». Когда в 14.11 положение подводной лодки было точно установлено, снова на нее были сброшены глубинные бомбы. Но еще в 21.20 по шуму можно было заключить, что подводная лодка, получившая тяжелые повреждения, попыталась проползти дальше или по меньшей мере всплыть. Лишь 24 мая лодка уже больше не двигалась, и на поверхности появилось большое количество масла и пузырей, и 25 мая охота была признана успешной и прекращена[172]172
  Последняя информация о действиях группы «Риилахти» относится к лодке «Ш-408». Автор не совсем точно разобрался с местом и временем противолодочных атак. Атака ПЛ «Ш-303» имела место у о. Кери, а «Щ-408» – в районе о. Вайндло.


[Закрыть].

Немецкие вооруженные силы сообщили в апреле – мае о потоплении 5 подводных лодок. Финны в мае – июне 1943 г. в общем уничтожили 5 подводных лодок. Таким образом, была разбита и отброшена первая волна советских подводных лодок. Но русские не пали духом и уже в начале июня к немецко-финским заграждениям подошли новые подводные лодки. Финны утверждали, что они уничтожили по меньшей мере 2 подводные лодки в июне и 1 в августе, в то время как немцы говорят о том, что ими потоплено 5. Особенно агрессивной проявила себя 24-я десантная флотилия, она приписывала себе 9 потоплений[173]173
  Реально в этот период была потоплена только ПЛ «Щ-406» (1 июня баржами 24-й десантной флотилии). В июле лодки на коммуникации противника не выходили. В августе еще две ПЛ погибли на минах: «С-9» (приблизительно 14–15 августа в районе банки Неугрунд – Намси) и «С-12» (2–3 августа районе о. Найсаар).


[Закрыть]. Военно-морское командование «Балтийское море» признало «только» 5 из них, но и это число следует считать преувеличенным[174]174
  1 февраля 1943 г. штаб Морской станции «Балтийское море» был преобразован в штаб Военно-морского командования «Балтийское море». С марта 1943 г. его возглавил адмирал Шмундт.


[Закрыть]. Обломки судов, которыми заполнен Финский залив, видимо, часто вводили в заблуждение охотников за подводными лодками, и о некоторых советских лодках стало известно, что они были повреждены, но вернулись в Кронштадт.

Несмотря на потери и неудачи, имевшие место до этих пор, подводные лодки в сентябре были использованы для последней попытки, но после повреждения по меньшей мере еще двух лодок эта попытка потерпела неудачу.

20 сентября 1943 г. районы охоты за подводными лодками были снова разграничены. Финнам достался район западнее заграждений «Насхорн», южнее 59°42′ с. ш. и к востоку от 25°25′ в. д., а также район подслушивания Гогланда. Немцы действовали восточнее 25°20′ в. д. между заграждениями «Зееигель» и районом подслушивания Гогланда.

16 октября 1943 г. немецкий район действия был сдвинут еще на 3 морские мили на север, но подводных лодок больше не было видно.

Ни одной советской подводной лодке, несмотря на храбрость и мужество экипажей, не удалось прорваться через заграждения в Балтийском море.

Десантные суда проявили себя в относительно узком водном пространстве Финского залива вполне годными для использования в качестве охотников за подводными лодками; их хорошо поддерживали самолеты 127-й разведывательной эскадрильи. Несмотря на это, количество кораблей, потопленных немцами и финнами, было значительно меньше, чем об этом сообщалось; по-видимому, потоплено было только 2 подводные лодки, большое количество подводных лодок было повреждено[175]175
  Кроме уже упомянутых «Щ-408», «Щ-406», «С-12» и «С-9», 1 мая в Ленинградском морском канале подорвалась на мине и затонула ПЛ «Щ-323».


[Закрыть].

Советские подводные лодки были вынуждены ограничивать свои действия постановкой нескольких мин восточнее заграждений, а также высадкой агентов на островах Финского залива[176]176
  В кампанию 1943 г. подводные лодки мин не ставили.


[Закрыть]. Так, например, осенью 1943 г. на Большом Тютерсе были взяты в плен два агента, высаженных с подводной лодки[177]177
  3 сентября и 11 октября ПЛ «М-102» высаживала разведгруппы на остров Большой Тютерс.


[Закрыть]. Непонятно, почему русские подводные лодки упустили возможность вступить в бой с немецкими и финскими военно-морскими силами, которые патрулировали восточнее заграждений, чтобы здесь свести с ними счеты.

Напротив, намного успешнее русские вели войну в воздухе. Благодаря лучше поставленному обучению, новым моделям самолетов и близко расположенным аэродромам на Лавенсари и Сескаре, активность их по сравнению с 1942 годом значительно повысилась и привела к тому, что немецко-финские сторожевые корабли при благоприятной летной погоде в дневное время приходилось уводить в шхеры и в бухту Локса.

В первую очередь налеты военно-морской авиации русских производились на немецко-финские сторожевые корабли. Финские военные корабли 20 апреля, 21 апреля, 2 мая, 17 мая и 31 августа подверглись бомбардировке; в этих операциях принимали участие в зависимости от обстоятельств от двух до десяти самолетов. Финны сбили 6 самолетов и отметили гибель 28 членов экипажей. При этом были легко повреждены 7 финских кораблей, а 2 мая канонерская лодка «Турунмаа» была настолько тяжело повреждена, что при буксировке ее пришлось посадить на мель и замаскировать, лишь 17 сентября она смогла снова войти в строй. Летом налеты советской авиации производились, прежде всего, на корабли охранения германского флота. Некоторые корабли были легко повреждены, а тяжелая плавучая батарея «SAT 28» («Ост») 4 августа 1943 г. была потоплена[178]178
  На самом деле плавбатарея погибла в результате подрыва на мине.


[Закрыть]. Только одна 3-я флотилия тральщиков за период с 28 августа по 19 ноября по меньшей мере 32 раза подвергалась нападению на море; при этом 9 самолетов было сбито, 3 быстроходных тральщика получили тяжелые и 2 – легкие повреждения, а тяжелая плавучая батарея «SAT 2» («Вест») 15 сентября была потоплена[179]179
  Корабль стал жертвой последовательных атак 6 МБР-2 58-й омраэ, сбросивших с 01.20 до 03.30 24 ФАБ-100 и повредивших, по донесению, в районе банки Негрунд транспорт противника.


[Закрыть]. В общем в 1943 г. корабли начальника тральных соединений «Восток» сбили 26 самолетов и при обороне потеряли убитыми 139 человек и ранеными 199. (Несмотря на это, советская сторона утверждает и сейчас, что в 1943 году в Балтийском море потопила подводными лодками и самолетами 54 корабля стран оси! – Прим. авт.)

Осенью русские летчики опять начали действовать против финских кораблей и 16 сентября потопили авиационной торпедой эскортный корабль «Уиско». Корабль находился севернее острова Кери на посту подслушивания, и его атаковал один-единственный самолет типа «Бостон», который считали возвратившимся на базу[180]180
  Реально атака была осуществлена торпедоносцем «Ил-4» 1-го гмтап.


[Закрыть].

Особенно успешным оказался налет советской авиации на порт Котка 4 ноября. Финская баржа с углем, буксир «Хел», судно-склад «LA 2» и тральщик «Лиеска» затонули, а германский тральщик «М 16» получил такие тяжелые повреждения, что до конца войны уже не смог стать боеспособным. Наряду с этими налетами, которые прежде всего ослабляли охранение заграждений, советские самолеты совершали также налеты по ту сторону минных полей на союзные торговые суда в Балтийском море. Помимо мин и бомб (в августе при их помощи был потоплен 1 корабль), начиная с сентября использовались еще и авиаторпеды. Во время 9 налетов торпедоносной авиации в сентябре, 14 – в октябре и 6 – в ноябре, которые производились главным образом в районе Ирбенского пролива, было потоплено 2 корабля и один был поврежден[181]181
  Реально в результате этих налетов были потоплены 3 транспортных судна (3127 брт), сторожевик «Уиско», поврежден шведский танкер «Свеа Рюйтер» (1333 брт).


[Закрыть]. Потопление советской авиацией 15 кораблей в 1943 г. могло послужить серьезным предупреждением немцам на 1944 год.

Немецко-финская авиация, которая качественно в лучшем случае была равноценна русской, из-за своей малочисленности могла с успехом применяться только для охоты за подводными лодками и для разведки. Немецкие летчики сообщили, что во время этих действий ими были потоплены 1 или 2 небольших советских корабля[182]182
  В течение года ВВС противника удалось потопить КЛ «Кама» (впоследствии поднята и введена в строй), СКА «КМ-31», МО № 103, МО № 177 и «СКА-158», КАТЩ «КМ-158» а также повредить ПЛ «М-102».


[Закрыть]. Финские летчики весной начали действовать с нового аэродрома Кими в районе Котки и начиная с 18 мая организовали наблюдательные пункты для 34-й авиафлотилии на Гогланде и Большом Тютерсе. В распоряжении немецкой авиации не было больше достаточного числа самолетов, чтобы успешно бомбить советские суда и верфи, находящиеся в Кронштадте.

Так как в Финском заливе не было немецких торпедных катеров или других кораблей, годных для наступательных операций, то эта задача целиком ложилась на финнов.

23 мая. Бой между финскими сторожевыми катерами и 5 советскими сторожевыми катерами между Сейвисто и Шепелево. 2 русских катера были потоплены, «VMV 17» – поврежден[183]183
  В бою с финскими катерами участвовали дозорные СКА МО № 207 и МО № 303 (позже к ним присоединился МО № 124). В результате боя МО № 207 получил серьезные повреждения.


[Закрыть].

2 июня. 5 финских сторожевых катеров преследовали дозорный советский катер, обнаруженный южнее Сейвисто, который был в районе банки Диамант подожжен, но под прикрытием дымовой завесы подоспели 9 советских кораблей и в горящем виде оттащили его[184]184
  По советским данным, в бою участвовали катера дозоров № 49, 52 и 53 (около 6 катеров). Противник потерял один катер потопленным, после чего его корабли вышли из боя. Наши катера также получили повреждения.


[Закрыть].

17 июля. 3 финских торпедных катера вели бой с 2 русскими дозорными катерами. Потоплений не отмечалось[185]185
  В ночь на 17 июля 4 СКА дозоров № 49 и № 50 (Сескарский плес) провели несколько боев с различными отрядами катеров противника.


[Закрыть].

21 июля. 4 финских торпедных катера попытались перехватить 6 советских торпедных катеров при их возвращении с минной постановки. Они вступили в огневой бой с 2 русскими катерами, из которых 1 был поврежден, но финнам пришлось прекратить бой после того, как русские собрались преградить им пути отступления[186]186
  По советским данным, шесть возвращавшихся с минной постановки ТКА и два СКА дозора № 62 имели получасовое боевое столкновение с двумя отрядами катеров противника. ТКА № 43 получил серьезные повреждения.


[Закрыть].

19 августа. 4 торпедных катера типа «Тайсто» напали около Шепелево на русский конвой, состоящий из 3 лихтеров, буксиров и 16 сторожевых катеров. «Т 1» и «Т 5» открыли огонь; из 4 торпед одна попала в лихтер, который затонул[187]187
  В ночь на 19 и на 20 августа в районе Шепелевского маяка – мыс Сейвисто имели место безрезультатные боевые столкновения между советскими дозорными катерами и катерами противника.


[Закрыть].

22 августа. Нападение 1-й финской флотилии торпедных катеров севернее Демантстейской банки на советский конвой, состоящий из 4 буксиров и лихтеров, 2 тральщиков типа «Иманта» и 23 сторожевых катеров. Несмотря на усиленное применение русскими дымовых завес, финны выпустили 7 торпед и отметили 3 попадания[188]188
  В ночь на 22 августа шедший из Кронштадта на Лавенсари конвой (4 тральщика, 2 бронекатера, 2 СКА, 7 КТЩ, 2 буксира и 5 барж) имел пятиминутное безрезультатное боевое столкновение с торпедными катерами противника.


[Закрыть].

6 сентября. 3 торпедных катера типа «Тайсто» и 2 типа «Джими» атаковали в районе Шепелево конвой, вышедший из Кронштадтской бухты и направляющийся на запад. Конвой состоял из 1 тральщика, 10 сторожевых катеров, 1 торпедного катера, 4 лихтеров и 4 буксиров. Уже в самом начале операции финский торпедный катер «J 2» вышел из строя вследствие аварии в машинном отделении. Когда финские корабли приблизительно в полночь приблизились к русским, по ним открыли огонь, и им пришлось отойти. На «Т 4» возник пожар, и неподвижно стоящий катер подвергся сильному обстрелу, но ему удалось поджечь русский корабль.

Финские корабли рассеялись, «Т 2» и «Т 6» позднее сделали еще раз попытку подойти к конвою, но получили новые повреждения в машинных отделениях. Приблизительно около 01.24 финские корабли собрались южнее Сааренпе. «Т 4» и «J 2» были отправлены на базы, в то время как три других корабля снова начали атаковать русских и на этот раз смогли незаметно с южной стороны прорвать незащищенный фланг конвоя. 2 лихтера и один буксир получили повреждения и затонули[189]189
  В ночь на 7 сентября первоначально в отражении атаки катеров противника принимали участие пять СКА, которым удалось повредить несколько финских катеров. Впоследствии, в результате внезапной торпедной атаки, шедший из Кронштадта на Лавенсари конвой потерял баржу «ЛТП-11» и буксирный пароход «К-12» (потери личного состава – 21 краснофлотец).
  Катерами типа «Джими» в финских ВМС именовались переданные Италией ТКА (бывшие «MAS 526» – «MAS 529»). Катера типа «Тайсто» были построены в Финляндии по итальянской лицензии.


[Закрыть].

Благодаря достаточной численности и повышенной бдительности советских эскортных кораблей удалось провести лишь относительно небольшое число атак. По той же причине пришлось отказаться от минирования в широком масштабе русских путей подвоза на Лавенсари и Сескар.

Советские торпедные катера, напротив, днем и ночью активно действовали в морском районе немецких и финских заграждений. Помимо уже упоминавшихся минных операций и попыток совершать нападения на соединения немецких кораблей охранения, которые не принесли русским успеха, советские торпедные катера часто вступали в бой с финскими ВМС. Так, 22 августа около Сомерса и Сескара несколько раз между финскими и советскими кораблями происходила безрезультатная артиллерийская перестрелка; в 23.40 4 торпедных катера напали на канонерскую лодку «Хямеенмаа» в районе банки Луппи. У русских ни одна торпеда не попала в цель, и они вынуждены были сами констатировать повреждение одного своего корабля.

С другой стороны, атака тремя торпедными катерами 23 августа в 02.05 минного заградителя «Риилахти», который стоял южнее Тиискери и вел подслушивание, имела полный успех. Хотя финский корабль заметил русских и открыл огонь, в него попала торпеда прежде, чем он смог уклониться и отойти. «Риилахти» затонул[190]190
  КЛ «Хямеенмаа» имела боевое столкновение с пятью ТКА, производившими постановку мин. М3 «Риилахти» был потоплен ТКА № 94 в ходе атаки тремя ТКА.


[Закрыть].

Наконец, повысилась активность русских в районе Ленинградского фронта. Небольшие корабли, которые в 1942 г. еще стояли замаскированными на Неве, были в начале 1943 г. переведены в Кронштадт, где летом находились 3, видимо, готовых к выходу, эскадренных миноносца. Стоящие еще в Ленинграде крейсера и эскадренные миноносцы летом 1943 г. почти ежедневно по 20 минут обстреливали немецкие позиции в районах Мги и Синявино, при этом они вели огонь с Невы и водного района Ленинграда. Отдельные залпы тяжелой артиллерии не давали больших результатов. Здесь инициатива также перешла к русским. Многократно планировавшийся захват Ораниенбаумского котла из-за недостатка частей не мог быть осуществлен, и после замерзания Кронштадтской бухты русские в декабре провели по льду в район окруженных частей 8 пехотных дивизий и военно-морских штурмовых частей.

Операция советских «командос» в Лужской губе 5 сентября была, однако, отражена, и при этом 2 русских десантных катера были обстреляны и загорелись[191]191
  В ночь на 6 сентября с БКА № 212 и № 214, а также охотников МО № 402 и БМО № 502 в гавани Ручьи (Лужская губа) было высажено две группы разведчиков с целью захвата пленных и катеров противника. Из-за сильного противодействия выполнить поставленную задачу не удалось. После 47 минут нахождения на берегу десант в полном составе был возвращен на корабли. В ходе боя с береговыми батареями противника оба бронекатера получили серьезные повреждения.


[Закрыть].

Ни немецко-финские, ни советские успехи в 1943 г. не были значительными. Советские усилия были направлены на то, чтобы провести подводные лодки в Балтийское море через заграждения, а немецко-финские союзные силы пытались воспрепятствовать этому. Несмотря на храбрость русских, их подводные лодки не смогли выйти в Балтийское море. Но при этом не следует забывать о том, что советское командование военно-морских и военно-воздушных сил постоянно совершенствовалось и усиливалось и что мероприятия немцев ограничивались лишь обороной. Так как они больше не имели возможности вести наступление на русских ввиду малочисленности корабельного состава и преимуществ географического положения последних в Финском заливе, то уже можно было предвидеть сроки абсолютного советского преобладания. 1943 год был «самым спокойным», когда было достигнуто равновесие между обеими воюющими сторонами. Но это было грустное затишье перед штормом, как показали последующие события, начиная с 1944 г.

Действия в 1944 г.

На основании опыта 1942–1943 годов командующий немецкими военно-морскими силами в Финском заливе контр-адмирал Бемер[192]192
  Официальная должность контр-адмирала Бемера до 17 июня 1944 г. – начальник тральных соединений «Восток» (FdM Ost).


[Закрыть] в своем отчете о проведенной операции в конце 1943-го – начале 1944 г. указывал на ожидавшееся усиление активности советской авиации, торпедных катеров и тральщиков и на то, что охрана заграждений в 1944 г. будет возможна лишь при оказании поддержки со стороны немецких истребителей. Цель дальнейшей подготовки заключалась в том, чтобы всеми средствами удержать немецко-финский сухопутный фронт около Ленинграда и в Финском заливе.

После усиления в конце 1943 г. своих гарнизонов в Ораниенбауме и Ленинграде русские в начале января перешли в большое наступление с целью прорвать блокаду Ленинграда, освободить войска, находившиеся в окружении в районе Ораниенбаума и отбросить сухопутный немецкий фронт на запад в Прибалтику.

Жаль, что немецкое командование никогда не располагало ни временем, ни средствами, чтобы ликвидировать «котел» в районе Ораниенбаума. Район Ораниенбаума, простиравшийся на 32×45 км, русские отстаивали с большим упорством и весьма успешно; большую помощь оказывали им береговая артиллерия Кронштадта и еще действовавшие башни «Петропавловска» (бывший «Марат»). В этом окружении находились по меньшей мере 10 советских дивизий, которым противостояли лишь 2 «позиционных» дивизии немцев. Атакам предшествовал сильный огонь корабельной и береговой артиллерии. Так, 15 января «Октябрьская революция», стоявшая на Неве, обстреляла немецкие позиции, а недостроенный крейсер «Полтава»[193]193
  Видимо, имеется в виду купленный в 1940 г. в Германии и недостроенный тяжелый крейсер «Петропавловск» (бывш. «Лютцов»).


[Закрыть] и прочие крейсера и эскадренные миноносцы держали под огнем Мгу и другие объекты. Немцы держали вокруг Ленинграда и Ораниенбаума многочисленные береговые батареи. В том числе там находились 32 армейские береговые батареи калибра от 155 до 305 мм, морские батареи от 100 до 280 мм, 802-й и 856-й артиллерийские полки, 530, 531, 708-й и 768-й дивизионы тяжелой артиллерии, 914-й дивизион береговой артиллерии сухопутной армии и прочие батареи.

Стремительное и успешное наступление превосходящих сил русских увенчалось быстрым и полным успехом, и блокада Ленинграда была прорвана. 17 января русские войска вырвались из окружения в районе Ораниенбаума и соединились с войсками Ленинградского фронта. При этом был окружен 530-й дивизион немецкой морской артиллерии, который, однако, через 2 дня вырвался из окружения. После того как в последующие дни связь между немецкими войсками и финскими частями на Карельском перешейке была прервана, германскому командованию не оставалось ничего, как отступать в направлении Нарвы. Большей части войск удалось избежать окружения русскими, но немцы были вынуждены оставить почти всю свою тяжелую артиллерию.

31 января русские уже находились на подступах к Нарве, а 9 февраля перешли через Нарову в нескольких местах. Хотя зима 1943/44 г. была сравнительно теплой и Финский залив был покрыт льдом лишь от Ленинграда до линии восточнее Гогланда, немецкие военные корабли не могли в эти решающие дни оказать поддержку сухопутному фронту, так как они в конце 1943 г. были направлены для ремонта на немецкие верфи. 14 февраля 1944 г. первое соединение кораблей в составе 1-й флотилии тральщиков и 3 эскадренных миноносцев прибыло в Таллин. Русские сразу же воспользовались таянием льда и 13 февраля предприняли попытку высадить десант в составе 500 человек в немецком тылу около Усть-Наровы. Высадочное соединение состояло из 12 десантных судов.

Участники этой операции, снабженные прорезиненными комбинезонами, среди них также женщины, должны были прыгнуть в воду, в которой еще плавали глыбы льда, на расстоянии нескольких сот метров от берега и под огнем немецкой артиллерии идти к нему вброд. Немецкая артиллерия потопила большинство десантных судов, а те русские, которые достигли берега, были уничтожены в ожесточенных боях[194]194
  Речь идет о так называемом Нарвском десанте. Реальные потери КБФ при проведении операции составили два МО («СК-176», «СК-177») и около 470 человек личного состава (в том числе 432 десантника убитыми, пленными и пропавшими без вести на берегу).


[Закрыть].