Текст книги "Лунная одиссея отечественной космонавтики. От «Мечты» к луноходам"

Автор книги: Вячеслав Довгань

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 22 страниц)

На фото: стоят (справа налево) Ю. Литвинов. В. Гусев и Л. Арзамасцев.

В сентябре 1962 г. поступил в Военную инженерную академию имени Ф.Э. Дзержинского, где в кругу новых друзей отметил рождение первенца – дочери Леночки. Через год семья соединилась в Москве. Сначала жили на снимаемых в разных районах столицы комнатах, а в сентябре 1964-го получили служебную площадь на улице «Набережная Новикова-Прибоя» близ Серебряного бора. Светлана работала воспитателем в детском саду и продолжала учёбу в педагогическом институте.

В марте 1967 г., завершив учёбу в академии, я получил назначение на Симферопольский Центр дальней космической связи (ЦДКС) – Научно– измерительный пункт (НИП-10, в/ч 14109) КИКа. В мае 1968 г. прошёл специальный отбор в группу управления лунными самоходными аппаратами. По окончанию учёбы и тренировок присвоена квалификация «водитель лунохода». Участвовал в работах по забору и доставке на Землю лунного грунта КА «Луна-15» (1969), КА «Луна-16» (1970) и КА «Луна-16» (1972), а также по управлению КА «Марс» и «Венера». В составе наземного экипажа участвовал в телеоператорном управлении передвижными научными лабораториями «Луноход-1» (17.11.70-04.10.71) и «Луноход-2» (16.01-11.05.1973).

После завершения луноходной программы в 1973 г. был откомандирован в управление пилотируемых космических кораблей (КК). В Евпаторийском ЦДКС участвовал в сдаче в эксплуатацию системы управления пилотируемым космическим комплексом «Салют» («Алмаз»), а затем и в работах с КК «Салют-3» – «Союз-14» (космонавты Павел Попович и Юрий Артюхин) и «Союз-15» (Лев Дёмин и Геннадий Сарафанов).

В октябре 1974 г. моя военная жизнь резко изменилась... Приказом Министра обороны я был назначен на должность военного инженера по медицинской аппаратуре в Главный военный клинический госпиталь имени академика H.H. Бурденко (ГВКГ им. акад. H.H. Бурденко). Так я оказался в рядах Военно-медицинской службы.

С сентября 1975 г. – начальник отделения, а затем – отдела по эксплуатации и ремонту медицинской техники. По моему предложению на должность начальника мастерской назначили майора Мосензова Л.Я., штурмана нашего экипажа лунохода. Позднее в отделе появился майор Сулименко A.B., служивший с нами в КИКе, и уволившийся из Вооружённых Сил подполковник запаса Манилюк А.Н. Вместе с моим заместителем подполковником Шкитиным А.П. этим составом создали службу технического обеспечения медицинской техники госпиталя. Наш опыт Центральное военно-медицинское управление (ЦВМУ МО) распространила уже в приказном порядке и в других медицинских частях и учреждениях. В январе 1982 года меня назначили главным инженером – заместителем начальника филиала 35 научно-исследовательского института военной медицины (35 НИИ ВМ) по научно-испытательной работе. Уже здесь принимал непосредственное участие в создании службы технического обеспечения медицинских частей и учреждений ВС СССР. Участвовал в тыловых и медицинских учениях ряда Военных округов, исследовательских учениях по применению нейтронного оружия на Семипалатинском полигоне (1984), боевых действиях в составе ограниченного контингента Советских войск в Афганистане (1985).

Об афганском периоде тоже хочется вспомнить. И начну с четверостишья из книги «Багровое небо Афгана» моего друга Марата Антоновича Величко, заслуженного врача России, член-корреспондента Медикотехнической академии, полковника медицинской службы, сотрудника старейшего издания в стране «Военно-медицинского журнала». Участвуя в боевых действиях в Афганистане, он в 1987-1989г.г. возглавлял паталого-анатомическую лабораторию, т.н. «Чёрный тюльпан».

 
Багровое небо Афгана
По-прежнему вижу во сне.
Оно, как щемящая рана,
Тревожно засело во мне.
 

27 декабря началась афганская война, которая длилась девять лет один месяц и двадцать четыре дня. На 15 февраля 1989 г. (день вывода советских войск) мы потеряли убитыми и умершими от ран 13 тысяч 833 человека, ранеными – 49 тысяч 985 человек.

Медицинская помощь раненым и больным в целом была организована на современном уровне и оказывалась в оптимальные сроки. Успешное выполнение военно-медицинской службой поставленных перед нею задач во многом зависело от эффективного применения медицинских аппаратов, приборов, оборудования (МАПО), подвижных медицинских установок (ПМУ) и другого медицинского оснащения. Необходимо отметить, что многие виды военно-медицинской техники, рассчитанные на эксплуатацию в условиях умеренного климата, оказались технически не готовыми к работе в таких температурных режимах, пониженного атмосферного давления, запылённости воздуха и существенной загрязнённости вод от источников. К тому же, в инструкциях и руководствах по эксплуатации технических средств отсутствовали указания и рекомендации по поддержанию их работоспособности, техническому обслуживанию и ремонту в таких экстремальных условиях. Эти обстоятельства потребовали модернизации и адаптации имеющегося табельного оснащения к конкретным условиям деятельности 40А и разработку новых средств. Опыт, приобретённый мною в ГВКГ им. акад. H.H. Бурденко, позволил быстро освоиться в новой должности и детально заняться созданием необходимых отечественных разработок, в которых остро нуждались в то время наши военные медики, участвовавшие в боевых операциях советских войск в Афганистане. И мне пришлось изучать проблемы совершенствования медицинского обеспечения непосредственно в условиях горно-пустынной местности, в которых дислоцировались воинские части 40А.

Шёл уже шестой год этой необъявленной и неафишируемой прессой и телевидением войны в Афганистане. А это значит, что среди личного состава ограниченного контингента советских войск (так называлась 40-я общевойсковая армия) были боевые и санитарные потери.

В марте 1985 г. приказом начальника ЦВМУ МО в служебную командировку в ДРА направили очередную группу специалистов-разработчиков военно-медицинской техники для выполнения боевых и специальных заданий. Командировочные предписания получили руководитель группы полковник м/с Амельченко А.Т. (начальник отдела медицинского снабжения ЦВМУ МО), Довгань В.Г., полковник-инженер Шморгунов А.М. (начальник отдела института «Средств розыска, сбора и эвакуации раненых и больных»), подполковники-инженеры Сулименко A.B. (ГВКГ им. акад.H.H. Бурденко) и Мартынович В.П. (3 ЦВКГ им. A.B. Вишневского). О моей командировке в Афганистан ни родные, ни близкие родственники, ни друзья ничего не знали – соблюдалась полная секретность места и срока командировки. Кстати, также было и при направлении на исследовательские учения в Семипалатинск. В предписании было указано место назначения – г. Ташкент, где располагалась медицинская служба ТуркВО.

На территории штаба 40А нас разместили в полевой гостинице-модуле типа «бочка». После переодевания в полевую форму одежды без знаков различия, принятой в этих условиях, состоялось совещание, на котором присутствовали начмедарм подполковник м/с Балыков В.И. и главный хирург полковник м/с Косачёв И.Д. Здесь был утверждён план действий выполнения нами служебного задания. В основном, оно заключалось в изучении состояния оснащения необходимыми лекарственными средствами и полевой военно-медицинской техникой практически всех медицинских формирований 40А. Поставленная перед нами задача была выполнена полностью. С большой заинтересованностью мы поднялись на борт оказавшегося в это время в аэропорту Баграма эвакуционно-реанимационного самолёта АН-26М «Спасатель». Впервые в нём были развернуты три функциональных отсека: реанимационно-операционный, интенсивной терапии и эвакуационный. Самолёт предназначался для эвакуации тяжелораненых и тяжелобольных в военные госпитали Кабула и ТуркВО. За его разработку и принятие на вооружение сотрудники нашего института В.А. Вознесенский, Н.В. Стремедловский и В.А. Хализев стали лауреатами Государственной премии СССР.

После окончания срока командировки в штабе ТуркВО состоялась встреча с начальником медслужбы генерал-майором м/с Рамодиным Т.Н. Ознакомившись с представленным отчётом, он поблагодарил нас за проделанную работу и предложил продолжить её через три месяца. Так оно и случилось. Более подробно об этом опубликовано в материалах, представленных в 15 томе из серии «От рядового до генерала».

В 1988 г. защитил кандидатскую диссертацию на тему «Техническое обеспечение Госпитальных баз фронта в наступательной операции».

Завершил я военную службу 5 декабря 1989 г., прослужив ровно 35 лет.

Мой послужной список:

Курсант КАТУ; техник-лейтенант; старший техник группы обеспечения РВВИАУ; гвардии старший техник-лейтенант, старший техник батареи ракетного полка; секретарь комсомольской организации ракетного полка; слушатель ВИА им.Ф.Э. Дзержинского, капитан технической службы; старший инженер отделения СЕВ на НИИ-10, инженер-капитан; преподаватель Университета марксизма-ленинизма; м.н.с. отдела Центра КИК, инженер-майор; инженер-испытатель лаборатории лунных самоходных аппаратов (водитель лунохода); инженер по медицинской аппаратуре, начальник отделения, отдела по эксплуатации и ремонту медицинской техники ГВКГ им. акад. H.H. Бурденко, инженер-подполковник; главный инженер – заместитель начальника НИИ военной медицины по научно-испытательной работе, полковник-инженер; генерал-майор в отставке.

Таким образом, и День железнодорожника, и День артиллерии и ракетных войск, и День Ракетных войск стратегического назначения, и День Космических войск, и День пионерской организации им. В.И. Ленина, и День ВЛКСМ, и День медицинского работника, и, конечно, День космонавтики (с 2011 г.-Международный день первого полёта человека в космос) – это и мои праздники. Но, что очень важно, в моей семье и наших друзей всегда чтят День Советской Армии и Военно-Морского Флота (теперь это День защитника Отечества) и, безусловно, День Победы советского народа в Великой Отечественной войне.

Жена – Довгань Светлана Александровна окончила в 1967 г. Московский педагогический институт. С 1977 г. работала воспитателем подготовительной группы детского сада – ясли №308 завода ЖБИиК, «Ударник коммунистического труда». За долголетний добросовестный труд награждена медалями «Ветеран труда» (1987) и «850 лет Москвы» (1997). В настоящее время – пенсионер.

Дочь – Довгань Елена Вячеславовна после окончания средней школы №450 поступила в медицинское училище №14. Окончив его, работала в ГВКГ им. акад. H.H. Бурденко. Затем окончила Московский педагогический институт. Вместе с мужем уехала на космодром Плесецк, работала в Тарасовской сельской школе. После возвращения в Москву работала в различных учреждениях. В настоящее время – генеральный директор одной из фирм, обеспечивающей будущих матерей и их детей продовольственными и промышленными товарами.

Дочь – Довгань Виктория Вячеславовна, окончив среднюю школу №450, поступила в Московский электротехнический институт связи. С 1995 г. по настоящее время работает на ведущих должностях в системе «Телеком».

Довгань Георгий (внук) родился в 1990 г. После получения среднего образования (окончил автомобильный техникум) служил в Космических войсках. В настоящее время работает в одной из фирм по своей специальности и учится в институте жилищно-коммунального хозяйства Московского государственного строительного университета.

Родители похоронены в Симферополе: папа – в феврале 1973 г., мама – в августе 1967 г.

После увольнения в декабре 1989 г. из рядов ВС СССР я работал в СКБ «Агрокомпьютер», издательстве АПН, Фонде инвалидов войны в Афганистане, преподавателем в медицинском училище и др.

В настоящее время – пресс-секретарь Центрального Совета «Союза ветеранов Космических войск» (ЦС «СВКВ») и председатель комиссии по работе с молодежью, связям с общественными организациями и воинскими частями, член президиума МОО «Объединение ветеранов военно-медицинской службы» («Военмед»), председатель Ревизионной комиссии Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, почетный член Федерации космонавтики России, член общественной комиссии Московского Дома ветеранов войн и военной службы, сопредседатель секции «Космонавтика и молодёжь» Общественно-научных чтений, посвящённых памяти Ю.А. Гагарина, член редакционной комиссии журнала «Физика» издательства «1 сентября» и ряда других общественных организаций.

Принимаю участие в мероприятиях, проводимых Высшими учебными заведениями (в том числе и военными), Центрами аэрокосмического образования и технического творчества молодёжи, школами, лицеями, гимназиями, суворовскими училищами и кадетскими корпусами Москвы и Московской области, Нижнего Новгорода, Дзержинска, Санкт-Петербурга, Таганрога, Ростова-на-Дону, Новороссийска, Курска, Крыма, Белоруссии и Казахстана.

Учащиеся аэрокосмческого центра в музее г. Краснознаменска. На переднем плане – пульт управления водителя лунохода

Позволю себе привести ещё один пример.

В рамках исполнения Указа Президента Российской Федерации «О праздновании 50-летия полёта в космос Ю.А. Гагарина» при участии Российского космического агентства (РКА), ЦС «СВКВ», министерства образования Нижегородской области, ОАО «Российские железные дороги» и ряда других общественных и ветеранских организаций Поволжский центр аэрокосмического образования (директор член президиума ФКР И.Ю. Порус) 3 октября 2010 г. дат старт Международному молодёжному проекту "Космические Колумбы". В этом «Проекте» приняли участие делегации из двенадцати регионов России, Республик Беларусь и Казахстан – победители и лауреаты тематических конкурсов, олимпиад, викторин и выставок. Участники прибыли в Москву, в Мемориальном музее космонавтики, встретились со своими сверстниками из Самары, Байконура, Минска, Актобе и, конечно, Нижнего Новгорода и Москвы. Затем экспедиция, командиром которой меня избрали, в трех железнодорожных вагонах направилась на космодром Байконур.

«Космические колумбы» на космодроме Байконур

«Космические колумбы» у памятника ракеты-носителя «Восток»

Здесь мы стали свидетелями запуска пилотируемого космического корабля «Союз МА-01М» с международным экипажем в составе командира Александра Калери, бортинженеров Олега Скрипочки (Россия) и Скотта Келли (США). А в Центре управления полётов (ЦУП) в городе Королёв делегации на обратном пути приняли участие в телемосте с космонавтами.

Такое наше нынешнее молодое поколение, и я в него верю.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Железняков А.Б.Летопись космической эры. 1958 год. – СПб: Изд-во «Система», 2002. – 140 с. (Серия «История освоения космоса»).

2. История Командно-измерительного комплекса управления космическими аппаратами от истоков до Главного испытательного центра имени Г.С. Титова. Кн. 1. Общий очерк. – М.: Изд-во ЗАО СП «Контакт – РЛ», 2006. – 480 с.

3. К.Э. Циолковский и проблемы развития науки и техники // Материалы XXXIX научных чтений памяти К.Э.Циолковского. – Калуга: ИД «Эйдос», 2004. – 270 с.

4. Научное наследие Ф.А. Цандера: история и современность Материалы Всероссийской научно-практической конференции, 2013 г., Северокавказское издательство МИЛ, Кисловодск.

5. Романенко Б.К. Звезда Кондратюка-Шаргея. – 2-е изд., испр. и доп. – Калуга: Калужская облорганизация Союза журналистов России, 1999. – 184 с.

6. Черток Б.Е. Ракеты и люди. От самолётов до ракет. – М.: Изд-во «РТ Софт», 2010.-352 с.

7. Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В.П. Глушко; Редколлегия: В.П. Бармин, К.Д. Бушуев, B.C. Верещагин и др. – М.: Сов. Энциклопедия, 1985. – 528 с.

8. Космонавтика и ракетостроение. Биографическая энциклопедия. – М.: Столичная энциклопедия, 2006. – 896 с.

9. Черток Б.Е. Ракеты и люди. Фили – Подлипки – Тюратам. – М.: Изд-во «Машиностроение», 1996. – 446 с.

10. Начало космической эры. Воспоминания ветеранов ракетно-космической техники и космонавтики. Вып. 2. – М.: РНИИЦКД, 1994. – 400 с. (Серия: «Дороги в космос»).

11. Творческое наследие Сергея Павловича Королёва. Избранные труды и документы / Под. ред. М.В. Келдыша. – М.: Наука, 1980. – 249 с.

12.Покровский Б.А. Я – «Заря». Рассказ о командно-измерительном комплексе.

– М.: Изд-во «Машиностроение», 1985. – 144 с.

13. Покровский Б.А. Космос начинается на Земле. – М.: Изд-во «Патриот», 1996.

– 494 с.

14.Железняков А.Б., Куприянов В.H., Лебедев В.В., Прыгичёв Т.В. Летопись космической эры. 1959 год. – СПб: Изд-во «Система», 2003. – 160 с. (Серия «История освоения космоса»).

15.Селиванов A.C. Очерки истории и техники космического телевидения. Воспоминания разработчика. – М.: «ИД Медия Паблишер», 2010. – 192 с.

16.Ефимов В.А. Рождение космического телевидения. Взгляд не со стороны. Под ред. А.К. Цыцулина. – СПб: НИИТ, 2007. – 136 с.

17. Ивановский О.Г. Ракеты и космос: Записки секретного конструктора. – М.: Изд– во «Молодая гвардия», 2005. – 318 с.

18. Ивановский О.Г. Наперекор земному притяжению. – М.: Политиздат, 1988.– 288 с.

19. Афанасьев К.Б. Отец космических двигателей. К 100-летию А.М. Исаева // Новости космонавтики. – 2008. – №12 (311).

20. Железняков А.Б., Куприянов В.H., Лебедев В.В., Прыгичёв Т.В. Летопись космической эры. 1962 год. В 2-х ч. Ч. 2-я. -СПб.: Изд-во «Система», 2006. – 276 с. (Серия «История освоения космоса).

21 .Довгань В.Г. Телеуправление лунными космическими аппаратами Командноизмерительным комплексом (1958-1966 гг.). Актуальные проблемы российской космонавтики: Труды XXXIII академических чтений по космонавтике / Под общ. ред. А.К. Медведевой. – М.: Комиссия РАН по разработке научного наследия пионеров освоения космического пространства, 2008. – 540 с.

22. Автоматические космические аппараты для фундаментальных и прикладных научных исследований / Под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. Г.М. Полищука и д-ра техн. наук, проф. K.M. Пичхадзе. – М.: Изд-во МАИ-ПРИНТ, 2010. – 660 с.

23. Павленко О. М. Океанские опоры космических мостов. Размышления и разговоры про океанские опоры. – СПб.: Изд-во «ВВМ», 2011. – 390с.

24. Шевалёв И.Л. Шесть лет и вся жизнь конструктора Г.Н. Бабакина. – Арт-Бизнес– Центр, 2004. -448 с.

25.Сморкалов В.Н. Проблемы и успехи коллектива, проблемы и успехи Главного конструктора. Шесть лет и вся жизнь конструктора Г.Н. Бабакина. – М.: Арт– Бизнес-Центр, 2004. -448 с.

26.Маленков М.И. Экстремальная робототехника. Проектирование систем передвижения планетоходов: Учеб. пособие. – СПб.: Изд-во Политехи, ун-та, 2008.– 160 с.

27.33 Академические королёвские чтения. Круглый стол: 50 лет лунной программе СССР. Вчера, сегодня, завтра. – М.: МГТУ им. Н.Э Баумана, 2009. – 131 с.

28. Бугров В.Е. Марсианский проект Королёва. – М.: Фонд содействия авиации «Русские витязи». М., 2007. – 200 с.

29. Пономарёв С.М. Радиоастрономические исследования Луны в г. Горьком. Историко-астрономические исследования. Выпуск XVIII. – М.: Изд-во «Наука», 1986.

30. Розенцвейг И.И. «Луноход-1» и С.П.Королёв. «Особенности развития космической отрасли России и перспективы её дальнейшей интеграции в систему международных экономических связей» // Международная научно-практическая конференция. Тезисы докладов. – СПб., 2007. – 272 с.

31. Маленков М.И. Деятельность А.Л. Кемурджиана по созданию отечественной школы проектирования и отработки систем передвижения планетоходов. Планетоходы, космическая робототехника и наземные роверы для экстремальных условий // Материалы первого, второго и третьего международных семинаров.– СПб.: Изд-во Политехнического университета, 2006. – 332с.

32. Гладких Б.В. Моя колея. – СПб: Издательство Александра Сазонова, Региональный Издательский дом, 2013. – 304 с.

33. Передвижная лаборатория на Луне «Луноход-1». – М.: Изд-во «Наука», 1971.– 128 с.

34. Вехи истории. 1946-2006. 60 лет ФГУП «РНИИ КП». – М.: «ЭЛЬФ ИПР», 2006. -88 с.

35. Поляков Л.H. О системе управления и практике дистанционного вождения «Лунохода-1». Планетоходы, космическая робототехника и наземные роверы для экстремальных условий // Материалы первого, второго и третьего международных семинаров. – СПб.: Изд-во Политехнического университета, 2006. – щ332 с.

36. Военный энциклопедический словарь / Пред. Гл. ред. Комиссии С.Ф. Ахромеев. – М.: Изд-во «Воениздат», 1986. -863 с.

37. Специальный выпуск. Библиотека «Известий». «Луна-16»: Космический геолог. – М.: Изд-во «Известия», 1970. – 190 с.

38. Маров М.Я., Хантресс У.Т. Советские роботы в Солнечной системе. Технологии и открытия. – М.: Физматлит, 2 013. -612 с.

39. Маров М.Я. Славные страницы истории. // Вестник ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина». – 2010. – №4. – С.27-32.

40. Маров М.Я. О Георгии Николаевиче Бабакине // Вестник ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина». – 2014. -№ 4. – С.10-13.

41 .Довгань В.Г. Космический геолог и первое путешествие лунохода. Гагаринский сборник // Материалы XXXIII Общественно-научных чтений, посвящённых памяти Ю.А. Гагарина, 2006 г. – Гагарин, 2006. – 228 с.

42. Ивановский О.Г., Довгань В.Г., Долинин А.И. Луноход и люди. 50-летию отечественной лунной программы посвящается // Неделя Подмосковья. – 2008. -№21-29.

43. Петров Ю.А. Психологические проблемы дистанционного управления. Передвижная лаборатория на Луне «Луноход-1». Т. 2. – М.: Изд-во «Наука», 1978.– 184 с.

44. Викторов С.В. Создание спектрометров РИФМА и РИФМА-М для «Лунохода-1 и 2». «Особенности развития космической отрасли России и перспективы её дальнейшей интеграции в систему международных экономических связей» // Международная научно-практическая конференция. Тезисы докладов.– СПб., 2007. – 272 с.

45. Специальный выпуск «Известий». Первое путешествие лунохода. – М.: «Известия», 1970. – 224 с.

46.Губарев B.C. Колея в Море Дождей. Библиотека «Комсомольской правды» №1.

– М.: Изд-во «Правда», 1971. – 64 с.

47. Губарев B.C. Космический перекрёсток. – М.: Изд-во «Сов. Россия», 1971. – 256 с.

48. Губарев В С. Хроника одного путешествия, или повесть о первом луноходе.– М.: Изд-во «Молодая гвардия», 1971. – 80 с.

49. Довгань В.Г. Отец-командир луноходного экипажа. Шесть лет и вся жизнь конструктора Т.Н. Бабакина. – М.: Арт-Бизнес-Центр, 2004. – 448 с.

50. Специальный выпуск «Известий». Просторами вселенной. Посылка с Луны («Луна-20»). Космическая колесница («Луноход-2»). – М.: Известия, 1973.– 256 с.

51. Милованов А.П. Записки руководителя оборонного предприятия: Взгляд изнутри. – М.: Изд-во МАИ, 2005. – 232 с.

52. Мэнн P.M. Лунная программа СССР // Сверхновая. F&SF. 2004. – № 37-38. – С. 213-255.

53.Кемурджиан А.Л., Громов В.В., Черкасов И.И., Шварёв В.В. Автоматические станции для изучения поверхностного покрова Луны. – М.: Изд-во «Машиностроение», 1976. – 200 с.

54. Маленков М.И. Страницы истории отечественной робототехники: 1986 год, уроки кровель Чернобыльской АЭС // Материалы Девятой Всероссийской научно-практической конференции «Перспективные системы и задачи управления». -Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2014.

55.Долинин А.И. Земной экипаж «Лунохода». «Красная Звезда» № 216 (20903).– М.: 23 сентября 1993 года.

56. Черток Б.Е. Государство и космонавтика. Доклад на XXVI академических чтениях по космонавтике. – М., 2002.

57. Хартов В.В., Зелёный Л.М., Ефанов В.В. и др. Новые российские лунные автоматические космические комплексы. // Вестник ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина». – 2010. – № 4. – С. 5-12.

58. Зелёный Л.М., Захаров А.В., Закутняя О.В. Грядёт ли лунный ренессанс? // Вестник ФГУП «НПО им. С.А.Лавочкина». – 2010. – № 4. – С. 13-21.

59. Зелёный Л.М., Зайцев Ю.И. Автоматы могут всё! // Вестник ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина». – 2014. – № 4. – С. 16-22.

60. Циолковский К.Э. Промышленное освоение космоса. – М.,1989.