Текст книги "Последний парад адмирала. Судьба вице-адмирала З.П. Рожественского"

Глава одиннадцатая
ПЛЕН И РАСПЛАТА

«Сазанами» потащил «Бедового» на буксире. На следующий день буксир передали на встреченный в море крейсер 3–го класса «Акаси», который и доставил 17 мая трофей в Сасебо. Адмирала японцы не беспокоили, опасаясь повредить его здоровью. В Сасебо его вместе с другими ранеными офицерами поместили в госпитальный барак. В этом военном порту офицеры «Бедового» увидели броненосцы «Император Николай I», «Адмирал Сенявин» и «Генерал–адмирал Апраксин» и узнали о сдаче противнику адмиралом Н. И. Небогатовым остатков боевого ядра эскадры, в том числе и поврежденного броненосца «Орел». Постепенно выяснились и судьбы других кораблей.

Эскадренный броненосец «Наварин» вечером 14 мая был подорван миной Уайтхеда с японского миноносца и вскоре затонул в результате взрыва двух или трех плавающих мин, сброшенных в воду на его пути японским 4–м отрядом истребителей. Эскадренный броненосец «Сисой Великий», крейсера I ранга «Адмирал Нахимов» и «Владимир Мономах» в ночь на 15 мая получили по одному попаданию минами Уайтхеда и вышли из строя. Утром они были затоплены своими экипажами (открытием кингстонов) вблизи о. Цусима при приближении японских вспомогательных крейсеров. Броненосец «Адмирал Ушаков» и крейсер I ранга «Светлана», подобно «Дмитрию Донскому», были затоплены своими экипажами после доблестного сопротивления превосходящим силам японцев.

Крейсера I ранга «Олег», «Аврора» и крейсер II ранга «Жемчуг» по решению контр–адмирала О. А. Энквиста в ночь на 15 мая отказались от прорыва во Владивосток и, отступив из Корейского пролива, пришли в Манилу (Филиппины, владения США), где и разоружились до конца войны. Крейсер II ранга «Изумруд» днем 15 мая не последовал примеру броненосцев Н. И. Небогатова и прорвался через кольцо кораблей японского флота. Он благополучно достиг берегов Приморья, однако, вследствие неправильной оценки обстановки его командиром, направился в залив Св. Владимира, где сел на мель и был взорван экипажем. Только крейсер II ранга (яхта) «Алмаз» под командованием капитана 2–го ранга И. И. Чагина – единственный из «больших» кораблей, – придерживаясь берегов Японии, выполнил приказ З. П. Рожественского и прибыл во Владивосток. Во Владивосток также прорвались эскадренные миноносцы «Бравый» и «Грозный». Миноносцы «Блестящий», «Быстрый» были уничтожены своими экипажами, «Бодрый» разоружился в Шанхае, «Безупречный» и «Громкий» геройски погибли в боях с превосходящими силами японцев.

Русские моряки, спасенные с потопленных кораблей, почти все попали в плен. На фоне катастрофы, которая унесла 5045 жизней, примеры проявленной в бою доблести утешали мало, а сдача пяти кораблей противнику произвела угнетающее впечатление. «Никто не ожидал размеров несчастья», – писал обер–аудитор В. А. Добровольский, попавший в плен невредимым вместе с экипажем «Орла». У раненых душевные муки усугублялись физическими страданиями. Страдал и Зиновий Петрович, получивший (единственный в Сасебо) отдельную палату и достаточно квалифицированную врачебную помощь. Раны его заживали медленно.

Николай II получил первые противоречивые сведения о Цусимском сражении 16 мая, в понедельник. Гнетущие неизвестностью новости император обсуждал за завтраком с генерал–адмиралом и бывшим в этот день дежурным флигель–адъютантом великим князем Кириллом Владимировичем, чудом спасшимся при катастрофе «Петропавловска». 19 мая Николай записал в дневнике: «Теперь окончательно подтвердились ужасные известия о гибели почти всей эскадры в двухдневном бою. Сам Рожественский раненный взят в плен!» [168] 168
  Русско–японская война Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 3. СПб., 1914. С. 459–463;


[Закрыть]

В Санкт–Петербурге получили краткие донесения адмиралов З. П. Рожественского и Н. И. Небогатова, посланные с разрешения японцев, а также донесения адмирала О. А. Эквиста из Манилы и командиров прорвавшихся кораблей из Владивостока. Вести о разгроме эскадры и сдаче противнику ее остатков произвели угнетающее впечатление не только на высшее общество, но и на рядовых обывателей, а также на личный состав армии и флота. Враги правящего режима, в том числе социал–демократы, получили важный козырь в борьбе с царизмом, но даже они, как и верные царские слуги (Рожественский, Добровольский и др.) не могли заранее предположить «размеров несчастья». «Этою ожидали все, – написал тогда В. И. Ульянов (Ленин), – но никто не предполагал, что поражение русскою флота обернется таким беспощадным разгромом…» и далее: «Перед нами не только военное поражение, но и полный военный крах самодержавия…» [169] 169
  Дело о сдаче миноносца «Бедовый». СПб., 1907. С. 3–5.


[Закрыть]Положим, до «полного военного краха» еще было далеко, но призрак его уже обозначился в сознании многих.

Российский флот на Дальнем Востоке, как реальная боевая сила, перестал существовать, в то же время армия бездействовала Замена нерешительного А. Н. Куропаткина после мукденского поражения генералом от инфантерии Н. П. Линевичем не изменила ход борьбы на суше. Линевич оказался не лучше: наши армии в Маньчжурии, имея значительное превосходство в силах над японцами, так и не перешли от обороны к наступлению.

Под влиянием Цусимы президент США Теодор Рузвельт обратился к Николаю II с письмом, где предполагал свое посредничество в мирных переговорах. На особом совещании, созванном императором для обсуждения дальнейших действий, только непреклонный генерал–адъютант Ф. В. Дубасов решительно высказался за продолжение войны в надежде на победу на суше. Но Николай II уже (правда, молча) сомневался в способности своих стратегов, как морских, так и сухопутных. И предложение Рузвельта было принято. Переговоры вскоре были доверены С. Ю. Витте, направленному в Соединенные Штаты. За цусимский погром поплатились своими постами августейший дядя Николая II (к огорчению царя) и адмирал Ф. К. Авелан, преданный монаршему забвению. Однако флот поплатился гораздо большим. Гекатомбы в виде бессмысленных человеческих жертв, принесенные флотом под Порт–Артуром и при Цусиме, не прошли даром, и восстание на лучшем черноморском броненосце «Князь Потемкин–Таврический» в июне 1905 г. стало только «первой ласточкой» в череде трагических событий во флоте в 1905–1906 гг. Многим офицерам – участникам войны с Японией, в том числе и ее героям, не довелось пережить матросского возмущения.

Надо отметить, что в конце мая 1905 г., когда «Князь Потемкин–Таврический» еще вполне мирно достраивался в Севастополе, император решил отметить верность долгу своих подданных, и в ответ на донесение Рожественского в Токио из Санкт–Петербурга полетела телеграмма: «От души благодарю вас и всех тех чинов эскадры, которые честно исполнили свой долг в бою, за самоотверженную службу России и Мне. Волею Всевышнего не суждено было увенчать ваш подвиг успехом, но беззаветным мужеством вашим Отечество всегда будет гордиться» [170] 170
  Дневники императора Николая II. С. 262.


[Закрыть]

Аналогичные телеграммы были посланы в Манилу адмиралу О. А. Энквисту и во Владивосток капитану 2–го ранга И. И. Чагину. Императорская благодарность пришлась весьма кстати и помогла Зиновию Петровичу преодолеть физические недуги. Хуже было Н. И. Небогатову, к которому вечером 14 мая перешло командование разбитой эскадрой, а на следующий день выпало рассчитываться за всю операцию. Телеграммы он не получил, а в Санкт–Петербурге для решения участи его и офицеров сдавшегося отряда была образована Особая комиссия из заслуженных адмиралов и офицеров.

Еще раньше, чем пришла высочайшая телеграмма, а именно 21 мая 1905 г., Зиновия Петровича в госпитале посетил адмирал Того Хейхатиро [171] 171
  Ленин В. И. ПСС. Т. 7. С. 116–117.


[Закрыть], отдавший должное храбрости русских моряков и выразивший свое сочувствие российскому командующему. Это событие, само по себе весьма примечательное, вряд ли вызвало у З. П. Рожественского особый подъем духа, он бы с удовольствием поменялся местами со своим счастливым соперником.

По воспоминанием В. И. Семенова, в японском плену адмирал и офицеры тяжело переживали очевидную радость японцев по поводу победы, одержанной с малыми потерями. Японцы потеряли при Цусиме 3 миноносца и 699 человек убитыми и ранеными. Остро чувствовалось в плену и «нетактичное» поведение противников, в том числе и по отношению к адмиралу, которого иногда ставили в общий строй без разбора.

Объективности ради надо признать, что японцы тогда стремились показать себя «цивилизованной нацией», и их отношение к военнопленным было весьма лояльным. Что же касается мелких обид, то «горе побежденным», ибо военное поражение неизбежно ведет к унижению достоинства его потерпевших.

С 23 июня 1905 г. поправлявшегося адмирала регулярно навещал верный В. И. Семенов, который до этого проходил мучительный курс лечения собственных ран. 12 июля Зиновию Петровичу сделали последнюю операцию – удалили кусок кости из черепа, проломленного японским осколком.

После операции выздоровление командующего уже не вызывало сомнений. Он стал подробнее писать жене, сообщил фамилии уцелевших офицеров штаба, закончив их перечень краткой фразой: «Всех прочих не стало». В июле Зиновий Петрович составил и первое достаточно подробное донесение о бое, которое представил в форме рапорта морскому министру.

Морским министром, объединившим в одном ответственном лице функции прежних генерал–адмирала и управляющего министерством, император назначил более чем знакомого Рожественскому вице–адмирала А. А. Бирилева. Накануне Цусимы в свете многочисленных просьб Зиновия Петровича именно Бирилев был назначен командующим флотом в Тихом океане и должен был принять под свою руку 2–ю Тихоокеанскую эскадру. Приехав по железной дороге во Владивосток, Алексей Алексеевич застал там только «Алмаз» и два эскадренных миноносца, не считая частично искалеченных крейсеров местного отряда.

Должность командующего флотом в очередной раз потеряла смысл, и А. А. Бирилев вернулся в Санкт–Петербург, где принял должность морского министра Ему и был адресован первый подробный рапорт З. П. Рожественского, изучение которого проясняет два важных обстоятельства. Во–первых, в рапорте начисто отсутствуют критические оценки техники и снабжения эскадры, которыми ранее были переполнены все строевые рапорты командующего. Это понятно – именно А. А. Бирилев возглавлял снаряжение кораблей на Балтике. Во–вторых, здесь Зиновий Петрович достаточно подробно объясняет мотивы своих решений, часть которых уже подвергалась критике в печати и среди пленных офицеров. Эти особенности рапорта позволяют сделать вывод о том, что в июле вице–адмирал З. П. Рожественский надеялся по возвращении в Россию получить возможность принять активное участие (или возглавить?) возрождение флота.

Свое мнение о важности такого участия и об особой ценности адмирала для России, основываясь, видимо, на известном постулате об «одном битом» и «двух небитых», привел В. И. Семенов на страницах «Расплаты». Так же, по мнению Владимира Ивановича, думали и другие пленные офицеры эскадры и даже нижние чины, которые «подбодряли себя мыслью, что «он» поправится и, вернувшись в Россию, «сделает» [172] 172
  Иллюстрированная летопись русско–японской войны. Вып. 16, 1905. С 41.


[Закрыть]. Как вскоре выяснилось, так все же думали далеко не все. Адмирала начали критиковать, и не только в России, но и в Японии (русские пленные). Очевидно, что только чрезмерно развитое самомнение позволяло Зиновию Петровичу думать о своем участии в будущем возрождении флота. Французский вице–адмирал Пьер–Шарль де Вильнев, который командовал союзным флотом при Трафальгаре (1805) и до последней возможности бился на своем «Бюсанторе» с англичанами, возвращаясь потом из английского плена, покончил жизнь самоубийством. Вильнева угнетала мысль о том, что он является косвенным виновником катастрофы, постигшей французский флот. Наш адмирал – З. П. Рожественский – думал в плену о дальнейшей службе. Что ж, Россия – не Франция, и отношение к своим побежденным соотечественникам у нас было иное. Что касается содержания июльского рапорта морскому министру, то в нем наиболее важным представляется следующее[См. Ogasavara N. Op. cit P. 384.]:

– отказ З. П. Рожественского от устройства временной базы в иностранных водах был вызван «враждебностью Англии», «отступничеством Франции» (французы мешали стоять в бухтах у берегов Аннама) и большим количеством крейсеров–разведчиков у японцев. Поэтому он и стремился во Владивосток;

– выбор Корейского пролива для прорыва во Владивосток объяснялся его выгодой «в тактическом отношении» (широкий) и «простотой», то есть этот путь был близок и сравнительно удобен, хотя наверняка приводил к встрече с японским флотом Путь через Лаперузов пролив (ок. 3700 миль) – был чреват навигационными авариями в тумане, «расстройством материальной части», а через Сангарский – встречей с японцами в невыгодных условиях;

– соотношение главных сил не представлялось Зиновию Петровичу безнадежным и, по его мнению, «наш долг был искать сражения в расчете, нанеся неприятелю посильный вред, прорваться во Владивосток» «Иного решения не было»…

– при встрече с Небогатовым (а его присоединение было отмечено «одушевлением») Зиновий Петрович якобы «заслушал соображения о дальнейшем следовании» и «высказал свой взгляд на предстоящее нам дело» (этого в действительности не было);

– боевыми строями командующий считал кильватерную колонну или фронт, как для броненосцев, так и для крейсеров;

– дозорная цепь крейсеров вперед не выдвигалась, так как она могла преждевременно выдать эскадру разведчикам противника, а командующий был уверен, что без сражения пройти через пролив не удастся;

– командующий предполагал, что японцы могут построить свои главные силы в строй фронта, поэтому считал полезным и самому перестроиться аналогичным образом (маневр до полудня);

– перестроение в виду главных сил противника в одну кильватерную колонну к моменту открытия огня было завершено (это было не так), и эскадра оказалась в выгодных условиях для открытия огня, так как в 13 час. 49 мин. «Микаса» был на курсовом угле менее 1 румба впереди левого траверза «Суворова» в дистанции 32 кбт.;

– «противник очень производительно стрелял».

Переправить этот рапорт в Санкт–Петербург было непросто, и З. П. Рожественский первое время хранил его у себя. С 28 по 31 августа 1905 г. адмирала вместе с другими выздоравливающими офицерами японцы переправили из Сасебо в свою древнюю столицу – Киото. Путешествие проходило на пароходе, на рикшах (адмирал) и на поезде. В Киото японцы поселили военнопленных в трех древних храмах. В одном таком общежитии помещались моряки сдавшихся кораблей и спасенных с некоторых других – (всего 50 офицеров и 15 матросов), в другом —адмирал Небогатов с офицерами «Николая I». В третье общежитие поместили адмирала Рожественского с офицерами и матросами «Суворова».

Здесь уже было известно, что на основе решения Особого совещания адмиралов и офицеров флота Николай II 22 августа повелел: адмирала Небогатова и командиров сдавшихся судов исключить из службы с лишением чинов. Штаб и всех прочих офицеров отдать под суд по возвращении и наказать по приговору суда» [173] 173
  Семенов В. И. Указ. соч. С. 605.


[Закрыть]. Только в отношении капитана 2–го ранга К. Л. Шведе, принявшего командование «Орлом» после тяжелого ранения командира Н. В. Юнга, решение об исключении из службы и лишении чинов было отменено до выяснения обстоятельств.

З. П. Рожественский и офицеры его штаба по прибытии в Киото узнали, что пленные офицеры (наконец‑то!) занялись разбором тактических вопросов, и в том числе розыгрышем боя между броненосцами и броненосными крейсерами, а также тактическим разбором Цусимского сражения. Незадолго до приезда Рожественского в Киото корабельный инженер В. П. Костенко (24 года – мальчишка!) сделал перед пленными офицерами доклад о постройке, боевых качествах и роли броненосцев типа «Суворов» в Цусимском бою. В докладе этот младший товарищ и однокашник погибшего Е. С. Политовского подверг критике командующего эскадрой, который не смог должным образом реализовать в бою качества вверенных ему сил. Н. И. Небогатов па докладе В. П. Костенко не был, но 24 августа пригласил его к себе и попросил повторить сообщение в присутствии офицеров своего штаба, а потом высказал свое мнение о причинах поражения эскадры. В. П. Костенко впоследствии писал: «…Все это вскрыло, что за семь месяцев похода 2–я эскадра не была спаяна Рожественским, не имела никакого представления о тактике боевых действий, не была способна проявлять активность и инициативу без указаний адмирала…» [174] 174
  Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3 Вып. 3 СПб., 1914. С. 597–615.


[Закрыть]

В начале сентября Н. И. Небогатов посетил и своего старого начальника – З. П. Рожественского. «…Подолгу сидел», – писал В. И. Семенов. Зиновий Петрович положительно воспринял аргументы Небогатова, которые принудили его сдаться. Поскольку Николай Иванович, исключенный из службы, был отпущен японцами в Россию, З. П. Рожественский решил передать с ним рапорт А. А. Бирилеву. При этом он писал жене о том, что рапорт будет привезен именно ей (Небогатова Бирилев не примет), а она должна передать его по назначению.

Забегая несколько вперед, следует сказать о том, что откровения Н. И. Небогатова, желавшего объективного суда, задевали профессиональную компетентность Зиновия Петровича как командующего. И адмиралы, возвратившись в Россию, мягко говоря, охладели друг к другу.

В отношении «непочтительного» В. П. Костенко и поддержавших его офицеров (с «Орла» – лейтенант К. П. Славинский и мичман О. А. Щербачев) недовольство командующего проявилось еще в Японии. Вначале адмирал через лейтенанта А. Е. Леонтьева – бывшего флагманского минера своего штаба – безуспешно пытался привлечь В. П. Костенко к выработке «плана восстановления флота». Потом, получив доносы о встречах корабельного инженера с редактором журнала «Япония и Россия», американским поданным доктором Русселем, Зиновий Петрович вызвал «юнца» лично для получения оказавшейся у него запрещенной литературы, адресованной В. П. Костенко. «Вот вам письма от вашего друга Русселя, – сказал Костенко З. П. Рожественский. – Берите и уходите. Но уже в Россию не показывайтесь! Ведь вы – инженер, они устроят вас. Но казенных денег вам больше не видать! Отправляйтесь к вашему другу Русселю на Гавайские острова разводить бананы» [175] 175
  Иллюстрированная летопись русско–японской войны. Вып. 19, 1905. С. 21.


[Закрыть].

Встречи адмирала с лейтенантом К. П. Славинским и капитаном 2–го ранга Н. Н. Коломейцевым, старшим в «мятежном» общежитии, также показали, что авторитет командующего значительно пошатнулся и не может более служить защитой от критики «снизу». Многие офицеры не считали сдавшегося флагмана начальником.

Отрицательные эмоции у пленного адмирала и чинов его штаба вызвали помещенные в «Новом времени» статьи Н. Л. Кладо, где последний подверг критике действия командующего эскадрой в Цусимском сражении. Кладо, конечно, еще не обладал вполне достоверной информацией, но многие его выводы били в самую точку и болезненно воспринимались адмиралом. В. И. Семенов обратился к японским источникам и стал переводить на русский язык «Ниппон–кай тай–кай–сен» – «Великое сражение Японского моря», ставшее первым опубликованным у нас описанием Цусимы, сделанным противником.

Зиновия Петровича несколько успокаивали запросы из Санкт–Петербурга о состоянии здоровья и работоспособности в будущем Адмирал Бирилев даже интересовался, согласится ли З. П. Рожественский вновь принять ГМШ. Отправляя министру рапорт, Зиновий Петрович писал жене, что он вряд ли сможет это сделать, так как ему будут в лицо припоминать цусимский погром

5 октября 1905 г. в газетах было официально объявлено о ратификации мирного договора между Японией и Россией. Для военнопленных это означало близкое возвращение домой. Начало пути в Россию в ноябре 1905 г. для Зиновия Петровича было омрачено бунтарским поведением бывших военнопленных – нижних чинов – на пароходе «Воронеж». Недовольные качеством пищи, матросы и солдаты под влиянием вестей о революционных событиях на Родине возмутились и фактически вышли из повиновения судового начальства. Не смогли успокоить их и освобожденные из плена офицеры, среди которых были два адмирала – З. П. Рожественский и Р. Н. Вирен.

Роберт Николаевич Вирен, допустивший гибель вверенных ему кораблей 1–й эскадры в гаванях Порт–Артура (они достались японцам в качестве трофеев), встретил сочувственное отношение Рожественского и Семенова. Этого нельзя было сказать о нижних чинах, которые не удостоили адмиралов особым почтением. В ответ на попытку призвать толпу к порядку в обычной своей экспансивной манере – с руганью – Зиновий Петрович сам подвергся оскорблению со стороны раненного квартирмейстера, ворвавшегося в каюту к адмиралу.

Угроза физической расправы с офицерами заставила капитана парохода обратиться к японцам Те навели порядок, прислав своих полицейских. Пароход «Воронок» был задержан в Нагасаки из‑за восстания во Владивостоке, а мятежный эшелон расформирован. З. П. Рожественский прибыл во Владивосток 13 ноября 1905 г. на военном транспорте «Якут». Город явил адмиралу и его офицерам печальные следы погрома, которым сопровождалось недавнее восстание, а обширный рейд с жалкими остатками флота вызывал в памяти события минувшей войны.

По словам В. И. Семенова, многие офицеры во Владивостоке тоже ждали от Зиновия Петровича участия в возрождении морской мощи России. Это несколько ободряло. Так же, как и теплые проводы, устроенные 17 ноября адмиралу, который уезжал в Санкт–Петербург по железной дороге.

В пути З. П. Рожественский встречался и беседовал с генералами Н. П. Линевичем и А. Н. Куропаткиным. Последний, как пишет В. И. Семенов, «выразил надежду, что адмирал в Санкт–Петербурге скажет правду, всю правду… если послушают…» [176] 176
  Костенко В. П. Указ. соч. С. 449.


[Закрыть]

Ехали не слишком быстро – вдоль Великой Сибирской трассы бушевали революционные страсти, нередкими были и забастовки. Но отношение к адмиралу, пролившему кровь за Отечество, было доброжелательным, вышедшие из повиновения своим начальникам солдаты даже кричали ему «ура».