Текст книги "Последний парад адмирала. Судьба вице-адмирала З.П. Рожественского"

Автор книги: Владимир Грибовский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 18 страниц)

«Микаса» открыл огонь по «Суворову» с дистанции около 35 кбт. в 13 час 52 мин., когда сам уже получил несколько попаданий. За ним последовательно начали стрелять другие японские броненосцы и броненосные крейсера, сосредоточившие огонь по русским флагманским кораблям «Асахи» и «Адзума» – по «Суворову», остальные девять – по «Ослябе». «Ивате», а возможно, «Касуга» и «Ниссин», открыли огонь еще перед поворотом.

Первый русский 152–мм. снаряд поразил флагманский корабль адмирала Того еще до того, как он сам открыл огонь. Почти наверняка это был снаряд с «Князя Суворова», который в начале боя был в наилучших условиях для стрельбы. Это видел его командир В. В. Игнациус, торопивший сохранявшего выдержку Зиновия Петровича с открытием огня. Огнем в начале боя управлял лейтенант П. Е. Владимирский. По «Микасе» действовала и вся артиллерия «Императора Александра III» и «Бородино». Старшие артиллеристы этих кораблей – лейтенанты ВА. Эллис и П. Е. Завалишин, следуя примеру флагманского корабля, развили максимальную скорострельность, сразу введя в действие и 75–мм. артиллерию. От сотрясения в батареях русских броненосцев взметнулись тучи угольной пыли – неминуемое следствие хранения там угля во время похода. Некоторое время по «Микасе» стрелял и «Орел».

Несмотря на неорганизованность эскадренной стрельбы, огонь каждого корабля был сравнительно метким. В первые 15 минут боя – с 13 час. 51 мин. до 14 час. 06 мин. в «Микасу» попали 19 снарядов крупного и среднего калибров, в том числе пять 12–дюймовых.

За это время четыре корабля типа «Бородино» могли выпустить около сотни 305–мм. снарядов, выходит, что минимум 5 % из них поразили цель.

Но судьба хранила японского главнокомандующего, стоявшего на верхнем мостике своего броненосца за импровизированной защитой из матросских коек. Не получил особо опасных повреждений и сам «Микаса», потерявший 54 человека убитыми и ранеными. Он продолжал вести вперед главные силы японского флота, которые каждую минуту выигрывали около 1 кбт. у броненосцев Рожественского (14–15 уз. против 9 уз. – 1,5 кбт./мин.), выдвигаясь вперед и охватывая голову российской эскадры. При этом сказались, конечно, и достаточно надежная защита «Микасы» – детища Виккерса, и относительно низкий эффект разрыва русских снарядов, и случайное, но счастливое для японцев распределение попаданий. Но очень важным при этом явилось и малое время воздействия русского огня – через несколько минут русские корабли – «Князь Суворов» и «Ослябя» сами оказались под сосредоточенным огнем противника, и точность их стрельбы резко снизилась, а «Микаса», быстро охватывая голову нашей колонны, выходил из углов обстрела башен «Александра»» «Бородино» и «Орла».

По «Суворову» противник пристреливался довольно долго – около 8 минут. Попадания начались после целого ряда перелетов на полкабельтова. Дым от разрывов японских снарядов о корпус и воду вблизи броненосца затруднял наблюдение, временами скрывая из виду и свои, и вражеские корабли. Первый попавший снаряд взорвался у передней трубы в районе мостика. Жертвами его осколков стали сигнальщики и флаг–офицер мичман Г. Р. Церетели.

Вскоре после открытия огня японцами все фалы были перебиты, и адмирал уже не мог поднять ни одного сигнала. Набрать их тоже стало нечем: матросские койки на мостике и сигнальная рубка, сохранившая деревянную отделку, сделались первым очагом пожара. Артурский ветеран капитан 2–го ранга В. И. Семенов, с часами в руках наблюдавший за полетом 305–мм. «чемоданов», был поражен эффектом японской стрельбы: снаряды попадали один за другим и буквально опустошали небронированные части флагманского броненосца, вызывая многочисленные возгорания.

Боевые рубки русских кораблей по–прежнему плохо защищали командование от фугасных снарядов. Взрывами легко сметались установленные в походе тонкие броневые козырьки, обломки их поражали людей В 14 час. 11 мин. в боевой рубке «Суворова» разбило левый дальномер Барра и Струда и ранило лейтенанта П. Е. Владимирского. Через две минуты вышел из строя второй – последний – дальномер, погиб флагманский артиллерист полковник Ф. А. Берсенев, очередная смена рулевых сменила убитых и раненых у штурвала. Примерно к этому времени последовательно были оборваны воздушная и боевая радиоантенны, и флагманский корабль остался без радиосвязи. Снарядами разрушило продольный мостик и заднюю дымовую трубу, в адмиральском помещении разгорелся огромный пожар, раскаливший 152–мм. башню. Осколки решетили шлюпки, рвали пожарные шланги – запасы их быстро иссякли, и поражали людей, бесстрашно бросавшихся на борьбу с пожарами. Одним из первых на корме убило старшего офицера А. П. Македонского, возглавлявшего пожарную партию. В 14 час. 15 мин. броненосец получил и подводную пробоину у левого минного аппарата Уже в 14 час. 05 мин. четвертый корабль 1–го японского боевого отряда «Асахи» был на траверзе «Князя Суворова». З. П. Рожественский, вначале приказавший подвернуть на 2 румба влево, – на неприятеля, вскоре, желая сбить пристрелку противника (по совету В. В. Игнациуса), изменил курс на 4 румба вправо. Адмирал Того тоже постепенно подворачивал вправо, уменьшая дистанцию до 25–30 кбт., с которой японцы открыли огонь из 76–мм. орудий.

В первые 30 минут артиллерийской дуэли «Князь Суворов», не сделавший ни одного сигнала, получил не менее 30 попаданий, значительную часть из которых составили 305–мм. и 203–мм. снаряды башенных орудий японских броненосцев и броненосных крейсеров. Разрывы снарядов вызвали два крупных очага пожара – на носовом мостике и в адмиральском помещении, с которыми не могли справиться таявшие на глазах пожарные партии. Вначале загорелись койки и деревянная отделка, с которой под бдительным оком командующего так и не решился покончить В. В. Игнациус. За ними вслед занялись и пробитые шлюпки, сдетонировал поданный наверх боезапас мелкой артиллерии.

В боевой рубке все получили ранения. Командира броненосца В. В. Игнациуса отправили на перевязку. Были ранены также флаг–капитан и сам командующий эскадрой З. П. Рожественский. Лейтенант П. Е. Владимирский, вернувшийся с перевязки и снова раненный, принял командование броненосцем и сам встал на штурвал. По воспоминаниям В. И. Семенова, старший артиллерист все еще сохранял «бравый вид», хотя лицо у него было в крови [158] 158
  См. Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя. Петр., 1917. С. 34.


[Закрыть].

К 14 час. 25 мин. японцы настолько продвинулись вперед, что на траверзе «Суворова» оказался уже флагманский крейсер Камимуры – «Идзумо».

Для выхода из «охвата» П. Е. Владимирский по приказанию адмирала вновь попытался изменить курс на 4 румба вправо. В это самое время броненосец перестал слушаться руля – осколками перебило рулевой привод из боевой рубки к рулевой машине – и начал описывать полную циркуляцию. Прорезав строй своих кораблей между «Сисоем Великим» и «Наварином», «Князь Суворов» вышел на левую сторону эскадры и вновь попал под сосредоточенный огонь противника. Передняя дымовая труба свалилась на ростры. Раскаленный осколок попавшего снаряда воспламенил в кормовой 305–мм. башне заряды первых выстрелов, сильнейший взрыв уничтожил всю прислугу, исковеркал орудия, сорвал и сбросил на ют двухдюймовую крышу башни.

Но подбитый броненосец все еще сохранял половину артиллерии, энергично отвечавшей японским кораблям. Флагманский штурман полковник В. И. Филипповский пытался удержать корабль на курсе, изменяя обороты машин. Надежно укрытая броней рулевая машина оставалась в исправности, однако руль был положен «право на борт», а связь с румпельным отделением прервалась. Телефон не действовал, посыльные не вернулись – в корме бушевал пожар, над верхней палубой свистели осколки. В румпельном отделении не оказалось и компаса. В походе штурман броненосца лейтенант В. П. Зотов перенес бывший там компас в боевую рубку, заменив им боевой, оказавшийся слишком чувствительным к собственной стрельбе.

Вскоре после выхода из строя флагманского броненосца вице–адмирал З. П. Рожественский был тяжело ранен в голову, лишившись физической возможности управлять эскадрой. Вместо П. Е. Владимирского, раненного в очередной раз, командование «Суворовым» принял третий по старшинству лейтенант Н. И. Богданов.

Почти одновременно с флагманским кораблем, в 14 час. 25 мин. —14 час. 30 мин., вышли из строя «Бородино» и «Ослябя». Первый, не прекращая стрельбы поверх заслонившего противника «Орла», вскоре вернулся на свое место: очевидно, его маневр был вызван технической неисправностью или легким повреждением.

«Ослябя» терпел бедствие: через пробоины в носовой части корпус быстро заполнялся водой, крен на левый борт и дифферент на нос стремительно возрастали. Мичман Олег Щербачев из кормовой башни «Орла» мог наблюдать ют «Осляби», зарывшегося в воду по клюзы. Несколько попаданий 152– и 203–мм. снарядов нанесли большие потери в среднем 152–мм. каземате и 75–мм. батарее левого борта. К моменту выхода из строя волны захлестывали орудийные порты. Корабль повернул вправо и лег на обратный курс. Минуты его жизни были уже сочтены.

Замешательством в русской колонне не замедлили воспользоваться истребители противника. Около 14 час. 42 мин., обойдя с носа свой 2–й боевой отряд, капитан 2–го ранга Хиросе вывел в атаку на «Князя Суворова» четыре истребителя своего отряда (5–го), которые с дистанции 2–4 кбт. выпустили 4 мины. Японцам показалось, что две из них попали.

Комендоры «Югири» и «Кагеро» осыпали снарядами надстройки русского флагманского корабля. Русские корабли вели огонь по японским истребителям Два снаряда при этом поразили истребитель «Сирануи», где было убито четыре и ранено шесть человек.

Командиры броненосцев «Император Александр III» и «Бородино», следуя приказам командующего эскадрой, самоотверженно выполняли свою задачу – вели колонну главных сил во Владивосток, но при этом старались прикрыть подбитый «Князь Суворов» и ждали от него приказаний. «Император Александр III», который уже с 14 час. 20 мин. был под сосредоточенным огнем противника, вскоре после 14 час. 45 мин. вышел из строя, и эскадру повел «Бородино».

Около 15 час. «Бородино», пытаясь проложить курс во Владивосток и прикрыть флагманский корабль, повернул в северном направлении и был обстрелян 1–м отрядом адмирала Того, а потом и 2–м отрядом адмирала Камимуры, которые искусными поворотами сохраняли выгодное положение в голове колонны русской эскадры. «Бородино» был вынужден отвернуть вправо и временно отступить в южном направлении. За ним в беспорядке последовали остальные броненосцы эскадры.

Именно в это время бывший слева от «Бородино» «Князь Суворов» вновь оказался вблизи броненосцев Того и крейсеров Камимуры, обстрелявших его с дистанций всего 13–15 кбт. «Микаса», а за ним крейсера «Якумо» и «Адзума», даже выпустили по «Суворову» мины Уайтхеда, но мины не достигли цели.

Флагманский корабль русской эскадры получил наиболее тяжелые повреждения от японских снарядов, поражавших его практически в упор. При этом пострадали не только надстройки и небронированные части борта, но и башни – их защита на такой дистанции просто не могла выдержать ударов и разрывов снарядов.

Впрочем, многие орудия корабля еще стреляли, пока возле них оставалась невредимая прислуга В боевой рубке броненосца уцелели телеграф в одну машину и переговорная труба в другую, но все попытки полковника Филипповского удерживать броненосец на курсе не привели к успеху. Крен на левый борт достигал 6–7°, вокруг боевой рубки бушевал пожар. Около 15 час. 00 мин. рубку пришлось покинуть, при этом адмирал, флаг–капитан и флагманский штурман спустились по бронированной трубе в центральный пост, а лейтенант Н. И. Богданов, пытаясь пройти по мостику, сорвался с него, но потом смог добраться до батарейной палубы. Оказалось, что рулевая машина исправна, но все проводники к ней перебиты. Туда пробовали провести временную проводку из центрального поста, но этому мешал огромный пожар, охвативший кормовую часть корабля, где горели офицерские каюты, адмиральское помещение, обломки катеров и шлюпок, и настил верхней палубы. Управлять из румпельного отделения оказалось невозможным: там, как известно, не было компаса. Но и компас уже не мог спасти положения: снаряды сбили фок–мачту и вторую дымовую трубу, корабль почти потерял ход.

Незадолго перед этим погиб «Ослябя», перевернувшись па траверзе 3–го броненосного отряда. Миноносцы «Буйный», «Бравый» и «Блестящий» среди разрывов японских снарядов вылавливали из воды людей, плававших на месте гибели корабля. Им удалось спасти 380 человек, судьбу «Осляби» разделили 504 офицера и матроса, в том числе его командир капитан 1–го ранга В. И. Бэр.

По мнению японцев, с выходом из строя «Князя Суворова» и катастрофой «Осляби» «исход боя уже определился» [159] 159
  Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 4. СПб., 1914. С. 25–30.


[Закрыть].

Действительно, российская 2–я Тихоокеанская эскадра осталась «без головы», управление со стороны раненного 3 П. Рожественского сделалось невозможным, второй флагманский корабль тонул, судьба заместителя командующего эскадрой оставалась неизвестной (о смерти Д. Г. Фелькельзама на эскадре не знали), а сигнала и передачи командования не было.

Эскадренные миноносцы «Бедовый» и «Быстрый», назначенные для снятия адмирала с «Князя Суворова», не спешили подойти к обреченному флагманскому кораблю. Но о нем помнил командир «Бородино» капитан 1–го ранга П. И. Серебренников, который вновь выводил главные силы на курс NO – 23° – в сторону Владивостока и подбитого «Суворова», от которого напрасно ждали сигналов.

Как раз в это время – около 15 час. 30 мин. – «Суворов» был атакован японским минным крейсером «Тихайя», выпустившим две мины и наблюдавшим столб воды якобы от взрыва. Русский броненосец отстреливался из кормовых орудий, и «Тихайя», получив 3 попадания снарядами и течь в угольной яме, вышел из строя, благоразумно уходя от показавшихся из мглы главных сил противника. В. И. Семенов вспоминал: «Адмирал (З. П. Рожественский), несмотря на то, что был ранен в голову, в спину и в правую ногу (не считая мелких осколков), держался еще довольно бодро. Из боевого (центрального) поста флаг–капитан отправился на перевязку, адмирал же, оставив здесь легко раненного флагманского штурмана (полковника Филипповского) с приказанием, если не будет новых распоряжений, держать на старом курсе, сам пошел искать места, откуда можно было хотя бы видеть бой [160] 160
  Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 1. С. 3–8; Семенов В. И. Бой при Цусиме. С. 32–33,41–49.


[Закрыть].

Через центральную батарею Зиновий Петрович попытался пройти в левую среднюю 6–дюймовую башню, но это ему не удалось, тогда он прошел в правую среднюю башню. На пути адмирал получил новое ранение – осколком в левую ногу. «Ступня, – как пишет В. И. Семенов, – оказалась парализованной». Башня, куда провели командующего, была заклинена и не стреляла З. П. Рожественский сидел на полу башни на перевернутом ящике и от матросов получал информацию об обстановке.

Обстановка же была следующей: около 15 час. 40 мин. командир «Бородино» капитан 1–го ранга П. И. Серебренников, выводя главные силы на северный курс, вновь приблизился к «Суворову». За «Бородино» следовали «Орел» и сильно поврежденный «Император Александр III». В кильватер последнему собрался вступить старший из оставшихся в строю флагманов – контр–адмирал Н. И. Небогатов. Его «Император Николай I», ведя за собой три броненосца береговой обороны, обходил с левого борта растянувшиеся броненосцы 2–го отряда – «Сисой Великий», «Наварин» и «Адмирал Нахимов». В это время слева из мглы показались пять крейсеров Камимуры, за которыми следовал отряд адмирала Того. Последовал 35–минутный бой на дистанциях 30–35 кбт. При этом японцы обгоняли русскую эскадру, а между сражавшимися колоннами зигзагами двигался подбитый «Князь Суворов».

В этом бою вновь сказалось превосходство японцев в организации эскадренной стрельбы. На «Суворове» была подбита последняя башня – носовая 12–дюймовая, которая до этого почти непрерывно отвечала противнику, хотя точность ее огня из‑за постоянных поворотов корабля была невелика. В средней батарее был убит пришедший туда после перевязки командир В. В. Игнациус. Непрерывные попадания снарядов парализовали борьбу с пожарами. Видя бедственное положение русского флагманского корабля, адмирал Того в 16 час. 06 мин. приказал «истребителям идти в атаку». Этот приказ вскоре продублировал «Тихайя», и капитан 2–го ранга Сузуки (4–й отряд истребителей) со своими четырьмя кораблями атаковал «Суворов», выпустив шесть мин Уайтхеда. Одна из мин, по наблюдениям японцев, попала в кормовую часть левого борта. Но, как и в предыдущих случаях, японские моряки, очевидно, приняли за взрыв мины столб от разрыва крупного снаряда.

«Князь Суворов» давно уже плавал с креном 7–10° на левый борт, и положение его не изменилось. Броненосец отражал атаку из 75–мм. орудия кормового каземата, которым управлял юнкер Евгений Максимов, заменивший тяжело раненного в начале боя мичмана В. Ю. Фомина. Другие русские корабли также энергично обстреляли японские истребители. Один из них – «Асагири» получил пробоину, а 3–й отряд истребителей капитана 2–го ранга Иосидзи так и не решился выйти в атаку. «Суворов» пока был спасен, а броненосцы противников в очередной раз разошлись во мгле.

«Бородино» временно склонился к югу, им уже управлял старший офицер капитан 2–го ранга Д. С. Макаров, так как командир был тяжело ранен. На южном курсе русские броненосцы сразились с броненосными крейсерами Камимуры и отогнали вражеские бронепалубные крейсера, теснившие сбившиеся в кучу наши крейсера и транспорты. Капитан 2–го ранга Д. С. Макаров, который, очевидно, решил точно выполнить приказ и вести эскадру во Владивосток, около 17 час. вновь повернул на север. При этом эскадра в последний раз прошла мимо «Князя Суворова», оставляя его позади. Рядом с «Суворовым» осталась также подбитая и лишившаяся хода плавучая мастерская «Камчатка». Командиры «Бедового» (капитан 2–го ранга Н. В. Баранов) и «Быстрого» (лейтенант О.О. Рихтер) не могли не заметить флагманский корабль, но не сделали даже попытки подойти к нему. Зато это сделал капитан 2–го ранга Н. Н. Коломейцов, направивший свой миноносец «Буйный» прямо к «Суворову», несмотря на то, что последний снова был под огнем.

На вид броненосец представлял собой дымящуюся плавающую груду развалин с возвышающимся над ней обломком грот–мачты. Исправными оставались всего два 75–мм. орудия – по одному в средней батарее и в кормовом каземате.

В. И. Семенов предполагал, что машинная команда могла угореть от дыма пожаров, затягиваемого под броневую палубу вентиляторами, и на корабле из 900 человек экипажа осталось несколько десятков в жилой палубе и на правом наветренном срезе. Внутри броненосца «в дымной тьме царило мертвое молчание» [161] 161
  ОВД Т. IV. С. 89.


[Закрыть]. Но это было не совсем так: находившийся в центральном посту флагманский штурман получил приказание флаг–капитана застопорить машины и выходить наверх только в начале 6–го часа вечера[Семенов В. И. Расплата. С. 515.].

Машинисты и кочегары «Суворова» во главе с инженер– механиком капитаном Б. В. Вернандером были на своих постах. Флаг–капитан управлял броненосцем из правой средней 152–мм. башни. Там же находился и тяжело раненный З. П. Рожественский, который «иногда поднимал голову, задавал вопросы о ходе боя, а потом опять сидел молча и понурившись».

Приказание застопорить машины было вызвано приближением к броненосцу эскадренного миноносца «Буйный». Получив об этом доклад, адмирал приказал: «Собрать штаб!»

При резких переменах скорости во время спасения команды «Осляби» на «Буйном» (он спас 204 человека) вышел из строя испаритель. Питая котлы остатками пресной воды, миноносец очистил винты от намотавшегося троса и пошел догонять эскадру. По пути его командир капитан 2–го ранга Н. Н. Коломейцов увидел беспомощный флагманский корабль и решил к нему подойти. Выполнение этого маневра находилось на грани возможного: волнением 3–4 балла миноносец могло разбить о бронированный корпус «Суворова». С подветренного – наиболее удобного для швартовки борта – ветер раздувал пламя пожаров. С этой же стороны появились японские корабли, которые обстреливали «Суворов» и практически безоружную «Камчатку». Когда Коломейцов объявил свое решение экипажу и спасенным с «Осляби», все бывшие на верхней палубе перекрестились [162] 162
  Семенов В. И. Расплата. С. 526–527.


[Закрыть]. Командир выбрал для швартовки наветренный правый борт броненосца, на котором опасные башмаки сетевого заграждения из‑за крена на левый борт находились высоко от поверхности воды. Маневр удался блестяще, кранцы предохранили тонкий борт «Буйного» от ударов о броню, он отделался свернутой о выстрел «Суворова» тумбой 75–мм. орудия.

Раненого адмирала с трудом вынесли из башни и буквально перебросили со среза броненосца на палубу «Буйного». Вместе с командующим на миноносец перебрались шесть офицеров штаба – капитан 1–го ранга К. К. Клапье де Колонг, полковник В. И. Филипповский, капитан 2–го ранга В. И. Семенов, лейтенант Е. А. Леонтьев, флаг–офицеры лейтенант Н. Л. Крыжановский и мичман В. Н. Демчинский, а также юнкер Е. А. Максимов, боцман Наумов и 14 матросов.

Семь офицеров штаба, в том числе флагманский корабельный инженер Е. С. Политовский, к этому времени погибли или были тяжело ранены. Коломейцов не мог долго ждать их поисков и медлить с отходом – каждая минута промедления грозила гибелью его кораблю, на котором находились почти 300 человек.

На правом срезе «Суворова» еще оставались люди, в том числе командовавший броненосцем лейтенант Н. И. Богданов, лейтенант П. А. Вырубов и прапорщик В. И. Курсель. По воспоминаниям В. И. Семенова, Н. Н. Коломейцов предложил офицерам «Суворова» с уцелевшей командой перейти на миноносец, после чего корабль мог быть потоплен торпедой. Однако все прекрасно понимали, что эвакуация раненых и вывод наверх машинной команды потребует много времени. Да и «Буйный» был перегружен людьми, стоявшими на палубе из‑за нехватки места во внутренних помещениях. Возможность спастись с частью экипажа очевидно противоречила понятиям офицеров о воинской чести; лейтенанты Богданов и Вырубов и прапорщик Курсель остались на своем корабле. Провожаемый их прощальным приветом, «Буйный» около 17 час. 30 мин. отвалил от борта «Суворова» и, развернувшись, пошел догонять эскадру. По пути от него шарахнулись в сторону броненосцы адмирала Того, которому показалось, что миноносец идет в атаку ¹⁵⁹.

Н. Н. Коломейцову, конечно, было не до атаки, но этот эпизод показывает, что командованием русской эскадры были упущены возможности применения миноносцев для затруднения маневров противника и прикрытия перестроений своих кораблей.

Вскоре «Князь Суворов» принял свой последний бой. Собственно, это уже нельзя было считать боем; японские крейсера больше часа безнаказанно расстреливали броненосец и «Камчатку», сокращая дистанцию с 24 до 6 каб. Первым в 17 час. 39 мин. открыл огонь 6–й боевой отряд М. Того, вскоре к его четырем крейсерам присоединились еще восемь из состава 3–го, 4–го и 5–го боевых отрядов вместе с броненосцем «Тин–Эн» и авизо «Яеяма». Некоторое время по «Суворову» стреляли и броненосные крейсера Камимуры, догонявшего главные силы русской эскадры.

Контр–адмирал Уриу с шестью крейсерами в 18 час. 32 мин. последовал за своим старшим флагманом, а эскадра вице–адмирала Катаока осталась «сражаться» с поврежденным исполином почти в полном составе. «Князь Суворов» стойко выдержал многочисленные попадания снарядов, показав поразительную живучесть. Боевые флаги давно полетели за борт вместе с мачтами, но, по признанию японцев, броненосец до конца сохранял ход и отстреливался из единственной 75–мм. пушки кормового каземата. История морских войн знает немного примеров подобной стойкости, тем более выдающейся, что весь личный состав броненосца, за исключением Н. И. Богданова, участвовал в бою первый и последний раз в жизни.

Около 19 час. Катаока послал в атаку четыре миноносца 11–го отряда капитан–лейтенанта Фудзимото, которые обошли «Суворов» с носа и почти в упор выпустили по одной 356–мм. мине Уайтхода. Получив три торпедных попадания в левый борт, героический корабль перевернулся и в 19 час 12 мин. исчез под водой. С ним погибли все 925 человек экипажа. «На месте броненосца остались только клочья дыма, которые стлались по поверхности моря» [163] 163
  Русско–японская война. Действия флота. Документы, отд. IV. Кн. 3. Вып. 3. С. 457.


[Закрыть].

В одном кабельтове от «Суворова» почти одновременно с ним затонула объятая пламенем «Камчатка». Перед самой гибелью плавмастерской один из механиков предложил старшему офицеру для спасения беззащитных людей поднять белый флаг. Умирающий лейтенант В. В. Никанов несколько раз в забытьи повторил: «Все, что хотите, только не флаг». Японские корабли стреляли до тех пор, пока «Суворов» и «Камчатка» не скрылись под водой, после чего пропали во мгле. На двух чудом уцелевших шлюпках плавмастерской с нее спаслось 56 человек, главным образом вольнонаемных мастеровых.

На «Буйном» командующего эскадрой поместили в каюте командира, где ему впервые была оказана медицинская помощь. Занимался этим фельдшер Петр Кудинов. В. И. Семенов писал, что адмирал был ранен в голову, в спину (между лопатками) и в обе ноги. «Все раны тяжелые и серьезные. Мелких поранений и контузий – не считали».

Вошедшего в каюту К. К. Клапье де Колонга Зиновий Петрович спросил; «Что делать будете?» Флаг–капитан доложил: «Вести вас на «Николай I»». Это был скорее вопрос. Но на него адмирал не ответил [164] 164
  Cм. ОВД Т. IV. С. 91–92.


[Закрыть]и Клапье де Колонг направился на мостик. Н. Н. Коломейцов, человек храбрый и независимый, уверенно управлял своим кораблем, приближавшимся к своим крейсерам и миноносцам. Лежавшему на мостике В. И. Семенову, раненному в ногу, командир «дружески посоветовал… убраться куда‑нибудь, хоть… к черту или на перевязку».

Сознавая необходимость все же узнать мнение адмирала перед подъемом каких‑либо сигналов другим кораблям эскадры, флаг–капитан послал к Зиновию Петровичу В. И. Семенова. Тот позднее вспоминал: «Фельдшер заканчивал перевязки. Адмирал лежал на койке неподвижно, с полузакрытыми глазами, но был в сознании.

Окликнув его, я спросил, чувствует ли он себя в силах продолжать командование эскадрой, и на какой корабль прикажет себя везти?

Адмирал с трудом повернул голову в мою сторону и некоторое время точно усиливался что‑то вспомнить:

– Нет… куда же… сами видите… командование – Небогатову… – глухо проговорил он и, вдруг оживившись, с внезапной вспышкой энергии добавил: – Идти эскадрой! Владивосток! Курс NO 23°!..

И снова впал в забытье…».

В. И. Семенов передал все это на мостик, как ему казалось, через лейтенанта Леонтьева. Фельдшер Кудинов, в свою очередь, сообщил, что раны адмирала настолько серьезны, что его невозможно передать на какой‑нибудь корабль. Общее состояние командующего – упадок сил, забытье, временами бред и лишь краткие проблески сознания.

По распоряжению флаг–капитана на «Буйном» подняли сигнал о передаче командования адмиралу Небогатову, а потом другой – «Адмирал на миноносце». Кроме того, всем судам, мимо которых проходил «Буйный», сигнальщик передавал семафором «Адмирал жив, находится на миноносце». Миноносцу «Безупречный» было голосом приказано подойти к «Императору Николаю I» и передать на словах, что командующий эскадрой передает командование адмиралу Небогатову и приказывает вести эскадру во Владивосток [165] 165
  Cм. ОВД Т. IV. С. 115.


[Закрыть].

Это всё по словам К. К. Клапье де Колонга. В. И. Семенов вспоминал, что миноносец «Бедовый» был послан флаг– капитаном снимать оставшуюся команду «Суворова», но не нашел броненосца, а точнее, и не искал.

В то время как «Буйный» снимал командующего и остатки штаба с погибающего броненосца, контр–адмирал Н. И. Небогатое, не видя распоряжений З. П. Рожественского и не имея данных о судьбе Д. Г. Фелькерзама, приказал поднять сигнал – «Курс NO 23°», который был указан командующим до боя. Сигнал репетовали броненосцы 3–го отряда, шедшие в голове эскадры. «Бородино» и «Орел» не отвечали, но держали в северном направлении. После 17 час. 30 мин. вдоль борта «Императора Николая I» прошел миноносец, передавший голосом и семафором; «Адмирал Рожественский приказал вам идти во Владивосток». Об этом Небогатову доложил флаг–офицер.

Убедившись в верности своего решения, адмирал Небогатое, однако, не спешил встать во главе колонны броненосцев и привести ее порядок. Адмирал Того, а чуть позднее и Камимура догнали эскадру, и вновь начался тяжелый бой. Около 19 часов с интервалом 15–20 минут перевернулись и погибли «Император Александр III» и «Бородино», бывшие главными целями противника. Японские адмиралы прекратили огонь и скрылись в наступающих сумерках, уступая дорогу устремившимся в атаку отрядам своих истребителей и миноносцев.

Гибель «Александра» и «Бородино» произошла на глазах моряков «Буйного» и, несомненно, оказала тяжелое моральное воздействие на чинов штаба, и без того потрясенных ужасной картиной разрушения своего флагманского корабля. «Буйный» теперь шел в юго–западном направлении среди других кораблей эскадры, которая, повернув влево, без соблюдения определенного строя пыталась уклониться от минных атак.

Тяжелое поражение эскадры было для всех очевидным, хотя более или менее точные детали стали известны позднее. Не были известны и потери японцев. В действительности итоги дневного боя выглядели следующим образом: четыре из пяти лучших русских броненосцев погибли, а «Орел», «Сисой Великий» и «Адмирал Ушаков» получили серьезные повреждения, снизившие их боеспособность. Японцы одержали верх благодаря превосходству в тактике, в частности, в тактическом применении артиллерии. Это позволило им использовать оружие в выгодной обстановке и, сосредоточив огонь на головных русских кораблях, добиться высоких результатов. При хорошей точности стрельбы (около 3,2 % попаданий) главный удар японских броненосцев пришелся на четыре корабля типа «Бородино». В броненосцы отряда Н. И. Небогатова попало всего 10 снарядов крупного и среднего калибра, но и сами они находились в невыгодных условиях стрельбы и при большом расходе боезапаса не добились заметных успехов. В целом точность русской стрельбы оказалась почти в три раза ниже —1,2% попаданий, которые, за исключением «Микасы» и «Ниссина», довольно равномерно распределялись по японской боевой линии.

Отрицательную роль в поединке главных сил сыграли также пассивное маневрирование отрядов и кораблей русской эскадры на 9–узловом ходу, плохая подготовка кораблей к бою (черная окраска, перегрузка, горючие материалы) и недостаточное бризантное действие наших снарядов. К тому же из 24 точно определенных 305–мм. русских снарядов, попавших в японские корабли, 33 % не разорвались.

В результате «Микаса», «Ниссин» и «Асама», хотя и получили серьезные повреждения, но остались в строю. Японские главные силы сохранили для продолжения боя 13 (из 16) 305–мм. и 26 (из 30) 203–мм. орудий и около половины боевого запаса. Из кораблей других японских отрядов в дневном бою 14 мая были выведены из строя один из лучших быстроходных крейсеров «Касаги» и истребитель «Мурасаме».